Pakai roller ringan apa berat ? full penjelasan

[@Rend785]

Halo semuanya😀 Terimakasih yang udah baca kolom komentar Divideo diatas dijelaskan penggunaan roller dengan bobot ringan membuat motor jadi lebih irit BBM dan roller berat menjadikan BBM jadi lebih boros. Alasan pakai roller ringan bikin irit BBM : Dengan membuat roller lebih ringan maka kendaraan bisa mencapai kecepatan yang diinginkan lebih cepat, karena akselerasi lebih enteng. Karena itu, bensin jadi tidak banyak terbuang. Setelah kita menambah gas, nggak harus menunggu lama sebelum motor melaju.pada jalanan yang sering stop and go penggunaan roller dengan lebih ringan memang terbukti motor lebih irit bbm. Alasan pakai roller ringan bikin boros BBM : 1 hal lagi yang harus diperhatikan,saat kita ganti roller lebih ringan,rpm mesin jadi lebih tinggi,karena rpm lebih tinggi proses pembakaran jadi lebih sering,sehingga bisa saja membuat pemakaian bahan bakar jadi lebih boros. Alasan pakai roller berat bikin boros BBM : Jika kita pakai roller berat saat motor berakselerasi untuk mencapai kecepatan tertentu menjadi lebih lama,karena berakselerasi lebih lama, otomatis bahan bakar yang dipakai juga lebih banyak. Alasan pakai roller berat bisa bikin irit BBM : keuntungan saat kita pakai roller berat mesin bekerja dengan rpm lebih rendah dari biasanya.karena mesin bekerja dengan lebih rendah maka bisa saja membuat motor dengan roller berat menjadi lebih irit BBM. CATATAN : PAKE ROLLER RINGAN BISA MEMBUAT PEMAKAIAN BBM JADI LEBIH IRIT ATAU LEBIH BOROS. BEGITUPUN DENGAN PENGGUNAAN ROLLER BERAT ,SEMUA TERGANTUNG DARI JENIS MOTOR YANG DIPAKAI, BERAT PENUMPANG,KONDISI MESIN,GAYA BERKENDARA,MEDAN JALAN,MACET ATAU TIDAK.BANYAK SEKALI FAKTOR Y BRO Maaf... yang aku sampaikan divideo mungkin bisa saja salah,silah koreksi y bro,kita sama2 belajar Referensi : kupasmotor.wordpress.com/2017/08/08/cvt-matik-disetel-agar-tarikan-lebih-responsif-nyatanya-lebih-boros-kalau-sering-jalan-konstan/amp/ www.motorplus-online.com/amp/251230183/pakai-roller-cvt-lebih-ringan-bikin-irit-bensin-ini-hasil-tes-motor-plus www.gridoto.com/amp/read/221848833/trik-bikin-motor-matik-lebih-irit-bbm-cuma-modal-ngakalin-roller

[@niningharyati4988]

Ka aku beli loler 9gm aku pasang ke beat new ko ke kecilan yaa udah gituh berisik lolernya

[@vituserick1922]

Kalau tanjakan yang pas kasih roler ukuran berapa bang untuk scoopy

[@amburadul1622]

bang misal roler nya di oplos gmn berat sama ringan

[@andrecpm8940]

Kalau roller ya di gabung antara yg ringan dan yg berat jadinya gimana tuh bg?

[@janjanuari1162]

Kalo di Mix bisa ga misal 9-11 gram ??

[@moksaphotograph9978]

jarang2 anak channel bengkel yg videox bgs, penjelasanx jg bgs simple padat g bertele2, keren dah...

[@Guest-sl2qb]

Penjelasan paling jelas dengan ilustrasi yg sangat baik dari semua video tentang roller motor matic di indo.

[@Rend785]

Efek pake per cvt racing full penjelasan Tonton videonya disini ya bro : kzbin.info/www/bejne/hJvPZaJ6eLhjqbc

[@azizahlucky1570]

Buat Genio enaknya make roller brapa bang biar buat nanjak ga ngeden SMA jalan lurus enteng

[@q1w3l42]

Bang kalo roler nya gak sama gimana bang maksudnya satunya dipasang 9 gram yg lainnya 12 gram,plis jawab bang

[@KnightMLOfficial]

Makasih bang penjelasan lu itu gampang dipahami 👍

[@masbowo2637]

Bang, beat esp ane kan stdnya 15g, nah ane ganti roller 9gram, per cvt 1500 per kecil 1500, mesinnya ngeraung banget, apa karena terlalu jauh ya turun level rollernya?

[@KnightMLOfficial]

@@masbowo2637 yaa bro minimal turun itu setau gua 2-3 kalo beat esp mending pake roller vario yang 110 Karbu kodenya KVB itu enak bro ketimbang roller yang rancing

[@AfrizalRusaniCalvino]

Keren penjelasaannya ,mudah dimengerti,,w pake yg ringan untuk kondisi jalanan jakarta yg macet.. gak ngerjar top speed. Toh kejebak macet juga,,plus bahan bakar lebih irit buat harian.

