品川から横浜まで京急の普通列車で行くとこうなります

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謎のちゃんねる

謎のちゃんねる

Күн бұрын

Пікірлер: 450
@ひきがやみさき
@ひきがやみさき 3 жыл бұрын
30年前群馬から出てきた夫は「特急」は特急料金を取られると思い普通で品川から金沢文庫まで乗り「こんなに時間が掛かるなんて生活するのに大変だ」と思ったそうですw
@しのぴー-b7s
@しのぴー-b7s 4 жыл бұрын
京急の線路使用の優先順位は、ウィング、快特、特急、エア急、“回送”、普通の順番ですから遅くて当然です。
@commedesgarcons7037
@commedesgarcons7037 3 жыл бұрын
何かあると運転休止になるのは圧倒的にウイング号ですね。 ウイング号のはずが運休を免れて快特に格下げして運行することも。
@2088nissy
@2088nissy 4 жыл бұрын
数百メートルの駅間でも目一杯加速して、ノッチオフと同時にフルブレーキで定位置にピタリと止める 京急の普通列車には快特とはまた違った魅力があります
@さくぶさ
@さくぶさ 4 жыл бұрын
ひろきは呼捨てなのに謎さんはさん付けなのくさ
@seanmaxwell3319
@seanmaxwell3319 3 жыл бұрын
「謎」だけだと名前に成り立たないからね〜w
@hirloh6620
@hirloh6620 4 жыл бұрын
やっぱり、横浜までとは言わず、浦賀まで普通で行ってもらわないと。
@MAX-sh9ht
@MAX-sh9ht 3 жыл бұрын
返信草
@shadowmoon1746
@shadowmoon1746 3 жыл бұрын
昔 神奈川に住んでいた頃は品川から汐入までの区間を普通電車で帰った事がありました かなり時間が掛かりました 座れたのでその間はずっと寝てました(笑)
@klo1024_
@klo1024_ 4 жыл бұрын
0:14 ゲストのひろき君を呼び捨て扱いにして自分をさん付けにする謎氏ジワる🤣
@Kouta.K.
@Kouta.K. 4 жыл бұрын
1時間乗れて303円は激安(感覚麻痺)
@kame09_JPN
@kame09_JPN 2 жыл бұрын
普通は快特使うのよ
@tsuyoshi0516
@tsuyoshi0516 2 жыл бұрын
北総鉄道「我社ならたった五分です。」
@Jm84-19sy
@Jm84-19sy 4 жыл бұрын
京急の普通列車の旅は意外と面白いです。 私も浦賀から品川まで全て普通列車の旅をしたことがあります。 快特や急行に追い越される風景もなかなかのものです。 神奈川新町で4番線の普通列車、3番線のエアポート急行同時発車 を見ることができた時は感動しました。 2時間から2時間30分かかったと思います。
@A6Mzero2600
@A6Mzero2600 4 жыл бұрын
ちなみに快特に乗った場合…… 59分で品川から京急久里浜まで行けます…
@sereeno
@sereeno 4 жыл бұрын
京急久里浜は日中なら53分でいけますよ! ラッシュは65分くらいかかりますが… 全盛期は45分で行けましたが…
@seidakki8142
@seidakki8142 4 жыл бұрын
「普通」という言葉の意味が頭の中で崩壊していく動画。
@横浜の少年3
@横浜の少年3 4 жыл бұрын
0:15自分にはさん付けでひろきさんは呼び捨てw
@punie_tanaka_310
@punie_tanaka_310 4 жыл бұрын
飲み会帰りには普通が快適でした。 いつでも下車してトイレに行けるし、帰宅が遅くなるのを開き直って、のんびりまったり酔いを醒ましながら帰るのにぴったり。
@稲荷恵比寿
@稲荷恵比寿 4 жыл бұрын
スマホタイムにはちょうどいいかもしれませんね。途中で必ず座れるし。(バッテリーが必須だが)
@ruru-0100
@ruru-0100 3 жыл бұрын
わざわざ普通で…お得ですね! 小さい頃、1人で初めて電車乗る時に某駅から浦賀まで快特に乗る予定が、間違って普通に乗ってしまって時間がすごくかかった思い出があります(笑)
@hisakounosuke2474
@hisakounosuke2474 4 жыл бұрын
その一方、京急川崎5:02分発の普通浦賀行は35駅待避なし。 各駅で「終点浦賀まで先に参ります」が 京急ユーザーにとって軽く拷問。
@dq-kc6qx
@dq-kc6qx 4 жыл бұрын
田園都市線中央林間で、「終点水天宮前まで先に参ります」が当たり前だった時代思い出しました。
@高根光男
@高根光男 3 жыл бұрын
初めて知りました
@E257_Express
@E257_Express 3 жыл бұрын
やば!
