Ровно пять лет назад 15 июля 2014 года, в 8:39 утра произошло крушение поезда на Арбатско-Покровской линии. #крушение #крушениевметро #метро #2014
Пікірлер: 249
@dnestr10004 жыл бұрын
А я когда сделал переход на площадь революции этот поезд стоял, он ехал до Молодежной, я решил сесть в следующий, чтоб потом на Молодежной не выходить, мне до пятницкого шоссе надо было, на следующем доехал до Парка победы и пропало напряжение. Помню как диспетчер спрашивала машиниста успел он въехать на станцию или нет. Уже через 10-15 минут пожарные начали вбегать в вестибюль и потом бежать в туннель. Я в первом вагоне ехал, повезло мне тогда оооочень.
@metro_nazemnitransport4 жыл бұрын
Везет же некоторым
@railway_mp44 жыл бұрын
Со вторым днём рождения!
@Pomoshnik_Alisa4 жыл бұрын
Жесть
@Film0ra4 жыл бұрын
Я тебя поздравляю. Ведь это действительно счастье. Чудом не попасть в этот злополучный поезд.
@volkov38294 жыл бұрын
В рубашке родился
@nadezhda_As4 жыл бұрын
Мы с мужем и дочкой ехали в погибшем составе и вышли на Парк победы. У мужа был строевой смотр с поднятием знамён и флага. До сих пор страшно вспоминать то утро. Муж с сослуживцами и нарядом ППС на станции первыми рванули в тоннель спасать людей.
@dfrvr4 жыл бұрын
как же повезло тем кто вышел на парке победы...
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
И тем, кто вышел на станциях от Киевской до Первомайской
@manman75833 жыл бұрын
Или тем кто не успел сесть на этот поезд
@veyrexso23 жыл бұрын
А я с отцом и вышел на парке победы..
@wilekoleso37992 жыл бұрын
Ммм повезло повезло
@TV-ew8py Жыл бұрын
@@veyrexso2 поздровляю со 2 днем рожьдения
@daniilkaejaskolajne41284 жыл бұрын
Мне очень тяжело это вспоминать..... Помню то, что заехали в тоннель..... Потом скрежет сильный удар, а когда пришел в себя был уже в больнице. Остался жив, но ногу врачам сохранить не удалось...
@qWant_4 жыл бұрын
Со вторым днем рождения
@bafa1744 жыл бұрын
Охуеть.
@yovddk96274 жыл бұрын
Со вторым др, но жаль что ногу сохранить не удалось😔😰😭
@relie01054 жыл бұрын
Блин, держись братан.
@georgepotgames3 жыл бұрын
Сочувствуем, чувак надеюсь, ты жив и здоров!!!!!
@user-ec3jx2tj5s4 жыл бұрын
А я в этот день переехала жить в Москву. Моя мама поехала меня встречать на вокзал. Она думала: поехать на метро по синей ветке или на автобусе от Митино до Сокола с пересадкой на зеленую. Хорошо что пришел автобус до Сокола...
@lyumatpro Жыл бұрын
Авария случилась из центра, а не в центр
@user-ns3pf2zk5y Жыл бұрын
Повезло
@user-ru5vz7sm5z4 жыл бұрын
А я про аварию только спустя три года узнал. Видеосъёмка прям ностальгичная. Автобусы ещё не синие, турникеты стоят старые, которые больно прижимают тебя под Огинского, реклама повсюду, указатели без бренды. Жаль, что причина съёмки хроники такая трагичная только
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Да, то было совсем другое время...
@user-kg5bd8kd9n4 жыл бұрын
О да, прижимающие турникеты музыкальные - это история уже. И автобусы такие не ходят уже...
@zlayakiska14324 жыл бұрын
@@user-kg5bd8kd9n ходят, в основном почти в подмосковье, где тройка всё еще принимается, но вроде уже как и не в Москве
@user-hi3gr8fh2i3 жыл бұрын
@@user-kg5bd8kd9n даже жалко. завитушки бесят
@user-he9gq1xj3h3 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV русич который попал в катастрофу жалко тоже (Вагон 0766)он так и не вырабатал ресурс Царство ему небесное....
@glebanskiytm35794 жыл бұрын
*Хорошо, что мама не поехала этим поездом, она не успела*
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Слава Богу!
