Mesin ini adalah bentuk komitmen honda dalam mengembangkan mesin 4 tak, dan menjadi mesin 4 tak paling canggih di masanya, meskipun gagal untuk memenuhi "misi" utamanya Untuk kerjasama email ke rizkifr@aol.com
Пікірлер: 355
@ragielputra59705 жыл бұрын
Sumpah.. Ini piston dulu pernah gue hayalin.. Dulu gue pikir apa ad piston selain bulat, trnyata hayalan gue dulu gk salah, haha👍
@umum56375 жыл бұрын
Kalo gw waktu kecil hayalin mesin cara kerja turbo, waktu gede ternyata mekanisme itu memang ada 😅
@ahmad-ww4lp5 жыл бұрын
sama
@auapaan33875 жыл бұрын
Sama gw juga
@wongnggunungchanel24565 жыл бұрын
Teknologi honda terlalu gila pada masanya,,bahkan hingga saat ini,,
@katondermawan20445 жыл бұрын
Kalau gw dulu segitiga tapi bingung gimana mekanismenya, ehh ternyata sudah ada rotary njirr. Maklum jaman dulu masih minim infomasi 😅
@alkeskuservice31605 жыл бұрын
Mesin melebihi jamannya. Seandainya, kontrok elektronik sudah maju spt sekarang. Akan lain ceritanya Jaman segitu, dg V engine + piston oval. Torsi nya gilaa. Joki pun akan kewalahan. Harga NR750, skrg masuk kategori Collector Item dg harga selangit
@fuadagil5 жыл бұрын
Saya suka konten teknologi mesin otomotif dibarengi sejarahnya. Mantap lanjutkan!!!
@MasboyGameplay5 жыл бұрын
sama gan... hehehe
@aditya-br3kg5 жыл бұрын
FYI, firing order mesin v4 90° yg crank nya 360°, orang orang bilang itu nama firing order nya Droner FYI lagi, NR750 ini adalah motor tercantik pada masa nya, bahkan menjadi inspirasi Massimo Tamburini (Desainer Ducati) dalam setiap desain nya
@bachtiarfarid97515 жыл бұрын
Bahkan monoarm ducati pun awalnya terinspirasi dari motor ini, ducati pake terus sampe sekarang, sedangkan honda sekarang cuma pake monoarm di motor dg mesin v4 aja
@rizkyaprian52354 жыл бұрын
Cagiva Mito, sama Ducati 998 inspirasinya dari nr750
@mrsandre51884 жыл бұрын
Lahh... rossi terinpirasi balapan berawal dri motor supra tetangga
@Fey-ml6qs5 жыл бұрын
NR 750 hampir setara dengan mobil NSX, sungguh bikin tercengang... padahal mobil NSX itu eksperimen nya Honda buat nyamain mobil kelas Mclaren dan Ferrari.
@mrDwae5 жыл бұрын
Ini yg dari bulan bulan lalu gw request 🤣 thanks min.smoga makin maju chanel nya 👍
@orizaagtiaputra91655 жыл бұрын
Mantap bang, awalnya hanya tau teori dan skrang tau kenyataannya. Terima kasih bang. Gali trus ilmu otomotif yg belum bnyak di ketahui orang
@manbudiman4 жыл бұрын
Bukan basic engineering, basic social politic tp gara2 liat channel ini makin menarik n membuka wawasan baru ttp mesin terutama daily vehicle yg sy pakai
@husnulansaqi81055 жыл бұрын
Gue sebagai pencita otomotif sangat suka Chanel ini, nambah pengetahuan. Semoga makin sukses bro 👍
@mohamadrahmat71655 жыл бұрын
Ini chanel ilmu tuk yg lg sklh di smk...dan blm tentu ada atau nemu...
@iwannawawi53655 жыл бұрын
Pertama saya liat video2 nya mas, sy lgsg tertarik dan subscribe... penjelasan nya mantab, ditambah intonasi suara yg keren, berasa lg nyimak presentasi profesor enggineriing....saya dukung channelnya mas, carry on...
@faharkartiko17695 жыл бұрын
Berarti teknologi sepeda motor yang kita anggap baru di Indonesia adalah teknologi sangat lama bagi Jepang 😀
@restugalih99544 жыл бұрын
Anjay. Kemana aja kita
@dwibowo18144 жыл бұрын
Kasian baru tau,jagan2 anak melenial nih
@phillosofy23564 жыл бұрын
Sama kayak gps..gps itu udah lama sekali ada tapi dipake negara maju dan hanya untuk militer ..begitu juga setelah masuk negara kita mungkin dipake untuk militer dan penerbangan aja dulu baru dibagi ke publik
@naahkan2634 жыл бұрын
Injeksi aja udah ada dr jaman indonesia di jajah jepang..wkwkwk
@gunadi88625 жыл бұрын
Bahas mesin motogp donk bang,mulai dari mesin,suspensi n lain2
@abo.b6674 жыл бұрын
Cari referensi dulu ya..😆
@faisalabdau59565 жыл бұрын
Yg setuju like bahas mesin motogp secara detail..
