půlení motoru Babetta 210 ( 2. část )

Tak tedy dnes konečně očekávané pokračování, omlouváms e za zpoždění ale byl to boj, čekalo se na výbrus pak problemy s chybějícím dílem potom čas a nakonec chybička na klice ...
Video slouží jako ukázka pro laiky kteří chtějí vědět jak to vypadá vevnitř, netvrdím že jsem profík a že umím vše nejlépe a nikdo neumí rozpulit motor lépe, dělal jsem to poprvé tak se mužete podívat jak se to povedlo.

[@SpeedoBoss]

5:15 najlepšia hláška :D

Ahoj, povedené video a dobře vysvětlené věci, ale nechápu proč proboha dáváš nějaké těsnění pod hlavu. Zaprvé originál žádné těsnění není a zadruhé zmenší ti to kompresy a tímpádem výkon. Nejlepší je pokud unikají tlaky vzít brusnou pastu a zabrousit krouživími pohyby hlavu s válcem, případně potom pro absolutní těsnost použít kapičičku obyčejného silikonu. Na nějaká předražená těsnění bych se vyprdl.

[@radekpech2704]

Pod hlavu válce by se žádnej silikon srát neměl..

Jde o malinkou kapičku silikonu, která bývá potřeba hlavně u upravených motorů, kde je vysoká komprese a jde o 100x lepší variantu, než nějaký rádoby těsnění.

[@jawabomber]

tak mám s ním dobré zkušenosti je to tenký hliník který to zatěsní tak jsem ho použil, o tom zabrušování vím a možná ho i zkusím, ale nevím proč by těsnění mělo zmenšit kompresi ?

To těsníní ti prakticky nadstaví tu hlavu a vznikne tak víc prostoru --> zmenší se tlak. Proto jde originální babetta "lehčeji" nastartovat, než babetta co má sníženou hlavu (tím že se zmenší prostor se zvětší tlak a babetta líp jede). Ale je to nepoznatelný pokud je to pláteček z plechovky co měří hovno hovno nic, ale vyděl jsem i 1mm tlusté a to je už znatelný rozdíl ve výkonu.

[@jawabomber]

vím že hlava se dá snižovat no a tím zvětšit výkon, jinak to těsnění bylo opravdu dost tenké a v podstatě se tam jen jakoby zmáčkne, každopádně díky za radu a možná když budu mít čas tak zkusím nějak porovnat změřit a udělat nejakej pokus mohlo by to být zajímavý

[@jirka7400]

Ahoj chci se zeptat jestli jsi zamrazil všechny ložiska? Jestli jsi zamrazil kliky zvlášť? A pak jestli jsi zamrazil tu jednu polovinu už s klikou před spojenim obou částí? Děkuju

[@peterSlovakia116]

Ked tu podložku na voľnobezku niekto zabudne dať čas 3:33 Tak asi to možno nebude hádzať do dvojky? Alebo ine sa pokazí.

[@martinbarta2562]

Zdravím, prosím radu tato podložka je pouze zezhora volnoběžky, nebo i zespoda ? U toho bronzového futra? Pokud jsou dvě tak jsem zřejmě jednu stratil při rozborce.Pokud pouze ze zhora tak fajn, a nic mi nechybí.Díky za info.Na jiném videu se mi zdá že právě dával kluk i zezdola podložku.

[@martinbarta2562]

Ahoj. Prosím tě myslíš že bude dělat neplechu podložka na volboběžce ktera je tam navíc ? Podle špatného návodu jsem dal podložku nejen na volboběžku a i 0,5 mm pod ní. Nevím jestli mám raději motor znovu půlit.Zatím jsem nanastartoval. Mam nová ložiska gufera těsnění, tak nevím jestli je rozebràním nepoškodím.Nebo zda ta podložka bude vadit dobrému chodu.Díky za rychlou odpověď.Ahoj

[@martinbarta2562]

No tak nikdo neodpovídá a ten Lupinjan nebo jak je to jméno odepsal pozdě, až po složení motoru, že to udělal špatně.Nevím prič takové video s chybným návodem vůbec vystavil ! Smazal ho až po mé špatné skušenosti. Bylo mi divné že mi jedna podkožka schází, ale motor víc než rok čekal na složení, tak jsem si jebyl jistý jestli jsem ji nestratil. Naštěstí motor funguje i s 0,5mm podložkou navíc ;-)

[@grandcanyon8833]

Dobrý den, chtěl bych poradit, mám babettu 210. Z ničeho nic mi přestala poradně táhnout babeta, a když jsem pak jel do kopce, tak jsem si všimnul, že zadní kolo se zasekne při jízdě do zadu. Nevíte čím by to mohlo být? Děkuji za každou odpověď.

