P1

[@marioalmada1541]

Como siempre magistral el programa y la carga técnica al lenguaje de uno. Hace más de 20 años no me sentaba a regalarle dos minutos de mi vida a la F1 . Colapinto hizo q me vuelva a conectar con el mundo de la máxima. Pero aclaro q sólo por él jaja. Saludos desde Montevideo y mis felicitaciones a todos los hermanos argentinos!!!

[@mispaseos1628]

Tengo 62 años y Colapinto cerró la herida que yo tenía con Williams, desde que ese equipo le hizo perder el Campeonato a Carlos Reutemann. Recién ahora, luego de tantos años y una pila de carreras disfrutadas desde ese entonces, puedo decir... "ya está, ya pasó"

[@anibaljorgebrighina6456]

Tengo 70 y me paso lo mismo !!

[@fer-framebyfer6814]

Reutemann lo perdió solo por cagón amigo... Segundón eterno...

[@waltergabrielgarofalo4241]

Esa gente ya no esta en actividad. Esta es otra gente por suerte y hoy intentan que un argentino este en F1. Se revierte esa situación 🤷‍♂️pero cuando sucedió lo de Lole fue por la cantidad de sponsors que tenía un corredor y Lole no tenía lo suficientemente. Esa fue la decisión del equipo elegir quien aportaba más dinero(y si todo es por $$$).

[@csintegradas]

Yo tengo 60, y no me pasa nada con Williams. Es una empresa inglesa, propiedad de un fondo de inversión, que tiene un empleado argentino que está haciendo muy bien las cosas. Las cuestiones con el Lole, son otra cosa, es otra gente y ahí mis sentimientos..., siguen igual.

[@claudioge1968]

​@@waltergabrielgarofalo4241 ¿Qué aportaba Jones? El Lole va Williams a pedido de los árabes, eh.

[@andresmarcuzzi7160]

Buen programa... a Franco lo sigo desde su primer año en F3 y me sorprende de lo que esta desmostrando. Porque en cada año, en cada etapa tanto de f3 como de f2 simpre fue de menor a mayor con errores incluidos... ahora esta demostrando un progreso enorme!! Donde el crecimiento esta siendo sin errores. Me saco el sombrero con williams. De lo que es capaz de hacer, de como llevarlo en su proceso

[@Sergio3316]

Este buen hombre (Diego Zorrero) en unos pocos minutos y de manera muy amena me aclaró varias cuestiones. Incluso yo me oponía (desde mi plena ignorancia) a que Colapinto en Baku hubiera iniciado con neumáticos medios por entenderlo como inconveniente para él, pero ahora entiendo mejor las cosas. Muchas gracias por este genial programa.

[@crixdog32]

Estupenda charla fierrera. Comento esto ya habiendo pasado el GP de Singapur, donde Franco terminó 11 a muy poquita distancia de los puntos. Tuvo una largada espectacular y no cometió ningún error. Si no sumó fue por la estrategia del equipo. Antes del pit stop estaba adelante de Checo, pero salió atrás de él.

[@smartz565]

vamos vamos vamos Franquito!!! 🇦🇷🇦🇷

[@CarlosMiguelReanoVilchez-jv2sr]

No veia la F1 desde que se fue Senna...y estas dos semanas he aprendido de la nueva tecnica y a interpretar la telemetría...solo de seguirlo a Colapinto y su entorno...me alegra por los argentinos...desde Perú estsremos haciendo fuerza por él...

[@rririncon4804]

Cuando deje de correr colapinto o antes dejaras de ver f1 . Porque al fin de cuentas las carreras son aburridas . Me encanta el automovilismo pero f1 miraba una o dos carretas al año y después de mirar me recordaba Porque no miraba más f1 #aguante franco

[@mispaseos1628]

@@CarlosMiguelReanoVilchez-jv2sr una vez más, gracias peruanos.

[@ricardogiorgi6243]

Lo mismo!!! Desde la muerte de Senna deje de. Ver f1

[@hugorobledo1653]

Fuuuauaaaaaa señores,,, todo magistral. Felicitaciones. Me enamoré del programa. Excelente. Gracias.

