현기는 공차중량이 적어서 연비는 괜찮은데 묵직한 느낌이 없어요 그리고하체세팅이 너무 물침대 느낌이라 시내주행에선 승차감이 좋아보일지 몰라도 고속주행엔 안정감이 떨어지죠
@user-qz8ev8rn2xАй бұрын
@@boycrazy921공차 즁량 차이가 아니라 셋팅 및 설계 차이입니다.. 걍 싼마이로 겉에만 번지르르 하게 만드는 현기차임
@user-hx4js5ru8xАй бұрын
방지턱 및 요철 때문에 시내바리 세팅을 버리지 못하는 거도 영향이 조금이나마 있지 않을지...
@momo-ji2glАй бұрын
팰리세이드 3.8 가솔린 블랙에디션 차 받자마자 디자인 보고 와! 잘샀다ㅋㅋ 몇 일만에 알게되었죠..ㅎㅎㅎ 초반에 악셀 밟으면 답답하고 기름은 오지게 먹고 ㅋㅋㅋ 주유소 VIP 쌉가능 그래도 장점은 저속에서 느낌 및 방지턱은 느낌이 좋음. 결론은 기름많이먹고 밟아도 안나감 ㅋㅋㅋ 굳이 밟고싶지않아 천천히 다니게 만드는 차( 연비운전을 배우고 싶다면 구매 ㄱㄱ)
@jong902Ай бұрын
트래버스는 팰리대비 하체가 셋팅이 잘되어있고 탱크 같습니다. 단 시내주행시 트래버스는 차가 무겁다보니 저속환경 주행질감이 조금 안좋습니다. 대신 60이상 되면 승차감 좋습니다.. 팰리는 신형을 두대나 사봤지만 하체가 나사 10개이상 풀린 느낌이죠.... 참고로 트래버스는 레드라인 소유했었습니다...ㅎ 단 가격으로보면 팰리가 깡패이긴 하죠....
@CH-gw2wtАй бұрын
팰리5년째 탑승중. 이 리뷰에 완전 공감입니다ㅋㅋ 무엇보다 가볍디 가벼운 핸들에 유격도 상당합니다. 실내차폐도 부족해서 방음시공 별도로 했습니다. 이거하니 제네시스급은 되더군요. 애들 멀미도 심각하죠. 언더, 멤버 등 바 설치하고 나서야 멀미증상 사라졌습니다. 탑승객과 별도로 운전할 때마다 힘든건 미션바보되는 증상입니다. 항상 2초 늦어요ㅋㅋ 계속 요놈만 타면 그러려니 적응하겠는데 고성능세단 번갈아타면 진짜 감정이 욱 하죠ㅋ 이 미션은 왜이럴까 하구요.
@Boss_ymf2012Ай бұрын
이게 찐 리뷰다
@freetibettАй бұрын
현대차는 3천만원 이상 주고 사는 것 아닙니다
@pu1005Ай бұрын
저도 팰리탈 때 순정으로는 너무 뒤뚱거려서 스트럿바, 멤버바 설치하고 탔습니다. 위아래 잡아주니까 그래도 괜찮더군요. 미션반응은 크게 불만 없었는데 6만에서 미션 한번 사망해서 교체받았습니다. (디젤)
@swum2918Ай бұрын
22년 6월식 페리모델 캘리그라피 2년탓는데 ... 초기모델하고 페리는 완성도차이가 좀잇습니다. 4륜은 특히 소음진동 이슈도 잇었죠. 방음도 페리모델이 살짝 나은데 큰차인없고. 팰리는 6인승에 실내고급지고 시내주행만족도가 좀 높은정도 그외는 너무 바라면 안되죠. ㅋㅋ 카니발은 못타겟어서 선택햇는데 아들3이라 매우 만족합니다 이정도 국산차면 뭐. 보유중인 7년넘은 dh만 타봐도 국산 suv는 딱 이정도까지구나 할정도. 그래도 다음차로 dh는 g80구매할생각입니다 ㅋㅋㅋ as만족도는 현기만한게 없어서. 우리동네 블루만 그럴수도잇겟지만.
@freetibettАй бұрын
@@pu1005 현대차 유리미션은 2024년에도 현재진행중이네요 에휴 정말 한숨 밖에 나오지 않습니디
@user-lj9bv6rd2jАй бұрын
운전을 즐기는 사람은 피해야할 차량인듯.... 근데 갈수록 도로는 좋아지는데 최소속은 점점더 느려지는 교통법규가 이런 차량과 맞물려 판매가 되도록 해 주는듯.
