Bądź na bieżąco: Facebook: / jagodowytv Instagram: / jagodowytv Sklep: Pracujemy nad nowym sklepem! Nasza społeczność: / jagodowytv Kontakt: jagodowytv@gmail.com
Пікірлер: 546
@kamilq650Ай бұрын
Bohaterowi tego odcinka, Jagoda przynajmniej nie wciśnie jakiegoś projektu, na kilka lat do garażu😂
@ARMAZI22Ай бұрын
Nie mów hop 😂😂
@RobertKaras-qc8vbАй бұрын
Podobno jagoda juz robi na C+E😂
@jannowak3423Ай бұрын
Poczekaj aż kupi lawetę żeby wozić wszystkie swoje gruzy 🤣
@sergiusz6472Ай бұрын
@@ARMAZI22 to samo chciałem napisać XD
@mateuszabendowicz1595Ай бұрын
Lore 😂
@bartlomiejpachoАй бұрын
Jagoda jak kupisz jeszcze ciągnik siodłowy do tuningu to mi mózg rozpierdolisz 😂
@JagodowyTVАй бұрын
Audi nie robi takich modeli 😢
@bartlomiejpachoАй бұрын
@@JagodowyTV ale lora by ci się czasem przydała
@sebastiankafar7185Ай бұрын
@@JagodowyTVScania należy do grupy wag
@ernis-yu2mqАй бұрын
@@JagodowyTV Ale kupić pod lawete do aut ze Szwajcarii idealnie :D
@KAMCIO_Ай бұрын
Ursus turbo power terror
@matiusades8446Ай бұрын
W końcu sprzęty na prawdziwe paliwo. Dawaj te tuningi śmierciarek i gruszek. Agro tuning i mobilne hamownie na wałek odbioru mocy. Ile można te tuningi swastykwagenów i JDMów oglądać w kółko. A i jeszcze maszyny budowlane - taki Jagodowy Agro-Truck-Tuning-Tv (JATTTv:-)"Dzisiaj John Deree na 1000km czy wydoli turbo, czy korba wyjdzie bokiem?"
@jakubf323Ай бұрын
Scania to też VW, MAN zresztą tez :D
@sajuente8235Ай бұрын
Ten komentarz to zloto :D
@ppecek1Ай бұрын
Paniee, od tego jest chris
@rafasadecki4857Ай бұрын
Dokładnie, męskie sprzęty a nie jakieś na damskie prawo jazdy😀.
@mariuszpisarczyk9650Ай бұрын
Dziekujemy właścicielowi za udostępnienie tego wypasa😁😁
@RafKosАй бұрын
No tu akurat do wypasu to brakuje :D
@michumotozabawy4291Ай бұрын
To jest bieda akurat. S wersja jest już na bogato z expresem do kawy np
@RafKosАй бұрын
@@michumotozabawy4291 kabina nie ma kompletnie nic wspólnego z wyposażeniem
@SJtTechnicsАй бұрын
Wszystko zależy od konfiguracji. @@michumotozabawy4291 Kabina P to auta do dostaw miejskich i na śmieciarki np. G ma podniesione podwozie do jazdy po budowach. Dlatego auto pod patelnie R to średniodystansowy ale jest używana do międzynarodówki A kabina S to największa kabina scani.
