配備直逼Lexus ！後座電動調整椅背在全新大改款Toyota Camry就買得到！只要125萬元【新車發表】

Рет қаралды 154,528

車水馬龍網

Күн бұрын

Пікірлер: 328

@danielchen4147 3 ай бұрын

真的是沒比較就沒有傷害，對岸全車標配都有雙層玻璃，全景天窗，內裝更漂亮，頂規大約九十萬台幣，台灣的售價因為進口關稅而較高，所以價格尚可接受，但是配備差一大截就實在説不過去了⋯⋯

@louislin9289 2 ай бұрын

為了讓價格好看不砍不行

@鄭鼎耀-t1f 3 ай бұрын

這台我在美國去座過了, 配備足可惜後座有一個很大缺點, 屋頂高度是有史最低,我身高171 頭髮前後就會碰到頂部了,對身高170以上的人座後座有壓力. 我朋友185 進去是無法座的不調斜頭頂只有一指車開動時會撞到. 調最斜頭會直接撞到後擋玻璃.

@allenyang9021 3 ай бұрын

真的是個問題

@conceptcs 3 ай бұрын

@@鄭鼎耀-t1f form over function.

@user-jerry90518 3 ай бұрын

所以我覺得應該要給選配全景天窗直接解決這問題。

@笑紅塵-e4f 2 ай бұрын

@@user-jerry90518應該設計成敞篷車😂

@秋風焦頁黃-y1w 3 ай бұрын

太好了降價拔沒用的天窗，保留有用的通風椅，希望6代RAV4比照辦理

@rgiu1 3 ай бұрын

@jason16877 3 ай бұрын

天窗真的超雞

@笑紅塵-e4f 2 ай бұрын

後座電調、跟恆溫才是多餘的

@林詠軒-o6p 3 ай бұрын

牛頭廠真牛了，一套相同的油電，可以在不同車系，賣了又賣。ㄧ魚給它七吃，魚骨還可燉湯呢⋯⋯

@GranTurismo156 3 ай бұрын

這套油電系統一直優化,越來越省油 ,零件越來越耐用, 保養成本低, 連電池都開始輕量化了, 共用系統與零件才能降低成本, 後售市場價格又好, 這才是豐田致勝法未來小改款看有沒有機會引進 2.0 hybrid .

@granturismo7168 3 ай бұрын

都已經更新到第五代了還在那邊相同的油電...蘋果iPhone更新到iOS17，Android系統更新到Android 14，你也會覺得他們是一魚好幾吃嗎？

@j.j.8531 3 ай бұрын

@@GranTurismo156Toyota 已官宣放棄自家老舊的技術改用大陸比亞迪DMI 系統連Toyota 都承認自己的混動這麼多年沒什麼長進啦你再洗啊

@pencilbreeze4450 3 ай бұрын

@@j.j.8531 新闻看错了，用的是比亚迪的纯电系统，混动还是你自己的。

@j.j.8531 3 ай бұрын

@@pencilbreeze4450 真的笑死 DMI 超級混動被你說是純電再說Toyota 的純電車只能和一百年前的純電車比不然比不過

@gd2s2 3 ай бұрын

這台要買頂規...CP值真不錯

@Maloncars 3 ай бұрын

小編也建議直上攻頂

@鴻爺 3 ай бұрын

比較期待All new altis 電子手煞 auto hold給起來才是真賣點

@森澤-r8h 3 ай бұрын

1290000 一樣的配備在美國不到25000美金，在日本更便宜更不要說中國大陸了

@ceng4804 3 ай бұрын

@@森澤-r8h日元大幅贬值，价格就应该更便宜

@龍隼-f8u 3 ай бұрын

很帥，尤其那尾燈相當好看，內裝舖陳也很棒，這是唯一讓我有興趣的神T

@wangyanming 3 ай бұрын

03:55 实体的按键真的很好，触摸的按键很让驾驶员分心~不能安心驾驶。

@louistzxc 2 ай бұрын

配備其實滿好了開價也香感覺可以碾壓其他大型房車了另外在那邊提開價的台灣的關稅是誰造成的？不就當初為了保護MG背後的裕隆嗎？

@碧荷葉 3 ай бұрын

這兩年日幣貶值到歷史新高不見日系車降價但是日幣一升值車駕立刻上漲所以多一些折扣送一些東西也很正常不過了吧

@mercedeslin9162 3 ай бұрын

車商：我們交易是用美金

@Tony-hv2xv 3 ай бұрын

車商::台灣那麼盤子，不盤台灣人要盤誰??