@高根光男
@高根光男 3 жыл бұрын
存在さえ知りませんでした ご投稿ありがとうございます
@merlin8
@merlin8 4 жыл бұрын
地元民ですが夕方は一つの駅で通過待ち3本とかやってくるのでおすすめです
@みつを-w8e
@みつを-w8e 4 жыл бұрын
京急の普通電車のといえば、800形を思い浮かべるんだけど、もう800形はいないんだよなぁ…
@taka480
@taka480 4 жыл бұрын
特急格下げの吊りかけ500形、(非冷房時代は窓が開く箇所が少なく)赤い棺桶と叩かれた700形、スタイリッシュな800形… 18m4扉車は京急「普通車」のお家芸だったんだがね。
@hisakounosuke2474
@hisakounosuke2474 4 жыл бұрын
高加減速+乗降時間短縮のコンボは 京急普通列車に最特化された名車だったなあ……
@WelcomToAvalon
@WelcomToAvalon 4 жыл бұрын
旧800の右手マスコン最高!!
@YamamotoHanayasikiVVVF
@YamamotoHanayasikiVVVF 4 жыл бұрын
凄い企画ですね。
@Miruku_1007
@Miruku_1007 4 жыл бұрын
0:19 さん付け逆で草。ひろきさん呼び捨てww
@東京急行-o7d
@東京急行-o7d 4 жыл бұрын
この浦賀行の普通、品川から全区間を乗り通すと2時間ちょっとかかります。 次回は浦賀までフルに乗車してみてください。
@鈴木和江-c5j
@鈴木和江-c5j 4 жыл бұрын
ひろきさんと一緒にいるのを見るとなんか安心するんですけど☺️
@さくぶさ
@さくぶさ 4 жыл бұрын
これは露骨すぎますよねwww
@train-coops-tyhs
@train-coops-tyhs 4 жыл бұрын
東海道線の普通は待避なし(横浜まで) 京急の普通は相当の待避
@粘土ちゃん-v8z
@粘土ちゃん-v8z 4 жыл бұрын
謎さんやっぱイケメンやな
@チャンスウキウキ
@チャンスウキウキ 4 жыл бұрын
謎さんは変態だと前から思ってたけど間違いだね ド変態だわ(笑)
@いわて沼宮内
@いわて沼宮内 4 жыл бұрын
大阪府民ですがお客さんが快特しか利用しないという情報を聞いたことがあります。快特をとても推すのは鬼のように速いからだろうな
@kirimi5898
@kirimi5898 4 жыл бұрын
東海道の普通は京急の快特だからなぁ、
@通りすがり-y7g
@通りすがり-y7g 4 жыл бұрын
京浜東北線が京急で言う普通(停車駅の多さとか所要時間とか大分違うけど)
@阿部舜士
@阿部舜士 4 жыл бұрын
一応京浜東北線にはエア急が対応してるって言われてるよね
@ymmt-777
@ymmt-777 4 жыл бұрын
@@通りすがり-y7g 京浜東北はエア急じゃね? 東神奈川と鶴見も停まるし
@通りすがり-y7g
@通りすがり-y7g 4 жыл бұрын
確かにエアポート急行と京浜東北線は停車駅が近いですね 京急の特急ならルートがずれますが、横須賀線が近いような気がします
@Exp.meolac
@Exp.meolac 4 жыл бұрын
なお、エア急の品川ー横浜はない模様 逝っとけが起きない限り
@user-uji
@user-uji 4 жыл бұрын
あえて遅い電車で行くのも鉄道載ってる実感あっていいですねぇ
@よしぴー-o6e
@よしぴー-o6e 4 жыл бұрын
今は花月園前ではなく花月総持寺です。
@塚本治郎-h8r
@塚本治郎-h8r 4 жыл бұрын
撮影👀📷✨お疲れ様🍀
@鉄道ニュース-z3o
@鉄道ニュース-z3o 4 жыл бұрын
このBGM使える度胸がまじですごいです。
@Exp.meolac
@Exp.meolac 4 жыл бұрын
紹介されなかった立会川と雑色() 花月園前も駅名変更で花月総持寺になりました!
