Ovni 395 aluminium expedition sailing yacht

The Ovni yachts are well known to the cruiser all over the world. Their sharpy hulls can be met in all the seas in all the regions. They are worth the reputation of trouble-proof and well-thought yachts. High quality is another advantage of Ovni boats. Of course, aluminium can be difficult to maintain.
This yacht has a retractible keel which allows her to dry out with no difficulty.
Follow our channel, next yacht reviews will come soon.

[@Sergeymurano]

За Ovni спасибо!Редкая птица.

[@spasitekto]

Даа вот это яхта понимаю

[@elenapoplos9537]

Класс а не яхта спасибо за видео

[@user-yl5tz9pe8g]

ответ Тимуру Литвиненко ...гальванической коррозии эти яхты не подвержены так как применяется морской ...лигированый алюминий добавки магний и марганец....метал после полировки покрывается оксидной пленкой и не подвергается разрушению...моей овни 35 лет ни какого ремонта кроме чистки днища от ракушек....порт приписки Ванкувер канада.....раз в два года вытаскиваю ....ни каких нареканий нет....брать только алюминий всё остальное хрень...налетал на камни так вмятинки там бы пластиковые потонули бы давно...

[@Korol033]

ну ты красава, покажи что за яхта у тебя, ну состояние внутренее через 35 лет, держать яхту за 200тыщ долларов чтоб 2 раза в год прокатиться, может проще в аренду брать, за эти деньги можно много баб снять в ванкувере и баню с крапивой

[@user-rm6ri9yw4l]

Давненько Вас видно не было)

[@dbobriakov]

Спасибо за обзор! Интересно было бы пару слов о ходовых характеристиках и перформансе. Yachting monthly делают кратко обзор на разных курсах говорят о скорости и тп. Корнелл писал, что у этих лодок гораздо больше угол дрейфа, заметно?

[@user-xz1vr2gs7r]

👍

[@tumbyrtrest6609]

А в ролике стоял штурмовой парус, а то что-то мал? Что-то не видно перекрытия

[@user-wf4lv4lx7q]

Сколько хоть стоит она ?

[@vladislavshevtsov8677]

Подскажите,раз эта яхта со швертом,как обстоят дела с остойчивостью?

[@vladislavshevtsov8677]

Спасибо.

[@user-vv3fg2lq7r]

Алюминиевый корпус лучше или нет?

[@user-lj3er5to3c]

А не могли бы вы привести примеры таких яхт?

[@user-lj3er5to3c]

О, спасибо! А как же осмос? На сколько я понимаю, он неизбежен у таких яхт, в то время как гальванокоррозии можно избежать покраской и другими методами.

[@user-ei6fb5dr7p]

а как же Амель?

[@user-re5gl1hf3w]

нордлихт

[@notra5938]

Yang pilih allah like.

[@alexandrbond3625]

"Никакого шпона, только массив"... Автор, при всем уважении, не несите чушь по вопросу, в котором не разбираетесь. С уважением, столяр, 25 лет стаж)

[@alexandrbond3625]

Тимур Литвиненко Может и фанера. Скорее всего фанера, но покрытие - шпон, самый банальный дуб. Массив - только объвязки, бортики, плинтуса и пр.

[@Rodober79]

либо шпаклевать глубокие дефекты. затем тонировать и лачить, либо подобрать воск под цвет тонировки и затереть. Первый вариант правильнее - второй проще и быстрее.

[@user-ei6fb5dr7p]

Тимур, как только вопрос по профилю пошел, специалист с 25летним стажем профукался... Эх... не узнать нам нюансов обработки дерева.

[@Korol033]

Александр милый все мы иногда ошибаемся разве нет, дак смысл за это осуждать себе подобного? вы вот тоже ошиблись когда первый раз на дуре женились но ничего же вам об этом никто не говорил