Poziom realizacji odcinka jak i słownictwo prowadzącego, dobór słów, akcenty artystyczne itd. jest równie wysoki co poziom wykonania tej Huayra`y. Mistrzostwo! Odcinek to kwintesencja dla oczu i uszu :) Pozdrawiam
@prezes9542 жыл бұрын
Dobra morda
@marekciostek14582 жыл бұрын
Ha ha ha "linia wiatru" tyle tylko słychać. XD
@mirosawjurczak42032 жыл бұрын
Mistrzowska robota p.Robercie.
@Shockwave777PL2 жыл бұрын
Świetny komentarz,skrojony na miarę
@damiankowalski67017 ай бұрын
Oto toto.🎉🎉😅
@mordechajzuckerman90882 жыл бұрын
Mój ojciec pracował kiedyś na montowni FSO... I mówił ,że właśnie tak jak w Pagani to wyglądało;-)
@@dragonpl4523 jak przypierdolił z buta tak było 'spasowane'
@arkadiuszwodecki52212 жыл бұрын
Hahahaha dobre :D
@las3k912 жыл бұрын
Tak, 4 auta rocznie na każdego pracownika :D Toyota przekraczała wtedy 35. Pagani może być pod tym względem blisko FSO.
@jakubzak922 жыл бұрын
Właśnie skończyłem oglądać odcinek o Pagani Zonda. Pomyślałem, że świetnie byłoby teraz zobaczyć materiał o Pagani Huayra. Wchodzę na profil i okazuje się, że wyszedł 30min temu - dzięki ;)
@zajawamotocykle92562 жыл бұрын
Szkoda ze tak długo trzeba czekać na zonde. Od złożenia zamówienia czekałem 14 miesięcy na odbiór
@MATiASSek2 жыл бұрын
Cześć Smiter, świat jest mały xD Focisz jakieś furki? To auto to absolutne dzieło sztuki.
@zajawamotocykle92562 жыл бұрын
@@MATiASSek e tam. Dzięki za komplement ale gdy u mnie stoi zonda obok hurracan'a to wybór jest tylko jeden
@jankan49792 жыл бұрын
nie zesraj się :D
@krzysztofkalin96502 жыл бұрын
To samo pomyślałem w piątek 😐
@dariuszjaskiewicz87272 жыл бұрын
Jak za młodych lat czekałem na kolejny odcinek Top Gear tak teraz czekam na każdy kolejny odcinek Povagowanych. Osobiście poproszę o odcinek poświęcony maserati quattroporte.
@DupaSciska2 жыл бұрын
o tak czekam o odcinek o Maserati :D
@alanix35412 жыл бұрын
podbijam
@0krutn1k2 жыл бұрын
Myślę, że w świecie motoryzacji jest jeszcze tylko jeden tak "trzepnięty" człowiek jak Horacio. Oczywiście Christian von Koenigsegg :)
@ziomoslawek2 жыл бұрын
Myślę, że Horacio ze swoimi "przepisami" na włókno węglowe i przywiązanie do detali przebija łysego Szweda o cały rząd długości :D
@0krutn1k2 жыл бұрын
@@ziomoslawek każdy z nich do motoryzacji wniósł coś od siebie :)
@DonEscobarPL2 жыл бұрын
@@ziomoslawek Christian tez trochę ciekawych patentów wymyślił 😁
@4Sim0n42 жыл бұрын
Pagani > Koenigsegg
@krzysztofkmiecik72312 жыл бұрын
Ciekawe jak wygladaloby auto , ktore razem by stworzyli , jesliby polaczyli swoje zdolnosci.
@arkjas92212 жыл бұрын
Zdecydowanie bardziej wolałbym Huayre niż jakieś Bugatti, McLarena itp. Dzieło sztuki. Totalny egzotyk. Rzadziej spotykane niż inne hypercary.
@zbychulatara2 жыл бұрын
Tylko ze wzgledu na chora cene niczym nie poparta. I unikalność bo nie sa w stanie wyprodukowac wiecej. To tak jak nie chciec zegarka za milion bo ten za 16 milionow jest jeszcze lepszy
@bartoszpreneta56772 жыл бұрын
@@zbychulatara ciekawe porównanie, jednak totalnie nie na miejscu. To bardziej jakbyś nie chciał obrazu z Empika bo Mona Lisa jest jeszcze lepsza
@mattis5552 жыл бұрын
@@zbychulatara Na pewno pagani bardziej warte ceny niż bugatti.