@ryv2582 3 ай бұрын

@@mercedeslin9162 笑爛ＸＤ

@廖劭其 3 ай бұрын

很可惜的是旗艦版沒有用到19吋的鋁圈或是期待之後再進引進運動化版本的像是ES F Sport就是19吋的黑色鋁圈

@Ben-dd7ok 3 ай бұрын

19吋對於es或camry我都嫌小了，有夠窮酸

@user-jerry90518 3 ай бұрын

我覺得旗艦運動版XSE，那車身同色的水箱護罩實在很醜哈哈

@pjhsiao99 3 ай бұрын

直上rays 19"

@李員外-w8s 3 ай бұрын

低階車型沒盲點更沒全車環景，安全配備不能減！舒適配備看個人需求啦，不會因為多了後座電動椅背就直逼雷克薩斯皇冠的豪華度啦！

@立中吳 3 ай бұрын

應該是現在大型房車市場逐漸式微才會賣比較便宜

@賴俊良-n5n 2 ай бұрын

沒車內氣氛燈嗎??

@方皓擇 3 ай бұрын

這後座配置似乎比皇冠貴族版還牛啦有點以下犯上啦

@Maloncars 3 ай бұрын

如標題

@amolin7421 3 ай бұрын

沒有耶、十年前的Q版後座就有這些配備了，手機的生態還有擠牙膏一說，這台是一成不變😅

@vovo6838 3 ай бұрын

@@amolin7421對啊

@granturismo7168 3 ай бұрын

@@amolin7421 但以前你要花139.9萬元才買的到，現在只要125萬就有

@jackyu0920 3 ай бұрын

這代Camry除了沒有2.0油電，真的是進口Camry最強的一代

@bruceli166888 3 ай бұрын

期待找一台計程車坐坐看😂

@修-x8g 3 ай бұрын

來個2.0渦輪油電，拜託

@ceng4804 3 ай бұрын

中国才有2.0混动

@謝則偉 3 ай бұрын

我的座車2004/3000V6，哩程41.8萬公里～還在運動中！有機會還是她！

@tonyliao2297 3 ай бұрын

我的也是2004v6 3000,不到十萬公里，跟新車一樣

@virusheat 3 ай бұрын

這尾燈有第三世界的美學

@kuochunyu 3 ай бұрын

現在開2017 Camry mk7.5尊爵，國產的當時還買13x，超哭

@Tony-hv2xv 3 ай бұрын

車商只把你當盤子而已

@changmorris1852 3 ай бұрын

這款日行燈、尾燈的設計... 不禁使人聯想起subaru wrx🫣

@a5892162 3 ай бұрын

會不會審美疲勞還是建議戰鬥機種多花點錢搞一點獨特設計

@justin7953 3 ай бұрын

頭又大的專長不是設計，他們絕對不會花錢搞設計，要設計就不會選頭又大了😂，人家專長是人死車不壞

@牙控灰機-m7i 3 ай бұрын

要設計就只能轉彎去隔壁馬自達了

@沒名子-k5s 3 ай бұрын

以前CAMRY Hybrid Q版的就有後座椅背調整😂

@granturismo7168 3 ай бұрын

但以前你要花139.9萬元才買的到，現在只要125萬就有

@jackyu0920 3 ай бұрын

@@granturismo7168而且一個國產一個進口，由此可見現在這台進口的更香

@mercedeslin9162 3 ай бұрын

如果，我是說如果啦，要是可以搭載2.0那套油電系統就更棒了！

@西瓜太郎-q6n 3 ай бұрын

為什麼油電一定要配2.5引擎有人跟我一樣覺得2.5引擎是硬傷嗎?? CC快來大改款目前造型我不行!! 1.8油電很可以!!

