LOCOMOTORA GM GR 12 A 626 REPARADA en DEPOSITO LOCOMOTORAS HAEDO-CHARLA con GUSTAVO SUMMO-

A continuación les dejo el link de mi perfil en la aplicación CAFECITO , que es la que se utiliza habitualmente para colaborar con los KZbinrs creadores de contenidos.
Lo recaudado, en mi caso, es utilizado para mejorar y mantener equipos y amortizar gastos en mis viajes al interior.
En los últimos dos meses cubrimos trenes en 7 provincias y un país limítrofe.
En principio habiamos prnsado destinar lo recaudado para adquirir un drone, que finalmente llegó por una donación del señor Xavier Rangel desde Mexico.De acá en mas estamos ahorrando para la compra de una fuente de energía solar para nuestros viajes y una cámara Osmo DJI.
Tambien se puede colaborar de una manera muy importante que es suscribiendosé al canal de forma gratuita, activar la campanita de notificaciones para estar alerta a nuevos videos, compartir los videos y si les agrada el contenido dar like.
Desde ya muy pero muy agradecido.
cafecito.app/p...

[@juanluispalenzuela994]

Mis felicitaciones a Gustavo, un auténtico pozo de sabiduría. Desde España, felicidades!!👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@pablomartikrenz6163]

Muchisimas gracias

[@cesargallo7424]

que hermosas máquinas, más de 60 años prestando servicio, super nobles. Para mi, el secreto de que tanto las Alco como las GM sigan andando es que en su momento se entrenó al personal, eso se transmitió entre generaciones y se incorporó mucho material a lo largo de los años de esas marcas. Inclusive se hicieron GMs aca, lo que hace que los talleres esten familiarizados con la mecanica, se desarrollen proveedores locales y todo colabora a que funcione la cosa. No es lo mismo con las chinas, que si bien el Sarmiento no tiene, pero por ejemplo el San Martín las padece...

[@eduvazquez6469]

Las del San Martin son mas modernas,mas confiables, mas comfortables para conducir, aa/cc, instrumental digital y analogico...etc...Summo que dijo de las G.M.319...??? 10 locomotoras paradas por falta de repuestos...en el San Martin pasa igual con las Chinitas...que casi estan en el millon de km.dentro del kilometraje para mantenimiento y estan paradas antes de que se rompan...

[@gustavofoti1474]

Felicitaciones a los FERROVIARIOS DEL HERMOSO SARMIENTO GRACIAS X SER ARGENTINOS

[@ramaleadasferroexploradas6215]

L verdad oír el sonido del motor de estas Locomotoras es Magia y Música para los oídos de los que somos amantes de los Ferrocarriles

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@marcelomoreno8284]

Es totalmente hipnótico el sonido de esos grandes motores diésel regulando. Estar en esa nave de trabajo debe ser como estar en la sala de máquinas de un buque

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@silviavillotagalvez3711]

Qué "música celestial" se escucha en todo el depósito de Sarmiento, de la sublime melodía de los motores diesel de las GM y la alco....es todo un placer para oidos y vista ... Gracias por mostrar esa impresionante imagen de la culata del motor diesel de la GR 12 een el que se aprecian los balancines de las válvulas de escape y el árbol de levas en culata... excelente !! Yo he tenido ocasion acá en España de ver el mismo motor con la tapa de culata abierta los mismos balancines y demás elementos funcionando ,en la locomotora 333 en un taller de RENFE... Encontré tu canal por casualidad ,ayer, el algoritmo me quiso premiar para deleite de trenes en vivo... Gracias x mostrar lo increíble que es el dia a dia en los talleres y depósito de locomotoras en Sarmiento , así gracias a vosotros a ti Pablo y a la eminencia Sr Gustavo Summo que voy a tener la oportunidad de conocer todo el parque de locomotoras de las distintas compañías que operan en Argentina , explicadas una a una....❤❤ Saludos cordiales de una nueva suscriptora, grandes!! Pablo y Gustavo

[@pablomartikrenz6163]

Muchisimas gracias...abrazo

[@LuisCastillo-fk9kx]

muy buen informe, excelente Gustavo como siempre en su explicacion y ese sonido diesel......

