이정도면 결함이ㄷ...아니 결함으로 보여진다 기아 카니발 하이브리드 9인승 시승기

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Пікірлер: 567

@YND 5 ай бұрын

카니발을 구입하는 아빠들은 본인이 아닌 가족들을 위해 대부분 구입 하십니다 저 역시 아빠 이기에 제가 느낀 카니발은 아빠의 가족사랑을 짖밟는 느낌이 들어 찐따인 저는 촬영 당일 결국 과몰입을 하였습니다 죄송합니다 특히 저출산이 심각한 시국에 기아에서 우리 애국자인 아빠들을 위해 개선을 해줬으면 하는 마음으로 업로드 합니다 가족과 국가 발전을 위해 업무에 매진하는 대한민국 가장 동지 여러분 모두 화이팅 입니다! 저는 분리수거 및 음쓰 버려야 해서 이만ㅎㅎ 추가로 카니발 렌트는 경비처리등의 이유로 사업자분들이 구입하신다면 개꿀인 부분이 있으니 많은 문의부탁 드려용~! 연락처만 판매처에 넘기지 않습니다 야너두 직접 상담부터 출고!! 야너두 국산차 수입차 신차 리스렌트 문의링크 forms.gle/FvcZpRa6tBMUjQrt8 야너두 전화문의 010-2238-5773 010-8249-3991

@BBS_SUPER_RS 5 ай бұрын

_야너두를 국회로!!!!!!!! 시승차 그까이꺼 못받음 어때요 쓴소리도 해줘야 정신차리지_

@이선한-l5r 5 ай бұрын

ㅡㅡ;사과글로 시작해서 광고라니 차라리 광고만 하던가

@꿀열매 5 ай бұрын

이 시대의 마지막 양심, 최후의 애국자

@sungungy 5 ай бұрын

올뉴카니발 차주였었고 다자녀 아빠로써 아주 공감함. 자기 차를 까면 기분나쁘지만 사실(?)은 사실로 받아들이고 비판을 긍정적으로 받아들여야 상품성 높은 차량을 다음 세대에(?) 만나볼 수 있지 않을까요?

@SkyblueandSky 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 진짜 인정합니다!!

@rude3483 5 ай бұрын

내가 이 채널을 보는 이유. 가끔 채널주인분의 똘끼충만한 모습을 보는 재미도 있지만, 다른 채널들 대비 장,단점을 극과 극으로 뱉어대는 모습. 단점 뱉을 때 조심하고 정리해서 뱉는 채널들과 다르게 깔건 그냥 대차게 막말 뱉어버리는게 너무 좋음

@멋진놈-g5g 5 ай бұрын

확실히 노협찬 시승기는 다르네요. 전부 1.6하이브리드 빨아주는 분위기에 제대로 된 시승기 나와서 너무 좋습니다. 똥을 똥이라고 말할 수 있어야 사람들이 신뢰할 수 있는거죠.

@choontax880 3 ай бұрын

이런 리뷰는 솔직히 존경 받을 만 합니다. 한국에서 현기차 이렇게 솔.직.하.게 리뷰하는거 정말 쉽지 않습니다. 정직하게 리뷰해 주셔서 감사합니다.

@QwertQaz-d3g 4 ай бұрын

카니발 가솔린 운용중입니다. 7인승인데 3열 9인승보다 좋기는 하지만 3열타는 아이한테 미안합니다. 타 유튜버 분들보면 좋다고만 하시는데 이런 진솔한 이야기 해주셔서 구독하고 잇는듯 합니다.

@j2j238 5 ай бұрын

카니발 사려고 리뷰 다 봤는데 이런 솔직한 리뷰는 매우 좋네요. 구매에 많은 도움이 되겠습니다.

@j4vendetta21 5 ай бұрын

영상내용에 완전 동의합니다. 현재 현기 독점의 폐혜죠. 현기도 점점 n을 제외하곤 실내, 옵션, 외부 디자인으로만 승부하려하지 차 승차감의 근간이되는 하체세팅, 엔진, 미션은 거의 손 놨다고 봅니다. 앵간히 그 수준이 올라 올때쯤 전기차시대가 온것이 문제인가? 난 그런거 모르겠고 실내 화이트 옵션 짱짱한걸 선호하는 소비자 문제도 있다고 봅니다. 계기판에 후측방 보여주는 진짜 쓰잘데기 없는 옵션이 아직도 있다는거에 어이상실

@farmer3623 5 ай бұрын

진짜 맞말임 분명 현기가 전기차로 본격전환하기전까지는 그래도 오 품질이 진짜많이올라왓다 라고 생각햇는데 다시 거꾸로감 그러면서 이핑계저핑계 옵션이거저거 넣으면서 가격은 뻥튀기 이젠 현기안살거임

@가나다라마바사-k1w 5 ай бұрын

계기판에 후측방 시승기 보면 그럴싸 해보이는데 막상 운전해보면 핸들에 다 가려서 하나도 안보입디다 ;;; 사람마다 핸들 위치가 다를 수 있으니 꼭 시승해보고 결정하십쇼

@j4vendetta21 5 ай бұрын

@@가나다라마바사-k1w그쵸 내차선의 앞차, 뒷차 바꿀차선의 앞차, 뒷차, 그리고 건너차선 동시차로변경 신경쓰며 숄더체크해야하는 마당에 고개숙여 계기판까지 보라는 발상. 현기 나름 좋은대학 나와 머리좋은 인간들이 가는곳 아닌가요? 운전안해본듯한 옵션. 후측방경보만으로 충분하죠.

