Kenapa Ford Fiesta Gagal Di Indonesia | Spare Part Mahal | Ngga Awet | Overheat ?? 🔥🔥🔥

Business Inquiry / Endorsement
[phone] | [e-mail]

[@davidhardi2797]

Ford Fiesta Manual Transmission kalau mau aman, tidak rewel, tidak menyusahkan. Spare part mahal tidak juga, standar saja tapi kualitas diatas mobil Jepang yang gampang rusak. kaki-kaki diganti atau diservice total jadi aman, nyaman gak berisik seperti mobil Jepang. Spare part banyak, aman. OVERHEAT? GANTI BARU SELANG 2 radiator komplit, AMAN. Saya pakai Ford Fiesta 2012 Manual Transmission, MANTAP, saya pakai Avanza juga, bedanya Ford Fiesta itu mobil sebenarnya, Avanza itu hanya menyerupai mobil. Ford Fiesta teknologi nya melampaui jamannya, sekarang saja mobil2 Jepang baru ikut2an fiturnya (voice command) padahal itu sudah 12 tahun yang lalu. Bengkel khusus FORD di Buana Auto Service, Kemayoran

[@onnokis5596]

Betul-betul Sy aja pake Chevy aveo sonic 😂

[@wisnuharvandy2931]

Up up saya pake everest 2010 matic. Maticnya lebih kuat dari pada matic toyota, atau cvt honda, Di zamannya, udah abs, air bag lengkap, control traction dari transmisi bagus padahal 4x2 bisa tipis2 offroad, penghangat (berguna bets, karena tinggal di gunung), kalo ditabrak orang yang penyok 😂😂, pernah terbalik tapi aman (rangka gada geser, kaca cuma pecah 1, penyok dikit banget, dempulan bahkan dikit banget cuma 2 panel). Mesin Toyota ya memang diakui lebih durable dikit untuk orang yang malas service, tapi build quality nya disunat.

[@onnokis5596]

@@wisnuharvandy2931 betul betul nih Plat, build quality, fitur lebih bagus produk Amerika, kl mesin emng jepangan durable tp kurang bertenaga di level harga yg sama

[@aseprulinugraha9347]

Memang orang indo ke trigger nya jepangan om, alasan speartpart malah, padahal ko cek di online mah standar aja, dari yg mahal Ampe yg murah ada padahal mah.

[@ajunpohan4512]

​@@aseprulinugraha9347kenapa Toyota dan Daihatsu merajai karena orang di desa dan pelosok gak butuh fitur selangit yang kalau rusak gak semua bengkel bisa dan onderdil cukup mahal. makanya mereka butuhkan mobil yang durabilitas mudah di rawat onderdil mudah di dapat mau itu kw juga gak apa apa.karena gak semua orang desa bisa belanja online jadi itu lah celah yang buat di Indonesia mobil Jepang berjaya dan minim fitur tetap laku

[@JuraganTumpeng]

Pengalaman Saya pakai ford fiesta manual 1.5L sampai sekarang selama 10 tahun lebih, mobil ini enak, nyaman, kedap suara, sound sistemnya yahud, tapi kekurangannya sering overhet bila kena macet parah, selama 10 tahun ini udah ganti dinamo pendingin 2x, dan 1x ganti busi, sperpart kaki depan, dan kampas rem. Untuk harga sebenarnya ga mahal2 amat sih, untuk kaki2 bisa pakai punya mazda2. Kampas rem bisa pakai punya Suzuki Ertiga. Untuk yg mau pelihara ford fiesta saya sarankan jangan beli yg transmisi otomatis, krn sering eror dan bikin frustasi

[@4bskr]

SARAN DARI SAYA PEMAKAI FORD FIESTA 10 TAHUN: WAJIB PAKE: COOLANT ORANGE, JANGAN WARNA LAIN. (INI MOBIL GAMPANG PANAS, BUKAN MOBIL JEPANG) WAJIB PAKE: AKI AMARON DIN 66 (TCM, ABS, MAHAL KALO SAMPE SALAH AKI) WAJIB SERVIS: GANTI OLI SETAHUN 2X / 10.000 KM (BISA BELI MOBIL, JANGAN PELIT) JANGAN TUNDA PART YANG RUSAK TERLALU LAMA, GANTI YANG ORI, MAHAL DIKIT GAK APA.

[@farizfathurrohman3311]

Coolant orange apa pink 😂

[@muhamadfadilaharofi8835]

Coolant orange yg manaa om

[@4bskr]

@@farizfathurrohman3311 ORANGE, CEK TOKPED NYA PRESTONE, DEXCOOL 50/50 PREDILUTED ext

[@4bskr]

@@muhamadfadilaharofi8835 PRESTONE, DEXCOOL 50/50 PREDILUTED ext

[@jairullahazhar3661]

​@@muhamadfadilaharofi8835Merk prestone antifreeze

[@AlfindId-z3w]

