1JZ или 2JZ! Что такое 1,5JZ! Какой Выбрать?

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone] - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

[@ИванИванов-с8ш6е]

Посмори В яндекс е ДВИГАТЕЛЬ ВАХИТОВА

[@vivera4163]

Подскажи, что за трек на интро?)

[@ЗаурбекДоткулов]

Добрый день. Когда будет про то как читатт турбо карту полгода жду.

[@андрейстепаненко-м3ж]

Видео супер но оченьь долгое вступление

[@konhann]

За грамотную речь и отсутствие мата отдельный респект!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@СергейКучер-к7к]

Вот про мат. Просто песня для уха. Щас типа модно все с матами аж до блевоты даводит.

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

@@TurbofunCrew сними пожалуйста 🙏 передачу про формы крыльчаток помп, какие более производительные, какие менее 🙂 спасибо Вам за ваши труды

[@TurbofunCrew]

Попробуем!)

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

@@TurbofunCrew благодарю🤝👍

[@ГосподинАнтон-п2ь]

Поставил в 13 году в маджесту 140 2jz-gte в стоке и в хер не дую. До сих пор на сиквентале катаюсь. А то, что они из RDS уходят, так это збс. Эти дрифтеры все моторы раскупили и положили. Брал за 80 с коробкой, а сейчас даже смотреть на цены боюсь. А вы, да, на БНВэшные моторы переходите.

[@TurbofunCrew]

Да сейчас цены ад, согласен)

[@Eisenheim0]

Привет из 24 года. 2 джей около 650+

[@delldus]

Когда слышишь, что 150 тыс за 1jz gte - это дорого в 2024 🗿

[@MakMaks-lg6nm]

в целом, иногда и за 100 тыс проскакивают 1 джеи турбо) правда с провернутыми вкладышами, продутыми прокладками гбц ))))) целесообразнее нынче собирать турбо на атмо блоке )

[@somehuman6556]

Блин, обожаю ваши ролики!! Альтернативы вашему каналу просто нет! Без воды, без маменькиных тюнеров... Реально получаю удовольствие, как-будто интересный фильм смотрю. Не потеряйтесь и не закоммерцианализируйтесь на ютубе!

[@TurbofunCrew]

Рады делать такое дело!) Спасибо огромное, приятно слышать!)

[@MViRecordz]

Думал пойти чай попить и чего нить интересного глянуть. А тут топ контент, сам JZ велел

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!) Приятного чаепития)

[@aewffuyjnpko]

Канал приятный 👍 приятно слушать мало повторов и воды. Все по делу на все 24мин. времени.

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@marllbor-1433]

Этот блондин как цареградцев на минималках)

[@pangolindark2850]

На максималках😄

[@Battle_Reports]

На минималках ли?

[@user-frimen]

Хватит рекламировать jz. Запчасти из за вас дорожают.

[@АртемЖижалев]

Из-за газелистов

[@ИльяГендель-з8ф]

​@@АртемЖижалев хах, хотел написать что они из за газелистов дорожают, а тут уже без меня написали)

[@Voytkievich]

Как то незаметно пришел уход JZ(равно как и RB) со сцены актуальности) обидно осознавать, что вместе с мотором стареем и мы сами))) Спасибо за материал, все по факту, без воды и пыли. Конечно же лайк!

[@TurbofunCrew]

Согласен полностью! Спасибо большое)

[@АлександрВДК]

Даа, хорошо сказал) мы стареем и стареют наши любимые машины. Но я все равно не продам свои 2JZ и 1UZ крауны, которые со мной еще с позапрошлого десятилетия. Вся соль тех моторов и машин в том, что несмотря на возраст, пробег и не всегда должное обслуживание они всегда заводятся и едут. Сможет также в58 от бнв спустя 30 лет повторить сей фокус? Конечно нет - достаточно посмотреть на конструктив джейзета и этого гейского мотора. Тоже самое относится и GR/VR/VQ и тд - это уже продукт другого времени сделанный с в корне иным подходом

[@zizzxiii2714]

Все ставим, лайк, колокольчик и репостим друзьям! Канал должен расти!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое за это!)))