[@bagassp595]

roller ringan pake yg brp gram mas??

[@hongkiansyah9248]

Intinya sesuai kebutuhan aja... Kalo memang bawaan motor. Originalnya masih bagus mending jangan diotak atik hehe

[@badoger1]

iya bawaan motor enak buat orang pegawai kantor yg pagi berangkat pulang siang dah sore paling main badminton di gedung deket. kalo buat kerja jadi ojol bawaan pabrik gak enak, solusinya ganti motor yg cocok utk kerja ojol. gitu aja dah..

[@adityasyahputra6515]

Good job kawan.. tambah lagi ilustrasi nya biar makin mudah di pahami cara kerja sebuah part

[@edisetiawansetiawan7177]

Nahhh ini bener" jelas,,,makasih bang ilmunya

[@fstforexsignalstoday8881]

Penjelasan video ini salah om. Harusnya yg roller berat bikin irit karena rasio puli depan lebih cepat membesar sedangkan blakang mengecil. Coba dibuktikan

[@habibimaulana1312]

@@fstforexsignalstoday8881 ini saya setuju,saya ngalamin

[@fstforexsignalstoday8881]

@@habibimaulana1312 iya saya ngalamin juga

[@poerwibowo7591]

@@fstforexsignalstoday8881 tapi klo buat nanjak gimna si roller besar

[@fstforexsignalstoday8881]

@@poerwibowo7591 bisa nanjak om tp pasti agak loyo. Disarankan pakai roller standar pabrikan yg pas. Gk terlalu berat gk terlalu ringan.

[@faiqzeinurrahman4255]

Ane sndiri yg tinggal di perkotaan dengan kondisi jalanan stop and go, ane nyaranin mending roller ringan, bbm irit tarikan enteng, kita di perkotaan gak ngejar topspeed, sekenceng2nya juga kena macet lg di depan

[@rigassaputra7140]

Cerdas

[@pun-oe3jr]

@@wilsenciang8426 gak berisik kok bro

[@titinnuryani6676]

Berapa gram bang ?

[@enricogustianarose451]

Nah iya harus make kira kira berapa gram ya?? Seling aja gitu misalkan 10/9 atau full 10 apa gimana bagusnya bang??

[@pun-oe3jr]

@@enricogustianarose451 saran, turunin roller 2 gram dari berat aslinya. Kalo terlalu enteng nanti gerung. Sy sdh coba di beat esp, rollernya saya pake 13 gram (std 15 gram). Tarikan awal agak gerung dulu baru jalan. Tapi kalo udah jalan mantepp tarikannya

[@dedyalfian7738]

singkat, padat dan jelas..mudah di pahami. terimakaaih om tutorialnya di tunggu selanjutnya.. 🙏🙏🙏

[@basomuh.ferdiansya7248]

Betul

[@rizkysevtian9670]

lah lah. kok penjelasannya enak ya. mudah dipahami, mayoritas chanel bengkel kan Take Videonya sambil ngerjain jadi banyak nois, suara orang disekitar, bahkan suara mesin & klakson kendaraan yang melintas juga kedengeran kaya di prindavan :v

[@alwimaulanarachman5044]

*rekomendasi roller adalah turun maksimal 3 gram dari aslinya,manfaat tarikan awal enteng hemat energi BBM, kalo roller berat tarikan awal berat namun top speed maksimal*

[@8bitesport40]

Beat street old 2018 brp gram ori bawaan nya bang?

[@IrfanIrfan-dn6qn]

Beat street 15 gram

[@fajarnuryusup3582]

@@IrfanIrfan-dn6qn kalo Vario 125 LED 2018 berapa gram bawaannya?

[@dinginanjg1838]

@@fajarnuryusup3582 bantu jawab ( 15,5gram )

[@akbarsaputra5556]

kalo roller berat per cvt nya tetap ori atau per cvt kawahara 1.500 bang? biar dpt top speed diatas 100 buat motor beat karbu

[@yadieym2724]

Penjelasan yg singkat padat jelas di mengerti ga panjang lebar dan bertele"

[@danibengkel3891]

Keren banget penjelasannya.sukses trus bang bikin konten otomotifnya.👍

[@ANTAGONIS92]

