Паяю блок управления. Renault Trafic пропали повороты и аварийка

[@saivanua]

Скачивайте Alitools clcr.me/saichenko Это сэкономит вам деньги при покупках на Алиэкспресс!

[@garry4482]

Мужик ты конечно крутой, но зачем жаловаться. Тебе ведь все равно заплатят за каждую минуту что ты потратил на этот автомобиль. Ошибся, бывает, но из-за этой ошибки ты и бесценный опыт получишь на будущее ну и денег за лишнее время возни с этим авто заработаешь. Одни только плюсы, просто в душе конечно обидно будет что такую мелочь не досмотрел. Я как не высплюсь тоже бывает туплю жестко, а у тебя на видео это мелочь, не обеднеет на 15-20 баксов владелец этого рено....

[@DoshaYama]

@@garry4482 Я тащусь от зрителей. Можно сказать обажаю общаться. Честно. Владелец рено тоже читает твой коммент и балдеет от удовольствия. Да фигня там 20-30 баксов ради такого дела. Как будто посиделки в бане с пивком и воблой. А вкурить ты не можешь, что Ваня на баки и время попал. Доказывай потом что ты не верблюд и делать всё именно так надо было. Сможешь? А большая ложь с малой начинается. Теперь знаю главный секрет. Пришёл делать ведро сразу вопрос к мастеру. Как вы спали сегоня. Не выспались? Да? Разворачиваюсь и уезжаю. В мозгу сразу ёК- попаду на бабки

[@garry4482]

@@DoshaYama Если ты приехал в сервис еще и к электрику - будь готов заплатить столько - сколько он скажет. Это же электрик, ты разве элементарного не понимаешь, что 1 мелочь можно устранить за минуту, а можно пару дней с ней проковыряться. За всю жизнь ни кто ни разу ничего мне не предъявил из-за того что я очень долго его авто ремонтировал и много денег содрал. Вот если сделать ремонт за минуту, а потом создавать видимость работы пару-тройку часов это даже для меня низко, но в том что-ты где-то что-то недоглядишь ничего страшного не вижу. Главное не сидеть и не бегать курить каждые 10 мин. за то время что тебе оплачивают и все будет гуд. Открою секрет что в странах СНГ что за границей (где работаю я) люди едут в сервис только тогда когда сами не могут ничего сделать и готовы платить сколько там скажут за устранения неисправности. Всегда просто надо называть больше времени которое потребуется на устранение проблемы, получиться быстрее - клиент будет рад что обошлось дешевле, если же сразу сказать что все будет сделано за 2 минуты, а потом ремонтировать 2 дня то конечно будет конфликт.

[@painting9372]

@@garry4482 Не гони чушь. Смотри как бы тебе не пришлось заплатить. Сколько он скажет? Сказал 20 баксов. Вот и получи. Хоть неделю ковыряйся. Это твои проблемы. Покруче тебя найдутся. Поменял детали зря и алюр тебе. А если ты не в РФ то ваще приплыли. Там быстро разбираются с этим. Одна жалоба и всё. Если не суд, то жди инспектров от трудового до налогового.

[@garry4482]

@@painting9372 Ахах. Не видел еще таких тупых людей... Вы понимаете что такое автоэлектрик или нет???. Если ко мне кто-то обращается на ремонт я никогда в жизни не назову фиксированную цену так как еще раз повторюсь что ремонт может занять час, а может и день. У меня много автомобилей и я сам лично выбираю клиентов не жмотов, а те которым надо решить проблему за любые деньги. На видео в человека тоже почасовая оплата труда и там как и у меня тоже придется платить столько сколько человек потратил времени на возню возле авто. Вот в молодости когда я крутил гайки там почти всегда была фиксированная цена за услугу, а когда в машине что-то связанное с электрикой ни 1 автоэлектрика не знаю кто-бы перед поиском неисправности называл наперед цену ремонта... Придите например в СЦ по ремонту техники с телефоном который не включается и на входе спросите сколько будет стоить ремонт - вас пошлют на 3 буквы. Так и у меня что диагностика, что ремонт платный и приезжая ко мне клиенты согласны на мои расценки. Короче не мешайте работать. Не верите -ваше право. Если есть клиенты - значит их устраивает и моя цена и качество работы, а на ваше мнение мне плевать)

[@АндрейЕмельяненко-щ5у]

Не ошибается тот, - кто ничего не делает! Хорошая работа! Ты можешь...!