[@tucadearan]

Agradezco la master -clase por que hoy entendi ademas de aprender muchos conseptos que no tenia , y desde ya me suscribi por que me di cuenta que si quiero entender la F1 tengo que escucharlos de aqui en mas . Muchas gracias !!!

[@carlosperez-bo6bz]

Tengo 64. Sigo la F1 desde 1974.....a los 14 años vi al Lole en el Autodromo......apilarlos.....en la recta del fondo......y escaparse en la punta un campo.......la carrera no la gano por el error de calculo de combustible que todos conocemos......pero para MI LA GANO para siempre....Muy contento con el Pibe Franco......es muy talentoso. Lástima lo de Canapino......

[@Pato-kf1uy]

Más allá del orgullo que todos tenemos por tener un piloto nuestro en F1, el análisis que han hecho es muy objetivo, crítico y profesional. Pero Franco nos ha sorprendido de una manera que muy pocos esperaban. ¡Vamos Franco, vamos Argentina!. !Gracias P1!

[@luquitichulis1-2017]

Yo venía siguiendo la carrera deportiva de Colapinto desde que llegó a la F3, corriendo en un auto de la academia de Williams. Este año debutó en F2, y su triunfo en Imola me alegró mucho...pero nunca me imaginé que llegaría a la F1 tan rápido. Hoy estoy muy ilusionado, Franco superó las expectativas de todos.

[@Pato-kf1uy]

Esa última frase que decis es exactamente lo que vengo mencionando con todas las personas con que converso. Es un distinto

[@orlandoibaldi6374]

Muy bueno el programa el invitado muy explícito

[@WallyPelegrina]

Excelente análisis!!! Vamos Franco y vamos ARGENTINA!!! 🇦🇷🏎️🇦🇷💪💪💪

[@mauroemilianosenesi5292]

Muchachos son los mejores en mecánica en Arg, ojalá puedan hacer reacciones de cada Gran Premio los mas cercano posible a la fecha de dicha carrera. Incluso los jueves explicar secretos de la pista en que se va a correr y los lunes comentario. Son los mejores aprovechemos que es la temperatura ideal de la F1 en Arg y Sudamérica

[@algiyob]

Excelente explicación.. Da gusto escucharlos por que conocen de automovilismo, no son oportunistas a la hora de opinar como lo hace los periodistas que no se informan al respecto. Muchas gracias. saludos cordiales

[@albertocresta4148]

Excelente el programa y verlos juntos me encanta éxitos 👏👏👏

[@guillemattos]

Yo empecé a ver F2 este año por Franco y estoy aprendiendo un montón gracias a personas como ustedes que hablan con muchos fundamentos y pasión. Espero que haya franco para rato en F1.

[@waldemarsan126]

Gracias muchachos por la calidad de sus programas, soy de los que no veía F1 desde hace muchísimos años, ahora por Franco volví y con mucho gusto. Espero resistir la tención, ya no tengo 20😂

[@alejandrobarrionuevo116]

Un lujo este programa, me quedé con ganas de seguir viendo.

[@AngelaF-jd4if]

🇦🇷🌿🇦🇷🌿🇦🇷🌿🙏🏼

[@romanmamani5511]

FELICITACIONES POR EL PROGRAMA!!!! VAMOS TODOS CON COLAPINTO!!!! SDOS DESDE SANTIAGO DEL ESTERO!!!

[@gustavogaillard8264]

Muy buen análisis. Muy buena explicación de todos los temas técnicos que vale la pena explicar, sobre todo a aquellos que se unen ahora a la F1.

[@TheMec1978]

Excelente programa chicos! Vamos Franco 💪💪💪

[@carlosalbertodonaire5400]

MONSTRUOS!!

[@rririncon4804]

Quiero un programa hablando de los galgos en el tc. Son los únicos periodistas serios de automovilismo argentinos que conozco

[@csintegradas]

Muuuuy de acuerdo.

[@easygoer4705]

Toda la vida hubo galgos nada más que ahora se popularizo

[@DiegoLlelamos]

Totalmente de acuerdo!!