@KarolJ7110Ай бұрын
Fajny odcinek coś nowego na kanale. Kierowcy zawodowi myślę że potwierdzą moją opinię. Prosimy o więcej 🚛
@goras2292Ай бұрын
Jezu wreszcie taki materiał na polskim yt. Już od roku zastanawiam się na chipem do mojej scanii haha
@JagodowyTVАй бұрын
Serio?! 😮
@kierowcaarket3009Ай бұрын
jak jeździsz dalej niż PL to powodzenia w firmie której jeździłem było volvo fh4 po modzie niemcy zatrzymali do wnikliwszej kontroli niż zawsze (jeszcze to był BAG teraz BALM) potraktowali to jako modyfikacje mocy ale też norm emisji spalin chodź adblue działało. Zabawa skończyła się na mandacie i holowniku do PL w sumie wyszło pare tys jurków
@forfuncars1779Ай бұрын
Dokładnie . Jak w Włosi wezmą na wnikliwą kontrol lub AT to pozamiatane . U mnie w firmie tak samo auto wróciło na holowniku jako ingerencja w sterownik silnika stwierdzili że zaburza prawidłową pracę impulsatora = tacho więc.. można się kłócić a i tak dalej nie pojedziesz 😂😂na PL spoko.
@mateuszk8905Ай бұрын
Moja jeździ od 3 Lat po chipie i wszystko jest git ;) po chipie miała 510km
@crocodeal5246Ай бұрын
@@forfuncars1779 Z ciekawosci nie mozna miec dwoch map i w razie przypału zmienic na serie?
@rafcio39Ай бұрын
Pan "tak jest" kozak, mam nadzieję że w kolejnych odcinkach jakieś ciągniki rolnicze jeszcze pokaże :D
@rafcio39Ай бұрын
Również widzę że kierowca Walaszkowy 31:00
@arturkocya439Ай бұрын
Bardzo fajny odcinek ❤ coś na odświeżenie kanału, brawo Karol
@Whoknowsthefuture.Ай бұрын
G to mała i mało wygodna kabina, R już większą i wygodniejsza. S to już klasa sama w sobie, płaska podłoga
@MrGiovenАй бұрын
Ski mają jeszcze dwie wysokości kabiny :D Jeżdżę 530S z V8, uwielbiam ten ciągnik
@tomash2167Ай бұрын
U mnie w firmie jeździ S730. Jest moc💪
@MrGiovenАй бұрын
@@tomash2167 V8 to klasa sama w sobie. My mamy dwie Scanie i dwa Iveco, wszystko w full wypasie i obie marki wg mnie bardzo fajne. I nie narzekam na Iveco jak większość sioferow którzy widzieli tylko na drodze nowe Swaye 😂
@umbilicalcordАй бұрын
@@MrGiovenVolvo lepsze
@MrGiovenАй бұрын
@@umbilicalcord co kto lubi, nie jeździłem jeszcze mocniejszymi Volviaczkami. Miałem przyjemność tylko wyskoczyć FH500, szału mocą to nie robiło xd
@Spycahl95Ай бұрын
Tiry na tory!!! To jest fajna nowość na kanale, a ciągniki siodłowe mają często blokadę dyfra.... nie namawiam,ale taki drift poczipowaną scanią by nieźle nakarmił algorytm. Pozdro Karolu 🖖
@nieuczciwymechanikАй бұрын
Jakiś zestaw skrętu by się przydał chiński i essa!
@grzechu2014Ай бұрын
Z 13 lat tamu kolega zabrał mnie w trasę na Litwę (Warszawa -Kowno-Wilno-Warszawa). Jako kierowca osobówki podobało mi sie. Spaliśmy na granicy i w Wilnie bo nas nie zdążyli rozładować, ale jako praca zarobkowa to nie dla mnie. Szacun dla kierowców zawodowych.
@krzysztofleszczynski9278Ай бұрын
Świetny odcinek ! Jak dla mnie, zajebista tematyka ! Tak jest ! 😁😁😁
@dawidzaremba9029Ай бұрын
Ja pierniczę jako kierowca zawodowy czekałem na ten odcinek od zawsze. Pozdrawiam 😊
@krzysztofkrzysztof8594Ай бұрын
Od 2018 roku scania to grupa man I vag
@SJtTechnicsАй бұрын
Czuć po jakości przejęcie, wszystko jest trochę inaczej obliczone na zużycie.