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@silviojuarez7737]

Espectacular video conociendo la 626 una locomotora eterna y que lindo es conocer una locomotora por dentro y toda la explicaciones de Gustavo y su equipo. Muchas gracias Pablo por compartir el video te mando un abrazo

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Silvio

[@mauriciodelgado3196]

Se nota que tiene pasión por esos fierros los conoce de punta a punta saludos a Gustavo

[@pablomartikrenz6163]

Un genio Gustavo. Gracias

[@vicentegarcia5548]

Hermoso trabajo, es un Maradona de los trenes Mis respetos.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@vicentegarcia5548]

Hermoso trabajo, es un Maradona de los trenes Mis respetos.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@sebachevy73]

Gracias por compartir. Tremendo el personal💪🏽💪🏽💪🏽

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@lezicapeluffo]

Mis felicitaciones al Sr.Gustavo Summo,una verdadera enciclopedia de conocimientos ferroviarios.Como amante de los trenes,me encantaria poder algun dia estrechar su diestra y a vos Pablo mis respeto de siempre por tu labor en aras de un mejor sistema ferroviario.Abrazo.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias amigo. Abrazo

[@erminiovisca3801]

Caño !! Si no me equivoco Le llamaban la capilla! Gracias siempre Pablo , Gustavo y equipo!!

[@robertosebastianjordan540]

Si,y a la 614 que es una g12 la llamaban "la petitera"

[@rodri.trenes]

Capilla se le dice a las G12 esta es una GR12

[@santiagocabello606]

Un capo Gustavo y gracias Pablo por los vídeos un saludo desde Mendoza👍👍👏👏👏👏

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@vicentegarcia5548]

Gracias por mostrar la NOSTALGIA QUE TIENE EL TREN DE LA DECADA DE LOS 40, 50, 60, 70 es hermoso.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@duebypablo]

Muy buen video..... tremendo lo que sabe gustavo.una enciclopedia

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@juanazaccagnini9337]

Impecable Gustavo un lujo!! Muy bueno Pablo como siempre abrazo!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Abrazo

[@hectorandrescarabajal1385]

Saludos a Gustavo, un capo él y equipo. Hermoso oír el ronroneo de esas nobles máquinas

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@rubenaerosol9260]

Idolos Gustavo y compañeros,saludos Pablo y gracias por estos videos hermosos,soy de famillia ferroviaria,así que mi corazón va a mil,abrazo !!!

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo

[@fabianruiz2092]

Muy buen video pablo Gustavo un capo como siempre. Abrazó.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Abrazo

[@lucascocilobo4855]

Un genio gustavo lo bien q explica

[@pablomartikrenz6163]

Asi es, saludos

[@ramonromero8522]

Muy buen video Pablo y que bueno ver esas hermosas locomotoras junto a su personal que las mantiene sobre todo Gustavo un kapo con su enorme sabiduría realmente es un libro abierto la tiene re clara felicitaciones y un afectuoso saludo para el , y en cuanto a vos Pablo se te agradece infinitamente el compartir ese hermoso sonar de los motores de esas lindas moles sobre rieles , un gran abrazo .

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo amigo

[@carlosmazzola5792]

Que locomotora espectacular !!! Creo que de las 50 que vinieron solo hay una radiada. Las demas siguen prestando servicios despues de 60 años !!! Y ademas fue la primer locomotora con la bocina tri-tono ... tan caracteristica de los ferrocarriles americanos.. muy bueno el informe Pablo y saludos a los muchachos del sarmiento y a Laje bis !!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Abrazo

[@magalivallejo3896]

MAGALI 💒💒💒🔔🔔📚📚📚🏃🏃🏃🚝🚝🚝🚝🏃😍😍🤗🤗🤗

[@jorgeluisceirowski]

Felicitaciones Pablo por este excelente video

[@pablomartikrenz6163]

Gracias amigo

[@hernantabaka4434]

