破碎的築「路」大夢？輝煌半世紀的臺灣高速公路史 (1964~2034)

[@jin_an0528]

大家看完臺灣高速公路史的想法是什麼呢？ 在底下留言分享給我知道吧🤩 BTW 下禮拜or下下禮拜還有新片喔 新片的播出資訊 都會搶先在我的IG上預告 大家可以去追蹤我的IG才不會錯過！ 🚩IG連結：instagram.com/jin_an0528/ 各位也可以去黑皮說故市的播放清單 觀看更多精彩的臺灣故事哦💗 🚩黑皮說故市播放清單：reurl.cc/lNM7RE

[@羊羽-e4k4y]

請問國道1甲有機會改編國9嗎？

[@趙培名]

@@羊羽-e4k4y 我覺得不可能，因為國1甲是東西向，所以不會用奇數編號唷~ 如果要有國9，我倒是覺得北三高可能會出現，二高中和到大溪車流真的可怕>

[@羊羽-e4k4y]

@@趙培名 我比對Google衛星，怎麼看都是西北北往東南南走

[@趙培名]

@@羊羽-e4k4y 那你看看台64線的例子，一樣的走向

[@羊羽-e4k4y]

@ 不過台65........ 只能說到時候再看吧！

[@簡立漢-k1j]

謝謝！

[@簡立漢-k1j]

很詳細的說明 好像上了一課

[@r782831]

7:16 我屆入40歲…但能否叫民眾就好，叫”長輩”過年就要發紅包😂 黑皮的介紹真的很讚！都忘了還有一條麥帥公路，幫大家回憶起公路的歷史👍

[@marssu9074]

謝謝！有黑皮，就donate

[@zakarumpal]

國7應該快延伸到台南市，再繼續往北蓋到台中成為三高吧

[@senlanguna]

高雄慢慢拖，那就台南段先蓋。看看台南北外環快速道路從無到有，比國7進度超前。

[@尤拉數]

三高：高血壓、高血脂、高血糖！

[@嘉祥廖-y1w]

浪費錢😂

[@user-qi1ir4dp7t]

很久沒看你的影片了，今天演算法推播，於是點進來看，現在竟然有片頭曲了哈哈哈，真有意思，黑皮加油，越來越棒

[@馮中和-q1c]

黑皮小兄好，我是近七十歲的高雄哈瑪星人。想麻煩你能否調出高雄西子灣到中山大學之間的過程！因為那段時間實在是黑暗的高雄必須引以為鑑的歷史！

[@葉世瑋-m2t]

@@馮中和-q1c 我是中山校友，卻從來不知道這段黑歷史，願聞其詳

[@gn00829719]

頭香！😂我常常幫你送餐

[@s860713]

喜哩靠杯ww

[@sharkham]

哈哈哈哈太酷了😂

[@Rextsaiyo]

台南-高雄一高現在是白天隨時塞爆，中外線全是大車，以後高雄那些科學園區蓋起來是怎麼辦😂

[@RSTAR-ms2eg]

以前都不考慮西部第二鐵路幹線，再以鐵路支線或公路聯通區域內 雪山隧道興建時，沒同時蓋鐵路，北宜直鐵也遙遙無期

[@Konata]

就……那個啊

[@jin_an0528]

當時臺北～宜蘭的路廊並無那麼大的交通需求，雪隧開通後才因為交通變得便利而快速提升 再者，雪山隧道本身在興建時就遭遇到極大的工程困難而差點停工了，是在國工局的堅持下才得以繼續推進；若以鐵公路共構興建，隧道量體至少為現在的1.5倍，會在過於困難的情況下直接被放棄吧

[@AZUMA-l2t]

日本時期本來有海線研伸至西南部與板橋至桃園大溪支線等的南北向鐵路計劃

[@溫宏榕]

本來有計劃北宜直鐵 後來被高鐵取代了

[@GBR9794]

@@溫宏榕 主要是台灣需要其他條專門的貨運鐵路來減少高速公路上的貨車數量和舒緩塞車問題。可以看看跟我們地形相近的瑞士，人家就做到了貨運90%鐵路化。

[@blackmiz]

每次看到蘇花高被中止就想譙一次慈濟

[@myob894]

阿保

[@睡覺中-f9w]

為什麼

[@user-duckduck123]