@MarcinTaxi-bm3cmАй бұрын
Ten odcinek jest wielkim krokiem w Twoim kanale, pojęcie motoryzacji, technologii jest bardzo szerokie, wszystkie serie z Kamilem, Kivim, Lutkiem itd, są naprawdę ciekawe i tego jak najwięcej, ale teraz jest też szansa wypłynąć na morze i pokazać zupełnie inne technologie i możliwości ich modernizacji, to na pewno będzie hit, więc tak trzymaj ✌🏻 widać, że chłopak który to robi ma dużą wiedzę i potrafi ją dobrze przekazać, jest jak widać też bardzo pozytywną osobą, miło się go słucha... Kawał dobrej roboty 💪🏻 oczywiście jaram się jak dziecko, bo jestem kierowcą zawodowym z pasją mechanika 😎 pozdrawiam Was serdecznie JOŁ 🤘🏻
@kubiocha6Ай бұрын
W tej opcji najlepiej było by podpiąć naczepe wtedy zrobić pomiary przyśpieszenia, wieksza waga lepsza trakcja, a tak samym koniem to turbina nawet dobrze nie dmuchnie 😊😊
@Szybki2Ай бұрын
Tak jest
@jakwar3386Ай бұрын
Racja, nawet jak nie dmucha pełna moca to zrywa trakcje na pusto.
@witalanpozАй бұрын
super odcinek, bardzo fajnie się ogląda tego speca w akcji! Czekam na więcej.
@weismann5503Ай бұрын
CiężarowyTV, ciekawy odcinek wyszedł z tego.
@befresh2854Ай бұрын
Właśnie tego brakowało na kanale.
@ukash-jf4dwАй бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS team
@qbus992Ай бұрын
Ale fajny odcinek! Super❤ mam nadzieję na stałą serię, miło się ogląda
@dmjagielskiАй бұрын
Rewelacyjny odcinek, dzięki za inne wcielenie VAG. Oby więcej ciężkiego sprzętu na kanale
@adriande.7978Ай бұрын
Dla mnie super, zdecydowanie łapka w górę
@blantomiej3255Ай бұрын
Fajny odcinek . Kolega coś tam wie co do czasu pracy ale nie do końca choć nie dziwię mu się jak nie jeździ na codzień. Można się w tym pogubić. Pozdrawiam
@yogii84Ай бұрын
Extra odcinek, szczerze powiem osobiście nigdy się nie zagłębiałem w tuning cięzarówek, ani nie widziałem żadnego filmiku z chipowaniem:) Gratki dla ciebie Borówkowy i Pozdro dla was obu:)
@klasa1tm963Ай бұрын
I to mi się podoba, już się bałem że będzie podzielone na trzy odcinki 💪
@szef566Ай бұрын
Fajny odcinek poprosze wiecej z tym kolegą fajny gość ciekawie sie oglądało 😊
@piotr9568Ай бұрын
Zajebisty odcinek!!👍 Więcej takich!!
