噴射系統特集【四十八集 又是你! 大保養完 怠速偏高】

[@AmateurVic]

超級實用的一集！ 抓住幾個重點 1.ABV 2.進氣岐管壓力值 3.TPS電壓 4.有沒有進入閉迴路控制 5.O2電壓變化 這些可以幫助收斂很多問題 不需要瞎猜 經驗夠，很快可以找出真正的根本問題！

[@RFECU]

沒錯耶！👍 有系統性的分析，問題才有辦法收斂！

[@gearfinal7584]

我的sm250之前回油怠速都會拉到三四千，查了好一陣子，cdi點火化油器全部查過都沒毛病，最後問題出在我一開始覺得最沒毛病的進氣岐管，岐管跟缸頭間有一個肉眼看不出來的縫在漏氣失壓，最後拿墊片膠補強後怠速又回穩了

[@RFECU]

感謝經驗分享！

[@chiayilin8092]

一般修汽車都是拿化清劑噴岐管管路附近，發現引擎轉速突然變正常或穩定，那就是漏氣點。

[@gearfinal7584]

@@chiayilin8092 很可惜，我那個反而試不出來

[@linjhang381]

我是最近汽車上遇到線路插頭氧化髒污會怠速異常還有異常熄火，把所有所有相關插頭組.流量計.用專用電子清潔劑洗乾淨後就幾乎沒有在發生這些問題， 當然是前提是抓完故障和故障碼了，都確認機件正常後，最後才去清線路插頭和流量計結果就忽然治好了怪症!

[@周煇晴]

節流閥閥片磨損也會轉速過高

[@RFECU]

沒錯喔👍這個破損也會漏氣，怠速轉速偏高！

[@黃柏文-u3c]

進到噴射機車時代，不只一堆網紅店拍片亂拆亂保養，傳統機車老師傅很多更是，保養完這些重點也不去注意。 更別說事後還會去接診斷器瞭解裝好後那些數值是否回到正常值。 有老闆您的解說，消費者也才了解到原來問題都是出在這些細節裡。

[@RFECU]

感謝支持啦~~

[@alonzotayshaun3269]

專業級講解，感謝分享👍👍👍

[@RFECU]

感謝支持!

[@liudon676]

這麼實用的無私分享, 怎麼按讚數這麼低?

[@sylviachang8959]

束環哥：肥腸束管束緊幹嘛 拔掉加尾速又省油

[@RFECU]

哈哈😆😂😂

[@Eric19801103]

上週把滲油油管換掉順便大保養，還好還記得要用APP做哪些事，所以影片中問題都沒遇到，天氣熱怠速到工作溫度也快

[@RFECU]

水喔👍能夠善用工具App，才能事半功倍😂

[@yaoyuanwen3971]

冷車轉速偏低然後會熄火 熱車就不會欸 可以提供建議嗎

[@RFECU]

要錄引擎數據去做分析, 否則都是瞎猜... 看燒出來的O2電壓(AFR偏稀或偏濃), ABV or ISC去看旁通空氣.

[@yaoyuanwen3971]

想請問 開電門 沒發動情況下 噴油嘴有油跑出來是正常的嗎

[@JM-uj2wc]

請問大大，引擎溫度感知器異常也會影響轉速偏高嗎？

[@RFECU]

你好, 引擎溫度只會影響到電腦設定怠速目標轉速高低; 但實際要讓引擎轉速會偏高, 它不會是主因, 還是過量的空氣.

[@sunwell0397]

老大身上的經理服有販售嗎？要大件的

[@RFECU]

有…但是你要特大件的…😂要找找

[@sunwell0397]

@@RFECU 老大+1

[@bobowiwi5769]

老闆你好，請問整流器故障電壓過高如20v以上，原廠電腦或改裝電腦會燒毀嗎？如果會電腦是不是要加過壓保護器？

[@RFECU]

當然會燒毀喔！過電壓故障指示燈已經在閃爍警告你了，還是無視繼續騎…. 要保護到哪嗎高的電壓當然也可以（一般規範可以承受24V1分鐘），但成本會高好幾倍，你願意負擔嗎？那其它人願意嗎⋯⋯

[@bobowiwi5769]

@@RFECU 所以電腦是沒有高壓保護的。謝謝老闆回覆。

[@eggsyhuang]

目前各大廠牌裡面唯一有重視過載保護的好像只有台鈴，台鈴是做到過載約半分鐘後就會直接自動熄火降壓去保護電腦。其餘廠牌我目前看到普遍都是用故障燈提示車主車輛故障或用保險絲去做被動式保護，其中某一家很容易過載後不燒保險絲直接等整流器跟電腦一併燒毀。

[@口魯口苗]

🎉🎉🎉❤❤❤

[@wangace927]

車行都直接叫我換節流閥

[@RFECU]

車行目前做法確實是如此~~~