​@@睡覺中-f9w他們的論述就是慈濟不給他們蓋 但是如果要徵收我家蓋我一定跟政府拼命，差別在於慈濟跟政府拼命政府會怕爆，一般老百姓的話政府就給個期限然後開挖

[@gtl764027]

據聽說蘇花高的徵收路段土地有很多是慈濟功德會所購買的，且當時並不願意給政府徵收或者是有提高徵收價格的爭議，導致整體工程進度延宕，也才有後來的蘇花改跟蘇花安的替代計劃。總之 慈濟給眾人的觀感是 慈濟已經不再是以往行善積德的慈濟，而是充滿銅臭味的利益團體了吧！😂😂😂

[@user-duckduck123]

@gtl764027 就一句話，別人的地為什麼要給他們徵收，而且政府也是跟他們眉來眼去的吧，不然南鐵東移也是給他徵收下去，怎麼遇到慈濟就不敢了？現在說要蓋其他建設就說好貴浪費錢，當年蘇花高也是一樣的論點啊，不可能所有問題就推給一方就解決了吧

[@Games_746]

黑皮:可以出一部台鐵史嗎??因為我想了解火車的歷史,還有高鐵史

[@文煌黃-w9y]

黑皮 曾有製作專輯報導 可以自行去找找看

[@綠巨人-f3f]

先別想蓋啥蓋阿，先解決內線有人當烏龜，還有在那邊慢慢開造成後方都在塞車，連解決烏龜方案都不會，乾脆把交通局裡面人換掉最快

[@devynesu636]

你說看看你的方案? 全世界都學你就不會塞車了?

[@-9527-]

龜速罰 6,000 元 看來不夠 ， 應該罰 6 萬起跳 。

[@綠巨人-f3f]

@@devynesu636 怎麼不說說看你的駕駛素質?

[@randies2557]

​@@devynesu636只要警察拿出抓機車未待轉一半的魄力，去抓龜車，就好了

[@dsps52096209]

@@devynesu636 確實定義最內線車道為超車道，超完車且前方暢通(達時速100km/h)必需回中線。如因故塞車得免之。 條文這樣大概改一下就好吧?

[@lovedcy123]

東部人表示 :看一次就難過一次

[@sct9435]

鄉下人流不足

[@lovedcy123]

@@sct9435 不能用這種方法看待 花東縱谷 只靠台九線 發展有限 各種運輸 醫療相當緩慢 有需要一條封閉式道路加強城鄉連結

[@TAOLIU-nu7sh]

如果统一 东部不光有高速 高铁都会给通

[@都可以-d3c]

當年是花蓮人自己不要的，唉……不然早就蓋好了

[@qqwe1017]

台泥+慈濟：

[@superpcwang]

太神啦 連續的長片!

[@jin_an0528]

這兩集真的花了很多心力做資料整理與製作，希望能帶給大家滿滿的收穫🥰🥰

[@erhpaochen3869]

東部人也是人，環評只會害死東部人的權利。

[@fenga4694]

對，你有我也要有，你有高速公路我也要有，你有高鐵我也要有。建議花蓬.台束去找中國要錢比較快。

[@adamjack41]

說個笑話，在東部抗議開發會影響環保的環團有7成都是住在北部都會區，老家根本就不在東部，而現在的某兩黨不敢提要讓蘇花高復活有一部份原因是不想讓戰事發生時，多一個往東部撤離的手段🤐

[@jaja2562]

@@fenga4694喔，你有花東就不能要？

[@dsps52096209]

房子土地還沒買夠，再等等。

[@黃和興-f4d]

很棒的影片👍

[@chad8867]

環島高速公路早就該蓋好了，結果民間團體一直在搞

[@senlanguna]

好笑的是花東快計畫，經費從900億漲到1400億元，現在要價2500億。

[@空降神兵]

@@senlanguna 物價等會影響造價~難怪蔣經國曾說~現在不做~未來會後悔~拖越久~造價就更貴

[@-9527-]

東部沒有國道真是太可惜了 ， 去年一個花蓮地震整個交通中斷 ， 你再怎麼樣環保也敵不過一個地震 ， 連太魯閣也毀掉了 ， 簡直是太諷刺了 。

[@Gatsbyvan]

有大量不會駕駛的用路人塞在高速公路內側影響國道運輸 這些人不解決蓋幾條都會變成他們的停車場

[@dsps52096209]

有生之年希望能落實十年前開放的大型重機得行駛國三甲以外其他高速公路 更希望實現當初加入WTO附帶協議:150cc以上得行駛南北兩條主要以外的所有路段

[@mszz01]