@MM-qg6ov 3 ай бұрын

台灣什麼東西？為什麼研發引擎要照台灣的法規？ CC國外是1.5喔台灣用20年前的引擎還有人覺得賺到

@西瓜太郎-q6n 3 ай бұрын

@@MM-qg6ov 你不要再說了我看了都覺得難過要不是懶趴皮快比衛生紙還要薄誰願意屈就國產豐田！

@jerrychang4905 3 ай бұрын

2.5上一代是賣得很差，二手價格比2.0油款還低，買時價格還高出一節，一年多繳五千的稅金。這次2.5會不會是主流還要觀察。

@granturismo7168 3 ай бұрын

在台灣的稅制底下的確是硬傷，但Toyota開發這套動力系統的目標是在達到最好的油耗表現的情況下，同時盡可能提供最大的綜效馬力輸出來滿足那些嫌棄1.8或2.0油電系統動力不足的消費者，在上述的要求之下還要能維持Toyota一如繼往的高妥善率，那或許2.5油電是Toyota目前能給出的最佳解答

@willstw 3 ай бұрын

Toyota第五代油電就是這樣摟 LBX上用的1.5 Prius上用的2.0 Camry用的2.5 如果要符合台灣稅制可能得期待最高階的2.4渦輪油電了

@relexpong 3 ай бұрын

車側板件跟上一代是一樣的嗎？外觀感覺只有前後保桿燈具重新設計而已，應該只能叫小改款

@曾柏翰-e6l 3 ай бұрын

就是新一代啊其實改蠻多的... facebook.com/share/MDkGQNbQiaNpsjV4/?mibextid=oFDknk

@rgiu1 3 ай бұрын

感覺很超值不要車沒事原廠進口就對了

@時間切割度 3 ай бұрын

幸好十年前的後座按鈕還是實體按鍵

@birdchen2693 3 ай бұрын

這台很頂耶～～～我記得前兩代油電頂配就120萬現在還是這價格真香～

@ragor999ragor 3 ай бұрын

知道日幣貶成什麼樣子了嗎?去找台你懂行情的日本外匯車.了解一下近期價格你會驚掉下巴

@鄭雅隆 3 ай бұрын

七代油電旗艦售價是139.9萬。另二款106.9萬及120.9萬

@conceptcs 3 ай бұрын

我的話會選汽油旗艦，但快5米的車長，開慣SUV就很難適應。

@Rowan50725 3 ай бұрын

SUV不也是幾乎這長度嗎？Prado也有4.8m

@森澤-r8h 3 ай бұрын

以前還有進口旅行車版安全又好開都是北美進口

@chenchris8474 3 ай бұрын

排檔桿最大敗筆，沒線性排檔其他都還ok

@94premio 3 ай бұрын

2006年時 6代3.5Q已經出現ACC跟車系統後座電動調整座椅... 所以你覺得我看到第9代還在用這個當作好像是新的一個突破怎麼想???? 6代6.5代7代7.5代買到Q版都有....

@granturismo7168 3 ай бұрын

以前可是要花139.9萬，在有3.5引擎的那一代甚至要花到146萬才有，現在125萬就買的到，在價格上算是新的突破吧

@94premio 2 ай бұрын

@@granturismo7168 說的沒錯～～但我認為消費者想要的是更新的東西出現在新一代的車款上面價格跟過去比起CP值更高的原因我想是因為消費者選擇性的關係因為現在大家都愛RAV4 CRV KUGA X TRAIL 這類型的休旅車比較少人會想買氣派舒適豪華的中大型房車了但我還是愛camry啦因為我是2010年的車主

@Tonyhsu168 3 ай бұрын

排檔不是線傳系統嗎？

@user-jerry90518 3 ай бұрын

線傳也沒比較好用阿..