Gw lama ngerawat bebrapa mobil City, Civic, Jazz... sekarang ngerawatin fiesta yg metik konvensional sama DCT, alhamdulillah aman aman aja, lebih puas malah soalnya tetep lebih murah fiesta biar plus biaya peremajaan juga dibanding brand jepang dgn tahun yg sama, tpii... pas beli langsung gw peremajaan part part yg memang usianya sdh harus ganti (Cooling sistem, Vbelt, timming belt), perminyakan, perolian, kaki kaki, Busi, + Pasang HUD OBD2 dll Cuma owner yg beli fiesta second kebanyakan buat first car nya meraka yg patokannya karena murah dulu tp punya mobil / budget mepet, trus belom tau cara rawat mobil sama ga rajin manfaatin hp nya buat search di forum/group tentang perawatan ni mobil, taunya pake pake aja.. uda deh.. kelar tuh MERK mobil yg disalahin.. 😂😁 Mobilnya bermasalah, kebengkel kalo di betulin butuh biaya lg.. Akhirnya pusing, dijual murah deh.. Ketemu pembeli yg nyari mobil murah lg.. 😂😂

[@imamsyafiiansori3580]

Ya gimana ya, fiesta emang di design di negara 4 musim, jadi gak cocok di Indonesia yg panas banget cuacanya, idle aja udah panas apalagi macet macetan. Kenapa fiesta penyakitan ? 1. Pemilik pertama gak ngerti/paham ngerawat mobilnya, mungkin terbiasa dengan mobil jepang yg hanya ganti oli isi bensin langsung jalaan. 2. Cooling sistem fiesta, banyak menggunakan karet, korelasi sama pertama, kalo udah 5 tahun gak di cek karet karetnya, bisa tiba tiba jebol auto overheat. 3. Aki : ini yang bikin modul ambyar, cari yg sesuai spek, dan jangan nunggu soak baru ganti, bisa jebol tuh tcm sama abs ( gw pengalaman ini abs ) wkwk 4. DCT fiesta ini kering, sangat gak cocok di indo yg berdebu, dan mobil nya juga harus bisa berenang, 2 tahun sekali turunin buat bersihin transmisi nya, ini jauh lebih hemat daripada nunggu jebol. 5. TCM fiesta yg ada issue, makanya ford ngasih recall sampe 10 tahun, ngaruh sama pount ke 3 juga. 6. ini yang paling apes, biasanya yg beli ford fiesta ini belinya second tergiur harga murah dan spek mantap, tapi pemilik pertama nya ngerawatnya asal asalan, jadinya pemilik selanjutnya kena apesnya, dan yg lebih parahnya biasanya sampe komplikasi penyakitnya.

[@farizfathurrohman3311]

Betul om.. saya ambil fiesta manual 2011 baru 1 bulan dgn harga miring.. pemake sebelumnya anak komunitas, lebih kurangnya tau mobilnya.. jd spare duidnya tinggal buat peremajaan.. semua mobil bekas mau jepang korea eropa klo beli second ya dikit2 harus siap benerin lah..

[@Fexsa]

Padahal honda toyota daihatsu juga di negara 4 musim yg design kok beda hasilnya, emg penyakitan aja mobil2 sana tu eropa juga, masa aki blum drop aja modul bisa kena. Sedangkan mobil jepang mau di jumper 100x pun tak ada masalah, insinyurnya kebanyakan a i u e o klo design. Bikin modul aja ruwet bgt. Kaki2 juga ruwet, contoh simpel baut aja kuncinya aneh2, padahal dari situ aja ketahuan klo mobil gak gampang rawatannya, Gak kayak jepang simpel dan durable

[@imamsyafiiansori3580]

@@Fexsa mobil jepang udah ada pabriknya di Indonesia udah gak cbu, menyesuaikan sama kondisi dan iklim disini, Mungkin dimaksud si om, mobil mobil umum kayak avanza, mobilio, padahal kelas flagshipnya jepang kaya land cruiser, harrier, dll juga pada rewel dan aneh aneh. Makanya mobil mobil begituan emang cocoknya untuk orang yg suka mobil dan suka ngerawat, beda dengan mobil tempur kayak avanza. Masalah aki mobil dengan fitur banyak dan canggih pasti butuh supply voltase aki yg stabil, makanya untuk mobil mahal ya aki nya yg mahal, mercy, bmw dikasih aki incoe ya modar modulnya, beda dengan mobil cuma asal buat pake dikit sensor, mau pake aki bekas juga jalan.

[@Fexsa]

@@imamsyafiiansori3580 emg dasarnya aja enginer sana terlalu ruwet mobil biasa aja rewelnya dimana2, fiesta aja yg gk flagship penyakitan modul usia 10 th aja udah was was pdhl sekelas yaris jazz coba jazz yg th 2004 jrg bngt ganti modul. La fiesta batre lo dikit ganti tcm ganti ecu ganti hedehhh. Eropa th segitu jalan rusak gak jalan tambah rusak hedehhh, klo masalah 4 musim sama2 4 musim yg design klo alesan pabrik pdhl plg cuman over heat klo jd alasan musim, mana ada jepang mabil macet2 suhu 120derajat. Dasarnya aja enginersnya ruwet2 dan gk durable

[@PujiAstuti-f7j]

Brti jng beli ford om ya

[@marcndrewez9000]

Sy pake FF Matic 1.4 2011 s.d hari ini fine2 aja & performance or kenyamanan vs mobil seangkatan dr jepun beda jauh, kuncinya pasang matic cooler+extra fan, ganti oli mesin tiap 5rb KM & olinya yg 5-40 fully synthetic, kuras matic & radiator tiap 40rb KM. So far so good....dibejekin trs dg manual shift jg ampe redline ga pernah alarm High Temp Gearbox/Gearbox Fail spt yg STD...

