PŁAKALI, JAK SPRZEDAWALI - dlaczego Polacy kochają Audi A4? | Kornacki testuje

[@MarcinMdm]

Niech żyje Diesel ⛽️

[@piotrskolasa796]

Amen

[@jacol7299]

Na wieki wieków

[@WHBL]

Niech będzie odpalony! Jak to mówi jedna persona xD

[@krzysztofjarzyna3194]

Ostatni dobry Diesel to był w W123.

[@aciaacia792]

Człowieku ty nie wiesz co mówisz / te samochody bezawaryjne jeżdżą max do 100 tys / później droga ekologia daje znać po kieszeni ….

[@adampera4742]

Pan Redaktor zapewne wlasnie dla tego niskiego siedzenia i czucia samochodu calym cialem, na co dzień jezdzi Volvo XC90, bo to najwyszy dostepny samochod w gamie Volvo. 😀. Ten film, to czysty dowod na potwierdzenie hasla: punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.

[@adampera4742]

@DomowyBóbr Nie mam czego zazdrościć. Jeśli chodzi o aranżację wnętrza, to francuskie i niektóre japońskie auta są dużo lepiej zaprojektowane niż Volvo. Film pokazuje jak zmienia się zdanie Pana Redaktora w zależności od płatnika faktury za usługę marketingową. Nic więcej.

[@maciejkisser2082]

@@adampera4742 pan Adam ma 4 dzieci i potrzebuje dużego samochodu. Poza tym taki człowiek jak on może jeździć czym akurat chce.

[@adampera4742]

@@maciejkisser2082 każdy może jeździć czym chce. Wytłumaczę raz jeszcze, bo widzę, jest taka potrzeba: kiedy Pan Adam prezentuje Volvo XC90 to aż rozpuszcza się jaki to wspaniały samochód. A kilka dni później mówi, że tylko niskie samochody, w których siedzisz nisko są dobre bo musisz czuć cały samochód plecami. Następnie znowu wraca do Volvo. Zmianę zdania nie wywołuje 4 dzieci, tylko sponsor filmu. Innymi słowy" za pieniądze , to i ocet słodki".

[@civic952]

Bus bus ​@@maciejkisser2082

[@ThierryBłotnisty]

@@adampera4742 ale redaktor ma też Porsche

[@konradm8662]

Dyrektora mocno poniosło z tą ceną. Teraz na stare A4 są olbrzymie rabaty. Za 200000zl odbieracie teraz nówkę B9 quattro TDI lub TFSI co wolicie z optymalnym wyposażeniem. Idźcie do salonu i zapytajcie o dostępność. Cwaniaczek z salonu zatrudnił Kornackiego żeby używany samochód sprzedać drożej od nowego...

[@Verbatino]

Niektóre salony tak podchodzą do swoich stockowych samochodów. Biorą kilka modeli samochodów i używają jako "demo" a potem wystawiają do sprzedaży w praktycznie regularnej cenie pod hasełkiem "jeździł tylko nasz pan dyrektor".

[@JD-lf5nn]

pewnie tak😅

[@adampera4742]

@@Verbatino powód rejestracji pojazdów jest jeszcze jeden. Salon, żeby pokazać importerowi wyniki sprzedaży ( do wyrobienia targetu) kupuję sam od siebie i rejestruje samochody, żeby się wykazać albo częściej spełnić minimum bo inaczej w przyszłym sezonie mieliby gorsze warunki od importera.

[@Verbatino]

@@adampera4742 Eee... takie akcje już się chyba rzadko zdarzają by "kupować na potrzeby osiągnięcia targetu". Zbyt dużo jest teraz modeli w niemieckich markach by robić sobie tyle kłopotów. A przypominam, że od stycznia 2024 zakupione auta trzeba rejestrować. W Q1 2024 Audi sprzedało ok. 1800 samochodów. Jest okolo 40 dealerów. Dealer przy sprzedaży kwartalnej rzędu 30-50 samochodów (w zalezności od lokalizacji) strzelałby sobie w kolano przy obecnych stopach procentowych. A premie i bonusy to też w dzisiejszych czasach nie taka łatwa sprawa przy wolnym rynku i hordzie brokerów, którzy pod dom podstawią nowe auto z finansowaniem i ubezpieczeniem np. 5-10% taniej od oficjalnego dealera... "Demówki" to co innego - zakupione/finansowane, zarejestrowane, ubezpieczone - i właśnie na takiej bajce "jeździł tylko dyrektor" można je tylko opchnąć z pseudo rabatem (a tak naprawdę ceną regularną).

[@marekosuch7879]

Z tego cza kornackiego opłacić 😅😅😅😅

[@Mario248l]

Nie wszyscy Panie Adamie. Ja nie mam i nie chcę SUV-a. Też lubię siedzieć nisko w aucie, lepiej je czuję. Mój tato, też nie ma suv-a i też nie chce go mieć.

[@924Tomek]

A pan Adam ma prywatnie suva od kilkunastu lat. XC90 Oprócz niego kilka aut sportowych i chyba zero kombi. 😜

[@subaru.all.whell.drive.]

czy dyrektor po roku i 9 tyś km wymienił już olei czy czeka 35 tyś jak fabryka przewiduje ? i za parę lat silnik do remontu .

[@krzysztofczaraj170]

Zrobił pewnie wg. zaleceń producenta :). Toż to pewnie leasing ... co go obchodzi co się z nim stanie po 3 latach.

[@wojtekkaras]

Kupiłem nowe, bo w Audi Perfect Lease się nie opłaca używki. Ceny są super w Final Edition, tylko ze względu na głównie krótkie odcinki, po mieście wybrałem TFSI.