@nice5825 3 ай бұрын

謝謝MG

@SunSun-ze8ku 3 ай бұрын

camry頂規 125萬，竟然比civic 139.9萬還便宜。

@黃靖智-b9h 3 ай бұрын

Toyota 125萬, 亞洲頂級價格😂

@peter-rn6zq 3 ай бұрын

鎳氫電池換鋰電池鋰電池壽命保固價格？

@蔡博丞-f2b 3 ай бұрын

125萬這樣很牛欸

@binladon65 3 ай бұрын

外型乍看類似 MG7 ，這下MG7 定價只能在用百萬內再殺出血路

@altyl1517 3 ай бұрын

東加西加後的費用常較本田同規格的車多了許多，其實在過去3，40年，這兩家幾乎都是伯仲之間，剩下的是個人喜好。希望下次再來個豐，本田的比較一定會更精彩。

@granturismo7168 3 ай бұрын

台灣本田目前沒有可以列為Camry同級競爭對手的產品🤣🤣🤣

@RachelT-q5z 3 ай бұрын

本田New Accord不會進台灣，那個價格完全沒競爭力，Accord雖然是渦輪增壓，但是賣你180萬你會買嗎？

@SunSun-ze8ku 3 ай бұрын

Honda 光現在的civic 開139.9萬，就比camry 貴一截，accord 一定上看200萬。

@altyl1517 3 ай бұрын

@@SunSun-ze8ku 剛在美國看了朋友租借的civic Hybrid車型明顯大於90年代甚至千禧年代的Accord車型。在美國的本田策略肯定和台灣不同。在美國基本上他們兩款是競爭激烈的車款，本田沒本錢貴過豐田。

@SunSun-ze8ku 3 ай бұрын

@@altyl1517 問題是台灣本田車價普遍高於豐田及其他日系一截，至於車有沒有比較好就見人見智了。

@楊智軒-o2m 3 ай бұрын

感覺不錯

@joeg8166 2 ай бұрын

為什麼沒有腳踢尾門

@granturismo7168 2 ай бұрын

可以啊~我們整理一下這支影片留言區裡大家想要的配備，並且加在目前125萬的油電旗艦款上面，全景天窗、JBL音響、19吋輪圈、與美規XSE版同款外觀套件、運動化懸吊、AWD四驅系統，還有你要的足踢感應式電動尾門，要不要乾脆和美規XSE一樣的配備好了？再加上Two-Tone車色、鋁合金踏板、可額外選擇紅內裝或白內裝，以上這些配備加進來，和泰還要考量他上面還有一台157萬入門的Crown要賣，這樣一台與美規旗艦版幾乎相同配備的Camry，賣你147萬應該很佛吧？但會買的有幾個？大家還不是說我捏一下直上Crown、Lexus ES或是雙B外匯車？這個結局是可預見的，和泰為什麼要拿石頭砸自己的腳？

@陳程維尼熊 3 ай бұрын

貴族世家車頭雷瑟斯 ES咖撐

@森澤-r8h 3 ай бұрын

油電版還是沒有2.0 直接繳3000的稅金一年要多7800

@kelly200168 3 ай бұрын

油電油耗就補回來了除非你只開幾年就換車

@pjhsiao99 3 ай бұрын

CP值很高的車款

@擁舞 3 ай бұрын

台灣人是真的有錢，大陸16萬rmb可以買到的東西，在台灣的售價真是感人，台灣錢淹腳目

@jasom057 3 ай бұрын

人民幣16萬，那大陸製造，台灣賣的是日本製造，關稅、貨物稅加一加，就是要100多萬，當然車商也是賺飽飽的！

@蔡猜猜-q5g 21 күн бұрын

說這些就沒意思了，大陸是什麼質量，羨慕你們能原裝進口的，大陸的都減配成什麼樣子了

@deliciousfruit660 3 ай бұрын

25年的凱美瑞充滿科技感耶

@Maloncars 3 ай бұрын

真的

@笑紅塵-e4f 3 ай бұрын

在嘲諷嗎？😂

@森澤-r8h 3 ай бұрын

應該要有電動車版美國現在都是電動車

@jc-tc6ei Ай бұрын

丰田在台湾会不会乱加价

@user-qnmd 3 ай бұрын

丰田Reizi 才是好车台湾没引进吗可惜停产了

@ryv2582 3 ай бұрын

帥爆～

@bleeza1216 3 ай бұрын

中央面板與rav4一樣

@rnan00011 3 ай бұрын

2.5幾年後的殘值...