[@wisnuhardiyanto3234]

Saya pake Ford Ranger 2006, dibandingin sama Innova G 2009 saya lebih nyaman pake Ford, fitur berlimpah walau sekelas mobil tambang, kenyamanan jelas suspensi empuk & kabin kedap

[@farizfathurrohman3311]

Pasang matic cooler+extra fan gmn om ?

[@muhamadfadilaharofi8835]

Pasang cooler matic & extra fan gimana om

[@michaeljosop9871]

Belikan adik ford fiesta s manual, enak bgt klo dbndingkn sm jazz vtec jauh pke bgt dg harga lbih murah, smentara part yg pernah dganti shockbreaker link suport dkk harga msh wajar g mhal2 bgt

[@anggapratama-cb4bd]

Sy pake Fiesta 1.5 Matic tipe S, sblmnya pake 1.4 manual tipe trend. So far aman" aja sih, ga ky yg dijelasin di video. Cooling system aman" aja selama dirawat. Harga spare part jg ga semahal itu, klo dibandingin sm Jepangan yg ori sm aja harganya. Bengkel rekanan jg ada. Sy prnah bawa macet d Bandung dari Jl. Setabudhi smpe Lembang (Farmhouse) selama 6 jam, suhu maksimal d 105 (sy pake HUD yg ada indikator suhu mesin). Kaki" jg ga selemah itu 🤭, unit yg sy pake dua"nya blm prnah ganti racksteer, usia unit 10 thn an. Yg sy rasain selama pake Fiesta itu yg jelas nyaman, looks good klo d modif, Pede, responsif untuk maticnya. Ky nya klo yg bermasalah itu krna usernya yg bermasalah 🤭. Selama indikator diperhatikan sih gkn ada masalah.

[@firebeta2137]

sini bro pake FF matic nya di kalimantan, apa gak nyoss itu

[@anggapratama-cb4bd]

@@firebeta2137 knp hrs d kalimantan bang? gmn emg jalannya?

[@jehianezra4452]

saya juga pernah macet-macetan pake fiesta 1.4 AT.....full macet dari jagorawi sampe taman safari, suhu dibawah 100 karena nyalain AC terus, dibawa nanjak di jalur tikus nya juga gak ada kendala

[@ajisakhawiratama3442]

3th bersama fiesta 1.6 manual.. sensasi berkendara yg luarbiasa. Pertama beli bekas Tdak peduli sdah rusak atau tdak, sy akan melakukan penggantian, tabung radiator, termostat, selang radiator dan Aki baru sesuai ukuran.. aman sampe skarang🎉

[@idamsyahputrasamosir]

Intinya jangan coba coba naik fiesta... Bakal nagih dan pengen punya... Saya sudah pernah pakai (ampun benerin ini itu nya 😅) Tapi harus terjual karena kondisi, tapi saya niat kalau kondisi stabil, fiesta adalah mobil yg saya ingin miliki lagi...

[@Jalanpintas72]

Menurut saya itu benar sekali, semua kelebihannya benar2 ketutup sama masalah2 bawaan mbl itu, sy dan alm pacar sy pakai fiesta sktr 6 thn, setiap tahun adaa aja terus keluar biaya perbaikan, kadang juga bisa 2x setahun, tp dia sayang bgt sm mblnya, hanya kepergiannya buat selamanya yg memisahkan dia dgn sy dan mbl kesayangannya itu..

[@wira2562]

0:27 Avanza mah MPV, bukan SUV.📝📝📝

[@herdyantrikuncoro662]

Saya pakai radiator Koyorad buat Fiesta saya, hasilnya bagus ga pernah overheat biarpun macet2an siang bolong, buat kaki-kaki justru lebih kuat dari pada Honda Stream saya dulu, udah pake 3 tahun setelah repair ga ada masalah

[@agungnotonegoro6759]

Bang, kalau ngomongin canggih di jamannya coba bahas nissan cefiro A31, ga begitu laku di indonesia, tp itu mobil keren bgt dengan model futuristik di taun 90-an timeless bgt sampai skrg. sayangnya skrg udah susah cari yg standar ting ting, rata2 udah dijadiin modil drift ky punya ane.

[@wira2562]

4:19 mirip kasus mobil Proton. Kalo overheat, extra van gak mau mati sampe mesin dingin.

[@Ad-8888]

Ford Fiesta, chassis rigid, maka itu handling juara, bikin kangen ... Electrical memang ada problem, rentan di modul ABS dan TCM, tapi kalau mechanical seperti kaki2 gak ada masalah, gak bisa bilang ringkih, kecuali parts yang dibeli bukan parts original Fomoco. Apakah sepadan?