@tomaszkowalczyk4099Ай бұрын
Super odcinek! Pozdrawiam! 👍😀
@JanKowalski-to9obАй бұрын
Wreszcie coś nowego i świeżego o co nikt nie prosił ale zdecydowanie, każdy potrzebował😀
@arturpolonski6234Ай бұрын
No i fajnie miło się czegoś nowego dowiedzieć i zobaczyć
@AmericanoTSАй бұрын
No wreszcie jakiś nowy i ciekawy kontent panie kolego
@jacektubek1878Ай бұрын
Ciekawy odcinek. Zawsze coś innego. Więcej takich
@chrulcioАй бұрын
Zayebisty odcinek. Jestem kierowcą zawodowym i spełniłeś moje oczekiwania. Co do turbo to w VolvoFH z 2021 roku servis ostatnio ogarniał turbo przy 320tys km. Ale sądzę, że było to naciągnę z racji zalegania turbin na magazynach servisu 😁 Chetnie zobacze podobny odcinek z Volvo, ale obstawiam, że podniesienie mocy wyszlo by podobnie. Pozdro 👍
@Kaziu22Ай бұрын
Super odcinek, gość świetnie wypada przed kamerą. Zabrakło tylko porównania tego spalania przez które robi się taki tuning :D
@tomeks.3839Ай бұрын
Super odcinek oby było więcej 💪
@gracjanmitulski9500Ай бұрын
Super odcinek, mega ciekawy 😀
@Blazej4x4Ай бұрын
Bardzo kulturalny i inteligentny gość. Pozdro
@arkadiuszc.3310Ай бұрын
Fajnie było by jakby kierowca tego sprzętu wypowiedział się,czy faktycznie spalanie spadło i jak mu się teraz jeździ 😉
@fajexАй бұрын
👍
@ktm300exc2Ай бұрын
Spalanie spadnie sprawdzone 😊
@Vinil1994Ай бұрын
Jeżdżę nowym tgx 470 po sofcie spadło o dobry litr
@paper274Ай бұрын
@@Vinil1994 przy 35-45L to wydaje sie nic ale po roku okaże sie zestawem opon w gratisie 👀
@kawasaki600klrАй бұрын
Że spalaniem to bywa różniej zależy jak jeździsz mi nie spadło bo dalej gaz w podłogę a jeżdżę na patelni w volvo fh500. Czuć różnice na górkach o jakieś 5km/h szybciej wtaczam się na sam szczyt. Mi robił resort mocy i nie miał hamowni więc trudno powiedzieć ile mocy przybyło. Ogolenie wolałbym właśnie tego typu modyfikacje jak na nagraniu czyli z hamownia
@marjox0354Ай бұрын
Spoko odcinek , milo bylo zobaczyc gotowanie na ciezarowce , naleza sie podziekowania dla Piotrka ze wpuscil Karola do swojej kuchni :D
@teddyted6147Ай бұрын
Uuu Jagoda mi na rejony wjechał 😉
@pacawariat9385Ай бұрын
Jeżdżę Volvo FH 12 460KM 1.300 000 km przebiegu wtryski i turbo oryginał, poprzedni FH12 440KM 2.500 000 km -regeneracja wtrysków przy 2.300 000km, poprzednie FH12 420KM 3.500 000km na orginalach chociaż tam już turbodziura była zauważalna. Zdrowia 👍
@FBsc33Ай бұрын
Zapomniałeś dodać że wszystko co wymieniłeś to stare kapcie, a ówczesne nowe ciężarówki to plastiki, suma sumarum nie ma co porównywać 😉
@pacawariat9385Ай бұрын
@@FBsc33 całkowicie się z tobą zgadzam, w firmie lubimy te nasze stare kapcie, bo nie chcą się psuć 😉
@Giorgiio69Ай бұрын
Ile się teraz zarabia? 15k PLN idzie wyciągnąć?
@pacawariat9385Ай бұрын
@@Giorgiio69 po kraju tak, na 2 miesiące
@laserowy_generalАй бұрын
Gwiezdna flota jest wszędzie,nawet u koleszki w Scanii. Szacun😂
@zurad130Ай бұрын
Fajny ziomek, można go oglądać!
@drvlizlo6224Ай бұрын
Bohater kulturka, wiedza jest, chęci są, optymizm więc i odcinek ogląda się przyjemnie. ✌️pozdro
@Kzysiek10Ай бұрын
Scanio najlepszo!