@52650958 3 ай бұрын

30万买佳美？一个没有车企的地区，只值15万！

@賴美芬-j4q 2 ай бұрын

終於看到豐田的誠意了

@楊皓天-z1i 3 ай бұрын

提供的位置也太剛好了吧😅

@楊才陞 3 ай бұрын

總比國產化好改的四不像

@chohanhsieh 2 ай бұрын

對岸12萬人民幣

@bolin8096 3 ай бұрын

到底為什麼Civic能賣那鬼價錢不說我還以為跟Camry同級車

@niconinico2049 3 ай бұрын

法拉利終於出四門房車了

@Tony-b8l2h 2 ай бұрын

蜂巢式水箱護罩來台灣不見了前車頭散熱孔來台灣變小了？

@sir763 3 ай бұрын

不是欸連天窗電動尾門都沒有..

@王阿淵-n2b 3 ай бұрын

這台入門款在大陸好像只要53萬台幣😅

@longchen8100 3 ай бұрын

大陸基本薪資一個月大概1萬1千台幣台灣2萬8千台幣算起來應該台灣比較便宜耶XD

@cheng9695 3 ай бұрын

有雷克薩斯的logo，ES200還是比較有面子，一些只看品牌的，什麼配備重要嗎？

@時間切割度 3 ай бұрын

只看品牌的，會買cayenne、macan

@jerrychang4905 3 ай бұрын

@@時間切割度還有c300

@Ben-dd7ok 3 ай бұрын

@@時間切割度在台灣買破許只會被當盤子，繳智商稅

@Ben-dd7ok 3 ай бұрын

@@jerrychang4905 c300那種8+9二手破車就不用拿出來講了吧

@Ben-dd7ok 3 ай бұрын

200系列都是入門爛車

@yks0714 2 ай бұрын

Q版降價把天窗、雙層玻璃、JBL音響拔了……

@Jay-zl6xn 3 ай бұрын

稅金少一點更超值

@遠傳五華 3 ай бұрын

中國凱美瑞入門級售價12.17萬人民幣，合台幣53.5萬，若從中國進口，即使加上17.5%關稅與25%貨物稅，5%營業稅，也才80萬台幣，但是台灣就是敢用98萬來賣，硬要從台灣人身上多賺上兩成錢！

@granturismo7168 3 ай бұрын

才80萬？你都還沒有加上要營運和泰這個規模的事業體的成本跟利潤，還要加上Toyota母廠也要抽成，多加個兩成還算是合情合理吧

@遠傳五華 3 ай бұрын

@@granturismo7168 中國的銷售價已經包含了廣汽所要的利潤。

@granturismo7168 3 ай бұрын

@@遠傳五華但你知道這車在中國是廣汽製造的，也就是他們的國產車。國情不同、稅制不同、市場不同、要負擔的成本不同，我不懂為什麼要在有那麼多"不同"的因素下去做比較，這完全沒有意義

