디젤차 지금 요소수 시스템 뻑나면 어휴 큰거 한장 그냥 꺠져요...지금 쏘렌토 디젤 타는데 이번에 펠리 가솔린 계약했어요~
@user-qh7wh6bw6j2 жыл бұрын
휘발유값 세금 생각하면 디젤이죠 시끄럽긴해도 지금껏 디젤만 타고 잇어요~ 엔진오일만 자주 교체 하심 크게 문제될거 없어요 금전적 여유가 되시면 가솔린이 좋구요~ 아니면 디젤 타세요 예전 엔진처럼 시끄럽진 않습니다
@sangwoofather10902 жыл бұрын
중고차도 디젤이 비싸기 때문에... 15개월이 아니라 그냥 월간 10만원 더 내야지.
@jookh79 Жыл бұрын
쏘하 받은지 한달됐는데 여전히 팰리가 눈에 아른거립니다.근데 한달 타보고 생각이 조금씩 바뀌네요.8월 25일에 받아서 가득 주유후 9월 26일까지 아직 기름 안넣고 있습니다.700키로 탔고. 350키로 더 탈 수 있다고 표시되어있네요.유류비 면에선 확실히 하브가 좋네요.
@Four_Four_Two Жыл бұрын
그정도 키로수면 휘발유가 좋을듯 하네요 하브엔진값뽑으려면 생각보다 키로수 많이 뛰어야해요
@jookh79 Жыл бұрын
@@Four_Four_Two 그러게요. 모닝이랑 쏘하 두대 운영하다 보니 키로수가 생각 보다 안늘어요.
@thunder5311 Жыл бұрын
많은키로수아니면 가솔린이낫죠
@user-od2xi2jn1g Жыл бұрын
등급은 무시못합니다 쏘렌하브 고민하다 팰리디젤 대만족
@user-kf5lh7ei5s10 ай бұрын
쏘하 고민하다 팰리디젤 만족2
@geny12 жыл бұрын
6기통이 좋긴한데 먹는게 심해서 에코놓고 밞기 힘듭니다 시내길은 5km/l 도 힘들껍니다 가장 무서운게 펠리를 놀러 가는용으로 많이 사는데 기름값이 무셔워서 장거리 가기가 쉽지 않아 보입니다 년100급이면 그냥 디젤 갑니다 하브 나오기전까지 어쩔수 없네요
@@바보라서미안해요 전쟁만 끝나면 정상화는 될꺼에요 지금 한국보다 미국이 기름값이 더 비쌉니다
@AJ-rv2ch2 жыл бұрын
생계형 디젤차량 정부지원 제외 디젤값 예전처럼 돌아갈지요....
@briankim31452 жыл бұрын
자동차세 기준을 바꿔야한다. CC가아닌 차가격으로..
@user-hy4gw4op1f2 жыл бұрын
ㅡ.ㅡㅋ
@wbkim22292 жыл бұрын
한미fta하고 상관없어요. 헛소문 퍼뜨리지 마세요.
@user-mt2lp5ts8n Жыл бұрын
무역협정이랑 자동차세가 관련이있나? 개념ㅈㄴ없네ㅋㅋ
@user-ln6vd1ux2s2 жыл бұрын
디젤 계약했어요 계산기 두들겨서 계약했네요 가솔린은 3.8은 아무리 생각해도 미국시장 을 겨냥한거라 선택권이 없네요
@zx_g64272 жыл бұрын
정비비용에서 디젤이 추가로 드는 비용이 연료필터를 4만km마다 교환해줘야 되는데 그 비용이 8~15만원 정도 들고 주행거리 10만km 전후로 흡기, 인젝터, DPF, EGR 클리닝 해야되는데 그 비용만 100만원 쯤 됩니다 즉 디젤 10만km 탄다 치면 최대 130만원 가량 정비비로 추가로 듭니다
@geny12 жыл бұрын
그래도 1년에 130이상 가솔린에 나가니 쉽지 않아 보이네요
@AngryCRDi2 жыл бұрын
크리닝은 양심불량 정비업소의 상술입니다. 어느 제조사 매뉴얼에도 크리닝 하란얘긴 안나와있습니다. 쉽게 고장나는 부품도 아니고요. 관리만 제때해줘도 쓸데없는데 돈나갈일 없습니다.