@졸리공주 4 ай бұрын

진짜 병신 풍년이구나...

@조조조-t8d 4 ай бұрын

개소리좀하지마세요 ㅋㅋ 현기가 그렇게 삽질해서 최대 매출에 글로벌 탑5안에 들어감? 님말대로라면 전세계고객 다 호객임? 희소성있는 르쌍쉐 타고댕기는건알겠는데 본인이 남들보다 똑똑하다는 선민사상 좀 버리세요

@니콜라스-k8g 4 ай бұрын

전 이런 리뷰를 보고싶었습니다. 협찬 받아서 꿀빠는 시승기 말고 이렇게 솔직한 리뷰가 보고싶었습니다 그렇다고 카니발 에서 다른 차로 구입하려는건 아니지만 참고하기에 너무 좋은 영상이네요, 구독 좋아요 하고 갑니다.

@runrinie 5 ай бұрын

와이프분과 티키타카 너무 좋아요. 이 채널만의 독보적인 장점 아닐까 생각합니다. 카니발을 고려해본적은 없지만.. 기본기 부족한 차 너무 싫어해서.. 대 가족이 타는 차를 만들어놓고 3열 승차감이 개판이면.. 그건 이미 정체성을 잃은 것과 같지요. 기아가 반성좀 했음 좋겠네요. 항상 응원합니다!

@jk2ji675 5 ай бұрын

3열이 안좋은건 아빠입장에선 모를만한 상황인데 좋은정보 감사합니다. 어쩔 수 없이 많이 탈때는 3열을 위해서 조금 더 정숙하게 운전해야 겠네요. 내일 소하리 하이브리드 출고 하러 가는데 좋은 영상 너무 좋습니다 감사합니다!

@김찬희-y8l 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ형님 빠꾸없는 리뷰 너무 좋습니다 좋아요 바로 누르고 갑니다

@napamilim6467 5 ай бұрын

사장님과 아내분의 대화케미가 좋네요 ㅋㅋ 아내분 중간에 하품하시는데도 끝까지 받아주시는..ㅋㅋㅋ

@일리일리-y6t 5 ай бұрын

1열만 타봤는데 멍한 기분이 들어서 그런가 보다했는데 2열 3열도 타봐야겠네요.

@YND 5 ай бұрын

3열타시다 2열로 넘어가면 개운해 지는 걸 느껴보시면 확 와닿습니다 ㅎㅎ

@OkakaLee 5 ай бұрын

제가 카니발로 출퇴근 했었는데 ㅋㅋㅋ 엄청 공감 ㅋㅋㅋ 3열에서 2열로 넘어오면 ㅋㅋㅋㅋㅋ 세상 편안해 짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐지 이느낌 ㅋㅋ 그리고 제가 운전을 해봤는데 대박임 ㅋㅋㅋㅋ 운전자와 조수석에 타는 사람은 절대 ~~~ 2열과 3열에 차이를 모름 ㅋㅋㅋㅋ

@조민영-r8d 2 ай бұрын

방금 기아 드라이빙센터에서 카니발 하이브리드 시승하고 왔습니다. 주관적으로 느낄까봐 가족을 동행해서 갔는데, 결론적으로 시승 시작 10분만에 포기하고 되돌아 왔습니다. 차가 답답하게 못나가는건 둘째 치더라도 둘 다 멀미가 너무 심해 더 이상 탈 수가 없었습니다. 무상으로 드릴테니 제발 타달라고 해도 못탈 것 같습니다. 기아자동차를 욕하고 싶진 않습니다. 우리 나라의 상황이 문제인거지 그들은 그 상황속에서 최선을 다하고 있는 것이니까요. 단 구매를 희망하시는 분들은 반드시 시승을 해보시기 바랍니다. 전국 드라이빙센터에 가솔린, 디젤은 시승에서 다 빠졌고 비교 대상 없이 하이브리드만 시승이 가능합니다. 아무튼 가감없이, 광고없이 리뷰해 주셔서 감사합니다. 많은 도움이 되었습니다.

@1FZER Ай бұрын

궁금한게 학창시절에 시내버스도 멀미없이 잘 타고다녔는데 카니발이 10분도 못탈정도인가요? 포터랑 비교하면 어때요?

@scfather4388 5 ай бұрын

사실 쏘렌토 하이브리드 타면서도 엔진이 작은게 너무 아쉽다. 그것만 빼면 최곤데… 싶은데 카니발에 같은 엔진은 좀 무리죠. 그 큰차에…

@ghn-zf9vk 5 ай бұрын

맞습니다 2.4는 되야 합니다.

@bongblack5333 3 ай бұрын

@@ghn-zf9vk 2.4na를 말하는건 아니겠죠..

@gons6270 Ай бұрын

진짜 고민되던 부분들이 해소가되네요~ㅋㅋ댓글 스트레스 많이 받지 마시고 응원합니다~ㅋㅋ

@xvkim8669 5 ай бұрын

형수님. 오늘따라 형님이 말만 하시면 반박하시는 모습 너무 보기 좋습니다. 맞습니다 애들이 멀미도 좀 하고 그러는 거죠. 형수님 말씀이 다 맞습니다.

