P0141 P0340 P0598 Нет тяги, плохая динамика, повышенный расход! №46

[@lucyledy5963]

Тихо и спокойно,приятно смотреть. Умный человек 😉👍🏻💪🏻

[@artur180683]

Побольше бы таких грамотных специалистов которые знают и правильно используют свои умения в работе с ЭБУ и знание правильных параметров.👍👍👍👍👍👍

[@АлександрСтавский-б2ы]

Очень интересно, хотелось бы чаще смотреть новые видео))

[@АндрейСидоренко-х6р]

Один из лучших каналов по авто диагностике! Спасибо

[@vladimiryanshin6513]

Нет слов, просто красавчик. Респект вам и здоровья. Побольше бы таких мастеров

[@ВладимирВолков-ж5з]

Запчасти - полная ерунда!!! хорошо, что есть проверенные разборки!!! спасибо за обзор!!!

[@АвтоэлектрикҚазалы]

Без инструмента мастер не мастер. Приятно смотрет не устаёш. 👍👍👍👍👍👍👍

[@E_E_-mo7gn]

Интересно посмотреть больше возможностей скандока !

[@ДосБоргазы]

Очень полезьное видео, Я бы с удовольствием училос бы у вас, у вы финансы не позваляеть. Всегда лайк с меня!!!!

[@injlab]

Спасибо.

[@ААа-ы6ю5й]

спасибо! грамотная работа...

[@СергейЕрофеев-ф2д]

Как всегда всё по полочкам, спасибо!!!

[@ЕленаЕгорова-ъ5ч]

Спасибо большое классное видео побольше таких мастеров

[@sarbas-omsk]

Спасибо за очередной урок.

[@___...____.765.]

Как всегда молодцы!!! Всегда жду Ваши видосы!

[@___...____.765.]

Подскажите почему скандок Ваш показывает зажигание -8град (минус)? При диагностике зажигание недолжно уходить в минус, правильно?

[@injlab]

-8 означает, что искрообразование происходит за 8 градусов до ВМТ.

[@___...____.765.]

@@injlab а плюс 8 после ВМТ?

[@ДенисБорисенко-к7щ]

Профессионал с большой буквы.

[@akramablazov190]

Молодец. Мастер работы

[@ZPGRF]

Очень профессиональное видео👍🏻Вы молодец👍🏻 Побольше таких видео!

[@ОлександрДеркач-е9м]

Привіт! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Блин, почему я не официал, а то как понаписал бы актов клиенту, каак срубил бы бабла! А так да, ролик хороший, познавательный 👍

[@garazh25]

В подобных случаях правильным было бы чтоб работы по составлению акта оплачивал продавец, либо производитель детали (которого врятли найдешь и чего-то добьешься)

[@sudja_Krigs]

СПС ! Ну вот, парни, ваши любимые 200+ лайков.👍😉🌻🐳

[@rt2r82]

Думаю что до Руслана не дозвонишся не когда, а он всегда здесь😃👍

[@arkadiyg1808]

Спасибо очень грамотно!!!!

[@ИсламДагиров-л4в]

Всё чётко и грамотно. 😜👍

[@fatal_error4113]

Только для китайских автомобилей все запчасти оригинальные :)

[@олегспирин-р4р]

Логично!!!

[@dmiha7382]

Да если б так было)))

[@ВладимирПолынин-с3ц]

Жигули тоже оригинал

[@АлександрЗаречный-ч1х]

очень дохотчиво обьясняете. спасибо.

