Půdní fréza PF 62 - startování krok za krokem

Dostal se vám do rukou starý motorobot PF 62? Takhle jsme ho po letech zahálky startovali my. Není to intuitivní záležitost, tak jsme vytvořili podrobný návod, jak na to.
Pro ty, co se chtějí jen se zasmát: vtipné momenty začínají v čase 7.50.
VYLEPŠENÍ POSTUPU Z DISKUZE POD VIDEEM
(1) Čudlík na karburátoru netřeba zběsile mačkat, stačí jen stlačit a držet, než přijdou kapky paliva.
(2) Vedle svíčky se v horní části motoru nachází černá záklopka, kterou lze stlačit a pootočením otevřít. Tudy je možné vstříknout palivo (třeba injekční stříkačkou) přímo k válci - motor by pak měl naskočit hned napoprvé.
OPRAVA BUGU
Sytic je uzavieranie filtra na karburatore (pouzivat len pri starte studeneho motora). To tiahlo co ide ku karburatoru od valca, to je jednoducha vykonova regulacia (obmedzovac otaciek).
Díky, Tomáši Sulovský!

[@miroslavvesely6977]

Krása. To samé jsem dělal já ale bezvýsledně.nskonec jsem to vzdal . Používám jen občas. Musím nalít čerstvý benzín. Někdy jede někdy nejede.😢

[@jardah81]

Takhle se dela dira do plovaku :)

[@thespis7963]

Přežil :D

[@tomassulovsky8122]

Ahoj. Sytic je uzavieranie filtra na karburatore (pouzivat len pri starte studeneho motora). To tiahlo co ide ku karburatoru od valca, to je jednoducha vyknova regulacia (obmedzovac otaciek).

[@thespis7963]

Moc díky! Na videu už to nezměním, ale dal jsem to do popisu. (Snad si to někdo bude číst...)

[@tomassulovsky8122]

@@thespis7963 Jasne :) a at ti to dobre jezdi

[@jirkafurbacher4442]

Ahoj, chválím pěkné video! Jen pro vysvětlení jak už někdo napsal- na karburátoru ten cupovák stačí podržet, ne ho mačkat, ale to je maličkost :-) Taky jsem hrdým majitelem tohohle pokladu, nedám na ní dopustit, mám ji na práci i jako hobby, je to ve své kategorii bezkonkurenční mašina, vše se snažím mít originál. Ať ti slouží jako mě! :-) Doufám že s ní někdy zas něco natočíš :-D

[@thespis7963]

Ahoj a díky! Když jsme ji se ženou objevili, vůbec jsme netušili, jak ji nastartovat a tenhle postup mi ukázal kamarád automechanik. Jsem rád, že tady vzniká diskuze s vylepšeními - věřím, že to může být spoustě lidí užitečné.

[@VysocinskaVsestranna195]

Takhle to má být, natočit istruktážní video, kde se člověk dozví nějaký informace. Většinou natrefím na videa, kde hraje hudba a mihne se nějakej ten text a za minuty skončí video. Hele, tady není co řešit, dávám Like...

[@M.72]

I moji PF se mi osvědčilo I po dlouhém stání,, pustit benzín, povolit dekomresni ventil,,, párkrát lehce a pomalinku protočit motor, dekompres opět vypnout a chytne mi to hned.. I po delším stání...

[@xy-gj7nt]

Odpovědi k "čerpání" benzínu už jsou vyčerpávající, tak jen jednu další - není tam sytič. Hýbeš s ovládáním regulátoru, který tlakem vzduchu od ventilátoru reguluje otáčky. Na startování se uzavírá ružice vzduch.filtru (pokud je tam tento typ filtru - tady ve videu je)

[@mipetre]

Já když naši PFku startuji, tak navíc přidám do válce trošičku benzínu, a tak nastartuji napoprvé. Dělám to pomocí injekční stříkačky skrz dekompresní ventil. To je ta věc za svíčkou. Ten lze zamáčknout a otočit pro otevření a při otočení nazpět vyskočí a otvor do válce ucpe. (Tím se mimochodem také dá fréza zastavit/chcípnout.) A na karburátoru ten červík stačí držet. On totiž pouze zatlačí na plovák, a tak umožní benzínu téct okolo jehli samospádem do vyrovnávací nádržky. ;) Jinak na internetu lze najít naskenované původní návody pro obsluhu.

[@thespis7963]

Můj rekord je zatím 6x. Tak tam zkusím příště stříknout ten benzín, dobrej tip! Díky moc!!!

