Честный отзыв! Ха-Ха!!! Насмотрелся на таких продажных блогеров и купил танк 500. По сравнению с крузаком, скачет как козлик на всех кочках ( давление в колёсах 2.25 ниже нельзя, табло горит). Коробка просто жесть, говно!!!!!! Бесит сильно!!! У дилера был 4 раза. Подключали к компьютеру катались несколько часов на всех режимах. Показания отправили в представительство. Те сказали , что это штатная работа АКПП. Ничего сделать с ней не могут. Один раз надо было ускорится, нажал в пол, автомобиль задрожал и совсем ехать перестал, мощность совсем пропала. Коробка судорожно скакала по всем передачам потом успокоилась и еле еле начала набирать.Минуты через три всё восстановилось. Сказали, есть только один вариант, привыкать. Зимой можно более менее ездить в режиме снег. В авто коробка бесится. Круиз , отстроить расстояние до впереди идущей машины до комфортного расстояния не возможно. Климат тоже очень странно работает, не комфортно. Диллер шепотом рекомендует менять масло раз в 7000. За 6 месяцев наездил 18000. Центральный экран зависал 7 раз. Затемнение зеркала заднего вида живёт своей жизнью. По мелочам, которые бесят, много чего ещё есть. Справедливости ради надо сказать, семье нравится. Панорама, массажи, подсветки (детям особенно), и вообще по симпатичности в целом. Пересел с 200-ки. Жалею очень! Всем добра!!!
@viking_diary6 ай бұрын
Спасибо что поделились переживаниями и опытом владения 500 ки. Вопрос к вам зачем приобрели и изменили тойоте ?
@pilotpoll5 ай бұрын
@@viking_diary пришлось отцу в другой город перегнать.
@mereybaltabek41043 ай бұрын
@@viking_diaryПричем здесь предал не предал мужик как оно есть говорит что машина гавно
@SecretYouTubeAgent3 ай бұрын
@@mereybaltabek4104 Мыжик настолько туп, что отдал кучу бабла за авто, даже не сделав тест-драйв? "Скачет как козлик", лол
@Maxim1Ogrenchuk3 ай бұрын
Ну так и самого мозг должен быть, какая замена раз в 15 т.км? Давно известный факт, 5 т.км. и масло меняется.
@АндрейБелянин-я8о6 ай бұрын
Эти тормозные трубочки стоят копейки в любом большом магазине запчастей, причем из меди. Отрежут нужную длину и развальцуют. Но если клиент знает толко , что это тойота должна обслуживаться у дилера, то таких точно надо разводить;)
@viking_diary6 ай бұрын
Так какая цена медных трубочек с работой в стандартном автосервисе?
@vladtheclad6 ай бұрын
Ему "батя отписал" Крузак, под который он ни разу не заглянул. Естественно, что этого лоха в любом автосервисе разведут.
@АндрейПичурин-ю7о6 ай бұрын
@@viking_diary2-3 тыс. Рублей. Но не 30.
@markmarcus93404 ай бұрын
@@viking_diaryхз, я себе бесплатно делал, только за трубки заплатил…
@АлександрКарпенко-ц7е3 ай бұрын
@@viking_diary максимум 15 т.р все трубки плюс работа с прокачкой и с заменой жижи тормозной
@ЛевСтрогий-ф2б6 ай бұрын
Да конечно АНТИКОР нельзя было сделать на предосе и отдать 30 тысяч за трубки. Надо отдать 5млн за непонятныц авто. 😂😂
@viking_diary6 ай бұрын
Для кого непонятный?
@ЛевСтрогий-ф2б6 ай бұрын
@@viking_diary понятный он будет когда пробежит 100-150тыс.км. а на двух на пяти тысячах это все еще не понятный авто
@viking_diary6 ай бұрын
@@ЛевСтрогий-ф2б Так есть уже много людей я лично знаю у кого пробег уже за 200 000 , все в порядке.
@ЛевСтрогий-ф2б6 ай бұрын
@@viking_diary 😳😳
@MelnikovDmitriy6 ай бұрын
@@ЛевСтрогий-ф2б а чего там непонятного? Это ближайший родственник haval h9 (по сути, его люкс версия). У людей пробеги 200-300 тыс это обычное дело. У одноклубника двигун на h9 на 530 тыс умер. Люди уже 9 лет на этих машинах катаются и бед не знают. Считай все, кроме крыши - в оцинковке, но автомат, в отличии от танка - zf. У танка свой автомат.
@СтаниславЙ-ю3у6 ай бұрын
Ржавые как говорит автор прадики еще переживут эти ведра китайские...
@viking_diary6 ай бұрын
К сожалению уже не дожили.
@СтаниславЙ-ю3у6 ай бұрын
@@viking_diary да это вам просто китайцы занесли:) крузак это крузак. А танки это планшет с колесиками...
@ДжеймсВулси-п6о6 ай бұрын
@@СтаниславЙ-ю3упосмотри честные обзоры про ЛК 300. Понятно дело новые Лексус lx будет лучше, но его цена 20 млн.
@user-yu9o6 ай бұрын
Не неси бред 😂@@viking_diary
@Primedrilling_hdd6 ай бұрын
Сегодня на хавале н9 одного прадовода унизил на трассе,как пацана, трижды.
@ГеоргийЦирульников6 ай бұрын
150 Прадиком владел 10 лет. Ни каких проблем с трубками, с антикором и прочими моментами не было. Я просто понимаю, что данный ролик это реклама данного ведра с болтами, но подумали бы головой с какими машинами вы решили сравнить. Танк можно сравнивать с УАЗом, с какими нибудь иранскими или индийскими кроссоверами.
@viking_diary6 ай бұрын
Ваше понимание не верно. Данный ролик рассказывает о людях которые живут в ногу со временем и делятся своим опытом.
@Evgen-23-l1y5 ай бұрын
О чем ты говоришь какое время , у меня TANK 300 за 20 тыс пробега съел антифриз не понятно куда , с бордочка дует холодом когда едешь по трассе как будто заслонка открыта , ругаюсь уже какой раз с дилером . Говно заднее приводное а потом вышел ТАНК 300 Сити подключаемый привод , а у меня можно самому включать Но ☝️не более 60 км , беда не в этом коробка АКПП при этом работает всегда на 2,3 передачи обороты 4,5 тыс . Но нет они еще х.. сделали 8 сту автомат 2 литра турбо есть сука 20 литров зачем это г.. Я купил не знаю 🤦♂️ пацаны лучше Крузеров , Эскалейтов Лексусов нет .
@Александр-ц4ж3з3 ай бұрын
сравни ценник...
@ВладимирМихалко-з4ч3 ай бұрын
@@Evgen-23-l1yБро ! Ты прав ! Нужно сравнивать новые машины! Знаю чела который пересел с вага на Патриот .Многие запчасти в 3-5 раз дешевле ,его понимаю .Но покупка Танка это оплошность иди ошибка за которую люди отвечают деньгами.У меня на Датсуне тоже проблема с антифризом, пробег 360 тыщ.
@alekseyvinnikov94682 ай бұрын
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
@СтаниславЙ-ю3у6 ай бұрын
Покажите танк прошедший 300ткм..😂 А то проехал 7000км.. выводы делают Смешно
@viking_diary6 ай бұрын
Всему свое время , будем показывать поэтапно!
@СергейЛапшин-й7ц6 ай бұрын
Показывать будет нечего
@ДжеймсВулси-п6о5 ай бұрын
@@СергейЛапшин-й7ц скажи это ЛК 300 за 15 млн)))
@user-cc1qe7ou275 ай бұрын
почему всегда идёт сравнение новых китайцев со старыми европейцами-японцами? почему не сравнивают новый танк с новой тойотой ленд-крузер?
@ДжеймсВулси-п6о5 ай бұрын
@@user-cc1qe7ou27 мне тоже интересно. Смотрел обзор, как на новом s классе на 30000 задиры, и всем пофиг, если бы такое было у чери, кричали бы говно китайское
@Жорж-т2ц2 ай бұрын
Владею ТЛК 105-м, спокойно выезжаю на дальние расстояния 5 - 6 т.км, вообще никаких проблем, надёжный , как АК47. Машине 20 лет
@viking_diary2 ай бұрын
Как обслуживаете? Делали ли антигравий ?
@Жорж-т2ц5 күн бұрын
@@viking_diary Нет, антигравий не делал. Подкрылки, и пушсало загнал, куда только можно.
@сергейдорогов-у5я6 ай бұрын
Все прекрасно в танке 500, НО ОГРОМНОЕ НО!!! Коробка живёт своей жизнью, поехал 4500 км. Никакой адаптации не происходит, как пиналась так и пинается коробка. Дилер говорит у меня последняя прошивка стоит больше ни чем помочь не могут. Дискомфорт с коробкой просто беда. И диллер не отрицает пинается коробка на 100 % танк 500.
@viking_diary6 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Вы делали адаптацию коробки?
@сергейдорогов-у5я6 ай бұрын
@@viking_diary в Меню автомобиля есть функция адаптация по совету дилера включил и проехал 4500. На т/о представитель сервиса опрашивал меня на этот предмет в том числе один ли я езжу на авто. На Камри есть принцип адаптации правда на Камри у меня все срослось к 30 000 но таких пинков словно удар в спину никогда не было
@Mayson5686 ай бұрын
Это только у версии v6 такая проблема. На гибриде нет.
@viking_diary6 ай бұрын
Так пускай письменно пишут вам отказ в гарантии. И вперед к юристу.
@АлександрПодойницын-ф1ш6 ай бұрын
У меня пробег пока только 700 км. Пока ничего не пинается.