@YND 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@SeaOfLove-is 5 ай бұрын

이형님 리뷰 처음 봤는데 아주 사이다네요 ㅋㅋㅌ

@재니빠 5 ай бұрын

이게 리뷰지!👍

@isu0214 5 ай бұрын

양보없는 공수 대결로 장단점과 반박제거까지 완벽한 리뷰네요~ 두분의 케미가 너무 좋아요!

@puppleykim5626 5 ай бұрын

법인차량으로 카니발 디젤 2달전에 샀어요. 솔직히 진동심하긴 해도 연비는 15정도 나옵니다. 차막히면 9정도. 하브안사길 잘한거 같긴해요

@vanish2495 5 ай бұрын

재훈이형 리뷰 중 가장 사이다였음 ㄹㅇ 카니발 뒷좌석은 개노답 맞음

@ROCK-wg6ug 5 ай бұрын

리뷰 정확한것 같아요~^^..감사합니다.~!

@콩양-s5h 5 ай бұрын

특장 하리 하브 계약 했다가 도저히 이건 아닌 것 같아서 취소하고 3.5다시 넣었네요. 곧 나옴ㅋㅋ 너도나도 하브하브 하니 그 기분에 휩쓸려서 계약 넣은 이가 상당히 많은 거 같아요. 리뷰 잘 봤어요- 구독 박고 갑니다ㅋ

@YND 5 ай бұрын

3.5 하브와는 급이다른 고급스러움을 보여준다고 생각합니다

@Capitan_corea 5 ай бұрын

기본기를 무시하고 겉만 화려하면 사주는 국내소비자들이 만든 결과죠. 누구탓 하겠습니까...

@KANADA-dv2ib 5 ай бұрын

그놈에 기본기 타령좀 그만해라 ㅋㅋㅋ 기본기 쌓고 싶으면 그냥 운전실력을 더 키워

@Capitan_corea 5 ай бұрын

@@KANADA-dv2ib 네~ 님 말이 맞아용~~~ ^^ 운전실력을 더 키우도록 하겠습니다~^^

@jhlee6524 5 ай бұрын

기본기가 문제가 아니라 대체재가 없어요...

@나뚜라-e1e 5 ай бұрын

옛날 현대 그레이스. 기아 베스타 .쌍용 이스타나 탄다고 생각하셈 하부 세팅 문제일까? 쇼바.스프링 개선하면 좋아질까요?

@히히-l4e7y 5 ай бұрын

4천에 뭘 더 해줘야하는지 솔직히 모르겠음ㅋㅋ😊

@Eunpyeong-gu-Chihuahua 5 ай бұрын

캬 용감한 리뷰 잘봤습니다.

@coupang2 5 ай бұрын

3열 리뷰 아주 잘보고갑니다 .

@swum2918 3 ай бұрын

요즘 리뷰 너무 재미있게보는 구독자입니다. 아들셋 카니발못타겠어서 팰리 페리 사서 잘타고있습니다. 카니발은 그랜져이상 타던분들은 힘들긴 할거에요. dh 타왓는데 싼타페는 친구녀석들이 잇어서 타보면 탈만햇는데 카니발은 멀미도 진동도 심한거 인정

@sadongdaniel 5 ай бұрын

저도 카니발 하브 시승해보니 다른 하브보다 엔진개입이 너무 일찍 들어와 영맨에게 물어 보니 이상한 소리만 하더라구요. 연비도 시에나 보다 좋지도 않구요. 솔직한 리뷰 감사합니다. 시에나도 시승해보니 하부소음은 어느 정도 있지만 연비와 2,3열 멀미 안나는 것에도 동의 합니다. 현재는 올뉴카니발 디젤을 타고 있지만 다음은 시에나입니다.

@koalaj747 5 ай бұрын

1.6하브의 가잘 큰 단점이 RPM이 많이 올라간다는거.. 전기모드로만 갈때는 진짜 조용한 편인데 말이죠. 사실 3.5 가솔린 안타봤었으면 1.6 하브도 괜찮네 싶었을지도 몰라요..

@YND 5 ай бұрын

3.5랑 비교불가 라고 생각해용

@영웅윤-v2p 5 ай бұрын

우리나라 성인평균 차 바꾸은 주기가 3-5년이라고 하는데 밑에 서민층은 그렇지 않음 기본7-10년임 그래서 하브로 다들 사는거고 본전 뽑는거지 거기다가 돈이 많아도 카니발을 비싼세금 내면서 주유소 가기 귀찮아서 3.5안삼. 그게 팩트임

@YND 5 ай бұрын

10년 보면 무조건 시에나라고 생각합니다

@Js-fv3fi 5 ай бұрын

결함이라니요.. 약간의 "부족함"이죠..ㅎㅎㅎㅎㅎ

@스론 5 ай бұрын

부족하면.개선좀빨리 해주라

@sck8207 5 ай бұрын

엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@neatLsy 5 ай бұрын

창과 방패의 싸움같은 시승기는 야너두가 독보적이군요ㅋㅋ 여튼 전 이럴까봐 바로 x7으로넘어갔습니다.