[@АзаматШарипов-й9г]

Сказал врач набирая номер телефона похоронного бюро

[@ИльяМандзюк-к7о]

100%

[@vladstankov3492]

На днях тоже ковырялся у себя в гараже, столько сил потратил, а оказалось.......Вань молодец, не стесняешься показывать такие ролики

[@Сергей-ю1ь3к]

После таких роликов,здравомыслящий клиент,десять раз подумает,а ехать ли ему к такому мастеру,который разберёт пол машины ,что бы найти копеечную неисправность... А ведь счёт выставят за всю работу (и запчасти) а не только за необходимый ремонт. Этот ролик скорее антиреклама СТО,где такие ,,мастера ,, работают !

[@romanvladimirovich7282]

@@Сергей-ю1ь3к ты б точно с первого взгляда понял где проблема, и за 3 минуты устранил. Прям диванный експерд.

[@михаилтанасов-т2р]

Это не фиаско,это победа. Невозможно знать всё и все автомобили. Если заниматься одной маркой,то может и сразу найдется проблема. Так что главное не унывать. Спасибо за Ваш труд.

[@VoldemaR-GorbunoV]

Да... Только убедившись в наличии питания на блоках стоит их разбирать!

[@ВладимирЛидке-г4ь]

Ой как знакома эта боль, когда возишься ищешь, и бывает не один день. А в итоге когда находишь оказалось мелочь. Но мы на то и мастера что в конце концов можем найти эту мелочь. Ваня молодец однозначно

[@aktobe100fishing]

совершенно верно.

[@VadymVadymF]

Да я так розумію що в тому сервісі це дороге задоволення, якщо вони беруть оплату за робочі години, до Вані претензій не має, роботу свою робить чудово))

[@Ihor_Zhenchuk]

Мне мой бензотриммер мозг выносил почти весь сезон: начал со свечей, потом и карб уже менял, и магнето регулировал, и сальники на утечку проверял... Сдался, отдал в мастерскую - стало немного лучше, но вскоре всё повторилось по новой. Рылся дальше сам, сошлось к тому, что на горячую искра то есть, то какая-то слабая. Поменял свечу (и не один раз и не одну, и на фирменные и на ...) - завелась работает, потом опять падение мощности и оборотов... В результате выяснилось - на горячую пробивал на корпус свечной провод. Три витка синей изоленты и коса, как новая. То ли смейся, то ли плачь.

[@ВикторИванисов-м6р]

А почему он не мог сразу все проверить ? Снять эту рулевую колонку и проверить как в итоге сделал ?

[@SentrionVigines]

@@ВикторИванисов-м6р Да мог бы и не снимать вовсе. Проводки подпаял и меряй на расстоянии.

[@Марсельрегион16]

Ты показываешь на видео честно свою работу, молодец! Уважаю! Другие автоэлектрики на видео вырезают свои ошибки и не показывают.

[@НазарБатіг-р8з]

Непомиляється той хто нічого неробить.) молодець

[@mohaa4444]

- Китайцы лучше всех делают электронику - Япония вышла из чата xD Китайцы молодцы только в том, что делают все, что требуется народу, а не то, что хочется эффективным менеджерам. Ну и копируют они тоже много, и подделывают тоже.

[@mrsystemok]

Покажи мне последнюю жапанскую сборку (фото с годом) или микру , за 10 лет только китай тайвань ю корея чехи европа америка и япония 0 а да русия транзисторы

[@ДимаДавискиба-г1и]

Иван, я уже 15 лет занимаюсь автоэлектрикой и всегда придерживаюсь правила : отталкивайся от простого. В 90% случаев так и получается. Перестань глобально углубляться и всё пойдёт как по нотам. Удачных ремонтов.

[@__Dark_Horse__]

Чем умнее мастер, тем сложнее неисправность )))

[@АлександрРуденко-н4ы]

Ты, однозначно молодец, ну сделал лишнюю работу - с кем не бывает. Учесть все заподлянки с разъёмами трудно, но, всё же - правильнее будет проверять наличие "земли" и "питания", а уж потом лезть в "верхние сферы". Но, ты усидчивый и делаешь правильные выводы - РЕМОНТЁР однозначно!!!