@razinrulit6 ай бұрын
Зачем нагло врёте ?! Какой честный отзыв ?! Владельцы с легендарной TOYOTA Land Cruiser - с радостью оба пересели на китайский авто не проверенный даже временем - не верю 🤨
@viking_diary6 ай бұрын
А вы верьте ! Да прибудет с вами вера!
@razinrulit6 ай бұрын
@@viking_diary вот вы вроде бы за Староверов за великую Русь ! Но китайцев хвалите ещё не проверенные временем ! А если через года три - они повально снова будут гнить ,ржаветь ,и ломаться , что и как вы будете ваши дальнейшие действия?!
@ВладимирАбакумов-ц6ф6 ай бұрын
Один даже не знает, как его машина называлась. То Land Cruiser 150, то Prado. То у него GL 9 лет был, то Prado 120 появился. По полному приводу тоже @издёшь режим снег, это заблоченная муфта постоянно. Хз как они после торсена ездили на этом😅
@tsh8476 ай бұрын
Чот слабо верится в историю про тормозные трубки. Если сами трубки сгнили - это прям сказочно, да и как машину обслуживали, если не замечали? 30тр за тормозные трубки? Вы серьезно? Найти латунные нужного диаметра, требуемые штуцеры, отрезать и развальцевать не вариант? Я, обычный автовладелец, делал это сам. Уверен, любой хоть сколько-нибудь приличный сервис не попросит за всю работу 30тр даже вместе с материалами, за день все делается Что касается "легендарных" крузаков - ну ящик и ящик, довольно крепкий, но требующий хоть сколько-нибудь регулярного обслуживания. Насчет коррозии - антикор в помощь, обновляете раз в пару лет и никаких проблем, особенно если по лесам ездите. У меня были куда более капризные аппараты, чем Тойота, и накаких проблем, всегда делал аакой-нибудь иностранный антикор: Tectyl, Waxoyl, Crown. Подешевле, подороже, но тема рабочая. Да и на приличном состоянии железа при продаже больше выгадаете, чем потратите.
@ВладимирАбакумов-ц6ф6 ай бұрын
@tsh847 Я уже писал тут. Сама трубка стоит до 2 тыс. руб. - это оригинал, если что. Если поменять вообще все тормозные трубки во всей машине, то это максимум 14 тыс. руб.
@СергейПоддубный-в2л3 ай бұрын
Полная проплата китайщины!!! Китайцы миллиарды долларов тратят на маркетинг, начиная от блогеров и заканчивая официалами. Но тратить деньги на сервис и обслуживание, отзывные компании они не хотят. Запчасти ждут от трех месяцев и более за космические деньги!!!
@viking_diary3 ай бұрын
Китайцы китайцы Китайцы. Да молодцы эти Китайцы и благодаря им у нас сейчас нормальные машины за адекватные деньги.
@alekseyvinnikov94682 ай бұрын
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
@андрианочелентано-о3м2 ай бұрын
Купили джили атлас полный привод ,дети маленькие восторге везде мигают горит,поехали к родственникам бездорожью, вообщем не машина обвёртка коробка передач силно тёргает ,вообщем не советую сырую китайца..до этого мы брали Джетур туда ни надо близко подходить...итого вернулись Тойоту крузер 200 б/у.
@viking_diary2 ай бұрын
Джили атлас не создан для бездорожья, вы сравниваете несравнимые вещи
@Михаил-щ1э7д6 ай бұрын
Купил хороший адаптер. В место того что в автомобиле надо пристегнуться. И не важно в танк или нашей ладе.
@viking_diary6 ай бұрын
Да многие так делают , но я лично не одобряю!
@Aleksandr_43106 ай бұрын
Ага вроде взрослые мужики, солидными авто владеют, а купил адаптер, залез на тротуар колесами и соответственно на газон, стоим и красиво рассказываем 🙈
@saburahaev36146 ай бұрын
то что они сравнивают 15 летнюю тойоту с новым китайцем уже говорит о чем то
@viking_diary6 ай бұрын
О чем же это говорит по вашему?
@Smeshnoigonshik5 ай бұрын
@@viking_diary о том что сравнивать такое из серии в детстве деревья были большими.
@KotBaiyun-d3d5 ай бұрын
@@Smeshnoigonshik открою секрет для Вас - машины сравнивают по цене и характеристикам. За 300й можно два 500х танка взять. По вашему вернее будет сравнивать машины с разницей в цене в 2 конца? Вы же не спрашиваете почему вольво С90 не сравнивают с бентли.
@Smeshnoigonshik5 ай бұрын
@@KotBaiyun-d3d при чем тут 500й танк который надо сравнивать с прадо )
@igorchumakov76672 ай бұрын
@@viking_diaryо том что китайское гавно не способно конкурировать даже с 15 летней нормальной машиной
@ДмитрийКармазин-к3о3 ай бұрын
Такое ощущение, что ребята ездили на уазиках , а потом дали посидеть за рулем китайца. Не знать что в машине есть обогрев стекла и 15 минут обсуждать дверь богажника , это конечно что то с чем то . Являюсь владельцем прадо 150 уже 12 лет , лучше машины не встречал . Видео не о чем , только обхаили тойоту , посмотрим когда танк пройдет 150 000, что вы нам расскажите . И слова не сказали как машина ведет себя на бездорожье , как я понял покатушки только по городу , за город страшно выезжать.
@viking_diary3 ай бұрын
Ваши ощущения верны действительно 200 и прадо как уазики после ТАНК)))
@ДмитрийКармазин-к3о3 ай бұрын
@@viking_diary ваше право, каждому свое .
@Yorgis-m3k3 ай бұрын
Пересел на танк с ленд Крузер и на голубом глазу :,, не сильно были разбалованны комфортом..." на месте заказчика этой рекламы я бы прогнал этих , актёров "
@alekseyvinnikov94682 ай бұрын
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
@АндрейЛёвин-й3з6 ай бұрын
В угоду хорошего кадра все три авто в ролике загнаны задними колёсами на газон… ну такое себе в 21 веке….😮
@viking_diary6 ай бұрын
Это да , не заметили сначала. Вас бы к нам на съемку.
@rndofpipowe4 ай бұрын
Они с крузака спустились, чего ожидать от крузоводов. Это хроническое.
@pancake34k21 күн бұрын
@@viking_diary только быдло паркуется на газоне
@ВиталийБалюкин6 ай бұрын
Сегодня у Ядрея вышло видео! Где это ведро на 35 тысяч км, мотор словил клин !!! Моторы сделаны из пластилина!
@viking_diary6 ай бұрын
Да у всех машин бывает брак. А вы опять занимаетесь спамом.
@ВиталийБалюкин6 ай бұрын
@@viking_diary спам это у Вас ! Вы своими видео людям голову дурманите!
@РебрендингТайм6 ай бұрын
А ты в курсе что на прадиках 150х в 2011- ложились моторы дизельные поголовно на 70 тыс. Не, не знаешь? Так там только замена двигателя помогала.
@ВиталийБалюкин6 ай бұрын
@@РебрендингТайм это было 2011 году! Вам не кажется что Китайцы за 13 лет ничему не научились! Не смешите людей!
@vladimiraksenov55486 ай бұрын
И в том же видео сказано что заменили двигатель по гарантии.
@SobakaFun5 ай бұрын
27000 проехал на Tank500, все отлично. До этого ездил на Тахо 8 лет. Пинки небольшие при начале движения с 1 по 4 передачу есть, но не критичные и не всегда замечаешь. Эксплуатировал и в -35, все ок. Из минусов, что лобовое стекло, например, жду месяц. Скол у меня на нем от камня.
@viking_diary5 ай бұрын
Благодарю за обратную связь! Познавательно для людей! По поводу пинков обратитесь к Диллеру смажут по гарантии ! У меня на днях выйдет видео по этому поводу!
@ted9593 ай бұрын
Может уровня нет в акпп? Или масло нужно поменять в акпп
@viking_diary3 ай бұрын
@@ted959 Вышло видео , оказалось достаточно смазать кардан)
@Ляпота-л9ь6 ай бұрын
Сравнили Хер с пальцем😂. ЛК 200 у меня проехал 334 т.км..одни расходники меняю..Расход 15 летом,17-18 зимой..309 лошадок..Не в жизнь не поменяю на одноразовый гаджет😂
@viking_diary6 ай бұрын
Поздравляю вас с хорошем пальцем или Хер? И причем здесь гаджет?
@ДжеймсВулси-п6о6 ай бұрын
Лк 300 уже не такого качества
@АндрейПичурин-ю7о6 ай бұрын
@@viking_diaryот зависти зубоскалишь?
@Atlas_ka6 ай бұрын
@@viking_diary нюхай бебру
@ЕвгенийПомыткин-б2д5 ай бұрын
У меня 120 прошел 290 тыс и не хрена
@Cassper1636 ай бұрын
Танк 500 размером с Прадо один в один, с 200м его сравнивать не корректно, 200й больше. У меня был 200й, капец он широкий, из за этого в тесных пространствах трудно маневрировать, ты банально не умещаешься по ширине, приходить маневрировать через задний ход, очень не удобно. Сейчас у меня прадик, он в любую дырку помещается. Салон в 200ке кстати не такой большой, человек ростом под 190см упирается головой в потолок, при том в бок места много, а в прадике наоборот, сверху места вагон, в бок стеснен. Кстати не многие замечают, в крузаков сидения сдвинуты к дверям, поэтому громадный подлокотник, но водитель стеснен в левой руке, поэтому все владельцы ездят с локтем на подоконнике, по другому не как. Это сделано похоже, чтобы на бездорожье открыть окно, высунуться и легко перевалившись через подоконник наблюдать за колесами. При наличии камер ненужная функция, хотя в крузаке такие мониторы и камеры, что в них нефинты не видно. Качество материалов в крузаке посредственное, особенно в прадике, пластик как в солярисе. Задние сиденья в крузаке очень неудобные, подушка короткая из за чего колени висят, к тому же низкая, вся нагрузка на ноги, из чего ноги быстро затекают, на дальняк в крузаке сложно, выматывает. Плюс дермантин скользкий. Плюс в крузаке качает и укачивает. Поэтому кстати его дочку ташнит, ей машина не подходит. Багажник в крузаке тоже не удобный. Да большой. Но нет отсеков, крючков, полок. Мелкие вещи просто не куда сложить. А когда ставишь пакеты с магаза они разлетаются по всему багажнику. А до задних сидений не дотянешься. Особенно в 200м с его бортом который еще тебя на пол метра отодвигает от машины. В результате тебе не остается ничего другого как на корачиках лезть в багажник. Поэтому дверь в бок все же лучше. А еще лучше вверх и электроприводом. Ржавеют крузаки кстати крайне сильно, рама на 200ке у меня заржавела за год. И 100ка ржавела. И 300й. На юге только не ржавеют, где зимы нет.
