【迫力の急停止あり！】サッポロテイネ サミットエクスプレス

[@7525sadame]

4:47 迫力の急停止

[@Su4R0-StaFf]

これが2009年に架け替えられ前は日本最古の単線自動循環式特殊索道のトリプルだったみたいですね

[@索道レボリューション21]

そうですね。志賀の高天ヶ原のトリプルと同じ年に建設されました。メーカーも安索と日ケで異なるわけですが、当時は2社がかなり切磋琢磨して技術開発に取り組んでいたようです。

[@Vanelo8910]

架替え前のリフト名は北かべリフトだった

[@Yobikomisan]

僕もこれなったことあります！ 同じ速度でやっぱりこんなに急停止されるとビビりますよね思ってる以上に

[@索道レボリューション21]

そうですね。フルスピードから急停止すると振り落とされそうになります…

[@うにょーーぉん]

バブル期の頃からのタイプのフードで造られた最後のリフト説

[@パウスノ]

北海道設備更新されてるスキー場多いな〜

[@索道レボリューション21]

初期のペアリフトや高速トリプルリフトは見かけませんね。

[@gone_HR]

ホントこのリフトすぐ止まるもん 急停止とかよくある

[@索道レボリューション21]

高速リフトは降車するところで転んでしまってリフトが止まることが多い気がします。

[@snowman2003]

止まった瞬間リフト揺れ揺れですね笑

[@返信されたら手帳持ち]

もう1、2年行ってるけど、これ止まるとマジでビビる 友達といっつもビビり散らかしてるわ

[@索道レボリューション21]

そうなんですね。

[@gone_HR]

5m/sで急停止されたら 堪ったもんじゃないよ 心臓飛び出るかと思うもん ましてやこんな急なところで

[@索道レボリューション21]

速度が速いリフトほど急停止したときに前後に振れるので怖いですね。

[@帝-n5c]

今日行ったら3.0運行でした、残念 しかもフード自動で閉まらなくなってました、まさかの手動

[@索道レボリューション21]

フードは運転室の設定で開けっ放しにできるようです。天気が良い日であればあえてそうしていることもあります。それにしても3.0m/sは残念ですね。5.0m/s対応リフトなのでなおさら。

[@精密機械ポンコツ]

これが安索の固定循環で2.3の 手すり無しだったら

[@索道レボリューション21]

初心者が多く乗るリフトなので、固定循環式だと急停止が多くなりそうですね。時間も余計かかりそうです。バー無しだと安全面でも△