[@andriejusm2055]

Иван - настоящий МАСТЕР своего дела! 👍 А не ошибается тот, кто ничего не делает! 😉

[@hart_05]

День добрый! недавно смотрел видео с ремонтом блока , подчеркнул очень важную и полезную вещь для блоков - закидывать в него распечатку - что делалось, в чем была поломка и тд. Вдруг у человека случится в дороге поломка и он обратится в любой другой сервис - мастер по проводам пойдет до блока и у него займет минут 20 на поиск пина и определение за что отвечает сторонний разъем в проводке - если будет записка с описанием - очень упростит диагностику =) Спасибо за познавательные видео , ни одного не пропускаю )

[@reflexx4055]

Иван , спасибо вам большое за такое видео , не полез в блок комфорта, а решил сразу полезть за проводом , все сделал и заработала аварийка и поворотники

[@MY_CHANNEL1985]

Да, это точно... У автоэлектрика не благодарная работа. Иван Сайченко, вы честный и профессиональный автоэлектрик🤝 жму вам руку))) Побольше бы таких)))

[@mariskalnins8461]

мне нравится когда ты показываjes свои ошибки !

[@РостиславВласик-ю9и]

Красавчик :) Успехов тебе и ВСЕХ БЛАГ!

[@kotkov3030]

Иван, здравствуйте. Благодаря вам потихой стал разберётся в электронике авто. У меня тойота спасио 2002. То что вы показываете очень полезно и грамотно. Когда-то давно случайно наткнулся на ваше публикации и зацепило. Просто грамотно надёжно. Очень нравятся ваши скрутки. Посейдень пользуюсь. Даже ко мне без опыта стали обращаться, 🙂🙂🙂. Каждый раз смотрю вашь эпизод, и узнаю новое. Я сам с Красноярска. Электриков не много. Но! Ещё раз повторюсь, после просмотров, ваших роликов пришло к выводу что могу сногое сделать сам. И это не может ни раздавать 🥰🥰🥰 благодаря это му. Нашол способ подключить повторитель на зеркала и тогдалие. Желаю вам много счастья и здоровья я думаю вы будите всегда в топе. 🙂🙂🙂.

[@ВасилийФедоров-ч6г]

Спасибо автору. Аналогичная проблема с проводом. Рено трафик 2002 год

[@ДмитрийДунаев-н7с]

Иван я гляжу ты очень много пайкой занимаешься. Для выпаивания микросхем я использую сплав Розэ. Им прохожусь по контактам (разбавляю припой) и потом феном температурой 200градусов грею микросхему и она сходит. И облеплять фольгой соседние детали и разъемы не надо. Даже пласстмас не ведёт. После второго раза испольпользования этого сплава, я понял какая классная штука. И запаивать лучше паяльной пастой. Намазал пасту, микросхему положил, феном нагрел и всё само прироялось. И заслуживать контакты у микросхемы не нужно. Экономиться так много времени и сил. Я так перепаивал у себя на магнитоле аудиопроцессор tda 7318.

[@АлександрПавлов-м2ж]

Показал какие бывают неисправности и пути их решения 👍👍👍

[@andrey.neasov]

Иван ты молодец, теперь перед заменой элементов на плате будешь проверять управляющие сигналы, и питание. Это опыт, а не фиаско. Все мы так учимся на своих ошибках. Опыт бесценен.....

[@ДмитрийДусенок-з9л]

Иван у вас было правильное направление. Почти 6 лет назад в моей практике был похожий случай, ключ сгорел именно из-за розетки ТСУ. И опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг!

[@Djames_nofeels]

Я встрєтіл вас і всьо такоє

[@ЗнанияБесконечны]

Я браковываю контроллеры по некоторым не соответствующим параметрам.Открываю даташит,определяю питание, возможно подача автономного питания, проверяю визуально оптикой.Если есть отклонения оптимальных показаний и по температуре и микротрещин то да.Тогда этот чип уже подлежит бракировку.А демонтаж производится с помощью припоя Розе.Оплетка или оловоотсос и все.Обратная пайка паяльная паста оптика и паяльная станция.Чего только не говорили Ваня молодец.Салам и респект из Душанбе.

[@sergiyshemet3624]

Дуже підкуповує щирість розповіді!

[@ruslanudovin6642]

На своем опыте помог другим мастерам не делать лишней работы .благодарю за ролик он очень полезный.думаю что на этих моделях у когото тоже проблемы с этим разьемам.лайк однозначно.

