Честный отзыв! Ха-Ха!!! Насмотрелся на таких продажных блогеров и купил танк 500. По сравнению с крузаком, скачет как козлик на всех кочках ( давление в колёсах 2.25 ниже нельзя, табло горит). Коробка просто жесть, говно!!!!!! Бесит сильно!!! У дилера был 4 раза. Подключали к компьютеру катались несколько часов на всех режимах. Показания отправили в представительство. Те сказали , что это штатная работа АКПП. Ничего сделать с ней не могут. Один раз надо было ускорится, нажал в пол, автомобиль задрожал и совсем ехать перестал, мощность совсем пропала. Коробка судорожно скакала по всем передачам потом успокоилась и еле еле начала набирать.Минуты через три всё восстановилось. Сказали, есть только один вариант, привыкать. Зимой можно более менее ездить в режиме снег. В авто коробка бесится. Круиз , отстроить расстояние до впереди идущей машины до комфортного расстояния не возможно. Климат тоже очень странно работает, не комфортно. Диллер шепотом рекомендует менять масло раз в 7000. За 6 месяцев наездил 18000. Центральный экран зависал 7 раз. Затемнение зеркала заднего вида живёт своей жизнью. По мелочам, которые бесят, много чего ещё есть. Справедливости ради надо сказать, семье нравится. Панорама, массажи, подсветки (детям особенно), и вообще по симпатичности в целом. Пересел с 200-ки. Жалею очень! Всем добра!!!
@viking_diary7 ай бұрын
Спасибо что поделились переживаниями и опытом владения 500 ки. Вопрос к вам зачем приобрели и изменили тойоте ?
@pilotpoll7 ай бұрын
@@viking_diary пришлось отцу в другой город перегнать.
@mereybaltabek41045 ай бұрын
@@viking_diaryПричем здесь предал не предал мужик как оно есть говорит что машина гавно
@SecretYouTubeAgent5 ай бұрын
@@mereybaltabek4104 Мыжик настолько туп, что отдал кучу бабла за авто, даже не сделав тест-драйв? "Скачет как козлик", лол
@Maxim1Ogrenchuk5 ай бұрын
Ну так и самого мозг должен быть, какая замена раз в 15 т.км? Давно известный факт, 5 т.км. и масло меняется.
@ЛевСтрогий-ф2б8 ай бұрын
Да конечно АНТИКОР нельзя было сделать на предосе и отдать 30 тысяч за трубки. Надо отдать 5млн за непонятныц авто. 😂😂
@viking_diary8 ай бұрын
Для кого непонятный?
@ЛевСтрогий-ф2б8 ай бұрын
@@viking_diary понятный он будет когда пробежит 100-150тыс.км. а на двух на пяти тысячах это все еще не понятный авто
@viking_diary8 ай бұрын
@@ЛевСтрогий-ф2б Так есть уже много людей я лично знаю у кого пробег уже за 200 000 , все в порядке.
@ЛевСтрогий-ф2б8 ай бұрын
@@viking_diary 😳😳
@MelnikovDmitriy8 ай бұрын
@@ЛевСтрогий-ф2б а чего там непонятного? Это ближайший родственник haval h9 (по сути, его люкс версия). У людей пробеги 200-300 тыс это обычное дело. У одноклубника двигун на h9 на 530 тыс умер. Люди уже 9 лет на этих машинах катаются и бед не знают. Считай все, кроме крыши - в оцинковке, но автомат, в отличии от танка - zf. У танка свой автомат.
@АндрейБелянин-я8о8 ай бұрын
Эти тормозные трубочки стоят копейки в любом большом магазине запчастей, причем из меди. Отрежут нужную длину и развальцуют. Но если клиент знает толко , что это тойота должна обслуживаться у дилера, то таких точно надо разводить;)
@viking_diary8 ай бұрын
Так какая цена медных трубочек с работой в стандартном автосервисе?
@vladtheclad7 ай бұрын
Ему "батя отписал" Крузак, под который он ни разу не заглянул. Естественно, что этого лоха в любом автосервисе разведут.
@АндрейПичурин-ю7о7 ай бұрын
@@viking_diary2-3 тыс. Рублей. Но не 30.
@markmarcus93406 ай бұрын
@@viking_diaryхз, я себе бесплатно делал, только за трубки заплатил…
@АлександрКарпенко-ц7е5 ай бұрын
@@viking_diary максимум 15 т.р все трубки плюс работа с прокачкой и с заменой жижи тормозной
@СтаниславЙ-ю3у8 ай бұрын
Покажите танк прошедший 300ткм..😂 А то проехал 7000км.. выводы делают Смешно
@viking_diary8 ай бұрын
Всему свое время , будем показывать поэтапно!
@СергейЛапшин-й7ц7 ай бұрын
Показывать будет нечего
@ДжеймсВулси-п6о7 ай бұрын
@@СергейЛапшин-й7ц скажи это ЛК 300 за 15 млн)))
@user-cc1qe7ou277 ай бұрын
почему всегда идёт сравнение новых китайцев со старыми европейцами-японцами? почему не сравнивают новый танк с новой тойотой ленд-крузер?
@ДжеймсВулси-п6о7 ай бұрын
@@user-cc1qe7ou27 мне тоже интересно. Смотрел обзор, как на новом s классе на 30000 задиры, и всем пофиг, если бы такое было у чери, кричали бы говно китайское
@razinrulit8 ай бұрын
Зачем нагло врёте ?! Какой честный отзыв ?! Владельцы с легендарной TOYOTA Land Cruiser - с радостью оба пересели на китайский авто не проверенный даже временем - не верю 🤨
@viking_diary8 ай бұрын
А вы верьте ! Да прибудет с вами вера!
@razinrulit8 ай бұрын
@@viking_diary вот вы вроде бы за Староверов за великую Русь ! Но китайцев хвалите ещё не проверенные временем ! А если через года три - они повально снова будут гнить ,ржаветь ,и ломаться , что и как вы будете ваши дальнейшие действия?!
@ВладимирАбакумов-ц6ф8 ай бұрын
Один даже не знает, как его машина называлась. То Land Cruiser 150, то Prado. То у него GL 9 лет был, то Prado 120 появился. По полному приводу тоже @издёшь режим снег, это заблоченная муфта постоянно. Хз как они после торсена ездили на этом😅
@tsh8478 ай бұрын
Чот слабо верится в историю про тормозные трубки. Если сами трубки сгнили - это прям сказочно, да и как машину обслуживали, если не замечали? 30тр за тормозные трубки? Вы серьезно? Найти латунные нужного диаметра, требуемые штуцеры, отрезать и развальцевать не вариант? Я, обычный автовладелец, делал это сам. Уверен, любой хоть сколько-нибудь приличный сервис не попросит за всю работу 30тр даже вместе с материалами, за день все делается Что касается "легендарных" крузаков - ну ящик и ящик, довольно крепкий, но требующий хоть сколько-нибудь регулярного обслуживания. Насчет коррозии - антикор в помощь, обновляете раз в пару лет и никаких проблем, особенно если по лесам ездите. У меня были куда более капризные аппараты, чем Тойота, и накаких проблем, всегда делал аакой-нибудь иностранный антикор: Tectyl, Waxoyl, Crown. Подешевле, подороже, но тема рабочая. Да и на приличном состоянии железа при продаже больше выгадаете, чем потратите.
@ВладимирАбакумов-ц6ф8 ай бұрын
@tsh847 Я уже писал тут. Сама трубка стоит до 2 тыс. руб. - это оригинал, если что. Если поменять вообще все тормозные трубки во всей машине, то это максимум 14 тыс. руб.
@ГеоргийЦирульников7 ай бұрын
150 Прадиком владел 10 лет. Ни каких проблем с трубками, с антикором и прочими моментами не было. Я просто понимаю, что данный ролик это реклама данного ведра с болтами, но подумали бы головой с какими машинами вы решили сравнить. Танк можно сравнивать с УАЗом, с какими нибудь иранскими или индийскими кроссоверами.
@viking_diary7 ай бұрын
Ваше понимание не верно. Данный ролик рассказывает о людях которые живут в ногу со временем и делятся своим опытом.
@Evgen-23-l1y7 ай бұрын
О чем ты говоришь какое время , у меня TANK 300 за 20 тыс пробега съел антифриз не понятно куда , с бордочка дует холодом когда едешь по трассе как будто заслонка открыта , ругаюсь уже какой раз с дилером . Говно заднее приводное а потом вышел ТАНК 300 Сити подключаемый привод , а у меня можно самому включать Но ☝️не более 60 км , беда не в этом коробка АКПП при этом работает всегда на 2,3 передачи обороты 4,5 тыс . Но нет они еще х.. сделали 8 сту автомат 2 литра турбо есть сука 20 литров зачем это г.. Я купил не знаю 🤦♂️ пацаны лучше Крузеров , Эскалейтов Лексусов нет .
@Александр-ц4ж3з5 ай бұрын
сравни ценник...
@ВладимирМихалко-з4ч5 ай бұрын
@@Evgen-23-l1yБро ! Ты прав ! Нужно сравнивать новые машины! Знаю чела который пересел с вага на Патриот .Многие запчасти в 3-5 раз дешевле ,его понимаю .Но покупка Танка это оплошность иди ошибка за которую люди отвечают деньгами.У меня на Датсуне тоже проблема с антифризом, пробег 360 тыщ.