[@ГалымжанОразалиев-е4ф]

Очень хороший специалист 👍🏻👍🏻

[@НикитаШпак-ф1д]

Спасибо за все видео, от души😊

[@Vlados181]

Доброго времени суток, в общем ситуация следующая, на пробеге 222к машину начало очень сильно дергать. Поменял свечи. Все так же и в евроавто мне предложили померить компрессию, в итоге 8,7,7,7. Было принято решение разобрать двигатель, поменять клапана, вкладыши, направляющие клапанов, ну и набором взять прокладки для двигателя и герметик в придачу. ГБЦ отдали на расточку, расточили на 0,1. Все поставили и в конечном итоге, вылизела ошибка по распредвалу, ошибка оказалась актуальна, так как не правильно выставлены метки. Пришлось отдать спецам по выставлению меток, поставили. Ну и через какое-то время я решил выехать на трассу, что в итоге, чек загорелся и ошибка p0300, множество пропусков зажигания. Зашагал туда же, где выставляли метки. Сказали тебе надо сальник поменять, Окей, на следующий день мне звонят и говорят, что не могут вытащить шестереню коленвала. Итог, прошлись барть с разбора. Старую шестерню вытащили при помощи сварочных работ. Итог, опалит за сварачную работу, за снятие и установку ремня ГРМ и проверку электронной системы, чтобы они убедились, что ошибка есть. И вот, настал момент, я приезжаю забирать машину. Проворачиваю ключ и снова, заморгал чек и снова эта ошибка.... Теперь к вам вопрос, куда лесть теперь или лучше снова отдать специалисту, чтобы они проверили снова???

[@ШАМСЗАРИПОВ]

Успехов и удачи лайкос 👍

[@vawasovistj6100]

Respekt. 4otko i po dely👍👏👏👏

[@garazh25]

Брака стало оооооочень много. До прошлого лета столько много не попадалось. Работаю в Казахстане, может конечно особенность наших магазинов, то что закупают самые дешевые запчасти. Но с таким количеством бракованных деталей, чет даже машину себе покупать не хочется.

[@АндрейСидоренко-х6р]

Отличная работа!

[@stoianrusev7119]

Конечно же лайк из Болгария!Я собираюс к вам на обучение в етот год!

[@injlab]

Классно.

[@user-tc6ep8ym6n]

Ролик супер!!!

[@quanibraim9288]

Грамотный канал!!!👍

[@dmiha7382]

Здравствуйте Фазовращатели в аварийном режиме были? Не работали из-за ошибки? Точно такая же беда. Клиент покупал дпрв "ERA", также сигнал до 2.5В опускался. Приговорил и пожалел, купил за свои деньги GM дпрв...такая же картина... Фазовращатели не работают. Ошибка Р0340 по цепи сигнала...машина в аварийном режиме Наверно тоже искать бу

[@dmiha7382]

Отличное видео👍

[@rem8768]

У меня вопрос к вам по поводу оборудования. Многим знакомы приборы используемые вами их возможности, плюсы и минусы. Сейчас вышел новый BOSCH KTS-250. Цена на него не заоблачная, как на некоторые AUTEL или G-SCAN3. И цена обнов как у Ланча. Имеется ли он у вас, планируете ли его как то использовать? Если да, то было бы интересно посмотреть на него в работе.

[@injlab]

У нас KTS 540 и то же пользуемся.

[@rem8768]

@@injlab Понятно, но интереснр все же к как в работе KTS250.)

[@aleksandrsh4096]

Китайцы знают,как заставить купить осцилограф!)

[@gbomaster]

Отличные поучительные ролики !

[@Max-q9q]

Отличное видео! Спасибо, подскажите пожалуйста, возможно ли увидеть форму сигнала (как в вашем случае) с помощью линейки? Например AndroSns

[@Ramanych]

На неделе такая же беда у меня с термостатом была.Клиент жаловался на чек, продиагностировал и понял, что в обрыве термостата нагреватель, но когда глянул на него оказался новый, но бракованный)) Обрыв был...

[@injlab]

В нашем случаии термостат то же не ориг. Посмотрим сколько проходит.

[@ВячеславОрлов-р8й]

У меня тоже круз 1.8 и сам я тоже диагност, когда не выключается вентилятор сразу лезу к термостату, не оригинал ходит приблизительно год

[@dimaivchenko1814]

Здравствуйте я смотрю все ваши ролики. Большое спасибо за эти видеоролики всё очень понятно и полезно. Я хочу купить диагностический launch CRP 909. меня интересует ваше мнение насколько этот сканер хороший и пригодится для работы для диагностики. Заранее спасибо.