[@SateGeming27]

beberapa fitur mobil amerika yang unggul di kelasnya kadang kurang familiar penempatan ataupun cara penggunaan, ini juga masalah bagi orang yang lebih terbiasa pakai mobil jepang(misal avanza), ini biasa di mobil amerika(misal juga chevrolet spin)

[@JejakRobot]

Yang mau beli mobil ini sebagai mobil pertama, sebaiknya jangan. Kalo ada yg muji ato nyaranin beli mobil ini, fix dia nyari korban ato makelar. Sejelek jeleknya mobil jepang tetap paling bisa diandalkan

[@rolandwk]

Aman om...sy ambil ini utk mobil pertama sy...smpe skrng sy ambil second dr 2018...smpe skrng alhmdllh ga knp2...jajan bari ganti shock depqn belakang , sm ganti oli aja

[@anggapratama-cb4bd]

mobil pertama sy fiesta 1.4 trend Manual 2012, mobil kedua sy fiesta matic 1.5 2014. Keduanya aman tuh om 🤭. Dan mobilnya smpe hr ini sy pake, ga sy jual".

[@adhigilang1681]

Jangan percaya sama 2 komen di atas ya guys 👆🏻😂

[@Pelkas72]

Mobil prtama saya fiesta manual 1.5 😊

[@vicareede]

saya pemakai ford fiesta, memang betul yg bisa diandalkn mobil jepang

[@usercrythu]

Yang awalnya mobil dibuat untuk memudahkan hidup, malah menyusahkan hidup.

[@deendbangsawan8106]

Kayak Toyota yg bodinya tipis kayak kaleng kerupuk jengkol.

[@usercrythu]

Gw kalo ud denger bunyi berisik ga normal bakalan stress dah, masa sering harus cek kaki2, bushing2, dll dalam hitungan bulan😭, kalo mobil waktu 1-3 th itu cepet bgt krn nyamannya jadi ga kerasa lama kyk sedikit2 jadi servis repot nyari2 penyakitnya.

[@arifwinandar5807]

Pada inti nya om om semua Kalo gk mau keluar biaya lagi beli ,mobil baru Kalo second ya pasti ada perbaikan maupun merk jepang atau eropa

[@usercrythu]

@@arifwinandar5807 poinnya bukan perbaikan, pahami dah videonya

[@RianHartady]

​@@deendbangsawan8106sekilo brp bang krupuk jengkolnya 😂

[@RayWiratama-y8b]

Sekedar sharing berbagi pengalaman, saya pengguna fiesta mk5 2015, alhamdulilah mobil ini awet, benar tidak semua bengkel mau nerima bengkel ini, tai saya udah punya bengkel langganan spesialis mobil amerika, yg penting perawatan aja seperti mobil pada umumnya, ganti sparepart yg sudah saatnya diganti, servis rutin, mobil canggih mempunyai banyak fitur pasti punya banyak komponen juga, jadi harus diperhatikan, untuk kaki2 punya saya udah 9 tahun baru ada bunyi gluduk di depan sebelah kanan, kemungkinan karet balljoint

[@HRSvlog]

Padahal desainya sangat bagus sekali

[@Totpaid]

Ngeri sama kerusakan DCT, 🙈🙈🙈🙊🙊🙊

[@HRSvlog]

@@Totpaid betul sekali

[@SerialDesignatioN]

​@@TotpaidMobil spek LCGC dikasih DCT + Turbo 💀

[@radienmayakovsky3]

Ford (Found on Road Dead)

[@jehianezra4452]

@@SerialDesignatioN LCGC dari sisi apanya ? pengalaman saya make, platnya tebel (pintunya lumayan berat njir) , sound systemnya bagus ( Selalu dikira sound system aftermarket sama temen), kekedapannya bagus (suara hujan deres gak sampe masuk kabin), fitur juga masih banyakan fiesta jadul daripada LCGC

[@fajarnovatara]

selama dirawat dengan baik dan sesuai petunjuk, ford aman dan nyaman digunakan, kl malas2an ngluarin duit untuk perawatan lebih baik monbil japan

[@avriel-creatorlakor9668]

Chanel ini cukup membantu untuk kaum mending mending yang pengen beli mobil seken,,

[@IDNFAMILY]

Justru yg kaum mendang mending sebaiknya jangan beli mobil penyakitan ini, pengalaman pribadi pegang selama 4 tahun udah nguras kantong 65jtaan buat repair, tiap tahun overheat, matic udah kena, kaki2 juga tiap tahun ganti, radiator, mesin udah rutin ganti oli 5rb km, dan transmisi matic selalu ganti oli tiap 20rb km, air radiator gak pernah pake air biasa selalu kasih coolant, gak kurang2 ngrawatnya..emang dasarnya mobil bobrok aja sih, langsung saya jual ganti mobil rush. Aman dan lega rasanya merasa selamat karena udah gak melihara si fifi 🤣

[@muhammadnanang6466]

suka bgt sama desainnya.. . apa lg yg mk5. ecoboost. Mirip Aston Martin 🙏🙏🙏

[@masaan6269]

Awal punya mobil pakai ford fiesta, terus ganti mobil jepang, ehh sakarang balik lagi ke Ford fiesta 😂