현대차에서 멀미 안나려면 승차감 포기하고 성능에 몰빵한 차 N 이라던지 옛날 아방스나 i30로 가야합니다. 안락함 위주로 세팅한차는 멀미나죠. 원가절감이 치열한 시장이니 이해는 하는데 어쩔수없죠. 실내 이쁘게 치장하는데 돈이 들어가니 하체에서 돈을 깎을수밖에...
@b.gonggaeАй бұрын
2019년 출시하자마자 샀는데, 고속에서 크게 불안한건 아닌데 음악소리 안들리는건 많이 아쉬워요. 근데 뒷좌석 조금만 슬라이딩하면 골프백 4개 세로로 들어가다보니 골프치는 사람에게는 정말 최고의 차예요. GV80도 2층으로 쌓아야 한다고 하더라고요. 그리고 GV80 가격으로 나왔으면 못 샀을수도 있는데, 가격대비 만족하고 있습니다.
@user-jn8jw1cs5lАй бұрын
고속주행 운운한사람들이 많아져서, 구간단속 많이 늘어났나? ㅋ ㅋ ㅋ 이제 진짜 법정속도 이상 달릴곳. 많이 없습니다. . .ㅋ ㅋ ㅋ 구간단속. .개답답함. . .
밀폐감이라는 건 개인적으로 느껴본 입장에서 소음차단능력이 제일 크게 좌우한다고 생각합니다. 국산 SUV 타다가 수입 SUV 타면 구라 좀 보태서 오픈형이어폰 끼다가 노이즈캔슬링 이어폰 꽂는 느낌 납니다. 외부 소음과 차단이 확실히 된다는 느낌이죠. 현대 기아 SUV는 처음 타고 60km/h 이상으로 가속하면 어디 창문 열려있나 싶은 생각이 듭니다. 차 윗부분에 소음이 계속 유입됩니다. 예전보다는 나아졌다고 해도 여전히 NVH 에 재료를 아낀다는 느낌입니다. 솔직히 시내주행 위주의 저속에서는 팰리세이드 끝내줍니다. 공간감도 끝내주죠. 하지만 우와 좋은차다 라고 하긴 어렵죠. 가성비가 좋은 차입니다. 크고 적당한 가격에 적당(보단 좀 싼 재질)한 실내, 많은 옵션, 무엇보다 짐 적재능력은 끝내줍니다. 열광하는 포인트가 바로 이 가성비인거죠. 주행성능에 관점을 두면 선택하기 쉽지 않지만 거주성으로만 본다면 충분히 가성비가 높은 차 입니다. 풀옵션 6천정도인데 그정도가 마지노선이라고 생각합니다. 신형 하브가 7천대로 나온다고 하는데 그렇게 되면 더 이상 가성비로 밀 차는 아니게 되겠지만, 또 모르죠. 카니발 하브도 잘 팔리니까요.
@user-qy3bd2ub4kАй бұрын
카메라 정말 감사합니다❤❤❤❤
@user-ve7xe9fj5hАй бұрын
현대는 보여지는곳에 집중하는 회사입니다 ㅎㅎ
@user-lt6vo1gl8fАй бұрын
역시 승차감 평가는 실제와 정확하네요. 제가 17년식 g80을 탔었습니다만, 현기차는 80키로 까지만 좋죠. 제네시스도 다른 현기차하고 다를게 없더군요.기본기는 달나라에 놔두고 온듯. 카니발도 멀미에 얼마나 고생했던가.ㅜㅜ..다른 유명 유투버들은 이렇게 실제와 같도록 말하지 않아요. 노사장 정도 빼고는. . 트래버스도 시승기 해주세요.