[@aleksbig8517]

Иван нормально всё, лайк 👍полюбому!

[@ВалераАлехин-у4й]

Респект, дело мастера боится, привет Ярославу!!!

[@ИгорьМаслихов-э3д]

Очень хорошая работа .Просто молодец.

[@aibabaysinov1684]

Красавчик. авто электрики рулят. Я не ремонтирую блоки. с перво отправляю за блоком управления узнают цену бегают по магазинам и ищут потом приходят и понимают что не так просто. Только потом за хорошую суму ремонтирую и тебе советую дорогой колега

[@ІгорКіщенко]

У тебе робота дуже високого рівня і такого майстра як ти тяжко знайти. Виконана тобою робота відмінно. Люди різні бувають і із людьми тяжко працювати. Ц ефакт. І твій клієнт не одоцінив твою роботу, явно йому не зустрічалися такі майстри, які ничого по роботі не виконають, але бабло скачають. Махни на нього рукою і забуть. Твоє майбутнє у твоїх руках. Успіхів хороших бажаю.

[@Haker.ua82]

Всі ми люди і можемо помилятися, молодець!!! Якби знав проводку даного авто то відремонтував би я думаю - швидше але як кажуть знав би де впадеш, сіна підстелив. Ще раз лайк!!!

[@stanleys474]

Когда Ваня под капотом искал с кабель трекером, я аж дух затаил. 🤣 Несомненно, Ваня Мастер с большой буквы.👍

[@Руслан-в6е]

Дякую ! Ти мені багато часу зекономив. На тій же самій фішці проблема в мене була.

[@АлександрОжерельев-н9и]

Иван, расскажи нам как вопрос по собственному СТО продвигается? Ооочень интересно!

[@DoshaYama]

Это мне тоже интересно. Самый удачный вариант когда диагност электрик и моторист впаре на равных правах бизнес делают. Это силище. Но и проблема, что через некоторое время тот и другой думают что друг без дружки обойдутся

[@Ihor_Zhenchuk]

@@DoshaYama , через некоторое время моторист и электрик допрут, что нифига не смыслят в налогах и бухгалтерии, поиск и доставка запчастей отнимает кучу времени, гараж тесен, но требует платы за аренду, тепло, электричество и пр., туда не загонишь 2-5 авто, которые можно ремонтить одновременно, пока придут запчасти... И, думаю, что с этого СТО из диагностического оборудования и прочего инструмента они уйдут с крестовой отверткой в кармане и пробником в виде лампочки... Вот объясните - напуркуа им весь этот миненгит? Сидят в тепле, на белой зарплате, работают от звонка до звонка, есть время на выходные и на семью. И главное, на цене для клиента в низшую сторону, это вряд ли сыграет.

[@DoshaYama]

@@Ihor_Zhenchuk Ну вот. Началось. Так и знал. А мне летать охота. Низя так сразу взять и обломать. НИЗЯААА! Не знаю, но я это все прошел. Теперя у меня нет фирмы, нет хозяина. Подьемника нет. Одна Яма есть. Работы море) Не хочу работать. Хочу быть властелином колец))) Надо пробывать и баста!

[@Ihor_Zhenchuk]

@@DoshaYama , ничего не началось. К стати, я посмотрел Ваш канал, довольно увлекательно. Но есть ещё одно "НО", таких ям "без хозяина" в каждом гаражном кооперативе через гараж. Одни открываются, другие закрываются. Кому потом предъявлять претензии по гарантии (и какие доки будут у клиента на руках)? Я знаю, как "великие мастера" бьются в грудь, а потом просто линяют от ответственности: "Ты, старая карга, нам кирпич кривой купила - вот стены и кривые получились!" У Ярика есть хорошее видео про "Колю" после которого привезли перебирать мотор по новой. Интересно, хозяин мотора, как в 90-е - Колю в лес вывез?. ))) ЗЫ. я не совсем понимаю для чего они вообще выдали в эфир "тёрки" с директором СТО. Работой он их обеспечил, место, оборудование, инструмент - выдал. Нет, вот давайте таки ещё будем подкалымливать, возить свои машины на ремонт, потом друзей, прочих кумовьёв... делать "за пол-литра" и в рабочее время... Нафига это хозяину СТО??? Хотя дальше не хочу, это их внутренне дело. ЗЫ2. Они отличные спецы - желаю им и соответственной зарплаты, а какие из них получатся "менеджеры" - ещё вопрос. Вот Ярика где-то спросили в комментах: - Вы турбины где ремонтируете? - В Киев возят, а куда не знаю. Ему это неинтересно и время на эти знания он не тратит, а за турбину отвечает СТО, в лице директора. Надеюсь, что директор тоже не совсем глупец и понимает, что "кадры решают всё" (с). Выступление закончено, расходитесь. )))))))