[@kpayh_cujiawot465]

Склифосовский шалом🤟👋 Сними видос о разнице 1jz gte tt и 1jz gte vvti Какой надёжнее, как валит, какой проще свапнуть... Ну в общем максимум подробностей как ты это обычно рассказываешь в своих видосах. Спасибо🙂

[@arkhipten]

Красавчики пацаны, помогаете молодым начинающим специалистам прокачать свои знания и умение называть вещи своими именами и правильно говорить(я этим самым начинающим спецом и являюсь)

[@bagratbyazrov3421]

Отличное видео, всё чётко, ясно, по своим полочкам, особенно интересны выпуски с джейзетами 👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-tr6nk7il2g]

Тот момент когда хочется поставить бесконечные тысячи миллионов лойсов! От души братан!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!)

[@АлексМэйсон-з5ж]

Спасибо, что осветил тему вечного спора. У самого до разбора руки не доходили, а тут всё просто и понятно) Клепай интересный и объективный контент и дальше!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!) рад стараться!)

[@rc-club6546]

А расскажите про моторы 1JZ-FSE с системой D-4. Интересно было бы послушать, особенно про тюнинг=)

[@АзизкаМалянов]

этот мотор годится только блоком с коленом (самое ценное) шатуны тонкие не для турбо, поршня с камерой для топ. воз. смеси , голова гбц совсем другая отличается от ge и gte. воот это всё

[@vartachik4064]

Из старых чугуняр пересядем на аккумуляторы 😂

[@TurbofunCrew]

Или гибриды!)

[@avtokz7480]

Электо говорят уже делают турбо джеи.

[@KU5ANAG]

Ну нафиг, двс ван лав, а аккумуляторы ничуть не экологичнее

[@KU5ANAG]

@@avtokz7480в них нет души😀

[@anastasiyagranchenko961]

В 2015 продавал супру 70-ку с 1jz-gte за 3200$, так с Одессы в Запорожье очередь выстроилась. Может ещё где-то ездит красотка бледно-голубого цвета))

[@olegphilonenco6486]

Хоть у меня ни разу не было японской машины, но канал нравится!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Stas9645]

Вот пока не начал смотреть видео дальше и не забыл, хотел бы отметить чудесное музыкальное сопровождение в начале и на протяжении видео!👌

[@PerfectVertex]

Давно я ждал видос на эту тему. Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@Apostol71rus]

Интересно было бы более детально посмотреть как из атмо джея делают турбо! А видео как всегда на высоте!

[@nekotin7848]

Примерно как турбовый стоить будет

[@tourerv_jzx100]

Спасибо большое за это видео. Как раз ждал данное видео с этим человеком на вашем канале. Огромный респект👍

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@ЮрийМежов-ш9о]

Отлично 👍 Степан Пузырев уже говорил неоднократно, что 2jz атмо голова лучше, чем 1jz турбо. Говорил и называл цыфры

[@TurbofunCrew]

Да да)))Каналы должны быть под объём, и не иначе)

[@ЮрийМежов-ш9о]

@@TurbofunCrew Я кстати так и сделал, купил атмо 2jz трамблерный , с заделом его под турбо. Потому что на сегодняшний день, собрать новый мотор на тюнячках +-оригинал, б/у и загильзовать рентабильнее и иногда на много дешевле чем контракт 2jzgte, да и 1gte . Кстати на самом деле есть одно существенное различие, атмо и турбо блока. Это-тепловой зазор в цилиндрах! И вообще то масло насосы разные в диаметре шестерен. Самый мощный 2jzgte vvti и это факт! Если мне не изменяет память Диаметр Шайбы 2Jz-ge 90мм 1Jz-gte 103мм 2Jz-gte-108мм диаметр звездочки: 2Jz-ge 77мм 1Jz-gte 83мм 2Jz-gte 88 мм Фоток нет, но там слепой увидит разницу. Как-то так, замерьте свои...