[@jakubpitorak999]

Diesel Power!!! Bardzo dobry i oszczędny silnik sam jestem użytkownikiem 2.0 Tdi 150 KM DSG Skoda Superb 271000 km i jeździmy dalej super silnik i skrzynia oraz elastyczność tej jednostki, następny też będzie Diesel

[@piotrmaslak2358]

Z tym o niskiej pozycji zgadzam się 100%. Nie jestem kierowcą wyścigowym. Jestem kierowcą codziennym i odczuwanie auta ciałem jest częścią czerpania z przyjemności z jazdy. Myślę że jest to coś co czuje każdy miłośnik prowadzenia. Tez próbowałem to wytłumaczyć mojej żonie która nie ma prawa jazdy. Słuchała... ale wątpię że rozumie. Jednak jak ktoś kocha samochody rozumie na 100000%

[@piotrniemiec7053]

@@piotrmaslak2358 radość z jazdy to jest w BMW

[@pawelociepa4856]

​@@AB-ng7iqNiscy ludzie myślą że tak się jeździ

[@darko6386]

Jeżdżenie dupa po jezdni jest cool😂

[@AB-ng7iq]

@@darko6386 dla pryszczatych 18 latkow chyba

[@BeavisoPaulaner]

Nie tylko przyjemności, ale także - a może przede wszystkim - zapewnia bezpieczeństwo. W takiej pozycji najlepiej czuje się samochód, manewry, przyczepność. Nie wyobrażam sobie prowadzić auta siedząc jak na kiblu. Dobrze też, gdy kierowca siedzi w połowie odcinka między osiami - choć niscy będą mieli problem zarówno z jednym jak i z drugim. Ja mam 189 cm i mogę się tak ustawić. Jeżdżę 30 lat, zaraz 50-tka, a siadanie "prawie na glebie" jest dla mnie pozycją idealną :) Pozycja ma być optymalna DO JAZDY i czucia samochodu, a nie do wygody wsiadania/wysiadania.

[@lukasniedzielski]

Kocham dieselki miałem od 1.9 do 2.0 wszystkie moce . Ostatnio mam A6 205 km i ta nie mała fura pali mi 6.1 średnio . Nikt mnie nie przekona do elektryka . Tankuje raz na tydzień , przejeżdżam 1200 km . Chociaż mam ochotę protestować MB 300 de to może być ciekawe

[@Merrimen13.88]

To jest ciekawe jeśli masz to gdzie ładować . Mam i polecam

[@petruszek6908]

Kombi w dieslu, niezależnie od marki, jest najwyższą emanacją samochodu jako takiego. Prędzej, czy później, każdy pojedzie do Ikei po komodę lub do sklepu budowlanego po kilka worków cementu lub ziemi pod iglaki. 😆

[@radolw]

Trzy lata jeżdżenia kombi i wreszcie do tej Ikei 😅 Opłacało się

[@krzysztofczaraj170]

W benzynie też są kombi. Kupiłem kombi ... bo dach na tylnych siedzeniach jest wyżej i 180 cm nie szura czupryną po podsufitce. Nic więcej ... a co cieszy w kombi to ładnie wykończona przestrzeń bagażowa.

[@MrLukrak83]

10:14 to raczej dlugosc A6 nie A4. Długość A4 to ok 4.75 m

[@michawisniewski213]

Fajne, zgrabne auto, których coraz mniej. Wersja idealna, felga i kolor piękne. Nawet jeśli to reklama to i tak dobry materiał Adamie! Jeśli ktoś szuka takiego auta to trafiłeś z tym filmem. Pozdrawiam!

[@adampera4742]

@@michawisniewski213 163 konie to idealna wersja? Do czego? Ecodrivingu? Ponadto tekstylna tapicerka = golas z dodatkami a nie wypas.

[@marcinlisowski2426]

diesel zdecydowanie TAK !!! diesel górą !!

[@miszka3717]

Ja w swojej a7 odrazu po gwarancji Wywaliłem dpf i ad blue 😅 oraz zaślepiłem zegar bo go zabójstwo dla tych diesli . :-) to jest przyszłość a nie elektryki :-)

[@kolej91]

@@miszka3717 co to znaczy zaslepic zegar ? szczerze pytam :)

[@jyrkowroblewski7502]

@@kolej91 Egr pewnie miał na myśli

[@kolej91]

@@jyrkowroblewski7502 dzięki

[@krzysztofjarzyna3194]

A zwłaszcza w mieście, żeby padł po 20 tys. km.

[@marekk0767]

Ja rok czasu szukałem aż trafiłem audi a5 coupe s-line w bardzo rzadkiej konfiguracji: 2.0 TDi 177km z napędem quattro i manualnej skrzyni biegów, drive select i uważam to za najlepsze auto na świecie - nie żałuje żadnych nakładów finansowych w ten samochód. Patrzeć na obecną sytuację w śród samochodów ma u mnie dożywocie. Padnie to odbuduję.

[@stoldom]

@@marekk0767 nigdy nie mow nigdy , w życiu wszystko sie zmienia. Ja tez w 2007r kiedy kupowałem swoje pierwsze nowe auto , i tonie tuzinkowe Subaru Impreza Wrx tez myślałem ze nigdy już nie będę miał innego auta a od tamtej pory milem 7 aut , subaru nadal mam ale jeżdżę nim 2-3tyskm rocznie i trzyma tylko z sentymentu , bojest juz dla mnie niewygodne a i jeździć szybko tez juz jakoś ie mam ochoty......

[@Seba77.1]

Świetne autko....👍 Piękna linia wygodne ekonomiczne. 🎉Diesel Power 💪 Lekki program i myślę spokojnie pod 200 koni bez ryzyka dla silnika .

[@TomaszKatczynski-wo5hx]

Ogolnie to audi jest bardzo fajnym autem gdyby było mnie stać na serwis i kupno takiego auta to na pewnie bym to zrobił. Co do reklamy.. nic nie szkodzi Panie Adamie, recenzja bardzo fajna.

[@Planecrash13]

Od razu widać, że to nie reklama... A swoją drogą wnetrze chyba mi sie bardziej podoba, niz tych większych Audi.