[@DoshaYama]

@@Ihor_Zhenchuk Очень понимаю что вы пишите. Есть другая сторона жизни, чтобы её достичь нужно пройти предыдущие

[@volodmir4376]

Хорошо мотор не пришлось вытаскивать))

[@SSG0770]

Всë норм, не парься. Хорошая работа. Ты еë выполнил так, другой знаток нашëл бы сразу КОНЕЧНО!!! Но я я думаю, ты сделал все по порядку и... Сделал.

[@МаксимБаляс-б8щ]

Есть же лайк! Как всегда интересно, жду следующего ролика!

[@Dmitriy152]

Иван, очень хороший обзор. Огромное спасибо за такую детализацию и пошаговое пояснение действий. Кажется у меня руки бы опустились на микрухе, а ты докопался и сделал. Побольше таких видео и хороших клиентов.

[@scorpio-mm]

Спасибо большое, видео очень полезное!

[@АлексейГураль-й5е]

Ваня, ты такой не один, такая же беда 😄 но главное компетентно, грамотно и есть результат 5+ 💪👏👍

[@dinarch4915]

👍 главное результат !!!

[@_CAXAPO_]

*10:23* *Иван Сайченко говорит:Тихо,тихо,тихо...* *Я в это время: так я и так молчу*

[@Coal74]

6.47 Юра,ну шо девчонки звонят? Палятся в живую перед женами!

[@ОлександрШевчук-у9я]

@@Coal74 наяруют б...ть

[@НиколайИващенко-щ8в]

просто лучший!!!знающий своё дело парень))

[@Скобарь60]

Доброго!иван все равно могешь!это с дивана все просто!а практика-это совсем другое👍

[@Алексей-в1к2ю]

Дядь Вань все по красоте.

[@максимсоколов-п1ч]

Потому что, всё делаешь по человечески... Многим это не важно, главное бумажки.... Молодец 👍👍👍

[@ДмитрийКузнецов-н1с]

Вань никого не слушай. Ты лучший. Так есть жеш !

[@Fenderr777]

Всё равно позновательно!!!!... понятно где возможна неприятность в проводке .теперь есть понимание какая микросхема отвечает за повороты как проверить и пример как её поменять. ..при необходимости!!!!

[@youtuBYN]

Иван, мы все как и Вы) спасибо за видео)

[@avtoelektrik13]

Классная работа! Это нормально , стандартная процедура )))

[@bondq7424]

Привет ,Иван , если не сложно приложи ссылки на материалы которые ты покупаешь на Али. Спасибо за контент👍

[@MrKruger1979]

Только хотел тоже самое написать!!!

[@Deemon1]

лень поиском поработать?

[@MrKruger1979]

@@Deemon1 тут речь о надёжном продавце!!!

[@АлександрЛазарев-к9ы]

Ваня,я к тебе без лайка не захожу и ни одного видоса не пропускаю,главное победа и как ты их одерживаешь в борьбе с неисправностями мне нравится,забери лайкос!)

[@vovaz111]

Ну бывает век живи век учись. Каждый раз отличное видос есть чему поучиться

[@sever-d]

Не скромничай, ты отличный мастер! 💪

[@СергейА-й8е]

Главное результат и он есть.

[@GekkPlhn]

Отличный результат! Главное все логично, и в итоге победа.

[@anatolii114]

Перед тем как приговорить микруху всегда проверяйте на ней питание. Что то в этот раз, Иван, вас леший в лес потащил. Все равно это лучше чем приговорил бы тот блок целиком, в нем же зашит иммобилайзер, он же дает разрешение на запуск эбу движка. А это очень серьезные деньги если лезть в те дебри из за поворотника. Проще новую схему поворотников собрать по типу ваза). Так что даже с таким прогоном эта работа заслуживает похвалы. Жму руку.