希望黑皮講講最近很紅的東彰道路😊

[@TurboLevoWei]

感謝分享，真是太精彩了 也希望政府宣導一下以及加強取締國道內側慢速車龜速擋道 以及不合理的超低速限速 60年來科技與道路品質持續進步，但是我們的限速依然維持在60年前

[@Nic5413]

好久不見新影片 這次主題蠻不錯

[@陳啟鴻-l9y]

倘若蘇花安完工通車，或許還有機會跟蘇花改一同拓寬升級並連結現有北宜高，國5至此變成北花高

[@arieswolveson]

所謂的十大建設 裏頭有好幾項其實在1970年之前就動工了 小獎剛擔任院長時 宣告的則是九項建設 後來才把核電廠納入 稱為十大建設

[@b9905025]

希望可以出捷運史

[@holyhsieh2020]

環保團體真的是台灣建設的絆腳石

[@有感廷廷]

@黑皮 我想看高雄的鐵路或捷運的影片

[@林聖杰-s8v]

以前國道高速公路的計畫相當有趣，希望國1甲、國2甲以及國7完工啟用後可以長長久久的服務大家，2030年到2040年如果有發展需求，或許有新的國道高速公路誕生

[@白浪滔滔]

限速太低了，改提升到140-160公里/小時了

[@你媽-b6d]

台灣駕駛不配

[@ginsachai]

當年如果國五台東太麻里段沒有進二階環評，搞不好能夠開闢，這樣就可以阻斷蘇花高緩建後國道黑暗期。 回過頭來看還好雪山隧道在1980年代就啟動規劃，否則用現在的標準，翡翠水庫集水區根本無法開闢，晚他十年起步的南橫高就是這樣行經保留區沒辦法開闢，唯一閃過大武山自然保留區的8號路廊又因為距離加長許多沒有經濟效益。 其實還有國道三號南延楓港的可行性評估是具有經濟效益的，但不知為何沒能繼續，儘管現在由屏南快速公路敗部復活。 台78、蘇花改、蘇花安、屏南快、東豐快這些都是國道沒能開闢由另一種形式敗部復活的案例，或許黑皮未來可以做一個特輯分享給大家，目前關於公路科普黑皮是台灣做的最全面的，而且我認為比很多日本公路迷做的公路史介紹好非常多！

[@z0936373168]

結果前人種樹後人毀掉，四樣建設已淪為笑柄

[@seemesoon-e7o]

中山高在蓋的時候，就一堆人講是蓋給有錢人用的。

[@KKLLOO987]

如果是ㄧ些沒知識的人就算了，高級知識分子還講就是明顯故意政治化的，還是文組不懂貨暢其流??按中國的說法就是想要富先修路

[@偉華張-z1r]

現在已經合併為高速公路新建工程處！

[@砲長]

奇怪為什麼這部影片我總覺得我在哪裡看過？？是不是重製版？😅😅

[@空降神兵]

應該是說精選完整版

[@rada520]

這十年都在擴建國道1號，從4線變成6線，以前國一超窄

[@施丞恩-x7g]

只有雙向四車道

[@oppaliu7092]

執行車庫法就好多啦

[@user-mt7ne2vr7v]

改為塞車公路比較恰當....根本不敷使用

[@bindyhuang]

越蓋更多公路反而會增加塞車 所以第三高速公路才改以高鐵替代

[@O-Antigen-Lipopolysaccharide]

開放機車也許能改善一點

[@user-mt7ne2vr7v]

@@bindyhuang 我覺得不會欸,高速公路拓寬一個車道就差很多...一般道路拓寬也是

[@user-mt7ne2vr7v]

@@O-Antigen-Lipopolysaccharide 我覺得開放腳踏車會差很多

[@wwi_collector]

@@user-mt7ne2vr7v 世界各地早就一堆數據了，路越寬會吸引更多人開車，然後塞車問題就會越嚴重

[@GGininder666]

繼續蓋公路讓台灣成為汽車國家 一起塞車塞爆

[@嬰兒猴]

小島跟大國搞大車主義笑死

[@空降神兵]

真的是教科書等級的影片資料👍 國7應該要快點興建~高雄的路廊真的非常壅擠~環保蟑螂不要再搞了好了~

[@阿明-y8n]

汽車專用道路

[@123jedq]