@user-ru5vu3ry3p2 жыл бұрын
Jak dla mnie zonda jest bardziej sportowcem, a huayra to takie GT. Po tym filmie odniosłem wrażenie, że zonda jest świetna na zakręty, do zabawy i czerpania nieziemskiej przyjemności z dźwięku wolnossącej v12, a huayra ma dawać przyjemność jazdą gdziekolwiek, nawet powoli stosując się do przepisów. Pagani zmienia się wraz z Horazio. Gdy stworzył zondę był sporo młodszy i jednak chciał, żeby jego auto zachęcało do ciągłej szybkiej jazdy. Huayra mam wrażenie że jest grzeczniejsza, jasne że ma więcej mocy i jest niesamowicie szybka, ale moim zdaniem celem jej stworzenia było delektowanie się jazdą, a nie zrobienie super szybkiego samochodu
@nicu47652 жыл бұрын
Pamiętam jak zobaczyłem te auto pierwszy raz w Top Gear, od tamtego momentu zakochałem się w marce Pagani, a w szczególności w przedstawionej Huayrze. Niesamowita jakość materiałów, nie tylko suche dane o maksymalnej prędkości czy przyśpieszeniu, a cała, pięknie opowiedzona historia, od początku do końca, ze smaczkami takimi jak bezpieczeństwo i te wstawki, miód. Baaaardzo przyjemnie ogląda się wasze materiały a do tego z każdą minutą wciągają coraz bardziej.
@Qoora922 жыл бұрын
Zonda Cinque
@erikgundersen12 жыл бұрын
Na tego typu pojazdy mówi się fachowo:Hyper Car 💪
@Qoora922 жыл бұрын
@@erikgundersen1 mi sie wydaje jednak że Zonda jest zbyt słaba jak na Hyper cara , rozumiem jeśli np w kontekście Koeninsegga Agery użyjesz takiego określenia ale Zonda to jednak w moim domniemaniu jeszcze nie to
@erikgundersen12 жыл бұрын
@@Qoora92 to tylko twoje zdanie kolego!Na calem świecie motoryzacyjnym Pagan,i a nie Zonda (bo to model) są zaklepane jako Hyper Car,nie ma tu znaczenia który to jest model!Moc tu nic nie ma do kwalifikacji takiego pojazdu jako Hyper Car bo we wszystkich modelach Pagani jest jej wystarczająco dużo.A moc obliczasz jeszcze do stosunku masy pojazdu,a tu wynik jest rewelacyjny 💪
@YogurtRashadain2 жыл бұрын
Super, jak zawsze idealnie w sobotę do kawy
@jasiekx38562 жыл бұрын
Mimo że wypuściłeś już drugi raz pod rząd film o pagani wątpie żeby komukolwiek znudził się temat :) 21:17 to było dla mnie pewne że wspomnisz o lexusie LFA 😅
@wiciu0892 жыл бұрын
W tamtym tygodniu sobie pomyślałem - ciekawe czy będzie Hyuaira
@jasiekx38562 жыл бұрын
@@wiciu089 nie zgadniesz. 3 tygodnue temu, przed wypuszczeniem filmu o najwydajniejszych doładowaniach rozmyślałem jaki kompresor mam zastosować do mojego silnika (z kompresora 😂) I jeszcze dwa tygodnie temu pomyślałem że jakoś tak pusto na biurku Roberta, i czy by mu nie wysłać jakiegoś zestawu lego. Myśle że Wiesz co pokazywal na filmie...