[@Planecrash13]

@DomowyBóbr spokojnie kolego Bobrze, przecież nie narzekam, tylko swoje spostrzeżenia piszę 😉 swoją drogą, chociaż nic mi do tego, ale myślę, że z racji tego kim jest Adam, to ma raczej bardziej dochodowe źródła niż YT. Ale powtarzam- to nie moja brocha. Pozdro

[@ccautopl]

Zawsze przy sprzedaży podobnego auta lubię klienta uświadomić aby po zakupie podnieść punkty zmiany biegów lub jeździć w trybie SPORT. Skrzynia zbyt szybko zmienia biegi, 60 km/h na 6 biegu to zdecydowanie za niskie obroty. Wystarczy 300-400 obrotów w górę i już auto pracuje inaczej a cały układ przeniesienia napędu nie dostaje tak po tyłku co znacząco wydłuża jego żywotność. Interwały zmiany oleju w silniku dobrze robić co 15 000 km a w skrzyni co 60 000 km.

[@wojtas78979]

W audi od lifta w 2020 na razie nie da się skrzyni przeprogramować więc zostaje tryb sport

[@ziomekzedzielni1]

To mnie właśnie zawsze dziwiło w automatach. Jedziesz na Manualu i przy 2-2,5k zmieniasz bieg. Czujesz że silnik fajnie ciągnie. Poniżej 2k czuć przecież że silnik sie "dusi", a tu każdy automat 140km/h i 1,5k obrotów xD. Jedziesz po mieście 50km/h a jedziesz na 6 wtf :D Gdzie normalnie bys jechał na 3-4.

[@krzysztofczaraj170]

W MB są dwa tryby sportowe: Sport i Sport +. Ten Sport spokojnie można używać na co dzień ... nie piłuje silnika na 5-6 tys. obrotów. Przerzuca w benzynie około 2100 odr. tak wiec jest tak jak być powinno. Te niskie obroty szkodzą sinikowi .... i bardziej układowi oczyszczania spalin. Niestety obecne sterowanie silnikiem to priorytet ma ""czystość spalin", pracują w delikatnym spalaniu stukowym. Dlatego tez warto zalewać benzyny 98 a diesle z wiekszą liczba centylową. Z czasem silnik się niestety zamula i tu jego głównym winowajcą jest układ oczyszczania spalin ... traci on swoją sprawność. Nie jest to niestety element wieczny.

[@ireneuszjarosiewicz]

Panie Adamie do pewnego wieku wsiada się nisko za parę lat odkryje Pan zalety wsiadania wyzej gwarantuje ,sam przerobiłem temat pozdrawiam

[@Sebastian-jy7ct]

Taka A4 w wyprzedaży final edition kosztuje w okolicach 210k więc sensowność zakupu takiej używki pod wielkim znakiem zapytania. Pomijam oczywiście absurdalność ceny bez rabatu w okolicy 260k za to auto - które już jest nieprodukowane i jest traktowane jako EOL.

[@marcindoogie77]

Dokładnie tak. Benzyna 2.0 150 KM startowała cennikowo od 150 tys PLN więc z rabatem można było w granicach 170-180 kupić nówkę a diesla w okolicach 200 tys. więc żadna to okazja.

[@SIEMAPA]

20% rabatu można na stronie audi uzyskać bez żadnych negocjacji także niesamowita wręcz promocja jest tu przedstawiona xD

[@jerzywnuk3359]

@@SIEMAPA tak, oczywiście 🙂... daj link do tej strony...

[@SIEMAPA]

Tu linkow nie da się zamieścić , natomiast należy wejść na oficjalną str audi. Dasz rade

[@waldemar6751]

Moim zdaniem trzeba się cieszyć z tego że silnik Diesla jest dalej produkowany i oferowany w samochodach osobowych , w dzisiejszych czasach gdy elektryki na siłę próbują się zadomowić w dzisiejszych samochodach , systemy eco w Dieslach są bardzo złożone i takie auto wymaga od kierowcy więcej troski i z tego powodu taki wóz nie jest dla każdego , przy zakupie trzeba o tym pamiętać.

[@krzysztofczaraj170]

Jakiej troski ? Co ma się stać to się stanie, tego nie da się uniknąć na gwarancji na 100% nie dopadnie jeszcze. Jedyna troska to kupno nowego ... zrobienie 120 tys. km i ponownie zakup nowego. Reszta systemów nie będąca Systemie ECO, jest też skomplikowana. Ot głupi układ chłodzenie to niestety niejeden serwis polegnie jak będzie naprawiał nie grzanie się silnika. Oczyśćcie ASO Audi to naprawi bez problemu ale o jedno zero więcej na rachunku. To fajne na gwarancji ... poza jakakolwiek gwarancja, ubezpieczeniem od napraw .... rdzę kupić mniej złożony napęd.

[@FIAGTF1]

2:13 , no no, szczególnie w XC90.

[@Mario248l]

Pan Adam ma motorówkę którą parkuje w Jastarni, to czym ma ją tam zaciągnąć?

[@Wanperszi]

​@@Mario248l a4 z dieselem spokojnie 3 takie motoroweczki zaciagnie

[@Mario248l]

@@Wanperszi Tu nie chodzi mi o siłę Audi, tylko o jego masę w stosunku do motorówki Pana Adama, gdyż owa motoróweczka Pana Adama ma silnik V8 dolicz jeszcze masę samej przyczepy. Jak masz ochotę to zobacz film o tej motoróweczce który zameścił Pan Adam. Polecam. Pozdro.