Kalo menurut saya pribadi. Penjelasan cukup puas dan detail. Untuk salah benar. Maupun setuju dan tidak setuju kembali pada pribadi masing2. Teori dan pengalaman mungkin berbeda beda... Senarnya yang lebih gampang untuk mempelajari motor matic. Contoh terdekat ada pada sepeda engkol. Dimana gear depan kecil dan gear belakang besar akan mudah digunakan pada medan berat atau tanjakan. Sebaliknya dipake pada medan lapang hal tersebut akan menyiksa pengguna untuk mengayuh lebih banyak. Sedangkan gear depan besar dan gear belakang kecil akan sangat mudah dipakai pada medan lapang atau datar sebaliknya ketika dipakai pada medan tanjakan pegunungan hal tersbut akan sangat sulit. Roller ringan menurut saya cocok dipakai pada daerah perkotaan kerna akselerasi mudah di dapat, sebaliknya tidak cocok untuk jalan tanjakan karna apabila akselerasi terlalu cepat berdampak pada kinerja mesin menjadi tertahan. Sedang roller berat cocok dipakai pada daerah pegunungan yang mana tanjakan adalah hal yang wajib dilibas namun dibawa ke kota juga enak.

[@joniyesnoppa2873]

siapa bilang daerah pegunungan malah pake roller berat , , justru pegunungan pake roler ringan karna pully depan biar putaranya lebih tinggi biar kuat nanjak blok

[@suryaharimukti9284]

@@joniyesnoppa2873 saya setuju 👍

[@wkwkwkwkbngsad738]

@@suryaharimukti9284 S7 😂

[@muhamadhari8129]

Kren banget penjelasannya semangat terus bikin konten nya bang

[@ngablu150cc9]

Lebih dimengerti bang daripada channel yang lain, makasih bang ilmu ny

[@adhewbulle5350]

Siip👍😁

[@saskeehhkun5773]

Wkwk,itu ada yg kebalik mas.. Justru klo roller pke yg ringan konsumsi bbm akan lbih boros. Logikanya, roller ringan membuat putaran mesin smakin cepat/lbih meraung dri stndarnya, dan krna putaran yg lebih cepat itu yg akan mebuat bbm boros bhkan sampai 2x lipat dri stndarnya.. Trimaksih

[@rizkyivansyah4590]

Boros bansin itu karena narik throttle gas yang belebihan dan sampai full atau karena penggunaan roller yang ringan?

[@siapaya5471]

Logikanya klo mau irit isi full bbm lu trus standar 2 aja motornya pasti irit bang 😁

[@muhammadtegararyoseno2024]

Klo gw pake roller 8 sering pake buat jalan kota,ga lebih dari 60km/h enak aja tuh bro,bensin jga irit,buat nyelap nyelip mobil pas macet jga enak.Tapi klo dipake nya buat ngebut ya gada tenaga atasnya alhasil bensin boros.klo buat harian mah irit menurut gw

[@muhammadtegararyoseno2024]

Kalo pake roller berat malah kerasanya lebih boros bro klo jalan macet,karna narik gas lebih

[@serdaduekos]

Intinya gini roller berat misal 1 liter bisa 40 kilo, roller ringan 1 liter cuma 30 kilo, Jgn pke asumsi klo macet tar nariknua full biar ngikutin yg gaspol di depan ga ktinggalan antrian macet, Klo yg ttp ngegas nya santuy gmn donk, Tetep iritan roller berat,

[@dedipriawan]

2:41 "Roller ringan saya tidak setuju kalau lebih irit", malah kebalikannya lebih boros karena putaran RPM lebih tinggi. #MAAF_SAYA_LANCANG

[@muhammadhaqqishobrieromadh7381]

Bang Bahas semua tentang Modif Kirian. Bang Bahas semua tentang Modif Kirian. Bang Bahas semua tentang Modif Kirian. Bang Bahas semua tentang Modif Kirian. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@nasrulrozi4346]

mantap penjelasan nya,, jadi paham ,, yg gak tau jdi tau,

[@Muhammadsofyan-dz7he]

*Semakin ringan roller dr standart kekurangan nya : Bensin semakin boros,top speed lambat,roller cpt aus,mesin meraung saat ditanjakan dan saat stop and go tdk cpt responsif nya Keuntungan nya : Akselerasi lebih ringan saat gas di rpm rendah *Roller lebih berat beberapa gram dr standart nya Kekurangan nya : Akselerasi kurang ringan saat di rpm rendah Keuntungan nya : Bensin sedikit lebih irit,lebih responsif saat di gas,top speed dpt di rpm rendah,menengah sampai atas,roller sedikit lebih awet. Tinggal sesuaikan keperluan masing2,mau ngejar akselerasi atau top speed,,,

[@RioAF]

Bener bgt bang mesin saya meraung pake roler 9,gram

[@rizkyphosenk846]

Kalo vario 110 karbu pakai roller yang berapa gram buat ngejar top speed Minta saran gan

[@erlanggasaktii1199]

Bener nih gan, PCX ane dikasih roller 11 gram mesinnya jadi ngeraung kenceng. Tapi akselerasi mantap om hehe

[@pippo2246]

Vario lama 110 karbu kl boncengan tanjakan sprti jkrta-puncak,biar kuat ditanjakan tp ga byk korbanin top speed,gmn tuh racikannya kawan2?!Tlg infonya.Thx.