[@julkka47]

Saya juga pake mk4, pernah sampe ngebul parah karena overheat, dan transmisinya pernah rusak gak mau ganti gigi, di gigi 1 terus. Akhirnya lepas setelah 3 taun pake padahal suka bgt sama fiturnya :(

[@mr.im89]

Saya pakai 1.4 trend enak enak aja,mau macet mau jalan jauh aman aman saja,yg ptg perawatan rutin jagan sampai telat

[@ekaarlichandra8419]

baru beberapa hari lalu ngobar sama bengkel ternama utk Fiesta.. dia bilang dibandingkan Mazda, Fiesta masih lbih murah perawatannya

[@MokoNJM91]

Opsi lain selain Yaris dan Jazz tentu saja... Mazda 2 Skyactiv...

[@edisuryadi479]

Kalo mobil sdh dibuat diberbagai negara( global ) kualitas pasti berpengaruh kalo dulu FORD CHEVROLET itu asli made in USA kalo skrng sdh dibuat diberbagai negara( assembling )

[@RadityaWardana-n2h]

Saya dah pake ecoboost dari pertama beli 2014 sampe skrg 2024, 10 tahun udah.. Masih enak dipakai sampe sekarang, klu rusak sii agak repot.. pergantian 3 tahun pertama bermasalah flywheel dan dct nya.. over heat pernah terjadi karena pemanas kabin rusak, akhirnya di bypass saja tanpa pemanas kabin, lagian negara tropis gk perlu pemanas kabin, cara ngatasinya saya ganti radiator sama yg racing, langsung import dri UK.. Modul bermasalah karena batre diganti sampai soak. Belajar dri pengalaman saya overhaul per 3 tahun sekali

[@daifirmansyah7611]

Pernah pelihara kena TCM & dual clutch nya harganya 30jt +, Udah bener pakai mobil jepang aja buat bejek"an kayak gmna ttp aman

[@chokeeweebee]

Maticnya perawatannya ribet. Disaat mobil lain seperti jazz dan yaris masih pakai matic planetary gear (konvensional) ford pakai sistem yg lebih sporty dgn kecepatan ganti gigi nya dgn gearbox dual clutch yg kalo rusak biayanya bisa mahal gantiin part dan komponen... Dan sayangnya market hatchback di tahun 2010-2016 an udh pada matic semua jadi ya wajar yg tersisa di jalan saat ini jumlahnya jauh dibawah jazz dan yaris tua.

[@junaedimulyoprayidno]

Main anda kurang jauh..Ford fiesta 2010-2012 yang tipe trend 1400 CC maticnya masih konvensional AT...seperti punya saya.. Kalau yang dual clutch yang tipe 1500 cc dan 1600 cc

[@angriawansatrio4327]

@@junaedimulyoprayidno sama mas, saya trend 1.4, sengaja pilih ini biar ndak dct hehe

[@F.u.Belitong]

Jika dibansingkan Ford Fiesta dengan VW Golf, Fiesta lebih baik segi kualitinya

[@j.kstallin6898]

Direct injection sangat berpengaruh dengan quality bensin, focus mark 3.5 carbon buildup nya lebih cepet kalo pertamax, carbon buildupnya gila nyampe injectornya nyatu sama headnya karna carbonnya numpuk nyampe gk bisa dilepas , kalo direct injection disarankan isi benzin yg penyaringan distilled nya bagus kyk BP dan shell, pertamina soalnya gatcha ada yg, makanya di indo masih pada ragu pake direct injection

[@dickysetiawan2637]

Saya pakai ford ecosport Manual ud 10th lebih aman bgt. Emang kl mau aman pilih yg manual. Kl kaki2 tergantung orang makenya gimana. Saya 10thun lebih baru kaki2 kanan minta ganti

[@deendbangsawan8106]

Ya betul klo udh ada "mulfunction" harap hati-hati terutama yg pake ford focus 2.0 transmisi TDC nya.

[@zidannemaulana1537]

Bang bahas kenapa DFSK kurang laku | Kalah saing sama Wuling | Apakah Chery bakal ikutin jejaknya ?

[@wira2562]

Faktor jumlah dealer dan bengkel resmi.

[@chriswanable]

Masa di Jakarta Bengkel cuma 1-2 per wilayah, Jakbar malah ga ada. Mau servis mobil harus jalan 17-23km dulu

[@sani5615]

Dijelasin dong, murah itu berapa? Mahalnya berapa? Rata-rata itu berapa?