@piotrwawrzynkiewicz98762 жыл бұрын
Chyba była mała wzmianka pod koniec materiału o Zondzie : )
@alex_iej2 жыл бұрын
Świetny odcinek, kolejny świetny Pagani 😍 szkoda że nie dodałeś 5min o innych wersjach, tak jak w Zondzie 😍
@jakubwrotniewski32902 жыл бұрын
Twoje produkcje są wspaniałe. Co bym nie oglądał, zawsze oglądam z wielkim zaciekawieniem i niewyobrażalną przyjemnością. Oprawa, dźwięk i Twoja barwa głosu. MEGA. Wracając do tematu. Dla mnie jako miłośnika tej starszej motoryzacji lat '80-'90, najbardziej do gustu przypadła pierwsza Zonda C12, a najbardziej jej przednie kierunkowskazy (nie wkokponowane, tylko przykryte panelem carbonu🙂) i wiadomo ogólny surowy, jak na to co potem serwował i serwuje Horacio, charakter tej przepięknej maszyny. Tak dalej, za każdy razem z niecierpliwością czekam na kolejne filny. Wielkie dzięki. Pozdrawiam
@TomaszWalusWaluWalo2 жыл бұрын
Jak zawsze świetny film ! Pagani od dzieciaka dla mnie uchodziło za arcydzieło i coś magicznego... Pamiętam chyba 14 lat temu jak Hammond z TG powiedział, że wsiadając do Zondy wchodzisz do innego świata, nie na tej kuli ziemskiej.. Lata później Clarkson oglądając na zielonym piekle Zondę R się popłakał. To wiele mówi. Niestety nagrania nie znajdziecie już w necie od dawna, jest sam objazd auta po torze bez reakcji na padoku. Facet jeżdżący taką ilością aut się poryczał z wrażenia.
@tupski122 жыл бұрын
Nie da się jednoznacznie sklasyfikować, która jest lepsza. O Zondzie marzyłem od jej wypustu. Horacio od początku mówił i pokazywał swoją "sztukę detali". Kiedy Zonda spędzała sen z powiek, On wypuścił Huayra'e, która stała się drugim marzeniem. A co ważne chyba tylko Horacio (przynajmniej dla mnie) wypuścił dwa auta gdzie jedno nie zastępuje drugiego w marzeniach tylko oba dalej stoją w równoważnym szeregu. Wielkie dzięki za oba oddcinki. Super materiały.
@janorowski83212 жыл бұрын
Każdy Twój odcinek to arcydzieło, czy jest ktoś kto bardziej rzetelnie i z pasją opowiada historie motoryzacji? Konkretnie bez przesadnych emocjonalnych wstawek czy uprzedzeń, bez komercjalizmu. Super ze sprzedajesz swoje koszulki i gadżety, fajnie ze każda reklama jest oznaczona „reklama” i jest pasek czasu reklamy. Robisz to bardzo czysto. Jesteś artysta w swoim fachu i życzę Ci żeby na Twojej drodze pojawiły się pojazdy proporcjonalne poziomem do poziomu na którym prowadzisz kanał. Pozdrawiam! Dziękuje za Twoja pracę!
@nihilistycznyateista2 жыл бұрын
Ja mimo wszystko wybieram Zondę... z sentymentu. To nim w końcu przejeździłem wiele wyścigów w Need For Speed Pro Street w młodości. Z racji na dużą moc silnika i napęd na tył Pagani Zonda, pomalowany pięknym perłowym lakierem, w słoncu połyskującym różem, a w cieni przyjmującym metaliczną szarą barwę - był moim najlepszym... driftowozem.
@arturartur73132 жыл бұрын
Robertoo lejesz miód na moje petrolheadowe serce od samego rana😁👌 Huayra bardziej mnie fascynuje. Pozdrawiam🤙
@artursobczyk53562 жыл бұрын
Ta Huayra to istne arcydzieło. Już po poprzednim filmie z Zondą byłem zdumiony i zachwycony. Ale muszę przyznać, że ta nowa hujara wygląda jeszcze dużo lepiej. W sumie to chyba jest od dziś moim największym marzeniem motoryzacyjnym i przebiła F40, które było numer 1 wiele lat. Dzięki za ten film. Profesjonalnie przygotowany materiał. BRAWO 👏
@MK-MetaHealth2 жыл бұрын
Ale ten odcinek wciąga! Prowadzący robi tak przemyślane tonacje głosu, które idealnie zgrywają się z filmem, że miałem kilkukrotnie ciary na ciele - coś niesamowitego! Gratulacje za umiejętność przekazania emocji bo dzięki temu zrozumiałem jak wspaniałym dziełem jest Pagani Huayra 😍
@szymonkotecki93912 жыл бұрын
Nie zapomnę do końca życia jak pierwszy i mam nadzieje nie ostatni raz zobaczyłem huarye na żywo. Auto od samego wyglądu robi piorunujące wrażenia a to wszystko dopełniają osiągi i dźwięk. Natomiast prawdą jest że Pagani pośród innych marek to dzieła sztuki na kołach. Ps. Jak zawsze odcinek klasa i zawsze będę szanował i respektował pańską prace bo mało zdarza się takich kanałów nawet na zagranicznej scenie motoryzacyjnej. Dziękujemy za każdą poświęconą minutę w kanał Povagowani, bo naprawdę jest za co chwalić.