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Приятно смотреть

[@konstaninfediuk2154]

А почему при выборе авто, вместо шевроле выбирали Дэу? Это одно и то же?

[@5516155161]

Почему не показали замену датчик2, банк1 ? В конце на схеме он уже работает вроде

[@papuff6540]

Спасибо 👍

[@ИгорьДоценко-ч1г]

хороший обзор.

[@Океан-к8о]

Почему лямбду 2 не стали смотреть? Скорее всего проблема в разъеме или проводке.

[@Ayayaida]

Объясните необразованному зачем подогрев на термостате?

[@АндрейПолюдов-ъ2н]

Без осциллографа нечего делать вообще.

[@alexfrenkel7979]

Класс

[@АвтоэлектрикДиагност-и4с]

Хорошая работа👍😊. Вы работаете один?

[@toliketoya]

Все хорошо, жалко только, что "дпрв авео неработает" !!!!

[@ВладимирПолынин-с3ц]

...и кислородник вот- вот (1.02в)

[@МедетКабыл-т4ю]

Спасиба за отличную диагностику.Вы на себя работаете или 50/50,я к тому что датчик распредвала на одном болту крепится,и на замену и проверку 5 мин уходит наверно.Я вас не осуждаю конечно я затакую мелочь отдуши поменяю просил бы обшую сумму. Просто интерес,без обид мастер！

[@injlab]

Замена датчика бесплатная, а место и время которое занимает авто платное.

[@МедетКабыл-т4ю]

@@injlab ааа понятно,рахмет за ответ.Извиняюсь,можете написать курс обучение сколько будет стоит.Мой номер на ватсапе 87078386243 Медет зовут.

[@aravish4762]

Можно вопросик ?) откуда вы берете информацию сколько должно быть сопротивление ? Спасибо большое

[@injlab]

Тех.документация.

[@aravish4762]

@@injlab в мануале ? Или есть сайт какой то ? Спасибо

[@АлександрПетров-ъ1х5с]

Здраствуйте скажите где ваше сто?

[@АхметовДильшад]

здравствуйте а сколько стоит Осциллограф как у вас

[@מרינהזאק]

давайте купим вместе осцилограф

[@ridergt5304]

Произносится без буквы Т. Просто Шевроле))

[@injlab]

Да все верно это Вы слышите т.

[@ridergt5304]

@@injlab 🤣🤣Ну Вы даёте)) Пусть будет так.

[@Колхозныйавтоэлектрик-с7н]

Скандок думаю вещь хорошая, но для нашей страны нафиг не нужен. У нас этих тачек нет, у нас тойота, хонда, мерседес, бмв (у любителей) ну и vag. А так я смотрел видос про скандок, ни фига он мерса не видит, меню у него хорошее, информативное. Думаю на Россию чисто ориентирован.

[@svetlanaiakovlena214]

А если проблема в проводке к датчику или в разъемах, какую ошибку покажет сканер?

[@АлмазСахибуллин-т1и]

👍👍👍

[@SergiiLazarenko]

С самого начала, как ты определил или где взял информацию какой там стоит блок управления, ??

[@injlab]

Сканер определяет.

[@SergiiLazarenko]

@@injlab Спасибо большое, с удовольствием смотрю ваш канал ))

[@shamozerbeliyev3533]

Klassss👍👍👍👍

[@alexfrenkel7979]

Руслан,добрый день как можно он лаин получить курс.от вас ,и купить у вас скандок или launch .мне нравится осилоскоп как вы сним общаетесь ,я из далека квам добратся не реально

[@alexfrenkel7979]

Курс конечно за деньги

[@ВладиленХан]

Здравствуйте! Киа маджентис 2,7 2003г, ошибка Р0340, проверка проводки отклонений не выявила 12-5-масса, дпрв не работает, заменили но при проверке на сигнальном поводе напряжение поднялось до 6,2 т.е. на 1,2 в. Опускается до 0,02 при касанаии маркера. Итог изменений нет, ошибка осталась. Замеры пооизводились мультиметром. Вопрос, может ли это быть отклонением, старый дпрв при подключении напряжение не меняет.

