Падение БМП при погрузке

случай произошел у меня под окнами в г. Дивногорске 9 мая 2009 года

[@aleksandrvix1890]

Работал на гусиничной технике , погрузка на трал была самой опасной операцией ! В фирме даже был несчастный случай слетел с трала бульдозер во время погрузки погиб бульдозерист была открыта кабина его выкинуло и придавило . Я обычно под гусеницы подкладывал куски бута , крупный щебень или на крайняк доски тогда метал с металлом не косался и не так скользили гусеницы не разу за 40 лет не слетал! Важно еще что бы рядом не было зевак всех нах подальше от трала ! За этим обычно следил сам и водитель трейлера!

[@arkagiyli806]

Видно что практика вождения совсем слабая .Нас во время службы гоняли на танкодроме езда через препятствие через мостик , парковка ,и погрузка танков на вагоны. Но для этого нужны долгие практические занятия, только хорошая практика даст хорошего нормального мехвода.

[@АлександрКуриев-ц8ц]

То было раньше,а сейчас лутше соляру продать , какие ученья.....😁

[@АлександрИльин-х2ч]

@@АлександрКуриев-ц8ц Раньше в 90-е мало было керосина. Лётчикам на подтверждение и основной курс обучения курсантов. Сейчас летают и сдают экзамены со стрельбами. Армейская Авиация. ( вертушки). Срочку служил. Мехводы знали своё дело что на МТЛБ-2У или на 2С-4.

[@Noorman0]

Дедушка а теперь 21 век надо менять технику кокой бы он не был профессиональный на вождения

[@АлександрИльин-х2ч]

@@Noorman0 курлы мурлы. Логически не понять.

[@александркосов-ж9ъ]

@@Noorman0 Дедушка, теперь 21 век и можно писать с АшиПками.

[@ВаняИванов-ъ8щ]

Никакого соблюдения техники безопасности . Ходят люди , ездят легковушки , автобусы .

[@kudesn8190]

Вы чё, не поняли? Это россия!😁

[@Жительстепей]

А асфальт чей, за счёт России будут устанавливать?

[@ИгорьТамаров-ь6ч]

А водитель только так управляет.изнутри не может?? До первого снайпера

[@владимиргурьев-р7б]

Это точно.

[@ValeriyGladkov1505]

@@Жительстепей Всю Украину будут за счет россии восстанавливать, т.е. за ваш счет. И будет вам кердик.

[@ДмитроМ-д3ы]

Все что нужно знать про "вторую" армию мира)))

[@Vyatich79]

Посмотри про ,,первую,, армию мира. Как они ,,хаммеры,, на парашютах выкидывали с транспортника, а те не раскрывались. Несколько штук в хлам за раз. Да в каждой армии хватает ляпов. Хоть 1ю возьми, хоть, последнюю, хоть, 22ю.

[@ValeriyGladkov1505]

Уже єту армию опустили далеко от ВТОРОГО места, В позу номер СЕМЬ. То ли еще будет. Оказивается, по воровству и коррупции они на ВТОРОМ . После пиратов.

[@Vyatich79]

@@ValeriyGladkov1505 , ,,2я армия мира,, должна доказать, что она 2я? Вы серьёзно? Вы предлагаете применить ядерное оружие? Вы в своём уме?

[@НемоСкаль-х6х]

@@Vyatich79 а без ядерного оружия слабо ? Ссыкуны и мародёры ! Опозорились на весь мир ! Хорошо что есть интернет и ваш "героизм"и"подвиги" видны всему миру !

[@Nubloid]

Чего чего, а вот дибилы в армии рф ни когда не переведутся.

[@АлександраФ-р6л]

Так вот почему у них руки тянутся за утюгами и миксерами...этой техникой они лучше владеют....

[@gutjerestief9804]

🤣🤣🤣😂👍

[@АрланАрлан-м4ж]

Пипец

[@АнатолийЕжов-й5р]

Остынь! Не все сразу! Я бы на тебя посмотрел бы! Хотя бы в автошколе!

[@ІванХарів-ы7н]

2 армія світу)))Пздц))).

[@user-se7qo7ue2u]

@@ІванХарів-ы7н плюнь себе в харю)

[@ce4940]

Пацаны после школы на тракторах раньше работали до армии у тех был опыт , а сейчас в танчики в компьютере играют вот и результат

[@Vmfvlk]

Да да конечно и все пацаны на гусечных тракторах ездили, как сейчас на велосипедах. Ты сказки то не рассказывай. Опыт и еще раз опыт. И те пацаны о которых ты говоришь тоже приобретали свой опыт на ошибках. А то чо современная молодежь играет в танчики не говорит о том что они мало чего умеют. Сейчас порой взрослым тяжело угнаться за молодежью. Им показывают то что е показывали в СССР и чему не учили в то время. Сейчас лучшее время познания мира. И твой текст извини меня онулирован

[@יאניטהזימין]

Они первый в него сели. Не было горючего для тренировок

[@ВикторНурсканов]

@@Vmfvlk В 7 классе получил вместе со всеми пацанами удостоверение тракториста- механизатора 3 разряда, до окончания школы каждый год работал на вспашке, покосе, уборке. На этой БМП и сейчас (мне 67 лет) заехал бы лучше этого недоучки. Для вашего сведения: окончил институт в Питере, воинская специальность - ракетчик на ПЛ (не служил, только сборы), всю жизнь проработал на заводе, выпускавшем ракетную технику для сухопутчиков и ПВО, в т.ч. пусковые установки на колесном и гусеничном ходу. Так квалификацию водителей тех времен и нынешних водятлов могу оценить.

[@igorciuntu5172]

Ты прав на все100 .

[@Sergo1981A]

Сначала в песочнице металлические машинки катали...

[@user-lb7el3hq7y]

Заезжал на бмп2 более 50 раз. Обороты ставил 800, включал 1 пониженную. И потихоньку сама на прицеп ползет. Газ не трогать. Работать сцеплением и тормозом. 90 процентов зависит от руководителя. Если ровно поставит машина зайдет как надо.