[@ВиталийСгибнев-ч7б]

@@ЮрийМежов-ш9о скажи а на атмо блок просто варим турбо коллектор под турбу и всё? степень сжатия не нужно уменьшать? либо сток турбо коллектор вешаем и типа всё? там же разница только по бензо форсункам должна а по сути всё получается

[@ЮрийМежов-ш9о]

@@ВиталийСгибнев-ч7б к сожалению нет. Чтобы получить турбо мотор, который хотя бы не развалится, а не то чтобы куда-то поедет. Нужно просверлить блок, соединить масло каналы, проверлить площадки отлитые в блоке, под маслофорсунки. Нужны турбо поршни. Прокладка гбц, хотя-бы кометик. Форсы, мозг, свечи зажигания холоднее. Если тюнячий мозг, то переход на маф. Коллектора, подача масла на турбину, слив. Радиатор основной, масляный. Пайпы, выхлоп. Нельзя просто так взять прикрутить турбу, воткнуть Форсы и все. Так никуда и никогда ничего не поедет.

[@ЮрийМежов-ш9о]

@@ВиталийСгибнев-ч7бстепень сжатия, уменьшать придётся,если сток мозг, т.к сток не может сам скорректировать оптимальную карту зажигания и топлива, так чтобы не было детонации. Если тюнячий мозг, вемс, январь апекси и т.д то нужно просто настроиться у хорошего специалиста.

[@РоманКебал]

спасибо вам за то что несете разумные и логичные мысли в массы жаждущие тюнинга и мощности ;)

[@TurbofunCrew]

Стараемся!) Благодарю!)

[@ИзродаМуталиевых]

Эх, где бы эти цены на 2jz найти. Сейчас от 500 свап комплект

[@slavic666]

Казалось бы в 2012 году еще люди писали, что переделка ge в gte - бред, сейчас же это норм вариант получается) Берем целый мотор non-vvti с пробегом 70-80 за 25-30 рублей, поршни и увлекаемся сверлением. Единственная проблема где взять турбовую голову)

[@pavel6486]

Раньше было дешевле купить готовый гте, а лет через 15 выйдут ролики как самому в гараже отлить турбовую голову🤣

[@дмитрийАндреевич-ь2ъ]

Есть ли смысл брать второй Джей Когда нет денег даже на первый

[@kukakazakh5031]

Посмотри плз Американцы К мотор от Хонды турбуют и ставят везде. может видосик про К турбо за пилиш ? и Спасибо за видосы

[@РоманБулдаков-й2ы]

Там еще и гибрид собрать можно k20/24

[@TurbofunCrew]

Само собой будет!)

[@МартинСкорсезе-с5ч]

@@TurbofunCrew жду

[@v0stap]

Я пока ждал, уже свапнул его в рх8, думаю и турбануть успею.

[@МартинСкорсезе-с5ч]

@@v0stap Какой серий ставил? и по цене сколько вышло?

[@MadMax-uk6kz]

Я мечтаю и планирую поставить 2jz gte на классику,у меня ваз 2107.я загорелся этим мотором,можно ли найти такой мотор от Супры,посоветуйте пожалуйста где искать,и конечно же запчасти спортивные тоже где лучше искать.Всем удачи и большое спасибо.Ваш Мэд Макс.

[@ЕвгенийНиколаевич-ю9н]

Нормальная такая выжимка положения дел по джеям. Спасибо.

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@vadeg1000]

Без мата. Это кайф!!!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@vadeg1000]

@@TurbofunCrew продав в 2012 году турика, ваши видео смотрю с ностальгией))

[@tosoltosol6958]

У 25 штата есть постройка 1,5 джейзета. Как всегда интересно

[@АхмедСапбыев]

Расскажите про биллет блоки многие не знают как и я собственно. Как пища для мозга будет интересно!

[@TurbofunCrew]

Принято!) Есть пара мыслей, кстати!)

[@SubaruAWD.original]

Желаю вам развития канала, очень интересно смотреть👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!) Будем продолжать искать интересные темы))

[@artmlyu]

@@TurbofunCrew Эксгумация и некрофилия вошли в чат)) Очень хотелось бы узнать про 7M-GTE, если вас эта тема заинтересует. 😊 Стоит ли иметь с ним дело (планирую покупку Supra A70), или сразу свап на 1JZ-GTE, чтобы потом голова не болела?