@Who_are_you_0701Ай бұрын
17년식가지고 비교에 노씨라.... 와 ㅋㅋㅋㅋ
@MilkCamperАй бұрын
오 캠추가 감사합니다. 리엑션을 확실히 볼수 있어 재미가 업됬어요~ 에비게이터 소개 해주세요~~
@user-qr8gg2zw4xАй бұрын
형수님 이채널 진정한 주인이십니다^^
@user-nr6nc6dt6dАй бұрын
윈스톰맥스->티구안->es300h->620d gt 이렇게 운행해봤습니다. 저는 현기차를 소유해본적은 없지만 렌트카를 이용할때 현기차를 타는데 렌트카라 그런건지 모르겠는데 항상 느끼는게 핸들이랑 하체랑 따로 노는거 같고 핸들이 자꾸 덜덜거려 보타를 항상 해줘야하고 좌우로 휘청거리는게 참 그렇다고 생각이 듭니다. 내부 인테리어말고 주행성능을 좀 향상시켰으면해요. 아이오닉N이나 다른 N모델 보면 분명할수 있는데 소비자 니즈때문인지 ㅎㅎ 결국 소비자가 바껴야하는건가요?
마지막으로 구매한 현대 SUV 베라크루즈 이후, 5년 뒤 BMW 세단이랑 같이 운용했는데 3년 지나니 우리 가족들이 승차감 너무 안 좋다고 승차거부가 너무 심해서 팔아버리고, 영국산 SUV 한대 추가했는데 이놈은 잘 타고 다님. 저도 베라를 타면서 느꼈던 거지만 아주 깨끗한 아스팔트 고속도로에서도 상하로 미세하게 진동이 들어오는 게 상당히 불쾌하더라고요. 그런데 이 느낌을 몇 년 전에는 모르고 있었네요.
@엘더스크롤Ай бұрын
현기의 전략이 먹히는 거였네요. 영업이익 계속 잭팟 터지고 세계 시장 점유율도 꾸준히 끌어올리는 중이니... 이 길을 선택해서 1위를 못하는 게 아니라 이 길을 선택해서 2위를 할 수 있었던 거죠.
@ROH1104Ай бұрын
단순 하게 쉐보레타다가 현기차 타면 “차폐감” 이라는 차이가 느껴짐. 나를 감싸주는 느낌과 나와 함께 죽음을 맞이 할거 같은 느낌 차이.
@user-lk7tv3ye7oАй бұрын
멀미가 나는건 차대가 약해서 예측 불가능한 미세 움직임들이 생겨서 그런거 같아요. 현기차들 대부분이 급차선 변경하면 피쉬테일현상이 발생할만큼 차대가 약하니 당연히 멀미도 나겠죠.
@webberforeverАй бұрын
형님 펠리세이드 비교 시승으로 포드 익스플로러나 도요타 하이랜더 하이브리드 해주셨으면 좋겠네여. ㅋㅋ
@user-nx5fo4dv5iАй бұрын
ㅋㅋㅋ ㅋㅋ 밀폐감. 인정 합니다. 스포티지-Q4로 넘어갔는데 과속이 잦아졌어요.. 아우디 운전자들 왜 저따구로 운전하는거야를.. 내가하고있는.. (부산에서 모닝으로 운전배우긴했습니다)
@YNDАй бұрын
Q4 가격대비 승차감 및 주행 질감 최고의 전기차지용
@thomask6Ай бұрын
예전에 팰리 사려고 했다가 와이프한테 까이고 독일차로 샀는데 훌륭한 주행감과 만듬새는 좋지만 좁아터진 공간때문에 아직도 포기가 안되는 팰리.. ㅠㅠ
@user-ug6wg3yg2qАй бұрын
공간을 얻고서 여행을 가면 다시 그리워지는 독일차 아 짐좀 덜싣고 그냥 안정감있게 여행다니고싶다 운전스트레스여~ 하실듯
@myway272726 күн бұрын
전 g80에서 넘어왔어요..공간하나보고요ㅎㅎ 대만족해요 연비빼고
@ShibaShiba.3 күн бұрын
와이프말 들으세요
@muu_7416Ай бұрын
도요타 폭스바겐 차 좋다고 얘기하면 그거 좋던거 다 옛말이네 실내 실외가 쓰레기네 10년전 차같네 하는데 안타보고 그소리 하는거같음 솔까 차 관심없는 일반 서민들이 우리나라에서 '애메한 외제차' 소리듣는 도요타 폭스바겐 타볼 일 없을거고 그런사람들이 절대다수인 인터넷에선 당연히 ㅎㅎ
@YNDАй бұрын
맞아용 제가 봐도 외관 실내는 볼품없지만 시속80km만 넘어가기 시작해도 차이 확 느낄 수 있다고 봅니다
@user-yf8vy9dr8zАй бұрын
먼 미래에도 상업채널로 변하지 않게 야너두를 지켜주세요:)
@user-zt8se1gv2jАй бұрын
주행때 형수님 안나와서 아쉬웠는데 좋아요😊
@jinosАй бұрын
국산차는... 하체가 부실한 남자가 여친을 업고 걸어가는 느낌 독삼사는... 하체가 3대500 치는 남자가 여친을 업고 가는 느낌 같이 업혀가긴하는데 뭔가 불안한게 아직 국산한계죠
@polralimsuАй бұрын
20:22 완전 공감합니다.. 회사차로 넥스트 스파크, 더 뉴 모닝 , 레이 타봤는데 주행감은 진짜 스파크 넘사벽 이었네요 현대차 만 타봤었는데 깜짝 놀랐어요 스파크가 이정도면 상위 모델들은 대체 어떨지 ㄷㄷ 아 그리고 형수님 아름다우시고 목소리가 러블리즈 서지수 같으세요🥰
@엘더스크롤Ай бұрын
속도계를 모자이크 처리해서 어느 정도 속도에서의 느낌을 말하는 건지 알 수가 없네요. 속도계 보여주면서 설명하면 훨씬 설명이 더 와닿을 것 같습니다.