未來第三高可從國道七號往北延伸走海線朴子，北港，台西，二林，鹿港到台中以北可走山線一直到桃園青埔，北林口，五股，蘆洲，士林北投後打個隧道接內科堤頂大道，接著隧道到南港，最後和國道5號結合。如果輝達總部在南港，未來有高鐵，捷運，台鐵，高速公路，展覽館，軟科內科產業聚落，離饒河夜市也不遠也會很方便👍👍👍

[@pongjason8654]

現在只能說 好險東西向大多是省級 不然重機又進不去了

[@你媽-b6d]

這影片應該不是以重機為出發點 重機先緩

[@葉世瑋-m2t]

不開放重機上國道，未來多蓋10條高速公路也還是塞

[@jaja2562]

你當大家都有另外閒錢買重機？

[@sqliao2608]

@@jaja2562 買重機要很多錢嗎? 20萬就有國產的，重機也就是摩托車不是什麼奢侈品

[@8cl3]

@@jaja2562有錢買車沒錢買重機？什麼邏輯？

[@twhot]

重機不是塞車原因啊，持有率那麽低，上不上國道哪有影響。

[@randies2557]

​@@twhot但至少能改善一人汽車的困境。另外，我認為150CC以上就能上國道了

[@Andy-ez3jh]

應該提高速限 匝道出口匯入有待改進 介紹的很詳細 看完立馬訂閱

[@阿煒黃]

黑皮很適合當交通部長

[@mitivic]

我還在等 等機車全面開放高速公路

[@initialD_shi]

感覺很難，可能我考到重機駕照還沒開放

[@twhot]

我也期待開放行人走高速公路路肩。

[@user-te3kl8bd5k]

@@twhot能走國道路肩的只有要載你這腦癱的救護車和你爸媽的靈車而已

[@randies2557]

​@@twhot 不錯喔！台灣奧運有希望了，快點去報名奧運，台灣需要你打破世界紀錄

[@CW-sp3zs]

繼續做夢

[@hsueh33]

40歲以上已經變長輩了😌

[@箭毒蛙反抗軍成員]

黑皮唱歌也

[@楊宗翰-d2s]

1990年代蓋超快，成立高公局就整個變超慢，花東真的要想辦法蓋一條高速公路吧

[@何穎]

個人未來期盼高快速公路，台62從萬瑞快延伸成萬宜快，屏南快，台65延伸龍潭還有楊梅龍潭快速道路，台61延伸高雄，至於蘇澳到花東、屏東的快速公路我就認命沒機會了，台74延伸大肚龍井、桃園大溪城中快速道路可能還有一點機會，台78甲、中環快、中央快、國7北延與其他高快速公路延伸機率渺茫，其他的高快速公路新建計畫可能都比較難過關了，我們可能要承認台灣高快速公路的重大建設已經走到極限的地步了，我們未來投票不要讓總統、國會、地方首長給環保阻擋公路建設的人來掌權

[@polytecchen9900]

尖峰時段禁止小型車上路，或要求高乘載，同時開放重機上國道，塞車不就能解決了

[@信仰黑貓的蟲]

這幾天去一趟關山池上找以前的鄰居阿姨 從台東市到池上，前面到鹿野車輛數量明顯比平常多一些 然後就是靠近關山時又明顯變多 這時就會很希望有一條連結南北的快速高架道路 平面道路因為與當地居民日常生活使用，還有測速照相及紅綠燈，其實不適合為了往返需求的人使用 但外縣市的人覺得蓋路浪費錢，總是覺得我們貪得無饜，忍一忍就好了 你們在北部塞車時不也是希望能快點通過，怎麼那時就不想著忍一忍呢？

[@宏-w5b]

怎麼沒有提到國1高架段什麼時候建設以及未來延伸路線..?

[@646298]

錢不是問題 問題再環團上

[@siegfriedher8501]

自「安坑交流道」到宜蘭的高速公路計劃，改成快速道路，有機會嗎？

[@cuteqqq521]

請問怎麼沒有提到五楊高架道路呢？

[@wayne61809]

真的是感謝前人這麼認真的建設台灣，才有台灣現在的榮景。 反觀現在一堆政客，呵呵，高鐵還要去屏東炒房==

[@jackjanys01]

之前就有一張台灣橫斷的搞笑圖，但那些橫斷就是當年因環評原住民文化保護跟生態保護放棄的那幾條計劃 但是蘇花高、花東高跟南迴高廢案對於花東縱谷居民其實很不公平

[@hannizau939]