[@Romaharomanov54]

Я никогда даже внутри таких машин не сидел и не представляю как на ней заехать на тралл. Но тут сам вижу: он ему даёт газу и сбрасывает на подъеме. Машина перевешивает вниз. А когда он второй газ даёт, ее стаскивает в сторону. Уже логически можно догнать! Вот что за олух там за управлением скажи?!

[@esdepo9072]

Опять зависит все от руководителя, но почему-то они "не соглашаются".

[@ИванПотапенко-ю4г]

Полностью согласен ,главное не дергать идёт как по рельсам.

[@ДмитрийМилосердов-ъ6э]

Бл... ть кого посадили за штурвал,,, такое ощущение что он в первый раз ездит,,, я как механик водитель БМП,, без слез не могу смотреть на такое. Вот что значит год службы,,, нихрена не умеют

[@А.К-п7ъ]

В целом парнишка красавчик, не сломался. Выполнил задачу.

[@АльбертСланов-е3н]

С дуру можно и хер сломать 🤦🏻‍♂️

[@IHORKIY]

Обосрался!!!

[@romariok6366]

Я тоже так считаю. Вырулил ситуацию, молодчага!

[@romariok6366]

@@IHORKIY это ваши нацики сейчас обсераются по полной на Азов стали в Мариуполе. Через считанные дни 3 тыс. гробов вам хоронить.

[@ВалікЛукяненко-у7ю]

ето не парнішка а целый майор руской армии

[@МаксимРамазанов-ч6и]

Не ошибается тот, кто ниче не делает, он хоть и обосрался, но задачу выполнил!

[@ПростоПрохожий-р3г]

Обороты с 800 убавить до 650, сцепление медленнее отпускать, при наезде на аппарели включить пониженную и не трогать газ. Во-вторых, заменить руководителя(в кадр попал в конце ролика-никакой управляла).

[@ОлегЗалозный-ц4с]

Умник там нет ферадо на сцеплении!! Ты сначало сядь попробуй она всегда выпрыгует при даже самом плавном отпуске там металлические диски

[@ПростоПрохожий-р3г]

@@ОлегЗалозный-ц4с Под действием нажимных пружин фрикцион постоянно включен, т.е. его ведущие и ведомые части вращаются как одно целое и крутящий момент от коленчатого вала двигателя передается на ведущий вал коробки передач. Включается главный фрикцион из отделения управления с помощью привода. Для выключения главного фрикциона необходимо нажать педаль (30) (рис. 25) главного фрикциона. При нажатии педали, тяги перемещают золотник привода управления фрикционом в клапанной коробке, который открывает магистраль подачи масла от насоса системы гидро­управления к бустеру механизма выключения. При этом масло от насоса через гидроциклон поступает в бустер, перемещает поршень, воздействующий через корпус подшипника на двуплечие рычаги, которые, поворачиваясь вокруг своих осей, пере­мещают нажимной диск. Нажимной диск, переме­щаясь, сжимает пружины и обеспечивает разъеди­нение ведущих и ведомых дисков главного фрикциона. Для плавного включения главного фрикциона необходимо педаль отпустить на 1/2 ее хода и за­держать в этом положении на короткий промежуток времени, при этом масло из бустера механизма выключения сливается в картер коробки передач через клапан плавности, что обеспечивает плавное включение главного фрикциона. При переключении передач педаль следует отпускать сразу на полный ход для быстрого включения фрикциона. При неработающем двигателе давления в системе гидроуправления нет, поэтому для выключения главного фрикциона необходимо после нажатия на педаль повернуть рукоятку крана пневмооборудования (30) (рис. 44) против хода часовой стрелки для обеспечения поступления сжатого воздуха из системы пневмооборудования в бустер механизма выключения. ● Плавность трогания и маневрирования на бмп-1 отрабатывалась не с одним поколением механиков-водителей взвода при прохождении службы в ГСВГ с 1983-1988гг. Гвозди 100 входили в сосну по шляпку как в сливочное масло. А ты говоришь "выпрыгует"!

[@ВладимирИскрич-щ5у]

А десять раз он на кой хрен отьезжал на 20 метров назад ? Прицеливался ? Или для разгона ? Тогда на кой хрен ехал вперед змейкой туда-сюда ? Вот бездарь , вояка ! Еще и флаг России приконопатил !

[@crotman8479]

На БМП сцепление медленно не отпускают.Полный газ и отпускают резко.

[@ПростоПрохожий-р3г]

@@crotman8479 При ж/д погрузке на платформу и др подобных случаях, чтобы исключить рывки и дергания машины, именно на 1/2 хода педали гф(сцепления)-кому как доходчивей, замедляют, чтобы сработал клапан плавности. Читай второй абзац моего комента Залозному!

[@lonewolf1136]

Чтобы правильно заезжать на трал....флаг надо крепить по середине а не на краю БМП....центр тяжести...закон Физика....однако.

[@TEMHblU_PblUAPb]

😃😂

[@viktor2722]

👏👏👏😃😄😆👍

[@erichkleyzor8100]

Перед заездом на трал нужно было освятить святой водой

[@viktor2722]

@@erichkleyzor8100 👍😁👏

[@ЄвгенБобеляк-ф6э]

Пофіх горять класно

[@Чабан-б9ц]

В СА помню механы на такой технике как на жигулях ездили ,18-19 летние пацаны .Каждый свою работу на 5 знал,а сейчас вроде взрослые мужики и так ложаются .

[@АлександрАлександров-у1б]

В СА соляры было столько, что её сливали в кусты, а теперь раз в год пять километров дадут проехать и радуйся

[@sovetkhanbekturganov8830]

ЭТОГО ТРАКТОРИСТА НА ОСЛУ НАДОПОСАДИТ ПОЗОР😅

[@ХребтовВячеслав-о6н]

У нас тока с места трогаться умели. Завел проехался встал . Все молодец, с тебя хватит. Салярка не дешовая и че ваше с вами возиться тут

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@sovetkhanbekturganov8830 трактористы бы тут как раз были б кстати😄,а не вот это вот чудо😄😄😄

[@МСЭ67СЭМ]

От пахмели руки трисутся уних ранши солдаты СА были молодым не так пили как сейчас

[@ИгорьКузьмин-х4н]

Мало натренирован, с кем не бывает, а так завершил начатое, вообщем молодец!