[@hellman8010]

Ložiska nebo brzda

[@harvikcz8149]

Ahoj dobré video, chci se zeptat jak nejlépe sundat gufera díky. :)

[@jawabomber]

rvu je dolu klasicky šroubovákem ale dodržuju to že jednou použité už nepoužiju protože ho tím sundaním mužu poškodit

[@jankazofcinova3358]

jawa bomber prečo keď nasadim válec a priložim hlavu tak kluka ide horna uvrat dolna uvrat a ked zatiahnem hlavu tak sa dostane kusok pred hornu uvrať a dalej nejde poraďiš mi ???

[@babetak5405]

3:18 je tam taky nějaká podložka??

[@adrianbachura2918]

ahoj mam taky problem ze nejde nastartovat babetta ked slapem tak ide este lahsie ako ked je prepnuta na bicykel.kamarat povedal ze to budu gufera v spojke tak ich vymenime ale neviem ci to pojde. aky mas nato nazor ty ? diky za videa co davas uz mi velmi pomohli :-)

[@jawabomber]

mno ve spojce ani moc ne ty utěsnují olej tlak by tama utíkat neměl, jestli myslel kamarád unik tlaku tak to jsou gufera na klikovce ano to by dávlo smysl, jnak spíš překontroluj správnou funkci spojky

[@__.stepik.__]

Zdravim, jaký tam jsou gufera?

[@yamaha-bratislava414]

4:20 ALE ALE ALE, BIN JARINE :D

[@filipkrajcech4602]

Serus, vimienal som ložiská v motore všetko je ako má ale kluka sa točí strasne ťažko a ked idem nedokáže zaradiť dvojku, nemáš niaku radu?

[@jawabomber]

Klika si pravděpodobně nesedla jak má, v jednom cafe racer videu ukazuju takovou metodu jak to opravit

[@rcmaster387]

Zdravím chcel by som sa spýtať že či v 215-je taká istá prevodovka ako v 210 alebo je to úplne nejak iné, lebo viem že radiaca spojka je ako keby zvarena v jeden kus len neviem ako je to s tou prevodovkou.

[@jawabomber]

tak v tom bohuže nepomužu, specializuju se čistě na 210 motor z 215 jsem naživo neviděl otevřený a nechhci šířit nějaké fámy když nevím

[@motorkariztejna5417]

Nemá být náhodou na klice podložka ? Jak je vývod s tím závitem na spojku ? Já ji tam měl , ale zajímá mě to 😀

[@Dali_B6]

Ahoj chcem sa spytat či by si mi vedel povedať rozmery ložisk a gufier ktoré mi bude treba vymeniť pri GO lebo chcem objednat nove diely z internetu a som s toho mimo ďakujem pekne 😉😁

[@hellman8010]

Motokramek.cz jsou tam celé sady ložisek i gufer

[@samosolcany9330]

ako dlho ste nahrievali ten karter ?

[@jawabomber]

Kartery na vkladani lozisek nahrivas tak dlouho nez se na nich zacne “varit voda”. Vem si k nahrivani misku s vodou staci fakt trocha a obcas do ni namoc prs a jemne kapni na nahrivane misto. Spravna teplota je kdyz kapka vody okamzite odskakuje od hliniku a lita po nem dokus se nevypari. Ten jev az uvidis tak ho urcite poznas

[@karafajan653]

Mam takovou otazku omylem jsem strhnul zavit na magnetu jak ho mam sundat dekuji za odpoved

[@jawabomber]

hoj, no to popravdě netuším, určitě na to půjde vymyslet stahovák, ale jaký přesně nevím. Naštěstí jsem ještě neměl tu čest.

[@sag2860]

kluku si kupaval novu alebo si ju dal zrepasovat?

[@jawabomber]

je to original, snažím se nechat vždy puvodní díl, byla i kupodivu v dobré kondici bez házení

[@sag2860]

a nebola ani nikde zrepasovana?

[@jawabomber]

já jsem ji nechal jen zkontrolovat, já repas nedělal protože prý byla ok. ale motor byl už pulen dřív takže byla možná repasovaná minule to ale já nedělal

[@tomakatre3615]

čus, hezky vysvětleno, ale zkus si nějak poladit tu kameru aby ostřila na prostředek a ne na kraj...