@AR-tu9uu4 жыл бұрын
Motor ducati
@ripkiayatulloh34715 жыл бұрын
Mas Rizki Fauzi sekolah d mana lulusan apa kok setiap mejelasakan ttg mesin sangatlah detail n moderen
@sorariku795 жыл бұрын
Asal membaca dengan rajin, ilmu udah banyak di Internet kuliah hanya formalitas untuk mendapatkan ijazah
@مزفرابرحم5 жыл бұрын
Dia lulusan Akademi Fantasi Indosiar broow😅😁
@ones88625 жыл бұрын
Ini mah banyak sumber, tinggal cari di internet banyak
@pandi03pp5 жыл бұрын
hari gini.. banyak" buka dan baca web pasti tau..
@lutfi.b5 жыл бұрын
Lulusan kejuruan masak bro
@poltetracappa59145 жыл бұрын
Kadang terpikir mesin dgn piston bentuk oval gini, ternyata memang ada. Makasih min akhirnya saya bisa tidur lebih nyenyak :v
@madeariartha25465 жыл бұрын
Dulu memang aku suka 2 tak, dulu memang aku suka, ya ya ya Tapi kini aku suka 4 tak tak tak,, tak mau tak..
@kopitessejati20184 жыл бұрын
Wkwkwkwk gokil gan,
@embiahmad69664 жыл бұрын
keren nih chanelnya.... banyak ilmu banget yang didapet dari chanel ini..........
@hendrakaraoke48292 жыл бұрын
Honda memang nggak ada hentinya berinovasi... Joz
@motomochannel5 жыл бұрын
ijin download video2nya untuk referensi channel.. semoga makin maju channelnya.
@warnobaron91754 жыл бұрын
Bnyak kelemahan piston oval itu, kyak pengapian yg harus stabil di ruang pembakran harus merata, kalo ga gaya dorong di kiri dan kanan stang seher akan peang, truss ecu yg bisa megeluarkan volt yg besar, makanya biaya produksi mahal, blom maintenannya, masih lebih baik yg piston bulat, meski ga secepat 2t, tpi murah biaya dan perwatannya,
@alexpenulis5 жыл бұрын
Dulu jaman kuliah pernah baca tulisan Prof Nakoela guru besar tehnik mesin Atmajaya di majalah mekanik tentang mesin Honda NR Oval Piston ini. Ribet memahaminya walau gw SMA nya alumni jurusan Fisika (A1). Pertanyaan gw waktu itu, apakah gesekannya tidak menjadi lebih besar? Ternyata masalah utama pada bobot mesinnya.
@aboveskylimit265 жыл бұрын
Saya demen mesin yang design nua radikal kaya gini.. Orang jaman dulu bener bener innovativ..
@andrespeedhunters35144 жыл бұрын
Walaikumsalam Bang Rizki Fauzi, penjelesan dan penjabaran yang mantap, semangat terus bikin videonya, sangat bermanfaat untuk menambah wawasan ilmu pengetahuan🏁
@moreyour55 жыл бұрын
Itu desain langsung sensei honda terakhir (kalau gak salah) jadi apapun kekurangannya ttp aja itu imajinasi terbaik sepanjang masa dan sudah dipraktekkan
@fadlialyutubiyyah45054 жыл бұрын
Ini namanya ngakalin aturan. Manusia di tantang berfikir inilah hasilnya 👍👍👍
@VloggerNekatPro5 жыл бұрын
Ikut nyimak hingga full,,,,, biar dapat tambahan pengetahuan,,,,,!!!!
@johanbranda794 жыл бұрын
Kenapa cuma Honda yg punya ide seperti ini....emang jenius arsiteknya....
@FathonyAziz5 жыл бұрын
Piston model gitu pasti geter abis mesinnya.. karena hantaman ledakan tertumpu pada sisi tengah yg dibawahnya g ada stang nya.. sekalipun demikian model begini bakal bikin tdk efisien bbm..
@gitra182channel4 жыл бұрын
Coba kak bahas... Tentang mesin wankai yg lengkap apa kelemahanya,, dan kelebihanya soalya vidio yg kmrin kurang paham😇😇😇😇sya penonton setia chanel kak ,makasih
@chepipermana5 жыл бұрын
Nr750 cikal bakal modelnya ducati, dan cbr 250rr yg desaiinya mirip ducati. Speedometernya udh canggih d jaman itu, motor tersebut juga d sebut motor yang melampaui jamannya. HEBAT!!!