@Kiriya_Kirigaoka
@Kiriya_Kirigaoka 4 жыл бұрын
流石マゾのちゃんねる
@asakazefuji
@asakazefuji 4 жыл бұрын
明治5年の鉄道開通時の新橋(汐留)・横浜(桜木町)所要時間が50分 それよりも遅いですねえ…まあ退避の多さゆえですが
@YouTube中毒者
@YouTube中毒者 4 жыл бұрын
私は少なくとも十回くらいは普通で品川-横浜乗り通してますw 最近の普通はボックスシートにコンセントがついていて快適ですよ (なんか謎のチャンネルと似たようなこと言ってるww)
@ケビンデブイネ-m2g
@ケビンデブイネ-m2g 4 жыл бұрын
京急は優等列車→普通の接続はいいけど、一度普通に乗ると次の快特停車駅までめちゃくちゃ長い印象。 最寄りの快特停車駅が進行方向と逆でもそっちまで行った方が早いレベル。
@稲荷恵比寿
@稲荷恵比寿 4 жыл бұрын
三河安城→名古屋→(のぞみ)→東京 の方が早いのと似てますね
@DE_EF_DE
@DE_EF_DE 4 жыл бұрын
楽しそうで楽しそうでうらやましいです。
@wakuwakutakashi
@wakuwakutakashi 4 жыл бұрын
面白い動画、ありがとうございました🚞
@ちけてん
@ちけてん 4 жыл бұрын
やっぱり神奈川新町はあの脱線事故があった影響で快特がだいぶゆっくり通過していきますね
@TOMOHISAMASAMICHI
@TOMOHISAMASAMICHI 4 жыл бұрын
北品川駅は品川駅のほぼ真南に位置して品川区のほぼ北端。 なのに北品川。要は品川駅は品川区にないから。(港区です)
@nightmelooooon
@nightmelooooon 4 жыл бұрын
9:00 到底許されるべきk
@yukingchannel2150
@yukingchannel2150 4 жыл бұрын
謎さんらしく普通列車を使用しているんですね。 京急の普通で品川~横浜に行くのも面白いですね。東海道線の普通は退避もないのに。
@noborushimomura4243
@noborushimomura4243 4 жыл бұрын
京急って旧東海道沿いを通るので駅名に趣あって面白いですよね。八丁畷は一度跨線橋渡ってみてください。まさに謎ですから!