[@МамочкаЛюбимая-ю4ц]

Молодец! !!!На боку стоял,а как классно ,умно и четко вырулил!Браво! Не каждый с такой ситуацией справился бы! Молодец!Храни тебя ГОСПОДЬ-БОГ Российский военнослужащий!!!!!

[@elenaelena5438]

Звездец ! Полный причем !

[@ТатьянаФадеева-з3з]

Не так уж страшно,все поправимо! Бывает!!! БМП есть БМП!! Злорадствуют те кто никогда даже так не сможет! Духу не хватит с такой техникой справится

[@sergiynikolaev8813]

Духом умение и опыт не заменишь...подготовка никакая... соответственно и справиться с такими воинами на раз два...

[@ТатьянаФадеева-з3з]

@@sergiynikolaev8813 зря злорадствуют небольшой ошибке. Главное машина цела, парень не пострадал. Наши ребята лучшие! Наваляют русские цеевропейцам! Наши деды- наши Победы! Били врага и бить будут

[@sergiynikolaev8813]

@@ТатьянаФадеева-з3з ага... Финляндия 1939 год показательно ...напомню для застрявших в совке уже 2022 ! Технологии другие а ваши "воины защитники" как ваши деды вооружены и одеты...война СВОБОДНОЙ Украине от царя и совка?! ))welcome to Hell !!!

[@ТатьянаФадеева-з3з]

@@sergiynikolaev8813 👎

[@v2828]

Мир Вам. В народе говорят: цыплят по осени считают - заехал же. А в результате и доедет, куда надо, комментаторы!

[@DmitriNesterov]

Похоже это Ельцинские времена. Слава богу, что сейчас всё по-другому.

[@sergiynikolaev8813]

Доедет в Украину и сгорит...welcome to Hell.

[@konstantinborus5458]

Одна гусинеца прокрутилась быстрей другой и БМП завернуло на право. А вот что дети там стоят за это отвественному за погрузку выговор и лишить премии.

[@НиколайТрифонов-б8л]

И кто тут виноват ?

[@МиколаГончаров-ф3ы]

Премии? Я бы пнём под сраку без погон и пенсии.позор бля.

[@user-jm6cz5us9v]

Потому что при преодолении колейного моста нельзя менять обороты двигателя. Передача должна быть 1.

[@ramiltalipov4757]

Судя по комментариям все такие супер водилы тяжёлой техники! У курсанта мало опыта, но он в отличии от «диванных войск» поставленную задачу выполнил и приобрёл опыт и уверенность!👏🏻👏🏻👏🏻

[@ВолодимирШахнюк-ы2э]

"Можем повторить???"ПОЗОРИЩЕ.

[@СергейКравец-ъ6ы]

Так они и повторяют! Бессмысленные потери. Беспросыпные пьяндалыги командиры. Позор на весь мир. Ничего не поменялось!

[@Marichka775]

Молодец водитель, воля к победе привыше всего. Ставлю пять по пятибальной. "Силен не тот, кто не упал, а кто упал и смог подняться", - старая истина.

[@НиколайСупрун-ъ6о]

У безруких всегда все идеально!и они могут обсуждать только чужие неудачи..а своих неудач у них нет!ибо они ничего не делают!)))

[@stascomarcev6318]

Желаю постоянного падения,а вось не встанет.

[@edisma7693]

Не хотел выражатся, но позор.

[@axiss007]

:))))))))))

[@ВіталійПрошкін-ъ2ч]

Эта армия непобедима!

[@wirwzela1557]

Цeй народ нeпобєдім

[@elkkelelk554]

А ваши неподимые, натасканные амереканскими инструкторами вояки, то и дело взрывают сами себя, стреляют и попадают в свои же желто- голубых, хорошоие вояки ( ХА-ХА). Прежде, чем смотреть на русских и злорадствовать, посмотрите на своих ваояк-недотёп.

[@ИванИванов-и5о7х]

Солдата отправить в пехоту и дать ему пулемёт . Очень помогает мозги на место ставить .

[@karolm.9037]

Ypaaaa💥😁

[@ЮрійБлизнюк-д1з]

І оці п'яні ушлепки збираються на когось війною іти !

[@ИмяФамилия-л3с]

Молодец что перевернулся, до Украины не доедет, живой останется.

[@СергейСахаров-ч9ь]

Этому видео лет 300

[@igorstivenson7910]

@Арсен Яценюк Лайкос)

[@mechani_tv6391]

@Арсен Яценюк а при чем тут сахар и гречка?

[@МихаилВоропаев-я7г]

*Ты видел что он перевернулся?*

[@mechani_tv6391]

@@igorstivenson7910 яйценюк, так при чем тут сахар с гречкой то?

[@АллаБережная-б9ъ]

Молодцы, ребята, все таки справились. Пацаны молодые совсем. Задача поставлена , действительно, очень сложная Ещё несколько раз и будет высший пилотаж👍👏

[@comandante77]

После дождичка аппарели и гусянка скользкие. Тут у любого проблемы будут. Пара досок помогли бы. Мехвод красава, не завалил и не разул машину после промаха.

[@Животное-н2г]

Нет просто опыта нет,он просто боялся поддать газку во второй раз когда она поднялась,в первый раз рулет крутнул от страха походу она и ушла в право,сам когда загонял первые разы тоже боялся,но перебарывал себя

[@ЭседУлуханов-ц7м]

Ему нужно было включить первую пониженную и без остановки спокойно заехать .

[@KolanRF]

В итоге же, заехал хорошо. Скорее всего учился прямо на месте. Задача непростая на самом деле. И зевак много вокруг.

[@АлександрАлександров-у1б]

И никто не подстрахует. Бесят праздношатающиеся

[@Huhry-muhry]

Молодец. Справился с волнением.

[@АлександрАлександров-у1б]

@@Huhry-muhry особенно после такого опрокидывания

[@foratrade6977]

Механик слабый,не может управлять, мы служили в ГСВГ ездели как жегуленке без проблемы.