@mimik66152 жыл бұрын
Jesteś super twoje historie o samochodach są kosmiczne
@2egordon2 жыл бұрын
Robert, Twoja wartość na Filmwebie zaraz wystartuje. 🤙😉 Nie wiem czy tekst czytasz, czy uczysz się go na blachę, ale moim zdaniem jesteś no.1💥 w opowiadaniu o motoryzacji. Oczywiście ukłony do całego zespołu. Ja to normalnie czekam do soboty.
@Povagowani2 жыл бұрын
Kłaniam się nisko i dziękuje :)
@tomaszlewy88272 жыл бұрын
Argentyńskiego pochodzenia powiadasz... Bardzo dobry materiał, zresztą tak jak zawsze. Dobra robota!
@mirekgacon53732 жыл бұрын
Ten kanał tworzy osobną lige i jeszcze bardzo duzo czasu upłynie zanim ktoś do tej ligi dołączy. NR 1 na całym YT. POZDRAWIAM Z CZECH:)
@Uniwersalny1252 жыл бұрын
Nic nie zachwyca mnie tak bardzo jak Twoje tłumaczenie i opowiadanie. Ale jak pytasz to największe wrażenie zrobiła na mnie Huayra.😀
@lucjuszfox27412 жыл бұрын
Piękna dbałość o detale, to wyróżnia markę jedyną w swoim rodzaju, dzięki Twoim filmom o Pagani dodaję markę do jednej z moich ulubionych.
@MateuszM2502 жыл бұрын
Jak tylko zobaczyłem miniaturkę to uśmiech pojawił się od ucha do ucha. Nie mogę się doczekać tych ciekawostek, analiz i ogromu informacji. Łapka w górę i oglądamy!
@NightmareMoon99642 жыл бұрын
W końcu ktoś, kto powiedział, jak wymawiać tą nazwę. Edit: napisałem to tuż przed końcówka filmu. ;-D
@noeryk2 жыл бұрын
Wasz odcinki to coś niesamowtego
@xigorxx282 жыл бұрын
Choć filmy o pagani są bardzo ciekawe to czekam na kolejny film o F1 w tym roku. Bardzo ciekawe są teraz wyścigi i powiem to jeszcze raz CZEKAM
@jaskier882 жыл бұрын
Obadaj sobie temat WEC. Odkąd pierwszy raz obejrzałem LeMans to F1 stało się nudne zwłaszcza współczesne🙃
@dominikdrozdzowski70582 жыл бұрын
Bardzo fajny opis tego samochodu, to jak ten samochód jest perfekcyjnie wykonany zrobiło na mnie ogromne wrażenie.
@kostello192 жыл бұрын
Ogrom pracy jaki wkładacie w każdy odcinek jest widoczny w każdej sekundzie filmy! Kolejny sztos materiał!! Piona!
@Pekroo2 жыл бұрын
A ja wszystkim życzę aby żyli z taki dylematem jak najdłużej - 'Huayra czy Zonda?' ps. Majstersztyk auta... Super odcinki o Pagani.
@jakubjakub33472 жыл бұрын
Tyle się od Pana nauczyliśmy o motoryzacji Jest pan dla nas wzorem naukowym😄!!!