[@TurbofunCrew]

Ухххх, чем свежее-тем лучше! Все таки старые мотор это старый мотор, ну и 70 кузов прям шикарный!

[@artmlyu]

@@TurbofunCrew так-то оно так, безусловно. Тут согласен полностью. Выработка металла, хотя бы, не говоря уже про редкость запчастей. Вообще, этот вопрос у меня возник из-за неясности с регистрацией тюнинга, потому что сделать можно, а потом остаться без машины на ровном месте - не круто. А ездить на 7M-GTE всяко веселее, чем на 1G, прости господи. В любом случае, спасибо за ответ, очень крутой контент, всё грамотно по полочкам разложено - любо! Посмотрел развал и ротор (RX-8 - вторая любовь после Супры) - просто браво. Повторение - мать учения. На очереди третья любовь - Mercedes и дизель 😈

[@Наглыйпес-ш1е]

Топовый контент, все просто и понятно, смотреть приятно, а так лучше приоровского шестнаря уже не будет😀

[@SashikSashin]

Всё как всегда информативно! 😁 Даешь сравнение 4g63t и 4g64t для города.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))

[@АлександрВДК]

Что еще за 4G64T?)))

[@SashikSashin]

@@АлександрВДК 4g64 взяли и турбину поставили. Получился 4g64t

[@surfer78100]

Молодцы отличное видео, но по поводу разницы в продувке ГБЦ 1 и ГБЦ 2 вместо слов стоило привести графики продувок обеих ГБЦ от Степана Пузырева. На его канале есть видео о портинге ГБЦ 2JZ там он приводит аппаратные измерения продувки до и после.

[@techno_dragon]

Салам, подскажите пожалуйста ссылку на него.

[@baronsamdy9812]

Ура наконец-то, все по полочкам разложили про jz, ребята молодцы лайк авансом 👍👍👍👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@baronsamdy9812]

@@TurbofunCrew было бы интересно если сделаете обзор про такой мотор 1g-gte twin turbo)))

[@TurbofunCrew]

Попробуем)

[@АлександрВДК]

@@baronsamdy9812 А что интересного в 1G-GTE?)) 210 лс максимум (на позднем поколении с воздушным кулером) и 190лс (на ранних с жидкостным). Мотор старый и неедущий. Тюнить его бессмысленно, собственно никто его и не тюнит. Да и живых нет даже с Японии. Ушел одновременно с приходом 1JZ-GTE. Ты б еще про М-ТЕU вспомнил)))

[@АлександрИвлев-и3о]

Сначала лайк, потом смотрим!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@restorecar7981]

У маня такое ощущение что бог слышит мои мысли. Только купил турбо 1j vvti без низа и думал подойдёт ли это или то. А тут хоба ролик в котором все разжували. Спасибо за самый лучший канал.

[@TurbofunCrew]

Ееее!Спастбо огромное!)

[@usagidrop21]

Обожаю ваши видео, спасибо:3

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@QwertyQwerty-gz5cx]

до этого оставлял комент про кпп, да Иван как огрегатчик так, себе а вот как моторист красавчик

[@M6_35d]

Все по полочкам разложили, молодцы

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@barmaley_freeman]

Deftones в начале прям вообще зашёл)

[@TurbofunCrew]

Знатоки узнали;)

[@СергейВикторович-е4н]

Твои видосы автоматом заслуживают лайка

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!)

[@da4epe1e7]

Искренне желаю развития каналу, собственно из этого вопрос. Почему нет рекламы? Адекватная аудитория лояльно относится к тому, что автор заработает на том, куда тратит кучу своего времени и ресурсов. На донатах сильно много не соберешь, а вложения должны окупаться) Успехов!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)))Ну было пару предложений рекламных но...в общем пока не будет того, чем реально пользуюсь сами и могу порекомендовать, наверное вставлять до тех пор не буду рекламу)))Спасибо ещё раз!)

[@madnjpn]

Цареградцев без T9 речи :D Ребята молодцы! Супер контент

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@Pobeda28ru]

1. RB30? RB26+.....? 2. Про спирт. Какое соотношение спирта и воды будет оптимальным? Грубо говоря, какая крепость будет лучшей?