@viking_diary6 ай бұрын
Вот это достойный обширный обоснованный комментарий! Благодарю!
@fhvtyxbrfy6 ай бұрын
Целую поэму написал
@is24736 ай бұрын
Категорически согласен. Была 80-ка, 3 100-ки и сейчас Прадо. Прадо самый универсальный. С багажниками в 80, 100, 200 - много бездумного места. Правда на 100-ках были доп сиденья 3-го ряда. Легко демонтировались. Пользовался 1 раз. Пролежали в гараже. 200 и 300-ку примерял. Между Прадо и 200-кой - для города подошёл Прадик. В 300-ку сел, прокатился и вышел без сожаления. В Прадо думаю все-таки воткнуть оганайзер в багажник. Для мелочевки: гидравлический домкрат, огнетушитель, набор инструментов, омывайки и всякое- всякое. А то не багажник, а чулан старьевщика. Заодно и ровный пол получится. С материалами согласен - ни пластик, ни дерЬмоНтин не Айс. Хотя комплектация Lux safety, но удручает. Обивку передних сидений по гарантии успел заменить. Поставил омывайки на камеры - перед/зад. До сих пор не могу понять на какой хрен режим off-road (прозрачный капот) если в говнах за 5 мин ни одна камера не видит. По ржавчине согласен - год и швы пошли рыжьем. Потом начала сама рама. Пришлось катать антигравий. Низ переднего бампера прошёл раптором в цвет кузова - ветки, зимний наст и т.д. Не понимаю тех кто обвесы лепит от Khan, Samurai и прочее. Верить или не верить китайцам - х.з. В мою молодость и японцам не доверяли. Потом корейцам. P.S. Всем удачи и чтобы желания совпадали с возможностями.
@russiarussia20436 ай бұрын
3 прадо покупал новыми из салона и все три рамы на них были с новья рыжими! Дилер сказал, морем везли 😂🤦🏻♂️
@РоманПлющий6 ай бұрын
Согласен с Вами по всем пунктам! Был 200, после дня езды по городу чувствовал себя дальнобойщиком после смены)).
@vladmedvedev85722 ай бұрын
Жаба вот что является главным аргументом в покупке этих китайских ведер... Одно только сравнение этого ведра с легендарным Крузаком режет уши. Природу не обманешь, если это ведро стоит в два раза меньше чем новый Крузак то вопрос - на чем экономили? Сейчас на улица полно 80 и 100 Крузеров, не говоря уже про 200, есть нюансы по коррозии экземпляров с Москвы от реагентов но в целом это отличные авто с чесными пробегами под 500т и более. Во что превратится это ведро после 100т и более узнаем. Я молчу про сервис и запчасти при обсуждении этих ведер. Сейчас легко найти запчасти даже на 80 и 100 Крузеры а что вы найдете на эти вердра уже сегодня при аварии посмотрите видео сервисменов которые собираю запчасти по всему миру... Пройдет лет 10 китайцы либо поймут что качественно это не дешево либо останутся в нише дешманского ширпотреба и плагиата
@viking_diary2 ай бұрын
То есть вы не допускаете, что крузер за 10 млн переоценен? Считаете, что именно китайцы сэкономили? Разберитесь в вопросе материалов и себестоимости. Никто не запрещает переплачивать оверпрайс за крузер, но вопрос рациональности. В салоне сидеть приятно, краш тесты пройдены, пробеги за 150 есть, что еще нужно? К японцам когда-то давно относились также, как сейчас к китайцам
@parawozru16 ай бұрын
😂 танк сравнивать с Л.Крузером?! 🤣🤦🤦🤦 Мир сошел с ума! Следующий шаг, резиновая женщина …
@viking_diary6 ай бұрын
Это отзывы водителей с чего на что пересели.
@parawozru16 ай бұрын
@@viking_diary не обращай внимания, это мысли в слух!
@DonWiti-fe8lu5 ай бұрын
@@viking_diary а с чего они пересели то ? со старого пристарого Прадо который сгнил и развалился. Слаще редьки они ничего не пробовали
@KotBaiyun-d3d4 ай бұрын
@@DonWiti-fe8lu Со старого "гнилова прадо" никто на танк не пересядет - бюджеты не те)) танки покупают люди, кто привык покупать новые машины по истечении гарантии на старой. большая часть владельцев 500ток - это тойотоводы - факт. остальная часть это дорогие европейцы и американцы. С дешмана на Танк никто не сядет
@skymurz2 ай бұрын
А если купишь танк 300, то и резиновый тракторист в подарок, а если 500, то 2 резиновые женщины в подарок
@is24736 ай бұрын
Ответ шедевральный - на ,,скорость" не влияет..., а то что резонанс душу выворачивает, так проблемы индейцев - вождей не тубе.
@viking_diary6 ай бұрын
О чем идет речь?
@is24736 ай бұрын
@@viking_diary о шуме от защиты, если владелец правильно пояснил.
@Primedrilling_hdd6 ай бұрын
Владельцам следует прошить свои машины. У меня хавал н9 бензиновый, когда я его купил он жрал по трассе 13.5 литров и нефига не тянул. Проехал так 5 тысяч и прошил его, расход упал по трассе до 11.5 и тянуть стал хорошо. Потом сменил все масла заводские на полимериум и расход еще упал до 10.5. После 70 тысяч пробега машина совсем стала шустрая, так что на 8 тысячах пробега наверно рано делать выводы о расходе.
@viking_diary6 ай бұрын
Класс! Спасибо за комментарий и ваш опыт эксплуатации! Готовы взять у вас интервью!
@Primedrilling_hdd6 ай бұрын
@@viking_diary я далеко от Москвы. Я из Тюмени). Машина эксплуатируется в основном в хмао и ЯНАО. Это доказывает, что машина прочная.
@АзаматҚрықбай6 ай бұрын
Нормальные китайские машины! Не чем не хуже других! Чем коррейские машины у которых в основном на 100 000 км потом двигателя выходят из строя тот же самый палисад! Мне нравится китайские машины, у самого чери тигго 8 про макс! Огонь пушка👍специально купил не слушая не кого и не жалею! Рад что не купил коррею). А так раные марки были у меня японские и немецкие машины были у меня! Надо пробовать китайские машины тем более они сейчас на мировой рынок вышли и думаю всех делают!100%!!! Скоро со временем все пересядут на китайские машины! А японские машины так себе будут не скажу про немецких машин.
@АлександрМащенко-ц7э2 ай бұрын
@@Primedrilling_hddа почему масло полимериум
@Primedrilling_hdd2 ай бұрын
@@АлександрМащенко-ц7э на отлично переносит сибирские морозы.
@Виталий-р5ю4ч6 ай бұрын
Так ты возьми свежий Прадо и сравни, а не 12 летний сновым танком сравниваешь,смешно что он несет,что с этим танком будет через 12 лет 😂
@viking_diary6 ай бұрын
Сравнивали примерно за одну и ту же стоимость. И выбор пал на новый танк 500
@ЕвгенийПомыткин-б2д6 ай бұрын
Чо пиздеть то у меня 16 лет прадику он как новый кожа в салоне такую больше не делают следить надо за авто, пробег 290 тыс и даже масло не ест все ок.стоят пиздят хуйню какую то
@ЕвгенийПомыткин-б2д6 ай бұрын
Граната наружная захрустела поменяли так она родная ещё 16 лет отходила эти ведра китайские и 5 лет не отходят
@Макс-е5п7ы5 ай бұрын
Так они сравнивают один ценовой сегмент
@ДжеймсВулси-п6о5 ай бұрын
@@ЕвгенийПомыткин-б2д про хавал тоже так говорили. У соседа хавал 17 года, ни одного рыжика
@РоманИсаев-р8э2 ай бұрын
На ржавом Прадо с пробегом в 130 т км я еще пять раз вокруг шарика с заездом в Пекин проеду, а вот сколько кругов вокруг автосервиса эта шушпайка осилит это вопрос)))
@viking_diary2 ай бұрын
Если бы у вас был действительно опыт в подобных вопросах.
@vladtheclad6 ай бұрын
4:38 - "я не знаю, мне батя его отписал 10-летнего". Это - просто отличный пример большинства "опытных" автовладельцев, самостоятельно даже под днище заглянуть не удосуживающихся. Неудивительно, что у таких даже у Крузаков все отгнивает. А 500 танк он сам купил, или - тоде батя подарил?
@viking_diary6 ай бұрын
Почти все истории от моих друзей и знакомых со старыми крузаками одинаковые. Сгнили и требовали больших вложений.