[@foratrade6977]

Позор

[@СергейКалюжный-н4п]

Аппарели на трале надо длиннее варить, или подсыпать под них что-то, тогда таких проблем не будет.

[@foratrade6977]

Нечиго не надо, смелость надо.

[@УмитжанАскерова-ь8ш]

Не надо ругаться это жизнь!?

[@samataly3055]

Не надо ничего, железо по железу всё равно скользить будет, тем более по мокрому Покрышки старые надо к тралу привязывать

[@СергейКалюжный-н4п]

@@foratrade6977 Т поменьше мозгов!

[@СергейКалюжный-н4п]

@@samataly3055 вот на покрышке как раз будет скользить. А при таком весе, когда на аппарель наварены зацепы железо по железу не скользит, если только ты его содидолом не намажешь

[@ЛюбовьЗинченко-ш3р]

Поаплодировать надо молодому водителю. Не отступил,добился результата. Молодец! Трудно в ученье,легко в бою.

[@viktor2722]

Отрицательный результат тоже результат🤔🤗😁

[@ЖеняПетров-ч2м]

В такие моменты гражданским лучше держаться подальше

[@КанатМамбетов-в9с]

Служил два года на БМП 1 наводчики-операторы, сперва полгода учебка Чебаркуль, потом в Германии два года, наши механика-водители заезжали на железнодорожный состав при помощи зампотеха роты или других офицеров, которые показывали знаки ладонями и пальцами, влево, впра во и т.д., здесь на ролике создаётся впечатление, что это не механик-водитель, а человек в первый раз севший за штурвал БМП, такие БМП с 4 ым триплексом были чешского производства.

[@OHOTNIK325]

В БМП 1 и БМП 2 рычагов нет там управление штурвалом как в самолёте и три педали газ,педаль тормоза и сцепления как в машине, извини дружище за поправку опыт вождения на такой технике более пяти лет из них три года в боевых действиях.

[@КанатМамбетов-в9с]

@@OHOTNIK325 Да, дружище, штурвал, неправильно написал.

[@НиколайТрифонов-б8л]

Мужики ! Это не водитель танка и БМП . Ничего там не надо было дергать . Я много с эшелона вытаскивал , а гонять на них они вообще не умеют . Мне приходилось их обгонять с закрытым люком чтобы успеть доехать до части . Солярка кончилась .

[@КанатМамбетов-в9с]

@@НиколайТрифонов-б8л Да, за штурвалом человек, который не чувствует машину.

[@НиколайТрифонов-б8л]

А если серьезно , он я думаю никогда так не волновался . Да заезжаешь видно только небо и резко всё может это произойти . Зависит много от того кто тебя грузит , а ты попробуй на железнодорожный эшелон . Попробуй передвинуть по доле миллиметров чтобы не упасть когда гусиница вся уже висит .

[@АлександрЖвалюк-и9о]

Вот такая армия профессионалов :)

[@user-vj1nf7yr1z]

Как показали так он и заехал, похоже мёртвая зона где нет обзора тебе не известна.

[@user-vj1nf7yr1z]

@@jakobt.8140 Ну вИсит флаг и что теперь? Повеситься?

[@user-vj1nf7yr1z]

@александр александров после тебя.

[@VLAD-xh8yn]

@@jakobt.8140 власовский

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

@@VLAD-xh8yn 👍

[@Володимир-щ2о1р]

Самое главно в армии это хорошо маршировать И " дедам " воротнички подшивать

[@martinrechnoy1438]

И кантик на кровати что-бы чОтко!

[@ГондурасНикорагуасов]

Регулировшик на 2ой минуте зачетный

[@user-vj1nf7yr1z]

Володимир судя по тому что ты написал в армии только этим и занимался, теперь ты швей моторист.

[@ВладАлекс-ы5м]

И бухать.

[@28rus7]

Где ты видео в армии дедов сейчас?

[@ИбраһимСәйфетдинов]

С кем не бывает. Ошибки не бывает у тех кто не работает.

[@АлександрЛебедь-з4т]

Платформа очень узкая! Водитель молодец! Диванные эксперты как всегда заехали бы с первого раза!

[@wilhelmhohenzollern5678]

Я в 10 лет ставил на трал, а мехвод неопытный тормоз, авидать на тракторах ниразу не ездил

[@Modestina-May]

Причем вместе с диваном!

[@ВалерийРахметов-ш1з]

Красавчик, накосячил, а кто не ошибаеться, тот кто не делает, скажу это не простая задача, мы слетали т не раз, ошибка с ходу надо, но тут, в тягач влетишь, газ в натяг не бросать пока последний каток не окажется на прицепе, не просто, ох не просто жутко когда у тебя одно небо перед глазами. С Ручательством ВалВик.

[@dedbocar4516]

Да просто на трал надо на пониженной заезжать . У меня водитель БТР задом в аппарель корабля загонял , после пиздюлины правда

[@userbelpv2472]

Расскажите мне о могуществе армии, сейчас, здесь и в этом месте.

[@ДмитрийПетров-ж1р]

А что рассказать- с позором сбежала из Кабула, вон кадры как афганцы падали с шасси самолётов. Позорная армия эта НАТО.

[@МиколаГончаров-ф3ы]

Если вдруг не дай бог война,половину техники угробят уже на марше. Трактористы мля...

[@ГондурасНикорагуасов]

Из парка даже не выйдет.сам мехвод...по документам

[@МиколаГончаров-ф3ы]

@@ГондурасНикорагуасов это понятно что делить нужно как минимум на два То что лишилось.а половина половины поменяется на бухло или на еду по пути солдатами

[@ajdahaart760]

Трактористы и то опытнее

[@ЕСЕНИНАрабов]

Они убийцы мирных жителей женшин детей !смерть оккупантам фашистам

[@leoleon2754]

неоскорбляй трактористов они всю страну кормят!

[@таняжизнь-м9т]

Бог любит троицу. Молодец, с третьего раза спокойно, без рывков въехал.