[@jawabomber]

jo už mi to někdo říkal jde oto že na kraj ostří myslím ta akční a nemužu s tím pořád nic udělat :/ klasickej foták je myslím v pohodě, bohužel oboje je plnej automat takže nějaké nastavování je prostě nemožný

[@tomakatre3615]

+Jawa bomber tak v tom případě bych to poslal na reklamaci, asi to bude vadnej kus...

[@jawabomber]

bohužel je to bazarova takže smula reklamace nen možná

[@tomakatre3615]

proto to asi někdo prodával...

[@stefler1224]

Čau,počul som od jednoho kámoše že predtým ako budem vkladať ložiska do kartrov tak ich treba zabalené nechať zamraziť ...robí sa to ?

[@jawabomber]

ano, nech je zmrazit, tím se stáhnou a zmenší se, potom ti snáz pujdou do karteru zasadit. Karter je ideální ještě nahřát a pak by to mělo jít jedna báseň.

[@stefler1224]

ok dík

[@janhudak4108]

Ahoj. V case 5:03 tam strikackou strikate co prosim ?

[@jawabomber]

Nejaky dvoutakni olej, protoze motor nesel potom hnedka na masinu a nejezdil, tak aby to bylo namazane na prozatimni uskladneni

[@janhudak4108]

@@jawabomber děkuji.takže nemusim nic strikat kdyz pujde motor hned na babču ? A doleju olej normal az potom :)

[@jawabomber]

@@janhudak4108 jasne pokud ho slozis a hnedka pujdete jezdit tak se to namaze vycemene hned smesi. Ja jsem mel dost dlouho loziska v mrazaku a hodne se na nich vysrazela vlhkost a jelikoz jsem vedel ze motor nebudu hned jezdit tak jsem to vyplach benzinem a potom jsem to lehce namazal.

[@janhudak4108]

@@jawabomber super.děkuji za pomoc :) Ps: videa jsou super

[@adamzajac6063]

Kolko oleja by malo ist do kluky?

[@jawabomber]

Jeslti myslíš to jak jsem olej vtříkl stříkačkou tak to se dělat vubec nemusí, jen jsem ho tam projistotu nalil trošku odhadem 10 ml na každé ložisko a nechal pak vykápnout aby byly ložiska namazané když budu provádět první starty nasucho. Jinak se muže dávat i vazelína má to stejný učinek.

[@adamzajac6063]

Ok dik

[@tomasmotorista1117]

0:55 chlebem😂

[@djizo6259]

čus chcel by som sa spýtať to tesnenie medzi hlavou a motorom si olejoval z každej strany ???

[@jawabomber]

nevím přesně jaké myslíš, jestli to papírové divného tvaru tak ano to jsme olejoval z obou stran, jinak to malé hliníkové kolečko pod hlavu jsem jen lehce mázl aby se mi nalepilo do hlavy a lépe se nasazovala

[@jigi737]

ahoj :) mám dotaz. pokud vložím ložiska, mám je maznout trochu vazelínou? díky :)

[@jawabomber]

ahoj :) klidně mužeš, dělá se to tak uplně běžně já to neudělal neměl jsem vazelínu tak jsem je pak nalil olejem 2T ... vazelína ale bude asi trvalejší o něco.

[@F2C3E4R]

Ahoj to je 2 rychlostna ? :) dik

[@Zeleny_Vaclav]

Jo

[@stefler1224]

Čau,mám taký menši problem že neviem ako správne vybrať tú najvätčiu Segerovú podložku....

[@jawabomber]

normálně kleště na segrovky, dát je do dírek a zmáčknout oan se stahne a vyskočí popřípadě si ji něčím lehce podebrat aby nadskočila ... otoč si ji při vyndávání těma zobáčkama do kterých se dávají kleště směrem k tomu vybrání v kartru

[@stefler1224]

Jo už to mám diky

[@stefler1224]

Čo ste tam dávali s tou střikačkou před tym jak ste dávali gufera ??

[@jawabomber]

prostříkávali jsme to klasickám 2T olejem , stříkne se na ložisko aby bylo od začátku dostatečně mazané než se zaběhne a při prvních startech atd.. kdy tam ještě nejde dostatek paliva .. je to jen tak pro klid dělat se to nemusí.

[@stefler1224]

zamrazoval si tu kliku nebo ji tam daval kladivem ?