@alekseyvinnikov94684 ай бұрын
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
@сергейдорогов-у5я8 ай бұрын
Все прекрасно в танке 500, НО ОГРОМНОЕ НО!!! Коробка живёт своей жизнью, поехал 4500 км. Никакой адаптации не происходит, как пиналась так и пинается коробка. Дилер говорит у меня последняя прошивка стоит больше ни чем помочь не могут. Дискомфорт с коробкой просто беда. И диллер не отрицает пинается коробка на 100 % танк 500.
@viking_diary8 ай бұрын
Спасибо за отзыв. Вы делали адаптацию коробки?
@сергейдорогов-у5я8 ай бұрын
@@viking_diary в Меню автомобиля есть функция адаптация по совету дилера включил и проехал 4500. На т/о представитель сервиса опрашивал меня на этот предмет в том числе один ли я езжу на авто. На Камри есть принцип адаптации правда на Камри у меня все срослось к 30 000 но таких пинков словно удар в спину никогда не было
@Mayson5688 ай бұрын
Это только у версии v6 такая проблема. На гибриде нет.
@viking_diary8 ай бұрын
Так пускай письменно пишут вам отказ в гарантии. И вперед к юристу.
@АлександрПодойницын-ф1ш8 ай бұрын
У меня пробег пока только 700 км. Пока ничего не пинается.
@СтаниславЙ-ю3у8 ай бұрын
Ржавые как говорит автор прадики еще переживут эти ведра китайские...
@viking_diary8 ай бұрын
К сожалению уже не дожили.
@СтаниславЙ-ю3у8 ай бұрын
@@viking_diary да это вам просто китайцы занесли:) крузак это крузак. А танки это планшет с колесиками...
@ДжеймсВулси-п6о8 ай бұрын
@@СтаниславЙ-ю3упосмотри честные обзоры про ЛК 300. Понятно дело новые Лексус lx будет лучше, но его цена 20 млн.
@user-yu9o8 ай бұрын
Не неси бред 😂@@viking_diary
@Primedrilling_hdd8 ай бұрын
Сегодня на хавале н9 одного прадовода унизил на трассе,как пацана, трижды.
@Жорж-т2ц4 ай бұрын
Владею ТЛК 105-м, спокойно выезжаю на дальние расстояния 5 - 6 т.км, вообще никаких проблем, надёжный , как АК47. Машине 20 лет
@viking_diary4 ай бұрын
Как обслуживаете? Делали ли антигравий ?
@Жорж-т2ц2 ай бұрын
@@viking_diary Нет, антигравий не делал. Подкрылки, и пушсало загнал, куда только можно.
@ДмитрийКармазин-к3о5 ай бұрын
Такое ощущение, что ребята ездили на уазиках , а потом дали посидеть за рулем китайца. Не знать что в машине есть обогрев стекла и 15 минут обсуждать дверь богажника , это конечно что то с чем то . Являюсь владельцем прадо 150 уже 12 лет , лучше машины не встречал . Видео не о чем , только обхаили тойоту , посмотрим когда танк пройдет 150 000, что вы нам расскажите . И слова не сказали как машина ведет себя на бездорожье , как я понял покатушки только по городу , за город страшно выезжать.
@viking_diary4 ай бұрын
Ваши ощущения верны действительно 200 и прадо как уазики после ТАНК)))
@ДмитрийКармазин-к3о4 ай бұрын
@@viking_diary ваше право, каждому свое .
@Yorgis-m3k4 ай бұрын
Пересел на танк с ленд Крузер и на голубом глазу :,, не сильно были разбалованны комфортом..." на месте заказчика этой рекламы я бы прогнал этих , актёров "
@alekseyvinnikov94684 ай бұрын
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
@SobakaFun7 ай бұрын
27000 проехал на Tank500, все отлично. До этого ездил на Тахо 8 лет. Пинки небольшие при начале движения с 1 по 4 передачу есть, но не критичные и не всегда замечаешь. Эксплуатировал и в -35, все ок. Из минусов, что лобовое стекло, например, жду месяц. Скол у меня на нем от камня.
@viking_diary7 ай бұрын
Благодарю за обратную связь! Познавательно для людей! По поводу пинков обратитесь к Диллеру смажут по гарантии ! У меня на днях выйдет видео по этому поводу!
@ted9595 ай бұрын
Может уровня нет в акпп? Или масло нужно поменять в акпп
@viking_diary5 ай бұрын
@@ted959 Вышло видео , оказалось достаточно смазать кардан)
@Серик-р5ц8 ай бұрын
Смотрю продажи этих б/у машин с пробегом до 30 тыс.км в основном, а большенство начинаются от 1500 км, как не хвалите эти китайские поделки народ не обманешь . Найдите машину с пробегом хотя бы 100 тыс.км и сделайте обзор , а новые они и есть новые .
@viking_diary8 ай бұрын
С удовольствием заснимем обзор танка около 100 000 км пробега! Пишите в личные сообщения!
@faster.138 ай бұрын
Их ещё нет с таким пробегом
@The1610148 ай бұрын
@@faster.13их УЖЕ нет с таким пробегом!!)))😂😅😊 (не доживают)
@faster.138 ай бұрын
@@The161014 а чего ему не доживать если это тот же самый 3 литровый от Ауди ?
@ildar9238 ай бұрын
@@faster.13у ярдрея посмотрите что может случиться
@saburahaev36147 ай бұрын
то что они сравнивают 15 летнюю тойоту с новым китайцем уже говорит о чем то
@viking_diary7 ай бұрын
О чем же это говорит по вашему?
@Smeshnoigonshik7 ай бұрын
@@viking_diary о том что сравнивать такое из серии в детстве деревья были большими.
@KotBaiyun-d3d6 ай бұрын
@@Smeshnoigonshik открою секрет для Вас - машины сравнивают по цене и характеристикам. За 300й можно два 500х танка взять. По вашему вернее будет сравнивать машины с разницей в цене в 2 конца? Вы же не спрашиваете почему вольво С90 не сравнивают с бентли.
@Smeshnoigonshik6 ай бұрын
@@KotBaiyun-d3d при чем тут 500й танк который надо сравнивать с прадо )
@igorchumakov76674 ай бұрын
@@viking_diaryо том что китайское гавно не способно конкурировать даже с 15 летней нормальной машиной
@Михаил-щ1э7д8 ай бұрын
Купил хороший адаптер. В место того что в автомобиле надо пристегнуться. И не важно в танк или нашей ладе.
@viking_diary8 ай бұрын
Да многие так делают , но я лично не одобряю!
@Aleksandr_43108 ай бұрын
Ага вроде взрослые мужики, солидными авто владеют, а купил адаптер, залез на тротуар колесами и соответственно на газон, стоим и красиво рассказываем 🙈
@андрианочелентано-о3м4 ай бұрын
Купили джили атлас полный привод ,дети маленькие восторге везде мигают горит,поехали к родственникам бездорожью, вообщем не машина обвёртка коробка передач силно тёргает ,вообщем не советую сырую китайца..до этого мы брали Джетур туда ни надо близко подходить...итого вернулись Тойоту крузер 200 б/у.
@viking_diary4 ай бұрын
Джили атлас не создан для бездорожья, вы сравниваете несравнимые вещи
@vladtheclad7 ай бұрын
4:38 - "я не знаю, мне батя его отписал 10-летнего". Это - просто отличный пример большинства "опытных" автовладельцев, самостоятельно даже под днище заглянуть не удосуживающихся. Неудивительно, что у таких даже у Крузаков все отгнивает. А 500 танк он сам купил, или - тоде батя подарил?
@viking_diary7 ай бұрын
Почти все истории от моих друзей и знакомых со старыми крузаками одинаковые. Сгнили и требовали больших вложений.
@АндрейЛёвин-й3з8 ай бұрын
В угоду хорошего кадра все три авто в ролике загнаны задними колёсами на газон… ну такое себе в 21 веке….😮
@viking_diary8 ай бұрын
Это да , не заметили сначала. Вас бы к нам на съемку.
@rndofpipowe6 ай бұрын
Они с крузака спустились, чего ожидать от крузоводов. Это хроническое.
@pancake34k2 ай бұрын
@@viking_diary только быдло паркуется на газоне
@ВиталийБалюкин8 ай бұрын
Сегодня у Ядрея вышло видео! Где это ведро на 35 тысяч км, мотор словил клин !!! Моторы сделаны из пластилина!
@viking_diary8 ай бұрын
Да у всех машин бывает брак. А вы опять занимаетесь спамом.
@ВиталийБалюкин8 ай бұрын
@@viking_diary спам это у Вас ! Вы своими видео людям голову дурманите!
@РебрендингТайм8 ай бұрын
А ты в курсе что на прадиках 150х в 2011- ложились моторы дизельные поголовно на 70 тыс. Не, не знаешь? Так там только замена двигателя помогала.
@ВиталийБалюкин8 ай бұрын
@@РебрендингТайм это было 2011 году! Вам не кажется что Китайцы за 13 лет ничему не научились! Не смешите людей!
@vladimiraksenov55488 ай бұрын
И в том же видео сказано что заменили двигатель по гарантии.