Que buen video !!! Bien por los mecánicos !!!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias

[@verdejodamian]

Muy bueno tus videos. Estaría bueno ver algo del sarmiento pero eléctrico podrás hacer algún video? De chico pude ver los Toshiba en persona pero los nuevos ya no jajja. De vuelta gracias por compartir esto con nosotros y un gran saludo al señor gustavo

[@pablomartikrenz6163]

Ya lo voy hacer. Saludos

[@gabybendju7369]

Gracias Pablo gracias Gracias Gustavo sumo quede impresionado con que la gr 12 es mejor que la gr 22 si viene de Gustavo es Así

[@diegoramonmarcucci4575]

Muy buen Laburo , Like y saludos

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@eduardosantabaya5348]

le hicieron un medio motor o motor entero por lo que se ve, cambiaron bielas, pistones y camisas, ves la camisa con transfer (los agujeros) típicos de los motores dos tiempos, tenía sus batallas por lo que se ve.

[@arieliulita597]

¡Felicitaciones por los 30MIL suscriptores Pablo!! y vamos por más👍

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Abrazo

[@emanuelrodriguez85]

Me hubiese gustado ser ferroviario, de hecho, casi me anoto a estudiar en la USAM las carreras técnicas que propuso en la época de Randazzo. Y Gustavo imposible de comparar con Laje. Ese maltrata a los compañeros de trabajo, pero este de acá se nota buen tipo y compañero.

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@matiasbenitez6675]

@Pablo Marti Krenz, buenas tardes...gran video nuevamente como nos tenes acostumbrados, Pablo te escribí por Instagram por lo siguiente: me gustaría muchísimo y si esta dentro de las posibilidades, que hagas un video con el genio de Gustavo Summo explicando como es el funcionamiento del sistema de frenos de un tren, lo poco que entiendo y escuche es que es el sistema Westinghouse, el cual funciona quitándole presión, en vez de inyectarle presión, de modo que si un coche o vagón se queda sin aire automáticamente se frena...en la web no hay casi nada de información al respecto....estaría bárbaro un video de ese tipo, explicado como solo el genio de Gustavo Summo lo podría explicar. Gracias desde ya.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias, lo voy a tener en cuenta para próximos videos. Abrazo

[@oscaraguirre7985]

seguí así yo al igual q vos apoyo al 100 x 100 al ferrocarril te felicito x tus notas y segui así un abrazo enorme

[@pablomartikrenz6163]

Abrazo Oscar

[@norbertovergara490]

16:03 sale un trapo por el caño de escape, se asustan las palomas jajaja.... 16:10 vuelve a caer mansamente sobre el techo de la máquina... Busquenlo debe estar allí todavía, jajaja Aparte de este detalle Muy Buen Trabajo Muchachos!!!!

[@marianoschneider1582]

Muy buen video y Gustavo un capo, saludos

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@oscarmaradei5137]

Exelente video Pablo ,las gr12 y todo lo de GM un falcón,pero escucho el sonido de la alco gallega y ahí a pesar de.no entender nada de mecánica estoy con gustavo pero para mi la más hermosa y la conocí y viaje en el mitre c.colores originales es la mlw fpd7 no habrá otra igual,la más hermosa q.tuvo nuestros ff.cc. lamentablemente tengo entendido q.queda una sola en huinca renanco haciendo maniobras el mismo motor q.su hermana melliza americana la RS16 pero con otro sonar,distinta bocina y carroceria,un fierro

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@trenesenargentina-rodrigue1671]

Excelente registro Pablo!! Saludos

[@claudiologiurato2236]

Esa loc. Se encontraba en la Siberia de los terrenos del taller de RE, desmantelada; a raíz del choque que sufrió la unidad A606 donde se dobló su bastidor los componentede esta pasaron a la A626, volviéndose a la vida en el pariodo de UGOFE.