[@radek_motokolar]

Zdravím jak se mění olej v převodovce dekuju

[@mareklasota2199]

Videjko moc pěkné, od normálního člověka, bez fotovideo montáží a zbytečných keců, ale.....Ve správném poměru? V jakém? Souhlasím s tím, že takhle rychle cupovat benzín jsem ještě nevidel, ale trochu pomaleji a jemněji. Jinak fajn. Nádherný zvuk motoru. Uvažuju si jednu pořídit, protože na orbu malého pole se zeleninou mi to připadá lepší než nějaká malá tera. Zatím nemám na pole nic a na tuhle mašinu mám vzpomínky z dětství z domu i ze sousedství.

[@thespis7963]

Řdil jsem to cca 1:25 (olej:benzínu). Díky za pochvalu :)

[@zetorak-dh7xu]

Dobrý den ten benzín s toho karburátoru nesmí téct stačí ten čudlik párkrát zmáčknout mi ji máme taky a zmáčkneme to tlačítko třikrát a chytato na popraví

[@Pedigry13]

Jaký je poměr benzínu s olejem?

[@thespis7963]

1:20, olej:benzínu. Mícháno vokálně a bez problémů.

[@romisakpizza_cz]

3:09 to není zvišování rychlosti ale trojka do předu můj strýc to má a říkal mi to

[@chlebapatrik2304]

2:50 čau může se zeptat na co je ta 3 malá páčka u řazení

[@thespis7963]

Viz odpověď pro Marka níže... Je to páka diferenciálu. Nastavení jsem neměnil, ale podle dobového návodu by bylo vhodnější, mít ji při startování k řidiči, aby byl stroj stabilnější. Takto dopředu umožnuje lépe zatáčet. Když je k řidiči, obě kola se otáří stejně. Kdyžtak pěkný podrobný návod je nafocený dole pod článkem zde: www.autasocialismu.cz/motorobot-pf-62

[@marekbadani7222]

Čo Robý tá páka vedľa tých dvoch radiacich ???

[@thespis7963]

Je to páka diferenciálu. Nastavení jsem neměnil, ale podle dobového návodu by bylo vhodnější, mít ji při startování k řidiči, aby byl stroj stabilnější. Takto dopředu umožnuje lépe zatáčet. Když je k řidiči, obě kola se otáří stejně. Kdyžtak pěkný podrobný návod je nafocený dole pod článkem zde: www.autasocialismu.cz/motorobot-pf-62

[@petrtob8548]

Zda budete mít při startování vyhozenou špéru nebo ne je úplně jedno :D

[@miroslavvesely6977]

To řazení chce. Trochu s citem!!!

[@bertokistvan74]

netukaj ten knoflík ako blázen :) iba stlacís s citem,a cakás :) tuká sa iba vtedí ak ostane ,, vyset ,,

[@thespis7963]

Už upozorňovali další, ale díky!

[@honzysmoto1825]

@@thespis7963 stačí ho jen držet nemusíš to mačkat

[@thespis7963]

@@honzysmoto1825 Už vím, díky!

[@vladimirsacha5230]

No na ten start by se hodila klička, možná by nebylo na škodu vyrobit na to nastavec a kliku nasadit a roztocit to tak

[@thespis7963]

Muselo by se to ale vymyslet nějak, aby pak člověku točící se klika nenafackovala... řemen prostě vylítne ;)

[@michalhruska5090]

@@thespis7963 Kliku určitě ne, člověk by nedocílil potřebných toček. A jak píšete, taky by mohl dostat po šišce. V tom smyslu si dávejte při startu řemenem pozor, abyste se nezapomněl a nebo nějak podvědomě si ten řemen neomotal kolem dlaně. Může se stát, že se řemen s mechanismem zakousne a neuvolní a v ten moment by se to mohlo zpětně namotat a utrhnout Vám ruku. V tom je tento systém velice nebezpečná věc. Jinak vše už bylo řečeno, na plovák neklepte jak na telegraf, ale jen držte - neopotřebí se pak. Obohacení směsi při studeném motoru přívodem vzduchu - točkama to nevyřešíte, jen se Vám může studený motor vytočit do bláznivých toček, což mu rozhodně nesvědčí. Taktéž máme a slouží neuvěřitelným způsobem. Kde bude současná zahradní mechanizace, až jí bude tolik let co tomuto stroji? Važte si co máte za držáka, ať slouží.

[@liborstrihavka4752]

než se rozhodnete točit poučná videa nejdříve si o dané věci něco zjistěte tohle je katastrofa.

[@thespis7963]

Díky za názor!