@kraczaj112Ай бұрын
Akurat wydłużać jazdę do 10h i skracać dzienny odpoczynek do 9 można w każdym tygodniu pracy :) oczywiście trzeba pamiętać o 90h czasu dwutygodniowego ;) Propsy za odcinek, w końcu coś z mojego podwórka 😀 Scania najlepszo! 💪🏽😎
@kokosmataАй бұрын
Pewnie Jagoda dawaj więcej takich odcinków jestem kierowcą ciężarówki od 15 lat a twój kanał oglądam od początku. Pozdrawiam serdecznie!!! 😁
@BartasVAGАй бұрын
Siemanko bardzo fajny pomysł na odcinek Jagoda.Właścicel bardzo sympatyczny można go słuchać godzinami.Wszystko pomyślane Scania to najlepsza ciężarówka od lat.Jagoda nie pomyliłeś się dobrze mówisz Koncern Vag.Ma pod sobą dwie marki aut ciężarowych Scania i Mana 🙂Również moją pasją są auta ciężarowe transport i ulubiona marka to Scania Man Volvo.Pozdrawiam
@pawejakistam2205Ай бұрын
Fajna nowość na kanale. Czekam na odcinek z koparkami 😊
@MaxerSubАй бұрын
O a to to ciekawy kontencik trzeba przyznać
@lukas9833Ай бұрын
Miło się oglądało 😎 Bogowie dajcie więcej 😁
@bartoszstempka3473Ай бұрын
Dzięki zajebisty odcinek
@sebix6603Ай бұрын
Coś nowego, bardzo fajnie ;)
@blewandowski87Ай бұрын
Spoko odcinek, chcemy więcej
@michajonczyk1051Ай бұрын
Nie jest to silnik 9 litrowy, a 13. Silnik 9 litrowy ma od 280 do 360 koni. 13- litrowe 6 - cylindrowe mają 420, 460, 500 i 560 KM.
@karolszaran8999Ай бұрын
Dobrze świadczy o chiptunerze xD
@sylwekautofan463Ай бұрын
Właśnie coś podejrzane mi było, też już to sprawdziłem, elektronik to nie mechanik, jemu wszystko jedno jaki jest silnik😁
@mateuszk8905Ай бұрын
Tak samo G to nie jest auto żeby żyć w komforcie tylko właśnie pod Patelnie wokół komina . R-S jest na zagranicę żeby żyć w lepszym komforcie
@mateuszk8905Ай бұрын
A 410 450 mają ilo.litrowe ?;p
@mateuszt.1030Ай бұрын
13 litrowy.. 420,460,500,560 ma obecnie wersja super na jednej głowicy z nowym mostem i skrzynią
@romanfajka2745Ай бұрын
Nareszcie coś nowego .. ciekawego ... Super
@KrzysztofJarzyna686Ай бұрын
Fajnie,że rejestracja z moich okolic
@wrcPolandАй бұрын
31:19 polecam sztukę browara lub co któreś ważenie 4-paka na wymianę ( wiadomo że nie nakręcacie tego ) . I praktycznie z marszu o każdej porze dnia i nocy wpadasz "poza kolejnoścìą" i się ważysz . Ale to jezeli masz w planach ważyć każdy sprzęt. . W tej branży tak to działa i baaardzo szybko poprawia relacje 😉 . Matariał 👍 .
@BYNIO...Ай бұрын
Szkoda że nie SCANIA S dopiero Karol byłbyś w szoku 😉 Pozdrawiam kierowca z Grudziądza 😉
@Kap432Ай бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam
@Marc_kobАй бұрын
Bardzo pozytywny materiał
@Piotr-do7gmАй бұрын
Super, mozna tak dalej
@michalg.Ай бұрын
Tak na przyszłość: lepiej ukrywaj tablice rejestracyjne, bo jeśli ma przeróbki w adblue lepiej się tym zbytnio nie chwalić. Zawsze może znaleźć się ktoś kto doniesie o tym fakcie np do ITD i właściciel będzie mieć z tego powodu niezły problem.
@stawiniakpol2891Ай бұрын
Właśnie w tej robocie naprawiono działanie ADblue co jasno było powiedziane ;)
@user-jv3gq7cf7vАй бұрын
@@stawiniakpol2891 Powiem Ci że w poprzedniej firmie pracodawca "naprawił" adblue wyłączając je 😂
@serwis_skakanek5822Ай бұрын
Teraz jest modne przywracanie ekologii i ograniczeń mocy, bo klepią za to na zachodzie.