[@injlab]

Осциллограф нужен

[@andreibniksson1088]

Значок на машине ШЕВРОЛЕТ, а для диагностики почему то выбираете ДЭУ? В конце 8-й минуты вы говорите Шевролет АВЕО, а на сканере выбрали ДЭУ.

[@injlab]

Совмещенная марка!

[@ssj1132]

Уфа находился ?

[@niturva1663]

Подскажите. С Р0141 как все таки разобрались?

[@injlab]

Просто больше не появлялась.

[@seralee1267]

А может быть такой сигнал если масса плохая?

[@ВладимирПолынин-с3ц]

он же проверял разъёмы

[@rufetibragimov4705]

Привет всем . осциллограф где вы купили и как называется это прибор

[@injlab]

Вы не слушали, что ли?

[@rufetibragimov4705]

Центр технической аттестации понял

[@krsnou]

Очень заинтересовал скандок с графиками. В чем преимущество над лаунчем x431? Что может тот, что не может другой? Лайк и подписка

[@injlab]

Это большая тема и в двух словах не скажешь.

[@PRK696]

Добрый день у меня вопрос. Авто марк2 1995года двс 2литра 1GFE расход топлива почти 30 на 100 км делал самодиагностику показывает 21 ошибка ,менял 3 датчика проверял провода до компа все целое .И вопрос 1 лаунчер 431 про через переходник прочитает авто. Вопрос 2 что может быть и куда копать .Заранее спасибо.

[@injlab]

Там же под капотом диагностический разъем toyota! 1) непонятно что за 21 ошибка ? 2) непонятно какие 3 датчика меняли ?

[@PRK696]

@@injlab Под капотом диагностический разъём замыкал между собой Е1 и ТЕ1 с считывал моргания цека на панели приборов. А три дачека кислородника поменял и с рабочего авто снял проблема осталась.

[@PRK696]

Ошибка 21 датчик кислорода или лямбда

[@ВладимирПолынин-с3ц]

поскажите.если с мультиметром в автомагазин- поможет?

[@injlab]

Кому то поможет, кому то нет.

[@ироносултанов]

Да запчастями много проблем последний время

[@ВладимирПолынин-с3ц]

...последнее время- это с 2000ых?

[@pavelandreew6839]

Руслан, добрый день! Вы где находитесь, скажите пожалуйста ваш рабочий адрес, номер телефона чтобы записаться на диагностику. У меня Мицубиси Кольт 6 евро двигатель 4А90 1.3 95 робот. Проблема тоже самое нет тяги, большой расход и т.д. ,уже дважды был у дилеров ошибки устраняют и через км 3-5 чек снова загарается. Честно уже 3 год одно и тоже, помогите пожалуйста. Сколько будет стоить диагностика?

[@injlab]

Вы где находитесь?

[@pavelandreew6839]

@@injlab г.Оренбург

[@injlab]

Мы же в Уфе.

[@pavelandreew6839]

@@injlab прижмёт и в Уфу приеду, лишь бы по человечески сделали машину

[@РоманРодимов-ъ2е]

Все красиво, но, я бы перед покупкой нового ДПРВ попробовал поменять местами датчики впускной с выпускным, они же одинаковые, тем самым убедился бы в неисправности датчика, исправности проводов, ЭБУ и задающего диска. Это нужно сделать до покупки нового датчика, чтобы не выглядеть глупо в лице клиента в случае остальных неисправностей.

[@injlab]

Они разные. Тем более мы же проверили осциллографом, питание на дпрв было.

[@ЕвгенийБыков-о3к]

А насколько законно требование продавца неисправного датчика требовать акт дефектации

[@injlab]

Возможно незаконно, но клиент должен воспользоваться результатами диагностики. Поэтому и делаем акт, что бы продовец не сказал, а дайте акт.