[@elenkafastik2764]

Поэтому с наших мостов и падают .Много валяются на обочинах дорог и в речках Украины. Позорище !!!

[@SASHA-nb2gu]

А ты сможешь на большой скорости управлять тонкой машиной?? Ты думаешь им легко? Нееет

[@alekseididkovski5675]

А сколько таких по всей России ... Браво !!!

[@electric5181]

А в интернете сколько таких

[@elkkelelk554]

Слава богу, и у вас таких много!!!!!!

[@СалимовДилмурод]

БМП 1 есть коробке медленный ход надо было включать,механик водитель не опитный солдат.

[@СергейИванов-р4ж4т]

Точно. Пониженную.

[@V71062]

Понабирают детей в армию а каш и манной не дают

[@СергейМитин-е7г]

Он не опитный он оппитый!

[@dvvvideo]

Может он первый раз это делал

[@rokzd8247]

на пониженой буксует( что не видно

[@user-jo2hb1qh6g]

Я на танке заезжал после пол года учебки через 8 вагонов, тогда служили 2 года

[@ятанкист-г4г]

Я тоже на Т72 по жд плотформам прокатывал.. Гусянки танка только в пол трака по платформе едет.. 😉 Всем стар.мехам респект и уважуха.. 😉

[@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ]

Я на колесной технике по плотформам ездил "оса" ,"точка" . Грузились ,учения проводили,но на этом все и закончилось,в капьяр на стрельбы не поехали,сердюков наверно денежку в карман закинул. Дак там тоже по пол колеса с платформы свисает. Должность старший мех вод

[@rakovykorpus]

Нашёл чем удивить🤦‍♂️

[@АндрейДепешмодов]

@@ЖЕЛТЫЙБУЛЬДОГ ты на чужом одноглазом коне всё время ездил )))))))

[@Животное-н2г]

Я после 4х месяцев учебки заезжаю на тралл,на бмп,этот не понятно зачем газ отпускает когда она поднимается

[@MrDaRLeO1981]

Всем специалистам диванного вождения посвящается...

[@foris2303]

БМП заехал, салдат красавчик, меньше чем за 10 минут уложился, можно спать спокойно!)

[@radist3135]

То чувство когда паркуешся , но не получается и вокруг все смотрят на это .

[@serj_spekuiyant]

вахаха

[@Израильтянин-у9л]

Надо его пожалеть, да?! Все стоят, смотрят! А он, блеадь, стеснительный!....))))) вторая армия в мире... Откуда только считать???

[@traktoris5745]

Картина: орки - за рулем.

[@azaleaastaxova5457]

@@traktoris5745 картина: гоблины вылезли из подвала)))

[@maxvyros432]

@@traktoris5745 в окоп вернись, эльфийка

[@ИгорьВасильев-ь6л]

Надо было эвакуатор вызвать.

[@ВладимирИскрич-щ5у]

🤣🤣🤣👍👍👍

[@ИгорьСкроцкий-в4ч]

С гибдд

[@ГаликШахназарян]

Может с вертолета спустить?

[@hornetpetru4405]

Классика завала. Когда на трал въезжаешь, надо влево смотреть , где должен стоять загонщик. Если прямо смотреть , кроме неба ничего не видишь. Сам по молодости завалился, днище пробил в прямом смысле и не заметил. На следующий день Неман форсировали. У меня пехота пыталась через кормовые двери свалить😄. Хорошо, двери заштурвалеными были. Ничего, насосы справились

[@СергейМитин-е7г]

Он смотрел на лево а за гонщик упи@дил на лево за бояркой!

[@ЧеловекПросто-в4э]

На торцевую рампу главное начать заезд ровно по колее. Направляющий должен выставить бэху ровно. И при заезде действительно ничего не видно, пока нос не опустится, но тут это и не важно. Вот когда с боковой рампы погрузка на платформу, тогда да, руководитель доджен находиться сбоку в пределах видимости мехвода, чтобы дать команду на поворот, потому что меехводу ничего кроме неба не видно, а надо еще на платформе развернуться.

[@MikMagG]

@@СергейМитин-е7г героям сало

[@udo895]

@@MikMagG абы бзднуть шото👎

[@ВікторГульчук-щ1ь]

Краса и гордость...

[@СергейСахаров-ч9ь]

Это не падение, это немного оступился! Погрузка гусениц на трал это очень спецефичное упражнение, у меня был тракторист, не мог боялся, после падения, приходилось привозить другого!

[@severvostok1720]

Надо разгонять до 100кч и прыгнуть

[@СЕРГІЙРЕТРИК-л2и]

При 100 км он точно взлетит 😄

[@serg737]

🤭

[@dimademedko5998]

В кабину водителя

[@Vmfvlk]

Да да. С горки лучше)

[@samataly3055]

Он же станет летчиком 😂

[@asuka_langley2412]

Мораль здесь такова-если у вас что-то не получается,не отчаивайтесь и пробуйте снова. БМП с 3 раза только заехала,это с виду кажется,что все легко...

[@Животное-н2г]

Легко,просто он переволновался и боится газнуть,в начале руля дал вправо немного,зачем не понятно

[@ДенисПрокопьев-я2д]

@@Животное-н2г двигатель слабый на БМП или кузов слишком тяжёлый.

[@Животное-н2г]

@@ДенисПрокопьев-я2д да нет все там сильно я на ней езжу не опытный походу

[@ДенисПрокопьев-я2д]

@@Животное-н2г где учился ездить на БМП? В каком звании мл.лейтенант?

[@Животное-н2г]

@@ДенисПрокопьев-я2д хах не друг, в Чите учился 4 месяца в учебке,рядовой,у нас лейтенанты то даже заводить не помнят, как их😂Один только и все

[@user-bh4sw9zx2n]

Я представляю,если бы он заезжал по боевому с закрытым люком.кудабы заехал?

[@Володимир-щ2о1р]

А зачем по боевому ? В Бою танк и БМП живет 40 секунд пока к нему долетает ракета с беспилотника .Все .кончилась эпоха бронетехники Это просто куча ненужного металолома

[@__AleM__]

@@Володимир-щ2о1р мне говорил коллега бывший танкист, что в танке боезапас на 7 минут боя. Если танк за 7 минут не подбили и он сумел израсходовать свай боезапас, то он свою задачу выполнил.