@Серик-р5ц6 ай бұрын
Смотрю продажи этих б/у машин с пробегом до 30 тыс.км в основном, а большенство начинаются от 1500 км, как не хвалите эти китайские поделки народ не обманешь . Найдите машину с пробегом хотя бы 100 тыс.км и сделайте обзор , а новые они и есть новые .
@viking_diary6 ай бұрын
С удовольствием заснимем обзор танка около 100 000 км пробега! Пишите в личные сообщения!
@faster.136 ай бұрын
Их ещё нет с таким пробегом
@The1610146 ай бұрын
@@faster.13их УЖЕ нет с таким пробегом!!)))😂😅😊 (не доживают)
@faster.136 ай бұрын
@@The161014 а чего ему не доживать если это тот же самый 3 литровый от Ауди ?
@ildar9236 ай бұрын
@@faster.13у ярдрея посмотрите что может случиться
@jzx13875 ай бұрын
Прекрасно понимаю новоиспеченных владельцев Танков. Когда человек берет новый автомобиль и другие не рассматривает по различным причинам, это один из лучших в данное время выборов. Кто кричит про ТЛК и прочее, найдите машину с прозрачной историей если б/у или с тем же полным НДС новую в адекватные деньги. Не найдете, этих машин просто нет. За цену нового ТЛК с НДС можно взять три Танка и на сегодняшний момент этим все сказано. Кто умеет считать деньги, тот выберет его и растущее количество этих автомобилей на дорогах подтвержает мои слова.
@viking_diary5 ай бұрын
Полностью с вами согласен! Благодарю ща обоснованный адекватный комментарий! Побольше таких людей как вы у нас в РФ и будет нам счастье!
@АлексейКожикин-й5б3 ай бұрын
Прямо мои слова с языка сорвал. Меняю свой RRS на ТАНК 500. А потому что других вариантов просто нет! 500 - единственный 3-литровый мотор сегодня на рынке. Чипуется до 354 с 299 на раз. И причём - без потери гарантии! А кто по 15-20 лет ездит на одном автомобиле - тем в чат "Победа ГАЗ-21", будет что обсудить. Там кроме печки ничего поломаться не может, потому как слово "кондиционер", а тем паче "климат-контроль ещё не было изобретено.
@mirage8753Ай бұрын
на дорогах москвы. так-то по стране 14 лет средний возраст авто на 2022 год
@mirage8753Ай бұрын
@@АлексейКожикин-й5б а зачем чиповать? вам 300лс мало? а потом навернется раньше времени. особенно, если не обслуживать вовремя и будете рассказывать, что китайцы говно
@АлексейКожикин-й5бАй бұрын
@@mirage8753 почему не буду обслуживать? Есть оф дилер и гарантия. Паспортная мощность 354, задушили до 299 ради налогов. На Т700 сразу 354, зачем себя ущемлять? При этом расход уменьшается, коробка не пинается, только польза для всех.
@ВиталийСабитов-п6ч6 ай бұрын
Меня разочеровало то что персонал и сам руководящий состав автосалона ездят не на китайской автотехнике)) Это говорит что не доверяют китайской техники.
@viking_diary6 ай бұрын
С чего вы делаете такие выводы?
@ЕвгенийПомыткин-б2д5 ай бұрын
Блогеры тоже Лисса например а ездит на бмв
@ВиталийСабитов-п6ч5 ай бұрын
@@viking_diary факты
@РегинаБочинская4 ай бұрын
Знакомый купил танк 500. Пересел он на него по глупости с ТЛК 200. Он очень расстроен был когда осознал, чтоикупил. Купил поведясь на мониторы, лампочки и прочую мишуру. Итак почему: 1) Зимой он едет как заднеприводный тазик. Основной привод задний. Передний привод необходимо каждый раз подключать принудительно нажатием кнопки. То есть завели машину, нажали кнопку и включили полный привод, заглушили, а потом снова завели- значит снова включай полный привод. 2). Задумчивость авто при нажатии на педаль газа и вообще взаимосвязь двс с акпп достаточно странная. Хозяин говорит необходимо учитывать при езде, особенно при обгонах😂. 3) Потеет передняя оптика и полез задний хром (пробег 5000 пять тыс км). 4) Убогий внешний вид, особенно вблизи, кто в теме поймет. 5). Ужасный пластик бамперов. На морозе бампер при небольшом наезде на снежный бруствер разлетелся на мелкие куски, как на отечественных жигах с пластиковыми бамперами. 6) Короткие подушки сидений. Человеку с ростом от 170 и выше в дальних поездках будет утомительно. 7) Управление климатом, подогревом сидений и руля через монитор. Пока ищешь в меню можно приехать в столб. 8) Расход конский. Трасса 16-18, город 23-25. Дилер говорит, что нужно обкатать и расход снизится😂. 9). Маленький бак, помоему 70 литров и это при расходе указанном выше. Ставил мой знакомый дополнительный бак. 10) Кожа на сидениях не кожа, а какая то искусственная шляпа. 11) Управляемость особенно зимой очень спорная. Машину надо контролировать. Из плюсов: 1) Шумоизоляция достойная. 2). Двигатель работает очень тихо и без каких либо вибраций. Сидя в салоне понимаешь, что мотор работает исключительно по тахометру. Такого эффекта нет ни в Лексусе LX 570, ни в Крузаке 200, ни в Тахо, Эскалейде и даже в Рендже. Что там сделали китайцы с балансировкой ДВС не знаю, но однозначно неплохо. 3). Все плюсов больше не нашел. Комментарий пишу не только со слов моего знакомого, но и с личных ощущений при езде на данном авто. Сам передвигаюсь на Кадиллак Эскалейд 2018 г.в. Поэтому сравнивал Танк конечно со своим авто. Наверное кто-то скажет, что это разный класс авто, но я отвечу, что китайцы его позиционируют или наши дилеры как внедородник премиального класса. Мой Эскалейд на 6 лет старше. Но по управляемости и прочим аспектам Танку еще далеко до нормальных авто.
@viking_diary4 ай бұрын
Спасибо за такой огромный комментарий! Но «Знакомый пересел» и «сам езжу на Кадиллак Эскалейд» уже говорит о многом.
@Putin_prezident_mira2 ай бұрын
@viking_diary сгнившие тормозные трубки на "крузаке" о многом сказали. Как и их цена. Ты лучше расскажи о перспективах владения китайским чудом в ближайшие 5 лет. Запчасти на него через 5 лет будут? На прадика будут еще лет 30 точно. Что владелец этого танка будет делать если лет через 5 отхлебнет какой ни будь блок управления? Китайцы обновляют модельный ряд раз в пол года😂
@МаксимРебров-д1чАй бұрын
Доброй ночи! А как Эскалейд в сравнении с ТЛК 200? Что скажете? На 200-м очень шумный дизель…. В управлении конечно не немец, но нравится подвеска, очень всеядная, места много, сидения в немцах конечно удобнее
@РоманСтеганцев-д4д4 ай бұрын
У меня на авенсисе на 13 году эксплуатации также отгнили тлрмозные трубки. Все было прогнозируемо и они по началу потели. Надо периодически под машину заглядывать, дабы предотвратить отказ систем
@viking_diary4 ай бұрын
Согласен, любая система требует своевременного обслуживания
@АлександрШелопугин-ч9с5 ай бұрын
Помню хотели мне родственники впарить лексус громадный 460 какой-то, присел прокатиться. После трибеки, казалось что это чудо просто никуда не едет. Жена ездит на rx300, японский уазик. Где они эти мониторы берут, на какой свалке? Может тойота и надежней, но изнутри выглядит как 3ёх звездочный отель. Отловил владельца танка на дороге, спросил как и что. У него 16 тыс.пробега с дек.23 и довольный как слон, сказал пересел с лексуса.
@viking_diary5 ай бұрын
Благодарю за комментарий! Не меня ли вы встретили на дороге ? Так как я так же пересел с LEXUS rx300 на ТАНК и доволен как слон) Сам такого поворота событий не ожидал.
@Юркотеребовля4 ай бұрын
Хотите верьте, хотите нет! Но у меня знакомый, который всегда был категорически против китайского автопрома пересел на Танк 500. И недавно в баньке, вдруг извинился и сказал, что забирает слова обратно. И сказал, что хотел для разъездов купить крузак, но зашел рядом и… Мы все похохотали, но… Вышли, после бани, а его водитель на этом самом Танке. Поговорил с водителем, тот просто в восторге. Повторяю, в восторге! Единственное: мотор на 360 лошадок, придавлен электроннникой до 300! Сейчас ищут вариант расшить электронику движка. Сел и сам я! Ну по дизайну салонов, китайцы давно сделали Европу и прочих. У них тут просто премиум!Но удивил ход! Мне понравилось. Буду менять своего немца. Танк к тому же даёт гарантию на 5 лет! А у моего 5 летнего немца недавно от скрипов было подозрение на рулевую рейку. Так вот что бы её заказать и привести с Германии надо ждать минимум месяц и больше, к тому же стоимость объявили ( не падайте) 700 000!!! Слава Б-гу диагноз не подтвердился, оказались тяги, но мой другой приятель на своём БМВ Х7 поменял переднюю камеру, которая отвечает и за световые приборы, и ждал 2 месяца и заплатил почти 200 000р. Да и меня тяги обошлись почти в 90 000р. Нет, такой хоккей мне не нужен! Надо брать авто с официальной гарантией. Точка.
@alekseyvinnikov94682 ай бұрын
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
@mirage8753Ай бұрын
@@Юркотеребовля х7 это для богатых. как и большинство машин бмв
@ВиталийСабитов-п6ч6 ай бұрын
500 ку покупать рано мне. Благодарю вас. Жду следующие выпуски!