@СергейПоддубный-в2л5 ай бұрын
Полная проплата китайщины!!! Китайцы миллиарды долларов тратят на маркетинг, начиная от блогеров и заканчивая официалами. Но тратить деньги на сервис и обслуживание, отзывные компании они не хотят. Запчасти ждут от трех месяцев и более за космические деньги!!!
@viking_diary5 ай бұрын
Китайцы китайцы Китайцы. Да молодцы эти Китайцы и благодаря им у нас сейчас нормальные машины за адекватные деньги.
@alekseyvinnikov94684 ай бұрын
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
@vladmedvedev85724 ай бұрын
Жаба вот что является главным аргументом в покупке этих китайских ведер... Одно только сравнение этого ведра с легендарным Крузаком режет уши. Природу не обманешь, если это ведро стоит в два раза меньше чем новый Крузак то вопрос - на чем экономили? Сейчас на улица полно 80 и 100 Крузеров, не говоря уже про 200, есть нюансы по коррозии экземпляров с Москвы от реагентов но в целом это отличные авто с чесными пробегами под 500т и более. Во что превратится это ведро после 100т и более узнаем. Я молчу про сервис и запчасти при обсуждении этих ведер. Сейчас легко найти запчасти даже на 80 и 100 Крузеры а что вы найдете на эти вердра уже сегодня при аварии посмотрите видео сервисменов которые собираю запчасти по всему миру... Пройдет лет 10 китайцы либо поймут что качественно это не дешево либо останутся в нише дешманского ширпотреба и плагиата
@viking_diary4 ай бұрын
То есть вы не допускаете, что крузер за 10 млн переоценен? Считаете, что именно китайцы сэкономили? Разберитесь в вопросе материалов и себестоимости. Никто не запрещает переплачивать оверпрайс за крузер, но вопрос рациональности. В салоне сидеть приятно, краш тесты пройдены, пробеги за 150 есть, что еще нужно? К японцам когда-то давно относились также, как сейчас к китайцам
@Виталий-р5ю4ч8 ай бұрын
Так ты возьми свежий Прадо и сравни, а не 12 летний сновым танком сравниваешь,смешно что он несет,что с этим танком будет через 12 лет 😂
@viking_diary7 ай бұрын
Сравнивали примерно за одну и ту же стоимость. И выбор пал на новый танк 500
@ЕвгенийПомыткин-б2д7 ай бұрын
Чо пиздеть то у меня 16 лет прадику он как новый кожа в салоне такую больше не делают следить надо за авто, пробег 290 тыс и даже масло не ест все ок.стоят пиздят хуйню какую то
@ЕвгенийПомыткин-б2д7 ай бұрын
Граната наружная захрустела поменяли так она родная ещё 16 лет отходила эти ведра китайские и 5 лет не отходят
@Макс-е5п7ы7 ай бұрын
Так они сравнивают один ценовой сегмент
@ДжеймсВулси-п6о7 ай бұрын
@@ЕвгенийПомыткин-б2д про хавал тоже так говорили. У соседа хавал 17 года, ни одного рыжика
@РоманИсаев-р8э4 ай бұрын
На ржавом Прадо с пробегом в 130 т км я еще пять раз вокруг шарика с заездом в Пекин проеду, а вот сколько кругов вокруг автосервиса эта шушпайка осилит это вопрос)))
@viking_diary4 ай бұрын
Если бы у вас был действительно опыт в подобных вопросах.
@is24738 ай бұрын
Ответ шедевральный - на ,,скорость" не влияет..., а то что резонанс душу выворачивает, так проблемы индейцев - вождей не тубе.
@viking_diary8 ай бұрын
О чем идет речь?
@is24738 ай бұрын
@@viking_diary о шуме от защиты, если владелец правильно пояснил.
@parawozru17 ай бұрын
😂 танк сравнивать с Л.Крузером?! 🤣🤦🤦🤦 Мир сошел с ума! Следующий шаг, резиновая женщина …
@viking_diary7 ай бұрын
Это отзывы водителей с чего на что пересели.
@parawozru17 ай бұрын
@@viking_diary не обращай внимания, это мысли в слух!
@DonWiti-fe8lu7 ай бұрын
@@viking_diary а с чего они пересели то ? со старого пристарого Прадо который сгнил и развалился. Слаще редьки они ничего не пробовали
@KotBaiyun-d3d6 ай бұрын
@@DonWiti-fe8lu Со старого "гнилова прадо" никто на танк не пересядет - бюджеты не те)) танки покупают люди, кто привык покупать новые машины по истечении гарантии на старой. большая часть владельцев 500ток - это тойотоводы - факт. остальная часть это дорогие европейцы и американцы. С дешмана на Танк никто не сядет
@skymurz4 ай бұрын
А если купишь танк 300, то и резиновый тракторист в подарок, а если 500, то 2 резиновые женщины в подарок
@Cassper1638 ай бұрын
Танк 500 размером с Прадо один в один, с 200м его сравнивать не корректно, 200й больше. У меня был 200й, капец он широкий, из за этого в тесных пространствах трудно маневрировать, ты банально не умещаешься по ширине, приходить маневрировать через задний ход, очень не удобно. Сейчас у меня прадик, он в любую дырку помещается. Салон в 200ке кстати не такой большой, человек ростом под 190см упирается головой в потолок, при том в бок места много, а в прадике наоборот, сверху места вагон, в бок стеснен. Кстати не многие замечают, в крузаков сидения сдвинуты к дверям, поэтому громадный подлокотник, но водитель стеснен в левой руке, поэтому все владельцы ездят с локтем на подоконнике, по другому не как. Это сделано похоже, чтобы на бездорожье открыть окно, высунуться и легко перевалившись через подоконник наблюдать за колесами. При наличии камер ненужная функция, хотя в крузаке такие мониторы и камеры, что в них нефинты не видно. Качество материалов в крузаке посредственное, особенно в прадике, пластик как в солярисе. Задние сиденья в крузаке очень неудобные, подушка короткая из за чего колени висят, к тому же низкая, вся нагрузка на ноги, из чего ноги быстро затекают, на дальняк в крузаке сложно, выматывает. Плюс дермантин скользкий. Плюс в крузаке качает и укачивает. Поэтому кстати его дочку ташнит, ей машина не подходит. Багажник в крузаке тоже не удобный. Да большой. Но нет отсеков, крючков, полок. Мелкие вещи просто не куда сложить. А когда ставишь пакеты с магаза они разлетаются по всему багажнику. А до задних сидений не дотянешься. Особенно в 200м с его бортом который еще тебя на пол метра отодвигает от машины. В результате тебе не остается ничего другого как на корачиках лезть в багажник. Поэтому дверь в бок все же лучше. А еще лучше вверх и электроприводом. Ржавеют крузаки кстати крайне сильно, рама на 200ке у меня заржавела за год. И 100ка ржавела. И 300й. На юге только не ржавеют, где зимы нет.
@viking_diary8 ай бұрын
Вот это достойный обширный обоснованный комментарий! Благодарю!
@fhvtyxbrfy8 ай бұрын
Целую поэму написал
@is24738 ай бұрын
Категорически согласен. Была 80-ка, 3 100-ки и сейчас Прадо. Прадо самый универсальный. С багажниками в 80, 100, 200 - много бездумного места. Правда на 100-ках были доп сиденья 3-го ряда. Легко демонтировались. Пользовался 1 раз. Пролежали в гараже. 200 и 300-ку примерял. Между Прадо и 200-кой - для города подошёл Прадик. В 300-ку сел, прокатился и вышел без сожаления. В Прадо думаю все-таки воткнуть оганайзер в багажник. Для мелочевки: гидравлический домкрат, огнетушитель, набор инструментов, омывайки и всякое- всякое. А то не багажник, а чулан старьевщика. Заодно и ровный пол получится. С материалами согласен - ни пластик, ни дерЬмоНтин не Айс. Хотя комплектация Lux safety, но удручает. Обивку передних сидений по гарантии успел заменить. Поставил омывайки на камеры - перед/зад. До сих пор не могу понять на какой хрен режим off-road (прозрачный капот) если в говнах за 5 мин ни одна камера не видит. По ржавчине согласен - год и швы пошли рыжьем. Потом начала сама рама. Пришлось катать антигравий. Низ переднего бампера прошёл раптором в цвет кузова - ветки, зимний наст и т.д. Не понимаю тех кто обвесы лепит от Khan, Samurai и прочее. Верить или не верить китайцам - х.з. В мою молодость и японцам не доверяли. Потом корейцам. P.S. Всем удачи и чтобы желания совпадали с возможностями.
@russiarussia20438 ай бұрын
3 прадо покупал новыми из салона и все три рамы на них были с новья рыжими! Дилер сказал, морем везли 😂🤦🏻♂️
@РоманПлющий8 ай бұрын
Согласен с Вами по всем пунктам! Был 200, после дня езды по городу чувствовал себя дальнобойщиком после смены)).
@Primedrilling_hdd8 ай бұрын
Владельцам следует прошить свои машины. У меня хавал н9 бензиновый, когда я его купил он жрал по трассе 13.5 литров и нефига не тянул. Проехал так 5 тысяч и прошил его, расход упал по трассе до 11.5 и тянуть стал хорошо. Потом сменил все масла заводские на полимериум и расход еще упал до 10.5. После 70 тысяч пробега машина совсем стала шустрая, так что на 8 тысячах пробега наверно рано делать выводы о расходе.