[@GustavoMontibelliOrsi]

El tocayo es una enciclopedia ferroviaria!!!. Muy buen video 👌👌👌

[@gustavoortiz6111]

Grande Pablo!!!... Otro videazo!!!... 👏👏👏... Un crack el Gus!!!... Aguante el Ford y los trenes!!!...💪❤️🚄🏁🏎️🚗🚂

[@oscaraguirre7985]

hola Pablo como estas capo. sigo tus videos pero recién hoy me di cuenta q no estaba suscripto🤦. me gusto mucho este video junto a gustado q es todo un genio con todo el tema ferroviariario

[@pablomartikrenz6163]

Gracias Oscar. Abrazo

[@eduardoolivia-yw6rp]

Q grande Gustavo. Es un clon de Antonio laje igual .muy interesante video Pablo!!💪💪

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@fedefazio9687]

Linda locomotora

[@fedel.g.1803]

Excelente video, perdón por no verlo antes, muy bueno el laburo que hacen, una locomotora más en servicio, un país que de apoco avanza, saludos!!!

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@mirtateresamolinari5741]

Buen dia pablo excelente imforme buenisimo saludos de mirta y raul de quilmes 👍👍👍🚂🚃🚃

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@raulalbertomoreira4500]

Buen video.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@elramalcito7618]

Mi abuelo trabajo en el deposito de locomotoras haedo 💪💪

[@nagufreeman]

16:03 salió algo del motor por arriba?

[@matildacolombo8346]

Aclaro esta unidad de serie 12 fue la ultima en obstentar el clasico color rojo y amarillo para nosotros los fans era la preferida por su clasico color Saludos !

[@alfarolosada5220]

También están las g12 que usa ferro expreso pampeano con 8 ruedas y 4 motores de tracción. Creo que tienen 6 e ingresaron en el 2005 desde México, el resto de las gr12 están en dicha empresa.

[@irisalioto9372]

A .me olvidaba delicitaciones por los 30.000 que tenemos un solo lema loco por los trenes .falta el canto .pablo panlo .ole ole ole pablo fue hermoso ❤❤❤

[@pablomartikrenz6163]

Gracias Iris

[@joaquindiegofonseca6989]

Pablito una consulta ahí no están los locomotora del Ferro sur roca ?

[@ingriddolmann9047]

Como se aprende!!!!

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@danielfredes7400]

Buenas noches soy daniel de Muñiz Consulta por qué no le ponen los números originales cómo siempre muy buenos tus videos

[@ingdlopez]

Cada día me cae mejor Gustavo. Y ahora que dijo que está en desacuerdo con Laje más.

[@pablomartikrenz6163]

Saludos

[@gustavohoraciobenitez6657]

Hola Pablo, muy buen video!! Te quería preguntar porque esta reducido el servicio del ramal merlo-lobos?

[@pablomartikrenz6163]

Hola, van a reemplazar vias entre Las Heras y Lobos

[@gustavohoraciobenitez6657]

@@pablomartikrenz6163 muchas gracias!! Mi hijo y yo compartimos el gusto por los trenes y todo lo referido a ferrocarriles y los fines de semana salimos a pasear en tren y conocer estaciones. Muchas gracias Pablo!!!

[@irisalioto9372]

Pablo .aunque spy mujer adoro los fierros hermoso el video.lps ruidos todo es un combo de 10 punto

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Besos

[@lucasvega9215]

Hola cómo están me gustaría saber si va a volver al Sarmiento la gr 12 6632 xq desde el 2017 q no sé la ve más

[@jonitamburrino1233]

2003 tomaba el tren desde Ranelagh a constitución todos los dias. Esta maquina venia casi todos los dias.

[@pablomartikrenz6163]

Asi es...saludos

[@deparaisoparaud.391]

El Mtro. Summo dando cátedra!

[@abrahammartinez-l6d]

Saque ese esquema Roca y devuelvan su numeración original 6585

[@martingabrielrodriguezdosa8010]

😊

[@nicolasareta5911]

Es un placer ESCUCHAR a GUSTAVO !!! Con el amor y la pasión que habla de su TRABAJO.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@juanmanuel0612]

Por lo que veo en videos de locomotoras, la GM son de 2T y las Alco 4T, tendrá que ver eso el gusto por las Alco?

