벨 n에 비해 일단 뒷좌석을 적극적으로 활용을 한다는 점 부터... 너무너무 끌립니다. 항상 여자친구랑 둘이만 타고 타는 차 전부 뒷좌석은 짐칸인데.. 간혹 우측 맨끝 기둥이나 벽 측면 주차시.. 짐 수납이 은근 진짜 타는분들은 공감하실텐데 엄청나게 불편하고.. 좌측으로 붙여 주차해도 문이 길쭉해서.. 참 불편합니다..
@user-gg4rg8ce6z3 жыл бұрын
엔진 불타오르네~~~파이어!!!
@jdh-ob8ly3 жыл бұрын
차는 점점 빨라지고.. 도로는 점점 느려지네..
@user-fw5if2ot1o3 жыл бұрын
버튼을 빼고 그냥 엘이디나 야광 n마크를 ㅎ달아 주었으면 이쁠것 같습니다 ㅎ
@sehuni3 жыл бұрын
푸드드득 쉬익 타타닥
@frontend_ko3 жыл бұрын
와 드디어~~
@user-te7ei1cj3r3 жыл бұрын
Bmw m 앞에 3줄처럼 시그니처 하나 만들었음하네
@user-nc6ih3hr6h3 жыл бұрын
모닝 n 도 출시 바랍니다.
@Masin0713 жыл бұрын
후륜구동, 4륜 N도 가즈아 ㅏ ㅏ ㅏ ㅏ ㅏ
@user-tq2hh3uo6q3 жыл бұрын
절대 후륜구동이 나올수가업지 ㅋ
@jey47513 жыл бұрын
죽이네
@leeyjkorea3 жыл бұрын
Real M이나 AMG가 아닌 M팩키지나 AMG라인은.... 마치 90년대 초반에 각그랜저 다음으로 나온 그랜저 2.0에 다들 V6 GOLD를 붙이고 다닌게 생각납니다..ㅋㅋ
@sky-jx2kg3 жыл бұрын
싼타페 N라인 나올까요? 쏘나타 N라인도 나왔는데
@Ryunan_3 жыл бұрын
F1 머신에는 브레이크 등이 없습니다. 깜박거리는 건 위치표시등이에요. 차폭등이나 미등같은 겁니다.
@irondragon773 жыл бұрын
사제로 사서 곰방대 마후라 달것같은 형님들 많을거 같이 생겼네
@Episode58793 жыл бұрын
수동나온다는거 자체가 고마운일
@gmlcks06273 жыл бұрын
냄새만 풍기다뇨...ㅠ N라인도 데일리와 펀카의 중심을 잘 잡은 아주 좋은 차입니다ㅠㅠ 일상주행에서는 정말 출력 남아돌아요오...
@user-bu5ej6tz1v3 жыл бұрын
차 처음 보고 위장막으로 덮여있는줄 알았는데 NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN이네ㅋㅋ