[@almaslaudza5278]

gua dulu pernah punya yg MK 5. Sayang aja karna PTnya nusantara jadi mangkrak setahun nunggu tcm inden, dan akhirnya dilempar ke PT satu lg yg lupa gua namanya. langsung ada unit ready anjrit dan kebetulan masih garansi 10 tahun tu tcm. Overheat? alhamdulillah gapernah kena, yg pernah kena paling cuma selang radiator getas & fan yang mati ditengah jalan. oiya, ABS emg bener punya gua kena, tapi gua biarin aja dah wkwk masi bisa diakalin pake rem tangan ini klo nanjak. skrg udah sold karna ganti brio, dan bener aja beda bgt experiencenya

[@almaslaudza5278]

kalo ditanya pengen punya lagi atau ngga, pengen, yang ecoboost malah klo bisa

[@muhammadagungfirdaus9117]

Lumayan sering pake Fiesta S MT 2013, dan memang diakui sampe skrg msh sulit buat nyari yg senyaman dan se fun to drive itu di hatchback, kepikiran pengen punya sendiri mobilnya, tapi Type Manual langka kadang digoreng jga harganya mentang2 embel2 "Langka", mau yg matic, ngeri penyakit nya.. Kalo bawa mobil sejenis kadang suka merasa, kok ada yang kurang

[@pedrokaramoy7025]

Mobil ini harus dgn perawatan ekstra. Klo mau tau cara merawatnya masuk komunitasnya😁 Skalian siapin duit yg banyak buat perawatan😂😂😂

[@WilliamAndrsn]

Impian gw punya tu mobil trus dirombak(selain mesin) biar sebadak mobil tua Rusia.

[@moharifin6482]

Sama kaya Chevrolet Gue, awet klo jarang dipakai Bro. ha... ha...

[@solang6140]

Intinya klau beli mobil jgn kredit walaupun bks,biar klau rusak gak kepikiran sama angsuran😁😁😁

[@nayanikahumaira]

Cape banget ngurus Fiesta. Swift punya adek malah adem ayem..

[@violaalmeera6823]

Gw pakai fiesta matic 2014 aman sampe sekarang

[@chandra2271]

Alhamdulillah sih gak pernah rewel,paling perawatan rutin aja.gak seperti yang di bicarkan.itu aja sih pengalaman sampai saat ini pake ford fiesta mk5

[@aliridhobilfaqih817]

Alhamdulillah sama Fiesta saya aman2 saja Alhamdulillah

[@aryobdaneswara2713]

Dulu 2010an, para pemilik Fiesta pada “jumawa” sama pemilik Jepangan Yaris (bakpao), Jazz GE8 (RS). Rata2 pada membanggakan fitur dual clutch dll. Nah di 2023-2024 ini sang Yaris Jazz GE8 msh melenggang di jalanan, bahkan kalangan enthusiast banyak convert ke versi JDM. Fiesta? Ya sperti yg di jelaskan di video ini.

[@hendi_k88]

Mobil impian saya bang Ford fiesta 🥰

[@hendi_k88]

@yufanzbellamy387 udah bang,,di ganti sama LCGC buat kaum mendang mending MH😁

[@Djian_kupit]

Dulu prnh punya mobil ini untk jadi mobil kedua setlah mobil prtama E46 , tpi emg bner, di thn 2016/2017an itu nyari partnya susah apalgi wktu itu msih tinggal dibali, akhirnya cumn make 3/4 bulanan dijual ganti pke yaris trd 😂

[@rezawijayasaputra]

Zaman itu ford mengeluarkan 1 mobil untuk dijual secara global. Tapi globalnya ford tetap ambil habit di amrik. Negara 4 musim, jalan relatif landai, lalu lintas relatif ga sepadat di indonesia. Hasilnya yg metik kurang durable, mesin sring overheat dibanding rivalnya, ditambah jaringan dealer belum banyak hanya di kota besar aja. Klo dr design, jujur aja paling keren dan hightech banget dizamannya

[@ariabok95ers]

Alasan pertama adalah karena fiesta beraliran 'tuas sein nya dikiri dan tuas wiper nya dikanan'. Ini adalah salah satu ciri mobil buatan/pasar eropa atau amerika. Sedangkan pasar di Indonesia hanya perlu mobil yang mudah dijual kembali dengan harga yang tetap tinggi. Syarat tsb tidak bisa berlaku untuk mobil eropa/amerika. Kenapa tetap yakin beli meskipun harga jual turun drastis walaupun beda sehari? Ah, susah untuk dijelaskan. Tidak bisa dibandingkan dengan kendaraan yg tuas sein nya dikanan dan tuas wipernya dikiri. 😁

[@rullyantowibisono]

Gue ga setuju di bilang gagal. Populasi fiesta itu banyak banget. Sampai sekarang aja gampang lihat fiesta di jalanan. Ford, model bisnis nya yang kacau, memang keluar dari banyak negara, dan sepertinya lebih fokus ke jualan mobil besar. Emang aneh. Fiesta sendiri, udah di bunuh oleh ford global. Bahkan, ford di negara asalnya pun, udah mulai jualan semi truk pick up nya doang. Malah lebih maju ford ini di eropa.

[@hernawan6960]

Body bulat 2001 udah ada Peugeot 206

[@vickybudhi3325]

Pernah punya pernah mengalami overheat sampe kepala silinder melenting padahal udah pake coolan yg mahal..pada akhirnya saya rombak switch fan radiatornya supaya lebih cepat hidup

[@alghifari1422]

bahas chervrolet juga bang, penyakitan dan biaya mahal juga itu contohnya aveo sonic

[@WolezAjabro]

Pernah bawa apanja setarikan sama mobil ini di tol lampung, gila sih emang tarikannya ngebut banget ngga ke kejar

[@GaneshWijaya-ch5jw]

Ford itu klo jepangnya ibarat mazda. Partnya mahal. Mazda sedikit lebih laku karena di indo kendaraan branding jepang masih diunggulkan.