가장 중요한 동력성능이 빠졌네요 디젤의 토크가 훨신 좋죠 차가 힘이 있다는 말이죠,저는 이게 제일 중요하던데..
@user-ei8ek6hn3x2 жыл бұрын
1년에 1만키로 정도 탄다면 가솔린이 맞겠죠?
@user-zg4fi6yq9t2 жыл бұрын
디젤의 인식이 안좋아지긴했지만 지금 팰리 구형 캘리그래피 4륜 가솔린 차주로서 정말 금전적으로 걱정 없으면 가솔린 추천합니다. 제 주변에도 팰리세이드 가솔린 사서 너무 좋다고 하면서 출퇴근 지하철 이용 가끔씩 하더군요. 전 그거 보면서 저럴거면 뭐하러 샀지 ? 라는 생각이 들때도 있습니다. 자동차세 100만원 가까이 되는거 일년치 한번에 내면 할인 받는다는데 그래도 비쌉니다. 기름 떨어지는거 눈에 보입니다. 출퇴근 왕복 52키로 나오는데 한번 갔다 오면 한칸 이상 떨어져있습니다. 정말 주말용으로 패밀리카 생각하시면 가솔린 적극 추천하지만 출퇴근과 모든걸 다 하시려는분들이면 금전적 상황 잘 생각해보세요.
@hgj36812 жыл бұрын
가솔린 2륜 오너입니다. 비오는 막히는 출근길 연비 3.3 나오더군요. 그래도 고속도로는 13.5까지 찍어봤습니다. 저는 1년에 만키로 정도 밖에 운행 안해서 정말 만족하며 타고 있습니다.
@AJ-rv2ch2 жыл бұрын
3.3이요............?...........
@user-mn8vv8dm7n2 жыл бұрын
워-- 페리 가야하는뎅 ㅜ
@guriguri16432 жыл бұрын
전...도심...막혀서...2.후반대도 나온적 있네요 그래도 패밀리카로 차 탈때는 대만족 세금과 기름값낼때는 .... 웃어여...ㅎㅎㅎㅎ
@thrma05182 жыл бұрын
꽉막히는 도심에서는 뒤젤도 연비꽝이에요....도심운행은 하브가 답입니다
@user-oc5gi8yn9s Жыл бұрын
저도 가솔린 2륜인데 고속도로에서 13.7까지 찍어봤어용~^^♡평일은아이들 등하교픽업으로 시내주행이대부분인데 저는맘편하게8키로생각하면되는것같아요~ 근데 댓글을보니 제 주행환경이 좋은편인가봐요~ 전 생각보다 연비가좋아서 진짜놀랬는데..이덩치에 이정도면탈만하다생각해요~^^♡
@user-jn8jw1cs5l2 жыл бұрын
3.5가솔린이였으면, 좋았을텐데. . . .
@ajaeguide2 жыл бұрын
2.5터보 였으면 더 더 좋았을텐데...
@user-jj1tp2in2j2 жыл бұрын
솔직히 요즘 시점에 경유차끌고다니면서 주유경고등 자주 봅니다. 그러다가 주유소 경유값보면 진짜 이러려고 달달 거리는 디젤차 끌고다니나 라는 생각듭니다. 향후 방향은 어찌될지 모르는 시점이지만 디젤과 휘발유의 가격 갭차이는 크게 벌어지지않을것같습니다.
@lllllllilllllilil Жыл бұрын
디젤은 그대신 연비가 잘나오니 단순 기름가격으로 벌벌떨필요는 그닥
@user-jn5go6ko1f Жыл бұрын
미래에서 알려드립니다 경유가격이 휘발유보다 100원 이상 싸졌습니다
@user-bw8qu2ot2k Жыл бұрын
유지비.관리비는 디젤차가 많음.기간이 길수록 디젤차 운행중에 있씀.
@jms36112 жыл бұрын
3.8 gdi 엔진오일감소로 미국에서 집단소송 당했습니다. 내구성 안좋아요. 팰리 카페 가보시길...
