при снятии задних подкрылков в режиме реального времени даже я стал непроизвольно дуть на монитор, чтобы пыль не летела в нос.
@autoradiation3 жыл бұрын
А я думал про линзу в объективе, даже забыл, что хотел сказать))))
@LastInFirstOut-r2w Жыл бұрын
Такое видео можно снять про любое авто
@ДавидМаркович-ю3ь3 ай бұрын
На всех тачках такая ржа,не только на Ауте.
@DA1981-b7z2 жыл бұрын
ХЛ 2011 года пробег 250тыс чистый японец левый руль ни одного ржавого элемента нет. Живу в Сибири. Привет солевым областям 😊
@andr_8795 Жыл бұрын
Класс, снимай ещё подобные видео, теперь есть понимание чего ожидать внутри
@TheZloi853 жыл бұрын
Такие тачки продавались до 2009 года. То есть ему минимум 12 лет, скорее всего 13-14. Гнить они начинают после 10 лет, как и многие другие автомобили. Те кто живут в небольших городах или деревнях таких проблем не имеют. Реагенты жрут любые материалы.
@ЕвгенийАлександрович-р6л3 жыл бұрын
Через 10 лет даже в деревне начнут гнить "карманы" места,где скапливается влага и грязь,например,на многих авто в нижних углах передних крыльев,за брызговиками,накапливается столько торфа,что ведра не хватает на одну сторону.Тоже самое в накладках порогов,земля.Это дело сидит там годами и вызывает коррозию,а дает о себе знать когда уже возле переднего брызговика сквозная вылезет.
@TheZloi853 жыл бұрын
@@ЕвгенийАлександрович-р6л встречал я автомобили Mitsubishi 10+ лет без единого рыжика, но они все из не больших населённых пунктов, или просто не использовались зимой.
@АндрейСеряков-р9и2 жыл бұрын
Пежо чет не ржавеют даже 15летние
@TheZloi852 жыл бұрын
@@АндрейСеряков-р9и да, только кто их видел, большинство из них давно на помойке
@Андрей-г8щ8ы Жыл бұрын
@@ЕвгенийАлександрович-р6л начнут если авто живут на улице под осадками и ездят постоянно по реагентам. Моему ауту 14 лет, ни одного рыжика. Теплый гараж с хорошей вентиляцией, редко видел реагенты... были служебные и другие авто для реагентов... Поэтому про "10 лет заржавеет все что угодно..." - нет, все зависит кто хозяин, где хранится, где ездит.
@1sungold Жыл бұрын
Я в шоке, сразу захотелось заглянуть под подкрылок в свой мицык
@obmorok25 Жыл бұрын
Поздно смотреть.. Там у тебя уже ржавчина всё сожрало.
@Androsnnov Жыл бұрын
Всё верно говоришь. Подкрылки хреново сконструированы. Закидывает под них и в нижней части крыла лежит сырой песок и там жопа.
@АнтонАнтонов-й3х3 жыл бұрын
Видос так себе какая оцинковка у меня был такой брал у оф. Диллера в СПб сразу на АНТИКОР. У кого была митсубиси все знают что цынка нет. И надо сразу АНТИКОР делать. Просто за машиной следить надо а вот этими ремонтами ржавыми вообще не выгодно заниматься смысла вливать денег нет.
@СветАндромеды3 жыл бұрын
все верно,даже нива если обработать не будет гнить,моей 20 лет,как новая,потому что с новья обработана
@alexshoneya3 жыл бұрын
если новую брать можно вообще ничего не делать. 3-5 лет она отъездит без гнили.
@РусланСпасатель-й1м2 жыл бұрын
Бедные люди, верящие в оцинковку митсу))))))
@aua59572 жыл бұрын
Вся беда таких машин в том что в головах владельцов они оцинкование и они не гниють,а иза гнили владельца как раз таки очень бистро они гниють)
@БаянБаяныч-ш1э3 жыл бұрын
Да это питерский хл, там примерно у всех так на 10-15 летних машинах
@windsorhouse59342 жыл бұрын
Нет, не угадал
@LastInFirstOut-r2w Жыл бұрын
@@windsorhouse5934 да ули не угадал то если так
@windsorhouse5934 Жыл бұрын
@@LastInFirstOut-r2w Даже в стране той не была
@LastInFirstOut-r2w Жыл бұрын
@@windsorhouse5934 какой нахуй стране?)) Питер у тебя страна?)))
@uaxxxl7773 жыл бұрын
А что же выбрать из б/у кросоверов за 10-13$? Кто а крепче по железу?