[@Bagav60]

Да да, есть такое! Всю свою трудовую деятельность посвятил электрике и электронике. И каждый раз убеждался, что не благодарный наш труд. Люди не понимают сложности нашей профессии. Для них трудяги у кого руки в грязи, а мы интеллигенты! Деньги лёгкие! Часто бывает так - посмотри чего тут... Ну чего там было... Ооо, спасибо.

[@RomanLodyga]

Сделай ролик на обзор инструмента, которым пользуешься для ремонта, что и у каких продавцов заказываешь в китае и т.п.

[@user-6fufhdu]

для выпайки микросхем попробуй сплав вуда,температура плавления 70 градусов ,для снятися микросхемы на фене 200 градусов достаточно ставить,пластиковые разъемы снимаются и не плавятся с помощью сплава такого.

[@vegracurthar6361]

Ванька ты нарушил свою традицию, ты же всегда проверяешь + и - на разъёмах, а тут сразу полез к микросхеме. Соблюдай традиции 😘😘😘

[@seriktumabaev6144]

Привет! Молодцом Ваня!

[@vladimirtsivis3201]

Иван ты молоток я с тобой дружище у нас всех бывают косяки.

[@anatoliygeneral6888]

Як завжди продуктивно

[@korshun_]

Главное результат

[@mihailmozuhin9453]

Главное, результат😅😉👍

[@эдуардчернега-н1о]

ОООО-Ваня как ты прав на счет зачем ьы паял микросхему если тут 2 провода скрутить нужно и за что столько денег! как порой хочется залепить такому клиенту в ухо!!))

[@ВикторГричик]

Молодец!!! Другой бы перепаял и сказал что отремонтировал,следующие поиски не показал,уважаю тех кто признает ошибки.

[@РахимжанИсаков-т8в]

Как всегда на высоте 👍🏻👍🏻👍🏻💣💣💣💣

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отличная работа! Удачных ремонтов.👍👍👍👍👍🤝

[@valerabeliaev1311]

Как всегда, ЛАЙК

[@aleksandaryurovskii4305]

Ваня красавчик! Я один раз неделю потратил на поиск,оказалось сгорел процессор в эбу двигателя,все правильно сделал! Респект!

[@nikis9160]

Зачем неделю?Если компом не видит ,проверяешь всё напряжения на блок и всё.Дальше электронщики или замена.

[@aleksandaryurovskii4305]

@@nikis9160 вот именно эбу на связь выходил,напряжение по даташит приходило,не было управление на исполнительную микросхему.

[@nikis9160]

Да геморрой, схемами на блоке не очень то делятся.

[@Lexx77.TW.]

Ваня, нету таких мастеров

[@offroadche5344]

Ваня. как всегда супер молодчага

[@БауржанГабдуллин-н2р]

Жигулевскую реле паставить и в будующем удобнее было бы

[@fedkonechniex7597]

Спасибо много интересного узнала про своего "Ромку"

[@Михайло-и5ц]

Успехов )

[@themalancia5507]

Ты хороший электрик тебе жирный лайк

[@ДенчиквАВТОэлектрике]

Отличная работа молодец иван

[@rustemgaliullin9747]

Иван Сайченко берегите руки, это ваш хлеб 👍

[@ТимурХХХ-ч4ж]

Він береже свої руки !!! І тому так капоти закриває, з маху ними гримає.

[@НатальяБорисенко-ф8я]

Сеня, береги руку! 😁😁

[@abdulazizabdikaharov2791]

Malotsi glavna rezultat est spasiba za rolik

[@sergeipetrov9357]

Совсем недавно был у меня точно такой случай,тоже заморочился пропаял блок этот и тоже результата небыло,тогда я понял что дело было не в бобине(чистка разьемов под капотом привела к успеху)

[@denisracu4303]

Сколько опыта не имей, а все ровно не хватает....

[@БорисСевідов]

@@kuembala44 При чем здесь тупость? Есть такая фишка, чем выше спец, тем чаще ищет причину, начиная с самого сложного..

[@АлександрСергеевич-ш6г]

@@kuembala44 эти ключи часто горят из-за диодных ламп, ну так может он и приговорил сборку как раз опираясь на свой опыт.....

[@ДмитрийГригоренко-у9ь]

@@БорисСевідов это как хакеры не открывают свою почту, они её взламывают 🤪

[@СергейЗамазаный]

@@БорисСевідов 1000%

[@nikis9160]

@@БорисСевідов Не такой фишки.