@viking_diary6 ай бұрын
Да всему свое время) Спасибо
@АндрейБеляков-ч9м6 ай бұрын
Интересно посмотреть на людей которые купили эти игрушки через несколько лет когда их не будут выпускать и сменится модели.Запчасти будут искать на авторазборе 😂
@viking_diary6 ай бұрын
Заказной очередной комментарий. Вы в стране попугаев учились?
@ДжеймсВулси-п6о6 ай бұрын
Про хавалы fx 7 также говорили в 2018, и что они сгниют к 2020 году)
@ВиталийИванов-ш8ф6с6 ай бұрын
У меня интервью берите, каждые 2-а месяца то, хавал 180000 пробег 😂 3 года
@viking_diary6 ай бұрын
Отличный вариант, берем ! Пишите в личку тг @vikingdiary
@ulf976 ай бұрын
Интересно, будем посмотреть) Лично для меня, танк 300 чисто внешне по лучше. Надеюсь это относится и к остальным параметрам
@viking_diary6 ай бұрын
Спасибо! Да это разные автомобили для разных целей! И мне так же больше нравится с виду мой ТАНК )))Возможно потому что мой)))
@mirage8753Ай бұрын
@@viking_diary с виду они все хороши. китайцы научились делать красиво. удивляют люди, которые это отрицают
@бредлит2 ай бұрын
Забиты все шоурумы этими 500ми! Не покупают их - очень дорого для народа. Люди с доходом берут японцев и европейцев привезенных контрабандой (параллельный импорт поТВ) 😅. И конечно люди хотят ездить а не чинить!
@viking_diary2 ай бұрын
Вы занимаетесь параллельным импортом? С удовольствием бы поверил в ваши слова но на дорогах полно 500 ых. А вот новых немцев и японцев увы. Может дело в стоимости? Прадо за 12 миллионов в средней комплектации? Или 500 гибрид в максималке за 6 ?
@sound-75382 ай бұрын
вчера обзвонил весь Казахстан - все Танки распроданы! Берут их, еще как берут. Автовозы только и едут в сторону России из Казахстана. Китайские авто - это будущее, бессмысленно отрицать, лучше уже сейчас начинать адаптироваться.
@mirage8753Ай бұрын
это да. основная проблема, что денег нет. были бы деньги, не было бы столько ненависти к китайцам
@mirage8753Ай бұрын
@@sound-7538 данные не совсем объективные. вы звонили в фирмы, которые везут в рф тем, у кого деньги есть. в рф 140 миллионов, не думаю что у 90% есть деньги на эти танки. машина как квартира стоит. это нонсенс. те у кого есть, конечно берут. потому что европейские и японские бренды еще дороже
@ЧестныйКитай-о3й6 ай бұрын
Вроде мужик взрослый а верит в китайское чудо
@viking_diary6 ай бұрын
В наше время иметь веру в светлое будущее это похвально👍
@редкийгость-с5м3 ай бұрын
Если я слышу или вижу что сделано в Китае, я про автопром, то мне мнгновенно становится не интересна эта тема, я думаю что я не один такой.
@viking_diary3 ай бұрын
Вы пишите сейчас этот комментарий с гаджета который сделан в Китае. Трогать в ваш список не входит?
@редкийгость-с5м3 ай бұрын
@@viking_diary внимательно читаем я конкретно про китайский автопром говорю
@sound-75382 ай бұрын
и от того что Вам крайне не интересно Вы сидите и смотрите видосы про Китайские авто?))
@редкийгость-с5м2 ай бұрын
@@sound-7538 так я и не стал смотреть эту рекламу)))
@ГендерныйУзурпаторАй бұрын
@@sound-7538 Во во. комментарий из разряда: "Я за тобой три дня бегала, чтобы сказать, как ты мне безразличен":)
@ВалерийАмиров-в2т6 ай бұрын
Блевала, блевала… Как так можно про собственного ребенка ?
@viking_diary6 ай бұрын
Правда как есть! В этом танке слава богу все в порядке)
@иванюжный-х7ь6 ай бұрын
Похоже, это актёры. Наняли изображать владельцев рисовых машин.
@Alex_Prado2 ай бұрын
@@viking_diaryкак можно в Прадике блевать, у меня с КДСС очень жесткий, скачет на каждой кочке, уже и давление в шинах 1.8 спустил и в КДСС проверяли все отлично, но по грунтонтовке зубодробиловка и раскачка, думаю амортизаторы слабые на отбой
@Alex_Prado2 ай бұрын
У сына 200 12 год тоже с КДСС, по грунтовке и кочкам по частному сектору со скальником, у нас грунтовки в Находке скальник так как частые циклоны вымывают легкие фракции, идет как в тапочках, можно просто дубасить и пить кофе
@БаирВладимиров27 күн бұрын
ключевое слово "нельзя эксплуатировать" Но этот прадик который пора списывать проходит ещё лет 20 после списания в отличие от танка 500!
@viking_diary25 күн бұрын
Поживем увидим. А сейчас ПРАДО уже не справился.
@РоманНовиков-с6з6 ай бұрын
Всем доброго дня. Пробег на Танк 500 40 т., км. По коробке не каких проблем. Пыли рывки на первом ТО залили новые прошивки и всё стало ок. Авто сразу стало другим. Из минусов по салону( ужасно стал скрипеть подлокотник у заднего пассажира) и где-то так же сзади живёт сверчек. После завтра на ТО надеюсь исправят эти минусы в салоне. Всем добра.
@viking_diary6 ай бұрын
Доброго дня! Благодарю за развернутый комментарий! Вы уже меняли масла в мостах?
@РоманНовиков-с6з6 ай бұрын
@@viking_diary пока нет. На ТО 40 меняют торм жидкость и антифриз
@АлександрНевский-с5й5 ай бұрын
Да,это точно отзывные были у всех, японцы из фольги,корейцы все в ж рыжиках немцы с их косяками по коробкам и двс,это стараются не вспоминать,а вот за китайцами очень пристольное наблюдение.
@viking_diary5 ай бұрын
Согласен к каждому новому лидеру Авто индустрии докапываются максимально)
@агентМалдер-б5ь6 ай бұрын
Посмотрим, как сгниет этот танк через 10 лет. Антикор днища от дилера 😂
@viking_diary6 ай бұрын
Да сейчас все автомобили покрывают днище антикором сразу от Диллера. Скорее всего чтобы гарантию и жизнь машины продлить! Да еще и говорят в подарок)
@dan.ko.0782 ай бұрын
Очередная бесплатная реклама китайавто от счастливых обладателей китайповозок.
@viking_diary2 ай бұрын
Кто вам сказал что реклама бесплатная?
@skymurz2 ай бұрын
@@viking_diaryвот именно, что не бесплатная 😂
@ВладимирПопов-ф9м5р6 ай бұрын
Конечно идеальные машины бывают а не этот хлам китайский. 6 лет на сузуки витара не разу к дилеру не ездил . Только мес.назад клодки поменял . Китай одноразовая машина . Разврд у дилеров на ТО . А зачем делать ТО. Если машина почти новая.
@viking_diary6 ай бұрын
Вы о чем люди? Из покон веков все делают т.о. для автомобиля ! Вы исключение?
@vek92745 ай бұрын
У меня турбо ховеру 10 лет, никогда небыл у официалов, а зачем, машина почти новая и не ломается 😂
@АлексейКожикин-й5б3 ай бұрын
6 лет "проездил"? Простоял в гараже - так и напиши. Потому и колодки не стёрлись и ТО не понадобилось.
@ВладимирПопов-ф9м5р3 ай бұрын
@@АлексейКожикин-й5б это у тебя в гараже стоит китайский хлам наверное. Посмотри есть на Ютубе люди меняют колодки и пробег какой.
@is24736 ай бұрын
За отзыв, конечно сердечное, большое человеческое аригато. Но, по газонам почти на 3-х тоннике - это ментальность. Как и особая ментальность - не читать букварь. Особый случай, а это уже диагноз - заглушку поставлю, но пристегиваться не буду. Как говориться - большому кораблю большой якорь. На Urban, ecли в круг 14, то это ёй. 4-литровый Прадо по зиме с прогревами в 20л/100км., 95-го, только заливай.
@viking_diary6 ай бұрын
Спасибо за сердечное Аригато!
@is24736 ай бұрын
@@viking_diary спасибо за спасибо. Сегодня ролик на ютьюб показали, замена тормозных накладок на Т 500. Состояние металла - удручающее. У меня ТЛК 100 через 12 лет лучше выглядел без доп антикора. Жутковатые перспективы. чЁ скажете?
@mirage8753Ай бұрын
так это он про заглушку вместо ремня говорил, когда рассказывал, что половина электроники не работает? это точно ментальность. а потом удивляются, что ж у них там трубки сгнили тормозные
@АлександрМедюк-я5ж6 ай бұрын
Ни о чем. Зачем такие ролики- не понятно
@viking_diary6 ай бұрын
Приятно познакомится Ни о чем. Я Иван Викинг!
@KM-pg1co6 ай бұрын
Нет пока доверия этим машинам Пока с крузака не хочется как то В это произведение автомобильного искусства
@viking_diary6 ай бұрын
Каждому свое. Как раз в видео и было 2- а представителя один с удовольствием менял крузак, 2- ой же не очень хотел но все равно поменял и доволен)
@ShStanislav6 ай бұрын
У меня Adventure V6, ничего не пинаетcя. Откуда такой расход взяли 24 литра? У меня по трассе 11-12 л, в городе 16л. Машиной доволен. Недостаток только один- нет омывателей фар.
@viking_diary6 ай бұрын
Интересное замечание! Видимо зависит от стиля езды.
@alex-tn1qo6 ай бұрын
Там же хосяин жизни,его не парит расход
@ВалерийКозлов-ю3ц5 ай бұрын
Аналогично.