@遠傳五華 2 ай бұрын

@@granturismo7168 你確定台灣的凱美瑞不是廣汽做的？

@granturismo7168 2 ай бұрын

@@遠傳五華影片裡舞台的背板上都寫日本進口了，還在那邊瞎說是廣汽做的😑😑

@陳建忠-t6d 3 ай бұрын

很棒的家庭用車。

@speedracer7750 3 ай бұрын

隔音可以勝過ES嗎

@Maloncars 3 ай бұрын

下週公辦試駕，敬請期待影片分享

@yangraykai9975 3 ай бұрын

100時大概70左右油電版國外影片加速100 應該7秒多一點

@黃楠樺 3 ай бұрын

車商跟政府都一起把台灣的民眾當盤子同樣的車款同樣的配備在台灣跟某些國家的價格一個是天一個是親民真是可惡至極

@曾曉華-r8k 3 ай бұрын

正確

@garyho7895 3 ай бұрын

放大版Prius

@楊小見 3 ай бұрын

新世代的家族設計語彙

@akenchang399 3 ай бұрын

台灣收到的稅超強的亞州第一

@user-sonyesonbo 3 ай бұрын

這台車其實在5月中的時候就已經到臺灣了原因別問

@Maloncars 3 ай бұрын

為什麼啊...🙃

@user-sonyesonbo 3 ай бұрын

@@Maloncars 其實小弟我以前在台北港內工作然後那天辦離職的時候被我親眼看到的當然還包括很多沒有發表的新車

@Maloncars 3 ай бұрын

@@user-sonyesonbo 聽說這1-2個月台北港內車輛很壯觀!?

@user-sonyesonbo 3 ай бұрын

@@Maloncars 不要說每個月每天都很壯觀日系歐系德系韓系美系通通都有

@楊小見 3 ай бұрын

@@user-sonyesonbo 我要問為什麼會塞港的卦？

@haopeng1112 3 ай бұрын

車機是?

@楊小見 3 ай бұрын

唉唷～不是喔！！

@peter-rn6zq 3 ай бұрын

如果有旅行車那才是最好的

@Maloncars 3 ай бұрын

「出Wagon，我就買嗎？」

@peter-rn6zq 3 ай бұрын

@@Maloncars 我開五代RAV4油電只有晃來晃去舊世代的引擎鎳氫電池平均1公升開16 17 如果要有操控性還有功能性耐用殘值高就是Camry出旅行車 2012年我也買過7代Camry油電問題一大堆破冷氣風箱電子增壓煞車器的失靈大電池壽命短

@peter-rn6zq 2 ай бұрын

@@Maloncars看共產黨那邊的報導九代Camry 前擋風玻璃駕駛座雙層玻璃避震器加強測試的時候麻煩再問原廠這些東西嗎

@l90289312 3 ай бұрын

這個售價很有競爭力了，反觀...