@glebanskiytm35794 жыл бұрын
@Grigory Nalbandyan спасибо
@babagai4444 жыл бұрын
Здоровье тебе и Маме
@kitwor41644 жыл бұрын
у твоей мамы 2 др
@dsemilyakov4 жыл бұрын
Господи, не дай бог такое ещё раз произойдёт. Был не в Москве, в Воронеже. Но слышал. Видно, что собирали по всем паркам автобусы.
@dozenazer18114 жыл бұрын
Я изрядно офигел с того, что на М выпустили даже двухэтажный экскурсионный автобус
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Да, компания владеющая этими автобусами, сняла их с экскурсионных маршрутов и передала для нужд маршрута М. Так же по маршруту М и ближайшим к нему адресам, несколько компаний такси возили пассажиров бесплатно. Забавно было видеть машины такси с листочком на лобовом "маршрут М".
@RavenGames17614 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV Было бы еще удивительно, если и троллейбус бы пустили(автономник СВАРЗ-6238ЭПМ)
@davidovevgeniy31782 жыл бұрын
@@RavenGames1761 и также можно было сделать ещё один сюрприз в виде ГАЗелей и ПАЗиков с Мосгортранс и коммерческих перевозчиков на М'ке
@dmitriysckailot9223 Жыл бұрын
Неее отобрать все автобусы у Мострансавто для чс.
@dainisz67504 жыл бұрын
В 2014 году я работал на Славянском бульваре и обычно в это время как раз подъезжал к своей станции.В этот день я был в отпуске.Можно сказать повезло.
@natashamilkovskaya27224 жыл бұрын
Вспоминаю и мурашки по коже. Должна была ехать на Молодежную как раз примерно в это время в первом вагоне.
@ivancelikov4493 Жыл бұрын
0:50 спустя пять лет лучше не стало - абсолютно согласен. Даже банально за тормозами не следят (по крайней мере, на Кировско-Фрунзенской линии). При прибытии на станцию Университет со стороны станции Проспект Вернадского затормозить штатным образом получается в лучшем случае в 2 случаях из 3, и косячат почему-то, в основном, составы Москва. Можно делать ставки, в какой день вместо МГУ я приеду в стену тоннеля кривой малого радиуса на перегоне Воробьёвы Горы - Спортивная. Уже заранее благодарю тех, кто на станции Университет построил укороченный центральный зал, из-за чего я сажусь в 3 вагон, а не в 1.
@NeVa784 жыл бұрын
Помню, тогда дома сидел, 15 июля 2014,по телеку узнал о катастрофе,весь день крутили репортаж
@piterskij_perec4 жыл бұрын
Привет! Знаешь канал Linz?
@NeVa784 жыл бұрын
@@piterskij_perec не то, что знаю,а в последнее время на всех стримах у него сижу, много комментов оставил) Он метрострой снимает, годная тема
@bruh-xl6kc4 жыл бұрын
Эххх как жалко тех людей которые погибли, помню тот злосчастный день. Услышал об этой аварии по телевизору.
@podoro9nik4 жыл бұрын
В тот день был в Португалии, когда я услышал об этой аварии. В Москву возвращался через 2 дня, и из-за этой аварии пришлось ехать не напрямую по синей/голубой ветке, а через Тушинскую
@everyonK4 жыл бұрын
А на такси не как?
@podoro9nik4 жыл бұрын
@@everyonK Прилетал в Домодедово, было очень неудобно брать такси в другой конец Москвы
@dmitryodruzov17812 жыл бұрын
Да, тяжело тебе пришлось.......
@qWant_4 жыл бұрын
Номерной на филевской... Какие времена.
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Да
@ramilbabikov9234 жыл бұрын
Я помню, как их на металлолом грузили
@TV-uk6vp4 жыл бұрын
Помню в тот день был на даче и об аварии услышал по радио…
@user-jo3wz2pu6d4 жыл бұрын
А я в Москве был, аак раз нс Кунцевской, по телеку услышал
@ivankuznetsov81774 жыл бұрын
Метроёжик TV и я тоже узнал об этом узнал на даче
@Chief182654 жыл бұрын
А мы как раз на дачу ехали. Услышали по радио в машине. Сначала, помню, было не очень понятно, что произошло. Потом уже, приехав и выйдя в инет, прочитал с подробностями.