@cellomanceАй бұрын
영상 재밌게 잘 보고 있습니다. 와이프가 팰리세이드 맘에 들어해서 트래버스랑 고민하는 시늉만 하다가 승차감 포기할 수 없어서 구렁이 담넘어가듯 은근슬쩍 트래버스로 온지 3년 되어가는데 여전히 승차감 면에서는 대만족입니다. 물론 다른 면에서 단점도 있지만 승차감을 젤 중요시 생각하다보니 만족하면서 타고 있습니다. 기회가 된다면 트래버스 리뷰도 해주시면 좋겠어요🤗
@YNDАй бұрын
요우~! 트래버스 꼭 촬영하고싶습니다!!
@user-jj3jn9uh2cАй бұрын
트래버스 실내 심플하니 복잡하지 않아서 좋구요 60이상시 너~~무 좋습니다 핸들링좋고 확실히 장거리운전시에 너무편합니다 근디60이하는 미션이 버벅됩니다 ㅎㅎ 그래도 전 트래버스에 만족합니다
@user-kt4di1ez5eАй бұрын
제훈이형 진짜 형수님 ㅗㅜㅑ... 시승기 볼때마다 천안이 자주보이는데 정사장님 같으신 분 만나면 인사 받아주시나요.. 나중에 제훈이네 형 리스 사용할만큼 성공의 야망을 가지고 있는 이십대 후반 남 입니다..
@myblack7805Ай бұрын
고속주행 불안하고 멀미나고 소음 있게 일부러 만드는게 현기의 기술력입니다. 그래야 기변이 잦고 빠르죠. 그래도 계속 국산차 고집하는 한국인 국뽕 종특을 아주 영리하게 잘 활용하는 회사입니다.
@YNDАй бұрын
화염구를 탁치게하는군용
@user-ji6ld4gv8fАй бұрын
오토뷰와 비슷한 느낌의 시승기네요. 늘 잘 보고 있습니다.
@user-fx7hf1gz1fАй бұрын
페리 전 펠리세이드가 승차감이 의외로 좋지 않았은데 페리 후 저속 승차감을 좋게 하고 특히 직진 안전성이 매우 떨어졌어요. 법정속도 아래의 승차감은 좋지만......