[@ukaszk1924]

​@@WanpersziI ma 7 miejsc? 😂

[@TheSevenDoze]

4.75cm dlugosci ma A4 avant natomiast 4.96cm ma A6 avant Panie Adamie…

[@Merkury93WA]

Dokładnie, tez właśnie sprawdziłem, po czym zescrollowalem i już chciałem prostować :D

[@kamiloo1012]

Z tymi niskimi autami masz bracie rację . Aktualnie mam taką b9 w tdi i jeździ mi się nią znakomicie , uwielbiam jak ją czuję pod tyłkiem . Teraz zamówiłem s6 też w tdi, może teścik?😎 chętnie bym usłyszał Twoją opinię o tym aucie Pozdro🤜

[@wirustrojaks]

mam przedlifta 2.0 tdi 190koni, ogólnie to jeżdżę nim od ponad 5 lat i już przebieg 273kkm, miałem pomysły w głowie sprzedać i kupić innego ale tak Mi się dobrze jeździ w trasie tym modelem, przepisowa jazda na autoradzie 140 skutkuje spalaniem 5l, mega oszczedny a do 200km/h nawet nieźle się zbiera, przez ten przebieg musiałem zrobić tylko chłodniczke egr typowy problem tego silnika, tak poza tym świetna bezawaryjna jednostka która jest bardzo oszczędna, każdemu kto by chciał kupić radze od razu soft skrzyni zrobić żeby nie trzymał obrotów poniżej 1500-1600 obrotow, dzieki temu dwumas wytrzyma tak jak u Mnie 273kkm.

[@lukaszg.k.8317]

Też mam ale manual, chwale się wqr.... mnie DPF wypalanie i ta cała eko. Wygodny ale Volvo której się zajmuje pozycję. Lubię ale sprzedam, chłodniczke powiadasz... Czym to się obawiało? Mój ma dopiero 120kkm😊

[@radek65890]

Witam. Dopóki nie miałem aktywnego tempomatu w aucie tylko zwykły to też uważałem jak kamerzysta „mam nogę”. Wystarczył jeden wyjazd z rodziną do Karpacza drogą S3 i nie wyobrażam sobie już jazdy bez włączonej tej funkcji. Fakt taki, że na naszych polskich autostradach trochę ciężko z tego korzystać, ale jeżdżą z drogami ekspresowymi całkiem dobrze się aktywny tempomat sprawdzę. Pozdrawiam

[@kristhepole]

i pewnie wyprzedzasz na tym tempomacie, tak, jak się wyprzedzają ciężarówki...

[@radek65890]

@ kolego wyobraź sobie że jest tam możliwość zwiększenia prędkości „manetka” bez dotykania gazu. Po za tym podkreślę. Na polskich autostradach nie da się jechać na tempomacie ze względów na duży ruch i ciągle hamulec gaz. Natomiast na drogach typu S w większości przypadków jak najbardziej czy to S3 czy S5. Ps. Oczywiście zasugerowałeś że jadąc 120-125km/h wyprzedzam ciężarówkę dzień plus przerwa na Orlen …

[@krzysztofczaraj170]

@@kristhepole Ciężarówki na S-ce mają 80 km/h jego 120 też dozwolone ... oznacza że wyprzedzi ją w 3 sekundy. Ciężarówki wyprzedzają się długo bo mają parę km/h różnicy. A czemu ano tachograf mają. Radzę tak nabyć doświadczenia za kierownicą przed pisaniem takich bzdur. Radek widać że ma doświadczenie bo ja TAK-e same mam. Na tempomacie zwykłym bez radaru no niestety to nie to co było jeszcze 15 lat temu .... stal sie bezużyteczny że względu na wiesza gęstość aut. Przydałby się aktywny. Teraz prędzej używam LIMITER .... bo są odcinkowe pomiary. I będzie ich jeszcze więcej. NO niestety dziki wschód sie kończy ... za prędkości będziemy karani jak każdy cywilizowany obywatel.

[@warsawdream]

Wzialem sobie kiedys 3 lata temu, takie audi z wypozyczalni. 2.0 tdi - motor tragedia nie jechal i miejsce na tylnej kanapie tez nie istniało. Pozatymi dwoma rzeczami auto super. Ergonomia, wygoda na przednim fotelu, prowadzenie, wygluszenie, wykonczenie na tak. Kupilem camry i czego mi brakuje to poza hakiem to takiego niemieckiego wykonczenia a raczej wygluszenia, jak jebniesz drzwiami czujesz ze sa grube.

[@krzysztofczaraj170]

Tak z wypożyczalnie to tak paru miesięczne będzie jeszcze jeździć. Ja osobiście nie ważne jakie auto z wypożyczalni aby miało parę miesięcy :).

[@MarcinJakubasz21]

15:25 Czy B9 to nie jest piąta generacja A4?

[@Brejkju]

Mam 2.0tdi 2012r. 450tys.km najechane i silnik chodzi super.

[@lech2050]

Hammer jeszcze w naprawie? Ile to już trwa?

[@SOBOM_]

SIEMANKO ADAM

[@gelynder25]

Jestem tego samego zdania. Nie ma to jak kombi w Dieslu 😊

[@tomaszkwiatkowski4068]

Fajnie wygląda ta A4 zwłaszcza w tym kolorze i na tej feldze, mi bardzo odpowiada ten model jeżeli chodzi o gabaryty👍👏💪❤ ale to kwestia gustu Jedno co mimówiłeś się nie podoba we wnętrzu to ten wystający tablet ponad deskę rozdzielcza👎😢🙁

[@pawebanaszek3680]

Dzięki temu że mamy tam teraz kilka katalizatorów, dpf-ów, celowo obniżane obroty na których skrzynia przełącza nam biegi i innych parę pierdół to mechanicy zacierają już ręce …

[@piotrff4397]

Civic eg4 ,1994, 1.5 vtec -e , 0-100, 7 sekund,to były czasy

[@vertilozyska3298]

Z tymi suvami, że tak wszyscy chcą nimi jeździć to bym się nie rozpędzał. Wystarczy pojechać do Włoch, np na Sycylię, żeby zobaczyć, że 90% tamtejszych aut to nie suvy. Podobnie jest we Francji czy Hiszpanii. Choć sam jeżdżę suvem, to i tak uważam, że to moda raczej Europy środkowej, a zwłaszcza wschodniej. To samo tyczy się grupy VW. Na południu Europy ilość VW, Audi, Skód jest bardzo mała. Tam rządzą ich marki jak Fiat, Alfa itd. Bardzo dużo jest też Renault, Peugeotów i Citroenów. Co do Audi A4 avant ma on 4,76 cm długości, a nie 4,90. Rzetelność dziennikarska 100%. Oj Panie Adamie.