[@rririncon4804]

@@easygoer4705 como diría la técnica de la actc. No lo niego pero no puedo afirmarlo 🤣🤣🤣🤣

[@carlosalbertodonaire5400]

Son 2 MONSTRUTOS los Felicito!

[@nicolasmarcolini7080]

Perdón, quizá sea una utopía, pero seria muy loco crear una cuenta con el nombre "PUEBLO ARGENTINO" absolutamente transparente y que cada uno de los fans de Franco podamos dar nuestro apoyo. Ver esa pegatina chiquita en en F1, nos representaría a todos, sea un dólar o miles según la posibilidad de cada uno. Apoyemos con lo que podemos a Fran! Abrazo para todos!!

[@joseignaciobarrosmedina]

Una vez ma P1 deslumbrando !!

[@abelcastagno1243]

tengo 68 y adhiero totalmente tus dichos!!

[@joseaparicio9223]

Muy explicito en el analisis. Vamos Franco 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@galleguito7992]

Las carreras que corrió Carlos Alberto Reutemann, las veíamos en directo y en televisor blanco y negro década del 70. AGUANTE FRANCO COLAPINTO !!!!!!!!!! MUCHAS GRACIAS P1 !!!!!

[@AliciaGutierrez-o4p]

Cuando las daban..

[@carlosulisescastrocastro4303]

Es un programa buenísimo y un canal excelente...veo F1 desde 1982 y no dejó de aprender y de sentir fascinación por este maravilloso deporte de los fierros...los felicito por su maravilloso canal...y Franco Colapinto muy talentoso tiene todo un camino por delante...saludos desde Perú.

[@ezestilo]

Excelente programa.. 🙌

[@pabloemartins]

Excelente programa, como siempre!, sobre Franco 👏🏼👏🏼👏🏼

[@patoalberdi2645]

Excelente 👌

[@gabiadiaz]

Hermoso Programa, la formula 1 es mi vida, y esto es un sueño.

[@biancadevrissevillegas8478]

Chicos de P1, escribo mi comentario (y dejo mi like) antes de ver el vídeo. Estoy intentando no ver tantas cosas sobre Franco porque hay un exitismo enorme y porque su nombre hoy es muy trending, me entusiasmé muchísimo con Agustín en la Indy y sú salida me ha puesto muy triste, sé que la estancia de Colapinto en la F-1 está limitada a este año y no sé si quiero entristecerme otra vez. Veré el vídeo solo porque es P1.

[@amhs1947]

Viví el ahora y es muy probable que si este en la F1 2025 a muchos les conviene, pero a disfrutar este año

[@mentapeperinaOK]

Excelente

[@JF1J]

Vine más rápido que Franco en la Q2 de Baku.

[@69diego]

bueno debo decir que muy buen analisis con datos tecnicos fuera de todo exitismo.

[@jesicatedesco9711]

❤❤❤🔥🇦🇷🇦🇷🇦🇷vamos franco

[@gerardovictorcieutat9372]

Like 100❤.

[@arr1009]

Me alegra que por fin hayan reaccionado, ya estaba pensando que eran Uruguayos....

[@csintegradas]

¡¡¡Cuánta maldad!!! 😂😂😂

[@arr1009]

@@csintegradas al contrario, demasiado bueno fui, tuve que borrar 3 veces lo que había escrito para no ser tan directo.

[@Sagitariosun1776]

@@arr1009 pienso lo mismo que vos.

[@davidgatti727]

Va a pasar como en la época del 90 las categorías de karting del interior de país se va a llenar de pibes que quieren ser colapinto. Paso con el mundial en las categorías inferiores de cualquier parte del país cantidad de nenes que quieren ser arquero por el dibu bienvenido sea porque es un buen ejemplo para los pibes de ahora franco en este país tan revuelto escasean los buenos ejemplos para los niños hoy tenemos uno esperemos se le den las cosas

[@easygoer4705]

58:40 Perez podria haber corrido el auto y pasarlo despues😅 se dejo llevar por la calentura totalmente de acuerdo

[@santiagogardon8492]

Buennaassss

[@thestigarg]

Excelente informe como siempre y pregunto hay mas adelante nota de cuando vino hace poco a BS As? y van a Brazil?