@павликзадуняшкин-д7мАй бұрын
Когда человеку нечего менять и все в жизни устаканилось ,почему бы не взять " танк" ) сам взял Лексус gx470 , авто на тот момент было 16 лет , поменял все масла ,все жидкости и сразу объехал все побережье ,забирался вверх ,ездил по прибрежной полосе ,груженый по максимуму , плюс семья 4 человека ,за месяц проехал более 8 тыс ,вопросов небыло ,приехал в культурном удивлении и в несказанном удовольствии . Авто холю лелею ,упаси бог разбираться в этих черри тигга про девять дубль вэ корень квадратный из пяти и прочих хавалах! Всем адекватным Добра и хорошего настроения ! Вы сами знаете что бы по поводу сюжета сказал Станиславский ))
@viking_diaryАй бұрын
Взаимного добра и хорошего настроения! Дай бог вам приобрести новый автомобиль! Пускай Лексус!
@АлександрКарпенко-ц7е3 ай бұрын
Кто то написал что ржавые Прадики переживут эти китайские ведра ! Однозначно переживут , полностью 💯 на сто процентов согласен !
@viking_diary3 ай бұрын
На счет переживут, конечно, посмотрим, но вопрос состояния и технического оснащения
@ItsMe-zr2ht6 ай бұрын
15:20 "Я тут же метнулся в магазин и купил хороший адаптер" И тема перескочила резко! Заглушку ремня безопасности он купил))))
@viking_diary6 ай бұрын
Вот это вы заметили👍
@alexandrdrem20796 ай бұрын
диагноз очевиден: считает себя царем природы...
@ЮрийСидорин-б3щ4 ай бұрын
Зашёл,как и все почитать толковые комментарии. Тойота Хайлендер 2002- пробег 1 млн.200 т. Хайлендер 2003- пробег 600 т.км. Сейчас 2012- пробег 250 т.-новая машина....
@viking_diary4 ай бұрын
Что вы хотите этим сказать?
@fadeeva_ns6 ай бұрын
Классный легкий ролик, много юмора, компания огонь 😀🔥🔥🔥
@viking_diary6 ай бұрын
Благодарность от души!
@speedyracer42653 ай бұрын
Коротко про официального дилера. Как-то студентом купил себе уставший ланос и у него из-за неродной пробки втянулся бак и стал капать бензин. Приехал в официальный салон, мне выставили счёт на 10 тысяч руб. и сказали ждать две недели. Я такой охерел от цен и поехал на рынок, там его купил сразу за 1700₽. Следующую тачку сразу запаковал на рынке, 6000₽ багажник на крышу, ковры все, накладки, дефлекторы.. резину с ковками за 29.000₽, представь сколько бы это стоило у официального дилера 100 150 тысяч 😂
@viking_diary3 ай бұрын
Официальный дилер из-за огромного штата сотрудников, высокой аренды и других рисков вынужден ставить завышенные цены. Хорошо, что у нас всегда есть выбор, покупать у них или нет
@МарсельАбзгильдин6 ай бұрын
Не несите ерунду! Сколько вам заплатили? И ездили ли вы точно на тойотах? Прокатился я на этом г@мне, иначе не скажешь: за всё время теста, система курсовой устойчивости ни разу не сработала, машина просто уходила в занос. При резком трогании с места, сначала крутит задний мост, жопа уходит в сторону на 1,2 -1,5 метра подключается перед🤷♂️. Мотор жужжит, коробка живёт своей жизнью! Может быть через 3-5 лет что-то изменится, но сейчас это реально г@мно!!! Забыл добавить, расход конский 25 литров на сотку.
@viking_diary6 ай бұрын
Видимо вы совсем не в теме. Заказной очередной комментарий. Ищите заработки в другом месте .
@МарсельАбзгильдин6 ай бұрын
@@viking_diary Вот как раз таки я являюсь владельцем Прадо 2019 года выпуска и мой комментарий честный, не то что ваш, проплаченный! Идите работать, нех тут людей на@бывать. Пишите, мол, честный отзыв про танк, которые пересели с Тойоты! Не вводите людей в заблуждение, танк г@мно , может быть станут делать лучше, но и цена будет тогда 10+млн!
@Mayson5686 ай бұрын
Ну я ездил на Тойота, и она сарай по сравнению с Танком.
@МарсельАбзгильдин6 ай бұрын
@@Mayson568 Пишите подробно, какая Тойота? Год выпуска? Пробег? Я езжу на Прадо 5 лет, покупал в автосалоне в 2019 году, за 5 лет владения, кроме тех жидкостей, ничего не менял. Пробег 105000, а танк ваш точно столько не проедет!
@Mayson5686 ай бұрын
@@МарсельАбзгильдин вот когда не продет, тогда и пишите так.
@СергейЛапшин-й7ц6 ай бұрын
Крузак прослужит двадцать лет и более а китаец через пять лет равалится
@viking_diary6 ай бұрын
Бла бла бла одно и тоже без конца и края! Что за школа попугаев!
@МихаилКалитов-у1у3 ай бұрын
Спасибо за коментарии, буду лучше ездить на 200 ке😂
@viking_diary3 ай бұрын
Рады что вы приняли решение исходя из возможностей !
@mirage8753Ай бұрын
вы на тест драйве попробуйте. из таких коротких видео все равно не понять что к чему, а в комментах народ в большинстве даже не пробовал никогда на таких ездить, но осуждает
@ЕвгенийПобежимов-ф9ч6 ай бұрын
Я думаю будут бегать, Хавейлы h9 бегают и особо проблем не знают
@viking_diary6 ай бұрын
Да судя по статистике и отзывам у кого уже за 200 000 пробеги все хорошо с Грейт волл моторс)
@АлександрКарпенко-ц7е3 ай бұрын
Вот сижу смотрю видео , я прям сомневаюсь в правдивости владельцев этих китатайких типа супер машин , такое ощущение что это какая то реклама опять ! По поводу прадика вообще все что сказал хозяин , по-моему это бред какой то , просто не верю !
@viking_diary3 ай бұрын
Конечно, тяжело верить в прогресс, понимаю
@Aleksucha7776 ай бұрын
Виталий конечно про тойоту , батя отписал ему 10 летнего крузака, антикор не делался и удивляется, что сгнил контур, 30 тыс на трубки жалко , и это все за 10 лет ?? Серьезно? Что будет с этим тэнком и его электроникой за 10 лет и нашими реагентами на дорогах большой вопрос. И еще, как можно ездить не пристегнутым, ставить обманку и возить детей собственных при этом, это сильно.. На мой взгляд 300 более менее уже сбалансированный авто, 500 как пока сыровата. Ну эти машины из всего Китая, что есть можно брать, много сырых решений, просчетов в эргономике, маленьком багажнике и тд, ну надежность покажет время, а пока все это еще китайский авто, как его не наряжай и не пихай туда мониторы и фишечки, ведь потом эйфория от покупки уходит и ты думать больше о простых вещах, в виде завел и поехал, и главное, что не в сервис. Как то так, ничего личного) спасибо за ролик👌
@viking_diary6 ай бұрын
Спасибо за комментарий. Время покажет по поводу надежности.
@Shark941-206 ай бұрын
Китайский - и что? Если так вопрос ставить, то я бы в пику ездил всегда на китайском автомобиле. Вот у меня Хавал Н5, эксплуатирую 4-й год, и по скоростным трассам, и по лесовозным колеям. Нет даже намёков на коррозию, или каких-то стуков, скрипов. Хотите, дам адрес, Пермский край, Горнозаводск.Приезжайте, вместе посмотрим и обсудим, за чашкой кофе.🙂
@ЕвгенийПобежимов-ф9ч6 ай бұрын
Тойота к сожалению уже 25 лет выпускает одно и то же, качество тоже упало. На Камри новую гибрид без слез не взглянешь. Когда Тойота начнет делать современные авто с многими системами и т.д., посмотрим как она начнет ломаться
@ИванИванов-н6е7н6 ай бұрын
3:47 чувак насмотрелся на ютубе Мишки Китаева на горках...😂😂😂 И УВЕРОВАЛ!!!
@viking_diary6 ай бұрын
В чем уверовал если не секрет?
@ИванИванов-н6е7н6 ай бұрын
@@viking_diary в эту китайскую повозку...Миха Китаев амбассадор подобной чудо техники!
@АртёмЗубной6 ай бұрын
Больше всего "порадовало" что эти "три танкиста" демонстративно припарковались на газоне.
@viking_diary6 ай бұрын
Место для проезда автомашин было мало.
@svodno6 ай бұрын
Если кратко то "Любит наш народ всякое гов...но" как говорил классик. И если бы понты светились,то в Москве были бы белые ночи.😅 Ибо знание в России платные.
@viking_diary6 ай бұрын
Что же по вашему тортик ?
@svodno6 ай бұрын
@@viking_diary любое не китайское изделие. Ибо есть по ним история поломок,ресурс и способ ремонта. Даже УАЗ с его убогой конструкцией выглядит более предсказуемо и ремонтно пригодно.
@КонстантинЛеонов-й4т6 ай бұрын
У машины в 2024 году нет функции свободные руки при разговоре по сотовому телефону (5-50). Что за бред? Или водитель не смог ее освоить?
@viking_diary6 ай бұрын
Функций так много что освоить все необходимо время
@ВладимирСухов-л3з6 ай бұрын
Двигатель 6 горшков должен быть сбалансированным а работает подергиваясь ощутимо что бесит Кто не чувствует подержитесь за открытую дверь любои́ ощутит неравномерные подергивания
@viking_diary6 ай бұрын
Обратитесь к дилеру если такое присутствует
@ВладимирСухов-л3з6 ай бұрын
@@viking_diary какой смысл,если так работают все новые машины
@АлександрПодойницын-ф1ш6 ай бұрын
Я частенько завожи из приложения. Сев в машину, не всегда понимаю, а она вообще работает или не завелась.Настолько ровно работает двигатель.У меня Танк 500 V6.