[@krzysztofczaraj170]

W Norwegii tez SUV mało jest. W mieście Osolo króluje auto do klasy kompakt.

[@krzysztofgrzybowski1793]

POZDRAWIAM SERDECZNIE WIERNYCH WIDZÓW KANAŁU ELO ZIOMECZKI 👊👍

[@rafajurgielski7378]

Miałem różne auta pierwsze było audi, i przez 17 lat jestem za tym autem, obecnie mam 3 generacje b5 na zwykłej pompie 90km b6 avf 130km i b7 2.0 TDI 140 km na jedynym wałku ostatnie wydanie, wszystkie avanty, szczerze nie Zmienił bym na nic innego

[@DarekTestuje]

12:57 Drogi Adamie.... ja mam Audi Q3 Sportback z 2023 roku i mam tempomat aktywny i raz go urzyłem i powiem Tobie że o raz za dużo, wyłączyłem dziada na stałe, aktywny tempomat ma takie dziwne ustawienia że myli prędkości jadę sobie ładnie 120km/h według przepisów a nagle przy jakimś wiadukcie samochód zwalnia mi do 90km/h nawet tam takiego znaku nie było także cieszę się bardzo że ktoś mi w du... nie wjechał jest to niebezpieczna sprawa, w audi jest tak że jak ma się aktywny tempomat i po jego włączeniu i ustawieniu tempomatu to utrzymuje odległość od pojazdu poprzedzającego, w normalnym tempomacie tego nie ma i to jest jedyny plus tego aktywnego tempomatu czyli utrzymywanie odległości, dodatkowo jak będzie jakaś mgła lub opady śniegiu i czujniki się "zachlapią" to wtedy jedziesz tak jak Pan zza kamery NOGA jest Twoim tempomatem aktywnym.

[@DJMazi]

Zgadzam się u siebie też tak miałem z aktywnym tempomatem, z nieznanych mi przyczyn auto zwalniało jak by był znak z ograniczoną prędkością. Totalnie nie rozumiem sytuacii nie wiem czy każdy model tak posiada ale to naprawdę mega wada tego tempomatu w A4b9

[@sawekcwintal6038]

@@DJMazi W ustawieniach, na tablecie wyłącza się reakcję na sczytywane znaki. Niestety piszę z pamięci, więc nie podam szczegółów. Ale jak szukałem, żeby to wyłączyć - było dość intuicyjnie i bez trudu znalazłem. Teraz jazda jest super komfortowa.

[@Artur_F]

@3:07 a po co komu czucie samochodu, jak wszędzie ograniczenia i radary, no i wysokie mandaty? Do tego stopnia ludzie się boją, że jadą 40 na 70-ce. Pozdro 🙂

[@Kapitan-u9g]

Pozdrawiam serdecznie 😊

[@mi_V8]

Co do tej oglądalności - gdy dodajesz film z elektrykiem nawet go nie odpalam... 🤷🏻‍♂️🤣🤣

[@mariuszcikota1736]

3:10 arcy ciekawa jednosta napędowa jest 2.0 tdi mhev 204 koni z 12v hybrydą aczkolwiek nie wiem po co te 204 konie jak i tak na elekrtyku nie można jechać a jest ten sam silnik co 2.0 190koni. Jeżdżę mhev i zadowolony jestem z tego zastosowania bo nawet na autostradzie potrafi się toczyć na wylaczonym silniku.

[@Verbatino]

Przy 60km/h 6-ty bieg a potem przy 100.000 km dwumasa już do wymiany. Nie wspominając, że te wszystkie progamy efficiency w Audi przy naszym paliwie oznaczają, że wtryski też obrywają. Jak ktoś robi trasy i nie męczy samochodu eko trybami to jest spoko... ale używanie 2.0 TDI w warunkach miejskich mija się z celem zupełnie jeśli 35 TFSI mHEV (czyli 2.0 TFSI 150KM) robi praktycznie takie same wyniki a kosztuje ok. 20.000 PLN mniej...

[@mateusz793]

Pragne tylko zaznaczyć że tych dygnitarzy wprowadzajacych owe ograniczenia się wybiera.... ktoś coś ustanowił, a ktoś inny może to unieważnić... ot tak refleksja.

[@michalkopec-browarnicy]

Obojętnie co by zrobili to pobiegniecie wszyscy w kolejnych wyborach zagłosować na tych samych, "bo dobrze na plakatach i billboardach wyglądają".

[@marcon735]

sam pewnie na nich głosował bo przecież nie na pis, tefaeniarz jeden

[@arturr.869]

Nie wszyscy . Ja nie chce suva

[@kirykwrc7637]

nie ma szans na spredaz w tej cenie, Audi zaprzestało produkcji modelu A4, jego następcu jest zupełnie nowy model audi A5. Stąd mega rabaty na nowe A4ki w salonach nawet 23%

[@TomaszWalusWaluWalo]

To co usłyszałem w pierwszych trzech minutach jest miodem na moje zalane benzyna uszy. Tak jest. Można zachwycać się Infiniti fx50s z V8, ale jednak to nie ta buda.....