[@Juamp3]

Esperando este video con expectativas! Estoy cansado de escuchar gente que opine de Colapinto! Aguante P1! 🎉😅

[@Sagitariosun1776]

Colapinto está haciendo las cosas muy bien desde hace varios años. Sus managers han cumplido con todo lo que prometieron y aun mas. Mientras ustedes, P1, dedicaron programas enteros sobre Agustín en Indycar, Franco se destacaba cada vez que corría el año pasado en F3 y este año en F2. Ahora no les queda otra que hablar de Colapinto ya que es algo ineludible. Y los de Carburando dejaron de publicar cosas irrelevantes sobre Canapino para pasar a hacer lo mismo con Colapinto. Sin mencionar a los periodistas deportivos que ahora tienen que aprender de qué se trata el automovilismo ya que no tiene ni la mas pálida idea. Ahora todos quieren salir en la foto.

Si supieras que nos quisimos acreditar para F3 en Monza y Spa y para F2 en Silverstone, no dirías eso. Pero no nos acreditaron por ser programa de TV. La FIA tiene derechos y no dejan entrar otros programas de TV que no sean los oficiales. Esa es la explicación.

[@Sagitariosun1776]

Podrían haber hecho alguna nota a través dd una video llamada. Algo como lo que hicieron con Scalabroni, Castroneves, etc. No necesariamente durante una competencia. O algún breve informe en P1 Extra. Algo por el estilo. Ya que les fue imposible conseguir acreditaciones, podrían haber realizado otra cosa. O al menoa decir algo al respecto.

Lo dijimos, si no lo viste no es nuestro problema. ​@@Sagitariosun1776

[@danielbatta3299]

Esta vez es diferente, ojala todo lo que pasa en el automovilismo argentino no le baje el interés a la FIA...

[@hectorcolque1115]

Es la primera vez q se hicieron las cosas bien. Surgió un hueco? Llamó el manager. Dudan en subirlo? Juntaron y ofrecieron plata. Con Fontana y Pechito nos conformaban con que los llamen por talento y así los perdimos.

[@skywalker2230]

Igualmente esos 2 no tenian el recorrido que tiene Colapinto. Colapinto campeón de f4, f3 y ganador de carreras en su primera temporada en f2. Ese recorrido y éxito en las categorías menores de f1 tanto Fontana como Pechito no lo tuvieron, duele decirlo pero es la verdad.

[@jorgearcolia603]

​@@skywalker2230 Creo que no estas siendo justo con Fontana, por ejemplo. Dominó la F3 alemana derrotando a Jarno Trulli y Ralf Schumacher que tuvieron campaña en F1

[@pedrorodriguez2570]

Coincido. Y yo que pensaba, errado totalmente por suerte, que con la agencia española no iba a pasar nada!

[@2386julian1]

​@@skywalker2230sacate nunca fue campeón de F3, de f4 si.

[@roadrunner07]

1:05 eso pasa en moto gp. El 1 del equipo es el que diseña la moto a su estilo,el compañero que se adapte.Por eso el unico que podia manejar la honda era marquez y así salio 6 veces campeon,y los compañeros nunca le agarraron la mano

[@danielguzman9061]

Lo mismo hicieron con Pedrosa en honda y no salió él pero si otros. Cómo lo explica? Porque falta de talento y continuidad de apoyo no tuvo problemas ni faltantes.

[@roadrunner07]

@@danielguzman9061 cuando estuvo Pol Espargaro,dijo."el unico que puede manejar esa moto es marquez" por eso desde pedroza en adelante(lorenzo,crouchlow,espargaro,y no se si me olvido de uno) nadie la pudo llevar.hasta que llegó el momento que ni Marquez pudo,con los cambios de motor

[@roadrunner07]

@@danielguzman9061 pedroza ,antes que llegue marques la diseñaba él a su estilo,y si los otros adaptaban ,bien.Hasta que llego marquez y la empezó a diseñar a su estilo,y nadie se adaptaba a esa moto

[@danielguzman9061]