[@Володимир-щ2о1р]

@@__AleM__ набери в ютубе ''Ключивые слова Беспилотники в Нагорнлм Карабахе . Там есть видео подборки в том числе и про танки.

[@adanasmaris7958]

@@Володимир-щ2о1р а разве нет на современных танках систем противоракет против ПТУР и беспилотников?

[@Володимир-щ2о1р]

@@adanasmaris7958 ну ты смотрел бойню в Нагорном Карабахе .. Или атаки беспилотников турции в Сирии . Танки уничтожались на марше и .в окопах. Все 100% вместе с экипажем . ПРИЧЕМИВ ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ.потом БМП .потом грузовики .потом пушки и потом блиндажи солдат..а потом и вовсе там где 2 солдата

[@СергейНикульшин-р3к]

Так это же древняя БМП-1 из музея.У нас такие в Афгане списывали и отправляли в Союз ещё в 1982- 1983 гг.

[@Taro-75]

Пугает больше то, что он ни разу не обернулся, сдавая назад..

[@ЯрославВівсянник-и9т]

А для чего существуют зеркала?

[@igorek2021]

Ну обернется и что? Там крышка люка сзади, да и с закрытой крышкой хрен чего видно.

[@АлександрСергеевич-в8ц]

У механика водителя опыта мало что ли и руководитель погрузки должен правильно показывать Пипец какой то

[@AA-th2rs]

Я в учебной части в ГДР наблюдал как преодолевал колейный мост механик- инструктор. Он на предельной скорости влетел на препятствие и подпрыгнув как на трамплине в начале препятствия пролетел по воздуху до середины и упруго оттолкнувшись пролетел по воздуху до конца моста. Это препятствие положено преодолевать на 1й передаче и на среднем газу и в этот момент машина становится удобной мишенью. В первом варианте обстрелять машину сложно, ведь на преодоление препятствия уходит 2-3 секунды. Первый вариант демонстрируют опытные водители. Это образец для подражания. Я не диванный эксперт и на своем бронике на базе ПТ-76Б преодолевал колейный мост на учениях на предельной скорости. Саперы разбежались - в начале и конце моста лужи были. Всем мастерам вождения пламенный привет! Кстати загрузился я на эту технику с первого раза. Надо чувствовать машину, хотя это даётся не всем тем кто садится за рычаги, руль или штурвал, каждому свое.

[@УмаровБулат]

Да там и те кто командует тупорылые командиры, я как мех.вод.танка Т-72Б, и механик не ошень опытный

[@bodryy_vecher]

Опыта мало, но руководитель погрузки тот еще ба,ран

[@ВячеславМихайлов-у3в]

Ну за год службы в профессионалы? И у профи бывают прорухи, так что нормально все... поди не велосипед загоняет

[@peaceberg1286]

Врядли это срочник, просто вы стали деградировать при таком правительстве! У россиян нет больше чести и разума.

[@ЛюбовьИсаева-н8й]

Терпение и труд все перетрут. Всему надо учиться. На ошибках тоже.

[@МихаилВладимирович-ч2ъ]

Как сказал прапорщик ДЫГАЛО из к/ф " 9 Рота", хоть ссы в штаны но задачу должен выполнить , и он её выполнил 👍.

[@dybinaandrey]

Техника безопасности это такое, тут главное флаг прицепить

[@AA-th2rs]

Третий раз хорошо заехал

[@vladimirgarbuzyuk8408]

Он не хорошо заехал , а правильно .

[@mityatransport5942]

Механ слабон.но это не его вина.результат обучения на лицо !а копейка красавица!красивая машина!

[@ДмитрийЧириков-у9у]

Двойка лучше будет!))

[@mityatransport5942]

@@ДмитрийЧириков-у9у двойка по ТТХ лучше тут не поспоришь.копейка как первая любовь,как первый поцелуй,как первая машина !всегда останется первой!да и сделана она с душой и трепетом ! спасибо вам за ответ.

[@ДмитрийЧириков-у9у]

@@mityatransport5942 каждому своё, согласен с вами.

[@ВнимательныйЧитатель-к7л]

@@ДмитрийЧириков-у9у смотря для чего "лучше"... С копейки на 4км ОГ накидывать можно

[@phd8006]

Все таки он справился с управлением и вышел из "набекреня" довольно удачно и вновь поднялся без ошибок. Будет более опытным.

[@анатолийматышев]

Мужик походу до сих пор расплачивается

[@Vmfvlk]

А он же ничего не повредил 🤔

[@МихаилВладимирович-ч2ъ]

Если долго мучиться , что нибудь получится . 😎👍 Красавчик .

[@РоманПодгаецкий-ш9т]

Вообще то там есть пониженная передача для этих целей, а не так как он с разгона на транспортной решил заскочить.

[@ataau]

механик_ водитель?

[@Ivan-pf1vx]

В колхоз на силосную яму, тренироватся.

[@СергейСуховерхий-к7э]

Здесь многое зависит от рекулировщика впереди машины. Механик не видит гусеницы своей машины и целиком полагается на военнослужащего спереди. За время службы в Печах 1991 год, и в 120 Рогачёвской дивизии в Минске, - 1992-1993 гг., разное приходилось видеть. После падения у механика появился страх, вот и дёргался туда - сюда. Это одно из неприятных учебных мест, - заезд на платформу. Есть ещё горка, особенно зимой, когда скользко, - когда у тебя только небо перед глазами. Но, прапорщики у нас садились на броню и управляя ногами, заганяли БМП в бокс. Как то так.

[@viktor2722]

,,Регулировщика"ставить нельзя -ты его можешь перерубить пополам (были случаи).машина выравнивается на расстоянии,левое плечо соответствует правому краю гусениц и правому краю левой апорели ,при заезде в триплекс видишь только небо поэтому штурвал не дергаешь,при остановке на подьеме пользуешься ручником(он там очень удобный). Парень боится машины...