@Povagowani2 жыл бұрын
Tylko nie "pan"! 😉
@jakubjakub33472 жыл бұрын
Ok to jak mam Ci mówić Bo prostu wolisz Robert to bardzo przepraszam😅
@Ragnar002942 жыл бұрын
Jestem stażystą w firmie produkującej luksusowe jachty i jak tylko wspomniałeś o Pre-Pregach to od razu się uśmiechnąłem bo miałem o tym zajęcia nie tak dawno temu 😁
@krzysztofkobierski34592 жыл бұрын
Piękny opis Twórcy i Piękny Samochód Huayra :) ;) :D
@mirkomz2 жыл бұрын
Jak zwykle świetny odcinek. Auto to sztuka dla sztuki, jak niektóre wydziwione niszowe zegarki. Wiele rozwiązań w tym samochodzie nie ma żadnego technicznego uzasadnienia, tylko marketingowe. Np. śruby stalowe walcowane byłyby co najmniej tak samo wytrzymałe jak tytanowe CNC, a w sumie może dwa kG cięższe.
@xyxty94432 жыл бұрын
Co jak co ale Huayra to już nie samochód a istne dzieło sztuki wynoszące doskonałość na wyższy poziom. Pozdrawiam, kolejny genialny odcinek oby więcej takich
@piotrzurawski83462 жыл бұрын
No jak się patrzy na wnętrze to wypas jak w barokowym kościele czy pałacu. ;)
@piotrposzczynski94772 жыл бұрын
Dopiero teraz wiem jak się czyta nazwę tego modelu, bo do dzisiaj czytałem tak, jak to podałeś pod koniec. Dzięki :)
@mtechnic46682 жыл бұрын
Każdy odcinek ogląda się z niesamowita przyjemnością. Mega kontent . Pozdrawiam 😁
@MrCityPlayer2 жыл бұрын
Cudo ❤️ Ciekawe jak wygląda podwozie
@xTheELUSIVEx2 жыл бұрын
Niesamowity super-samochód, bardzo fajne przedstawienie!! Dziękuję za swietnie spędzony czas ❤️
@Maciej_de2 жыл бұрын
Mistrzowska seria o Pagani. It's all about detail's...
@0023-r2q2 жыл бұрын
Zakochałem się w Zondzie od pierwszego wejrzenia (w Top Gear), od wtem robiłem wszystko, żeby było mnie na nią stać na starość. Teraz wiem, że życie weryfikuje brutalnie i nigdy jej nie posiądę, ale miłość do marki trwa niezmiennie. Najwspanielsze dzieła sztuki na czterech kołach, jakie powstały. Btw podobnie wyobrażałem sobie Lamborghini tworzone przez Włochów na niemieckiej technologii, ale coś nie pykła ta wizja
@staszekptaszek97922 жыл бұрын
Twórcy tego kanału to Panowie Horacia motoryzacyjnego YT w Polsce. Coś niesamowitego.
@Richter52 жыл бұрын
Hah, zgadłem tydzień temu, że teraz będzie Pagani Huayra :P Gdzieś tam nawet komentarz jest. Swoją drogą - świetny materiał jak każdy!
@kogut6692 жыл бұрын
Idealnie na sobotnie śniadanie pozdro
@gregorpl19852 жыл бұрын
Powiem Ci, że świetne są te Twoje materiały! 😀 Bardzo dużo ciekawych informacji podane w bardzo przystępny sposób. Gratulacje 🎊 😄!
@graben20582 жыл бұрын
Może zostanę za to skrytykowany samochód piękny ale wewnątrz wyje tak jak niejedno m50b25 po rozwiercie i dołożeniu turbo 💪. Świetny film pozdrawiam 🙂
@Lesny_MA2 жыл бұрын
Uwielbiam oglądać Twoje filmy. Bardzo fajnie opowiadasz i podajesz mnóstwo ciekawych ciekawostek oraz dajesz bardzo fajne wstawki . Z niecierpliwością czekam na kolejny sobotni odcinek. Pozdrawiam cieplutko 😁
@danio_atv89782 жыл бұрын
Pagani Zonda jest według mnie autem szalonym i bezkompromisowym do naprawdę szybkiej jazdy a za to Huayra to pojazd ponad czasowy stworzony dla ludzi oczywiście o dużych zasobach pieniężnych ale i kochających piękno ukryte w detalach .To auto jest nie tylko do przemieszczania się ale do zachwycania się każdym kilometrem przejechanym za sterami tej cudownej maszyny ,więc według mnie Huayra jest najpiękniejszym autem jakie kiedykolwiek powstało !!!!😁
@remistachfitness2 жыл бұрын
Popłakałem się. Cudownie opowiedziane
@itzrubix75872 жыл бұрын
Planujesz odcinki dedykowane postaciom związanym z motoryzacja, jak np. Gordon Murray czy Akio Toyoda?