@@roadrunner07 no está entendiendo... Hayden salió campeón con una V5 que terminó y fué al museo, y después un australiano loco terminó de competir el domingo, se subió a probar el lunes (literalmente pasó eso) y marcó mejores tiempos que Pedrosa en carrera. Y salió campeón. Por tanto no siempre es lineal. Si escuchó todo el programa todo el análisis impecable que hicieron entenderá porque están todos contentos para bien y por lo tanto también advierten que no hay que ser exitistas en extremo como siempre pasa en Argentina, el camino es largo, recién comienza, los circuitos cambian y cualquier arreglo de cambio de equipo puede ser bueno malo o regular y truncar el año que viene. Ahora es APRENDIZAJE. El mismo Ayrton decía eso al comienzo en F1 que cada carrera era aprender algo nuevo.

[@roadrunner07]

@@danielguzman9061 ¿puede ser que no te des a entender? por supuesto que no es lineal.ta lo tenes a lorenzo en yamaha y estaba rossi.¿quien diseñaba la moto?Todo lo que pusiste despues,yo ni hable. Pero estoy de acuerdo.Aca en argentina ,como siempre,se wsra vuviendo momentos de exitismo,extasis,euforia,y todo lo que se te ocurra.Pero.muchos sabemos que pasaron solo dos carreras y que le quedan 7,que ojala le vaya bien,es decir llegar a meta ,entregar el auto sano,y despues se verá que pasa

[@anibaljorgebrighina6456]

Gracias P1 siempre con su buen estilo . Pregunta estupid4 si me lo permiten ; hablaron de kilos , imfluye que Colapa sea de contestura pequeña y con eso ganar en eso de los kilos ? .

[@hamiltoncurbelo3009]

En el reglamento hay un peso mínimo tanto del monoplaza y con piloto.. en caso de faltar kilo se agregan parches de kilos

[@nestorlarez336]

Por ahi viene el brasileño Gabriel Bortoleto, que va de lider en la F2, parece que AUDI va a tratar de contratar a uno de los 2.

[@CarlosMiguelReanoVilchez-jv2sr]

Cuando asumes tus errores se convierten en experiencia y difícilmente lo vas ha repetir...cuando le hechas la culpa a otros o no asumes...siempre los errores setan de otros y no se suman a tu experiencia y los seguiras repitiendo...asi de simple

[@JuanPerez-ph2pe]

Lo de Checo y Sainz, el español no lo ve y sigue su línea de carrera. Iban muy cerquita, seguramente hubo un poco de succión lateral, y las ruedas se tocan. Pero se tocan de manera tal que a Checo se le gira el volante para la derecha y se enganchan. Ya no había nada qué hacer. Es cierto que Checo tiene más responsabilidad porque tiene mejor visibilidad. Pero, para mí, es un toque de carrera. No hubo una mala maniobra de ninguno de los dos. Solo un poco de mala suerte. El mismo toque con checo 10 cm. más adelante o más atrás, terminaba sin consecuencias.

[@fabianleandro1000]

Vamos Franco Carajo ,🇦🇷

[@quiqueams]

yo lo de la vuelta a la F2 no lo veo

[@horacioacevedo3892]

Soy ex combatiente y admiro a Colapinto negarse a firmar una Bandera Inglesa ,mil gracias nene

[@ignacioentrocasso8171]

Es un tema muy delicado. La síntesis sería que no es bueno seguir odiando. Fue Tatcher... y ella solo existió gracias a Galtieri. Basta de odios. Ojalá se pueda avanzar.

[@hernancastro5214]

Totalmente de acuerdo con Diego!!! Fue culpa de Pérez, aparte, por su imagen, dentro del equipo, Checo necesitaba terminar la carrera, adelante de Max, sumando buenos puntos, q el equipo necesita!!!

[@Salvador3158]

Aunque es cierto que pudo haber evitado el accidente ni los comentaristas españoles le echaron la culpa a Checo.

[@lucianomoscuzza9287]

Muchachos, arrancaron el programa diciendo que desde la pandemia no hablábamos de automovilismo? Entonces en 2023, cuando lo seguían a canapino hasta cuando iba al baño, de que hablaban? O es que se quieren despegar de martinez sosa ustedes también?