@문영정 5 ай бұрын

아빠 입장의 리뷰 굿. 버스전용차선, 부가세 환급 이 쓰레기 같은 법도 같이 없어져야지요~?^^

@정창준-x7r 3 ай бұрын

이번 리뷰에 채널의 장점이 드러났어요 ㅎㅎ! 화이팅

@dare4157 Ай бұрын

두분 케미가 너무 좋아요.

@speedway12345 5 ай бұрын

파워트레인 까는 정기사님. 재미에서 리얼한 평가 짱~~~~~^^

@재밋는.티비 5 ай бұрын

카니발 후기중 가장 좋네요

@kk-fh9bw Ай бұрын

흉기차 종특입니다 1열만 좋고 2열부터 멀미나는거 수십년째 그대로

@ksh31024 2 күн бұрын

카니발 쇼바 튜닝 후기는 없을까요 ㄷㄷ 카니발 출고해서 타는데 1열로 진동때문에 멀미해서 선듯 돈들여서 하기 겁나네요

@leebaekgyu87 5 ай бұрын

공차중량이 2톤에 가깝다보니 어쩔수 없나보네요. 모터출력이 아무리 올라도 1.6터보 하이브리드에 한계.. 진짜 중형suv까지가 맞는것 같네요. 승용은 그래도 괜찮습니다

@개미는돈돈 5 ай бұрын

애초에 1.6t 돌려막기할때 아니다싶었지 기존 현기쩜육 하브 오너들은 눈물의 쉴드를 치지만... 아닌건 아닌거지 다행히 펠리에 2.5하브 달린다니 그다음에 카니발에도 달려 나오긴하겠지... 개인적으로 6기통 하브 나왔음 좋겠는데 그럴리가없지 연비 생각하면 6기통하브는 개소리지만 6기통 감성과 하브의 장점을 동시에 느끼고 싶은 나같은 변태도 있겠지?

@YND 5 ай бұрын

6기통 플하 BMW 50e 모델들 정말좋죠 ㅎㅎ

@금뽁쥬 Ай бұрын

9인승 가솔린 타고있는데 이번 나들이때는 와이프 운전시키고 3열에 앉아봐야겠네요. 장거리는 주로 내가 운전하니까 3열 승차감 본다고 짧게 잠깐 타본게 다인데...20분 정도 시내도로에서 탔을땐 3열시트가 2열보다 풀편하긴 해도 그렇게까지 나쁘진 않았었거든요. 이전 차량이 19년식 k3였는데 카니발3열이 k3 2열보다는 났다고 생각했었습니다. 장거리로 다시 3열 한 번 타봐야겠네요. 멀미안하고 아빠차 좋아해줘서 고맙다 우리 첫째..ㅠㅠ

@금뽁쥬 Ай бұрын

구매 고민하시는 분들 위해 댓글 남겨보자면, 작년에 둘째 생기고 K3에서 쏘렌토6인승으로 기변 고민하던차에 하이리무진 타는 지인이 아기가 어릴수록 카니발의 장점이 크다고 추천해서 시승해보고는 바로 카니발로 바꿨습니다. 독일차는 못타봐서 제가 소유했던 아반떼, K3만 가지고 비교하자면 1열, 2열 기준 K3보다는 카니발 승차감이 좋다고 느낍니다. 아무래도 코너링이나 차선변경시 롤링은 더 있지만 그 외 NVH나 주행안정성 측면에서 K3보다는 훨씬 만족스럽습니다. 그 외 자잘한 승차감 측면에서의 단점은 넓은 공간이 주는 쾌적함이 훨씬 커서 다 상쇄해주는 느낌입니다. 그래도 승차감때문에 서스 튜닝하는 분들 제법 있다고 들었는데 정말 순정옵션으로 주파수감응형 댐퍼같은거 넣어주면 좋겠네요. 장점 1 : 카시트2개 배치+엄마가 아이들케어 하기에 좋습니다. 5살 첫째가 3열, 2살 둘째가 2열에 각각 키시트에 탑승하고 엄마는 2열에서 아이들 둘 케어하기에 좋습니다. 일반 세단이나 SUV에서는 엄마가 2열 가운데 카시트 사이에 탑승하지 않는 한 주행중에 아이가 울면 케어가 쉽지 않겠다는 판단이었습니다. 장점 2 : 공간이 넉넉하다. 어머님이 육아를 도와주시러 와 계시기 때문에 아이 둘+어른3명인데, 올 봄에 고향 내려갈때 캐리어 큰거 3개, 유모차1개, 대형 장바구니에 짐 가득채워 3개 싣고도 탑승공간 침범하지 않고 공간 여유롭게 이동했습니다. 단점 1 : 연비는 많이 안좋습니다(가솔린). 기름경고등 뜨고 주유소 가면 기름도 한참 들어갑니다ㅋ 짧은거리 시내도로는 연비 2~3km/L도 자주 봅니다. 고속도로나 도시고속도로는 12까지도 봤네요. 비슷한 상황에서 K3는 도심 7~9, 고속 16~20 정도 연비였습니다. 단점 2 : 주차할때나 좁은 지하주차장 들어갈때 신경쓰이는 일이 많습니다. 주차칸이 좁으면 원격주차 있어서 먼저 내리고 원격으로 밀어넣을 수 있지만, 옆차가 문 열고 탑승할 수 있도록 최대한 공간을 만들어주는게 서로 좋기 때문에 가능한 벽쪽이나 기둥쪽 찾아서 최대한 붙여서 주차합니다. >>장단점 요약 : 차가 커서 주차할때 불편하지만 실내가 넓어서 짱 좋다.