@user-tu7ip7rd7d4 жыл бұрын
Судьба тебя спасала
@user-zf3wf9dt5w Жыл бұрын
Как много раритетов в кадре: 107-е МАЗы в изобилии, ГОЛАЗ-SCANIA, "Бомжанины", ЗИУ-682ГМ, контактная сеть троллейбусов, рекламные щиты на стенах эскалаторных ходов и даже старинные турникеты с противозайцевыми "надолбами"... Эх, ностальжи 🥵
@SHERIDAN_TV Жыл бұрын
Да. Сегодня всего этого нет, и очень не хватает.
@RavenGames17614 жыл бұрын
Мосметро настолько ущербное по качеству обслуживания... На Каховке кстати было столкновение составов Яуза, авария была без пассажиров(поэтому так мало кто об этой аварии знает), но машинист второй Яузы, что поехал на буксировку сломанной Яузы, что мчалась ему на встречу с горки из-за отказанных тормозов - был госпитализирован в тяжелом состоянии. В итоге Яузы (что 81-720/721 на Каховке, что 81-720.1/721.1 на ЛДЛ) отстранили от эксплуатации. 2 головных вагона не подлежат восстановлению, несколько промежуточных вагонов не подлежат восстановлению, остальные вагоны тех двух составов получили повреждения тележек и сцепок, почти все вагоны сошли с рельс. А представьте, что было если эта авария произошла с пассажирами... Об этой аварии знают только сами работники метрополитена и транспортные фанаты.
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Всё было не на столько страшно как вы описываете. Машинист получил ушибы рёбер. Обе головы столкнувшихся составов получили повреждения масок и их каркасов, повреждена хребтовая балка на одном вагоне, и ещё 4 авто сцепки повреждены. В целом этой аварии с Яузами ждали с самого начала, проблем у этих составов было много, в том числе и по тормозам.
@KonyukhovArtem4 жыл бұрын
Надеюсь хотя-бы по одному составу каждой модификации сохранят.
@orgrimmm3 жыл бұрын
84279 человек теперь тоже знают это, вот так информация и утекает..
@Metropolitenskiy2 жыл бұрын
Я в этот день только приехал в Москву. Мы вышли из этого поезда на ст. Парк Победы потому, что мне надо было в туалет.
@TravelTatarstanOnelove Жыл бұрын
Уже 100000 просмотров! Поздравляю
@darttrain52483 жыл бұрын
Мой знакомый ехал на следующим поезде как же ему повезло
@MorolLVA2 жыл бұрын
До сих пор задаюсь вопросом, почему поезда тогда ходили только до Молодёжной? Можно было довести линию до Кунцевской, там же есть съезд, можно было бы нормально составы оборачивать. Или уж через Филёвку поезда пустить
@SHERIDAN_TV2 жыл бұрын
Кунцевская АПЛ сидит на том же фидере, что и участок ПП - СлавБуль. А этот участок был полностью обесточен. Через ФЛ пустить составы нет возможности. Тем более большинство станций ФЛ не вместят пятивагонные Русичи.
@skakalinvlad4 жыл бұрын
Одна ветка встала - сразу коллапс.
@new-wodinzard4 жыл бұрын
Как же в тот день на Выхино было?
@Mihail-Odnoletov2 жыл бұрын
1:39 06:06 по техническим причинам нет движения от станции Киевская до станции Молодёжная а что дальше говорили?? я не понял
@SHERIDAN_TV2 жыл бұрын
Пользуйтесь автобусами маршрута М
@WINDA95AND45 ай бұрын
А как музыка на фоне называется? 0:17-1:40
@alexk30034 жыл бұрын
Метро и нт очень плохо регулируется :( поэтому мы все в группе риска
@Maksim_Demixovskyi4 жыл бұрын
это один единственный несчастный случай. за рубежом ещё хуже.
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Наземный транспорт
@Kir_Y Жыл бұрын
А при чем тут диспетчеры? Виновата компания которая выполняла работы
@ivanignatushko4 жыл бұрын
Прошло чуть более 5 лет... А я до сих пор не называю Русич с приставкой С впереди... Оно и понятно, ведь авария произошла из-за скреплённых проволокой (!) рельсов... Т.е. из-за разгильдяйства, в результате которого погибли, к сожалению, 24 человека, пострадали 200... Мосметро, ты нас разочаровало...
@ivanignatushko4 жыл бұрын
@@maxonyoutuber Я бы так не сказал...