@viking_diary8 ай бұрын
Класс! Спасибо за комментарий и ваш опыт эксплуатации! Готовы взять у вас интервью!
@Primedrilling_hdd8 ай бұрын
@@viking_diary я далеко от Москвы. Я из Тюмени). Машина эксплуатируется в основном в хмао и ЯНАО. Это доказывает, что машина прочная.
@АзаматҚрықбай8 ай бұрын
Нормальные китайские машины! Не чем не хуже других! Чем коррейские машины у которых в основном на 100 000 км потом двигателя выходят из строя тот же самый палисад! Мне нравится китайские машины, у самого чери тигго 8 про макс! Огонь пушка👍специально купил не слушая не кого и не жалею! Рад что не купил коррею). А так раные марки были у меня японские и немецкие машины были у меня! Надо пробовать китайские машины тем более они сейчас на мировой рынок вышли и думаю всех делают!100%!!! Скоро со временем все пересядут на китайские машины! А японские машины так себе будут не скажу про немецких машин.
@АлександрМащенко-ц7э4 ай бұрын
@@Primedrilling_hddа почему масло полимериум
@Primedrilling_hdd4 ай бұрын
@@АлександрМащенко-ц7э на отлично переносит сибирские морозы.
@ЮрийМаксимов-ъ8ю8 ай бұрын
Почему название канала викинг? Не вижу ни одного викинга
@viking_diary8 ай бұрын
Обратитесь к окулисту как вариант
@alexandrdrem20798 ай бұрын
Мем про дровосека помнишь?
@llllllllllllIll5 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, сколько стоило ТО?
@viking_diary5 ай бұрын
Доброго дня 17 т.₽. Помоему
@ИГОРЬПогодин-в2е5 ай бұрын
Все рекламщики молчат об аккумуляторах, сколько они стоят и как долго будут работать, эксплуатация любой Тайеты в среднем режиме 15-20 лет без больших проблем. Что будет с Танком за это время большой вопрос.
@viking_diary5 ай бұрын
15-20 лет уже вряд ли. Даже любимая тойота! На аккумы так же есть гарантии от производителя.
@ИГОРЬПогодин-в2е5 ай бұрын
@@viking_diary Сколько гарантия на Аккумуляторы? А дальше что?
@ИГОРЬПогодин-в2е5 ай бұрын
@@viking_diary Сколько гарантия на Аккумуляторы? А дальше что?
@ИГОРЬПогодин-в2е5 ай бұрын
@@viking_diary Сколько гарантия на Аккумуляторы? А дальше что?
@ShStanislav8 ай бұрын
У меня Adventure V6, ничего не пинаетcя. Откуда такой расход взяли 24 литра? У меня по трассе 11-12 л, в городе 16л. Машиной доволен. Недостаток только один- нет омывателей фар.
@viking_diary8 ай бұрын
Интересное замечание! Видимо зависит от стиля езды.
@alex-tn1qo8 ай бұрын
Там же хосяин жизни,его не парит расход
@ВалерийКозлов-ю3ц7 ай бұрын
Аналогично.
@Slot22055 ай бұрын
Я не понимаю почему дверь багажника открывается в сторону обочины как на косорылых машинах? Если ты будешь стоять правым боком к обочине то загржить машину с обочине не удобно. Приходится обходить не маленькую дверь и это если будет место.
@viking_diary5 ай бұрын
Как я понимаю создавалось наоборот доя удобства) Хотя я сторонник верхнего открывания)
@Slot22055 ай бұрын
@@viking_diary а в чем удобство? Я понимаю если бы дверь открывалась не на обочину а на дорогу, чтобы не препятствовать погрузке - разгрузке...
@Slot22055 ай бұрын
@@viking_diary вот представьте ситуацию вы паркуйтесь правым боком к обочине сзади припаркована машина вы открыли дверь и чтобы загрузить багажник надо ходить по капоту машины которая стоит за вами. Ну либо если есть место постоянно обходить открытую дверь багажника. А если бы дверь открывалась наоборот в сторону дороги то вы бы спокойно грузились в багажник. Просто на прадиках так же открывается дверь но изначально японцы делали под свое правостороннее движение и не стали перевешивать петли на другую сторону. А китайцы благополучно скопировали.
@sansalife71604 ай бұрын
Наверно чтобы ночью на обочине тебя не снесли , если в другую сторону то будет закрываться габарит
@viking_diary4 ай бұрын
Не рекомендовал бы на обочине загружать разгружать и тем более ночью)
@ВиталийСабитов-п6ч8 ай бұрын
Меня разочеровало то что персонал и сам руководящий состав автосалона ездят не на китайской автотехнике)) Это говорит что не доверяют китайской техники.
@viking_diary7 ай бұрын
С чего вы делаете такие выводы?
@ЕвгенийПомыткин-б2д7 ай бұрын
Блогеры тоже Лисса например а ездит на бмв
@ВиталийСабитов-п6ч7 ай бұрын
@@viking_diary факты
@Ляпота-л9ь8 ай бұрын
Сравнили Хер с пальцем😂. ЛК 200 у меня проехал 334 т.км..одни расходники меняю..Расход 15 летом,17-18 зимой..309 лошадок..Не в жизнь не поменяю на одноразовый гаджет😂
@viking_diary8 ай бұрын
Поздравляю вас с хорошем пальцем или Хер? И причем здесь гаджет?
@ДжеймсВулси-п6о8 ай бұрын
Лк 300 уже не такого качества
@АндрейПичурин-ю7о7 ай бұрын
@@viking_diaryот зависти зубоскалишь?
@Atlas_ka7 ай бұрын
@@viking_diary нюхай бебру
@ЕвгенийПомыткин-б2д7 ай бұрын
У меня 120 прошел 290 тыс и не хрена
@КонстантинЛеонов-й4т8 ай бұрын
У машины в 2024 году нет функции свободные руки при разговоре по сотовому телефону (5-50). Что за бред? Или водитель не смог ее освоить?
@viking_diary8 ай бұрын
Функций так много что освоить все необходимо время
@редкийгость-с5м4 ай бұрын
Если я слышу или вижу что сделано в Китае, я про автопром, то мне мнгновенно становится не интересна эта тема, я думаю что я не один такой.
@viking_diary4 ай бұрын
Вы пишите сейчас этот комментарий с гаджета который сделан в Китае. Трогать в ваш список не входит?
@редкийгость-с5м4 ай бұрын
@@viking_diary внимательно читаем я конкретно про китайский автопром говорю
@sound-75384 ай бұрын
и от того что Вам крайне не интересно Вы сидите и смотрите видосы про Китайские авто?))
@редкийгость-с5м4 ай бұрын
@@sound-7538 так я и не стал смотреть эту рекламу)))
@ГендерныйУзурпатор3 ай бұрын
@@sound-7538 Во во. комментарий из разряда: "Я за тобой три дня бегала, чтобы сказать, как ты мне безразличен":)
@StanislavKislitsyn-xt6up4 ай бұрын
А какая альтернатива за эти деньги?
@viking_diary4 ай бұрын
Вот в том то и дело новый рамный и не за 10 миллионов!
@ulf978 ай бұрын
Интересно, будем посмотреть) Лично для меня, танк 300 чисто внешне по лучше. Надеюсь это относится и к остальным параметрам
@viking_diary8 ай бұрын
Спасибо! Да это разные автомобили для разных целей! И мне так же больше нравится с виду мой ТАНК )))Возможно потому что мой)))
@mirage87532 ай бұрын
@@viking_diary с виду они все хороши. китайцы научились делать красиво. удивляют люди, которые это отрицают
@ВиталийСабитов-п6ч8 ай бұрын
500 ку покупать рано мне. Благодарю вас. Жду следующие выпуски!
@viking_diary7 ай бұрын
Да всему свое время) Спасибо
@jzx13877 ай бұрын
Прекрасно понимаю новоиспеченных владельцев Танков. Когда человек берет новый автомобиль и другие не рассматривает по различным причинам, это один из лучших в данное время выборов. Кто кричит про ТЛК и прочее, найдите машину с прозрачной историей если б/у или с тем же полным НДС новую в адекватные деньги. Не найдете, этих машин просто нет. За цену нового ТЛК с НДС можно взять три Танка и на сегодняшний момент этим все сказано. Кто умеет считать деньги, тот выберет его и растущее количество этих автомобилей на дорогах подтвержает мои слова.
@viking_diary7 ай бұрын
Полностью с вами согласен! Благодарю ща обоснованный адекватный комментарий! Побольше таких людей как вы у нас в РФ и будет нам счастье!
@АлексейКожикин-й5б4 ай бұрын
Прямо мои слова с языка сорвал. Меняю свой RRS на ТАНК 500. А потому что других вариантов просто нет! 500 - единственный 3-литровый мотор сегодня на рынке. Чипуется до 354 с 299 на раз. И причём - без потери гарантии! А кто по 15-20 лет ездит на одном автомобиле - тем в чат "Победа ГАЗ-21", будет что обсудить. Там кроме печки ничего поломаться не может, потому как слово "кондиционер", а тем паче "климат-контроль ещё не было изобретено.