@YND Ай бұрын

가솔린 모델이 디젤 하이브리드 보다 진동과 공명음이 적은 편입니다

@yu_bm 5 ай бұрын

진짜 2열타고 깜짝놀랬어요...

@bathorycountesserzsebet6417 5 ай бұрын

누군가에겐 가족차로 누군가에겐 영업용차로 누군가에겐 과학용차로 단한대로 해결가능한 유일한 미니밴!

@YND 5 ай бұрын

전재준의 카니발

@알고리즘-q1k 4 ай бұрын

진심어린 영상 참좋았습니다. 감사합니다.

@snaprollup 3 ай бұрын

카니발 석대를 거의 평생동안 타서 너무나 잘 알고있어서 공감 백퍼! 멀미도 그렇지만 옵션지랄 그만하고 제발 하체소음 좀 잡아 주었으면 하네요.

@YND 3 ай бұрын

전동시트 바닥램프 화려한 계기판같은거 대신 멀미잡아주면 좋을 것같아용

@snaprollup 3 ай бұрын

네번째 카니발 작년 11월에 주문하고 7달 넘게 기다리고 있는 나는 도대체 뭔지? 그것도 하브그래비티풀옵. ㅠ

@Djdkfj33 2 ай бұрын

@@snaprollup꼭 시승하세요 특히 하브는 필히 시승해봐야합니다. 저도 하브 사려다가 시승 3번하고 포기했습니다. 카니발시승하고 바로 시에나도 시승했엇는데 항상 카니발로 멀미생긴게 시에나로 회복 ㅡㅡㅋㅋㅋ

@마하나임-k8k 5 ай бұрын

23년 카니발 가솔린인데요 현제13000km 11인승 세금1년 7만원 크루즈95km 켜고 고속타니 17~18km 나오더라구요.와우~ 승차감 좋음...그냥 23년11인승 중고 구입하면 가성비 완전좋을듯요~^^

@НебесаКимбап 3 ай бұрын

후석엔터옵션에 블루투스 헤드셋있으면 아이들 서울서 부산까지 단한순간도 징징대지않는 마법을 볼수있습니다 승차감 이런거 신경안쓰고 멀미도 안합니다 배가 고프거나 화장실 급하지 않는이상 말도안걸고 있습니다 문제는 어른들이 2열앉으면 4열로갑니다..

@vnfma7 5 ай бұрын

시에나가 7천만 아니였어도...6천이면 진짜 수요분산 많이 될텐데..기본적인건 비교가 안되는 수준임

@shk1704 2 ай бұрын

카니발이 영 힘들면 팰리세이드를 고려해보는건 어떨까요?

@DriverDino Ай бұрын

하이브리드를 살 생각을 하면 가격이 팰리세이드를 사도 될것 같네요. 팰리세이드는 경험상 승차감 괜찮았어요. 2열이랑 3열도요.

@kawasaki017 5 ай бұрын

미국에서 시에나나 오딧세이랑 싸워도 지는 이유가 있었네요.한국에서도 가격보고 시에나 오딧세이 살 수 있게 지속적인 가격상승 기대하고 있습니다^^

@YND 5 ай бұрын

누가봐도 못생긴 오딧세이가 왜 더 잘 팔리는가 안타봐도 감이 옵니다 ㅎㅎ

@damdam0609 17 күн бұрын

@@YND 심지어 미국 상반기 미니밴 판매량도 17년식에서 페리만 두번한 오딧세이 판매량이 시에나 카니발보다 많습니다 ㅋㅋㅋㅋ

@재원-q4o 5 ай бұрын

야너두님 목숨이 3개쯤 있으신가요? 이 악물고 모른체하는 진실을 들춰내시다니..

@YND 5 ай бұрын

괜찮습니다 어차피 조회수 안나오고 아무도 관심없을 겁니다

@kk-fh9bw Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ

@Jason-cw9em 5 ай бұрын

첫차부터 최근까지 20년간 현대차와 제네시스만 탔었고 나름대로 이게 애국이라고 생각하면서 지내다가 최근 셋째를 낳고나서 바꿀 차를 카니발, 팰리세이드, GV80 순서로 알아보다가 국산차는 도저히 답이 없어서 약간 무리한 감이 없지 않지만 X7으로 왔습니다. 팰리세이드 2열 안전성 문제도 기회되면 다루어 주시면 현대기아가 정신 차리는데 도움이 되지 않을까 싶은 생각이 듭니다.

@잉잉옹 4 ай бұрын

최근 미국 닛짜 결과: 현기차 2열 뒤지는차

@yong_park 5 ай бұрын

0:43 오... 형님 콧날... 살아있네요.

@DriverDino Ай бұрын

카니발 가솔린은 참 편하고 괜찮은데 하이브리드치고 연비가 안 좋다니 메리트가 별로 없어 보이네요 ㅎㅎ 잘 봤어요

@blur6254 5 ай бұрын

팰리세이드 페리처럼 고급 쇼바로 변경 출시하면 멀미 잡히는데 일부러 가격 맞추느라 안그러는 거죠, 170정도 들여서 사제 쇼바로 바꾸면 멀미 사라지더군요

@허니버터-z1y 5 ай бұрын

국내 소비자들의 니즈에 충실한 현기차니까. 크고 옵션많으면 장땡이죠.