@丁丁-q6k 3 ай бұрын

你說的是比他小還比他貴的type-r嗎🫢（ㄨ

@Bluesky71707 3 ай бұрын

稅金壓在1.8我想才是王道

@yenrenfu1438 3 ай бұрын

可惜是2.5 美中不足的地方🥺

@sutzo1954 3 ай бұрын

配备那么好我才當皇冠Cross不到一年的车主都吃味了

@willstw 3 ай бұрын

Crown Cross後座空間比較大啦

@linlexus4971 2 ай бұрын

都沒韓國車好了日本車沒搞頭了

@楊逸翔-b9s 3 ай бұрын

07年的camry 就有電動調整了

@granturismo7168 3 ай бұрын

對，但在當年你要146萬元才有這個功能

@thy79513 3 ай бұрын

好奇這代還缺啥.. 日系也沒有轎車能比較了

@granturismo7168 3 ай бұрын

Nissan還有Altima可以比😂

@willstw 3 ай бұрын

@@granturismo7168 本田還有Accord啦只是台苯沒賣堅持做休旅專賣店

@granturismo7168 3 ай бұрын

@@willstw 比較接近的對手Honda Civic e:HEV還賣到139.9萬，比這次的Camry油電旗艦還要貴😂😂

@biomiho 3 ай бұрын

開場的廣告置入也太惡搞了。

@楊小見 3 ай бұрын

放輕鬆～有趣一點嘛！

@Maloncars 3 ай бұрын

小編覺得挺新鮮的...希望主持人邢男哥別在意XD

@chingyaoliou8887 3 ай бұрын

Crown很尷尬😂

@kssk1025 3 ай бұрын

CAMRY這次有香，雖然和泰還是拔了一些我想要的配備期待年底的ES改款

@user-jerry90518 3 ай бұрын

電子四驅跟全景嗎?差這兩個就完美了 RAV4都能選4驅不知為何CAMRY不給選

@u85806028 3 ай бұрын

2.5就……

@a32792001 3 ай бұрын

所以買L的是盤子直接買T就好😂

@沒有人-s7j 3 ай бұрын

我就問～會漏水嗎🤣🤣

@granturismo7168 3 ай бұрын

漏水要找CC或是RAV4哦～Camry沒這個問題

@yuchenhuang7492 3 ай бұрын

@@granturismo7168那有裝了車有事的車沒事嗎

@granturismo7168 2 ай бұрын

@@yuchenhuang7492 如果你看過自Lexus NX開始搭載的全新車機系統，那你就分辨得出來Camry這次搭載的是日本原廠車機

@hrao1427 3 ай бұрын

是否還差加熱座椅呢？

@nonofight5394 3 ай бұрын

看过对岸的Camry在看合泰的，果然中控又是被拔掉换车美仕

@granturismo7168 3 ай бұрын

台灣是進口，裝的是日本原裝車機，你們中國是國產，所以才能用和華為共同開發的車機。你們才是被拔掉的，為了要迎合你們的市場

@王瑋宏-e2w 3 ай бұрын

椅背8度最斜是比正常不可調的還斜嗎? 還是只是可以調整挺一點呢

@陳彰-c2j 3 ай бұрын

應該只是可以調挺

@王瑋宏-e2w 3 ай бұрын

@@陳彰-c2j 我也覺得..調挺等於沒用.. 就是要更斜休息才爽

@letsrock7904 3 ай бұрын

會先卡到頭😆@@王瑋宏-e2w

@羅安順-c2s 3 ай бұрын

還是不夠協背！

@鄭雅隆 3 ай бұрын

是15度，與七代一樣

@James-qn5mv 3 ай бұрын

这么贵

@zongzewu1864 3 ай бұрын

旗舰版配置没有大陆旗舰版高啊，价格中规中矩

@曾曉華-r8k 3 ай бұрын

還是買韓國車好了

@hcorey6268 3 ай бұрын

頂規沒有JBL音響了

@granturismo7168 3 ай бұрын

頂規款少了JBL就像Lexus少了Mark Levinson，相信和泰是為了這次比較有誠意的售價才把JBL犧牲掉的

@user-pokahaukan 3 ай бұрын

@@granturismo7168和泰根本沒想過要給你jbl 的音響過

@JohnCheng-ke3wn 3 ай бұрын

@@user-pokahaukan 8代油電旗艦有給JBL

@bon15371 3 ай бұрын

現在給滿，小改款怎麼辦

@user-pokahaukan 3 ай бұрын

@@JohnCheng-ke3wn 國外才有吧我記得國內除了皇冠最高級的全都拔了

@kokkeonglee8005 3 ай бұрын

很丑不美的，感觉没了以前的霸气。让我感觉现在的 honda toyota 全是一个妈妈生的没了各自的风格。

@林金寶-c4k 3 ай бұрын

頭燈難看也沒創意，相信燈型亮度一定也沒多好

@劉威通 2 ай бұрын

你的想法跟我一樣，我是8.5代的車主，我覺得9代的車燈對行車安全應該會有一定的影響

@可悲的人 3 ай бұрын

臺灣車價不合理，應該賣78萬，2.5是99萬

@廖韋翔-x4z 3 ай бұрын

你當老闆我跟你買

@k716133 3 ай бұрын

台灣10元的東西要被扣3.5元的稅金(不含所得稅) 民生價格降不下來的.... 光生活就要被苛扣50%的稅了....

@granturismo7168 3 ай бұрын

你該不會以為Camry還是國產的吧

@rls8995 3 ай бұрын

房子民生需求都漲成這樣了，車價還好吧?

@戴愷鋒 3 ай бұрын

不用降價，這個價錢保證賣翻

@horngbc 3 ай бұрын

沒有全景天窗，不買