【排気音動画】※イヤホン推奨 ロイヤルエンフィールドクラシック350（2014）

排気音メインの走行動画になります
2022モデルやGB350との比較で聞きたい方もおられるかと思い作成しました
メカノイズが大きく聞こえますが、実際大きいです
メンテの至らなさか、本来のものなのかは経験不足で解りません
撮影機材:
gopro hero6ウインドジャマー付き
music:
AHNAMUSIC/Audiostock 834621
#ロイヤルエンフィールド#RoyalEnfield#classic350#classic500#classic#バイク#オートバイ#バイクのある生活#納車#motorcycle#モーターサイクル

[@rhbn3wh9]

フフッ、いい音で😊

[@theholidayworks]

ありがとうございます また撮れたらupしますのでよろしくです

[@クリームパンみたいな手]

ロイヤルエンフィールドは壊れやすいとよくネットで見ますが，実際の所どうなのでしょう？またどのくらいの距離走ってますか？

[@theholidayworks]

コメントありがとうございます😊 乗り始めてちょうど一年になりました。大体週一で3〜4時間走っていますが、走る事には全く不安を感じません。九州→千葉1500kmを下道で走破した時も走る事にはノントラブル。夏も冬もいつでもキック1〜2発でゴキゲンです。 走る事には問題ありませんが、電装系の被覆硬化により補器類（と言ってもインジケータやポジションランプ）が点灯しなかったり、ルーカスタイプのテールランプケースがランプの熱で変形したりしました。年数が経てばこの辺りは国産であれエンフィーであれメンテナンスが必要になるところだと思います。線つないだら治りました。

[@theholidayworks]

故障に関しては"未完成な手のかかるクラシックバイク"ではなく"フトコロの広いビジネスバイク"といった印象です。 "カタチある限りその機能を果たす"というバイクなのでまずはマメに洗車してあげて、異常は早めに発見する事が肝要かと思います。 あまり無責任な事も言えないのですが、、、ロイヤルエンフィールドに乗るにはロイヤルエンフィールドに乗る以外に方法はありません。不安はさておき、まずは飛び込んでみる事も大事かと思います。 インド人14億人、ロイヤルエンフィールド生産台数年間100万台。インドでは星の数ほど走っているようです。インドから部品調達できるようになれば鬼に金棒ですね。

[@クリームパンみたいな手]

@@theholidayworks ご丁寧にありがとうございます！機械に故障はつきものだとは思いますが，不調もあまり無いとのことで，少し安心しました．もう少し購入について考えてみたいと思います！😁

[@m._.6266-t1j]

コメント失礼します！ クラシックの何ccですか？ 見たことのないカラーで🧐

[@theholidayworks]

2010（2008？）から2014まで販売された350ccモデルです。元カラーはブラックですが外観を色々改造しているので雰囲気は変わってしまっていると思います。

[@m._.6266-t1j]

やっぱりもう生産されてないカラーですよね！めっちゃかっこいいです😎自分も二輪の免許数週間前に取ったばっかりで、いろんな動画見てて最初の一台をクラシック350に決めました！納車楽しみです😊

[@theholidayworks]

@@m._.6266-t1j な、なんと！？それは楽しみですね！まずは安全第一で！バイクの世界にようこそです✨

[@pramodacharya2916]

I do own the same bike (2013 Edition), sounds really good, Sorry i don't understand japanese , but did the gear slip at 1:30

[@JYUK-z8o]

HONDADreamから、早くも規制により販売終了になったGB350シリーズそっくりのCL250・CL500【レブルの兄弟モデル】が出るようですが、かなりイケています。早くも乗り換える人がいそうですね。 現在新古でGB350は１００万円弱の値が付いているので、それをタイミング良く売って、CL250を買えばかなりお釣りが来ます。

[@theholidayworks]

新型が出てもあっという間に規制で消えてしまい乗りたい人も居ただろうにプレミア価格、、、なんだかモヤモヤする時代になりましたね 波に乗りながら色んなバイクに乗るのも一つの手ですねー

[@JYUK-z8o]

@@theholidayworks ここ30年で税金が上がり、日本の平均年収は100万円以上減収してるのに、物価の価格は高騰。 新車バイクも異常な値上がり。中古は更に異常な値上がりをしている。 リード９０は25年前は20万円で買えた。それが現在30万円以上する。２５年前の感覚で言えば４５万になる。 ２５年前にリード90が40万円以上だったら誰も買わないだろう。それが現在感覚が麻痺して30万円以上する小型バイクを平気に買う人が増えている。日本が弱体化しているとも知らずに。ガソリンの三重課税の闇も知らずに。日本人の血税の多くは通貨発行の利子として海外に流れている事を知る人は少ない。そしてその問題を追及していた大統領や政治家たちは次々に謎の死を遂げている。有名なのはｹﾈﾃﾞｨ大統領。 これからスタグフレーションと言う恐ろしい不景気に突入すると言われている。バイクブームに一段と拍車がかかりそう。Ｈｏｎｄａはそれを理解している。 大人気のBG３５０シリーズは早くも規制により生産終了。GB350新古車は新車の２倍の高値になっている。異常だ。 Ｈｏｎｄａの次なる手は、ＧＢ３５０ｓにそっくりな新型ＣＬ２５０・５００の発売。これも５０万円台で販売すれば、非常に人気が出そうですね。