@미용티슈 2 ай бұрын

유일하게 정확한 카니발하브 리뷰를 하셨습니다. 상업유튜버들은 말할것도 없고 일반인들마저 동호회 중심으로 하브 돈 최하 5천 초반에서 6천까지 쓰고 샀더니 연비폭망 주행질감 폭망을 인정하지 못하겠죠. 동호회에서는 뭐 연비가 15니 18이니 아주 개뻥을 치더라구요. 절대 그렇게 안나옵니다. 수도권 밑 군,시단위 사람별로 안사는 지방은 그렇게 나올수 있겠네요.쏘렌토 하브도 언덕에서 어리버리 까고 고속에서 계속엔진 개입되서 복합연비15이상 힘듭니다.카니발 급은 누가봐도 차기 펠리세이드에 투입될 2.5하브가 맞는데 현기 마진 극대화에 무려 500만원 가까이 더 주고 연비가 좋다 연비가 좋다 셀프가스라이팅 하는거죠. 가속할때 진짜 모닝엔진 소리가 나더라구요. 부평쪽 차좀 막히니 연비 11나오구요. 1.6텁 하브엔진은 투싼급이 최상의 효율이고 쏘렌토가 마지노선 이라고 봅니다.

@SkyblueandSky 5 ай бұрын

3열 멀미 작살이에요..

@Djeieueiejeuehdyf 4 ай бұрын

카니발 7인승 하이브리드 주행거리 8천넘기고 있습니다. 전 반반 입니다~시승기 잘봤습니다~

@데이지-k7v 5 ай бұрын

차에 대해 조금이라도 안다면 2톤이 넘는 차에 1.6엔진이 들어간 모델을 선택하진 않겠죠.

@TV-ty2id 5 ай бұрын

왜요?

@tearsjins 2 ай бұрын

아는척ㅋㅋ 님보다 차 잘아는 사람들도 다 사요 1.6 만족하며 잘타는사람들이 더 많답니다

@찌올림-z9b 2 ай бұрын

엔진이딸려도 세금이싸서OK 고속주행 년비안나와도 시내주행 년비잘나옴 OK 그래서 그냥OK

@lee-b8s 3 ай бұрын

카니발 하브 오너인데 운전하면서 3열까지 자주태우는데 멀미하는 사람이 아무도없는데 개인차있나보네요 연비는 대체로 시내주행 14키로 나옵니다

@Hyeonjun-w4c 5 ай бұрын

3:25 교수님 재밌게 설명해주세요!ㅎㅎ

@YND 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ

@jisoeklee3838 Ай бұрын

오딧세이 6년 되가서 카니발이나 팰리로 갈아타야 하나 했는데...그냥 더 타야겠네요. 일본 불매운동 등으로 스트레스 받아서 걍 국산 살까 했는데..아직은 아닌가 보네요...근데 진짜 동감합니다. 적당한 BMW suv사고 싶은 맘이 굴뚝 같으나 가족이 많으니 선택지가 없어서..ㅡㅡ 그렇다고 별로 타지도 않는데 여러 대 유지하는 것도 아닌것 같고... 동해안 다니면서 아이들 화장실 때문에 휴게소 한두번 들르지만, 낚시 등 가족 없이 갈 때는 3~4시간 논스톱으로 가도 별 피곤하지 않네요. 고속 연비도 12 전후로 나오고...

@mjyun2026 5 ай бұрын

멀미 안나게 하체 셋팅을 옵션으로 넣으면 기아는 돈 벌어 좋고, 아빠도 좋고 애기들도 좋고.

@말득이 3 ай бұрын

카니발 차주 이지만 과하게 평가한 느낌은 있네요.. 실제 아이들 태우면 심하게 운전 하지 않아요. 멀미 이야기는 과해 보이네요 ㅎㅎㅎ

@YND 3 ай бұрын

멀미는 개인차가 있는 부분으로 그럴 수 있다고봅니다 촬영당시 시속60~100km 정속운행이였는데 멀미오더라구요 ㅜㅜ

@Djdkfj33 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ카니발 하브 시승 3번해봤는데 도저히 나도 믿기지가 않더라 ㅋㅋ 특히 저속으로 시내주행할때 브레이크 담력이 너무 튀어서 적응이 안되서 죽겠더만 ㅋㅋㅋ 솔직히 저거 시승도 안해보고 사고서 땅치고 후회하는 사람들 겁나 많을껄? 저게 멀미가 안난다면 달팽이관에 강철 둘렀나 ㅋㅋㅋㅋㅋ운전해본 차중에 운전하면서 멀미한건 처음이다

@올리오갈리오-i5h 5 ай бұрын

일본차를 가장 무시하는게 한국인이기도 하지만 일본차를 가장 빨아주는 것도 한국인임.ㅋㅋㅋ 시에나도 3열 멀미 악평으로 유명한 차고.. 구조적으로 미니밴 3열에서 좋은 승차감을 기대 할 수 없음. 당장 시에나 카페 가보면 멀미 호소하는 사람 한둘이 아니고 여기저기 시승기만 봐도 멀미 문제 있거든요.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 일본차 좋은거 맞긴 한데 너무 빨아주는 것도 좀 그래요..축거가 긴 전륜의 3열 승차감은 구조적으로 해결하기 어려워요

@kk-fh9bw Ай бұрын

이악물고 피의실드 ㅋ 수입차 좀 타보세요 흉기차랑 많이 달라요

@-IIIlllIIllllIIIlllIlIlIlIlIll 17 күн бұрын

보통 20-30이나 60대이상은 일본차를 무시안합니다. 40-50아재들이 반일하니 뭐니 해서 그렇지

@hyungjoonan9465 4 ай бұрын

너무재밌게봤습니다 카니발을 꼭 택해야한다면 결국 3.5이 가장 좋나요 ? ㅠㅠ ..