@ivanignatushko4 жыл бұрын
Он маленький. Предназначался для лёгкого метро
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Габариты Русича соответствуют габириту М, для подвижного состава метрополитена. Вагоны меньшего габарита предполагались для так и не построенных линий мини-метро.
@ivanignatushko4 жыл бұрын
Извините, оговорился
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Извиняться то зачем?))))
@user-yw4dj9zz7i9 ай бұрын
23 год скоро 10 лет со дня этой трагедии...(У людей,которым было от 20 была вся жизнь впереди,но увы..
@TravelTatarstanOnelove10 ай бұрын
9 лет спустя!😢
@SHERIDAN_TV10 ай бұрын
Уже да. Время летит незаметно.
@WINDA95AND4Ай бұрын
Почти 10...
@egorka1711l4 жыл бұрын
В Киеве такого вроде никогда не было... Я был тогда в Киеве, но по всем новостям говорили об этой трагедии... Когда нахожусь в Москве, из за этой аварии редко езжу по АПЛ, всегда через ТКЛ
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Ну, на АПЛ всё в порядке
@Kir_Y Жыл бұрын
Машинист ни в чем невиновен! Проволока медная которая держала стрелку просто порвалась, и наказали компанию которая выполняла работы. Ездите спокойно.
@TranspFanMoscow11 ай бұрын
@@Kir_Yпро машиниста никто и не говорил
@EndikSM4 жыл бұрын
Одно слово: КАК? Смотрит такой диспетчер на экран и видит как поезд несётся в тупик. И такой думает "Ну и что? Объедет.
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Так в том то и дело, диспетчер ничего не видел. Стрелка не была подключена. Там получилось так, что остряки стрелки должны были быть закреплены струбцинами, а закрепили их проволокой (по версии следствия), в момент прохода состава проволока порвалась и остряки отошли.
@MorFeikaa4 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV это официальная версия, настоящую причину нам не скажут, так же как и количество погибших.....
@user-uv3hd6bm6p4 жыл бұрын
А что прочней? Старые Ежи и номерные или современные ока, Москва и Русич?
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Плюс-минус одинаково. В такой аварии любой вагон превратился бы в груду металла. Есть сходный пример в 1994 году на СТЛ из за сбоев в работе АЛС-АРС столкнулись номерные. На куда меньших скоростях, но результат тоже печальный, серьезные повреждения кузовов и нарушение геометрии.
@user-jo3wz2pu6d4 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV с что такое СТЛ?
@alexeibogdanov3284 жыл бұрын
@@user-jo3wz2pu6d 9 линия иосковского метрополитена
Эхх.. А у меня ведь в тот день был день рождения...Правда я тогда был не в Москве,а в Болгарии,мы всей семьёй туда ездили...
@TravelTatarstanOnelove Жыл бұрын
Уже 8 лет спустя!
@katushkavasilenok Жыл бұрын
Уже почти 9 лет спустя смотрю это видео
@Asuritto_hitto4 жыл бұрын
а как он так "развернулся"?
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Вагон двухсекционный с гармошкой между секциями. Как автобус. Вот его при крушении и развернуло.
@Asuritto_hitto4 жыл бұрын
а вмяло его через тоннель?
@user-xx7ci7et6k2 жыл бұрын
Поэтому лучше ездить в середине состава. Не только в метро, но и на обычных поездах
@TV-ew8py Жыл бұрын
Всегда так делаю а всегда сажусь в последний
@mamkincamokruter17834 жыл бұрын
Ляяя я помню мне ещё было 6 лет
@user-hi3gr8fh2i3 жыл бұрын
так а мне 10 лет были малые
@user-ke6pk6gw4k3 жыл бұрын
Мне тоже было 6, но я живу в Питере, в тот день телевизор не смотрел.
@azrabrijer7424 жыл бұрын
А из за чего крушение случилось?
@digimaks4 жыл бұрын
Стрелку без привода что вела в тупик, путеец-лопух подвязал проволочкой, вмсто того чтоб адекватно зафиксировать. Поезда ходили по этой линии, люди замечали это место что состав очень громко и грубо проходит. В итоге проволочка растянулась, остряки перевода неплотно стали прилегать к рельсу, и в итоге поезд сошёл с рельс и влетел между двух путей в разделение главного и тупикового тонеля.