[@khaerunissa5898]

@@pippo2246 pake roler 11 3 yang orinya 3..per yang 3 aga direnggangin pas dibagian tengah..ingsa Allah aman nyaman..

[@sitidamsridamsri9706]

mantap penjelasn smoga bermanfaat sukses dan sehat slalu..buatkn videox klo untuk tanjkn kuat pd motor mio gt..🙏🙏

[@alfintuslamony8801]

Intinya kalau main roller itu wajib ganti part" lain di bagian cvt spt per sentri, per cvt, kampas ganda, bubut pully n mangkok, tarikan dijamin berasa bgt

[@faisalguntoro6128]

Beat karbu ku cukup main di roller aja udh enak,bawah tengah atas ngisi terus

[@MugiwaraYtube]

@@faisalguntoro6128 ganti apa aja bosqu? Motor beat kah?

[@Anonymous-bv8yn]

Beat esp gua pake 15 gram,sisanya full standar,enak banget

[@antjaya3959]

@@faisalguntoro6128 pakai brp gr gan? Rencanabeat karbu old sy mau gnti roller nya nih

[@sapujagadkodir3030]

Bang ko ga di bales tu kawan kawan q. Motor q juga aneh bang abis di bubut derajat sama rumah loler jadi Gerung angkatannya ga ada samasekali😂

[@budibenyamin3721]

Trima kasih Gan unt infonya, kebetulan sy lg cari info rollert unt dipasang pd HONDA BEAT agar putaran bawahnya responsif

[@wisnujayandika6418]

berarti bawaan standart pabrikan emg udh paling pas dah soal nya profesor di honda udh dapet ngitung pake matematika 😅

[@dharma__1616]

Jelas, padat, tepat,gampang di mengerti

[@ghilangiskandarborneo9577]

Yang pernah pake beat lama 7 g 3 biji, 9 g 3 biji, cvt1500, knalpot bobokan. Masa muda kalian berbau racing

[@alexgunawan98]

wah mantap boss penjelasan nya. bisa jelaskan juga pesawat tempur F16 ? bgm lebih cepat....

[@Rend785]

Jangan lupa untuk subscribe dichannel ini ya bro, terimakasih😀

[@aagaming5842]

Bang kalok untuk beat esp tahun 2013-2015 cocoknya pakai roller ukuran berapa #semiga dijawab

[@rifqigann7437]

@@aagaming5842 kasih aja 10 gram aman

[@firjasyawie1899]

Bang klo buat beat cbs sporty 2020 Roller apa yg cocok bang?

[@algalewogete4454]

Bang ver cvt standar cocoknya pakai roler brapa gram ya?

[@basaruangt6515]

Mas kalo Ganti roler ringan Mesin bisa jebol kalau pakai harian?

[@rukunkiswoyo4512]

penjelasan dengan intonasi dan bahasa yg jelas dan lancar.

[@daffafm_]

Kalo dari pengalaman saya sih pake roller ringan + cvt 1500 cuman untuk unggul di tarikan awal aja sama di tanjakan jadi ringan, tapi kalo di gas full jalan lurus tarikan berkurang.

[@bagoes5115]

Tp efeknya nggerung

[@marnivlog3953]

iya mio j saya turun 2gram gerung

[@zindioda1087]

1:44 maap bang,Kurang setuju bg...kl pakai roller lebih ringan itu irit bahan bakar..justru sebalik nya

[@pendihidayat4181]

kebalik mas bro klo roller ringan malah yang lebih boros bbm karena roller untuk mendorong cvt agar bisa menghimpit v belt butuh rpm lebih tinggi dibanding yang roller lebih berat dan torsi yang di dapat dari roller ringan itu karena dari rpm tinggi jadi yang roller berat itu yang harusnya lebih irit

[@denikusdini4711]

benar skali inimah bukan orang benngkel kayak nya.. hehe

[@limleam5383]

Mas bro kalau roller nya di mix 8grm 9grm sama standar jadi nya itu gimana ringan apa berat??

[@rachmathidayat9683]

Hahaha pake acara ilmiah juga yang komen bawah gue...yg di video tuh udah bener loe malah gak mau nerima...wkwkwk ngakak gue....asal loe tau roller ringan cukup buka gad dikit motor udah ngacir...kalo roller berat butuh bukaan gas yang lebih gede biar ngacir tuh motor,jd konsumsi bbm lebih banyak...wkwkwkwk ngarti kaga loe tong...malu maluin aja...apus sana komenan loe ini....wkwkwk ngakak gue anjir...bodo dipiara...kambing dipiara gemuk...wkwkwkwk🤣🤣🤣

[@nimalabdurojak1890]

Nah Ini Baruu

[@elzumarmamuhammad5507]

@@rachmathidayat9683 btw gua make roller 9gr rata semua bawanya malah ngempos bg ato keluar suaranya doang tp motor gamau jalan, giliran buka gas malah kenceng tarikannya 😂 saran di selang seling berapa ya ama yg standard? Klo ga salah 13 gr yg standard.

