рассказываю о том как вёл себя автомобиль лада Веста
Пікірлер: 35
@femistoklendurance89544 ай бұрын
Учитывая что чувак ездил на самом дешевом - гидрокрекинг масле, не плохо 200К, корейцы на этом пробеге вторую капиталку делают
@user-cs3ci9ts9j7 ай бұрын
492000км Веста 1.6 на метане. Масло не ест, ДВС без ремонта. Что менялось, подвеска передняя вся 100%, кроме рулевой рейки родная стоит, и внутренние шрусы родные( снимались мылись и новая смазка закладывалась) КПП родная без ремонта масло в КПП раз 60000 меняется. Замена радиатора передний, и вентилятора радиатора, стартер, генератор родной обслужился, аккумулятор, зад менялись пружины после 450000 и амортизаторы 2 раза, один раз по кругу ступичные подшипники, в салоне переключатель(стрекоза левая) и вентилятор печки. Сама печка салона промывалась. Предпосылок на данный момент по ДВС и КПП для ремонта нет от слова вообще, работает все так, как у машины с пробегом 120000. Машина в такси, отбивает себя уже по второму кругу, дешевле ремонтировать чем покупать новую.
@user-MRRuslan1637 ай бұрын
Ничего непонял. В чем вопрос?
@detalex737 ай бұрын
@@user-MRRuslan163 вопроса не было, человек просто поделился своим опытом эксплуатации Весты в такси, а по сути фактически поддержал вашу позицию о том, что Веста - отличная машина и рабочая лошадка😉
@user-mg9oi4pl1d3 ай бұрын
Какого года авто ? И менялся ли маслоприемник заводской пластмасс на металл ?
@user-kd8dc1rx4s6 күн бұрын
Взял себе вчера весту 1.6 китай это на два года и не берут их на вторичке,а тут даже капиталка не великие деньги в сравнении. Машина нра.
@user-of9vl5yj4t9 ай бұрын
Короче ,, кузов не менялся , и это уже хорошо.
@user-MRRuslan1639 ай бұрын
Точно Точно
@user-sz6pv8bv6w Жыл бұрын
Если бы масло менял каждые 5-6 тысяч без капиталки бы обошёлся!
@detalex737 ай бұрын
Посчитаем ради интереса😊 Средняя стоимость капиталки движка 60-70 тысяч. В ролике не прозвучало, через какой интервал менялось масло, допустим, что через 15 тысяч пробега, раз уж работал в такси и выжимал по максимуму. Значит до 200 тысяч км было 14 замен масла. Если менять через каждые 6 тысяч км, то на тех же 200 тысячах км пробега будет уже 34 замены масла. Возьмем среднюю стоимость каждой замены масла в районе 2000 рублей (помним про такси, поэтому берем всё недорогое) Итого на разнице в 20 замен масла он сэкономил около 40 тысяч рублей, но потратил на капиталку 60-70 тысяч, то есть оказался в минусе всего на 20-30 тысяч. Не такая уж и большая потеря, если учесть, что при более частой замене масла также могла потребоваться капиталка движка, тогда он даже будет в плюсе аж на 40 тысяч рублей. А если учесть, что он раньше работал на станции техобслуживания, то наверняка через знакомых значительно удешевил стоимость капиталки. Так что по мне он вообще ничего не потерял, разве что разово сумму пришлось выложить. P.S. Сам меняю масло через каждые 7,5 тысяч км пробега😊
@user-MRRuslan1637 ай бұрын
@detalex73 интересные подсчёт. Спасибо
@user-eo9lv1uq6w Жыл бұрын
Короче на 150 т.км хватает,а там сливать её!!?ну если не париться!!!
@user-MRRuslan163 Жыл бұрын
Тоже верно
@user-sz6pv8bv6w Жыл бұрын
Так это с любой машиной
@idi.v.pizdu486 ай бұрын
Что и ремень грм с помпой 200 тыс прошли без замены? Сказочный автомобиль.😂
@user-MRRuslan1636 ай бұрын
У него вообще-то по регламенту 180т. Незнайка за рулём
@idi.v.pizdu486 ай бұрын
@@user-MRRuslan163 да по регламенту может и 300,но по факту сотку проходит,то потечет,то засвистит.
@user-MRRuslan1636 ай бұрын
Незнаю я до 200т вообще в неё незалазил. А вот после 200 рассыпается вся.
@user-hk8qh5ti3q2 ай бұрын
Отличная машина за свои деньги, все конкуренты почти на единицу дороже , вчера сам себе пригнал с Тулы Весту в такой же похожу комплектации ток подогревов нету, комфорт, за купюры 1.420 2024 года каско в подарок и ковры закинули , а вообще цена была 1.470 , дилер уступил , как то так , машиной доволен что еще хотеть за эти деньги
@deathstarkit2 ай бұрын
А в каком салоне покупал?
@MlchaelSemenov2 ай бұрын
Грм на каком пробеге менял?
@user-MRRuslan1632 ай бұрын
180т
@MlchaelSemenov2 ай бұрын
@@user-MRRuslan163 и как состояние было родного ремня, у меня пробег 90 вот думаю когда менять, машина 19 года безвтык!)
@user-MRRuslan1632 ай бұрын
Нормальное было просто по регламенту надо было менять вот и поменял. А если не втык то вообще че переживать. Я сейчас поставил невтыковые поршня даже менять небуду пока не порвется