[@dimitros245]

Деталь, установленная на авто, не подлежит возврату без экспертизы и заключения о её неисправности

[@pastrpastr1059]

А что датчики не одинаковы впускных и выпскных валов?

[@injlab]

Да, верно они разные! И самое главное не просто устранить, но и доказать по параметрам - "Доказательная диагностика"!

[@maratelectro2071]

Запчасти щас не очень, также как радиодетали

[@rem8768]

А не подтягивает ли напр.неисправность проводки, там ведь вполне может быть неисправность.)

[@injlab]

Нет, не подтягивает!

[@rem8768]

@@injlab Досмотрел ролик. Но такой вариант не исключён. Но подкинуть ещё датчик, конечно лучшее решение.

[@injlab]

Не подкинуть, а заменить неисправный на исправный.

[@АндрейПолюдов-ъ2н]

Так понимаю, что снятие сигнала на видео шло непосредственно с выводов датчика. Если так, а скорее всего именно так, то при условии обнаружения искажения вопросов к проводке быть не должно.

[@АртёмКияшко-г5ы]

Здравствуйте, хотел бы уточнить, а почему пока клиент покупал запчасти Вы не поменяли датчики местами и тем самым не проверили проводку датчика что бы быть точно уверенно сказать что он не рабочий просто я так попал проблема была в потёртости проводов + и сигнальный в гофре. А так все видео супер желаю вам удачи

[@injlab]

датчики разные.

[@АртёмКияшко-г5ы]

@@injlab Интересно я на таком же авто менял их местами они были одинаковые поэтому и написал

[@КонстантинКейдж]

👍👍👍👍⚙️

[@СергейСкобин-е8щ]

Как проверить первую ошибку

[@gochagamsahurdiya8225]

Как вы работаете с этим осциллографом он у меня тоже есть и программа ужасно глючит зависает это просто не возможно

[@injlab]

В первые слышим, что бы он глючил.

[@gochagamsahurdiya8225]

Да блин как так только у меня чтоль такое я вам готов прям видео выслать

[@АвтоэлектрикҚазалы]

Я сам занимаюсь автоэлектрикой, все еще немогу купить осцилогроф. Может за дешево работаю😞

[@Oleg.1272]

Может.....а может тратишь не туда....нужно учиться расставять приоритеты правильно....

[@slava197446]

А контролька-то хоть есть?

[@ЕрофейПалыч-ц5е]

👍

[@habihabi2003]

Почему вас долго не было

[@injlab]

Работы много и сейчас проходят плановые курсы по диагностике и автоэлектрике.

[@КириллСмирнов-ь5ъ]

Не обязательно осцил нужен для выявления брака нового датчика. Он лишь экономит время в данном случае. А так поменял, левый датчик с правым и ошибка мигрирует значит новый датчик в салат)))

[@injlab]

Да и операцию можно ножницами делать, Еще раз повторяем эти датчики невзаимозаменяемые и перекинуть правый с левым не получится!

[@HelloWorld-cz2wo]

А ошибка 0141 после удаления не появилась?

[@injlab]

В видео мы четко рассказали о мерах по борьбе с этой неисправностью!

[@IgorNickolaevich]

Пошел в какой нить магазин за оригиналом китайским вот и результат. Скупой платит дважды, дурак трижды. Автоас неплох, однако

[@василийтурецкий-р4ф]

Уважаемые я могу тебе сказать что сейчас всё делает Китай

[@injlab]

Это очень громкое заявление, не все делает китай!

[@СерикСерик-ю2г]

Китай делает и только а то что делает наши берут у них запчасти и собирают

[@Физик-г4о]

судя по картинке зубов болььше

[@elmirrus9452]

Приятно смотреть

[@АлександрЛопаев-м1н]

👍👍👍

[@ДимБелый-ш8э]

👍

[@НаврузНаврузов-р2в]

👍👍👍

[@dzhavdzh5599]

👍🏻

[@ДимБелый-ш8э]

👍

[@АсетКушжанов]

👍