[@СергейСуховерхий-к7э]

@@viktor2722 Обычно заезжаешь по походному, когда голова над люком, тримплексом не пользуешься, может, разве что в боевых условиях? Кавказ, например. А про левое плечо я как-то и не знал, а может уже и забыл? - давно это было. На видео, особенно в второй части, отчётливо видно спереди машины "регулировщика", так всегда было и на учебных местах. Задача регулировщика направить машину и вовремя оттудова уйти, они опытные в этом деле. Другое дело если молодой лейтенант связист (он, стараясь быть везде полезен, выступает в роли "регулировщика") по специальности попадает в мотострелковый полк после распределения, в роту связи, там тоже есть БМП - КШ, тогда у него опыта нет и ему приходится полагаться на себя, или опытного сержанта, солдата, прапорщика, если таковой есть в подразделении. Как то так, но случаи разные бывали.

[@viktor2722]

@@СергейСуховерхий-к7э так я тоже много забыл 80-82гг сейчас только вспомнил , газ сбрасываешь когда центр тяжести переваливает середину и передок бэхи опускается,а на видео он раньше сбрасывал- котился назад и за ручняк забыл...

[@СергейСуховерхий-к7э]

@@viktor2722 Да, тут тонкая грань, когда надо сбросить газ. Газанул и "регулировщику" может не поздаровиться, хотя он до этого должен оттудова уйти, а сбросил раньше, так и покатился назад. Опыт отрабатывается на полигоне. Хорошо, если это учебное место в хорошем состоянии и курсанты его не минуют, а если в "убитом" состоянии, так и получается "косяк" потом. А войсках тебя никто потом не спросит, какое у тебя было учебное место, ты - механик-водитель и всё этим сказано, и будь добр выполняй возложенные на тебя задачи. Как-то то так. Да, вспомнилось.

[@viktor2722]

@@СергейСуховерхий-к7э ++

[@vitalitimofejev6086]

Символично! Бравада-триколор-падение🥴

[@вадимсмирнов-ь8ж]

Это не вторая армия, это первая с конца.

[@GB-eg7tb]

Как бывшему танкисты стыдно смотреть

[@ЖеняСтрекалин-д3ц]

Поменяйте водителя. А если в бой! Он должен с первого раза туда залететь. Такая наша армия.

[@МЫКОЛА-х3п]

Первый раз не каждый и в дырку членом попадает,спецы млять,пацан способный,на лету хватает,тренировать бойцов надо,от командиров все зависит

[@l0g0vazzz]

в бою не надо осторожничать при преодолении препятствий) притормозил - горишь

[@ЕвгенийЗолтов]

@@l0g0vazzz, сейчас джавелины хорошо жгут российских агрессоров в Украине.

[@sergiynikolaev8813]

@@МЫКОЛА-х3п с дырками хорошее сравнение... больше на философию смахивает...а тут навыки вождения обсуждали и подготовки)))

[@nita4ka236]

Или я чего то не понимаю,или армия у нас не как в телеке показывают

[@kriegtech1651]

Все приходит с опытом

[@shrimp2652]

Именно так и есть. Вам говорят, что Россия США захватить может, но на технике начала 60-х годов против США не попрёшь.

[@kriegtech1651]

@@shrimp2652 что у нас техника 60 что у них, тот-же М-16 в 62 начали выпускать, ну ладно, абрамс 80 года

[@shrimp2652]

@@kriegtech1651 да, вот только их техника регулярно модернизируется, а в последние годы танкостроению вообще мало внимания уделяется. Они правильно расставили приоритеты, сделав ставку на авиацию, флот, артиллерию и лёгкую, быструю бронетехнику, которая способна воевать с любыми типами наземной и воздушной техники. В России тем временем на вооружении стоит до 20 тысяч танков, среди которых встречаются даже такие деды, как Т-62. Последний авианосец сгинул во мраке собственного дыма, которым он в 18-м году кошмарил экологию средиземного моря, а авиапарк не обновлялся со времён распада СССР. Ваша армия сегодня сильна, но уже не эффективна.

[@ГеннадийБогданов-к4г]

Это не армия, а ВВ!

[@RobinHood-yy4dt]

Slava Ukraini!!!

[@ARSLEV73]

Сало #404

[@Xarkivchanyn]

Героям Слава!

[@НиколайТарасов-ж9е]

@@Xarkivchanyn вы как попугаи )

[@Xarkivchanyn]

@@НиколайТарасов-ж9е тебе какое дело? Мнение представителя страны террориста вообще не интересно

[@АнатолийЕжов-й5р]

Какаду и те больше словарного запасу имеют!!!!🤣🤣🤣🤣

[@Александр-в5л9ю]

Ничего не поменялось)) наши Украинцы с первого раза заезжают, ведь садят наши трактористов как минимум, а этот категории на велосипед тянет только)))

[@КвартиравУрбане]

Такие умники все, если почитать отзывы. Посадить бы вас за рычаги. Трал очень высокий и имеет крутой угол, сходни металл скользкий. Гусянки тоже железо. Сейчас отходят от этих старых тралов, есть низкорамные и удобные.

[@JamesBond-bj7wc]

3:04 во втором люке внеземная форма жизни😂

[@Sasha-nu1zn]

Инопришиленец решил прокатится, а тут у тракториста с руками проблемы.

[@turan3923]

То же заметил? 😃

[@JamesBond-bj7wc]

@@turan3923 😂

[@ИгорьЕлизаров-е6р]

😀😀😀😀

[@ИванШ-ы3ф]

И опыт, сын ошибок трудных.

[@МаксДжой-о9и]

Асфальта убили.

[@владимирвасильев-д7д]

Ну это не бульдозер и не эксковатор.. гораздо безопасней водиле.. вот когда эксковатор падает.. то очко лом перекусывает.😂😂😂

[@Ррр-р4ю]

Есть такое упражнение на танкодроме, колейный мост, то же самое, я в первый раз по триплексам, бывалые просто подсказали, как делить тримплекс, как попасть в колею, но когда вот так въезжаешь и морду вверх и кроме неба ничего не видишь, страшно, газульку не трогаешь просто, на малых спокойно въезжаешь, и потом эта вся морда падает вниз... К этому надо привыкнуть. Когда он первый раз свалился, это ничего, но когда он второй раз съехал... Уже почти все... В общем такое не каждому дано.