요즘 경유를 선택안하는건 유일한 장점인 연비를 가솔린 하이브리드가 커버하기 때문임. 참고로 차기 싼타페는 디젤 자체가 없다고함 허나 팰리는 하이브리드가 없어 디젤도 좋음. 디젤도 승차가 좋고 조용하다는 물론 가솔린과는 차이가 있어도 기존 디젤 탔던 사람들은 아주 충분히 만족할정도
@user-jt2yo1gj1l10 ай бұрын
현팰리오너입니다. 시내바리 년주행거리만키로이하면 3.8가시면되요
@login59692 жыл бұрын
3.8 가솔린 타면 급가속 포기 해야하는게 정신 건강에 .. 밟는 순간 기름 떨어 지는 게 보입니다.. 중형 이하의 경우 하이브리드가 있서 디젤이 인기가 없는데 하브 없는 모델이면 역시 디젤이 좋을듯 하네요 .. 6기통 진리긴 한데 역시 돈이 넉넉해야지 흠 ..
@briankim31452 жыл бұрын
디젤 SUV구매율이 87%에서 9%로 추락했다네요.. 말다했죠 ㅋ
@baekbal_haenam2 жыл бұрын
3.8 4발타는데 어지간히 밟아도 기름떨어지는거 눈에 뛰진 않네요. 슈퍼카도 아니고... 배기량큰차에 좀 선입견이 있으신것 같습니다.
@briankim31452 жыл бұрын
12만원풀로넣어도 500km탐.
@user-hi4gq9rj1k2 жыл бұрын
에이 이건 좀 구라자나요.저도 2룬캘리타고다니는데 님 말한것처람 눈에 띠지는 아나요 ㅋㅋ심하셨다
@user-zg4fi6yq9t2 жыл бұрын
@@baekbal_haenam 캘리 4륜 가솔린 타고 있습니다 기름 떨어지는거 눈에 보입니다.
@@user-be3ux2bi6k 다음세대 플랫폼 개발은 오피셜이에요 참고하세요 엔진은 2.5t 2.5t hev 요
@Uesr-seoghang2 жыл бұрын
미션이 안돼요 미션까지 통으로 바꿔야해서 안돼요
@user-qn5pi2fk1u2 жыл бұрын
@@hye44112 어디서 볼수있나요 오피셜
@user-re4vh9lu1j Жыл бұрын
당연히 가솔린이죠~~
@Horang2Vlog Жыл бұрын
플래그쉽 SUV 구매하는데 연비 따지는게 저는 좀 그렇습니다. 가족과의 여행, 아이 편의사항 등등 자잘한거 다 챙기려는게 오히려 조금은 불편해도 작은차를 사는게 더 돈을 아낄 수 있지 않을까요?ㅎㅎㅎ 디젤 현 시점 아직 백원 쯤? 더 비싸네요!
@mobiledp6378 Жыл бұрын
의료보험료는 차이가많이난다,,.
@user-bw8qu2ot2k Жыл бұрын
디젤에 머시기 계산이 누락됌.
@user-bw5kj6tk9l2 жыл бұрын
팰리세이드 신차 사실정도 경제력이면 가솔린 디젤 유지비 9만원 별로 안따질것 같긴합니다 ㅎㅎ
@Horang2Vlog Жыл бұрын
이게 맞죠 ㅎㅎㅎ
@user-rs2tj9vz3k Жыл бұрын
신경 쓰여요ㅋㅋㅋ큰차는 타야하고 을지비는 걱정되고
@user-hs4uf5fp6n2 жыл бұрын
3.8가솔린을 이것저것 따져 가면서 살꺼면 그냥 속편하게 2.2디젤 사세요. 괜찮겠지 싶어서 삿다간 평생 연비운전 하면서 연료 게이지만 보게 될꺼에요.
@user-cw3tn4zf1s2 жыл бұрын
시승하면서 요소수 먹는게 보일 정도면 그냥 내다 버리던지
@user-jl8ws7ef2k2 жыл бұрын
차는 재산이라 나중에 중고값도 무시못하죠 5년후쯤이면 디젤 중고차시장 엄청 쏟아지고 환경규제도 심해질거같는 위험성 생각하면 가솔린에 한표합니다
@user-zc4cf2lw2s Жыл бұрын
팩트)구형 팰리세이드 기준 가솔린 중고차 수출불가. 디젤 신차가 수준까지도 수출됨. 결론 중고 잔존가도 디젤이 승입다.