[@suzuki-enduro9116]

Čus kde si nechával dělat výbrus. Díky

[@jawabomber]

ahoj, www.motokrnov.cz zde jsem to nechal dělat, nemám zatím zkušenosti s výnrusem toto je první jinak se vším ostatním jsem tu plně spokojen

[@marcelbabetta6936]

Čau, prosím Tě musím koupit novou klikovku, jelikož bych tu originál musel repasovat a vyšla by mě skoro na cenu nové. Tak se chci zeptat jakou koupit,Taiwan ,Slovensko nebo tu CKR co mají na Motomaxu máš nějaké zkušenosti a kde ji koupit ?(jedná se mi samozřejmě o kvalitu) Díky za odpověď jo a tvá videa jsou super hodně mi pomůžou. Díky 😀

[@marcelbabetta6936]

Halóóó je tady někdo ☹️

[@furtsjawou2046]

Slovenskou nebo ckr Taiwan je na nic kámoš kupoval kliku do fichtla a po 20 km se mu rozsypalo ložisko hold taiwanská druhovýrobní kvalita

[@stefler1224]

Čau mám menší problém keď mám prevodovku vloženú do kartrov a potočím vystupným hriadelom nechce sa mi točiť prevodovka a vám to na videu šlo

[@jawabomber]

jako takto na dálku je to dost těžký něco řešit, ale pokud vložíš hřídel i bez převodovky by se měla točit protože je v ložisku, pokud by se netočila skontroluj ložisko jestli není špatné.

[@stefler1224]

Ok už sem nato prisel ale este jedna otazka že ked ste mali vybratu kluku tak vam ostalo na nej lozisko a rad by som vedel ako ste to lozisko vybrali ?

[@jawabomber]

použili jsme nato stahovák, nedělal jsem to já ale kamarád, který ten stahovák má doma vyrobený.

[@stefler1224]

Aha tak to asi nepujde není nejaký iný spôsob ?

[@jawabomber]

netuším, raději šetrně a sehnat stahovák kladivo atd nedoporučuju zničíš si kliku .. možná jemnou brusku a rozříznout ale to je celkem šílenost :D

[@danielkolar7687]

lepší je kartery nahřívat v troubě, aby se to nahřálo rovnoměrně, ale asi to je jedno

[@emanueljurik4482]

Může mi prosím někdo říct jestli na hlavě musí být ty dvě černé hadičky?

[@jawabomber]

hlava se dotěsnuje v té kruhové části, známej jezdí bez těch gum uplně normálně.

[@petymo6145]

Tak ono je to i o tom, že ty gumy tlumí i vibrace. Je to tišší. Taky jsem je tam neměl a pak jsem je tam dal. Je to lepší.

[@DominicToretto.7]

kedy bude videjko na spojku?

[@jawabomber]

to přesně nevím, nemám tedka čas na návody, někdy v létě určitě

[@PetrHyncica]

promiň za hate ale na babettu se tesneni pod hlavu nedavalo takhle zmensis kompres hlava na babettu se zabrušuje brusnou pastou co čtvrt otočky a dobré...jen rada do budoucna

[@jawabomber]

v pohodě, naopak jsem rád pokud mi nekdo řekne jestli má nějakou zkušenost, já jsem s tm těsněním měl zatím jen dobré zkušenosti z kámošovi babetty ta nechtěla moc jet po utěsnění jela o hooooooodne líp tak jse ho zkusil dát, jinak to těsnění bylo doceta tenké otázka destin tak uvidím ale možná zkusím nějaké srovnání motoru s a bez potom

[@mirovideo778]

Jawa bomber

[@mirovideo778]

ahoj, mam problem, slozil jsem motor, dal do ramu, vse pozapojoval a nastartoval, bezi, ale kdyz jsem si na ni sedl, tak se rozjede, ale nejde s ni couvat. Neco spatne? Bezi, rozjede se, nevim jestli radi, nepadlo dnes plno snehu. Diky za odpovedi.

[@FichtlGang]

Naolejovals ty gufera? A prvně zkus jestli se klika a převodovka dobře točí, než začneš dávat gufera. Mimochodem gufera se tam dávají trubkou naráz, jakoby po obvodu, a ne po bocích postupně.

[@jawabomber]

tak gufera které mají zastavit olej asi nebudu olejovat, nikdy jsem je neolejoval a vždy fungovali v pohodě, převodovku i kliku jsem kontrolovali převodovka byla OK, klika se točila skoro dobře věděli jsme o tom malem problemu a chtěli to zkusit rozjezdit až pak jsme dostali radu poklepat a to už tam bohužel gufera byly a kvuli toho je vyndavat nebudu :D, jnak ty gufera zas nejsou tak choulostivá věc, normálně je namáčknu rukou to je ve videu myslím videt jen u jednoho, trubkou jsme dělali ty malé to tam i bylo ale stejně občas je potřeba ho dousadit poklepem na nejaké strane, jinak pokud si všimneš tak když klepeme kladivkem (topurkem) tak gufero je již na svém místě jde jen o zarovnání zárven s hranou karteru

[@FichtlGang]

Jawa bomber ok, ale guferám se vždycky olejujou vnitřní otvory, já jsem teda taky zapoměl ale prej se to má dělat :D

[@jawabomber]

jako určitě zajímavá rada, tkusím se poohlédnout o tomto něco zjistit, jinak nevím já to nemažu protože přecejen dával jsem olej do ložisek a pak gufero podle me to tam zateklo stejně do toho gufera i

[@FichtlGang]

Jawa bomber Hele odkud vlastně jsi?