[@bobdan7994]

Niebo ołowiane przez cały program,ale gościu w przyciemnianych okularach.Jaka ósma generacja? Pierwsze A4 debiutowało w 1994 było to a4 b5,potem w 2000r a b6, b7 w 2004( właściwie to uważana za polift b6-ki) 2008 to generacja b8 i w 2015 wyszło audi a4 b9,którego poliftową wersje widzimy w tym filmie. Auto ładne i wygodne, trzeba przyznać,a z silnikem diesla mało pali.Udało mi sie osiągnąć 3,3l/100 km jadąc holenderską autostradą 100 km/h na odcinku 80km.Na tym kończą się fajne rzeczy.Moja a4 to ultra tdi 190km kupiona z przebiegiem 38 tys, silnik o oznaczeniu DETA. -48 tys. awaria adblue - sterownik do wymiany - 55 tys ogrzewanie kamery systemu ADAS awaria. - 67 tys. Zawalona chłodnica egr( tzw kiszka)- dostęp do tego taki ,że Audi zaleca wyjęcie silnika. - 70 tys awaria czyjnika klimatyzacji od strefy tylnej - 80 tys awaria adblue - Audi rozłożyło ręce,naprawiłem sam.( długo by opowiadać) - 100 tys.zatkana nagrzewnica,prawie całkowity zanik ogrzewania( inżyniery włożyły tzw. silikant do zbiorniczka wyrównawczego,który się rozpuszcza po jakimś czasie i zatyka nagrzewnice) - 110 tys wymiana dolnych gum pod tylnymi sprężynami- zaczęły zamieniać się w proszek. Dobrze,że mam ją z manualną skrzynią biegów bo pewnie miałbym już za sobą wymianę mechatroniki, albo całej skrzyni. Byłbym zapomniał: system Pre sense zainicjował już dwa razy (odkąd mam to auto) awaryjne hamowanie bez żadnej potrzeby blokując koła samochodu tak na ułamek sekundy.Raz zdarzyło sie to na autostradzie przy 130km/h ( przedemną pusta droga aż po horyzont) ,a drugi raz w mieście także bez żadnego powodu. "Vorsprung durch technik"

[@924Tomek]

Chyba zapomniałeś, że wcześniej było Audi 80. B4, wcześniej odpowiednio B3, B2 i B1, a nowe Audi A4 będzie się nazywało A5 i co wtedy, znów będą liczyć generację od nowa? 😉

[@bobdan7994]

Nie zapomniałem.Audi 80 nazywa się Audi 80 bo to jest Audi 80. Audi A4 nazywa się audi A4 bo to jest A4. Wszystkie te b5,b8 itd.to są kody fabryczne,nie nazwy generacji.Pierwszą generacja A4- ki miała kod b5.W tym roku Audi kończy produkcję A4,tak jak kiedyś zakończyło produkcję 80-tki.

[@81ricardo]

Dziwisz się że masz zapchaną chłodniczkę EGR bo ja nie jak jeździsz jak emeryt skoro twoim szczytem było uzyskać spalanie 3,3 na holenderskie autostradzie

[@bobdan7994]

@@81ricardo To nie fair,że szufladkujesz mój styl jazdy jako emerycki,tylko dlatego,że napisałem,że kiedyś na autostradzie jechałem stówką. Tam akurat było ograniczenie do 100 km/h i odcinek naszpikowany speed kamerami wraz kilkoma patrolami, od zjazdu z promu w Hoek of Holland,do niemal do granicy z Niemcami.Tak, że z tym spalaniem, to po prostu tak wyszło.Uwierz mi,nie jeżdżę jak emeryt.

[@tomaszmarkowicz8566]

Tajemnica tkwi w calej serii Audi 80 modeli B2 B3 B4 - ten ostatni kombi , koncept umieszczenie kierowcy jednostki napedowej trwalosc solidnosc niezawodnosc nierzadko prostota zwlaszcza modele od B2 do B6 nawet B7 z dieslami turbo od 1.6 do legendarnego 1.9 TDI. Gdyby nie te samochody to dzis Kornacki by testowal to A4 jak jakas Lagune a taka Alfa 159 bylaby pozadana przez polakow jak A4 . Dziekuje za uwage .

[@wojtun23bialy44]

Zapomniałeś o 1,8t

[@tomaszmarkowicz8566]

@@wojtun23bialy44 miałem kiedyś 1.8 ale zwykły wersja S Audi 80 B3 . Z tym turbo to trochę niszowy sprzęt ale bardzo dobry silnik również z lpg

[@mbp2592]

Kolejna reklama, ależ ten hammer musi ciągnąć pieniędzy...

[@TheSevenDoze]

Czyli na twoj temat nikt bezinteresownie nic dobrego nie powiedział nigdy?

[@heroPatrykhero]

Oj ależ kogoś tu dupa boli..

[@lukikowalski7588]

Stwierdzenie faktów byle się sprzedać ile kornacki bierzesz za reklamę?

[@kamilb9840]

Panie Adamie, w pełni zgoda co do czucia samochodu. Natomiast czy Pana zdaniem takie auto warto kupić? Wiadomo - każdy salon chętnie powie, że autem jeździł dyrektor przez 5-10 tys? A jak się ma kwestia docierania samochodu vs auto do jazd testowych? Przecież tutaj o poprawnym dotarciu nie może być nawet mowy. Sam wielokrotnie jak byłem na jazdach testowych i wsiadałem do auta, miało średnia spalania z ostatniego 1000 km na poziomie np 10 litrów, podczas gdy moja jazda testowa była na poziomie 6-7 litrów, co pokazuje ilu potencjalnych kupujących wsiada do tego auta i od razu przysłowiowy but. Czy poleca Pan takie auto do zakupu? Bo nawet jak zamiast katalogowych 250 kosztuje te 50 tys mniej (mniej od katalogówki, bo od ceny standardowej po rabacie, to już raczej mniej o maks 30, a moze nawet tylko 20 tys), to jednak jest to auto często katowane w tym najważniejszym dla dotarcia okresie. Pozdrawiam

[@krzysztofczaraj170]

Było by dobrze jakby nie było Audi TOP 1 wśród psujących się aut premium.

[@slavo1]

Dyrektor to jeździ A8, Q7, Q8 lub wersje sportowe S, RS.

