SUZUKI SUPER CARRY / Owner's Manual / 2024

[@LikeAPetrol]

車に乗っているときの効果を最大限に発揮します。まるで自分が運転席にいるかのような気分でした。これはどのチャンネルでも見たことがありません。あなたの働きに感謝します。本物の日本車のすべてのファンにあなたのチャンネルをお勧めします。Nissan Elgrand E50 was my very first car. So JDM became my love forever.

[@OwnersEye]

I'm happy to hear that you enjoyed my video. I try to make my videos as detailed as possible, so viewers can feel like they are right there in the driver's seat.

[@myoh6171]

昔ながらのウィンカー音で良いですね

[@MeldyAbella]

Very good reviews hope that available here in phillipines ❤ thank you

[@キサラギ-m3t]

顔がいいね👍黒く塗ると鉄ホイールもかっいい

[@raizo-1965]

エブリイワゴンも是非！😊

[@コバチャンネル-e4m]

この車の動画ありがとうございます。ハスラータフワイルドの取り扱い動画もお願いします。

[@OwnersEye]

コメントありがとうございます。 スズキさんはスペーシア ギア、フロンクスといった新型車種が続いていますので、そちらを優先して取り上げる予定です。 検討いたしますが、ご期待に添えなかったら申し訳ございません。

[@elekingb.b.b.6841]

オートバイを載せたいんだが…全長2ｍのトライアルバイクとか。 あと、キャンピングカー改造(荷台に箱を載せるタイプ)が夢。

[@masa5396]

同じエンジン形式のスーパー7 170orアルトワークスのターボキットを付けることが可能であれば、やってみたいですね。

[@sweetairinful]

後ろに荷物を乗せていないと軽すぎて、雨天時に滑ると聞くのですがどうですか？ 高速に乗る機会は少ないですが、悪天候時含め長距離走る仕事で使う予定です

[@user-PACHINKO777ー]

余程トルクをかけるような運転、コースでなければ問題ないと思います。 もし滑ってもかなりの安定方向でESPが介入するので問題ないかと。

[@gt5611]

キャリイとエブリイって全然違うんですね😮 車体全く別物なんですね。エブリイもキャリイのように前輪タイヤがシート下に有れば小回りも足元も広くて良いのにと思った方は多いんじゃないかなぁ。多分乗り心地や安全性が違うんだろうなぁ🤔 とは、思いますがキャリイに、ターボモデルが有ったらなお良いなと思います。軽いから要らないのかな？

[@gt5611]

そうそう、追加ですがオーナーズアイさんの説明っていつも丁寧でよく分かり感心します😊

[@OwnersEye]

コメントいただき、ありがとうございます。 このクルマを使って別の企画も検討中ですので、どうか気長にお待ちください。 宜しくお願いします。

[@ksmovie4992]

エブリィワゴンもフロントタイヤ、フロントのシート下に置いてあげればいいのにね

[@Chihiro4217black]

運転もラクそうで使い勝手が抜群なヤツだな

[@趣味マラソン]

エブリィワゴン

[@ムカキン-j7p]

ロングボディーないの？

[@roza2uz339]

8)

[@タカハシヒロキ-z8s]

後ろから見て、貨物用途なのに最大積載量の表示がないのは？

[@ThroughNight]

19:31 ちゃんとありますが

[@タカハシヒロキ-z8s]

テールランプチェックのところでスッキリで？

[@小野寺ヤス]

頭大丈夫？

[@user-taka2525i]

は？あるけど

[@YOGIRIsokuchi-bf9os]

書いてあるのに無いというのは恥ずかしいし、仮に書いてなくても大きなお世話やねん。という2重に恥ずかしい気がするw

[@敏行町田-r5q]

SUZUKIキャリーの基本のユーザーは農家 なので一般人が買う事がまず皆無なものになる。 このスーパーキャリーは 本来の仕様をそのまま農家や事業で使うわけでもない変わり者(一般人の中の変人向け)向けに販売されてるような車種。 本来の最大値の積載容量もなく、使い道がほぼない。