@P.S.19802 жыл бұрын
Доброго вам времени суток. Я так понимаю что вы не являетесь любителем японского автопрома. У меня есть такой xl хочу поменять,пересмотрел кучу всего. Более или менее живое в районе 10- 15лет просто не найти. Может посоветуете что нибудь с большим клиренсом,привод не важно? Не охота менять шило на мыло. Заранее благодарю.
@Экономайзер2 жыл бұрын
Зимой в мск когда езжу - плачу ). Машина сутками мокрая от соли , пкскоструй и соль.
@VozDux-cs5nr2 жыл бұрын
походу его в солевой ванне консервировали. Пробег 200+ состояние отличное, правда ездит всегда на юге.
@W122ard13 жыл бұрын
Можете подсказать по такому вопросу. Для старой рамы 10+ лет в хорошем состоянии но ржавчина начинается, обязательно ли делать антикор с предварительным пескоструем, или современные химические составы типа динитрола могут остановить процесс при правильном применении и хватит только механической обработки (корщетки, диски абразив) ?
@autoradiation3 жыл бұрын
Если рама начала ржаветь внутри, смысл её песочить и готовить под покраску снаружи? Уберите поверхностную ржавчину, пройдитесь химией, слегка погрунтуйте чем нужно и где надо и обработайте снаружи и, главное, внутри.
@W122ard13 жыл бұрын
@@autoradiation Да вот поэтому и спросил, просто каждый хвалит свою технологию динитрольщики говорят что они и изнутри и снаружи химией все покроют она там вступит в реакцию с остатками ржавчины, и потом раз в пару лет проливать другой химией сверху. Пескоструйщики в свою очередь говорят вся это химия фигня, все будет ржаветь вот только пескоструй только хардкор, а внутри пескоструить не надо, по их опыту изнутри не ржавеет. Вот и разберись тут... А мне всего то надо защитить нормально раму и арки, чтобы хуже не сделать.
@autoradiation3 жыл бұрын
Смотрите мои видео - я все показываю, как и где. А решение принимать вам
@W122ard13 жыл бұрын
@@autoradiation Этим я и занимаюсь )
@Alex_King_bb Жыл бұрын
Доброй ночи, у меня Outlander 2007года 2.0 дизель, пригнан с европы, даже не намека на корозию, для себя обработал правда мовилем)
@kirilldorohin25042 ай бұрын
Интересно узнать, а 9й лансер покрепче будет?
@autoradiation2 ай бұрын
Помягче)
@albert123783 жыл бұрын
Ахаххах арки исчезают в полночь))
@sputnikhunter2 жыл бұрын
Спасибо за наглядный обзор. Не подскажите, Suzuki Vitara в последнем кузове, как по стойкости к коррозии?
@АндрейМакаревич-щ2с Жыл бұрын
Такая же хрень, говорю про свою витару.
@DianaPress Жыл бұрын
Ржавеет нещадно
@Крестьянин-о9ь2 жыл бұрын
Ага у меня прям вообще весь в цинке, менял задние арки, передние крылья низа сгнили, пороги.
@stanislavpakhomov32189 ай бұрын
Живу на юге Казахстана, мой аут 2007 года, даже жучков нет. Все зависит от региона.
@windsorhouse59342 жыл бұрын
Митсу всегда одинаковые.... Пока новые норм, а потом все как всегда. Да как все японцы, в принципе)
@МаксимГригоренко-я7м2 жыл бұрын
спасибо за информацию! проверю и своего митяню что там под войлоками и пластиками
@АллеяАнгелов4 ай бұрын
откуда Вы такие находите. у меня 2008 год СПБ. все лучше гораздо
@ramilgeniy88826 ай бұрын
Тоже хл 10 год 6 лет нет такого от слова совсем . От владельца много зависит . Сопли есть и кататься каждый может . А вот любит не каждый .
@LEXA-x7m2 жыл бұрын
Для сравнения посмотреть црв рав корейцев сузуки
@Андрей-г8щ8ы Жыл бұрын
Подобная картина будет у Аутов живущих круглый год на улице, в городах с массой реагентов, и у которых 5...25 хозяин который купил авто чтоб поездить и продать через год не вкладывая ни копейки в авто. Кароче на видео классический барыгомобиль. В целом ауты защищены неплохо по кузову, говорю как владелец купивший XL 3.0. в салоне...которому в этому году 14 лет... у которого нет ни одной точки ржавой на кузове. Но если ездить по соли, и паркинг под небом то - нужна обработка и не одна....как и вообще уход за машиной.