@kitwor41644 жыл бұрын
тупое скрепление стрелки привело к тому что после 1 вагона перевелась стрелка в тупик и и за этого 1 вагон стык гармошки *у русича ходовой и пассажирский это 1 вагон*. Пошел под откос и и за этого и произошла трагедия
@manman75833 жыл бұрын
Неверное крепление стрелки которая изменила направление под вагонами
@excusemix Жыл бұрын
7:15 Даже кольцевой номерной засветился
@transporttv33743 жыл бұрын
Вопрос наверно неуместный и глупый, но : машинист погиб или остался жив?
@SHERIDAN_TV3 жыл бұрын
Жив
@WINDA95AND45 ай бұрын
Жив, во время столкновения он вылетел из кабины
@hummer15103 жыл бұрын
Если бы вы знали как оно строится и сдаётся....
@user-oy7ys8ok6p3 жыл бұрын
Если бы на чуть раньше появился проект по 760му, такой трагедии не было бы. И к тому же вопрос для чего вообще надо было устанавливать стрелку в тупик?, логично же устанавливать рельсы и стрелочные переводы в конце строительство линии. То-ли после этой трагедии или всегда так было, при подключении станций, линии закрывают участок метро и ставят автобусы
@SHERIDAN_TV3 жыл бұрын
Ну вот так вот, стрелку решили установить тогда. А вообще какой бы тип вагонов там не был, а результаты катастрофы были бы примерно одинаковыми.
@user-oy7ys8ok6p3 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV я вот общался кто вот больше меня например знает в этой области. Сказал, что травмы были бы, но люди не погибли бы. я думаю те кто погибли это вот те, кто был в районе узле сочленения, а уж на Русиче она болтается.., как будто там пустота в отличие от 760А и 765.
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
Если ты не в курсе, к тому моменту Ока уже 2 года эксплуатировалась
@user-oy7ys8ok6p3 жыл бұрын
@@BelarusianAndEuropeanTransport Речь шла про АПЛ. А на АПЛ 760тые ездили из-за того, что еще только строилась будущая для них линия, а вагоны уже поставили в ММ
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
@@user-oy7ys8ok6p Да, я знаю. Но ты сказал, что проекта 760 не было. Он уже 4 года был к тому времени
@metro_nazemnitransport4 жыл бұрын
Русич .4 0210 0766 уничтожили после этого
@user-jo3wz2pu6d4 жыл бұрын
А как ты мог написать неделю назад, когда видео вышло только пазавчера?
@Alex_750544 жыл бұрын
0211 в какомто депо стоит в запасе
@user-eu8uc7nw2v4 жыл бұрын
Зайдите на сайт Transphoto и узнайте в каком состоянии состав
@metro_nazemnitransport4 жыл бұрын
2 вагона утилизировали
@user-eu8uc7nw2v4 жыл бұрын
@@metro_nazemnitransport я знаю
@alex1igel7firemann94 жыл бұрын
Кстати, а почему не могли организовать оборот по Кунцевской? Съезд слишком далеко?
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Перегон Молодёжная - Кунцевская "сидит" на том же фидере (основная питающая линия), что и участок от Кунцевской до Парка Победы.
@alexanderagapov1594 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV случилось это вроде на стрелке ведущей к новой тогда ещё не достроенной Минской?
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
@@alexanderagapov159 Да
@WINDA95AND4Ай бұрын
Скоро 10 лет.......
@user-fo8ck3lh1m2 ай бұрын
А какой Русич попал в аварию 2 х дверный или 3х дверный?
@SHERIDAN_TV2 ай бұрын
3х дверный
@user-fo8ck3lh1m2 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV Москва 2024 думаю не попадëт
@SHERIDAN_TV2 ай бұрын
Если не накосячат с путями, то не попадёт.
@Saneckha523 жыл бұрын
0:55 правильно.
@Ruslan_Holubev3 жыл бұрын
8:20 это акварель или показалось
@metro_nazemnitransport3 жыл бұрын
Эт акварель
@user-jq5ud9xj8i3 жыл бұрын
Это акварель
@sakurasan234 жыл бұрын
а какова в итоге причина происшествия?
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Официально - халатность при работе со стрелкой. Формулировка примерно такая. Есть и сопутствующие слухи, но проверить их сложно.
@sakurasan234 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV в смысле? там же автоматика. и перед стрелкой всегда светофор стоит
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Стрелка была не подключена, её смонтировали незадолго до аварии. И остряки должны были зафиксировать струбцинами, чего, согласно расследованию, не сделали.
