Пацанский тюнинг или как повысить буст без вложений на 1jzgte

[@KochnevKirill]

Я на тебя смотрю и себя вспоминаю когда у меня спустя пол года благодаря манипуляции с актуатором вернулся наконец-то буст😅 смотрю и радуюсь прям за тебя❤😂😂👍🏻

[@SibshnaiderJDM]

))) эхх... давно уже это было)) сейчас я на V8 и на бездорожье) kzbin.info/door/PIgrx1R7iTnu08hn19go9w

[@Malish43]

Достаточно просто пережать этот самый шланг который идет на актуатор, если вникнешь в работу бучт контроллеров, особенно механических то это тупо изменение сечение этого самого шланга, от сюда кстати и ответ на вопрос почему настройка буста всегда индивидуальная, т.к зависит от длины и диаметра шланга плюс усталось пружинки и тп. А калитка кстати должна быть герметичная, она от времени и просадки тупо засерается ;)

[@Jonny.25rus]

Почему то мне попался этот ролик с шайбами )) у меня калдина 3с-гте... Ну пздц, походу пошел я в гараж

[@SibshnaiderJDM]

😁

[@dmitrybolbot3830]

А ещё можно на клпан регулятор давления топлива подключить Шланг вакуума на пряму от выпускного коллектора, у меня в холод передув ало за 1.2

[@paniciscandal7538]

Збс. Завтра буду подкладывать шайбочки

[@-sergey--chaser-5826]

Заливать масло в фильтр нужно ! Фильтрующий элемент ( бумага ) должна пропитаться маслом ( дать постоять) а когда сухой фильтр , при первом запуске все давление масла бъет в сухой фильтр из этого ничего хорошего не выходит.

[@yuriyakovlev9948]

На расход как-нибудь повлияло?

[@dmitrybolbot3830]

Чтоб был хороший буст нужно отсоединить фишку с Эл. Магнитного клапана на байпас и не много доработать байпас чтоб он работал как блоуофф и будет больше кг, у меня без шайб в таком конфиге дует 1.17

[@СерегаВан-ч3в]

А,сколько мм.шайбы нужно подкинуть что бы не переборщить?,0.8-0.9?

[@japanautoparts603]

Привет. У тебя же 1g-fe beams стоял? Как вообще после свапа сотрудники не докапываются? просто тоже хочу чай свапнуть.

[@japanautoparts603]

Спасибо огромное за совет! Всегда с большим удовольствием жду твоих видео (особенно ремонт,установка,и тд).Продолжай в том же духе

[@customcarradio2167]

Зря не оригинальный покупаешь , особенно этот китай! Был опыт , выдавило резинку на фильтре. Если не оригинал то Mann.

[@dmitrybolbot3830]

Отключи саленойд который на управление байпаса

[@СерегаВан-ч3в]

Сколько мм шайбы нужно подкинуть что бы не во вред ?

[@SibshnaiderJDM]

Да для начала по 3 мм) а там поймёшь!)

[@harutmn1487]

Куда поставить этот Шайба

[@vitalydubovtcev1842]

куда шайбы устанавливать так и не показал

[@сергейсень-с5в]

Кидай ещо шайбы) пока 1.0 не будет)

[@сергейсень-с5в]

огонб) приятно) нада обзор снять на свою тачку и тебе прислать

[@ProPetrovi]

Это способ как поднять давление надува , а как же отсечка по бусту ?

[@ProPetrovi]

@@SibshnaiderJDM Нет , это не отсечку подняли а подняли штатное давление . А отсечка по бусту - это когда мозги видят давление во впускном коллекторе допустим 1,0 Кг (все индивидуально) и отрубает тебе искру . Там хоть километр шайбочек положи :)

[@ProPetrovi]

@@SibshnaiderJDM повезло :) у меня бустконтроллер HKS стоит , могу хоть 2Кг накрутить , только отсечка не даёт :(

[@ProPetrovi]

@@SibshnaiderJDM это как обычно - мощности много не бывает :)))

[@Aleksandr_87]

Как вас найти в соц сетях тоже готовлю свап хотел бы с вами поговорить.

[@SibshnaiderJDM]

В профиле Ютуба ссылки есть, и в описании видео)

[@СерегаВан-ч3в]

У тебя кстате мотор не умер после этого?норм все было?

[@SibshnaiderJDM]

Ну я за счёт шайб буст поднял до 0.9 ...так и езжу! Проблем нет!)

[@SibshnaiderJDM]

По сути это тот же механический бустконтроллер который стоит 1 тысячу руб. Тока тут вообще без затрат....и есть нюанс...я как то не вникал по началу...что со временем спустя год пружина на актуаторе немного растягивается и буст всё равно станет чуток ниже!

[@СерегаВан-ч3в]

@@SibshnaiderJDM понял,спасибо за инфу.и сколько у тебя сейчас мм .шайбы стоят?я поставил кстате уже 3мм)по интересней конечно едет)

[@SibshnaiderJDM]

У меня в общем сложности вроде 4 мм стоят!)

[@СерегаВан-ч3в]

@@SibshnaiderJDM все ясно)спасибо

[@-sergey--chaser-5826]

Про шайбы конечно дёшево и сердито! У меня стоит полностью выхлоп начиная с аутлета тюнь и родная турбина давит 0,9 -1.0

[@СерегаВан-ч3в]

А сколько и надо шайбы подкинуть,что бы 0.9 не больше вышло?что бы не переборщить

[@oxi_lie]

Ты какой бензин льёшь?

