!!! P0104 - BELLE EMBROUILLE !!! Le dernier doseur d'air de PEUGEOT FRANCE pour GASOLINE AUTO 🍀🍀

Bonjour La TEAM GASOLINE,
les 1.6 HDI m'en veulent, je commence réellement à y croire. Ou alors, cette motorisation présente beaucoup de défaut. Voici encore un bel exemple de code défaut sur le 1.6 HDI de chez PEUGEOT/CITROËN/DS AUTOMOBILES. Quelques outils basiques (cliquet, rallonge, douille de 10, tournevis plat..... Un diag multimarque ou un DIAG BOX chinois et le tour est joué. Eh bien, NON. J'ai cherché pendant toute une journée, un doseur d'air neuf. Rupture de stock nationale. Et par chance, j'ai pu acheté le dernier doseur d'air du STOCK PEUGEOT FRANCE. Donc, maintenant si vous voulez un doseur d'air, il faudra voir éventuellement dans le reste de l'Europe. N'hésitez pas à LIKER, à COMMENTER et à vous ABONNER. Penser à faire un petit tour sur mon compte INSTAGRAM.
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[@steph6812]

Hello Jérémy encore une vidéo bien pour les personnes qui du HDI il est vrai que ces moteur son bon mais toujours des pétouilles de défauts j'en ai deux dans les C4 de mes enfants il faut toujours être vigilant sur l'entretien de ces moteurs sinon il est vrai que ta chaine à bien évolué moi qui est là depuis le début bravo j'espère que le million d'abonnés sera une chose à venir pour toi bye bye 🏎

[@michelmoinse9605]

Slt Jérem, bin vivement les 1 millions d'abonnés mais tu vas les atteindre t'inquiète, courage à toi et régale nous encore avec tes vidéos 👍 👍 👍

[@gasolineauto]

Merci pour ta fidélité

[@joeltuillier3670]

moi je dis chapeau pour ce que vous faites !! merci pour les vidéos encore surtout le weekend prochain !!! vivement le million d'abonnées

[@gasolineauto]

Merci @joeltuillier3670

[@tcpro9428]

Salut Jérémy, et bien nous ne sommes pas dans la m., car ce problème n'est pas une rareté. A+

[@sergio-du-83.]

encore une video très interessante, cela fait pas mal de temps que je te suis et c'est moi qui te remercie d'oeuvrer comme tu le fais et de me régaler chaque semaine en toute honnêteté, c'est tellement rare aujourd'hui !!! vivement le million d'abonné, un tour en lamborghini quelle bonne idée !!!!!

[@gasolineauto]

@s.pa.8322 un tour en LAMBORGHINI avec mes abonnés. Un petit challenge sur une journée.

[@stephanieboros4100]

Vous êtes toujours très efficace, bravo pour votre professionnalisme. Vos vidéos sont très intéressantes Continuez

[@gasolineauto]

Merci pour votre commentaire @stephanieboros4100

[@geoffreylacam8258]

​@@gasolineautobonjour g une 207 1.6 hdi qui démarre et cale direct g changer l'araignée et le capteur de pression gazoil auriez-vous une idée de la panne merci

[@gasolineauto]

@@geoffreylacam8258, pour avoir un résultat favorable concernant votre panne, il faut brancher la valise de diagnostic et faire un contrôle des valeurs: débitmètre, injecteurs...... Y a que comme ça que vous allez pouvoir solutionner votre panne. Une valise de diagnostic ça vaut pas bien cher, par exemple le KINGBOLEN EDIAG à moins de 100€ qui est très complet et très simple d'utilisation

[@ramdanemounir8702]

Merci à vous aussi et merci pour votre générosité

[@gasolineauto]

@ramdanemounir8702, merci à vous

[@brali6704]

Belle vidéo, continuez comme ça ! J'ai exactement la même 308 sw, même couleur, même motorisation et même finition donc j'ai pas l'impression d'être dépaysé surtout avec ce 1.6 HDI qui présentent très souvent les mêmes avantages et les mêmes soucis ^^

[@gasolineauto]

@brali6704 Merci pour votre attention envers la chaîne KZbin de GASOLINE AUTO TV

[@suati1]

Et hop trois amis op 4e ami etc,etc, juste n'oublie pas de de nettoyer le débitmètre et change filtre à air

[@gasolineauto]

Le débitmètre est neuf, déjà remplacé la veille, ainsi que le filtre à air.