[@jonnhardy]

Sebenarx tinggal lihat medan jalanan yg dilewati sehari2, misal di perkotaan padat, stop&go lampu merah, jelas roller ringan lebih irit, jarang jg topspeed. Beda lg klo tinggal di pedesaan rute agak jauh, sering jalanan kosong maka roller berat lebih irit. 😅

[@danielpulsar]

Teorinya dalam konsumsi bahan bakarnya terbalik om -Roller ringan, rpm cepat, lari lambat tp tenaga kuat, minyak boros(ibarat motor cuma make gigi 1-2) Roller berat,rpm lambat,tarikan loyo,minyat hemat karna rpm lambat(ibarat motor make gigi 3-4) Tp itu kembali ke kebutuhan masing2 "hanya sekedar saran" Kalau misal motor mu digunakan untuk angkat barang berat ya cocok make roller ringan Kebalikanya kalau kamu cuma punya berat badan 40 kilo dan ngak bawa beban berat ya bagus pake roller berat.

[@4nt539]

Kalo untuk jarak jauh bang

[@radiens90]

@@4nt539 klo jarak jauh mending standar atau lebih berat maksimal naik 2gram

[@adiarya1535]

Nah ini baru bener

[@khaidiranwar9357]

Nah makanya saya bingung ini baru bener makasih masukan nya bg

[@Bounceball23-p7b]

Jadi om gimna kalo yang model silang? Yang berat dan roller ringan di campur gitu

[@lisaicaa2142]

Makasihh bang .buat saya yg cewe sangat bermanfaat cewe" yg buta soal otomotif hahhaa

[@mangun7475]

Saya kasih saran dikit, buat orang pegunungan yg jalanannya nanjak pake roler ringan biar tarikannya bagus. Dan sebaliknya buat yg di kota jalan datar aja pakai yg berat biar tarikannya kenceng

[@minion955]

Bukanya kebalik bro ?

[@rinol3951]

@@minion955 ngga kebalik, kalo banyak tanjakan jangan pake roller berat nanti tarikan ngeden

[@rinol3951]

Kalo buat kota bukan tarikan jd kenceng, tapi top speed dapet bisa ngebut, kecuali banyak macet pake roller ringan

[@minion955]

@@rinol3951 oo gtu ya bang , soalnya ga ngrti hehhe . Wktu ini smpt gnti soalnya , klo d tanjakan narik tpi lebig pelan (dri sblum gnti roller ) dan di jalan lurus kenceng tp ngegas ga boleh langsung keras , melainkan harus narik gas teratur .

[@v4ldi5]

Roller Pcx saya ganti pakai vario 150 tarikan memang lebih enteng, enak buat selap selip. Tapi pcx saya lebih boros 3 km/l dirute luar kota sering di 70-80 km/h.

[@poerwibowo7591]

Ha kok bisa boros itu lebih ringan apa lebih berat

[@joniyesnoppa2873]

kalo lebih ringan pasti lebih boros , karna putaran mesin lebih tinggi , pcx 18g vario 150 15g

[@tomimo655]

Keren banget pnjelasany..pakai ilsutrsasi & video cvt bkrj..kern...mantap..aq sub

[@tonipurwanto7508]

Sekedar info yk ni, sepengetahuan saya makin berat roller makin irit karena rpm d tekan serendah mungkin agar tidak berputar terlalu kencang, Mobil atau pun motor dengan cc yg sama pasti lebih boros tranmisi metic ketimbang manual karena matic lebih bnyak menggunkan rpm tinggi

[@wandihermansah3986]

Setuju bang 👍

[@ergee14]

Penjelasan nya sangat baik dan bener2 niat bang. Sangat membantu dan bermanfaat bagi yg mau ganti roller Mantapp👍👍

[@yovaniorlando1703]

Selama 7 thn saya memakai roller Ninja Ball BRT. Kelebihannya ; bobot tiap roller bisa kita atur dgn mengurangi/menambahkan shim/ring di dalam rollernya memakai tank spi. Jadi kita gak perlu repot boros beli roller fullset.