有可能有到恆春的快速道路嗎

[@江衍範-c3s]

覺得總有一天原國道3號新竹-台中內陸線，會由台65線南延實現

[@senlanguna]

台72線延伸吧，若是南北向則編為台73線。

[@懷陸蔣]

1964 ~ 2034，臺灣環島高速公路的夢。

[@井宿]

期待國道編號史的影片，超好奇國道16號的標誌是如何產生的

[@jimmy101555]

二高的內陸線當初就該實施，現今的61跟國3北部段完全重疊 效益真的是不好

[@asrieldreemurr_tw]

想要不限速高速公路W

[@agnesb.8454]

可以幫我分析74台中再塞下去會怎樣？謝謝☺️

[@0987Tsai]

2025年 台灣的測速照相平均2公里1支

[@鬼影伊森]

現在台灣人口一半超過45歲, 請問對高速公路以後的發展有什麼影響?

[@嬰兒猴]

給各國外勞使用

[@ethanzhung]

先把國道七號直接延伸到台南快速道路84號

[@微風-c7u]

先把西濱快速公路延伸到高雄

[@JQQ0519]

希望台61線可以升格為國道，不然每次經過路面都坑坑巴巴的。

[@你媽-b6d]

重機仔會哭

[@JQQ0519]

@ 安啦！國道一定會開放，只是不知道要等到民國幾年。😃

[@張小誠-q4y]

十大建設的郵票我有耶！

[@ImTammysmom]

我31 也都是叫北二高

[@嬰兒猴]

台灣哪麼小一個小島車子比人還多.小國雍護大車主義本末倒置全面蓋捷運才附合小國.學美國又學四不像

[@evolancer-qv6de]

我有点感觉台湾的高速公路其实西部基本够用了，但是东部真的欠一条苏澳到屏东的。技术难度也不像中横高和北宜高这么大，如果有了这条高速公路，很多东部干线的改造项目也可以省去了

[@senlanguna]

有計畫興建花東快速公路，預算2500億元。台東到屏東為南迴快速公路。

[@柯俐宇]

No.1

[@baka945]

但…大多數的駕駛以及交通部的觀念，卻倒退至史前時代！😂

[@wesck91]

做那些事必定會犧牲一些事物 不犧牲就沒有新的事物發展了 就像東部地區一樣

[@bob992005]

可惜光是「政治」就延宕台灣經濟基本問題！

[@黃之山]

未來國道9號台灣那個地區高速公路

[@林家宏-l5c]

是2024吧！

[@柏-y5e]

滲透到生活中的只有四輪吧… 二輪可是從來沒有感受到繳稅有回饋到路權上，都回饋給國道警察跟腳痛部了😅

[@dearameba]

讚喔，有片頭曲

[@jimmywang9465]

我的看法,小小的台灣路網已經夠充足,現在應當把錢花在能源和保護環境上面,一座小島不需要窮極的開發高速公路,畢竟每一條道路對自然環境都是一條傷疤.

[@愛玩咖曉賢]

影片開頭的旁白雜音很重

[@linallen7067]

永康到九如天天塞 不是假日都能塞

[@deanwu7498]

請問近年來的執政者，未來運輸規劃的藍圖又在哪？ 目前的公路運輸路網都是幾十年前規劃出來的，那未來呢？

[@嬰兒猴]

目前在政治鬥爭喔沒空理你們死賤民們

[@鳳山關哥]

短短六十年😂

[@MilkTeaTranslation]

快速 1:14

[@theking43roc1]

今年2025年喔!

[@chharschou]

看回文後感受，真的是難怪一堆國家都要說宗教誤國，慈濟拿那麼多善心款就為了囤地蓋精舍，害慘東部經濟

[@agnesb.8454]

麥帥3年就蓋好30公里

[@646298]

結果西濱還沒全線通車

[@attesa2771]

😂慘！四十歲已經被叫長輩😂

[@aquariussaint1991]

不知道國九什麼時候誕生

[@senlanguna]

以前可以蓋，現在土地太貴了。主要是連接台61線終點到大鵬灣國三。

[@wappie3524]

東部居民需要安全快捷的高速公路，但是反對跟決定能不能興建的卻是可惡的西部居民

[@addiesdream986]

叫四輪公路就好

[@cbate]

謝謝！

[@道路施工]

好希望趕快全面開放機車行駛國道