@kierowcaarket3009Ай бұрын
nawet jak adblue działa to jest ingerencja w sterownik i normy emisji spalin
@bmwfane34Ай бұрын
Tego się tutaj nie spodziewałem
@Erlkonig24Ай бұрын
Zajebiście ciekawe! Dzięki
@jacekczajkowski4596Ай бұрын
Tego nam było trzeba ❤
@DamianFiveАй бұрын
Fajny pomysł , coś nowego na kanale :)
@matihgvdriverАй бұрын
W końcu jakaś ciężarówka 👋🏼 pozdro
@mateuszolszewski5167Ай бұрын
Super seria :)
@hakerhaker6405Ай бұрын
Bardzo dobry material ! ;}
@rymonsz4793Ай бұрын
Odcinek o czasie pracy kierowcy bylby swietny jako kompendium wiedzy dla zaczynajacych prawko c+e ❤
@dawid5960Ай бұрын
Bardzo fajny odcinek, coś nietypowego 😅 dobrze raz na jakiś czas takie coś obejrzeć. Może kolejnym razem jakiś odcinek z pomiarem spalania i ewentualnym przybliżeniu oszczędności w znacznej większej skali km (podobno to są spore oszczędności dla firm).
@jakubignaciuk8386Ай бұрын
Kierowca porządny, fan Walaszka
@lotnik9-3Ай бұрын
dokładnie Scanio Najlypszo
@nieuczciwymechanikАй бұрын
To jest pomysł na nową serię: lokomotywa, koparka, traktor, kombajn, kruszarka, walec itp itd. Wszędzie jakiś turbodiesel ze sterownikiem silnika się znajdzie. 👍
@mikiixdАй бұрын
Szacun za naklejkę kapitana bomby w aucie haha
@PelerynaАй бұрын
No proszę, w końcu moje rejony :D
@pawejaroszewicz7625Ай бұрын
Jagowy - Zajebisty materiał. Chcę więcej, ale błagam Cię po dokańczaj poprzednie tematy!!! pozdro
@HomekTajtoАй бұрын
Mam nadzieje ze kiedys zobaczymy swapa 1.8t do takiej ciężarówki
@mody6900Ай бұрын
Ciekawy odcinek chociaż pełne zdziwko za temat. W pierwszej chwili nie skojarzyłem że to kanał jagodowy, myślałem że to podpowiedź innego na yt. Wincyj takich.
@Obywatel_MKАй бұрын
Malinowy, nie zmarnuj nam tego chłopaka. Widzę w nim potencjał 😅
@arekwojcik2460Ай бұрын
Jagoda, zaimponiłeś mi w tym momencie 💪
@JagodowyTVАй бұрын
Cała przyjemność po naszej stronie!
@perelixАй бұрын
fajny gość , fajno scanio pozdro
@kulix144Ай бұрын
Mega fajny ziomek
@BarcelonioPLАй бұрын
Ale przystojniak
@kiedyurlopszefie5672Ай бұрын
Skanjo najlypszo
@jestem_oloАй бұрын
Scania wywodzi sie z Saaba, ale od paru lat nalezy do vag razem z Manem. Podobno w ostanich latach syrasznie jakosc spadla i staly się bardziej awaryjne.
@damianogi2828Ай бұрын
Fajnie ze taki odcinek wleciał oby częściej . Ale koledze troche brakowalo wiedzy...np.jezeli jedziemy samym ciagnikiem nie jest wymagana karta kierowcy 😉
@mateuszd7462Ай бұрын
Jest wymagana bądź nie. Wszystko zależy od sytuacji. A z drugiej strony jeśli posiada kartę i mam taką możliwość to nikt nie zabrania jej używania. A weź kolego tłumacz się służbom później że jeździłeś ponad godzinę na out. A pokazując wydruk out z pieczątka serwisu tiuningujacego na uni to sam się prosisz o kłopoty. Nawet bez pieczątki wytłumacz się helmutowi albo żabie że to nie ty jeździłeś a serwis. Więc zdania są podzielone w kwestii jazdy na out.