@Treihouse4 жыл бұрын
@@SHERIDAN_TV это уже преступная халатность! Я понимаю такое случится у меня на примыкании, где оборот хоть не маленький, но скорости небольшие. Но это главные пассажирские пути и каждая ошибка стоит человеческих жизней
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Именно по этой статье "Преступная халатность" и осудили причастных.
@azankoshmar62673 жыл бұрын
Стоп что мешало зделать оборот по Кунцевской там СВВ чЕРЕЗ КОТОРОЮ МОЖНО ЗДЕЛАТЬ оборот А не оборачивать 3 раза по станции Молодёжная
@SHERIDAN_TV3 жыл бұрын
Кунцевская сидит на одном фидере с обесточенным на тот момент участклм ПП - Славянский бульвар
@user-zv8du4gl5e4 жыл бұрын
3:00, таких поездов ещё не было
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Каких таких? 81-740.4 эксплуатируются на АПЛ с сентября 2009 года. Разбился состав той же модификации
@No_name_7092 жыл бұрын
жалко людей и вагон 0210 и 0766
@sergovision23992 жыл бұрын
Да вагон хрен с ним, больше жалко людей
@liptv50962 жыл бұрын
@@sergovision2399 кстати, ещё 3 осташився вагонов в 2021 году тоже порезали
@user-cj2zn3so9b Жыл бұрын
@@sergovision2399 а мне не хрен с ним
@user-kc8qg4dt7g3 жыл бұрын
Русичи чем то похожи на пригородные электрички.
@va_ansub_way99533 жыл бұрын
У них даже звук разгона схож с Эр2. 😀
@metrochel1010 ай бұрын
Звук Номерного, конечно же, на Эр2 не похож.
@dave_norton4 жыл бұрын
Это поезд "русич"
@Xenorr4 жыл бұрын
Спасибо, кэп
@No_name_7092 жыл бұрын
2011 был лучшим 2011 был без аварий
@user-dm7zv7nz3n4 жыл бұрын
Бедный русич 🚈🚃🚃🚃 🚨🚨😭😭😭🤕
@SHERIDAN_TV4 жыл бұрын
Бедные люди... А вагоны то хрен с ними.
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
Русич - хрен с ним. Можно новые вагоны закупить. А вот погибших людей никак не воскресишь...
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
@City Star Media Они не производятся из-за отсуствия заказов
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
Завершилось оно, потому что никто больше не хочет закупать Русичи
@BelarusianAndEuropeanTransport3 жыл бұрын
@City Star Media Вот в 2013 году были последние заказы. После этого заказы отсуствовали, и производство прекратилось
@tvystrica96654 жыл бұрын
я живу на митино
@Dasha-Dashok3 жыл бұрын
Я тоже
@Kir_Y Жыл бұрын
Спасибо, что хотя бы СМИ показали адекватную версию произошедшего, а не стали выдумывать всякую чепуху. Но число реальных погибших никто никогда не скажет, поэтому "число погибших" можно умножать на полтора.
@user-sl5ij8ch5d4 жыл бұрын
Стало хуже
@rockmusi88044 жыл бұрын
Cоглашусь, сейчас даже как то стрёмно в метро ездить
@egorka1711l4 жыл бұрын
@@rockmusi8804 мне наоборот стрёмно только по АПЛ ездить после этого... Всегда в центр еду через ТКЛ
@moltanicaa Жыл бұрын
Живу в москве 2 года. Понимаю, что тема ролика не та, но мне так бросается в глаза старый некрасивый стиль метро. Хорошо, что позвали студию Артемия Лебедева и показали, как надо делать стиль как минимум тех же указателей
@user-jz8ck4po8d4 жыл бұрын
русича жалко
@tyshlerdmitriy51284 жыл бұрын
Миша Машинист, а людей не жалко?! Русич новый легко собрать, а людей уже не вернуть!
@user-jz8ck4po8d4 жыл бұрын
@@tyshlerdmitriy5128 всех жалко
@zeleznicecs4t4584 жыл бұрын
@@tyshlerdmitriy5128 я знал, что это кто-то напишет) лол
@user-cj2zn3so9b Жыл бұрын
@@tyshlerdmitriy5128 а тебе зарубежных людей не жалко?
@rominro12094 жыл бұрын
А как же версия что у сРусича двигатель отвалился?