OWNING EXPERIENCE FORD FIESTA TREND 2012 : MERAWAT FORD FIESTA NGABISIN DUIT !!

OWNING EXPERIENCE FORD FIESTA TREND 2012 : MERAWAT FORD FIESTA NGABISIN DUIT !!
Halo semua kembali lagi Di vlog gw nih,.Kali ini Kita bakal ngobrol tentang Mobil hatcback Amerika Yang pernah meraih penghargaan sebagai best car of year ford fiesta 2010 Dan juga menjadi pesaing Mobil hatcback jepang macam honda jazz Dan Yaris bersama yang punya nih. Singkatnya kita bakal nanya nanya tentang si fiesta ini langsung dari ownenrya.
Ford fiesta tipe trend Yang punya kapasitas mesin 1400 cc ini sudah dipakai temen gw dari baru nih,. ford fiesta Vs honda jazz ? Kira kira enak mana ya, Karena harga ford ford fiesta 2012 ini cukup menarik nih. karena itu kayaknya kita langsung tanya tanya aja sama yang punya nih gimana suka duka ngerawat mobil ini.
Oh ya Mesin ford fiesta punya cc yg lebih kecil ketimbang Mobil hatchback 1500 cc Yang Sudah terlebih dahulu Ada. Apakah Mobil bermesin bensin Dan Mobil berPenggerak roda depan ini mampu bersaing dengan para rivalnya Yang merupakan Mobil jepang terbaik? Apakah ford fiesta ini masuk kategori Mobil murah rekomendasi ? Seperti apa interior ford fiesta 2012 ini , apakah bisa dikatakan hatchback atau mobil tua nyaman dan Mobil Tua rekomendasi ? Apakah mobil ini juga termasuk mobil murah rekomendasi ?
Bagaimana juga dengan perwatannya ?
yuk tonton aja ....

[@ariabok5778]

Supaya mematuhi regulasi emisi Euro-4/5, Fiesta (dan kendaraan market Eropa lainnya) 'diharuskan' menggunakan radiator jenis closed cooling water system, yg salah satu fungsinya supaya lebih cepat mencapai suhu kerja mesin, dan mempertahankan suhu ideal, yg alih2 bisa mengurangi emisi bahan bakar. Sayangnya, karena suhu yang dipertahankan di closed CWS berkisar 105-110 Celcius (sedangkan di system open cooling mobil2 Jepang hanya 90-95 C), agak cukup riskan jika diterapkan di wilayah tropis. Karena jika ada kegagalan kerja pendingin (radiator mampet, atau fan mati), 110 C terbilang cukup dekat dengan penyebab Overheat. Warning alarm nya mepet, makanya banyak yang telat menyadari hingga akhirnya terjadi Overheat. Di closed CWS, pengaman utama ada di tutup radiator, sebaiknya cek berkala dan ganti jika diperlukan. Tutup radiator akan mengurangi tekanan di cooling system, supaya tidak merusak komponen lain. Uap panas bertekanan tinggi akan mencari jalan keluar, yang seharusnya dibuang lewat lubang di tutup radiator (tekanan berkisar 21 Psi), malah bersikulasi meningkatkan suhu mesin (mengakibatkan 'melenting'), merembes ke seal, merobek selang, dsb.

[@ariiziana7474]

Mobil ini nggak boleh ada istilah nunggu rusak dulu, baru ganti. Yang namanya barang bermesin itu ya harus ada jadwal rutin servis. Pengapian, kelistrikan, ac, cooling system, transmisi, rem, kaki2, dll, semuanya harus diservis bro, harus dicheck berkala. Logika aja, apa iya nunggu oli habis, baru ganti oli? Nggak kan? Yang adil dong. Intinya perawatan

[@DarrylEzioChandra]

Pakai sejak baru 2011 1.6S matic pula ngak pernah over heat.. asal telaten servicing nya sih dan bengkel yg tepat, ngak pernah kasi trouble.. mantap Ford!

[@rizkiwaw]

pada dasarnya kalo paham karakter mobilnya sendiri ga akan overheat sih, pahami cara kerja cooling sistem dan mekanikal mesin, saya user fiesta aman aja ga pernah overheat, dan untuk spare part melimpah tapi bedanya dengan jepun kalo kita ke bengkel manapun hampir ada, kalo ford kita harus nyari dulu, jadi lebih baik stock part yg rentan buat simpan di bagasi 😁, untuk harga spare part cuma beda 11/12 dari mobil rivalnya

[@otongbabang8893]

Alhamdulillah saya pakai fiesta trend dr thn 2013 udah 2 x ganti ... Sport sm yg skrg Trend ... all MANUAL .. SO far sparepart aman ... Perawatan rutin.. Alhamdulillah GK pernah REWEL

[@lasrohahasian1226]

U / Informasi harga water pump ford fiesta sekitar 400 rb , u / sejenis mis : honda Jazz harga water pump sekitar 300 rb , nga jauh beda

[@ariwinjaya030386]

Udh pernah pake jazz/Yaris?coba bandingin perawatan harga ori nya...sama aja.masuk bengkel ko komunitas dong..wkwkwkwk

[@suhendiekosaputro7325]

ini mobil kalo di ibaratkan seperti ngurus/ piara kucing RAS yg gampang sakit beda sama Kucimg kampung yang survive dgn segala kondisi hahahhaha

[@shaqilaaf]

Punya saya juga sama overheat terus, sekarang dah sembuh total alhamdulillah, macét 2an ga khawatir lagi

[@fizdhafizd]

Harga partnya lebih mahal dari jepang yg di bagian mana ya?? Perasaan gua miara fiesta 2011 sampe skr liat harga perawatannya smpe sparepary 11-12 sama mobil sekelasnya

[@richardrichard3925]

Padahal kalo apik merawat mobil, fiesta ini salah satu mobil paling fun to drive bos! Apalagi yg ecoboost 👍

[@bonyhardian7]

Salah satu mobil idaman.

[@cherryofficial1239]

Paling sering

[@lasrohahasian1226]

Untuk tanbahan informasi coba cari harga pembanding di online nga jauh beda sama mobil jepang yang sejenis , saya juga punya ford fiesta 1.4 trend tahun 2012 .. belum ada kendalan u / beli spare parts ... harrga spare part tidak jau beda dengan mobil yang sejenis ( Jepang ) ; Yaris , Jazz , Masda ...

[@DermawanSembiring]

FFq 1.4 Trend... sedan, 2012 sampek sekarang masih OK banget...

[@timmobilkita7997]

Hai saya pemilik ford fiesta semangat bikin kontenya

[@ndachannel27]

Mobil enak, sparepart banyak via online original atau alternatif, udah banyak bengkel spesialis dan yg penting selalu perawatan dan kontrol kalo terlihat ada yg aneh dan dirasakan ya dicek

[@gantinama9858]

Yang bener bang. Mobil kaka 2011 gapernah rusak bolak balik kuliah jogya. Saya 2013 bolak balik jakarta serang ga kerja ga ada kendala bang

[@ardypratama6529]

Mobil merk apapun sebagus apapun,sekelas ferari bang kalo kurang perawatan pasti ada masalah. intinya gitu ajh

[@sucker4429]

My ford 🚘😙