[@gasolineauto]

P0104 - Signal débitmètre d'air. D'accord, jusque là tout va bien. Je remplace le débitmètre d'air après avoir contrôlé les mesures de ce dernier, à l'aide du DIAG BOX PEUGEOT/CITROËN. Mais non, faut que ça se complique. Forcément, sinon y a aucun intérêt. Et voilà que ce foutu code défaut P0104, refait surface. Après plusieurs recherches et plusieurs avis, je prends la décision de remplacer le doseur d'air dans son intégralité (avec les sondes 1920CZ et 1920PJ). Sauf que le doseur d'air 0345 n'est plus disponible chez n'importe quel revendeur ou fournisseur. J'hallucine totalement. Je dois mettre à la vente ce véhicule dés que possible.

[@paulwouah6683]

Bah les 2 sondes coutent beaucoup moins cher que le doseur d'air complet (et en prime, elles sont disponibles) ! Sinon, carton rouge pour Peugeot qui n'est même pas foutu d'assurer les pièces détachées pour des voitures aussi récentes... Ah... Et avant qu'on soit 1 million d'abonné, ça pourrait être bien de faire des petites opérations à chaque étapes. Par exemple, au 200K (la prochaine étape importante... C'est à dire demain, quoi...), ce serait bien de faire un petit truc pour marquer le coup. Tiens, je suis persuadé que l'un des partenaires de la chaine serait très heureux de participer à cela... Et nous aussi ! 👍

[@gasolineauto]

@@paulwouah6683 certes les deux sondes coûtent moins cher que le doseur d'air. Mais comme je l'explique, le doseur d'air est aussi une maladie chronique de cette motorisation. Et compte tenu que la voiture est vendue à un particulier, j'ai pas envie que la personne soit ennuyée prochainement et j'ai pas envie de perdre du temos avec le S.A.V, donc j'ai préféré rempkacer le doseur d'air complet.

[@paulwouah6683]

@@gasolineauto Oui, j’ai bien vu que vous l’avez expliqué dans la vidéo… Mais c’est vrai que ma formulation n’a pas été la meilleure… Pardon ! Mon idée était aussi d’indiquer qu’en cas de panne, et comme le doseur est en rupture un peu partout, c’est intéressant d’essayer, pour un dixième du prix, ça se tente ! Après, je sais qu’on peut aussi tout démonter et refaire ensuite les joints… Mais là, c’est sans garantie, et pour un pro, surtout pour une voiture à vendre, c’est pas très sérieux (bon peut-être pour dépanner, mais pas plus…) !

[@gasolineauto]

@@paulwouah6683 tout à fait. Mais pour ma situation, je n'ai pas droit à l'erreur. Alors remplacement complet.

[@josecerqueira8252]

Mon fils vous trouve super. Ils diit vous emmener ses voitures. Depuis le 91 .

[@patate2779]

Bonne vidéo bon courage 😊😊

[@gasolineauto]

Merci à toi aussi

[@francktarn]

résultat du mien après avoir passé un jour sur un ciode qui ne faisait en tien parti de mon débitmètre ,contrôle contnuité des fils tensions aux bornes débitmètre etc....,on a mis celui de la 207 du gamin et résultat valeur d'air lue,EGR qui module bien en accélérant,bref le débitmètre neuf est hs il a marché 3 jours, je voulais du puerburg montage origine de la voiture, on m'a vendu du sensata bref de la dob, résultat j'ai trouvé du pierburg et la voiture nickel

[@gasolineauto]

Rien ne vaut les grandes marques.

[@TheWators]

slt, j'ai le même souci c'est le deuxième débitmètre que j’achète,et toujours se défaut a la con! quand je monte celui d'origine de mon autre voiture( 207) nickel!! je viens a l'instant d'en racheter un d'origine d'occase a la casse (sur le net),je croise les doigts........