[@sapujagadkodir3030]

Buat motor apa bang

[@yovaniorlando1703]

@@sapujagadkodir3030 Buat Suzuki Skydrive 2009, bro. Roller bawaannya ialah 15 gram. Kalau mau dibawa trek naik gunung saya setting shim nya jadi 13 gram/roller. Kalau touring jarak jauh cukup 15 gram aja. 1 harga untuk 11-18 gram

[@aqielfarras6040]

Kalau Motor matik mau Kenceng yaa Naik Koma aja naik '15 cc nya, Dibubut aja rumah piston nyaa, terus Piston nya diganti ke yang lebih besar, Ganti semua Barang yang ada di Dalam CVT, contoh nya Rumah roller dan turup ruma roller nya diganti ke racing, Roller nya ganti racing juga, Vbelt nya ganti racing, Per Cvt nya ganti racing 1500rpm/1200rpm, mangkok Cvt/pulley nya ganti racing, Kira" habis 3/4 jutaan buat naik Cc nya, Tapi kalau mau Yang lebih murah buat saja motor matic kita Semi Harian 1jtan doang, bisa buat harian bisa juga buat Roadrace Circuit pendek

[@akewjeki952]

Ane pake motor NMAX roller Xeon 9 gram..tarikan lebih enteng Topp sped jadi 105 yang tadi nya 118.. Itu pn termasuk ganti per cvt.. Jdi ibarat motor gigi..peran roller ibarat gear belakang.semakin kecil ukuran gear akan semakin bagus top sped tapi akselerasi berkurang..semakin besar gear belakang semakin berkurang top sped.namun akselerasi semakin bertambah..

[@muhammadradjasa1715]

Betul bro

[@muhammadnanang4840]

mntap mas bro..singkt padat berisi dn jelas.. lnjutkan mase...

[@aripsuranda2746]

Wajib subscribe nd like ini, karna ilmu yg telah di beri dapat di fahami, thanks bang

[@muhammadfakhritamam4725]

Bahas penjelasan modif kirian full dong bang 😁🙏

[@muhammadhaqqishobrieromadh7381]

Iyaa bang bahas semua tentang modifkirian

[@maniabus3330]

Pengalaman saya pakai loller lebih ringan adalah. Mesin lebih meraung.. Bbm lebih boros.. Tenaga berkurang. Cuma dapet responsip doang. Di tengah nya ngeden.

[@reinandaaaaaja7636]

menang bawah nya doang sih kataku

[@semalambobodimana7112]

Yap di video jls salah karena kalo di putaran atas jalan lurus jarang macet justru lebih irit yg roller berat dan kalo roller ringan cocok buat yg byk tanjakan dan sering macet macetan justru irit

[@bangado12]

Iya make roller ringan di bawa kenceng malah ngeden

[@dermanto2625]

Kalo mau bisa lari 200 pake roler mesin dompeng di jamin ngakak😂

[@rudistc7804]

Anjim😅

[@channelkeluargaharis7566]

Cemimiuw

[@juliantyt8405]

Anjir wkkkk 😅😅😅😅😀😀

[@ramapradipta4001]

Wkwkwk nanti keberatan

[@nihanmehong4519]

Iya

[@rahmatagusw3122]

Kalo menurut saya lebih pake roller yg standar dari pabrikan soalnya kenceng irit ataupun ngejar top speed itu tergantung kita mainya motor nya Dan penggunaan jarak jauh nya ya kalo mainya motor ga bisa pelan ototmatif bbm bakal boros dalam hitungan 2 sampai 3

[@suryakusuma6257]

wkwk roller orian berat bang kecuali di oplos

[@zikisumarlin1527]

Kalo di seling gimana bang, 3 roller ringan dan 3 roller berat, apa efek dan kelebihan serta kekurangan nya bang??

[@eroputra654]

Kalo punya saya roller ringan mix roller berat, tarikan awal ringan, top speed dapet bang

[@SENYUM_CERIA787]

Saya mah standaran pabrik aja Sudh 10 tahun Baru 3x ganti roler 2x ganti kampas ganda 2x ganti vanbelt Jarak tempuh tiap hari 70 km Vario jadul😂😂😂😂😂😂😂 Matik bukan buat balapan Saya buat kerja👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

[@azizikhsan1518]

Contoh seling, 10gr 3 biji, 14gr 3 biji. Brarti sama aja dgn pake roller rata 12gr 6 biji om. Hasil sama aja Mending pake rata 12gr. Lebih awet Roller seling cuma penghematan, bukan biar enak tarikan atas bawah. Klo turun berat roller tp tarikan atas pengen tetep ngisi per cvtnya ganti yg 1500

[@96thepublic26]

@@SENYUM_CERIA787 kampas ganda klo udh hrs diganti ciri2nya gimana sih

[@teguhiskandar9779]

Tergantung berat nya berapa,kalau roller mah tergantung selera sih ,ada yg rata 8gr,rata 9gr,ataupun rata10gr,tapi kalau selera gw mah seling 8gr sama 10gr,dan diseling lebih baik bedanya 2gr saja,lebih stabil sih,dibawah responsif dia atas juga kena top speednya,itu juga klau rumah rollernya di customl (coak)biar lebih enak

[@andiyoshitaka880]

0:07 salah bred. Bukan karena mudah dalam pengoprasiannya. Tapi mudah dalam proses acc kreditnya. Dp miring bahkan cuma bawa ktp pun jadi. Kalo motor bebek proses kreditnya semudah motor matic saya rasa tetep pada milih bebek. Dan juga kebanyakan orang Indo punya motor juga karena kredit bukan beli cash. Motor matic juga terlalu banyak perawatan daripada bebek. Disitu juga sebenernya dealerpun diuntungkan karena jadi banyak yang servis.