[@МаркРуби]

Заехал бы на этот трал, развернулся и обратно! PS. Учебный механик водитель (лучший, СССР)

[@АндрейКузнецов-д2ю8ф]

БУБТянин?

[@ЕвгенийЗолтов]

Совок давным давно накрылся медным тазом. Накроется и рашка-дурашка.

[@ЛейманКильоня]

Вот это подготовка военная 🤣

[@ЕвгенийДергунов-м3е]

Стыдобища.В 80х механики-водители не целясь,с ходу заезжали😒

[@starkott]

Да ладно, и 80 е падали и сейчас будут падать. Железо по железу может проскальзывать да и при заезде нос задирается и механик не черта не видит.

[@ЛеонидКнязев-ж6ц]

Нужен инкстинкт на платформе они носом друг к другу что передом что задом заезжали а это просто мехвод молодой.

[@trollmimi151]

Хорошая машина, боком встала и не завалилась. Можно сказать по крутизне может ездить. А водитель ещё научится за три года)))

[@trollmimi151]

@@ludmilacernavska5625 за три года медведь учится плясать🤷‍♀️

[@yurii9112]

Це армія ,перед якою нібито тремтить увесь світ!!!🤩🤩🤩Так тримати,хлопці!!!Слава Україні!!!

[@dimademedko5998]

Хот бы флаг сняли, а то с ним полный пипец

[@НиколайКравцов-ж9ю]

Флаг как раз самое то символ пиздеца

[@ВасилийГреческий-э7в]

@@НиколайКравцов-ж9ю 😂👍

[@3344gh]

Флаг то власовский

[@ВасилийГреческий-э7в]

@@3344gh Московиты накосячили.

[@маша777-р9э]

ВИДНО У ШАЙГУ СТАЖИРОВАЛСЯ

[@бомжвася-б1о]

Редкая копейка 4тримплекса у мех вода,3года на такой моросил . 3 пары стёр гуслей

[@hornetpetru4405]

Еще в 1978 году мы первые машины из Чехословакии получали с четырия триплексами

[@saltyguy4067]

БМП - братская могила пехоты

[@Alexander-vd3nn]

Бывает вы себя поставьте на его место , помоги ближнему своему и возрадуеться ...

[@ВладимирСтепанов-и1с]

Водитель от Бога

[@МихаилАширов-т5ф]

Да уж..

[@hassiel9095]

No sería más fácil si pudieran una rampa más larga y con eso el ángulo de inclinación se reduce y subiría sin tanto esfuerzo saludos

[@АлександрМармаш-г9я]

Представляю как наша армия будет воевать... Вообще пиздец!!!

[@Vmfvlk]

Тоесть одна ошибка и все п*здец похоронил армию. Скудное мышление... без обид. Что бы иметь опыт нужно шибаться. И пусть даже так, только тогда появится опыт.

[@יאניטהזימין]

Чего злорадствуешь ваша же армия. Пацанов не научили.ничего смешного

[@tomasnam982]

Kak v 41

[@ЕрланНурлыбаев-ь4е]

Вот вам подготовка водителя-механика! Он плац подметал, бордюры белил и полы мыл! Вот вам вся боевая подготовка.

[@alexeystomat6908]

Нормально вышел из положения, все целы и техника жива.

[@armyweb-czdefence]

amazing ..... Please, can we use footage from your KZbin channel for our videos about military cars, trucks a other machines? We tag your channel as a source ,... thank you. :)

[@АртурАбаноков-б4й]

Водитель уже на мандраже

[@СашаКуринов-э5д]

Нет, слов! Остались, одни выражения!!!

[@user-ob6rv8bq3j]

Механику при таких погрузках должны спереди подавать сигналы, а он без помощи заезжал. По тому, как скатился назад, опыта вождения очень мало. При подъеме мехвод видит только небо. А если оно с плывущими облаками ярко выраженными, создается ощущение, что машина смещается, мехвод "выравнивает" и съезжает по неопытности

[@dnsuser7700]

Год службы в армии дают свои плоды

[@ВиталийСуббота-ю9й]

Там офицер за рулём

[@ЕвгенийЗолтов]

Призывная служба вообще должна быть отменена.

[@СалимМагомедов-о3р]

Это мощь нашей обороны !!!

[@olgaminina3156]

А что у тебя сомнения появились???!

[@СалимМагомедов-о3р]

@@olgaminina3156 конечно , когда такое вижу засомневаешься! А ты что решила свой пятак вставить ? Тоже обидно за державу?😁

[@olgaminina3156]

@@СалимМагомедов-о3р Слушай,я за армию России знаю не понаслышке! Так скажу тебе ,что не волнуйся и спи спокойно и наслаждайся свободным временем) Есть поговорка довольно известная "Тяжело в учение ,легко в бою" А за механа не переживай он с задачей справился ) А вот сомнения есть ,но только уж много дураков разлагаются и не приносят нашей стране пользы, вот в этом то и беда (

[@СалимМагомедов-о3р]

@@olgaminina3156 Спасибо конечно что переживаешь за мой сон , и вроде мне показалось была попытка оскорбить меня назвав дураками 🤔 и раз незная абсолютно незная меня такое смогла написать то отвечу , дураков на подводные лодки не берут , и когда ты в памперс писяла я охранял дальные водные рубежи страны и принес этой стране больше чем ты себе можешь представить !!! Ну насчёт того что ты многое знаешь не понаслышке об обороне страны отвечу что может быть ты и носишь погоны заработанные через сауны генералов и адмиралов😁

[@РустамИзмайлов-п4м]

От механика-водителя зависит целое отделение!!!!

[@БахаАпрельский]

Самое тяжёлое для меня было погрузка БМП в поезд сбоку. Здесь сзади и прямо, а там сбоку заезжать и медленно поворачивать, если упадешь то вверх дном