Luciano... querido Luciano. Desde la Pandemia que no teníamos juntos a Mauro y Diego en cámara!

[@50Mav]

No sera que Williams se apuro en contratar a Sainz?

[@marioaguirre6422]

Por más experimentado el comentarista, y objetivo en ciertos momentos, le gana el triunfalismo. Haber comparado a Colapinto con Checo está totalmente fuera de lugar, cuando él mismo acepta que Franco todavía tiene mucho que aprender.

[@AliciaGutierrez-o4p]

No puede pasar

[@nestorlarez336]

El problema de Colapinto es que ya Williams contrato a Sainz para el proximo año.

[@AliciaGutierrez-o4p]

Gracias por el noticion capo

[@mauriciochaar]

En AUDI podés poner el motor más potente de la parrilla, pero si no tiene la ingeniería aerodinámica, nunca sumará puntos. Prefiero que Franco se quede como piloto de Williams. Piastri esperó y ahora se gana todo-

[@fer-framebyfer6814]

Estan seguros que en los 70 no se transmitia F1? Los noticieros seguro daban un resumen, cuando habia palos mas aun, que habia en todas las carreras. Tengo serias dudas... En los 80 seguro. Inclusive había Nascar e Indicar

En los 70 no se transmitía automovilismo argentino por TV. De eso hablamos. La F1 si, por supuesto

[@fer-framebyfer6814]

acá detalle de color Canal 7 Argentina (1971-1972-1973-1975) Televisión Argentina (1974-1976) Canal 13 (1972-1973) Canal 13 (1975) A78TV (1977-1978) Argentina Televisora Color (1979-1982)

[@FranciscoDeAguirre92]

buen analisis, estaria bueno que inviten a algun tecnico que pueda darnos mejores explicaciones, por ejemplo como hace el profre juarez

[@abelcastagno1243]

f1 necesitaba de un colapinto para que el negocio siga funcionando y facturando

[@danielmarceloochoteco1597]

Disiento respecto de Williams, Lole y Colapinto. La herida de 1981, Williams y el Lole no la arregla nada. Hasta me resulta desagradable q Colapinto entre a la F1 de la mano de ese nombre (Williams). Pero esto último no importa. Franco está en la F1 y eso es lo q vale. Quizás las cosas del destino unen a Colapinto y el Lole con el nombre Williams, y vaya a saber por que. Y vuelvo al principio, quienes vivimos la campaña del Lole y valoramos sus enormes condiciones, 1981 es una herida abierta q no conozco cirujano q la cosa.

[@maxileone5632]

decir que Monza es facil.. me parece un monton.

[@danielfrontino1974]

Barbaro colapinto, la clasificacion barbara las carreras duran 10 vueltas y despues se pasan en boxes....el sonido horrible

[@alengabrielvallesdacunha7394]

Que dolor de cabeza tendrá Williams si Colapinto anda mejor que Albon...!!!

[@carlosmilano4372]

al final siempre quedamos los mismos, cuando salga dos veces ultimo los del futbol se van. y espero que asi sea

[@fabianquetimporta]

No podemos medir si es bueno o malo el piloto chino cuando se sube al peor auto de la categoría. Imaginate a Franco debutando en esa carreta en lugar del Williams. al mundo le daría la misma impresión que dan en este momento Bottas y Guanyu.

[@danielguzman9061]