@СергейФёдоров-ш7щ3 ай бұрын
Все верно ! Если за новой машиной сразу следить , а именно мазать пушсалом а не всякими твёрдыми мазюками. То машина будет жить долго.. И желательно везде скрытая полостях каждый год туда заглядывать ! Пластиковые накладки это вообще специально придумали , чтоб порог быстрей гнил ! Там походу вообще вечно вода живёт ! Через клипсы попадает по-любому ! Тоже взял аута. На вид везде всё целое но крылья уже внизу появились рыжики ! Думаю подкрылки сниму там по-любому Пиз.....ц.. .. главное чтоб пороги были целые.. арки с нутри вроде бы ещё нечего. Даже кто-то мазюкал чуть чуть что рукой достал...больше 10 лет ему..
@DmitroLe3 жыл бұрын
Интересно а французкие браться ситроен С-кроссер и Пежо 4007 по кузову лучше себя чувствуют?
@autoradiation3 жыл бұрын
Следующее видео о Peugeot
@bezface93673 жыл бұрын
Они лучше оцинкованы
@БэндерФутурамович2 жыл бұрын
У меня на с кроссере 2009 г. ни одной ржавой точки, но машина жила 8 лет в самаре и 5 год живет в волгоградской обл
@ferdchycage70693 жыл бұрын
На фоні цього Аутлендера джилі ск 3 яка була в одному з ваших відео за сім років набагато краще збереглася
@МаксимЕвдокимов-ы3э3 жыл бұрын
13 лет арки как новые
@Terminator-Avto10 ай бұрын
Смотря где машина эксплуатировалась и как…
@lyapinvitaly2 жыл бұрын
У моего отца 14 лет ауту ржавчины нет, не знаю откуда автор берет такие образцы
@windsorhouse59342 жыл бұрын
Посмотри в него внутрь
@lyapinvitaly2 жыл бұрын
@@windsorhouse5934 ничесебе вот это лайфхак 😀
@ВалерийЖуравлев-ь5е3 жыл бұрын
Чудес не бывает
@БенедиктСахалинский2 жыл бұрын
Класс, спасибо
@ЭдЭдов-ш9т3 жыл бұрын
Красава!
@АлександрАксенич-к7е3 ай бұрын
Многие говорят да нахрнен обрабатывать днище с новья ничего с машиной не будет😂.
@ЯрославГончар-т1ы3 жыл бұрын
Когда будет лексус рх???
@autoradiation3 жыл бұрын
Надеюсь, скоро
@ЕвгенийАлександрович-р6л3 жыл бұрын
Не мешало бы заглянуть за передние крылья и накладки порогов)
@autoradiation3 жыл бұрын
Не надо туда заглядывать)))))
@ЕвгенийАлександрович-р6л3 жыл бұрын
@@autoradiation тогда оно само наведается,как у меня😄
@DianaPress Жыл бұрын
Хл как и все митсу такого возраста - хлам
@pavelshults37633 жыл бұрын
так у всех или только россиискои сборки ?
@ЮрийУдивительный2 жыл бұрын
Все правда
@МаксимМаксимов-ж7м5в3 жыл бұрын
интересно когда показал проделанную работу по удалении ржавчины
@autoradiation3 жыл бұрын
Это процесс, а не результат
@МаксимМаксимов-ж7м5в3 жыл бұрын
@@autoradiation уже увидел когда написал и не стал исправлять
@МаксимМаксимов-ж7м5в3 жыл бұрын
@@autoradiation но процесс побольше показывай. интересно
@autoradiation3 жыл бұрын
Возможно, будет время, покажу полный цикл. Но это будет долго и утомительно смотреть)
@МаксимМаксимов-ж7м5в3 жыл бұрын
@@autoradiation я готов
@безимени-з4щ Жыл бұрын
Видео за машиной не следили
@СергейСелюнин-ъ5е3 жыл бұрын
Да никто не признается,что на аутах оцинковка говно
@sergeycvetkov26263 жыл бұрын
таких тоже живых нет?
@autoradiation3 жыл бұрын
Живые есть, целых нет
@БенедиктСахалинский2 жыл бұрын
Все митсубиши такие
@paletti65 Жыл бұрын
у меня 2011 года, вроде все еще нормально,намеков нету на крыльях,таких как на видео,есть конечно,но это на всех так и на новых
@paletti65 Жыл бұрын
где дыры на задних у тебя, внизу, у меня как бы есть надет, я попшыкал антикором,почистил,и норм пока что,не вылазиет еще