[@TurbofunCrew]

Так было про это) А про эти рыбы я даже рассказывать не буду, мотор ценой в 500к... Боже упаси)

[@Pobeda28ru]

@@TurbofunCrew ЕМНИП, было про соотношение спирт+бензин. Короче, самогон какой крепости лучше заливать?

[@левкирин-р5ю]

Посмотрел всего 2 видио это третье. Ставлю лайк еще до того пока посмотрел заставку)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@АликСадовый]

Новые джей зеты выпускают? Обьем какой? Кпп тоже меняют?

[@mirfazilseyidli8214]

Лайк за ранее поставил, подписка давно, а коммент уже по привычке ) спасибо за труды

[@TurbofunCrew]

Спасибо большущее!)

[@justadrive1828]

RDS уходит от джеев 😉 Таблицу 2020 RDS откройте, 28 участников - 16 джеев(больше половины) С их бюджетом, как-то слабенько уходят 🤔😂

[@TurbofunCrew]

Ментально уходят)))

[@justadrive1828]

@@TurbofunCrew😂👍

[@РустамМендалиев-ц4г]

Навесной тюнинг на 2.5 дешевле,поэтому совмещают блок от 3.0 и голову от 2.5

[@Shumaher126]

не из-за этого, скажем есть у тебя 2.5 и ты из него вырос, захотел 3.0 а это гемор не только по цене мотора, но и по полной переделки проводки, а 1.5 джей, вся проводка сток, и объем 3.0 и едет значительно лучше 2.5 да и портинг ГБЦ ни кто не отменял!

[@MrJB327]

Спасибо вам! Ждём новых видео)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@IGOFEN]

Добавил красок и пазлов в мою картину понимания этих легендарных моторов. Моя первая тачка RB20DE R33)

[@TurbofunCrew]

Оооо, уже классика)))

[@bashka_8th]

Всё как всегда!🔥 Отличный видос!👍Всё информативно и понятно!)👌💯 Рома красавчик!👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромнейшее!)

[@DiRay82]

Очень приятно ведете повествование. Продолжайте в том же духе!!!

[@sergeimorozov9518]

Ну все. Убедил. Не смотрю уже на старые моторы. Давай VQ. Я уже туда прицелился. Коплю деньги) Только подробно, ок? Есть ли смысл брать Rev. Слышал, что тюнинга на него меньше. Можно ли сделать интересный атмо. Или сразу компрессор корячить. Жду)))

[@TurbofunCrew]

Принято!)))Можно и дешевле раскачать простой)))

[@sergeimorozov9518]

Да, с этим согласен. Спрашиваю к тому, что на рынке 1.5 машины. И Выбирать не приходиться. Буду брать, что будет)

[@Anothernameify]

Лайк авансом 👍 Где почитать про биллед блоки?

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)Да у буржуев по ним поре информации, австралийцы это любят очень)

[@ТалгатСапаров-ъ7ф]

Видео, вот прям то что нужно мне было! Спасибо!

[@user-1jz-gte_tt]

Спасибо за видео! Интересно!👍

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@chaser288]

Парни респект вам, все понятно подробно разложили ,на самом деле всё так и есть!

[@ИванТруфанов-п8е]

Рома, а что про субару маторы можешь сказать, ведь они тоже есть интересные)

[@TurbofunCrew]

Конечно!) будет)

[@АлександрСтародубов-м6э]

Всё конечно круто сказано , вопрос такой , взаимозаменяемы каробки 1jz- 2jz , заранее спасибо за ответ, а так лайк не глядя и подписка на ваш канал , молодцы ребята ! Дальнейшего вам процветания и удачи !

[@giorgigegidze7745]

informativno!!)) podskagite atmo 1,5jz norm??

[@xtatoph8198]

Все классно и очень информативно) Успеха вам в развитии канала! (Небольшое замечание,если человек хочет указать на подсказку,нужно учитывать отзеркаливание)

[@TurbofunCrew]

Принято!)))Спасибо огромное!)