@vladimiraksenov55486 ай бұрын
У меня Прадо-150 V6, и брал напрокат на неделю Танк-500 V6. На Танке вибрация от двигателя намного меньше чем на Прадо.
@ЮрийМаксимов-ъ8ю6 ай бұрын
Почему название канала викинг? Не вижу ни одного викинга
@viking_diary6 ай бұрын
Обратитесь к окулисту как вариант
@alexandrdrem20796 ай бұрын
Мем про дровосека помнишь?
@Игорь-я5х8б6 ай бұрын
Да блогеры наши продались конечно, ещё 3 года назад китайский ширпотреб по ценам в несколько раз дешевле нормальных автомобилей никто не хотел покупать, а как только нормальные машины перестали завозить из за санкций ширпотреб стали хвалить 😂если и китайцы перестанут поставлять свои вёдра то блогеры будут делать обзор насколько лошади и ослы лучше и комфортнее чем автомобили.
@viking_diary6 ай бұрын
Ждем достойной оплаты ! И про Ослов с удовольствием расскажем из так же много разновидностей.
@ЖеняПетров-э3х4 ай бұрын
У китайцев, при всем к ним уважении, нет понятия репутации, поэтому им все-равно что вы про них думаете или скажите, делайте выводы! Уверен, что прогресс у них беспрецедентный, но покупать или нет, решать каждому. Я езжу на новом Лексусе. Китай пока не куплю, потом посмотрим. Всем добра
@viking_diary4 ай бұрын
Рад за вас что есть возможность покупать новый Лексус от 12 миллионов. Имея на автомобиль такую сумму я бы задумался о покупке ! Удачи и вам на дороге!
@ЖеняПетров-э3х4 ай бұрын
@@viking_diary Да, все индивидуально конечно. От приоритетов зависит, да и от текущего момента, разумеется.
@Копайгрузи6 ай бұрын
А у меня был крузак стопетидесятый.ну прадик сто пятидесятый так скажем😂😂😂😂бляяяяя остановите планету я сойду
@viking_diary6 ай бұрын
Да будет так как пожелаете!
@ИГОРЬПогодин-в2е4 ай бұрын
Все рекламщики молчат об аккумуляторах, сколько они стоят и как долго будут работать, эксплуатация любой Тайеты в среднем режиме 15-20 лет без больших проблем. Что будет с Танком за это время большой вопрос.
@viking_diary4 ай бұрын
15-20 лет уже вряд ли. Даже любимая тойота! На аккумы так же есть гарантии от производителя.
@ИГОРЬПогодин-в2е3 ай бұрын
@@viking_diary Сколько гарантия на Аккумуляторы? А дальше что?
@ИГОРЬПогодин-в2е3 ай бұрын
@@viking_diary Сколько гарантия на Аккумуляторы? А дальше что?
@ИГОРЬПогодин-в2е3 ай бұрын
@@viking_diary Сколько гарантия на Аккумуляторы? А дальше что?
@aleksandrfedorin61436 ай бұрын
Корректнее сравнивать Tank именно с новыми TLK! 10 летнее старье по всем параметрам и рядом не стоят! На сегодня Прадо 150 и 200ка это прошлый век!
@viking_diary6 ай бұрын
Соглашусь! Остались только хорошие воспоминания)
@СергейДемидов-г6д6 ай бұрын
Ваше дерьмо по поводу прадо даже слушать на стал, нашлись эксперты😂 проплаченне......
@ДмитрийГринёв-р7с6 ай бұрын
TLC - это автомобили. Надёжные. В которых копаться не надо. А ТАНКи - это гаджеты. Игрушки. С которыми придётся маяться. Разные подходы автомобилестроения, конструирования. Разные идеологии.
@withoutbrakes96786 ай бұрын
Ребята, дальше покупайте китайские ведра, поднимайте им экономику и долбайтесь с этим хламом!
@viking_diary6 ай бұрын
Так все прогрессивные и делают . И радуются.
@И.Брукс3 ай бұрын
Ей богу что можно понять и уже делать какие-то выводы проехав 8000. Смех же. Вот машина с пробегом 100, 200, 300 это уже интереснее.
@viking_diary3 ай бұрын
Рады что вас повеселили! Говорят смех продлевает жизнь) Авто с пробегами 200-300 тыс.км. В наше время уже не машины.
@И.Брукс2 ай бұрын
@@viking_diary Ну дак тогда и не забывайте упомянуть что срок этой "чудесной" техники в районе 100 тысяч. км. Как то скромно об этом умалчиваете.
@ДмитрийГринёв-р7с6 ай бұрын
галимое рекламное словоблудие
@viking_diary6 ай бұрын
Интересно вы называетесь! Я Иван Викинг буду рад знакомству.
@Alex_Prado2 ай бұрын
Владел 120 Прадо , сам выписывал из Токио 5 тилетний, отъездил 13 лет, протерлась об днище трубка кондиционера и через 10 лет поменял пневмобалоны, остальное расходники, как-то так, а забыл, лампочки противотуманки в бампере очень низко, менял раза три
@viking_diary2 ай бұрын
С надежностью этих машин поспорить не могу точно
@алекспетров-л2д6 ай бұрын
Заказной ролик
@viking_diary6 ай бұрын
Заказной комментарий
@МихаилШевченко-ф7щ2 ай бұрын
Я никогда не был фанатом Козаков,да и вообще японцев,но уверен что по сравнению с китайскими ведрами это классные машины.Что будет с этими танками после скажем 100тыс.км?Вот тогда и снимайте про них ролики, посмеемся вместе,если они доживут до этого момента.А что касается комфорта,купите премиального немца лет так 20-ти.Очень сильно удивитесь,гарантирую.Знаю по личному опыту.Сразу забудете про китайцев,и даже про японцев.
@viking_diary2 ай бұрын
Не фанат Козаков! Огромная к вам просьба пишите не банальщину осужденную уже 1000 раз. И по делу.
@Алексей-м5ю7б6 ай бұрын
Как же вы надоели со своими китайскими шушлайками!
@viking_diary6 ай бұрын
Это точно , могли бы про анголийские авто рассказывать. Полно всего бери не хочу!
@region86aleksei43 ай бұрын
Капец! Мужик зимой на липучке не знал какой включить режим на танк 500 !😁 Потом вдруг, той же зимой,нашёл режим, внимание,СНЕГ ,и вдруг машина поехала уверенно!😂 Мужик наверное не знал,что режим снег,используется зимой!🤗
@viking_diary3 ай бұрын
Да люди действительно привыкли к простоте где газ да тормоз)
@Po-fc6uk3 ай бұрын
Не надо гнать на Прадо, можно тормозные трубочки купить на метраж и всё остальное, сам лично на прадике этим занимался, всё поменяли за вменяемые деньги.
@viking_diary3 ай бұрын
Любители Тойоты в студию. Често признаться я и сам Тойота Фил. Но в наше время уена и качество это у Китайцев плюс технологи И так далее уже обогнали многих производителей.
@alexn5463Ай бұрын
На Паджеро 4 проехал 150к без ремонтов, на 150м 145к без ремонтов, на 200м уже 190к и пока ремонта не требует
@viking_diaryАй бұрын
Классические пробеги! Даже т.о. Не делали? Колодки ? Диски тормозные ?
@pandapandych3247Ай бұрын
Ну так Танк-авто класса Прадо, а не Крузака. Некорректно их сравнивать. А так внутри он очень даже просторный.
@mirage8753Ай бұрын
а land cruiser prado это не крузак?
@alexn5463Ай бұрын
Териос 27 лет и 315к пробег, и однако начал ржаветь😊😂 но продавать ещё рано. А тут 7к и уже отзыв, даже откатку не прошел
@viking_diaryАй бұрын
Бывалый у вас автомобиль ! И когда собираетесь менять?
@acbdcd18976 ай бұрын
Изготовление тормозных трубок стоит 300-350 рублей за штуку.
@viking_diary6 ай бұрын
Такие цены точно не в этом столетии.
@acbdcd18976 ай бұрын
@@viking_diary я недавно ремонтироаал тормозную систему. Цена трубки медной 200р за метр, стальной чуть дороже. 50 р за штуцер. Вальцовка бесплатно в этом случае. Можно сделать самому. Вальцеватель если приобрести.
@РинатДибаев-о3в11 күн бұрын
Вот что у китайцев не отнять, та они действительно научились делать хорошую рекламу)))
@viking_diary11 күн бұрын
Да и в целом хорошо что пришли на наш рынок и показали какие машины бывают.
@РинатДибаев-о3в11 күн бұрын
@@viking_diary они и так были на нашем рынке, только из за конкуренции цена была низкая.
@viking_diary11 күн бұрын
А сейчас цена не низкая да еще и за такое качество? Рав 4 за 5-6 миллионов без гарантии и с доисторическим убранством и устаревшими системами . Или ТАНК 500 Урбан гибридный ? Что выберете вы за одну и ту же цену?
@РинатДибаев-о3в11 күн бұрын
@@viking_diary За эту цену я выберу 4 летний прадо или 2 летний форчинер это если по тойотам, а Ваш танк с навороченными системами, да они на новых машинах глючат и лагают, а через лет 5 вообще ничего не будет нормально работать. В отличие от той же тойоты.
@HASGrozny2 ай бұрын
Желаю удачи владельцам своих авто. И зачастую каждый хвалит, то что у него есть. Если бы не санкции и жадность отечественных горе деятелей, китайские авто стоили бы копейки, согласно своего качества. Не стоит сравнивать с легендарными по надежности и популярности автомобилями. А вот электромобили китайские на хорошем уровне.