Usted o yo medimos con la vara del resultado. Aquí Williams tenía un primer problema: no tenían puntos. Objetivo cumplido, en plata al equipo le sirve. Otro parámetro: al primero que hay que vencer es al compañero de equipo, clasificó igual, mejor o al lado. No está a media vuelta. Ahora bien, todo esto es posible con una cosa: llegar al final de la carrera. Y para eso tenés que ser consistente y preciso. Y pasar a algunos. Y llegar con gomas, auto y físico entero al final. Y en la primera carrera marcó su mejor tiempo en la última vuelta. Entienda que las métricas es lo que ven los equipos, de nada sirve ser rápido si no es consistente e inteligente. Podés tener un auto "flojo" pero si sos consistente podés organizar una estrategia, un trabajo a largo plazo. Y desarrollar y ajustar a medida que van conociendo el auto. Alguna vez Traverso decía que no sabía si atrás había buenos o mejores pilotos que él porque no conocía como eran esos autos, que era probable que con autos malisimos de pronto venían a 1 segundo de él quizás corriendo con el mejor auto de la categoría. A los fines prácticos, si lo piensa, es lo que pasó con Senna, con una "carreta" y en la lluvia en un circuito difícil hizo lo que hizo en su primer año y todos los equipos lo miraron. El tema es que ahora es mucho más difícil que pase eso.

[@skywalker2230]

​​@@danielguzman9061 No es comparable con la situación de Senna en la lluvia pero si se puede decir que todos miraron y se sorprendieron con Colapinto. El solo hecho de que su anterior piloto Sargeant, en 36 carreras solo logró 1 punto, y Colapinto en solo 2 carreras logró 4, con poquisima experiencia en auto de f1, con poca y nula experiencia en los circuitos... Claramente eso se ve y se valora, por algo se metió en la lucha del asiento de sauber para el 2025, cuando hace 1 mes y algo, nadie pensaba que Franco iba a ser piloto de f1 en el corto plazo.

[@fabianquetimporta]

@@skywalker2230 Yo no cuestiono a Franco Colapinto. lo vengo siguiendo en F2 y miro sus carreras antes de la F|, y estoy tan entusiasmado y orgulloso como todos los que miramos F1 desde antes que se suba al Williams. Lo que a mi me parece es que dado el muy pobre y hasta casi triste rendimiento del Sauber, y con las bajas perspectivas que tiene el equipo para el año que viene a pesar de el monton de movimientos que hubo entre sus directivos mas la inclusión de Binotto, que encontró un desastre en la fábrica y demás estadios de donde salen esos autos, en donde tienen que cambiar todo, dicho auto, que no le permite a Bottas mostrar su basta experiencia (piloto que ganó 10 carreras y otros cuantos etcéteras) y hacen dudar de las cualidades del piloto chino. No tengo pruebas para decir si es mejor que alguien pero parece el peor dada la herramienta que tiene,, ahora, me traslado hacia Franco Colapinto. Qué tanto puede afectarle en su carrera extraordinaria, el que se suba en un auto que no para de decepcionar a nadie? para mi, sería una mala vidriera porque es bastante probable que su extraordinaria calidad de manejo y su mas sorprendente aun, capacidad de aprendizaje, asombrosa percepcion a pesar de que es un novato en la máxima, haría que deje de ser el foco de atencion como lo es ahora. porque los resultados no lo ayudarían a pesar de que es un chico extraordinario. Y de Pilar como yo! espero que se entienda la cuestion

[@GochiBieri]

Vimos todas las carreras del lole. No digan pavadas. Singapur larguísima? Improvisandos totalmente ambos

[@RicardoRodriguez-rc7kf]

Es verdad lo que comentan, pero Oliver Bearman lo ha hecho mejor en el mismo número de Grandes Premios, sean objetivos y también hay que hablar de el.

[@InspectordeBilleteras12]

Tiene muchas pruebas privadas con Ferrari de dos años de antigüedad. Y el título del programa es con Colapinto no con Ollie.

[@MI-ld9uv]

Oliver Bearman está entrenando con Ferrari hace un tiempo ya. Con el auto del 2022 si no me equivoco. Tiene varios kilómetros hechos en un auto F1. Es un excelente piloto y seguramente va a pelear campeonatos en el futuro, ojalá con Franco

[@luisangeli9208]

@@InspectordeBilleteras12 EXACTO, el programa está enfocado en Franco Colapinto, pero a @RicardoRodriguez-rc7kf no le funciona el cerebro, no le pidas milagros..

[@federicosanchez2696]

Hola hablan de colapinto porque es argentino del otro hablarán en su país! Dejen trabajar o hagan su propio programa sdos

[@JjBb-h5g]

Para nada. Cállate