[@UPSERVICE]

Не щадишь жестким металом подписоту) сами под такое работаем, но без динамики на картинке как то не суразно получается )

[@TurbofunCrew]

Стараюсь как могу)))Так то да, чёт монтаж мне ещё подтягивать и подтягивать)

[@focuspowerpwnz6756]

а если сверху блока первого джея наварить полу автоматом металл.получится сделать 2 джейзет с объемом 3 литра?

[@ВалентинКузьмин-я2г]

Возьмите 3 масленых насоса и сравните их по диаметру шистеренок они все разные а значит и прокачают масла по разному на высоких оборотах

[@Николай-д3ф3ф]

Хоть кто то обратил внимание )

[@Competition_JZX]

Ты всерьёз принял это "сказочное" видео?)

[@АлексейТерлеев-р4е]

Красиво и доступно братка! Лайкос

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)0

[@ВалераКузнецов-й6б]

все по кайфу но после фразы ну че погнали надо вставлять какую нибуть заставку

[@TurbofunCrew]

Логично))

[@dksperformancetune]

Какой кайф, с каждым выпуском тащусь😍. Сам строю джей на драг, много полезного узнал

[@mivaol]

О хороший живой выпуск! Шатуны с 2JZ-GE не ввти имеют маслофорсунки бъющие в дно поршня со стороны выпускных клапанов. Отсюда вопрос,- достаточно ли форсунок в шатунах для снятия больших(600) мощностей? Если не достаточно, то при установке обычных форсунок в блок и переходе на гте поршни нужно ли глушить шатунные форсунки чтобы не было маслоголодания?

[@TurbofunCrew]

Я так скажу, на VR30 точно такая схема тоже;)

[@fortuna_7777]

Вот это очень интересно!! Смотрю и репост!!😊

[@АндрейБелозёров-я5э]

Момент с маслонасосами не понятен, вроде маслонасос от 2jz gte по производительности самый лучший. Хотелось бы сравнений

[@tyrik_w140]

Все правильно , но почему , нет уточнения про низе 2jzgte + гбц 2jzge ?Которые вместе показывают отличные результаты + дешевая постройка с учетом переделки полного мотора из 2jzge

[@ДмитрийФомин-г5с]

Отличная серия. Спасибо большое.

[@regenerare158]

Пасаны, а что думаете о двигателе 4G63t? Как по вашему, достоен уважения?

[@TurbofunCrew]

Конечно!) Про него в прошлом январе и ролик был)

[@regenerare158]

@@TurbofunCrew ооо.. спасибо!! Сейчас гляну!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@geller2202]

Расскажи про самые лучшие варианты из современных моторов!

[@Blg-kq6nc]

привет, подскажи свое мнение по 2jz gte, если 2 турбины, то сиквентал по стандарту или их параллель?

[@poolpool8731]

Вот и пришло понимание того, что "Полторашка" оказывается Неправильная, как те самые пчёлы из Винни-Пуха. И даёт она Неправильный Профит потому, что Одна голова хорошо, а Вторая лучше. Но хватит уже метафор, спасибо Клепачевскому за видос об уходящей на покой легенде мирового тюнинга. Давайте встретим новый 21-ый год с новыми моторами и автомобилями!)

[@sergaryzhikov4665]

Ооо новый видос подьехал!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@sergoss6605]

приветствую,я уже не знаю к кому обратиться,гугл и яндекс не дали результатов в поиске,вся надежда на тебя,есть двигатель audi 2.6 v6 abc очень нужно срастить с коробкой от заднего привода,но не как не могу найти с какой коробкой это сделать,умоляю помоги простому смертному

[@kseniaksenia2684]

Сними видос о Б58) Оч интресно)

[@TurbofunCrew]

Вот уже ищу инфу;)

[@kseniaksenia2684]

@@TurbofunCrew ждемс;)

[@goodmarkovod]

Как всегда топ!!!!!

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@Salman-999]

У меня Чайзер jzx105 4wd 98года. 2.5 автомат. С места до ста берет за 7 секунд с копейки .не знаю это нормально, или много. Но меня устраивает, год как приобрел, до этого ездил на спорт 09 полностью тюнингованный, там тоже такие же показаные. Вывод, на иномарке комфортнее , и тебя замечают на дороге., у нас Чайзер в городе вобще нету, есть 1 краун и то убитый, и всё

[@МечеславМоскаленко]

Ребят, я не шарю, но очень интересно. Разъясните пожалуйста: Вы называете цены 150 - 250 рублей за такие моторы. На сайте, например Сакура Моторс цены от 40 - 50 рублей. Почему такая существенная разница? Может Вы говорите про свап-комплект а не мотор? То есть, мотор, коробка, мозги и пр.?