[@faisalbahari6522]

bandingin jazz, yaris dan sx4 bang yang di tahun 2010 an

[@nurdiansyahpanji188]

Sama transmisi DCTnya suka bermasalah, terutama ECU Transmisinya klo nerjang genangangan air wassalam dah 😂

[@PakanDisnakLampung]

Gw pengguna MK5, 2,5 tahun.. beli secon di KM 46k, lepas di KM 86k. asli nyaman bgt, keren lagi.. tapi sekalinya ganti komponen muahal coyyy...

[@piedpiper5687]

Ada yg jual type S diharga 45 bbrpa minggu lalu di marketplace fb😅 tetep takut minangnya krna lumayan sering denger yg ngomongin rumor penyakitannya fiesta. tp jujur dr dulu suka desain sama power mesinnya terutama yg ecoboost

[@JuraganTumpeng]

Pokoknya jangan beli yg metik, Krn sering eror. Kalo ada yang manual, gass

[@jehianezra4452]

mending cari di harga wajar aja, kalo yang terlalu murah biasanya ada PR tambahan wkwk

[@yogabudiwidiantoro3762]

Gagal dalam perspektif apa dulu? Fiesta lumayan sukses loh untuk sebuah hatchback non-Jepang di Indonesia.

[@AgungAlexander-v9u]

Di kota mana bung ,kalo cuma di jakarta ya banyak

[@jehianezra4452]

@@AgungAlexander-v9u kalo di jabodetabek banyak yang pake, saya masih sering liat. Malah makin kesini, saya semakin sering liat unitnya dijalan. Dulu 2020 kebawah keknya hampir gak pernah ngeliat, tapi begitu sekarang bisa ngeliat 4-5 unit sehari

[@yanto-qp6xn]

kalo saya pribadi ga perlu mobil canggih dengan serba system komputer cukup jazz ge 8 mmc 2013 manual ampe sekarang masih saya rawat

[@arba71]

Overheat itu benar-benar overheat? Atau orang melihat angka di atas 100 C terus berasumsi itu overheat?

[@adityaputra4615]

saya awalnya mau ambil fiesta.. tapi akhirnya jatuh ke aveo sonic.. sparepart murah meriah melimpah, bandel dan kenyamanan jauh dibanding mobil jepang ( sebelumnya pernah pake yaris bakpao dan jazz juga)

[@habilrivani7258]

coba aja ni mobil ketahananya sama kek jazz,udah pasti jadi mobil paling keren,bayangin aj ni mobil gw rasa ampe tahun 2035 msh ttp kliatan futuristik,dari segi desain luarnya aja timeless bngt

[@fuseboxID]

Setuju, apalagi yang mk5

[@danialtair1157]

Pernah punya bang benar komentar di bawah bukan nya memudahkan hidup malah nyusahin ni mobil rewel mungkin juga saya yg ga biisa rawat nya

[@muhammadfikriwardanaputra6251]

ya namanya jg made in us bin paman sam saya smpat suka model ford 1 ya itu eco sport yang bergaya ala2 terios konde tapi mesin amerika sama sprti mesin nissan sensitif di bbm apa lgi atpm ford yang sdh cabut dari indo sampai2 bkas show room.nya di sulawesi sampai2 di akusisi wuling motors

[@revaldiradiansyahrevaldi1574]

Bang bahas mobil Toyota land cruiser gr dan alasannya sangat mahal

[@PeBeChannel]

Kelemahan Honda Accord Maestro MT 1990 kk 🙏🏼

[@lmvmotor1762]

Banyak kekurangannya, tp enak bet ni mobil... Jdi pengen beli lgi 😂

[@mjdmgst9804]

Kalau memang ngga awet, knp banyak yg pakai buat rally y bang. Coba bahas😅

[@vincentcliong]

Kalau dipakai di jalanan macet nekan gas rem nya ribet sebab njot njotan.

[@rafayusuf88]

Berarti kurang cocok untuk kondisi Indonesia dengan jalannya yang "bagus" ditambah iklimnya yang tropis

[@richardsuryadarma5570]

Apa yg kita tdk tahu tentang mobil,kita jadi tahu tentang mobil di Fuse Box,Salut 👍

[@ivannoamrullah6064]

vw golf gti all series bang coba diulas 🙏🏻😁

[@kartinikartini21]

Mau pake mobil apapun sesuaikan peruntukan dan selera. Semua ada plus minusnya.

[@ekaarlichandra8419]

bukannya MK7 dan MK7.5?

[@dikooki8219]

Fakta ini mah, bener bgt. bpk gw pkek s thn lbih, bru kira" 4 blnan yg lalu gw jual krna malfunction,pas dbw jln kjedug ngleg gtu. Skrng drumah cma ad Civic fd doank, manual, irit bandel nyaman nya kebangetan🔥

[@nocturialhighlight2252]

part part nya engga bisa disubtitusi sama part mobil jepang apa ya ?