@viking_diary2 ай бұрын
Люди делятся своими историями и опытом а так же сравнивают то чем реально владели и что приобрели. Делом и словом.
@ЖизньВдеревне-н8ь3 ай бұрын
Новый Прадо стоит 12млн,этот он взял за 5млн,о чём вообще разговор?Ну и не для кого не секрет,что новая тайота уже давно не то что было
@viking_diary3 ай бұрын
В том то и дело! Спасибо вам за детальное конкретное разъяснение! Многие живут как будто в другом мире!
@is24736 ай бұрын
Ротация колес - это хорошо. Но ведь и датчики нужно перепрописывать. Надеюсь это не сложная процедура. Обычно ротацию делаю на переобувке по сезону. Отмечаешь покрышки и гоняешь, как в азбуке нарисовано. Зато перепрошивка датчиков не нужна. Пробег 75 000 и еще можно несколько десятков дать. К справке - замена тормозных накладок была на 60 000 км. И то, при определенном складе ума, 3 комплекта можно было отсортировать.
@viking_diary6 ай бұрын
Вы являетесь владельцем танк 500 и уже прошли то 75 000 ? Я правильно понимаю?
@is24736 ай бұрын
Нет. Я владелец другого рамного внедорожника. Просто поделился своим опытом перестановки резины с мин. проблемами по перепрописки датчиков. А на Т 500 Urban просматриваю как на потенциальную замену.
@viking_diary6 ай бұрын
@@is2473 все понял , спасибо за опыт! Танк 500 отличный вариант!
@KotBaiyun-d3d5 ай бұрын
ничего не надо прописывать на Танке. БК сам все опросит примерно через 100 км
@KotBaiyun-d3d5 ай бұрын
ничего не надо прописывать на Танке. БК сам все опросит примерно через 100 км
@llllllllllllIll4 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, сколько стоило ТО?
@viking_diary3 ай бұрын
Доброго дня 17 т.₽. Помоему
@АЛЕКСЕЙКРУПНИКОВ6 ай бұрын
Странный товарищ, на покупку тормозных трубок для Прадика 150-го в размере 30тр деньги зажал, а на Танк деньги нашлись 🤦♂️
@viking_diary6 ай бұрын
На реанимацию устаревшего авто тратить денег не хочется.
@ВладимирАбакумов-ц6ф6 ай бұрын
Он не странный, он #издун просто! Оригинальная тормозная металлическая задняя магистраль стоит 1700 р. За 30 тыс. я х.з. что он там менял. Скорее всего, у него никогда не было Прадо.
@eugene13766 ай бұрын
@@viking_diaryПоменять тормозные трубочки это реанимация? Вы в адеквате? Понятное дело, что новый автомобиль это хорошо, но здесь реально видно стоите целенаправленно нахваливаете автомобиль, не имеющий ни истории эксплуатации, статистики и т.д.
@ПЭДРОГОНСАЛЕС3 ай бұрын
Всё ПОНЯТНО,ТОЙОТА есть ТОЙОТА..но ВРЕМЯ то идёт!!! А надёжности в ТОЙОТЕ по моделям НЕ ПРИБАВЛЯЕТСЯ..Китайцы конечно с такими ценами предлагают больше, вопрос КАЧЕСТВА..Есть деньги ,бери - через 5 лет скинул!
@viking_diary3 ай бұрын
Как грамотно описали нынешние реалии! Благодарность за адекватность🤝
@is24736 ай бұрын
В Прадо 150, может не у всех, но у меня ,,матчасть" с подогревом лобового и руля. Зная свой климат, я специально брал с этой опцией. Одно плохо, очень большой сектор лобового остается именно в зоне передней левой стойки, где как раз набивается талый снег и превращается а айсберг. Частенько зимой приходилось открывать окно и рукой сгребать эту скульптуру. Удивительно, что именно в этом месте отсутствуют нити подогрева. 😢
@viking_diary6 ай бұрын
Зависит как и где эксплуатируете.
@is24736 ай бұрын
@@viking_diary Юг
@DonWiti-fe8lu5 ай бұрын
нити подогрева там отсутствуют чтобы совсем стекло не ослаблять
@is24735 ай бұрын
@@DonWiti-fe8lu только они, почему-то ближе к кромке не с той стороны что надо.
@Den-jw3uz5 ай бұрын
Я вот лучше сделаю еще раз на своём Прадо антикор , чем купить танк за 5 а продать через 3 года за 3
@viking_diary5 ай бұрын
Все бы автомобили продавались по вашим фантазиям на нашем рынке я бы с удовольствием покупал бы мало бу.
@Den-jw3uz5 ай бұрын
Вы очнитесь или пишите понятно. В смысле нет мало б/у . Ауто ру открыл сейчас специально проверить у нас в Питере на данный день 10 объявлений танков 500 в продаже , с годом выпуска 2023. Пробеги от 5 до 15 тысяч . Цена как минимум на 1 лям дешевле закупа, когда они были в деньги без кредитов и тому подобного от 5,5 . И чего они за год минимум лям потеряли . И если они такие хорошие зачем продают
@KotBaiyun-d3d5 ай бұрын
@@Den-jw3uz Вы очевидно никогда не владели дорогими машинами. В первый год они дешевеют больше всего - до 15%. ТАК БЫЛО НА ВСЕХ ДИЛЕРСКИХ МАШИНАХ. Потому Вам и сказали, что ваши фантазии не имеют ничего общего с реальностью
@Slot22053 ай бұрын
Я не понимаю почему дверь багажника открывается в сторону обочины как на косорылых машинах? Если ты будешь стоять правым боком к обочине то загржить машину с обочине не удобно. Приходится обходить не маленькую дверь и это если будет место.
@viking_diary3 ай бұрын
Как я понимаю создавалось наоборот доя удобства) Хотя я сторонник верхнего открывания)
@Slot22053 ай бұрын
@@viking_diary а в чем удобство? Я понимаю если бы дверь открывалась не на обочину а на дорогу, чтобы не препятствовать погрузке - разгрузке...
@Slot22053 ай бұрын
@@viking_diary вот представьте ситуацию вы паркуйтесь правым боком к обочине сзади припаркована машина вы открыли дверь и чтобы загрузить багажник надо ходить по капоту машины которая стоит за вами. Ну либо если есть место постоянно обходить открытую дверь багажника. А если бы дверь открывалась наоборот в сторону дороги то вы бы спокойно грузились в багажник. Просто на прадиках так же открывается дверь но изначально японцы делали под свое правостороннее движение и не стали перевешивать петли на другую сторону. А китайцы благополучно скопировали.
@sansalife71603 ай бұрын
Наверно чтобы ночью на обочине тебя не снесли , если в другую сторону то будет закрываться габарит
@viking_diary3 ай бұрын
Не рекомендовал бы на обочине загружать разгружать и тем более ночью)
@ДамирСембаев-з8цАй бұрын
2 года назад взял хавал н6 тоже все отговаривали , машина хорошая в -35 без проблем, сейчас буду брать танк 500 так как они с хавалом от одного производителя, новая тойота дороже а в салоне как было 10 лет назад так и осталось а платить за значек тойоты нет желания, китайцы сейчас рулят
@viking_diaryАй бұрын
полностью согласен! Тойота хороша по-прежнему, но не за такие цены
@ОлегПолевец5 ай бұрын
Смотрю и поражаюсь.Мы пересели с Прадо,вот эта поделка технологичная.В ней есть массаж.Вы серьезно???На машине ездят,а не х-ней маются.Купите домой массажное кресло и наслаждайтесь.Один из владельцев говорит.Мне Прадо достался по наследству от отца.Мне кажется этим всё сказано и даже ничего добавить.По поводу трубок сгнивших и прочего.Если бы вы следили за машиной нормально,то и ничего не сгнило.И 30000₽ для ремонта не такая критичная сумма.А вот что станет через 10-15 лет с этим «чемоданом»,пока вопрос без ответа.Я ждал официальной премьеры нового 250 Прадо и подумывал о покупке.Когда увидел первый обзор,сразу принял решение купить новый 150 пока есть возможность.250 потерял свою идентичность и стал безликим как китаец. Теперь знаю что лет 10 можно не смотреть в сторону покупки.
@viking_diary5 ай бұрын
Поздравляю вас с покупкой нового 150 ого отличный выбор проверенного авто! Вы видимо достаточно обеспеченный человек если легко можете позволить себе авто за 12 000 000 без гарантии и привезенный параллельным импортом! Это похвально зарабатывать большие деньги и приобретать себе то что желаете!
@АлександрГребенников-н1у4 ай бұрын
Писец ездуны. Даже если вырвет трубку тормоза сразу не отваливаются. Ещё до потери всей жижи заорет так, что обосрешся. 99 процентов трубка сгнила у суппорта. Японцы ставят ставят стальные трубки в оболочке, но место где они соединяются со шлангом не защищено. Метр медной трубы 200 рублей, переходной фитинг 500. Полчаса замена в полевых условиях. Рассказать как чистить пепельницу?
@viking_diary4 ай бұрын
Обсекаться сударь не гоже. И у нас все спортсмены пепельницы нет и даже не задумывались об этом.
@АлександрРэй-ц5к4 ай бұрын
Комментаторы, как вы засношали с этими "что сним будет через 200 - 300 тыс км?". Вы ещё спросите, что с ним будет через 1 млн км пробега. Тупые вопросы. Вообще до звезды что там с ним будет. Покатался 3 года и продал. Зачем вообще об этом думать?? Охота ездить на старых японских/немецких машинах, ездите, ваш выбор. По мне лучше купить новую машину с гарантией.