@YND 4 ай бұрын

연1만키로 정도타면 가솔린 장거리 많다 디젤 서울도심 주행이 많은데 많이탄다 하브 요렇게용

@hyungjoonan9465 4 ай бұрын

@@YND 솔직하게 리뷰해주신거 다봤습니다 참고하겠습니다 감사합니다!! 흥하시길

@고기쟁이-e1d Ай бұрын

현제 gls 3년 운행중입니다 ~애 셋이구요 카니발 가솔린 주문하고 보름뒤 출고 예정입니다 gls, x7 5인가족 타기에 불편해요 세컨카로 씨에라는 좀 부담스럽고 결론은 카니발이 짱입니다

@ladyknt83 5 ай бұрын

퐁형 항상 응원해~!!^^

@BoochurLee-k8y 4 ай бұрын

유튜브나 인터넷에선 욕해도 자기 차 살 땐 카니발 삼 짐 때려박고 사람 많이 태우고 캠핑 다녀도 버텨줌. 만약 오딧세이나 시에나로. 과적하고 사람 오지게 태웠으면 진즉 망가졌을 것임 카니발은 11인승 기반이라서 튼튼함

@더샷-u9l 4 ай бұрын

멀미를 주제로 부부간 공격방어 재밌었습니다ㅎ 기아애들 카니발이 베스트셀링카고 그냥 대충만들어도 하도 잘 팔리니깐 할수있는걸 안하는거 맞아요. 근데 바보같은것들 생각을 달리하면 아빠들이 진정 원하는 그 가려운부분들 제대로 긁어주면서 가격 더 올려도 잘 팔릴수도있는데... 그럼 지들입장에서도 좋고 소비자도 비싸도 살사람은 살테니 좋고 윈윈인데.... 카니발은 가성비가 그렇게 중요하다 생각 안합니다. 그 어떤 차도 따라올수없는 넓은 실내 거주성 이 무기 하나로 베스트셀링카입니다. 패밀리용으로 대안이 없죠. 하이리무진 풀옵하면 거의 1억에 육박하는데 이런 지극히 평범한 차에 1억을 태울정도로 가족을 생각한단 말이죠. 여유있는 아빠들 패밀리 세컨카로 딱이죠 엔진사이즈업보다 멀미잡는게 첫째임. 특히 하브의 경우는 회생제동 이게 큰데 이걸 줄여서라도 멀미 잡는게 우선인 차가 카니발이라 생각함. 애들 + 장거리 가는 차니까요. 여튼 멀미란게 하체, 서스, NVH등 전반적으로 기본기에 신경마니써야하는거라 비용이 들더라도 잡아야한다 생각합니다. 이차는 가족사랑차니까요. 달리기는 덤입니다. 하브답게 저속에선 모터 많이쓰고 엔진 사이즈업? 해주면 당연좋지만 덤이죠.

@알고리즘-q1k 4 ай бұрын

혹시 쇼바 튜닝하면 3열 멀미 개선이 많이되는지 한번 영상 만들어주시면 엄청 좋을것같아요. 정직한 리뷰 해주시니깐 보고싶어요

@ihj2607 5 ай бұрын

돈 안받고 할말하는게 진짜리뷰임

@사랑해-g6h 4 ай бұрын

7인 가솔 오너입니다 완전 경사로 PRM 2500 넘겨본적 없습니다. 평소에는 RPM 2000잘 안넘어요. 1800정도에도 힘이 좋습니다 ㅎㅎ

@쌍판때기반반 5 ай бұрын

저두 저번에 카니발 빌려서 타고갔는데 두가족이랑 같이.. 첨엔 애들 뒤에 3열태우고갔는데 어느정도갔는데 앞으로 오고싶다 그러더라고요.. 그래서 엄마들이 3열 탔는데 너무 힘들다고........ 천천히 운전했는데도 .. 힘들어하더라고요.. 3열 승차감은 진짜 쉣더뻑입니다........ 공간땜에 어쩔수없이 사는차인것같아요..ㅋㅋㅋ

@김재경-f5i 2 ай бұрын

하이브리드는 안타봐서 모르겠는데 디젤 2열 3열 멀미느낀적은 없어요

@소소주-s7i 5 ай бұрын

이형 카니발 싫어 합니다. 초창기 카니발 사라고했는데 a8샀다가 서스수리후 엔진에 쎄가루 돈다고 와이프 겁주고 S클래스사고 튜닝한형임 ㅋ 그러니 공정하게 본다고 볼수없음~! ㅋ 전 그래서 그때 A8살때 설득한 모습같아요 ㅋ 우리기혼자들도 카니발말고 a8중고 삽시다. 에어터지는건 안비밀 ㅋ S클 튜닝해야되나 ㅋ

@YND 5 ай бұрын

요우~! 초기 영상시청 감사합니다 A8때 카니발 계약걸고 기다리다 EV6출시되서 고민하다가 시승해보고 중고 S클구입 이번 카니발페이스 리프트 구입하려다 시승해보고 정신차리고 그돈으로 중고이트론 구입 입니다 ㅎㅎ 저도 카니발이 끌릴 수 밖에 없는 아빠 입니다 ㅜㅜ 다음 카니발은 개선되기를....