@sck8207Ай бұрын
멀미나는 느낌이 가장 아쉬울 듯 하네요 시승기 잘 봤습니다~~
@sldoal124Ай бұрын
쉐보레 차들이 주행감은 훨씬좋은데 확실히 실내가 무슨 10년전 차를 보는거같은 개싸구러느낌남 ㅠㅠ
@shk170421 күн бұрын
시에나 카니발 보고 팰리세이드도 있어서 쭉 정주행해봤습니다^^ 언제 한번 기회되면 싼타페MX5도 한번 올려주세요~ 팰리, 카니발이랑 비교해주시면 정말 재미날것 같습니다 ^^
@카니발-hevАй бұрын
처음 유투버하면서 올린 영상들은 자극적이고 재미있어서 봐줄만 하더만 언제부턴가 올라오는 영상들 보면 죄다 스토리가 비슷비슷 멀미나요 차가 휘청거려요. 아 잘나가네요. 엔진음이 구리네요. 좋네요.라는 영상으로 거의 다 때우기 시작. 보통 차를 구입하시는 분들의 차가 suv rv 세단일 경우 각 카테고리 안에서 설명을 해줘야 하는데 그냥 냅다 풀악셀 밟아보고 차 안나갑니다. 이러고 있고....... 자동차 유투버로서 시간이 어느정도 지났으면 차가 왜 문제가 있는지 정돈 설명할 레벨이 된 것 같은데 그런 것도 없고
@YNDАй бұрын
저는 일반인 관점을 지향하고 있습니다
@user-ug6wg3yg2qАй бұрын
그런데 그런말밖에 할게 없긴해요 현기차는
@father7841Ай бұрын
와인 처음 시작 할때 저려미만 마시다 본격적으로 공부 하면서 급을 슬슬 올리다보니 같이 마셔온 와이프 싸구려와인은 바로 구분해냄 ㅋㅋ 차도 비슷한듯 합니다
@jho963618 күн бұрын
ㅋㅋㅋ누가봐도 돈받았으면서 안받은척 이악물고 리뷰하는 타유투버보다 훨씬 재밌고 공감되네요 물론 일부빠들은 마니 불편하겟지만ㅎㅎ 그리고 까는 목소리도 있어야 회사한테도 자극이 되고 발전도 될텐데 돌아가는 꼬라지들보면 빠는 비율만 월등히 많으니 헐겠어요 아주~ 이러니 소비자들만 불행하죠 적지않은 돈주고 소비하면서도 뭐가 불행한건지 알지못하는 대부분의 소비자들 상대로 양심없이 장사하는 현실이 참
고속도로 가족들 태우고 110키로 장거리 많이 뛰었는데 너무 편하던데 불안한 느낌 하나도 없던데
@user-tm2lp5vs9gАй бұрын
개인적으로 전 너무 큰 차를 타는 걸 싫어합니다 국산차는 어느정도 크기 이상의 차량이 되면 차는 커서 가족들도 만족하지만 왠지모를 커다란 박스를 운전한다는 생각이 들더라구요 그러다가 bmw x시리즈 타보고 오....이건 뭐야...왜이래...대박이네.. 그러다가 w212 매형 이클래스 타보고 와...이건 더 좋네... 특히 고속도로에서 진짜 일품이더군요... 그렇게 외제차만 쭉 타다가 최근에 그랜져로 넘어오니...아..진짜 드럽게 편하긴 한데 편한게 다네 뭔가 예전엔 운전하는 재미가 있어서 주말마다 놀러가자고 먼저 난리는데...지금은 운전이 편해진 반면...운전이 이제 귀찮고 멀리 나가기도 싫어지네요 그래서 다들 다시 국산차로 돌아오면 뭔가모를 허전함이 느껴진다고 하나봅니다 그래서 정답은 역시 x5가 최고인듯 싶습니다.
@user-hb2rs7xu9eАй бұрын
트랙스 타면서 가장 만족스러웠던점이 고속안정성이였습니다. 회사업무차량 아반떼(AD후기형)은 120만 넘어가도 더 이상 속도 내면 안되겠다 싶은데 트랙스는 140까지는 아반떼 100정도 느낌과 비슷합니다. 이래서 쉐보레차가 고속주행 느낌이 좋다. 기본기가 좋다고 하는말이 이해가 되더군요. 고속시 풍절음과 엔진음, 타이어 소음도 훨씬 적습니다. 노이즈 캔슬링 때문일수도 있다고추측만 합니다. 그래서, 준대형 SUV중 팰리와 트래버스중 고민도 많이 했었습니다 기본기 좋은 차와 옵션 많은 차냐 가격만 얼마차이 안나도 트래버스 선택 했을텐데. 지금은 둘다 신형 기다리고 있고, 시승후 선택할려고 합니다만, 트래버스 RS가 8천정도 출시할듯 싶어 팰리로 갈듯 싶습니다.
@HSPBAKIАй бұрын
아반떼ad 120이상 불안함 공감합니다. 저도 업무용으로 살살 다닙니다.