[@Werner_Heisenber]

La A626 está actualmente en el ramal moreno-mercedes no?

[@robertosebastianjordan540]

Por lo que se vió ahí en el taller fue la GR12 6626,ex TBA,me da tristeza no ver a su hermana la 6632

[@marcorodriguez3475]

Soy usuario del ramal Merlo-Lobos y siempre me había preguntado por qué las locomotoras tenían el esquema del roca

[@pablomartikrenz6163]

Eran del Sarmiento, ahora lo sabemos

[@marcelogalvan7747]

Me gustaria ir un dia al deposito a conocer a gustavo sabe una banda

[@soportetisoluciones]

Para que duren tanto, es porque se hizo ingenieria inversa. Y asi se fabrican repuestos nacionales. Otra no hay. Lastima que hay otros modelos que terminaron desguazadas todas, vease las General Electric universales, las Fiat Transfer y otras.

[@exequielactivarseguridad2039]

Saludos a Gustavo!!

[@pablomartikrenz6163]

Muchisimas gracias

[@SinthiaGoonzalez]

Cuando vas a hacer un video confirmando un viaje de trenes argentinos cuando compres un pasaje a cualquier destino de pais

[@pablomartikrenz6163]

Hola, lo voy a tener en cuenta. Saludos

[@federiconahuelvilche6004]

Arbol de levas, pistones, cilindro, balancines (el corazon del motor) desde una simple moto a una locomotora cambia su tamaño como se repite el mecanismo pero es mucho mas complejo obvio

[@Aguante_Boca_776]

Con razón no la empeze a ver más en el ramal Moreno-Mercedes, está en reparación 😮

[@lucas-hi8ed]

dato curioso la A626 estubo de prestamo en linea san martin hasta tubo el esquema de ugofe LSM general mente me la tomaba en palermo cuando iba ala primaria con el servicio palermo-chacarita -hurliham

[@pablomartikrenz6163]

Si, puede ser

[@SinthiaGoonzalez]

Hola pablo como estas

[@pablomartikrenz6163]

Hola

[@vicentegarcia5548]

Hermoso recordar la era del VAPOR A ESTAS MÁQUINAS DIESEL.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos

[@М62]

Con que cámara grabas los vídeos?

[@pablomartikrenz6163]

Nooo...todavia no me pude comprar la cámara, estoy haciendo todo con el celular

[@Elargentino527]

No puedo creer que una general motors con esquema ugofe s.a todavia sigue viva

[@cesarmarceloferrari3294]

alguien sabe de las locomotoras tiradas en alianza del san martin ? que habia 2 general electric abandonadas y ya todas desmanteladas por la gente. que pena dejarlas ahy a la suerte

[@juanmontoto]

Esas vinieron usadas de Portugal. Son English Electric, de los años 60. Ante la falta de repuestos se fueron radiando.

[@abrahammartinez-l6d]

El Roca cuando recibía a préstamo estas locomotoras las devolvían todas rotas y sucias. La peor linea

[@AlejandroGonzalez-x8g]

Holaa que tal soy Alejandro Gonzalez soy hijo de ferroviarios mí mamá trabajo mucho tiempo en once como jefa de contaduría mí madrina trabajo en plaza miserere en boleterías mí abuelo fue jefe de estación en Timote!! Por una cosa u otra nunca entre al ferrocarril hoy día quiero entrar y no se cómo hacer se lo prometí a mí mamá antes de que falleciera de cáncer!! Soy un flaco trabajador soy mecánico de pesados y livianos conocimientos en hidráulica y neumática !! Alguien me podría ayudar y decirme cómo podría hacer? Desde ya muchas gracias a todos

[@pablomartikrenz6163]

Por acá muy dificil, deberias ver las páginas oficiales si dan la posibilidad de cargar el CV. Saludos

[@pablomartinez2415]

Otro videazo Pablo! te felicito y que bueno escuchar a Guatavo.

[@pablomartikrenz6163]

Gracias. Saludos