@mirage87532 ай бұрын
на дорогах москвы. так-то по стране 14 лет средний возраст авто на 2022 год
@mirage87532 ай бұрын
@@АлексейКожикин-й5б а зачем чиповать? вам 300лс мало? а потом навернется раньше времени. особенно, если не обслуживать вовремя и будете рассказывать, что китайцы говно
@АлексейКожикин-й5б2 ай бұрын
@@mirage8753 почему не буду обслуживать? Есть оф дилер и гарантия. Паспортная мощность 354, задушили до 299 ради налогов. На Т700 сразу 354, зачем себя ущемлять? При этом расход уменьшается, коробка не пинается, только польза для всех.
@mirage87532 ай бұрын
11:53 это чья рука с ногтями?
@viking_diary2 ай бұрын
С какой целью интересуетесь?
@mirage87532 ай бұрын
@@viking_diary странновато немного. руки явно женские. хотя на видео женщин в кадре нет😀
@АлександрМедюк-я5ж8 ай бұрын
Ни о чем. Зачем такие ролики- не понятно
@viking_diary8 ай бұрын
Приятно познакомится Ни о чем. Я Иван Викинг!
@HASGrozny4 ай бұрын
Желаю удачи владельцам своих авто. И зачастую каждый хвалит, то что у него есть. Если бы не санкции и жадность отечественных горе деятелей, китайские авто стоили бы копейки, согласно своего качества. Не стоит сравнивать с легендарными по надежности и популярности автомобилями. А вот электромобили китайские на хорошем уровне.
@viking_diary4 ай бұрын
Люди делятся своими историями и опытом а так же сравнивают то чем реально владели и что приобрели. Делом и словом.
@HASGroznyАй бұрын
@@viking_diary И хорошо, что делятся. Главное правдиво, а не в целях рекламы или в оправдание своего сожаления. Статистика в Китае сама за себя говорит, какие авто в предпочтении у китайцев.
@АлександрШелопугин-ч9с7 ай бұрын
Помню хотели мне родственники впарить лексус громадный 460 какой-то, присел прокатиться. После трибеки, казалось что это чудо просто никуда не едет. Жена ездит на rx300, японский уазик. Где они эти мониторы берут, на какой свалке? Может тойота и надежней, но изнутри выглядит как 3ёх звездочный отель. Отловил владельца танка на дороге, спросил как и что. У него 16 тыс.пробега с дек.23 и довольный как слон, сказал пересел с лексуса.
@viking_diary7 ай бұрын
Благодарю за комментарий! Не меня ли вы встретили на дороге ? Так как я так же пересел с LEXUS rx300 на ТАНК и доволен как слон) Сам такого поворота событий не ожидал.
@Юркотеребовля6 ай бұрын
Хотите верьте, хотите нет! Но у меня знакомый, который всегда был категорически против китайского автопрома пересел на Танк 500. И недавно в баньке, вдруг извинился и сказал, что забирает слова обратно. И сказал, что хотел для разъездов купить крузак, но зашел рядом и… Мы все похохотали, но… Вышли, после бани, а его водитель на этом самом Танке. Поговорил с водителем, тот просто в восторге. Повторяю, в восторге! Единственное: мотор на 360 лошадок, придавлен электроннникой до 300! Сейчас ищут вариант расшить электронику движка. Сел и сам я! Ну по дизайну салонов, китайцы давно сделали Европу и прочих. У них тут просто премиум!Но удивил ход! Мне понравилось. Буду менять своего немца. Танк к тому же даёт гарантию на 5 лет! А у моего 5 летнего немца недавно от скрипов было подозрение на рулевую рейку. Так вот что бы её заказать и привести с Германии надо ждать минимум месяц и больше, к тому же стоимость объявили ( не падайте) 700 000!!! Слава Б-гу диагноз не подтвердился, оказались тяги, но мой другой приятель на своём БМВ Х7 поменял переднюю камеру, которая отвечает и за световые приборы, и ждал 2 месяца и заплатил почти 200 000р. Да и меня тяги обошлись почти в 90 000р. Нет, такой хоккей мне не нужен! Надо брать авто с официальной гарантией. Точка.
@alekseyvinnikov94684 ай бұрын
Ничего не могу сказать по поводу танка, но лично я взял чанган юникей и доволен и два моих коллеги взяли хавал Дарго и довольны, один из них пересел с Инфинити фк45 второй с митцубиши все, а я с пассата
@mirage87532 ай бұрын
@@Юркотеребовля х7 это для богатых. как и большинство машин бмв
@РегинаБочинская6 ай бұрын
Знакомый купил танк 500. Пересел он на него по глупости с ТЛК 200. Он очень расстроен был когда осознал, чтоикупил. Купил поведясь на мониторы, лампочки и прочую мишуру. Итак почему: 1) Зимой он едет как заднеприводный тазик. Основной привод задний. Передний привод необходимо каждый раз подключать принудительно нажатием кнопки. То есть завели машину, нажали кнопку и включили полный привод, заглушили, а потом снова завели- значит снова включай полный привод. 2). Задумчивость авто при нажатии на педаль газа и вообще взаимосвязь двс с акпп достаточно странная. Хозяин говорит необходимо учитывать при езде, особенно при обгонах😂. 3) Потеет передняя оптика и полез задний хром (пробег 5000 пять тыс км). 4) Убогий внешний вид, особенно вблизи, кто в теме поймет. 5). Ужасный пластик бамперов. На морозе бампер при небольшом наезде на снежный бруствер разлетелся на мелкие куски, как на отечественных жигах с пластиковыми бамперами. 6) Короткие подушки сидений. Человеку с ростом от 170 и выше в дальних поездках будет утомительно. 7) Управление климатом, подогревом сидений и руля через монитор. Пока ищешь в меню можно приехать в столб. 8) Расход конский. Трасса 16-18, город 23-25. Дилер говорит, что нужно обкатать и расход снизится😂. 9). Маленький бак, помоему 70 литров и это при расходе указанном выше. Ставил мой знакомый дополнительный бак. 10) Кожа на сидениях не кожа, а какая то искусственная шляпа. 11) Управляемость особенно зимой очень спорная. Машину надо контролировать. Из плюсов: 1) Шумоизоляция достойная. 2). Двигатель работает очень тихо и без каких либо вибраций. Сидя в салоне понимаешь, что мотор работает исключительно по тахометру. Такого эффекта нет ни в Лексусе LX 570, ни в Крузаке 200, ни в Тахо, Эскалейде и даже в Рендже. Что там сделали китайцы с балансировкой ДВС не знаю, но однозначно неплохо. 3). Все плюсов больше не нашел. Комментарий пишу не только со слов моего знакомого, но и с личных ощущений при езде на данном авто. Сам передвигаюсь на Кадиллак Эскалейд 2018 г.в. Поэтому сравнивал Танк конечно со своим авто. Наверное кто-то скажет, что это разный класс авто, но я отвечу, что китайцы его позиционируют или наши дилеры как внедородник премиального класса. Мой Эскалейд на 6 лет старше. Но по управляемости и прочим аспектам Танку еще далеко до нормальных авто.
@viking_diary6 ай бұрын
Спасибо за такой огромный комментарий! Но «Знакомый пересел» и «сам езжу на Кадиллак Эскалейд» уже говорит о многом.
@Putin_prezident_mira4 ай бұрын
@viking_diary сгнившие тормозные трубки на "крузаке" о многом сказали. Как и их цена. Ты лучше расскажи о перспективах владения китайским чудом в ближайшие 5 лет. Запчасти на него через 5 лет будут? На прадика будут еще лет 30 точно. Что владелец этого танка будет делать если лет через 5 отхлебнет какой ни будь блок управления? Китайцы обновляют модельный ряд раз в пол года😂
@МаксимРебров-д1ч2 ай бұрын
Доброй ночи! А как Эскалейд в сравнении с ТЛК 200? Что скажете? На 200-м очень шумный дизель…. В управлении конечно не немец, но нравится подвеска, очень всеядная, места много, сидения в немцах конечно удобнее
@printstar6918Ай бұрын
Много спецов тоже. Знакомый, сын маминой подруги😅. Слышал говорят…. И так далее. Настоящих отзывов нету
@ВиталийИванов-ш8ф6с7 ай бұрын
У меня интервью берите, каждые 2-а месяца то, хавал 180000 пробег 😂 3 года
@viking_diary7 ай бұрын
Отличный вариант, берем ! Пишите в личку тг @vikingdiary
@ЧестныйКитай-о3й8 ай бұрын
Вроде мужик взрослый а верит в китайское чудо
@viking_diary8 ай бұрын
В наше время иметь веру в светлое будущее это похвально👍
@is24738 ай бұрын
За отзыв, конечно сердечное, большое человеческое аригато. Но, по газонам почти на 3-х тоннике - это ментальность. Как и особая ментальность - не читать букварь. Особый случай, а это уже диагноз - заглушку поставлю, но пристегиваться не буду. Как говориться - большому кораблю большой якорь. На Urban, ecли в круг 14, то это ёй. 4-литровый Прадо по зиме с прогревами в 20л/100км., 95-го, только заливай.
@viking_diary8 ай бұрын
Спасибо за сердечное Аригато!
@is24738 ай бұрын
@@viking_diary спасибо за спасибо. Сегодня ролик на ютьюб показали, замена тормозных накладок на Т 500. Состояние металла - удручающее. У меня ТЛК 100 через 12 лет лучше выглядел без доп антикора. Жутковатые перспективы. чЁ скажете?