@user-er4yf8hb5p10 ай бұрын
디젤 못잡아먹어 안달하는 선동질에 놀아나지 맙시다
@user-jn5go6ko1f Жыл бұрын
그래서 가솔린엔진은 주행중 시동꺼지는건가..
@바보라서미안해요2 жыл бұрын
차이도얼마안나내요
@action99sss2 жыл бұрын
전 디젤요 그냥 갖다바치는자동차세는 용서가안되요
@user-uf3zi3th6z2 жыл бұрын
3.8리터인데 엔진오일이 15만원 밖에 안나온다고? 1.6도 12만은 나오는데
@user-rj1tz7tw3b2 жыл бұрын
네 순정 8,6000원
@user-xc2xc2bo7o Жыл бұрын
블루핸즈가서 제네시스에들어가는 엔진오일너도 15만원입니다
@billionairejoo8001 Жыл бұрын
경유가 앞으로도 계속 비쌀까요? 이거에 달라진다고 봐야죠
@Horang2Vlog Жыл бұрын
현재 시점 아직 100원 이상 경유가 비싸네요 ㅠㅠ
@user-lt8yr4di3oАй бұрын
2024.05.기준 디젤 1500 가솔 1650
@user-oc5xc5sk1s2 жыл бұрын
요즘 디젤은 소음 진동 예전보다 엄청 좋아졌어요 거기다 가성비 좋은 염료첨가제 넣고 다니면 더욱 좋고요 연비 소음 진동 고급집니다 연료첨가제는 3만8천짜리1리터를 6개월간 주유때마다 조금씩 100g 넣고 다니는 겁니다
@yy-father2 жыл бұрын
미비하지만 요소수도 ㅎㅎㅎ
@user-ws1zg9zq4i Жыл бұрын
우리나라는 어느차든 기름만이먹어 세계어디를 가도 신호가 100m에 하나씩 있는나라는 대한민국하나야
@user-mp4zw5op3y Жыл бұрын
과속 카메라도 너무 많아요 ㅜ
@qhdmd832 жыл бұрын
디젤 중고판매 불가
@wind-pk2yv2 жыл бұрын
2.2디젤오너인데요, 실연비 고속도로 기준 19km까지나옵니다. 트립상연비가 아닌 풀투풀 연비입니다. 아마 가솔린과 비교하면 연비차이는 상당할것으로 보입니다만, 정숙하고 부드러운 가속력은 가솔린이 맞습니다. 본인에게 맞는 환경의 엔진을 고르시면 될것같습니다~ 개인적으로 시내주행많으시면 가솔린 고속주행 위주시면 디젤이 맞을것 같습니다. 저는 디젤4륜사고 한번도 후회한적없습니다. 만족감을 많이 주는차임은 분명합니다. 예비오너님들 양품받길 기원합니다.
@changwon4989 Жыл бұрын
2.2디젤 / 3.8가솔린 둘다 타본 입장에선 2.2디젤은 시내 14~15 고속 17~19키로 나오구여, @ 3.8가솔린 시내주행 4~6키로, 고속도로 12키로 정도 나오더라구여 둘다 4륜구동입니다.
@@user-mi6sw5we6f 음... 캘리 2.2 4륜 모델이구 경기도 거주합니다. 수도권 주행은.. 외곽순환 야간 주행 제외하고는 10키로겨우 나오는 편이에요... 고향집갈때 110~120 크루즈 기준 14정도 나오구요.... 현재 2만키로 탓는데 2만키로 평균연비 10.5 키로 찍힙니다... 직접운행하는 차주...입니다. 운전습관의 차이지만 시내 14~15는 좀 불가능하지 않을까요... 기존에 산타페tm도 2.2 4륜으로 탔는데 5만키로 정도 달렸구요 그당시에는 시내 주행 11~12 정도 고속도로 장거리기준 17~18 나왔던거 같아요. 시내기준 13~14 나오는 방법좀...알려주셔요 ㅜ
@qhdmd832 жыл бұрын
현재 판매중인 디젤엔진에 경유쓰는 차는 10만km넘어가면 수리비 지나치게 많이 들어감. 가솔린엔진에 자연흡기는 고장걱정 없어서 오래 타기 좋음. 장기적 관점애서 보면 가솔린 구매가 좋음. 그리고 5년 지나면 디젤차를 중고로 팔수 있을까?