[@jawabomber]

bruntálsko je to v moravskoslezském kraji

[@vasekmikus2429]

Ahoj co si dával za ložiska ? :)

[@jawabomber]

ahoj, jestli si správně pamatuju tak kinex na klikovku a ZVL zbytek myslím

[@vasekmikus2429]

@@jawabomber a ložiska jezdí do ted v pořádku ?

[@jawabomber]

Vašek Mikuš jezdi mam je i na dalsim motoru, ale nemam s tim moc najezdeno tak sam jsem zvedav.

[@vasekmikus2429]

@@jawabomber já dal právě ZVL na kliku a po 50km se to zakouslo a rozletěla se klec

[@jawabomber]

Vašek Mikuš ja byl u nas v prodejne SKF a pani mi rikala ze na klikovku budto skf nebo kinex nebo koyo loziska samozdrejme s normou C3. Na seriovou babettu prej staci kinex ze skf je az zbytecne drahe. To mi poradila na klikovku .... a ostatni loziska ve skrini v prevodovce staci zvl to mam vyzkousene.

[@djizo6259]

Papierové:)

[@dominikull157]

bombere stalo se mi ze jsem zalomil sroub na babete na magnetu

[@jawabomber]

Taky ted budu řešit na jednom motoru, mělo by to jít odvrtat, ale nevím nezkoušel jsem.

[@jozeftruchly9669]

Čo mám robiť keď mi babeta nehádžte druhú rýchlost

[@hellman8010]

Otevřít a podívat se nejspíš budou ko prevodova kola

[@PetrHyncica]

Prosímtě budu dělat GO motoru na motoru kterej nebyl ještě nikdy rozpůlenej tudíž budu dávat kartery na papír ne na silikon atd... a uvažuji zda tam dát levné ložiska např, ZKL,ZVL a nebo třebas na klikovku nejlepší koyo (300kč/ks) a do převodovky kdyžtak ty zkl jelikož jsou v lázni tak se jim nemá co stát a hlavně rozměr 6006 C3 sem nenašel od výrobce koyo jakej máš na to názor vidím že ty tam dáváš ty levné ložiska

[@jawabomber]

já dával ty lvný ZVL chtěl jsme je skusit pode mě to stačí ta babetta není zase tak rychlá ( nemá velký točky ) ale pokud chceš tak zainvestuj na klikovku a vzal bych náš výrobek SKF budou okolo 200

[@PetrHyncica]

Skf prej stojí kvalitou za nic a nejlepší je prej Koyo,NSK

[@PetrHyncica]

To je tva prvni Go? I predtim si daval ZVL?

[@jawabomber]

toto byla první GO motoru, dával jsem tam uplnej mix ložisek . velký v převdovce je myslím ZVL klikovka jsou KINEX a jedno to malé je ZKL . Podle mě je to u babetty celkem jedno dřív se dávaly ložiska jenom ZVL a taky to jelo takže bych to neřešil :D já zase slyšel že origo SKF ne nejaká napodobenina je top produkt tak nevím no

[@PetrHyncica]

Ale kdysi byla zvl kvalita ne cina ktera se jen prerazi

[@zdenofabus224]

PRVÝ :D:D:D

[@antoninsacha6900]

Bezva video! Může mi někdo poradit? Při demontáži karburátoru mi do motoru spadla podložka. Magnetem jsem ji nedostal ven. Co s tím?

[@jawabomber]

Ahoj, díky za pochvalu, no já bych asi sundal opatrně válec dolu vyndal ji a zkontroloval to všechno ať nenaděláš zbytečně škodu v motoru.

[@antoninsacha6900]

Dík za odpověď. !! Provedu.

[@MultiWildhawk]

niekto ti ukradol toto video a dal si ho na svoj kanal kukni si tento tyzden pridane videa :)

[@jawabomber]

Mustang netusim jak to najit .. jestli otom vis posli link, diky.