ERTMS Pilot Amsterdam - Utrecht - Film voor medewerkers

  Рет қаралды 2,482

ovdoornederland

ovdoornederland

9 ай бұрын

www.ovdoornederland.nl De site over het Openbaar Vervoer in Nederland!
In 2013 is er een circa 10 minuten lange film gemaakt voor medewerkers over de pilot van ERTMS tussen Amsterdam en Utrecht. ERTMS staat voor European Rail Traffic Management System. Dit systeem zou het Nederlandse beveiligingssysteem ATB (Automatische Trein Beïnvloeding) op termijn moeten vervangen. Met ERTMS kunnen er meer treinen op een traject rijden en bovendien is het doel dat dit systeem door toepassing in heel Europa ervoor zorgt dat internationale treinverbindingen makkelijker mogelijk zijn.
In 2013 werd er met ERTMS getest op het traject Amsterdam - Utrecht. Daarvoor werden een aantal treinen voorzien van ERTMS. In deze video wordt er uitleg gegeven over de pilot.
Facebook: / ov-door-nederland-1796...
Website: www.ovdoornederland.nl
KZbin kanaal: / ovdoornederland

Пікірлер: 7
@MeneerEnMevrouwTrein
@MeneerEnMevrouwTrein 9 ай бұрын
Toen het logo aan het eind tevoorschijn kwam, vielen de puzzelstukjes in elkaar. Dáár waren die SLTs met ERTMS ramen dus voor! Ben wel benieuwd wat de resultaten waren. Volgensmij wilt ProRail geen dual signalling meer en 100% over gaan naar ERTMS. Lijkt mij onverstandig. Als er wat is met het systeem, kan je niet meer op seinen rijden en ligt meteen heel Nederland plat.
@gilles111
@gilles111 9 ай бұрын
Op de Betuweroute rijden we al meer dan 10 jaar op Level 2 zonder seinen, het aantal dagen dat de hele handel plat lag omdat de systemen waren uitgevallen zijn er maar een paar. Als ik het echt heb over puur de ERTMS apparatuur en dat was iedere keer binnen een paar uur opgelost. Heb ik het dus niet over uitval van GSMR spraakverbindingen zoals de afgelopen paar jaar een paar keer is gebeurd maar puur over de data. Volgens mij liggen andere baanvakken vaker plat door seinstoringen. ERTMS is echt vele malen betrouwbaarder dan lichtseinen met ATB.
@inge8833
@inge8833 9 ай бұрын
Leuk
@lillekenatnek195
@lillekenatnek195 9 ай бұрын
Waarom staat er pilot in de titel een trein heeft toch een machinist geen piloot?
@kirankok6845
@kirankok6845 9 ай бұрын
Pilot in het engels refereert aan een eerste experiment wat uitgevoerd wordt
@lillekenatnek195
@lillekenatnek195 9 ай бұрын
@@kirankok6845bruh
@Naamenrugnummerbekend
@Naamenrugnummerbekend 9 ай бұрын
Volgende stap geen machinist meer nodig.
'De Beproeving' - Het testen van de Betuweroute (Prorail)
44:54
ovdoornederland
Рет қаралды 1,1 М.
NS Film voor machinisten - 'NS schaft simulatoren aan'
9:58
ovdoornederland
Рет қаралды 2,2 М.
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
C'est Simple - ERTMS: What is it? - EN
4:47
Etablissement public de sécurité ferroviaire
Рет қаралды 115
Rail Magazine Reportage | 04 | De Mat'64
7:07
Rail Magazine
Рет қаралды 44 М.
Why French Trains Are The Fastest
15:57
Mustard
Рет қаралды 3,8 МЛН
Transitioning IN to ETCS
3:40
Great Northern
Рет қаралды 7 М.
De aanleg van de HSL Zuid - Op de millimeter nauwkeurig
35:36
ovdoornederland
Рет қаралды 692
Proefexamen 1, ERTMS.
17:42
Reinier Koemans
Рет қаралды 4,4 М.
How the Dutch solved an (almost) Impossible Problem
16:59
Hindsight
Рет қаралды 1,7 МЛН
What is ERTMS?
5:00
Siemens Mobility
Рет қаралды 31 М.
Машина Жириновского.  #shorts Лиса рулит
0:52
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 6 МЛН
РЕЗКА РЕЗИНЫ ДЛЯ ШИН
0:40
MakkClips
Рет қаралды 8 МЛН
Достойный поступок водителя❤️
0:39
Taкса
Рет қаралды 3,8 МЛН
My New Model 3 Performance Almost Ran Out of Battery 😳😱
0:24
Tesla Flex
Рет қаралды 28 МЛН