@user-fp6nv9ue8k2 жыл бұрын
그런가요 지인 차 싼타페 2008년 지금까지 고장없이 타고 댕기던데
@user-if5px3vi2l2 жыл бұрын
뽑기운도 있어야...10년식 스포티지R 한번도 고장난적 없이 지금도 끄는데 가솔린 타보고 싶긴하네요ㅎㅎ
@user-kk9gq9bt6l2 жыл бұрын
스r 20만 다돼가는데 댐퍼풀리 34만 말고 돈들어 간거 없는대
@qhdmd832 жыл бұрын
현.재.판.매.중.인.신.형.디.젤.엔.진
@qhdmd832 жыл бұрын
현.재.
@user-zn6si2jl2u2 жыл бұрын
유지비가 수입차보다 더나오네요? 현기는 그저 옵션빨. 많이사세요.
@user-ki4fu5yr7l Жыл бұрын
4륜탈꺼면 디젤 2륜탈꺼면가솔린
@chadchoi5422 Жыл бұрын
제로백 이 11초이네요 도대체 새팅을어떻게 했길래 재로 백이11초냐. 후 복합 연비 8.5키로면 고속 도로 타도 100키로 이상밟음. 9키로나오기 힘들 어요 게다가 전륜구동. 겨울철에 고생히구요. 더큰문제 는슨간가속시굼떠 운전자 피곤 하게 만들지요. 전륜구동 제로백11초. 복합연비8.5키로. 잘만 들엇다 다들 사서 스트레스 받아요
@user-xc2xc2bo7o Жыл бұрын
어떻게 운전하시길래 100키주행에 연비가 9밖에안나오져..고속도로 100키로 주행하면 못나와도 연비12는 나오는데..
@skmagic4282 жыл бұрын
그동안 디젤 유류비가 가솔린보다 저렴해서 한동안 인기 많았겠지만 앞으로는 지금처럼 디젤이 더 비싸질 수 도 있다고 뇌피셜해봄 왜냐면 국제흐름도 그렇고 정부도 디젤에 세금 더 먹일꺼 같음 빠르게 디젤 퇴출 시키는거에 가속화할려고, 한동안 내연기관 차가 존재하는동안은
@user-fx6bc3wr6s2 жыл бұрын
가솔린이 조금 싸다 해도 디젤은 그 자체 만으로 연비가 가솔린보다는 좋짆아요
@cherish89762 жыл бұрын
절대 못올림 화물차아재들 폭동일어남
@user-eo1dy1is1v2 жыл бұрын
가솔린 억까들 많네 ㅋㅋ내연기관끼리 사이좋게 지내~ 원하는거 타는거지
@wicked22692 жыл бұрын
1!!!
@arin... Жыл бұрын
모하비처럼 v6면생각 해보겟는.디젤 덩치가 5m 4기통 음!! 3.8가시는게 ^^ 고속도로 운행 많으면야 디젤이긴합니다만 그래도 3.8
경유 유지관리비 여기에 차값 여기에 요소수 하지만 3.8은 세금이 비쌈 경유 1년치 기름값 비용 플러스 1년 요소수 엔진오일 교환비용 디젤이 더 비쌈 훨씬 희발유 1년치 기름값 엔진오일 교환 디젤대비 많이 저렴 세금 더 비쌈 연비 떡락 타본사람들만 알고 있음 디젤은 연료필터 와 요소수 다 추가 엔진오일 교환 저렇게 하면 차 개차반 됩니다 가혹으로 보셔야 합니다
팰리는 안나와요~~ 연비랑 견인력 문제로... 팰리주력이 미국이다보니 국내 주력인 카니발 하이브리드 나왔다고 기대하시는 분들 계신데.. 현재는 전혀 계획이 없다는
@user-bm4do8rn1f Жыл бұрын
참... 내 속마음인듯...