[@banghensop]

Tapi setelah gw alamin, ternyata roller ringan lebih enak tarikan atas, bawahnya malah gk enak, torsi ada, tapi semakin boros

[@ridwanvari3490]

Sama bro gus juga tapi speed makin nambah

[@Varenozz]

@@ridwanvari3490 justru roler ringan top speed menurun mas, akselerasi nta nambah

[@BabaZeaLylciylcj001]

Gw juga pake ringan topspeed cepet ke 120 pake berat 115 naik ke 120 lama banget

[@davidlucky178]

​@@BabaZeaLylciylcj001 berarti justru itu yang pas bang, berat rollernya uda sesuai peak power mesin, kalau sepemahaman saya, bawaan pabrik itu selalu disetting lebih berat sedikit dari peak power optimalnya tujuan untuk nurunin putaran mesin biar awet... Mirip2 motor gigi juga, pakek gear standar top speed berat, pas gir blkg naik 1-2 mata, top speed nya malah naik sedikit 😂😂😂

[@nissan4965]

Penjelasan yang mudah di pahami, kalo di selang seling gimna jadinya bang

[@marwan0512]

Makasih bos Info dan ilmu nya semoga sehat selalu

[@aldimar3858]

Mantap.... Bermanfaat ... Terimakasih ilmunya...

[@MEKANIKSUMATERA]

Salam satu kunci 1 Lik, terima kasi bro saya dari Riau ,semoga lancar selalu

[@ffaraxd7902]

salam dari KANDIS bg

[@guspibesi7162]

Chanel bermanfaat...next bang ditunggu

[@Rahmadzzz]

Penggantian roller tidak pengaruh topspeed bg karna belting tetap naik sempurna Tapi pengaruh ke jarak topspeed Misal std 800m Setelah ganti roller turun 3gr jadi 500m Topspeed tetap tapi jarak topspeed berbeda

[@anggayusup9008]

kalo ringan malahan berkurang topspeed karena rpm sudah mentok ecu/cdi sudah limit mas.

[@sasikirana1195]

Nah ini yang saya rasakan, saya ganti roller lebih ringan jarak top speed jadi lebih deket, dan malah top speednya lebih gampang diraih

[@Rahmadzzz]

@@sasikirana1195 topspeed tdk berkurang mas kalau hanya pengurangan berat roller. Tapi dipercepat untuk meraih top speed. Kalau topspeed drop mungkin ada art lain yg bermasalah kalau mau penjelasan lebih jelas cek yt tonk sonic mas

[@Bramantiasto]

intinya agan2ku sekalian, ganti roller & per cvt hanya untuk mempersingkat waktu jeda/delay menuju top speed, tidak menambah topspeed, cmiiw ya

[@AgungNugroho-yb9yh]

setuju nih, pengalaman menggunakan roller 15, 12 dan 9 gram. untuk yg 9 gram kecepatan 120/kmh lebih gampang di dapet dr pada roller 12 atau 15 gram. emang minusnya cvt jd berasa meraung

[@zikrihidayatul8261]

Makasih bang saya sudah tau penggunaan roller yang mana lebih bagus

[@anasnasrudin5656]

mas kalo roller nya di mix gmana ya jadinya? 3roller standar. 3 roller gramnya dikurangi

[@okekokekmasker2]

Nyimak jawaban untuk pertanyaan ini

[@syarifhidayat5170]

intinya kalau kalian cuma nyari pengertian roller enteng roller berat cuma buat balap² an di daerah kalian tuh penjelasan simpel nya gini : roller enteng buat main bawah (akselarasi) sedangkan roller berat buat main atas (top sped).

[@sapujagadkodir3030]

Bang ko setelah bubut derajat sama rumah loler ko motor jadi Gerung,,, cocok nya berapa gr bang loler beat karbu yg setelah di bubut derajat sama rumah loler...