@mirage87532 ай бұрын
так это он про заглушку вместо ремня говорил, когда рассказывал, что половина электроники не работает? это точно ментальность. а потом удивляются, что ж у них там трубки сгнили тормозные
@АндрейБеляков-ч9м8 ай бұрын
Интересно посмотреть на людей которые купили эти игрушки через несколько лет когда их не будут выпускать и сменится модели.Запчасти будут искать на авторазборе 😂
@viking_diary8 ай бұрын
Заказной очередной комментарий. Вы в стране попугаев учились?
@ДжеймсВулси-п6о8 ай бұрын
Про хавалы fx 7 также говорили в 2018, и что они сгниют к 2020 году)
@агентМалдер-б5ь8 ай бұрын
Посмотрим, как сгниет этот танк через 10 лет. Антикор днища от дилера 😂
@viking_diary8 ай бұрын
Да сейчас все автомобили покрывают днище антикором сразу от Диллера. Скорее всего чтобы гарантию и жизнь машины продлить! Да еще и говорят в подарок)
@ВалерийАмиров-в2т8 ай бұрын
Блевала, блевала… Как так можно про собственного ребенка ?
@viking_diary8 ай бұрын
Правда как есть! В этом танке слава богу все в порядке)
@иванюжный-х7ь8 ай бұрын
Похоже, это актёры. Наняли изображать владельцев рисовых машин.
@Alex_Prado4 ай бұрын
@@viking_diaryкак можно в Прадике блевать, у меня с КДСС очень жесткий, скачет на каждой кочке, уже и давление в шинах 1.8 спустил и в КДСС проверяли все отлично, но по грунтонтовке зубодробиловка и раскачка, думаю амортизаторы слабые на отбой
@Alex_Prado4 ай бұрын
У сына 200 12 год тоже с КДСС, по грунтовке и кочкам по частному сектору со скальником, у нас грунтовки в Находке скальник так как частые циклоны вымывают легкие фракции, идет как в тапочках, можно просто дубасить и пить кофе
@АлександрКарпенко-ц7е5 ай бұрын
Вот сижу смотрю видео , я прям сомневаюсь в правдивости владельцев этих китатайких типа супер машин , такое ощущение что это какая то реклама опять ! По поводу прадика вообще все что сказал хозяин , по-моему это бред какой то , просто не верю !
@viking_diary5 ай бұрын
Конечно, тяжело верить в прогресс, понимаю
@ВладимирПопов-ф9м5р7 ай бұрын
Конечно идеальные машины бывают а не этот хлам китайский. 6 лет на сузуки витара не разу к дилеру не ездил . Только мес.назад клодки поменял . Китай одноразовая машина . Разврд у дилеров на ТО . А зачем делать ТО. Если машина почти новая.
@viking_diary7 ай бұрын
Вы о чем люди? Из покон веков все делают т.о. для автомобиля ! Вы исключение?
@vek92747 ай бұрын
У меня турбо ховеру 10 лет, никогда небыл у официалов, а зачем, машина почти новая и не ломается 😂
@АлексейКожикин-й5б4 ай бұрын
6 лет "проездил"? Простоял в гараже - так и напиши. Потому и колодки не стёрлись и ТО не понадобилось.
@ВладимирПопов-ф9м5р4 ай бұрын
@@АлексейКожикин-й5б это у тебя в гараже стоит китайский хлам наверное. Посмотри есть на Ютубе люди меняют колодки и пробег какой.
@alexn54633 ай бұрын
На Паджеро 4 проехал 150к без ремонтов, на 150м 145к без ремонтов, на 200м уже 190к и пока ремонта не требует
@viking_diary3 ай бұрын
Классические пробеги! Даже т.о. Не делали? Колодки ? Диски тормозные ?
@РоманСтеганцев-д4д6 ай бұрын
У меня на авенсисе на 13 году эксплуатации также отгнили тлрмозные трубки. Все было прогнозируемо и они по началу потели. Надо периодически под машину заглядывать, дабы предотвратить отказ систем
@viking_diary6 ай бұрын
Согласен, любая система требует своевременного обслуживания
@ВячеславШинкевич-ь9т2 ай бұрын
Не, но 20 литров на сотню? Мне трудно это понять после ФИАТ Дукато, где я на 80 литрах солярки проехал 1000 километров.
@viking_diary2 ай бұрын
Дукато это коммерческий транспорт!
@МарсельАбзгильдин8 ай бұрын
Не несите ерунду! Сколько вам заплатили? И ездили ли вы точно на тойотах? Прокатился я на этом г@мне, иначе не скажешь: за всё время теста, система курсовой устойчивости ни разу не сработала, машина просто уходила в занос. При резком трогании с места, сначала крутит задний мост, жопа уходит в сторону на 1,2 -1,5 метра подключается перед🤷♂️. Мотор жужжит, коробка живёт своей жизнью! Может быть через 3-5 лет что-то изменится, но сейчас это реально г@мно!!! Забыл добавить, расход конский 25 литров на сотку.
@viking_diary8 ай бұрын
Видимо вы совсем не в теме. Заказной очередной комментарий. Ищите заработки в другом месте .
@МарсельАбзгильдин8 ай бұрын
@@viking_diary Вот как раз таки я являюсь владельцем Прадо 2019 года выпуска и мой комментарий честный, не то что ваш, проплаченный! Идите работать, нех тут людей на@бывать. Пишите, мол, честный отзыв про танк, которые пересели с Тойоты! Не вводите людей в заблуждение, танк г@мно , может быть станут делать лучше, но и цена будет тогда 10+млн!
@Mayson5688 ай бұрын
Ну я ездил на Тойота, и она сарай по сравнению с Танком.
@МарсельАбзгильдин8 ай бұрын
@@Mayson568 Пишите подробно, какая Тойота? Год выпуска? Пробег? Я езжу на Прадо 5 лет, покупал в автосалоне в 2019 году, за 5 лет владения, кроме тех жидкостей, ничего не менял. Пробег 105000, а танк ваш точно столько не проедет!
@Mayson5688 ай бұрын
@@МарсельАбзгильдин вот когда не продет, тогда и пишите так.
@fadeeva_ns8 ай бұрын
Классный легкий ролик, много юмора, компания огонь 😀🔥🔥🔥
@viking_diary8 ай бұрын
Благодарность от души!
@KM-pg1co8 ай бұрын
Нет пока доверия этим машинам Пока с крузака не хочется как то В это произведение автомобильного искусства
@viking_diary8 ай бұрын
Каждому свое. Как раз в видео и было 2- а представителя один с удовольствием менял крузак, 2- ой же не очень хотел но все равно поменял и доволен)
@бредлит4 ай бұрын
Забиты все шоурумы этими 500ми! Не покупают их - очень дорого для народа. Люди с доходом берут японцев и европейцев привезенных контрабандой (параллельный импорт поТВ) 😅. И конечно люди хотят ездить а не чинить!
@viking_diary4 ай бұрын
Вы занимаетесь параллельным импортом? С удовольствием бы поверил в ваши слова но на дорогах полно 500 ых. А вот новых немцев и японцев увы. Может дело в стоимости? Прадо за 12 миллионов в средней комплектации? Или 500 гибрид в максималке за 6 ?
@sound-75384 ай бұрын
вчера обзвонил весь Казахстан - все Танки распроданы! Берут их, еще как берут. Автовозы только и едут в сторону России из Казахстана. Китайские авто - это будущее, бессмысленно отрицать, лучше уже сейчас начинать адаптироваться.
@mirage87532 ай бұрын
это да. основная проблема, что денег нет. были бы деньги, не было бы столько ненависти к китайцам
@mirage87532 ай бұрын
@@sound-7538 данные не совсем объективные. вы звонили в фирмы, которые везут в рф тем, у кого деньги есть. в рф 140 миллионов, не думаю что у 90% есть деньги на эти танки. машина как квартира стоит. это нонсенс. те у кого есть, конечно берут. потому что европейские и японские бренды еще дороже
@СергейЛапшин-й7ц7 ай бұрын
Крузак прослужит двадцать лет и более а китаец через пять лет равалится
@viking_diary7 ай бұрын
Бла бла бла одно и тоже без конца и края! Что за школа попугаев!
@dan.ko.0784 ай бұрын
Очередная бесплатная реклама китайавто от счастливых обладателей китайповозок.
@viking_diary4 ай бұрын
Кто вам сказал что реклама бесплатная?
@skymurz4 ай бұрын
@@viking_diaryвот именно, что не бесплатная 😂
@БаирВладимиров2 ай бұрын
ключевое слово "нельзя эксплуатировать" Но этот прадик который пора списывать проходит ещё лет 20 после списания в отличие от танка 500!
@viking_diary2 ай бұрын
Поживем увидим. А сейчас ПРАДО уже не справился.
@ЕвгенийПобежимов-ф9ч8 ай бұрын
Я думаю будут бегать, Хавейлы h9 бегают и особо проблем не знают
@viking_diary8 ай бұрын
Да судя по статистике и отзывам у кого уже за 200 000 пробеги все хорошо с Грейт волл моторс)
@ИгорьМуравьедовн6е7н7 ай бұрын
3:47 чувак насмотрелся на ютубе Мишки Китаева на горках...😂😂😂 И УВЕРОВАЛ!!!
@viking_diary7 ай бұрын
В чем уверовал если не секрет?