[@Stealth1Elite]

Mam identyczną z 2023 rok 40 TDI. Jest ze mną od nowości, od pierwszych km bierze olej. Zużycie mam stałe 1L na 3-3,5 tys km … w ciągu roku zrobiłem tym autem 65 tys km jak brało tak bierze dalej. Stanowisko ASO ? Wszystko ok, tak ma być … zaraz mi się gwarancja skończy i zostanę z tym problem sam … poza tym badziewna jakość plastików względem poprzedniej generacji. Osobiście nie polecam, AUDI na przestrzeni ostatnich lat to jakieś nieporozumienie …

[@Satyricon---]

Mam identyczną sytuacje. Egzemplarz z roku 2024 również 40 tdi. Zużycie wynosi 1 litr oleju 0w30 na plus minus 6/7 tyś km. Stanowisko ASO w tej sprawie to "jeździć obserwować".

[@Skogdust]

@@Stealth1Elite mam 25 letnią audi v6 była cała obrzygana olejem z wyciskami i nie brała tyle po 25 latach eksploatacji 🤨

[@StrefaImperiumGier]

Bo w Audi to nie wada, tylko funkcja. Inżynierowie zrobili to specjalnie, byś nie musiał oleju regularnie wymieniać, bo przecież i tak dolewasz na każdych światłach, więc zawsze masz świeży :) Ta firma jak widać nadal nie potrafi produkować porządnych silników.

[@Satyricon---]

@@StrefaImperiumGier w koncu "przewaga dzieki technice" tylko nie mowili mi w salonie ze to bedzie technika dolewania oleju hahaha

[@rafaltdi]

Też mam taką (190km Quattro Avant) 2017 r 230 tysięcy przebiegu....nie bierze ani grama oleju..naprawdę fajne auto

[@Mototv-d9y]

Pozdrawiam serdecznie gdzie tankowanie na mol

[@Kiciol]

Mieliśmy suva kilka dni pożyczonego od rodziców. Przy dwójce małych ale już samodzielnych dzieci to auto nie praktyczne. Skrabać się muszą do góry i wypadają przy wysiadaniu. Zdecydowanie niskie kombi, liftback, sedan z dużym kufrem jest tu praktyczniejsze. Dwa to pozycja za kierownicą - wolę siedzieć nisko niż patrzeć z góry.

[@ppp.1334]

;skoro jest taki dobry czemu pan dyrektor pozbywa sie go po roku?:) bez skórki czy alkantary?

[@jerzywnuk3359]

dyrektor w tym salonie Audi, auto służbowe...

[@kabson22]

Chłopie 60km na godzinę przy 6 biegu w DSG zabija silnik i resztę i Ty to pochwalasz że niby intuicyjnie dobiera biegi śmiechu warte !! Tylko programowanie skrzyni w DSG ma sens, przez miasto na 4tym biegu robie całe miasto bez dobijania skrzyni i układu

[@overcloker16]

Mam ofertę na nową (full Sline 2.0TSI 265KM quatro full Adas, elektryka) za 234tys więc te 260 tys za diesela to cena katalogowa, do ogarnięcia za okolice 200 tys więc ta tutaj to żadna okazja. Ba droga jak cholera

[@hops1901]

Panie Adamie może coś o fordzie Escape / Kuga 🤔

[@olafonm]

Jak to mówił klasyk: Ford g*** wort :P

[@rubybuby3232]

Niech żyje diesel hurrraaaa 🎉❤😎

[@dominikbartoszek3458]

Panie Adamie z niczym pan nie przesadza bo oglądam już te odcinki i zawsze są na wysoki połysk ale bez przesady. Pozdrawiam

[@marcindoogie77]

Gwarancja w Audi rozszerzona do 4 lat jest już od 2 lat w standardzie dodawana do każdego auta więc to żaden bonus.

[@jerzywnuk3359]

dokładnie, nie się wypchają...

[@justin6643]

Poczekaj jak zaboli kręgosłup na dłużej,odrazu przejdziesz do XC90 😊

[@CZARNYEU]

W trasy tylko Diesel 💥💥👍👍

[@lukaszjakiela1371]

Długość to zbliża się do 4,8. ;)

[@krzysztoftkacz2727]

Też kupiłem taki egzemplarz w Łodzi w 2024 2.0 TDI 204 KM Quatro w konfiguracji. Ma potencjał .

[@DJMazi]

A jak z olejem ? Bierze ci olej robisz dolewki mam taki sam model i pieron pije.

[@martin29786]

​@@DJMazi2.0 tfsi po 2017 naprawili nie biora ani grama to musieli tdi zjebac...

[@krzysztofpakua9867]

@@martin29786 tak popsuli wszystkie TDI 200km lub 204 km niestety piją olej co w krótkim czasie będzie skutkować zakochanym DPF plus katalizatora

[@struzyn]

Ładna sztuka...

[@jaroszowiec]

Panie Adamie, ale takiego nowego do produkcji tu już za bardzo się nie da bo wszło A5... teraz tylko to co na placach mają.

[@wojciechigaowicz6651]

Adam Kornacki jest the best of the best i nie ma lepszych!! 👍😏

Z całym szacunkiem, auto może i ładne, ale za tyle siana 8,5 sekundy do 100km/h to trochę słabo jak na te czasy. Nie mówię tu o ściganiu się z pod świateł bo za stary jestem na takie rzeczy, ale załadujmy tam bagażnik i rodzinę 4 osobową jeszcze box na dach i zobaczmy jak to wtedy będzie jechało. Chętnie zobaczył bym taki test.

[@KamilM_]

Chciałem kupić XC60 i dlatego, że muszę siedzieć nisko kupiłem S60 :D stąd zastanawiający jest wybór XC90 zamiast V90 :D

[@Beyond_The_Frame-x2y]

11:30 przegląd w białej koszuli ... noo fest

[@79wacha]

Kiedyś kochałem Audi, a dzisiaj tylko Subaru Outback.