@소소주-s7i 5 ай бұрын

@@YND 형때문에 (형인지모르겠지만) 아우디빠되서 sq5,a4 tt(곧 사고싶음) 중고 알아보고있어요 ㅎ 덕분에 중고차에 대해서 거부감이 없어졌어요. 감사합니다. 있다고표현 안하지만 늘 즐겁게 보고있습니 다. 소녀시대 그분도 뵙게되구요 ㅎ (부럽습니다. ㅋ)

@mjj6212 Ай бұрын

이형 알고리즘 떠서 몇 번 봤는데 흉기차 겁나 싫어하나보네ㅋㅋ. 맘에 듦 구독 누르고 가요.

@YND Ай бұрын

늘 현기응원 한다구용 데헷

@아아아아-w4h 5 ай бұрын

i40 말하실때마다 너무 공감 ㅋㅋㅋ 첫차가 i40 왜건 신차였는데 20대때 진짜 신나게 타고다녔었죠 그러다가 다른 승용차 타봤는데 뭐야 이거 왜이래?? 이거 쇼바 나간거 아니야?? 이런생각했네요 ㅋㅋㅋ 진짜 고속안정감 정말 좋았던 i40 짐도 잔뜩 넣고다녔던 i40왜건 디젤승용으로 연비도 좋았던 i40 진짜 단종안됬으면 또 i40 샀을것같습니다. 와이프랑 연애할때도 결혼하고도 애낳고도 10년을 탔지만 와이프도 정말 마음에들어했었어요 ㅋㅋ

@DDoong11 2 ай бұрын

아 뿜었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 안사길 다행이네요

@착한이-r1u 4 ай бұрын

카니발 개선점을 피를 토하며 외치는 아빠의 외침이 들립니다.

@땅땅-k7i 2 ай бұрын

4인가족인데 10년이상 탄다고 가정하에 하브랑 디젤 뭐가 잔고장 덜하게 가성비 있게 탈 수 있을까영

@규호황-i7f 5 ай бұрын

개인적으로 혼다 오딧세이를 인정하는데.. 오딧세이랑 비교하면 어떤가요? 시에나랑..

@papayul6503 5 ай бұрын

3열 멀미 안나는 차량을 소개해주세요... 전륜 차량 특성상 후석 멀미는 어느 정도 당연할 것 같은데... 카니발만 있는 것 처럼 소개 되서 궁금합니다.

@mingyukim8548 5 ай бұрын

영상에 계속 나오는데요 시에나는 멀미 안난다고...

@tv-ml8jq 4 ай бұрын

에스컬레이터

@고태희-i2c 3 ай бұрын

시에나 4륜 있는데

@kk-fh9bw Ай бұрын

영상도 안보고 리플다냐

@joohwanjeong1315 5 ай бұрын

형 나 18년식 오딧세이 있는데 시간 잘 맞추면 리뷰에 제공할 수 있을 것 같아요

@YND 5 ай бұрын

헛 메일 보내 주실 수 있으실까요? barum0902@naver.com

@joohwanjeong1315 5 ай бұрын

@@YND 메일 보내드렸어용

@아아아아-w4h 5 ай бұрын

카니발 가솔린 타고있습니다 1년에 2만정도 타는데 고속도로 정속주행시 12~13나옵니다

@themun20111 4 ай бұрын

아이 카시트 3개 장착하고 비좁지 않으려면 x7, 카니발뿐이더라고요 팰리세이드, gv80, xc90, x5 다 3열이 너무 좁아 보임 거기다 유모차랑 캐리어 2개정도 넣으려면 진짜.. 트렁크까지 생각해서 선택지가 카니발 혼자 남네요 아이셋이면 나라에서 카니발 2년은 빌려줘야

@YND 4 ай бұрын

Q7은 카시트6개도 가능합니다

@IdentityofSKorea 4 ай бұрын

산타페 카니발 소렌토 등등 스포티지 투싼 윗급부터는 하브 가면 큰일납니다.. 무게땜에 하브가 있으나 마나임. 그리고 하브 내구성도 급격하게 떨어짐. 이걸 개선안하는게 문제임. 얼마 타지도 못하고 수리만 겁나게 하게되요. 제가 그래서 투싼 하브로 삿어요. 살거면 걍 가솔린 사는게 그나마 나음. 중량무게랑 계산할줄 아는 사람들은 하브 안살거임. 대부분 이걸 계산 못하거나 안하고 구입하는 사람들이 대부분임

@남훈남-q2c 5 ай бұрын

가솔린 디젤 하이브리드 유지비빼고 비교하면 어떤걸 선택하실까요 ?

@YND 5 ай бұрын

유지비 빼면 무조건 3.5용

@연어회 4 ай бұрын

디젤, 하이브리드를 고르는 이유가 유지비 때문입니다. 유지비 빼면 가솔린이 젤 좋아요