@塚本治郎-h5i
@塚本治郎-h5i 4 жыл бұрын
いつも♫ありがとー♫
@デンリュウ-i2k
@デンリュウ-i2k 4 жыл бұрын
5:04この辺りで上手いこと5秒飛ばしをするとすごいことになる
@SakuraNkyon
@SakuraNkyon 4 жыл бұрын
8:00 現在は花月総持寺駅で、花月園前は副駅名になってしまいました。
@yuutoh2154
@yuutoh2154 4 жыл бұрын
到底許される行為ではな(ry 好き
@yamatoshun6296
@yamatoshun6296 4 жыл бұрын
京急沿線の弘明寺にすんでいました。京急は、難しい読み方の駅が多いんですよね。相鉄線などと違い、東海道線や京浜東北線と同じ路線を走りながら、人気のある路線です。とりあげてくれて嬉しいですし、内容も面白かったです。
@HMikimoto
@HMikimoto 4 жыл бұрын
2:30 ちなみに京急の前身が京浜間を開通させた当初はここが「品川」でした。ここで当時の東京市電に接続し都心へのアクセスとしていましたが、やはり不便なため市電への乗り入れを画策し、まずその第一手として高輪(現在のウイングの辺り)まで市電の線路を間借りし国鉄線を越えました。この際軌間を標準軌から馬車軌に切り替えたのですが、時代が下って昭和に入ると湘南電鉄(現在の日ノ出町以南を経営していた会社)との乗り入れなどの関係で再び標準軌に戻し、今度は自力で八ツ山橋を架橋、現在の品川駅を設けたのです。
@2020みかん
@2020みかん 4 жыл бұрын
普通な事はしないのが謎さん✨ ひろきさん、入場券まで買って? お疲れ様です♪
@むさしのドリーム-v2i
@むさしのドリーム-v2i 4 жыл бұрын
0:17、自分にさん付けし、コラボ相手のひろきさんにはさん無しなのは草w
@スカレンジ-o1j
@スカレンジ-o1j 4 жыл бұрын
草に草を生やry
@root5014
@root5014 4 жыл бұрын
自分大好きさんじゃなきゃKZbinで顔出しなんて出来ないよ。
@ああ-t7e9h
@ああ-t7e9h 4 жыл бұрын
@@スカレンジ-o1j淫夢ネタ寒いです。大して淫夢ネタ知らないくせに生意気だな😠🤬🤬
@京急快特-s4z
@京急快特-s4z 4 жыл бұрын
それな
@daikouminami1-1-1
@daikouminami1-1-1 4 жыл бұрын
草に草を生やすな
@user-bk5io4qe3t
@user-bk5io4qe3t 4 жыл бұрын
京急普通で横浜に行き 上野東京ラインで横浜行き 上野東京ラインでまた品川に戻って快特に乗ったらどっかで追いつけそう
@HM-wy4mj
@HM-wy4mj 4 жыл бұрын
大師線も次の次ぐらいまで見えてたな。大昔、今の小島新田の先に古い小島新田があってその駅舎の近くが親戚の家だった。煙突から炎が出ていて異様な世界だったなぁ。当時の大気汚染は想像を絶するレベルだし。でも、いい思い出も多かった。
@konachi7
@konachi7 4 жыл бұрын
どこかで見たことあるテロップとBGMが
@日比野祐也の気まぐれチャンネ
@日比野祐也の気まぐれチャンネ 4 жыл бұрын
次の動画も楽しみにしています!
@SN_KashiwaMochi
@SN_KashiwaMochi 4 жыл бұрын
やっぱこのペア好きだわ
@koheihei5757
@koheihei5757 4 жыл бұрын
阪神電車を普通で乗り通すのも面白いですよ。ジェットカーの加減速を1時間以上楽しめちゃいます。
@田町だれか
@田町だれか 4 жыл бұрын
品川の隣の目黒区在住なのですが、この動画見てたらめちゃくちゃ京急乗りたくなってきたので、今日乗りに行きます。でも快特使います。
@gwd8393
@gwd8393 4 жыл бұрын
京急の普通は乗っていて面白い。 電車が停まってすぐに扉が開くし、閉まったと思った瞬間には動き始める(^_^;
@fumiya218
@fumiya218 4 жыл бұрын
阪神「駅間が」 京阪「短いと聞いて」 阪神本線の梅田〜三宮間とほぼ同じ所要時間で草
@Blues-Willispur
@Blues-Willispur 3 жыл бұрын
あーう⭐︎
@kurorekisieeeee
@kurorekisieeeee 4 жыл бұрын
最近け🥺すさんネタが多い気が
@user-pb9po3xl5h
@user-pb9po3xl5h 4 жыл бұрын
JRにスピードで喧嘩する私鉄は普通列車が犠牲になる
@とるでら
@とるでら 3 жыл бұрын
西武新宿線も急行がメインで普通は犠牲になっています。 あと京成もですね。
@はぎ2
@はぎ2 4 жыл бұрын
気になってた ありがとう
@ikuyan0198
@ikuyan0198 4 жыл бұрын
この企画良いですね!