@jv-dl9btАй бұрын
한국에선 차가 운송수단보단 의류, 악세서리에 가까워서 현기제네시스가 불티나게팔림
@user-gz3hs6nd3gАй бұрын
카메라 샀네 형ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 예전에 댕강댕강하는 브금나오는 영상 보다 최신영상보니 다른 채널같네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@YNDАй бұрын
내돈
@user-bu3wr8bz8rАй бұрын
미국영화 스토리때문에 좋아요 누르고 갑니다 ㅎㅎㅎ
@user-bu3wr8bz8rАй бұрын
눈물 또르륵
@YNDАй бұрын
모두가 가지고있던 우리의 동심 ㅜㅜ
@user-gm4br9po9tАй бұрын
근력이야기에 형수님 찐웃음이...운동열심히 하세용~
@user-st4gr8wy5uАй бұрын
항상 재밌게 보고있습니다. k5나 소나타 같은 것들도 해주세요~~~
@shinychoi8556Ай бұрын
ig타다 xc90으로 바꿨는데 중학생 딸이 뒷자리 멀미 너무심해서 ig로 바꾸자는데
@poryuscheАй бұрын
형수님 얼굴이 보이니까 영상의 질이 더 올라가는군요
@jason_chaАй бұрын
고속 안정성이 떨어지는 차는 고속에서 위아래 혹은 좌우로 계속 출렁거리죠. 배 타고 갈 때 배가 계속 흔들리는 것처럼 요. 그래서 멀미가 나는 겁니다.
@____-.-__-0-__-.-____Ай бұрын
라브4랑 팰리 둘다 타본 입장에서.. 라브4가 딱 현기랑 비엠 사이의 하체느낌이었어요. 근데 고속에서 생각보다 많이 하드하더라고요? 약간 모델3이 툭툭 쳐주는(거까지는 절대 아니지만) 느낌이 약간약간 있더라구요. - 한강에서 고프로 잃어버리고 집가는중인 구독자.
@YNDАй бұрын
고프로 안돼!!!! ㅜㅜ
@user-dl7vd3oi3g8 күн бұрын
모델Y 꼭 사시길. 지켜 볼게요.
@YND8 күн бұрын
저는 카니발살돈으로 이트론 샀지용
@s2sunnyАй бұрын
오이오이! 기다리고 있었다구 재훈쿤 😂😂
@YNDАй бұрын
야레야레
@storams49Ай бұрын
풀체인지를 기대해봐야죠ㅎㅎ 베이스가 세월이 좀 지난차다보니 근데 다 그렇다쳐도 모델Y 승차감 용인가능한가요 모델3라면 모를까.. 아무리 그래도 3투어링 좋은건 알겠는데 되팔때가 마음이 안편할거같아서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@YNDАй бұрын
감가등을 생각하면 인기 국산차가 답이 맞습니다
@ssiijj6533Ай бұрын
저도 여자아이돌 노래만 듣습니다. 하체는 물렁해서 일정속도넘기지 않으려고 탑니다. 고속도로에서 핸들 보타를 계속 해줘서 좀 짜증이 납니다.
@lilac8021Ай бұрын
우왕 ㅋ 역시 사모님 얼굴이 나와야~~ ㅋ
@Anyway_riderАй бұрын
친구차 라브4 타보면 솔직히 제차보다 정말 차 좋아요.... 뭔가 말로 표현은 할 수 없지만, 뭐가 꽉차서 달리는 느낌이 있어요....
@xvkim8669Ай бұрын
오 형님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 발전하셨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 건승하시길 바랍니다 형님 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qv9sf9gw9fАй бұрын
돈이 없어서 팰리 풀옵션도 못사고 4천후반에 팰리 구매했습니다 당연히 1억 넘는 독일차가 더 좋겠지요 첫 말씀대로 서울에 살다보니 길 막혀서 50km이하로만 다녀서 큰 불만없이 만족하고 있습니다
@YNDАй бұрын
저속에선 너무 좋습니다
@wslee-iq6rgАй бұрын
흉기차는 prnd 풀악셀 노관리 중고차 방어 그맛에 딱 2년정도는 탈만한데.....그이상의 가치는 없다고봅니다...문제는 가격도 너무올라서 그맛도 사라진다는점.....
@Jacob-gv2eqАй бұрын
형 형수코인 2배로 타기로 한거야? 세금 두배로 더 내 아 추가로 X7M60i 시승안될까..? 시승기가 너무 없어ㅜㅜ