[@bartomiejmisztal8189]

Administrator drogi szybkiego ruchu S17 podobno chciał 1000000 zł za miesiąc wynajmu terenu pod stację paliw, więc nie dziwcie się że nie było tam stacji. Już jest jedna to jedna ale przy każdym zjeździe w większej miejscowości znajdzie się stacja paliw.

[@mariuszzakrzewski3324]

A4 w kombi i A6 w kombi super auta w S line dobrze sie prowadzą i są praktyczne , są niższe od normalnej wersji

[@Leon.di.Cabrio]

Srednia wieku auta w polsce to 10 lat- czyli taka a czworeczka zaserwuje pakiet startowy -turbina -dpf -wtryski -dwumasa -adblue -dsg Przepraszam ale kto potrafi liczyc ten nigdy sie nie polakomi na takiego rarytasa, bo ilosc niepewnego osprzetu na pokladzie sugeruje, ze poerdyknac moze wszytsko i zawsze.Jest wiele lepszych wyborow , dlaczego jest to obiekt marzen? Takze czy to nie jest artykul sponsorowany ?

[@drakeTSA]

,,Arcyciekawa jednostka napędowa,, 2.0.TDI 😂😅

[@januszprada6882]

W takich pieniądzach można mieć dynamiczną hybryde z dużo lepszym przyśpieszeniem, a nowoczesne silniki wysokoprężne to skarbonki na kołach biorąc pod uwagę "ekologiczne'' rozwiązania. Stać Cię na serwis to jak najbardziej można brać.

[@kozmida]

@@AB-ng7iq xD

[@mariok2772]

Dokładnie też tak uważam. Jeżdżę służbowymi i po 7 dieslach mam teraz benzynę z hybrydą.

[@kapraluszatow5761]

​@@AB-ng7iq słownik duźo nie waży

[@mariuszzakrzewski3324]

Fajny kolor i felga

[@adim1026]

mam passata kombi b7 2.0 tdi 140KM pali 6 w miescie i 4,5 na trasie . przez 3 lata nic sie nie zepsulo . nie ma powodow by na dizelki narzekac . pozdrawiam wszystkich

[@janniezbedny0074]

Kochają z tego samego powodu, co np. Škody Octavie. 😊

[@81ricardo]

Mam takie auto i fajnie się tym jezdzi

[@xx-lo8xl]

Szósty bieg przy prędkości 60 km/h. Trzeba jechać od razu zmienić tryb pracy skrzyni i wyłączyć start stop.

[@wojtas78979]

Po lifcie 2020 skrzyni nie da się jeszcze przeprogramować

[@dominikst1356]

Przecież silnik 1.9 TDI 90KM debiutował w Audi 80 (bodajże 1992 rok) w a4 to już była dobrze przetestowana jednostka z opcją 110KM, oczywiście były w pierwszej A4 już PD 115KM i 2.5 TDI 150KM.

[@maciekpiwowarski8877]

boks na stałe? przecież to można zdjąć w 2 minuty gołymi rękami :)

[@MateuszRusinek]

A to już przestały się zacierać te wspaniałe 2.0 tdi? Poprawili je od wersji b7?

[@kapraluszatow5761]

Szósty bieg 60 km/h No zart.... Ciekawe ile silnik i skrzynia wytrzymaja

[@grzesikkrzysztof7527]

260 tys kosztuje, ale bez rabatów. Po rabatach pewnie jakieś 235tys. Taki mały szczegół

[@rsmiech6691]

"...opdpalę go dla Was...", serio ? niczym się nie różni od odpalenia 2.0 TFSI w benzynie na zimno. :-)

[@mrozu1337]

Z jednej strony chwali się nowoczesnością, z drugiej opowiada o swoim nawyku ustawiania klimatyzacji w stały sposób niezależnie od warunków 😅 Coś mi tu nie pasuje. Na koniec skrytykuje producentów, że nie ma 3 stref klimatyzacji, a fizyczne pokrętła zamienili dotykowymi (bo większość klientów i tak ustawia 21° i SYNC 😉)

[@marcingralak4759]

Jeśli ktoś często przebywa w DE to nie stety ale musi być tak nalepka bo bez niej masz mandat 100e

[@mawymt07]

camry z salonu jest tasze od tego używanego Szrota a o niebo wygodniejsze bezawaryjne ekonomiczne

[@arekw.3097]

Zerowy ten rabat jak za nowego dają 20% z ceny katalogowej A ten serwis w ASO to ja znam jak się skończy gwarancja to na 100% coś wyjdzie😁 Teraz pewnie jak coś stuka puka to powiedzą że ten typ tak mam 😂🤣.A wiem bo miałem i wielkie dzięki za całego VAGA 🤣😂

[@user-fu4iy5jg8t]

Najważniejsze że pod maską są dwa siłowniki gazowe do wspomagania podnoszenia maski,no bo przecież od częstego zaglądania do silnika to mogą ręce zaboleć. Praca silnika to raczej rechot z kierowcy. He He Proszę uwierzyć miesiąc jeżdżenia hybrydą w ciszy. To potem przy takim rechocie silnika aż uszy więdną i słowo daję nawet za darmo bym nie chciał.

[@Merrimen13.88]

Ta a4 z Niemiec przyjechała do Polski bo jeszcze naklejki nie odkleili z szyby

[@Polothx]

panie Adamie A4 B9 a innego nie ma jeszcze zwlaszcza uzywanego to ma tyle dlugosci - Długość 4727 mm wiec troche do 5m brakuje....

[@mikolajgryko116]

Piękne Audi i super odcinek panie Adamie bardzo fajnie miło i przyjemnie się go oglądało i słuchało pozdrawiam.

[@robertrobert6875]

Hahah. Zielona naklejka, czyli sprowadzony pewnie z Niemiec. W takim razie jakim cudem jezdzony tutaj? Adam ogarnij sie. P.S Zapomnial jeszcze zmienic zimowek na letnie ;-)

[@wojtas78979]

Zielona naklejka jest do kupienia w pl