@Badjoel.official5 жыл бұрын
Mantap bang,.. Semangat bang untuk berkarya dan membagikan ilmunya pada kita smua, semoga barokah
@Ozaneee5 жыл бұрын
Bang bikin video tentang cara kerja VTEC (variable valve timing and lift electronic control) dong
@muhammadrizkihernawan92805 жыл бұрын
Ozaneee Nah iya ane setuju nih
@baksogames52285 жыл бұрын
Mesin unik... motor pun pasti langka banget
@asepramdhani2955 жыл бұрын
Eemmm baru tau ternyata ada jenis mesin yg begini..
@yudhaputra98915 жыл бұрын
Mantab bung... Ane kira dulu mobil jalan pake listrik pake kabel, karena liat kipas angin dan mobil mainan.. Eh ternyata mobil listrik memang ada
@rizkiahmad40255 жыл бұрын
Info bagus,saya user honda jadi menambah wawasan
@NofrizalSupra5 жыл бұрын
Maaf telat hadir bg
@danangretno995 жыл бұрын
Penjelasan yg joss. Saya suka
@iblesbosuok5 жыл бұрын
Bagaimanapun, silindris dan bola adalah bangun yg paling unggul di ranah mekanika dinamis. Carry on, buddy
@momonmomon77155 жыл бұрын
Channel yg luar biasa
@f3yriansyah5 жыл бұрын
Mantap mang rizki konten nya .. tanpa mengemis subcribe .. Lanjutkan ...
@welcome_tokarebet81734 жыл бұрын
sangat jls penjelasan nya
@adzkaprasojo15075 жыл бұрын
Terus berkaya bang fauzi buat konten2 yg penuh ilmu. Semoga maju terus channelnya. Semangat terus pokoknya!!
@sukocorx1355 жыл бұрын
Tolong dong bahas mesin special engine sekelas CRF250R, KX250, dan mesin2 special engine lainnya
@wiastoagustino90085 жыл бұрын
Channel cerdas dan bermanfaat.
@muhammadrizkihernawan92805 жыл бұрын
Ngomongin soal NSX, Coba Bang Tolong Jelasin Teknologi DOHC VTEC & i-VTEC ~BSeries Killer (K24)
@baringinchannel21454 жыл бұрын
Ini chanel cerdas...mantap jiwa
@goodthinkzwheelieboyz17075 жыл бұрын
orang-orang menyebut NR750 sebagai Ferrari beroda dua mungkin karena performanya atau karena mahalnya. tapi ini adalah sebuah mahakarya yang tentu sulit untuk dibandrolkan.
@addyan71425 жыл бұрын
ini nih yg di tunggu tunggu, lanjut bahas engine free valve bang,
honda gak tanggung" menggelontorkan dana riset engine untung bersaing d kompetisi, dan efek positifnya publik jadi percaya kualitas produk honda dan akhirnya honda merajai pasaran otomotif d dunia terutama d asia 👌👌
@om_A.T_mini_4wd5 жыл бұрын
Setiap kali ada video dari Rizky fauzi, pasti langsung 👍 baru nonton. Karena saya yakin pasti bagus dan bikin penasaran untuk di tonton sampai selesai. Tapi mohon untuk kedepannya durasinya di tambah. bahas secara detil kalau ada mesin-mesin yang unik seperti ini. tadi sistem pendinginannya tidak dijelaskan.
@maulanavicky92755 жыл бұрын
tolong bahas cara kerja common rail!
@derbyarief5 жыл бұрын
Honda emang selalu punya ide ide cemerlang
@hondaverza5 жыл бұрын
andai kaga pelit tu honda.. bikin aja lagi..
@farosrohmangeloraramadan38975 жыл бұрын
Bang Rizki tolong bahas tentang Oli dan kekentalan oli dalam kode terus kecocokan oli dengan mesin kendaraan yg berbeda :)
@Gofar_Nugraha5 жыл бұрын
Pecinta honda ☝️☝️☝️
@dimastonny12385 жыл бұрын
lah ini yg sya maksd oval piston👍👍👍
@faizalhalim43964 жыл бұрын
Maaf kalo salah Namanya silinder berati lingkaran yg berbentuk tabung Itu kan bukan lingkaran yg berbentuk tabung
@ivanprasetyagunawan42444 жыл бұрын
Kalau boleh upload mesin yamaha genesis donk bank. Butuh penjelasan. Soalnya itu mesin unik kalau menurutku.
@dimaz4115 жыл бұрын
Pengetahuan baru..terimakasih bang rizki 😁
@koalasohdkoalaso77025 жыл бұрын
Nr 750 motor idaman jaman smp
@imams.33975 жыл бұрын
apakah ada kelemahan lain dari mesin dengan konfigurasi demikian ? kenapa honda nggak ngembangkan mesin ini lebih jauh lagi, kalo bisa dikembangkan bukan nggak mungkin itu bisa menjadi identitas ato ciri khas dari honda.