@michazabilski23502 жыл бұрын
Niesamowity samochód. Po prostu piękny. Widziałem na żywo w Kolonii w Niemczech w Motor World. Stoi w gablocie na sprzedaż. Rocznik 2016, 1 właściciel, przebieg 38km!!! cena 2.588.250,00 Euro.
@Pawcio21152 жыл бұрын
Miałem nadzieję, że właśnie o Huayrę ci chodziło pod komentarzem filmu o Zondzie. Nie mogłem się doczekać.
@michal98572 жыл бұрын
dźwięk oraz wygląd zondy plus wnętrze Huayry dla mnie byłby to samochód idealny
@MrPeaceangel2 жыл бұрын
To się powinno w kinie oglądać 😁
@miszkapopiel86442 жыл бұрын
Dla mnie rewelacja. Kanał w top na KZbin
@grzegorzzogala3852 жыл бұрын
Super realizacja Naprawdę jestem pod wrażeniem Suba daje po 1 odcinku Pozdrawiam i przesyłam linki znajomym 🤟
@cristianowarssport7072 жыл бұрын
odkad zobyczlem Zonde po raz pierwszy to sie zakochalem i od tamtej pory auta Pagani sa u mnie nr 1 😎👍 koles mial glowe robiac to auto
@imfibo31212 жыл бұрын
Robert, wiem że lubisz japońska motoryzację. Nikt tak nie bawił się motoryzacją w Japonii, jak Toyota. Jestem posiadaczem MR2 SW20 i właśnie o nim obejrzał bym film, bo sam po 3 latach jeszcze nie ogarniam tego samochodu czasami.
@stefanbatory50172 жыл бұрын
Fantastyczny odcinek, zamontowany jak huayra jak to ktoś wcześniej napisał ale mam małe ale. Fakt ręcznego składania silnika w AMG przez jednego pracownika obalił już dawno Clarkson. Jest to fizycznie nie możliwe przy ich skali produkcji.
@rezzistor3352 жыл бұрын
A tak myślałem że fajnie było by zobaczyć o moim ulubionym egzotyku zaraz po lexusie lfa i proszę mamy to ♥️ Dziękuję bardzo dobra robota 🙂
@marcin85618 ай бұрын
Auto totalny sztos pod każdym względem no i te lusterka jak listki na wietrze .
@jarosawpolok93722 жыл бұрын
Co do licznika motogodzin to również jak w ciągnikach rolniczych :)
@piotrzurawski83462 жыл бұрын
To samo pomyślałem XD
@Creat1vPL2 жыл бұрын
Końcówka najlepsza! :D
@leszekbzdura73372 жыл бұрын
Powodzonka! :)
@Vitas___2 жыл бұрын
Powiem szczerze, przy porównaniu LFA z Huayra miałem ciary. Tak jak i Roberta to i moje dwa samochody marzeń. Pozdro
@saweksiemasz90822 жыл бұрын
Robert masz dokładnie identyczne marzenia motoryzacyjne jak ja. Komu się pierwszemu uda, załatwia drugiemu przejażdżkę 😅 Kolejny świetny materiał 👏 ...mój kolega wymawia tak samo źle tę nazwę i dobrze wie jak mnie to drażni 😅
@Povagowani2 жыл бұрын
Jeśli będę miał na własność LFA lub Huayrę to zapraszam na przejażdżkę wszystkich widzów 🤣
@biedziopl81002 жыл бұрын
Jedyny hipersamochod na który muszę zarobić :D jest tak abstrakcyjny tak piękny i wyjątkowy, a wnętrze jest po prostu kosmiczne. To jest jak obraz. Stawiasz go w salonie i na niego patrzysz :D
@ZurekPwz2 жыл бұрын
Powiem Ci że mi np początkowo się to auta nie podobały ale to tylko dlatego że nie wiedziałem ile pracy i jaka jakość za nimi idzie.. ale aż dziwne że felgi robią z aluminium a nie jak np Łysy szwed na z carbonu ?