@damianogi2828Ай бұрын
Przepisy jasne są...
@mateuszd7462Ай бұрын
Zawsze przepisy są jesne, a w rzeczywistości wychodzi jak się komuś umyśli
@klstrucker930419Ай бұрын
9:25 renault trucks już od dawna nalezy do volvo, np silniki turbocompound to te same jednostki opracowane przez volvo, centrum obslugi klientów renault trucks tez jest obecnie w Gandawie, razem z centrum volvo trucks. Z kolei scania i man to grupa vag i silniki 6-cylindrowe będą unifikowane, v8 pozostanie jako symbol scanii. Jest jeszcze grupa paccar, w efekcie te klasycznie wyglądające amerykance jak peterbilt 389 czy kenworth w990 mają ten sam silnik co daf xg.
@lukifcb1899Ай бұрын
W Stanach ciężarówki mogą jeździć tyle co osobówki. U mnie w firmie prędkość jest ograniczana w zależności od spalania, od 63 mph do 72 mph. Niektórzy nie mają żadnych kagańców i sobie ponad 80 mph jeżdżą.
@nddbqd5667Ай бұрын
cala serie z tym panem prosze na urodziny 🎉🎉
@alexsanderwowrek7580Ай бұрын
Bardzo ciekawy odcinek dzięki Karol pozdro. PS standardowe pytanie kiedy Kivi? 🤣
@patryk_k2719Ай бұрын
Tak a propos widzów kierowców. Ja oglądam a raczej słucham ten kanał tylko podczas jazdy😅
@Vinil1994Ай бұрын
Kierowcy zawodowi jesteście tutaj? :))
@dawidzaremba9029Ай бұрын
Melduje się
@KrzysztofJarzyna686Ай бұрын
Obecny😊
@Kamil-yw1wtАй бұрын
😊
@jacek123Ай бұрын
Jestem w trasie 😂😂😂
@rafalpozniak1616Ай бұрын
No oczywiście
@Marcin-lv2rlАй бұрын
Ooo i mamy kolejnego wgrywacza na rynku 😂 gość z tego co widzę prowadzi mechanikę i idąc śladem innych nagle stał się tunerem i to od razu ciężarowych 😅 pomine fakt roboty przy samochodzie, w którym nie wie się jaki jest silnik, pomine też, że wypadało by odrobinę wiedzieć na temat przeprowadzania jazd testowych w trybie out. Oczywiście po standardzie nie pokazane jak robi plik (bądź wysyła go mailem do obróbki przez tunera 😂) to najlepsza perełka na końcu - wykres 😂 szczerze mówiąc wstydził bym się pokazać ten wykres klientowi, a co dopiero szerszej publiczności... No ale good job 😅
@dpktr5077Ай бұрын
W Polsce nie kontroluje się tego az tak mocno jeszcze ale na zachodzie kontrolę ciężarówek pod względem oprogramowania są normą, jeśli inspektor wykryje zmiane oprogramowania auto trafi na serwis w celu przywrócenie ustawień fabrycznych jest to smutne ale zdarzają się tego typu przypadki Pozdrawiam
@oskarbonna6340Ай бұрын
Czekam na kolejny odcinek z panem Piotrem 😁 może jakaś koparka na gąsienicach 😂
@adamadm7502Ай бұрын
Emocje jak na rybach.
@KubaNoBotАй бұрын
Fajny gość 😊
@konrad1141Ай бұрын
Na znaczku jest Gryf sabb i scania kiedyś byli z jednej fabryki 😊