@gnaujdep78104 жыл бұрын
Ayo sub ini chanel. Yg suka otomotif wajib sub.. thx info . Kapan2 bahas ttng motogp 2000an smpe 2019 beserta tcsnya
@Andrianv5 жыл бұрын
Apa cuman gw,yg merasa video ini ganti judul yg semula "OVAL PISTON : KEGAGALAN HONDA menjadi "OVAL PISTON :MELAMPAUI ZAMANNYA
@naahkan2634 жыл бұрын
Gegara nonton cenelnya eno endarson mungkin....
@dedirahman67005 жыл бұрын
Bang coba juga bahas mesin ourboard khusus boat.
@malikirsyad34755 жыл бұрын
Gokiiiiiil dibahas juga akhirnya
@yudipardede2455 жыл бұрын
Bahas mesin VC nya ditunggu ya..
@irfanprasetyo31235 жыл бұрын
bahas sistem kerja klep ducati yg ga pake per klep dong 👍👍
Honda jepun/honda eropa juga masih gila gilaan kan. Honda di kita aja yg menyesuaikan kantong kita 😂😂
@itsmoney555 жыл бұрын
Di ajang moto gp bang
@my-s4rtnf5224 жыл бұрын
@RUQI AP Honda Co. 100% HMC..AHM 50% HMC 50% Astra(tau sendiri cara maenya Astra)...
@dewijatube4074 жыл бұрын
Ah nggak juga kompetitior lain juga banyak yg mengembangkan teknologi2 yg melampaui batas jngan hanya terfokus hanya pda 1 pandangan . Krna anda bisa kena firus fansboy 🤣
@zaenuripermadi83094 жыл бұрын
Itu mah akal2an d*rna... pke aturan regulasi yg aneh2 . Buat ngehambat laju honda....
@Andi-yh1kw5 жыл бұрын
Makasih udah baca komen saya dalam hati 😁😁
@rakhaatthaillah25865 жыл бұрын
Bg bikin tentang perbedaan piston flat sama piston jenong dong bg🙏🏻🙏🏻
@irwansani83374 жыл бұрын
Bang tolong jelasin sistem pengapian diesel bang
@rahmathidayatullah2463 жыл бұрын
Aaah dari pertama ditemukan mesin selalu menggunakan piston, hanya mengutak atik agar efisensinya lebih bagus, prinsip dasarnya masih sama sampai di tahun 2021 inie
@dekeprojeck50385 жыл бұрын
Request videonya mesin v8 dan apa itu big block dan small block
@davidheru88964 жыл бұрын
Andai moto gp tidak d batasi persyaratan nya..pst teknologi akan lebih berkembang pesat untuk jadi yg tercepat di lintasan
@traktorsiluman5 жыл бұрын
Selalu tak tonton mas.
@suliswahidinchanel74225 жыл бұрын
mas rizki... buat video tentang superkips motor 2 tak dong
@lasanhp5 жыл бұрын
Makasi mas. . Saya jadi tau hal2 yg aneh2 di dunia ini
@bagussatria64125 жыл бұрын
Bahas mesin ducati elenore dong min, mesinya doi juga unik, 8 piston tapi 2 batang piston
@adityadwiprihatmanto27965 жыл бұрын
Yang menjadi pertanyaan gw adalah.. kenapa honda sangat ngotot memperjuangkan mesin 4tak nya dibanding ikut arus dalam menginovasikan mesin 2tak yang sedang naik daun pada saat itu.. salut!
@nura-farid54765 жыл бұрын
Reques mesin bis,,,bang mulai Hino mercy Scania Volvo man
@bayuandika99025 жыл бұрын
Yg MAN dulu min
@emanuelprihmardoyo46704 жыл бұрын
1.03 . .aturan hanya diperbolehkan maksimal silinder 4 buah, entah cerdik atau terlampau punya akal...honda ahirnya membuat 2 silinder digabung menjadi 1 dengan 2 stang seher setiap silindernya. hehhe,,,
@ikhsanmaulana41535 жыл бұрын
BANG APA BEDANYA TUNE UP SAMA BORE UP MAAF PEMULA
@andhikabprast72255 жыл бұрын
Gan.. bahas Honda RC 166 dong, thx kyu 👍😎
@kopitessejati20184 жыл бұрын
Coba cek di Chanel Enno gan
@ryuzaki10955 жыл бұрын
Bang next video bikin cara kerja antilag dong.. thanks 😄
@agussoner41345 жыл бұрын
piston segitiga udah, piston oval sudah, Next piston jajar genjang piston belah ketupat piston kotak piston segitiga sama kaki