@ИгорьМуравьедовн6е7н7 ай бұрын
@@viking_diary в эту китайскую повозку...Миха Китаев амбассадор подобной чудо техники!
@РоманНовиков-с6з8 ай бұрын
Всем доброго дня. Пробег на Танк 500 40 т., км. По коробке не каких проблем. Пыли рывки на первом ТО залили новые прошивки и всё стало ок. Авто сразу стало другим. Из минусов по салону( ужасно стал скрипеть подлокотник у заднего пассажира) и где-то так же сзади живёт сверчек. После завтра на ТО надеюсь исправят эти минусы в салоне. Всем добра.
@viking_diary8 ай бұрын
Доброго дня! Благодарю за развернутый комментарий! Вы уже меняли масла в мостах?
@РоманНовиков-с6з8 ай бұрын
@@viking_diary пока нет. На ТО 40 меняют торм жидкость и антифриз
@Po-fc6uk5 ай бұрын
Не надо гнать на Прадо, можно тормозные трубочки купить на метраж и всё остальное, сам лично на прадике этим занимался, всё поменяли за вменяемые деньги.
@viking_diary5 ай бұрын
Любители Тойоты в студию. Често признаться я и сам Тойота Фил. Но в наше время уена и качество это у Китайцев плюс технологи И так далее уже обогнали многих производителей.
@svodno8 ай бұрын
Если кратко то "Любит наш народ всякое гов...но" как говорил классик. И если бы понты светились,то в Москве были бы белые ночи.😅 Ибо знание в России платные.
@viking_diary8 ай бұрын
Что же по вашему тортик ?
@svodno7 ай бұрын
@@viking_diary любое не китайское изделие. Ибо есть по ним история поломок,ресурс и способ ремонта. Даже УАЗ с его убогой конструкцией выглядит более предсказуемо и ремонтно пригодно.
@АлександрНевский-с5й7 ай бұрын
Да,это точно отзывные были у всех, японцы из фольги,корейцы все в ж рыжиках немцы с их косяками по коробкам и двс,это стараются не вспоминать,а вот за китайцами очень пристольное наблюдение.
@viking_diary7 ай бұрын
Согласен к каждому новому лидеру Авто индустрии докапываются максимально)
@Sonykmw4 ай бұрын
ну и где обещанный ценник на первое ТО?)
@viking_diary4 ай бұрын
Спасибо ща внимательность - 17 тыс рублей стоило первое т.о.
@Aleksucha7778 ай бұрын
Виталий конечно про тойоту , батя отписал ему 10 летнего крузака, антикор не делался и удивляется, что сгнил контур, 30 тыс на трубки жалко , и это все за 10 лет ?? Серьезно? Что будет с этим тэнком и его электроникой за 10 лет и нашими реагентами на дорогах большой вопрос. И еще, как можно ездить не пристегнутым, ставить обманку и возить детей собственных при этом, это сильно.. На мой взгляд 300 более менее уже сбалансированный авто, 500 как пока сыровата. Ну эти машины из всего Китая, что есть можно брать, много сырых решений, просчетов в эргономике, маленьком багажнике и тд, ну надежность покажет время, а пока все это еще китайский авто, как его не наряжай и не пихай туда мониторы и фишечки, ведь потом эйфория от покупки уходит и ты думать больше о простых вещах, в виде завел и поехал, и главное, что не в сервис. Как то так, ничего личного) спасибо за ролик👌
@viking_diary8 ай бұрын
Спасибо за комментарий. Время покажет по поводу надежности.
@Shark941-208 ай бұрын
Китайский - и что? Если так вопрос ставить, то я бы в пику ездил всегда на китайском автомобиле. Вот у меня Хавал Н5, эксплуатирую 4-й год, и по скоростным трассам, и по лесовозным колеям. Нет даже намёков на коррозию, или каких-то стуков, скрипов. Хотите, дам адрес, Пермский край, Горнозаводск.Приезжайте, вместе посмотрим и обсудим, за чашкой кофе.🙂
@ЕвгенийПобежимов-ф9ч8 ай бұрын
Тойота к сожалению уже 25 лет выпускает одно и то же, качество тоже упало. На Камри новую гибрид без слез не взглянешь. Когда Тойота начнет делать современные авто с многими системами и т.д., посмотрим как она начнет ломаться
@pandapandych32473 ай бұрын
Ну так Танк-авто класса Прадо, а не Крузака. Некорректно их сравнивать. А так внутри он очень даже просторный.
@mirage87532 ай бұрын
а land cruiser prado это не крузак?
@Копайгрузи7 ай бұрын
А у меня был крузак стопетидесятый.ну прадик сто пятидесятый так скажем😂😂😂😂бляяяяя остановите планету я сойду
@viking_diary7 ай бұрын
Да будет так как пожелаете!
@БаирВладимиров2 ай бұрын
погодите это же он не хотел брать оригинальные трубки за 30 тыс на прадик? но хотел поставить доводчик за 40 тысяч на танк 500!?
@viking_diary2 ай бұрын
Это называется грамотное инвестирование !
@Игорь-я5х8б7 ай бұрын
Да блогеры наши продались конечно, ещё 3 года назад китайский ширпотреб по ценам в несколько раз дешевле нормальных автомобилей никто не хотел покупать, а как только нормальные машины перестали завозить из за санкций ширпотреб стали хвалить 😂если и китайцы перестанут поставлять свои вёдра то блогеры будут делать обзор насколько лошади и ослы лучше и комфортнее чем автомобили.
@viking_diary7 ай бұрын
Ждем достойной оплаты ! И про Ослов с удовольствием расскажем из так же много разновидностей.
@павликзадуняшкин-д7м3 ай бұрын
Когда человеку нечего менять и все в жизни устаканилось ,почему бы не взять " танк" ) сам взял Лексус gx470 , авто на тот момент было 16 лет , поменял все масла ,все жидкости и сразу объехал все побережье ,забирался вверх ,ездил по прибрежной полосе ,груженый по максимуму , плюс семья 4 человека ,за месяц проехал более 8 тыс ,вопросов небыло ,приехал в культурном удивлении и в несказанном удовольствии . Авто холю лелею ,упаси бог разбираться в этих черри тигга про девять дубль вэ корень квадратный из пяти и прочих хавалах! Всем адекватным Добра и хорошего настроения ! Вы сами знаете что бы по поводу сюжета сказал Станиславский ))
@viking_diary3 ай бұрын
Взаимного добра и хорошего настроения! Дай бог вам приобрести новый автомобиль! Пускай Лексус!
@aleksandrfedorin61438 ай бұрын
Корректнее сравнивать Tank именно с новыми TLK! 10 летнее старье по всем параметрам и рядом не стоят! На сегодня Прадо 150 и 200ка это прошлый век!
@viking_diary8 ай бұрын
Соглашусь! Остались только хорошие воспоминания)
@СергейДемидов-г6д8 ай бұрын
Ваше дерьмо по поводу прадо даже слушать на стал, нашлись эксперты😂 проплаченне......
@ДмитрийГринёв-р7с8 ай бұрын
TLC - это автомобили. Надёжные. В которых копаться не надо. А ТАНКи - это гаджеты. Игрушки. С которыми придётся маяться. Разные подходы автомобилестроения, конструирования. Разные идеологии.
@ЖизньВдеревне-н8ь5 ай бұрын
Новый Прадо стоит 12млн,этот он взял за 5млн,о чём вообще разговор?Ну и не для кого не секрет,что новая тайота уже давно не то что было
@viking_diary5 ай бұрын
В том то и дело! Спасибо вам за детальное конкретное разъяснение! Многие живут как будто в другом мире!
@алекспетров-л2д8 ай бұрын
Заказной ролик
@viking_diary8 ай бұрын
Заказной комментарий
@Varv-mix4 ай бұрын
У меня много знаковых поменяли крузаки на это я не понимаю
@viking_diary4 ай бұрын
Такая массовость уже не может быть ошибкой
@ДмитрийГринёв-р7с8 ай бұрын
галимое рекламное словоблудие
@viking_diary8 ай бұрын
Интересно вы называетесь! Я Иван Викинг буду рад знакомству.
@АлександрКарпенко-ц7е5 ай бұрын
Кто то написал что ржавые Прадики переживут эти китайские ведра ! Однозначно переживут , полностью 💯 на сто процентов согласен !
@viking_diary5 ай бұрын
На счет переживут, конечно, посмотрим, но вопрос состояния и технического оснащения
@Алексей-м5ю7б7 ай бұрын
Как же вы надоели со своими китайскими шушлайками!
@viking_diary7 ай бұрын
Это точно , могли бы про анголийские авто рассказывать. Полно всего бери не хочу!
@AstonMar4 ай бұрын
ну и что же там с маслами? 4 месяца прошло
@viking_diary4 ай бұрын
Смотрите видео на моем канале , так как сдал масла на экспертизу.
@AstonMar4 ай бұрын
@@viking_diary пардон, посмотрел
@ВладимирСухов-л3з8 ай бұрын
Двигатель 6 горшков должен быть сбалансированным а работает подергиваясь ощутимо что бесит Кто не чувствует подержитесь за открытую дверь любои́ ощутит неравномерные подергивания
@viking_diary8 ай бұрын
Обратитесь к дилеру если такое присутствует
@ВладимирСухов-л3з8 ай бұрын
@@viking_diary какой смысл,если так работают все новые машины
@АлександрПодойницын-ф1ш8 ай бұрын
Я частенько завожи из приложения. Сев в машину, не всегда понимаю, а она вообще работает или не завелась.Настолько ровно работает двигатель.У меня Танк 500 V6.