[@TurbofunCrew]

А ты точно турбо смотришь?)

[@alpinealpinoff381]

Расскажите пожалуйста про- Rear-Mount Turbo , есть ли плюсы и какие минусы у данной установки турбины.

[@TurbofunCrew]

Бесполезно от слова вообще, выхлопные Газы растеряют всю энергию пока до турбины дойдут)

[@alpinealpinoff381]

@@TurbofunCrew спасибо за быстрый ответ!)

[@woodijohnson7227]

какой атмосферный двс посоветуете поставить на mazda rx8? имею в виду вместо родного роторного

[@TurbofunCrew]

Привет! 3UZ на хороших мозгах)

[@АлександрВДК]

@@TurbofunCrew и привет управляемость)) хеми ставь 6.2 , хуле мелочиться)))) а по теме - лечи ротор, вся прелесть там именно в легком моторе задвинутом в базу. на крайняк ставить V6 4GR/2GR - легкий и мощный и автомат на RX8 тот же самый айзин а760/а960 что и на GR. Поженить как два пальца

[@tadzturbo9579]

Привет всем,уважение из Литвы,вам хорошо,у вас разпилы там всякие,а у нас немажорам только околоБаварская тема,но научиться рулить можно и на 323е36,сам взял такую у знакомого,ибо от етих меинстимных в Литве дизелей уже от тоски по +6к оборотов,начинал выть на луну.

[@TurbofunCrew]

Да у нас уже нет толком ничего распиленного, поэтому особо нечему радоваться за дешман))

[@tadzturbo9579]

@@TurbofunCrew Привет,уважение,возможно я немного отстал от темы,но по моему субуктивному мнению,для молодых зрителеи я бы посоветовал(пока ушлая шаика "непрочухала") брать 323е36 Компакт,ибо он уродливеё и потому дешевле(пока)часто бывают на сток Лсд(блокировка повыш.трения)и как по мне едут лутше седана.Только их маловато осталось даже средних,неговоря уж о нормалных,ето поможет вам выжит с ДЖЗТом )))).

[@TurbofunCrew]

У нас их тоже уже не останется совсем( Но даже они живее Марков и прочего)

[@avtokz7480]

Найди новый мотор из свежих ,может атмо мотор есть по мощности. Классика дорожают 30% , в этом году 40-50? подорожало . Не каждому по карману многим.

[@васяктотович]

я как обладатель второго турбо могу подтвердить что первый лучше. На первый тюнинга все же больше и он немного дешевле нежели на второй На вторичном рынке ништяков на первый как у дурака махорки а на второй некоторые позиции и вовсе не найти

[@cnjzyjdheckfy]

а колено от 1 засунуть во 2 и найти какие нибудь подходящие шатуны возможно?

[@sg528]

Лайк авансом, хотя мне джейзеты и не очень интересны)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@NoName-pw5et]

Ребят подскажите подойдут ли поршня от 2jz к 1jz 2.5??? Планирую капиталить мотор, от 1 джея ремонтные 0.5 днём с огнём не сыщешь. Нашел только от 2, вот и гадаю подойдут они или нет

[@TurbofunCrew]

Привет! Буржуи пишут, что они отличаются длиной юбки поршня и скорее всего, но это не точно, выемками на коронке поршня

[@КостаренкоАлександр]

Когда уже про ниссановские V8 и оставшиеся v6 и их тюнинг? А так спасибо за ещё один топовый ролик

[@MAGICMEDIA25]

это не будет актуально не когда

[@TurbofunCrew]

Будет конечно!)

[@Виталий-ъ4й3м]

Я поставил в уаз 2 jz ge vvit. Мне нравится, больше и меньше нечего не нужно.

[@olgagrigoreva1491]

Благодарю за видео