@AdamSzymansky2 жыл бұрын
Twoje filmy to mistrzostwo
@mich4lo322 жыл бұрын
Jak dla mnie to ogólnie całą marka zrobiła na mnie mega wrażenie
@Filip_fifi642 жыл бұрын
Dzięki za super robotę. Nie miałem pojęcia że Pagani to tak ciekawa marka
@Yoturo2 жыл бұрын
super film i czekam na więcej filmów na temat super i hipercarów
@sylwesters74602 жыл бұрын
Szkoda że nigdy nie dorobię się tak cudownego auta... Rewelacyjne super auto
@bartomiejmarkucik2 жыл бұрын
Odcinek miło mnie zaskoczył👍, bo właśnie chciałem pisać, że skoro była nie dawno Zonda to teraz mogła by być Huayra. Obie są cudowne 😍❤️ i chciało by się takie mieć w salonie 🔥, jednak szkoda, że jest to jedno z aut, w którym aż za bardzo płaci się za markę, np te śrubki z logo za 96tys €.
@piotrkukula71162 жыл бұрын
Huyara - 😄😁 Dzięki za kolejny wspaniały film.
@Helmuciooo2 жыл бұрын
Ten samochód to nie samochód, to arcydzieło 😮
@michazya26382 жыл бұрын
Powiem szczerze, że zawsze wydawało mi się, że Pagani to po prostu zwykła marka supersamochodów z V12 i dziwnym wyglądem, jakby ktoś mi powiedział, że to świetne samochody z ciekawymi rozwiązaniami technicznymi, to pewnie bym nie uwierzył. Teraz już wiem, że to świetna marka, z fajną historią i bardzo ciekawymi rozwiązaniami technicznymi, najbardziej zaimponowały mi rozwiązania aerodynamiczne Huayry. A do tego te wszystkie "smaczki" w postaci walizek, formy od znaczka Pagani i jeszcze to, że wszystko jest wykonywane ręcznie. No i jeszcze najważniejsze: scenariusz, przebitki, research. To wszystko sprawia, że te 20 minut filmu minęło mi w mgnieniu oka i mógłbym jeszcze długo długo słuchać z zaciekawieniem o Pagani. Naprawdę świetna robota panie Robercie, oby tak dalej.
@Maddox9972 жыл бұрын
Ja to bym chciał taki odcinek o Enzo Ferrari a następnie o LaFerrari 😎 Możnaby wtedy przybliżyć również życiorys samego Enzo bo nie był zwyczajną postacią 🙂 Mam nadzieję że się kiedyś doczekam takiej mini serii
@Ratel7772 жыл бұрын
Accchhh dzieło Sztuki z diabelskim sercem 🤩👌💪
@TRANSMISSIONNO152 жыл бұрын
Moim ucieleśnieniem motoryzacji jest viper pierwszej generacji, natomiast Huayra jest niebywała. Dzięki takim samochodom uważam, że auto jest najwyższej klasy rzeźbą którą można podziwiać na tak wiele sposobów. Samo patrzenie jest czymś wyjątkowym. A jazda czymś takim...
@Mr_Zisky2 жыл бұрын
Jak dla mnie Zonda wygrywa ale Huayra jest jak najbardziej dziełem sztuki. A skoro już tak włochy to może odcinek o Maserati Granturismo? :) Sam sie przymierzam do zakupu teraz :D
@kubamolek71302 жыл бұрын
Też się "przymierzałem" ale jak poczytałem co się czasami dzieje z autem, elektroniką to odpuściłem. Nie było by mnie stać na utrzymanie :D
@jasiu-zn8gu2 жыл бұрын
Widzę, że bardzo mocno umiesz przedstawić zalety samochodu, nawet o plusach Multipli byś był w stanie zrobić interesujący i poważny film :). Wg mnie jednak Zonda bardziej do mnie przejawia, głównie z powodu wolnossącego silnika i faktu, iż uważam wygląd Huayry za lekko przekombinowany. Anyway, czekam na odcinek o Porsche 959, trochę jako odniesienie do Twojego wcześniejszego materiału o Ferrari F40.