[@АлексейБородин-щ7е]

Интересный подход

[@ecuproguk]

Отличная работа!

[@alexanderkovalevskyi3517]

Разбавлять лучше сплавом Розе, но потом необходимо перед новой пайкой убрать оплеткой ибо хрупкий

[@DoshaYama]

Ваще Красавчик. Те кто балбесы я с вами) Кто во что горазд, то и делает. Не работают повороты чипуем мотор. Хуже ведь не станет. Если бы драйвера всё время вылетали, то ....трудно представить. Страха нету. Электрик должен быть ленивым и не торопливым. Читать даташит надо тоже, а не токма нумерацию ножек глядеть

[@Sanek972]

Вспомнил ваше видео "5 лет читали даташит")))) А оказалось надо просто осцилом встать на NCV 7356))))))

[@DoshaYama]

@@Sanek972 ) Было такое. 5 лет читали и прочли. А когда прочли поменяли стабы с 5 на 30 у si9241А. NCV 7356 это уже ваша фантазия) Смех смехом, но в современной автомобильной теме применяются драйвера с многократной защитой. От к.з., от перегрева и т.д. Поэтому спешить не надо никогда. Тем более работаем на дядю. 13 баксов в час. Тогда делаем вид мышиной возьни шоб начальству в глазах не попадаться бездельником. Время текёт деньга идет)

[@Sanek972]

@@DoshaYama есть с уходом в защиту, но кинуть защиту просто так не получится. А если еще и "закрытый" блок, то вообще беда. Согласен, что от банальных проводов уже давно ушли на многослойный гемор))))

[@DoshaYama]

@@Sanek972 Кто во что горазд. Микроскопа нет, а паять надо. Вот, а начальству пофигу. Вона блоху подковали и Ваня сможет. На лету слабо? Есть закон проводов. Звучит так. Бойся не то что он длинный, а бойся всяких коробок и разьемов на его пути. Именно там и происходят чудеса чудесные.

[@Sanek972]

@@DoshaYama начальству всегда похрен)) Если только %20, кто за свое производство дорожит) Ваньку просто давно надо самому на себя ковыряться, и тогда думаю будет все по другому)

[@СергейФадеев-к5л5п]

Зато видео интересней вышло, схему поменял так ловко.

[@МаксимЗолотов-в8п]

Вы не зря перепаяли микросхему, потомушто если он уже был под паленный и если бы вы подключили его после зачистки ремонта разьема то в большинстве случаев он мог спалить еще чтонибуть из микросхем не только в блочке а еще гденибуть и как правило о чем не думаеш там и случаеться это. В таких микросистемах не просто разобраться но есть ютюбер который разбираеться в микросхемах и сетей питания но правда компютерных платах но он очень толково разъясняет и обьесняет как он проверяет на что он обращает внимание и главое как он всю плату проверяет прежде чем ее запускать. Очень толковый еслибы я работал электриком машин я с ним советовался как правильно все проверять и тэстировать ту или иную плату. А собственно вот ссылка на его канал kzbin.info/door/R1HSvPGgweMlKoHRkSkwjw советую посмотреть.

[@kibernetik84]

да,бывает,ничего страшного

[@ВаняЗеленчук-л5и]

Здравствуйте! почти такая же беда была, сгнил провод питания в моторном отсеке(( до меня люди поменяли блок и толку 0.... в итоге ремонт провода решил все проблемы! На сколько я знаю, они редко выходят из строя.

[@ВолодимирМельник-в3л]

Молодець, головне це результат.

[@ДмитрийКузнецов-н1с]

Так

[@РобенронатТогор]

Благодарю

[@Martin-w638]

Привет Иван Сайченко, часто смотрел к тебя канал новые очень интересно, но к сожалению у меня не слышим, хоть с субтитры ещё интереснее).

[@АлександрНоркин-ж4и]

Отличная работа Иван👍😃

[@Тюмень-ш7н]

Я уже конечно надоел, вот именно поэтому у нас сразу меняют все блоки, а когда все заменено, и все равно не работает, то езжай в другое СТО. 😁 Видео класс

[@aydarfmetov]

Молодец все делал правильно.так бывает не чего страшного .

[@БУДНИАВТОЭЛЕКТРИКА-б1у]

Иван, отличная работа! 👍

[@5166-e1h]

Блок комфорта в случае к.з. уходит в защиту, но не сгорает, это нормальная работа блока.