@vladimiraksenov55488 ай бұрын
У меня Прадо-150 V6, и брал напрокат на неделю Танк-500 V6. На Танке вибрация от двигателя намного меньше чем на Прадо.
@nurmanmanakhbaev4560Ай бұрын
С завода машина идёт 360 л.с. Для стран СНГ ИЗ за ТАМОЖНИ И НАЛОГОВ - задушена . По этой причине потеряна адекватная работа АКПП И ДВС . Смело можно раздушить машину до заводских показателей . 360лс , будет четко работать акпп и упадет расход топлива - так кака не будет переключаться на пониженную 6,7,8 передачу акпп . . Это я вам всем написал как человек имеющий прямое отношение к TANK . Официальный дилер .
@viking_diaryАй бұрын
Вы имеете в виду чип? Вопрос, не слетаем ли с гарантии при таких модификациях
@ВикторСмирнов-д8ш5шАй бұрын
У меня у жены Toyota Corolla купленная новый в 2008 году пробег 400.000 км и нигде нет ржавчины с машины практически ничего За всё время эксплуатации не случалось, а у меня Land Cruiser пробег 300.000 ему уже 15 лет и я эту машину ни за что не поменяю Ни на какую рухлядь китайскую
@viking_diaryАй бұрын
Это отличный показатель временем тойоту все за это и любили! Но ваши пробеги говорят о замене авто так как уже пришло время . На что собираетесь поменять сейчас расскажите?
@И.Брукс4 ай бұрын
Ей богу что можно понять и уже делать какие-то выводы проехав 8000. Смех же. Вот машина с пробегом 100, 200, 300 это уже интереснее.
@viking_diary4 ай бұрын
Рады что вас повеселили! Говорят смех продлевает жизнь) Авто с пробегами 200-300 тыс.км. В наше время уже не машины.
@И.Брукс4 ай бұрын
@@viking_diary Ну дак тогда и не забывайте упомянуть что срок этой "чудесной" техники в районе 100 тысяч. км. Как то скромно об этом умалчиваете.
@printstar6918Ай бұрын
Расход больше 20 литров. Емаё 24 литра было говорят. Ужасно конечно по расходу топлива
@viking_diaryАй бұрын
Тут я с вами согласен полностью. Поэтому рекомендую приобретать гибридные версии.
@ЖеняПетров-э3х6 ай бұрын
У китайцев, при всем к ним уважении, нет понятия репутации, поэтому им все-равно что вы про них думаете или скажите, делайте выводы! Уверен, что прогресс у них беспрецедентный, но покупать или нет, решать каждому. Я езжу на новом Лексусе. Китай пока не куплю, потом посмотрим. Всем добра
@viking_diary6 ай бұрын
Рад за вас что есть возможность покупать новый Лексус от 12 миллионов. Имея на автомобиль такую сумму я бы задумался о покупке ! Удачи и вам на дороге!
@ЖеняПетров-э3х6 ай бұрын
@@viking_diary Да, все индивидуально конечно. От приоритетов зависит, да и от текущего момента, разумеется.
@Техническийпрогресс-и7и5 ай бұрын
Танки гниют изнутри! Смотрите обзоры, где их разбирают. Под обшивкой на стыках деталей, сварных швах влага и следы коррозии. Китай, как понимаю, это авто не на долго. И продажа их будет очень сумрачной по оправданности!
@viking_diary5 ай бұрын
Вот это вы все написали наоборот))) Задам прямой вопрос вы бот?
@Техническийпрогресс-и7и4 ай бұрын
@@viking_diary Ага такой же как и вы, только вы сяопиневский а я шольцевский! Перестаньте людей травить информацией вредной! 😀
@viking_diary4 ай бұрын
@@Техническийпрогресс-и7и Странные у вас выражения ничего не понятно но очень интересно. Но раз не бот : по поводу двух сторонней оцинковки слышали ?
@Техническийпрогресс-и7и4 ай бұрын
@@viking_diary Вы детям малым рассказывайте сказки про двусторонние оцинковки, да легковерным! И услышите обзоры тех людей, которые китайскую технику разбирают и показывают качество сборки их поделок! Может быть, даже в недалёком будущем, китайские машины и через десяток лет эксплуатации не потеряют 90 процентов стоимости? Возможно! Так что пишите мне через 10 лет! ;-)
@АртёмЗубной8 ай бұрын
Больше всего "порадовало" что эти "три танкиста" демонстративно припарковались на газоне.
@viking_diary8 ай бұрын
Место для проезда автомашин было мало.
@acbdcd18978 ай бұрын
Изготовление тормозных трубок стоит 300-350 рублей за штуку.
@viking_diary8 ай бұрын
Такие цены точно не в этом столетии.
@acbdcd18977 ай бұрын
@@viking_diary я недавно ремонтироаал тормозную систему. Цена трубки медной 200р за метр, стальной чуть дороже. 50 р за штуцер. Вальцовка бесплатно в этом случае. Можно сделать самому. Вальцеватель если приобрести.
@МихаилКалитов-у1у5 ай бұрын
Спасибо за коментарии, буду лучше ездить на 200 ке😂
@viking_diary4 ай бұрын
Рады что вы приняли решение исходя из возможностей !
@mirage87532 ай бұрын
вы на тест драйве попробуйте. из таких коротких видео все равно не понять что к чему, а в комментах народ в большинстве даже не пробовал никогда на таких ездить, но осуждает
@МихаилШевченко-ф7щ4 ай бұрын
Я никогда не был фанатом Козаков,да и вообще японцев,но уверен что по сравнению с китайскими ведрами это классные машины.Что будет с этими танками после скажем 100тыс.км?Вот тогда и снимайте про них ролики, посмеемся вместе,если они доживут до этого момента.А что касается комфорта,купите премиального немца лет так 20-ти.Очень сильно удивитесь,гарантирую.Знаю по личному опыту.Сразу забудете про китайцев,и даже про японцев.
@viking_diary4 ай бұрын
Не фанат Козаков! Огромная к вам просьба пишите не банальщину осужденную уже 1000 раз. И по делу.
@РинатДибаев-о3в2 ай бұрын
Вот что у китайцев не отнять, та они действительно научились делать хорошую рекламу)))
@viking_diary2 ай бұрын
Да и в целом хорошо что пришли на наш рынок и показали какие машины бывают.
@РинатДибаев-о3в2 ай бұрын
@@viking_diary они и так были на нашем рынке, только из за конкуренции цена была низкая.
@viking_diary2 ай бұрын
А сейчас цена не низкая да еще и за такое качество? Рав 4 за 5-6 миллионов без гарантии и с доисторическим убранством и устаревшими системами . Или ТАНК 500 Урбан гибридный ? Что выберете вы за одну и ту же цену?
@РинатДибаев-о3в2 ай бұрын
@@viking_diary За эту цену я выберу 4 летний прадо или 2 летний форчинер это если по тойотам, а Ваш танк с навороченными системами, да они на новых машинах глючат и лагают, а через лет 5 вообще ничего не будет нормально работать. В отличие от той же тойоты.
@ЮрийСидорин-б3щ6 ай бұрын
Зашёл,как и все почитать толковые комментарии. Тойота Хайлендер 2002- пробег 1 млн.200 т. Хайлендер 2003- пробег 600 т.км. Сейчас 2012- пробег 250 т.-новая машина....
@viking_diary5 ай бұрын
Что вы хотите этим сказать?
@speedyracer42655 ай бұрын
Коротко про официального дилера. Как-то студентом купил себе уставший ланос и у него из-за неродной пробки втянулся бак и стал капать бензин. Приехал в официальный салон, мне выставили счёт на 10 тысяч руб. и сказали ждать две недели. Я такой охерел от цен и поехал на рынок, там его купил сразу за 1700₽. Следующую тачку сразу запаковал на рынке, 6000₽ багажник на крышу, ковры все, накладки, дефлекторы.. резину с ковками за 29.000₽, представь сколько бы это стоило у официального дилера 100 150 тысяч 😂
@viking_diary5 ай бұрын
Официальный дилер из-за огромного штата сотрудников, высокой аренды и других рисков вынужден ставить завышенные цены. Хорошо, что у нас всегда есть выбор, покупать у них или нет
@young_Olllld4 ай бұрын
Что с танк 500 через 15 лет будет
@viking_diary4 ай бұрын
Увидим через 14 лет.
@pop_na_djype4 ай бұрын
На заставке говорит "отговорю от танков" уже посмотрел половину, вижу что пока простоивылизывают "танку" надеюсь кому то сэкономил время.
@viking_diary4 ай бұрын
Посмотрите комментарии, много кто топит против после просмотра, поэтрму и сделали такую обложку)) до этого была другая
@pop_na_djype4 ай бұрын
@@viking_diary 🫡
@alexn54633 ай бұрын
Териос 27 лет и 315к пробег, и однако начал ржаветь😊😂 но продавать ещё рано. А тут 7к и уже отзыв, даже откатку не прошел
@viking_diary3 ай бұрын
Бывалый у вас автомобиль ! И когда собираетесь менять?