[@strongbrand1651]

Min tolong bahas monster truck khas amerika dong, kyak misal sejarahnya

[@iikmuhamadiqbal8409]

Pernah nyobain pinjem fiesta dan bandingin sama yaris tahun yg sama punya saya emang kekedapan, tenaga sama fun to drivenya fiesta menang jauh. Kalau aja mobil ini gak rewel dan semurah ngerawat yaris 😢.

[@bosansekali898]

Pernah ngerawat mobil ini 7 tahun. Tipe trend non dct. Mobil enak tapi ngga habis pikir yang bilang perawatannya sama dengan Honda Jazz. Biaya perawatannya kira2 dua kali lipatnya nya Honda Jazz. Part2 penting: 1. Servis steering rack: 2 jt. Per 3 tahun sekali kalau mau sunyi ngga ada klutuk2. 2. Servis dan ganti preventif selang2, tabung coolant, dan water pump. 6jt per 5 tahun sekali. 3. Ganti shockbreaker ORI per 5 tahun sekali. 7.5jt keempat sisi. Pakai merek sachs atau kyb ngga seenak ORI nya. 4. Ganti engine mounting kalau mau halus per 5 tahun sekali. 2 juta. 5. Hal2 kecil lain yang rusak setelah berumur: mekanisme naik turun bangku, salah satu resistor fuse error, knob volume loncat2, pelipit jendela rontok, matic jedug sedikit ketika dikasarin tapi ngga terlalu ganggu, magnet speaker kiri depan jebol setelah 11 tahun. Beberapa spare part di atas kalau di Jazz umurnya bisa 1.5x nya, dengan harga yang mirip atau lebih murah. Hal2 rusak kecil itu juga saya ngga terlalu rasain di Jazz selama pakai 12 tahun. Saya akuin kenikmatan berkendara Fiesta itu memang lumayan di atas Jazz, tapi diimbangi servis yang lebih mahal. Kalau ngga diservis pakai barang ORI bunyi nya akan cendderung kasar dan klutuk2. Malahan rasa mewah Fiestanya hilang.

[@AndikaPratama-jc7jv]

Sama, saya 5 tahun pake trend AT Perawatan nya naudzubillah, jauh2in nih mobil Kenapa sampe 5 tahun, karena rezeki nya baru ada tahun segitu, wkwkwk Padahal di tahun pertama udah nyesel beli nih mobil 😂 pengen buru2 ganti

[@MsBarryjoe]

Kalau beli bekas wajib servis and chek chek dlu,jgn perlakuannya kek mobil baru ,ujung2nya nyalahin Brand 😂,sya pake ini mobil bandel kualitas beda sama mobil jepang yg ringkih sperpart juga GK mahal2 ahh berlebihan bngt. Trus ini mobil bukan untuk yg baru punya mobil paham kan

[@FakhrudinAlieridho]

Saya user fiesta 😅, yang penting rawatnya bener 😅

[@rendipramana2044]

Sampe sekarang Ford fiesta masih guanteng 😍

[@gabutfull4729]

Dklas hatch back, jazz ge8 dh pling nikmat walau hrus kluar duit lbih bnyak saat penggantian spare parts

[@muhammad_putra]

Ford fiesta ini satu sasis sama mazda2 kan ya

[@BakulCocot]

bahas korea nya bang, Hyunday Avega htchback

[@salmanoc5472]

Min, bahas mobil apa yg enak dibeli buat pertama kali dong, yg awet dan kece TPI murah hahahaha

[@piedpiper5687]

Vios mantan jawabannya

[@Rayhanfirdausexe]

Bang bahas mobil Abang Saleh, saya penasaran banget

[@Hamsyah_]

Kalo extrafannya di bypass gimana?

[@brohans3762]

Kalo xtravan dilangsung hidup terus apa ttp gampang overhead

[@RadityaWardana-n2h]

Klu mau mobil murah, spare part murah beli aja lcgc tahun2 rendah, atau bisa lirik suzuki swift keluaran pertama yg cbu.. klu toyota kijang krista taw avanza gen 1 Tpi, klu kamu punya duwit lebih, cari sensasi kesenangan berkendara, sampai detik ini, ford fiesta jawabannya.. Sama civic turbo masih bisa kejar2an 😂

[@roempoetlaoet433]

saya pakai FF dari 2011 trend, part ngga mahal mahal banget...dan hampir sama dg mobil jepang sekelas! soal montir ngga mau terima ya itu montir bloon saja!! aman saja sampai 100 rb km saat ini.

[@dadangnoviansyah6746]

Bahas ford focusnya juga bang

[@muhammadfaiqfirmansyah8610]

voice over f1 pitstop Indonesia ya???

[@Anwarchs]

Min recomendasinya dong..mobil keluarga untuk menengah kebawah

[@fuseboxID]

Budget dibawah 100jt 7 seater, grand livina l11 tipe xv tahun 2013 cari yang bener bener sehat, bawa inspektor aja biar makin pasti, sparepart aftermarket banyak, harga juga bersaing , cuman ya gitu, tetep ada kekurangannya, dan sudah di bahas di video grandl livina ya 🔥