@zyto61452 жыл бұрын
Super odcinek, jak zawsze zresztą. Ale małe sprostowanko co do włókna węglowego. Taki typ włókna węglowego to tak zwany pre-preg. Faktycznie jest wstępnie przesączony żywicą i trzymany w ujemnej temperaturze. Ale nie utwardza się w temperaturze pokojowej. Takie włókno węglowe zamyka się w worku próżniowym i wkłada do specjalnego pieca zwanego autoklawem. W piecu wytwarzane jest dodatkowe ciśnienie aby jeszcze bardziej docisnąć włókno do formy. Żywica zaczyna płynąć gdy autoklaw nagrzeje się do odpowiedniej temperatury. Po takim "wypale" element trzeba przechłodzić i można go rozformować.
@maczo-en9lm2 жыл бұрын
Samochód świetny alee... film jeszcze lepszy :) a poza tym to huayra to dla mnie samochód idealny.
@zajawamotocykle92562 жыл бұрын
Przejedź się moja zonda F to zmienisz zdanie
@MROKVS2 жыл бұрын
Ahh...Zonda Cinque, Zonda R, Barchetta, Huayra są moimi motoryzacyjnymi obiektami wielu westchnień
@AdrianXQ2 жыл бұрын
Fiat barchetta?
@stachuwariacie18492 жыл бұрын
Super odcinek 😎😁👌
@wodzimierzolek28702 жыл бұрын
to juz obejrzales? przeciez wyszedł 7 minut temu..
@KoldyTheZ11Pro2 жыл бұрын
Huayra R mistrzostwo dla mnie. Ten dźwięk przy 9000 RPM 😍
@hehexd80892 жыл бұрын
Klasa jak zawsze
@UwU-yq2zw2 жыл бұрын
kiedyś ten samochód do mnie nie przemawiał... teraz moge tylko powiedzieć że jest niesamowity
@PiotrJockerGL2 жыл бұрын
Poszedł kolejny odcinek najlepszej motoryzacyjnej encyklopedii na polskim You Tube
@marcinkowal81332 жыл бұрын
HaaaHaa.... Patrz na zrodla. Przeciez to kopia filmikow z wloskiego kanału przetlumaczona dzieki napisom z aplikacji. Natomiast montaz i podklad muzyczny moim zdaniem b. dobry :)
@Fenix12542 жыл бұрын
Zonda R. Mimo, iż z czasem zaczynam się przekonywać do marki Pagani pod względem mocy i dbałości o szczegóły to jednak wnętrze, felgi czy nawet cały tył Huayra'y odpycha niemiłosiernie. Klapy robią niesamowite wrażenie ale nadal ten model to chyba dzieło sztuki które doceni tylko koneser, którym nie jestem i zostanę przy McLarenie 600lt
@airforlife26512 жыл бұрын
Najlepszy motoryzacyjny kanał na YT. A wrzucisz kiedyś odcinek o koenigsegg agera?
@kamilmatlak19872 жыл бұрын
Boże Święty! Ty kończyłeś szkołę filmową? Kolejny piękny film ... pozdrowienia dla wszystkich oraz dla Ciebie i oczywiście łapa w górę 👍
@PiotrRustanowicz2 жыл бұрын
Materiał jak zawsze sztos. Co do samego samochodu to cóż jakiś mi nie leży. Znacznie wolę Zonde zaczynając od dźwięku silnika a kończąc na wyglądzie. Wnętrze Zondy też bardziej mi odpowiada.
@michalm3202 жыл бұрын
Ten model Pagani jest totalnie odjechany... w mojej ocenie jest to najbardziej zjawiskowe auto świata. Jaram się nim od samego początku istnienia!
@marcinkowalski76192 жыл бұрын
Zajebiste robisz odcinki mordko oglądam je juz po 4 raz