@ezeezi1111
@ezeezi1111 4 жыл бұрын
せっかくだから成田空港から三崎口まで普通で行ってほしい
@稲荷恵比寿
@稲荷恵比寿 4 жыл бұрын
スマホが普及する前、泥のように疲れた私は、夕方の品川から長蛇の列の快特を避けて普通に乗車。 狙い通り、3つ目ぐらいで座れたのだが.......なかなか横浜に着かない~😫😫
@speed-train8153
@speed-train8153 4 жыл бұрын
僕も横浜から品川まで普通列車で行ってました!本当に長かったです
@hamatorami
@hamatorami 4 жыл бұрын
4:30 the 京浜急行 懐かしい! オープニングムービーカッコいいですよね
@じいえ-o6o
@じいえ-o6o 4 жыл бұрын
同じ普通でも京急とJRとではあまりにも停車駅の数が違うから時間の大差が出てしまうね。42分の差はデカい。それがはっきりわかった動画でよかったです。
@tfmsol316
@tfmsol316 4 жыл бұрын
相手方呼び捨てで自分にさん付けしてるの草(よき)
@kenty3594
@kenty3594 4 жыл бұрын
おっと、けらすBGMじゃ… 誰か来たようだ
@sarasota1085
@sarasota1085 4 жыл бұрын
梅田から三宮のJR普通と阪神各停やってほしい
@葉月誠-i4b
@葉月誠-i4b 3 жыл бұрын
阪急も追加でお願いします。
@heijikunji8983
@heijikunji8983 3 жыл бұрын
5年前に横浜から品川まで各停に乗りました。京急の事だから早いのかなと思ったらあまりの通過待ちの多さにビックリしました。確かに1時間位かかった記憶が。自分にとって記念すべき初めての京急。乗り心地が良くて快適でした😄😄
@exp.m.k.2300
@exp.m.k.2300 4 жыл бұрын
この所要時間は陸蒸気を彷彿させてくれます...
@doku-schuh-rapid4078
@doku-schuh-rapid4078 4 жыл бұрын
謎さんこそ新しいけらすだ!
@kohei_1619
@kohei_1619 4 жыл бұрын
コンセント付きの編成なら充電できるのがありがたい(乗車時間の分だけ)
@gustav9972
@gustav9972 4 жыл бұрын
9:53 ここの編集ちょっとドラマチックですき
@mitchoboe_old
@mitchoboe_old 4 жыл бұрын
お年寄りが座って行きたい時には普通に乗って行くと言う事はある見たいですね。僕は変な高校生だったので、時々三浦半島から東京に出た時、帰りは座りたくて普通で逗子迄帰った事があります。
@mitchoboe_old
@mitchoboe_old 4 жыл бұрын
おー、逗子葉山になったんですか!(僕は米国在住30年、平成の日本を知りません) 新逗子は逗子海岸駅と京急逗子駅が統合した物でした。中学生の頃、葉山から京急のバスで逗子海岸駅前で降りて、駅に向かうと、当に出発するところ。すると改札の駅員さんが、"切符は車掌さんから買えば良いから、早く乗っちゃいなさい!" と言われて改札を走り抜けたのも良い思い出です。
@SN_KashiwaMochi
@SN_KashiwaMochi 4 жыл бұрын
0:16 「さん」の付け所が 逆逆ぅ!