[@oxi_lie]

@@SibshnaiderJDM вот у меня та же проблема, лью 95 Джи драйв, больше нет в городе, щас увидел тебя тоже захотел буст поднять)) как думаешь детон не словим на 95 бензине?)

[@DenDen-fy5qh]

@@oxi_lie словиш

[@add1cted167]

братан от чего коробас?

[@add1cted167]

@@SibshnaiderJDM выдерживает нагрузки норм?

[@Just4Tijs]

Масло заливать в фильтр не в коем случае нельзя! Фильтр выкинь этот! На фильтре экономить нельзя. Mahle или Piaa ставь.

[@tourerv152]

почему нельзя масло в фильтр?

[@maksatturashov1340]

1,5 мм должно хватит до 1 кг буста зачем 3 мм ахахах

[@Shaxterr]

первыйнах!

[@cAHe2h]

Алексей, а сколько было давление до шайб и сколько сейчас в итоге? У меня Джей ввти и сразу давит 0.7 стабильно без отката.

[@cAHe2h]

А в чем причина падения давления?

[@AltezzaGitaturbo]

)) видос бомбит)). это старый прикол с шайбами и он работает, да. когда поставшь электронный буст контроллер и настроишь на 1.0 вообще охуеешь как прет джей))). по фильтру, я оборачиваю его в целофан пакетик и через него откручиваю, так намного меньше масла проливается). фильтры nitto пользую

[@ИванСусанин-ж2ш]

А он разве в штатном режиме не на 0.9 настроен?

[@AltezzaGitaturbo]

@@ИванСусанин-ж2ш нет

[@ИванСусанин-ж2ш]

@@AltezzaGitaturbo А сколько 0.5?

[@AltezzaGitaturbo]

@@ИванСусанин-ж2ш 0.6 сток

[@ПавелГригорьев-з1п]

Бро масляный фильтр на свем джейзете откручиваю тонким ремнем методом удавки. Вообще без проблем!

[@SibshnaiderJDM]

Я так же кстати пробовал недавно👍😊

[@volfntgtarussiancity700]

Масло добавляется в новый фильтр,для того,что бы масляный насос,не работал ''на сухую'' и давление масла после замены масла в ДВС,быстрее появилось в системе.Для своего 1jz-gte vvti,я выбираю фильтр VIC.

[@makaroff_67]

@@SibshnaiderJDM посмотри видео на канале ДЕНИС МЕХАНИК. Он четко и ясно рассказывает почему не нужно наливать масло в фильтр

[@makaroff_67]

@@SibshnaiderJDM kzbin.info/www/bejne/lWGwfouooJagsLs

[@Boroda_JZX90]

У тебя че,не насос качает масло в фильтр,а наоборот?🤦‍♂️

[@astmar9332]

Поставил себе hks evc 4 подрыв куда бодрее моментальный по сравнению со стоком но сразу передув варнинг на 0.9 выставил он сам отсекает на 0.6 а заданные 0.8 нихуа не держит) то-ли я что то неправильно накрутил то-ли так они работают. Завтра поставим шайбы другу) если сработает выкину его)))

[@dantistos]

а лампа масла у тебя при запуске гаснет после стартера сразу или после запуска через 1-2 секунды? вообще нитто и ман хорошие, ман плюс что он меньше, если проставка стоит на датчики, большой не лезет толком.

[@BUNGUR42]

Для давления 0.9- 1.0 кг нужно около 7мм подкладывать но больше 1кг не нужно дуть

[@БагавдиншайхБааев]

У меня может турба совсем умерла, на 0.1 всего буст поднялся до 0.6(((

[@jzpower1305]

В след раз бери фильтр nitto если оригинал не хочешь) Цена норм и работает заебись

[@oxi_lie]

Тоже нитто ставлю

[@oxi_lie]

@@SibshnaiderJDM нитто лучше чем масума

[@Дмитрий-п1ъ7е]

А почему манн не ставишь?он же лучший из производителей масленых фильтров ,да и сделан он более добротней

[@oxi_lie]

@@Дмитрий-п1ъ7е блин, я спутал, у меня воздушный нитто, а масляный Манн😁

[@paniciscandal7538]

Поставил фильтр MANN , не знаю может брак. После 2х дней простоя лампочка давки масла гаснет , потом один раз моргнёт потом снова гаснет. Со старым фильтром из тайваня "оригинал тойота" такого не было

[@wintsp8192]

Сколько ьуста ьыло до этого?

[@oxi_lie]

А у тебя сингл турбо?

[@HP_VDOSTUPE]

Все что ниже 1,5 на джейзете это хурма

[@xxtiko]

китайская турбина нормально работает ?

[@SibshnaiderJDM]

До сих пор езжу!!)

[@xxtiko]

масло кушает ? какая фирма ?

[@SibshnaiderJDM]

@@xxtiko нет, вообще сухо всё!!! Ссылку в описании оставлял...

[@xxtiko]

@@SibshnaiderJDM хорошо спасибо 👍

[@johnnet4495]

Любые вот такие колхозные тюнинги - прямая дорога к смерти движка...... Вемс вемс вемс... Да, дорого.... А хули делать

[@johnnet4495]

@@SibshnaiderJDM мозг штатный расчитан на определенный буст....

[@AxMav]

@@johnnet4495 на штатном мозге топливо до 0.93 избытка просчитано. т.е. с запасом и переливает он тоже неплохо на бусте. можно и 1-1.1 давануть. а это уже 320-340л.с. Имхо колхозный тюнинг когда берут большую чушку ставят вместо штатной на родных мозгах. Двигатель работает неправильно, температуры аховые и детон здравствуйте. А потом начинается шатуны, колено, поршня...