@user-uh5ct6ko3g Жыл бұрын
연료비 250,000 그리고 없다. 연간 세금+ 보험+ 오일1번갈고 끝
@user-wv6vf2wb7y2 жыл бұрын
3.8 타보지도 않고 얼마 차이 안나네 하네 미치것다 ㅎㅎㅎ 게이지 떨어지는거에 크게 한번 놀라고 연비 4~6찍히는거 보면서 또 한번 놀라고 돈 신경안쓰는 사람만 사라 괜히 남들이 가솔린가솔린이라고 샀다가 개소리라고 땅치고 후회한다 그전차 한달 유류비 20정도 나오다가 35만 40만 유류비 나오는거 보고 집에 모시고 살지 말고 연비 그딴거 뭐야? 이런 사람들만 사라 미친 3.8리터가 무슨 아반떼 엔진인 줄 아는 인간들 많네 ㅎㅎㅎ
@qhdmd832 жыл бұрын
짬바정님 지난 방송 보니깐 8기통 4,000cc 이상 고급유 차도 운용하신 분 입니다. 혹시 정저지와 라고 들어 보셨어요?
@user-captain2ni2 жыл бұрын
2019 팰리세이드 가솔린 4륜구동 모는데 기름값 살살 녹습니다..
@mobiledp6378 Жыл бұрын
포터후륜의복륜으로 교환해서타면 차가낮아지고 접지력이조하지고 주행성능이 좋아진다
@gwaksdGSDulsan11 ай бұрын
금연하고ㆍ좋은차 타라
@kuicat2 жыл бұрын
앞으로 디젤차 사는것이 아님! 유로5에서 조만간 6~8까지 금방임! 디젤차 유지비 잘 모르시는것이 있는데 엔진부 수리비는 가솔린보다 비쌈
@user-kw7rq1xl5g2 жыл бұрын
디젤은 정비비+감성하락도 있는거 같아요. 5년차쯤 되면 진짜 많이 달달거릴거 같은데
@user-yg5cw6it6m2 жыл бұрын
그때팔면해결
@user-hy4gw4op1f2 жыл бұрын
@@user-yg5cw6it6m ㅋㅋ와씨..플렉스
@Hoon_Pak2 жыл бұрын
마운트 교체. 흡기 클리닝. 인젝터 청소
@kjc68412 жыл бұрын
중고가격은 디젤이 갑
@user-iw4nd5zq2c2 жыл бұрын
@@kjc6841 5년 뒤면 전기차 빼고 다 똥값임 걍 타고픈거타라
@yy-father2 жыл бұрын
팰리 페리 3.8를 계약하면서 난 승용을 디젤 생각해본적이없었지만 젤 거슬리는게 연비와 자동차세였는데 연비는 어쩔수없는거였지만 진동소음에서 좋으니 자동차세는 몇년안에 바뀌지않을까라는 생각을 해봤음 그냥 정신승리한거지ㅎㅎㅎ
@user-ow5it9cm2z9 ай бұрын
디젤 dpf 청소비 이런건없네 ㅋㅋㅋ
@user-jb6jr6xl4c2 жыл бұрын
내인생에 마지막 내연기관 차다 생각하고 19년도펠리 디젤구입해서 1년타다 3300매도했는대 지금도 2년지난지금도 3300~500거래 되더군요 타이밍이ㅜ 지금은 전기차 아5타는대 엔진오일도 안갈고 전기세가유류비 10분에 1 엄청난차이 보증기간 전기차10년 16만이라 16만타기전에 매도해도 개꿀 투g폰같은 내연 버리고 최신스마트폰 같은 전기차 타니 신세게내요 출고도 1달에서보통 6개월 안에 나옵니다 애들3셋 키우고 있지만 공간이커서 충분하고 차박 전기쓸일 많은대 꼽기만 하면 전기 무진장 많이 나와서좋내요 전기차 로 존버할렵니다 내연기관차 빨리 벗어나길요
@SenseMachine Жыл бұрын
울 아파트에 충전기가 읍써요..
@user-jb7lf4hk3u2 жыл бұрын
가솔린이랑 디젤 감가율은 똑같나 보네요 언급이 1도 없는거 보니
@phantomk5585 Жыл бұрын
감가율 방어는 suv에 디젤이 가장 높아요... 감가율 방어 이야기가 없는건 솔직히 가솔린 산사람들이 감가 방어하고싶어서 언급 안하는거죠
@user-xc1co9xg6z7 ай бұрын
팰리사려고 2년전부터 엔카 기웃거리면서 눈팅 ㅈㄴ했었는데 애초 디젤 차값 자체가 150정도 비싸서 그거 감안하면 크게 차이안남. 연식 주행거리 사고유무 등급 등등에따라 갈리는것뿐..