@スカレンジ-o1j
@スカレンジ-o1j 4 жыл бұрын
概要欄 同行者って書いてあって草
@kurorekisieeeee
@kurorekisieeeee 4 жыл бұрын
ソレナァ
@ヨンダバらくらく
@ヨンダバらくらく 4 жыл бұрын
あらあら…8:22 特殊信号発光機が点滅してるやんか バイクの人ともう1人、遮断機閉まりかけのタイミングで渡ってるってことですかねぇ
@葉月誠-i4b
@葉月誠-i4b 3 жыл бұрын
これが噂の… 至る所で特発回るらしいですね。
@concours14sp1000gtr
@concours14sp1000gtr 4 жыл бұрын
京浜急行の各駅停車の遅さ=複々線が施行されておらず、待避区間が多い為です。 それでも、各停にクロスシートが設置されている車両が来るのは、有難いです。
@E257_Express
@E257_Express 3 жыл бұрын
小田急は頑張って複々線化したのに
@user-barebare98
@user-barebare98 2 жыл бұрын
@@E257_Express 複々線化の事業にお金を投じる余裕と費用対効果があるかの話ですね。 複々線化前の小田急線と京急線では、混雑度が決定的に違います。京急線は他の関東の私鉄と比べて、ラッシュ時も比較的空いていますよね。 また、小田急電鉄はグループ会社を含めても圧倒的に金銭面に強いです。 まあ、主要な区間の品川〜横浜でも、長い距離でJRの近く又は並走となる為に、JRにどうしてもお客が流れてしまう以上、複々線化は厳しいところがありますね。
@みみみのおじさん-z9v
@みみみのおじさん-z9v 4 жыл бұрын
4:12 何気にレアなヤツ
@makio_s_p
@makio_s_p 4 жыл бұрын
私も去年同じように品川から横浜まで乗りましたが、信じられないくらい遅くて幸せでした
@kousakuguma
@kousakuguma 4 жыл бұрын
これ終点の浦賀までだと何時間かかるんですか??
@稲荷恵比寿
@稲荷恵比寿 4 жыл бұрын
2時間ちょっとでしょうか。 ひろきさんの東海道線だと、三島まで行けます。
@香深理振
@香深理振 4 жыл бұрын
途中停車駅数 JR列車線:1 京急快特 :2 京急特急 :5 JR電車線:7 京急急行 :8 京急普通 :23 ……
@user-CUB-C75-CD
@user-CUB-C75-CD 4 жыл бұрын
京急の普通を品川から横浜約60分を乗り通すのは 謎の変態さんか普段乗らないおばあちゃん位です。(母が叔母と大宮~横浜約90分を京浜東北でw)
@E257_Express
@E257_Express 3 жыл бұрын
嘘だろ!?
@user-CUB-C75-CD
@user-CUB-C75-CD 3 жыл бұрын
@@E257_Express 茨城の古河で法事があり、横浜住まいの叔母が京浜東北が横浜まで来てるので大宮から乗ったらしい、103系が現役の頃のお話です。w
@634彩豪
@634彩豪 4 жыл бұрын
まあ、京急の普通列車は大抵浦賀行き、乗り換え無しで行けるのが唯一の取り柄。 空いてるんだよね👍
@Ojisan7Yokohama
@Ojisan7Yokohama 4 жыл бұрын
京急は、もともと 路面電車だったからな だから駅間が短い
@やまさききまぐれ
@やまさききまぐれ 4 жыл бұрын
普通しか止まらない駅に向かうために乗るのが京急の普通。 ただ、関口知宏が泉岳寺から浦賀まで乗ったのは読んだか見たかしましたが。
@ikedasatsuki
@ikedasatsuki 4 жыл бұрын
1号機関車「俺より遅いポッポー」
@odakyumania
@odakyumania 3 жыл бұрын
こんにちは。 京急の品川から横浜までの普通列車の旅、お疲れ様でした。 かくいう私も、2019年6月に今はなき、800形の普通列車を品川から浦賀まで全区間乗り通しました。 トータルでおよそ、2時間かかりましたね。🚋
@syoina1216
@syoina1216 4 жыл бұрын
京急は阪神みたいに駅間距離が短いですね(阪神ではその為のジェットカー) 確かに普通列車に乗ると全ての駅に停まったり優等列車に抜かれたりして面白い!