[@guyhernandez2837]

Continuez comme ça

[@gasolineauto]

Merci

[@francktarn]

salut j'ai le même souci avec un neuf j'ai pas de valeurs lues au diag sous consigne 200 mg mais mon ancien sous mon diag lui avait des valeurs mais il y a un tsp peugeot sur la connectique du débitmètre, mon electrovanne egr 0 ma vanne egr 0 ou 10 je suis dans la même merde, et le mien de doseur marche aux tests mais fait un bruit bizarre je vais le regarder ce week end car tu m'ouvres une porte et je ne peux que le faire a pp2000 car année 2004 maintenant il faut que je regarde si il y a un apprentissage sur ce boitier,j'en ai un autre d'occase sinon on trouve en neuf mais 400 boules par contre la mienne démarre nickel et ralenti nickel,et sur les débitmètres j'en ai eu 2 en neuf quand tu la démarrait elle avait des trous au ralenti uniquement en tout cas merci du partage

[@yacine69dz6]

Slt jerem merci pour ta vidéo j'ai le même souci avec le code erreur p0113 en plus met aucune perte de puissance je pars mardi en vacance en espagne tu penses que je peux faire l aller retour sans problème elle na pas perdu de puissance merci pour ta réponse

[@valr.4109]

Hello, pour info le diagbox chinois fonctionne uniquement avec les véhicules en CAN, pas en VAN. Donc peux être que tu l'avais essayé sur un véhicule trop ancien...

[@gasolineauto]

Certainement.

[@francktarn]

par contre le mien a une consigne 200mg mais valeur lue 0 donc j'ai un souci déjà sur lui

[@malikbedrane2650]

Bonjour Jérémy, Je te remercie bcp pour ta video tres enrichissante. Petite question : est ce que c'est primordial de faire un apprentissage des captures à la valise ?

[@gasolineauto]

@malikbedrane2650, il est fortement recommandé de faire ce réapprentissage des auto-adaptatifs. Cela sert à mettre tous les capteurs et autres en coordination totale.

[@sniperperfect2122]

Bonjour merci beaucoup pour le partage, j'ai exactement le même problème le défaut ne s'efface pas ,votre doseur n'était pas livré avec les 2 sondes?

[@gasolineauto]

Effectivement, comme vous pouvez le voir dans la vidéo le doseur d'air est livré sans les sondes. J'ai préféré remplacer le tout par anticipation.

[@Mrsheguey]

Bonjour merci pour ces super vidéo serait t’il possible d’avoir un lien ou le nom exactement pour la valise Bluetooth ?

[@gasolineauto]

Bonjour. La valise bluetooth c'est: thinkcar.fr/produits/25-thinkdag-multimarque-full-systemes.html

[@sphinctermusical5624]

je savais que les "vieilles françaises" ne brillaient pas leur dispo de pièces ( les récentes ,post covid , non plus d'ailleurs.....) vieillissement du parc auto oblige , je pense que de nombreux proprios vont avoir des mauvaises surprises un jour s'il n'y a pas de pièces dispo à la casse ...... une vidéo sur le sujet pourrait être intéressante

[@gasolineauto]

Bonjour 1st SPHINCTER MUSICAL. Merci pour ta fidélité et ton commentaire. Oui éventuellement, une vidéo serait envisageable. A voir.

[@marieclaire5262]

Pourquoi changer les sondes alors que le doseur est neuf et les sondes également ?

[@gasolineauto]

Parce que tout simplement, le doseur d'air est vendu neuf, sans les sondes. Donc, par acquis de conscience j'ai préféré tout mettre en neuf. Au moins, je pars tranquille.

[@sniperperfect2122]

Si non le problème de ce code se sont les sondes ou le doseur?

[@gasolineauto]

J'ai opté pour le remplacement des sondes et du doseur d'air, car le véhicule etait vendu avec une garantie (mais pour mon cas, le problème venait des sondes). Concernant le doseur d'air que j'ai remplacé, je l'avais gardé et mis en vente sur eBay avec deux sondes neuves pour la modique somme de 100€. Je l'ai vendu en 2 jours et j'ai eu pas moins de 10 personnes qui m'ont contacté.

[@hakimbensaid5583]

Bjr j'ai le même problème

[@gasolineauto]

Bonjour. J'ai encore l'ancien doseur d'air de la 308 HDI. Au cas où.