@azuki812
@azuki812 4 жыл бұрын
京急の普通しか停まらない駅の、ホームの電光掲示板、 いつも「普通 Local」しか書いてない… 普通のどこ行きが、何時何分に何両編成で来るのか表示して欲しい(´・ω・`)
@m0ku2a1
@m0ku2a1 4 жыл бұрын
普通だけじゃなくてエア急が止まる駅も行先、時間、両数が表示されないのありますよ
@Exp.meolac
@Exp.meolac 4 жыл бұрын
まあ、時刻表読めってことですよ()
@skyhedcom
@skyhedcom 4 жыл бұрын
下手すりゃ快特停車駅も…
@山田太郎-d1t8i
@山田太郎-d1t8i 4 жыл бұрын
特急が止まる汐入もそんだけしかいてない。
@train-vt3wk
@train-vt3wk 4 жыл бұрын
京急の普通は遅いんじゃなくて途中駅の通過待ち合わせの時間が長すぎる。いくつかパターンがあるけど下りなら鮫洲、平和島、蒲田(定期の退避は少数存在)川崎、生麦、子安、新町で退避可能。その証拠に朝と夜時間の退避なしの普通はかなり所要時間短い。
@岡田和浩-r1d
@岡田和浩-r1d 4 жыл бұрын
阪神電鉄の普通のようですね。 梅田駅から神戸三宮駅まで早朝の最速で55分、昼間で75分かかります。(直通特急で31分) JRの普通で35~38分です。(複々線なので安定しています)(新快速21~27分)
@とるでら
@とるでら 4 жыл бұрын
「池袋から西武秩父まで池袋線、秩父線の各駅停車で行くとこうなりますw」もやって欲しい。
@MAJIN383
@MAJIN383 4 жыл бұрын
だったら高速神戸乗継で、「梅田から姫路まで普通で行くとこうなりますw」も。 334分かかる事はなさそうなので大丈夫。
@0oooo77
@0oooo77 4 жыл бұрын
@京葉臨海ライン やっぱ中央林間までww
@阿部舜士
@阿部舜士 4 жыл бұрын
名阪間近鉄普通……
@emon_soka_kensei_kofuku
@emon_soka_kensei_kofuku 4 жыл бұрын
謎のちゃんねるさんとひろきで草
@rufu2654
@rufu2654 4 жыл бұрын
0:28誰かのパクってそうな気が  おっと誰か来たそうだ
@rin_cosplay1217
@rin_cosplay1217 3 жыл бұрын
???「これは露骨だ‥」
@0oooo77
@0oooo77 4 жыл бұрын
2:47も○う先生「シ○くぞゴルァ‼︎」 (⌒,_ゝ⌒)
@ああ-u4t2y
@ああ-u4t2y 4 жыл бұрын
ロコツ編集が出て「え⁉️」ってなったゾ 京急日中にも特急運行してくれよな~
日本一遅い夜行列車を追っかける動画
13:45
謎のちゃんねる
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ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Сам себе сушист
Рет қаралды 3,6 МЛН
HELP!!!
00:46
Natan por Aí
Рет қаралды 12 МЛН
【開かずの踏切】日本一長い踏切の朝ラッシュ、渡る人はいるのか
31:33
【なにもかもが最高の前面展望】
17:30
鉄道タユ
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東海地区の悲惨すぎる快速列車に乗ってきた
9:53
謎のちゃんねる
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東京から札幌まで鉄道で行くとこうなります
10:42
謎のちゃんねる
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【早朝2本のみ】東海道線の珍列車に乗ってきた
10:10
謎のちゃんねる
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