[@syarifhidayat5170]

@@sapujagadkodir3030 ya emang bgitu mas kalau di bubut. soal roller yang cocok saya juga kurang tau mas tapi kalo mau akselerasi nya dapet di turunkan lagi roller nya dan jangan di silang ya kalau cuma buat harian mah olok duit karena bisa habis duluan yang roller kecil nya contoh 7/9 gram nah yang cepet abis 7 gram nya duluan karena bisa di bilang lebih tipis nanti dan kalau mau tidak terlalu Gerung jangan ganti per sentri nya tetap pakai std atau ga 1000 rpm aja dan jangan pakai yang lebih tinggi lagi seperti 1500 rpm apalagi 2000 rpm karna akan lebih Gerung tapi utu semua tergantung mas nya si

[@sapujagadkodir3030]

Udah bang udah di coba mau turun 1gr 2gr bahkan sampe 3gr udah malah makin enteng makin Gerung anehnya,, ini saya pake setandarnya pake 12gr. Saya bubut tu kiri kanan 13,8 seher harian pake Vario dah lama itu

[@syarifhidayat5170]

@@sapujagadkodir3030 per sentri nya?

[@nvx155vva]

ane udh praktek sampai apal semua roller standar, mix, maupun ringan dah saya coba dan menurut saya roller standar itu paling enak udh.. roller ringan lebih cocok dipake HARIAN hanya untuk masyarakat pegunungan yg membutuhkan akselerasi bkn top speed, khusus PERKOTAAN yg lebih bnyk jalan datar lebih baik standar saja cukup

[@αιη-ξ8ζ]

Roller yg cocok di pegunungan berapa ya om soalnya aku di gunung naik turun dan motorku Vario 110

[@nvx155vva]

@@αιη-ξ8ζ seling aja mas 11g 3 biji, std 3 biji, sama ganjel ring bagian pully depan

[@indahgembul6235]

Bg sya punya motor beat street tahun 2019 make loler ukuran brapa ya buat harian buat ojol

[@delvinfawwas]

9

[@bngdenwestofficial7386]

@@delvinfawwas 9 full 6 biji yah bang?

[@desfamaulana8667]

@@delvinfawwas full gak bng ?

[@erwinsaganta8951]

Singkat,jelas,dan padat.👍 Sangat memotipasi saya yang masih paud.🙏🙏🙏

[@ilham6076]

Beat esp 2019 - Roller 13 rata tanpa bubut - per cvt 1500 - per sentri 1500 Buat ngejar top speed enak gak bang?

[@adiirwansyah8310]

enak bang

[@adiirwansyah8310]

kalau mesin masih standar pake yg 1000 aja per sentri nya

[@dickysetiawan7648]

Pasti gerung yaa ?

[@STAYCALMJUSTRIDE]

saja jamin ngegerung bang 🙏 atasnya juga nahan. plus bearing kruk as cepet aus

[@marnivlog3953]

mio j orinan 9gram saya pekek 8gram kenapa gerung ya mas ?

[@realman6295]

Kebalik ndro. Motor mbbeer aku pake roller ringan tarikan agak berat, meraung dan bensin boros. Kalo roller yg berat, tarikan jadi responsif, bertenaga dan BBM irit.

[@josuataneo629]

Suara ini ngga asing lagi Suara ini yg sering ngisi alur cerita felem ya

[@deedeerwn]

Jejak si gundul? 😂

[@risdiyanto3598]

Mantappp sukses slalu mas bro👍👍👍

[@MeraihMimpi7007]

Makasih bang bermanfaat untuk aku mekanik pemula 👍👍

[@aldyaldy7956]

Trmks penjelasanya.. Sukses ya bang...

[@fahmifirmansyah5505]

Kalau di silang" gmna bang misal yang bobotnya lebih ringan 3 sama yang bobotnya besar 3 efek samping sama keunggulannya apa

[@indrajuniarta372]

Mending beda 2 gram bang

[@ofresh333]

tinggal itung aja. kalo silang roller standar dengan roller ringan efeknya (mungkin) sama aja dengan pakai roller yg lebih ringan. misal: silang roller standar 15gr dengan roller 11gr. jumlah roller 6 buah. total berat awal (pakai standar) = 15 x 6 = 90 gram total berat silang = (15 x 3) + (11 x 3) = 78 gram 78 gram / 6 buah = 13 gram jadi dengan menggunakan 3 roller 15gr + 3 roller 11 gram sama dengan menggunakan 6 roller 13 gram

[@hilmanrusdiana1202]

jelas dan mudah di pahami thanks bang...

[@galihpratama6055]

Di seling aja, 3 pake 10gram, 3 pake 8gram kawahara

[@yadijawa9696]

Kalo buat boncengan.pake roller brp gram bro

[@galihpratama6055]

@@yadijawa9696 klo sering buat boncengan pake roller yg 10gram full 6 biji

[@IvanKurniawan-t4o]

Sesuaikan kebutuhan Roller ringan cocok buat nanjak Roller berat cocok buat trek lurus panjang dan bore up Roller ringan di motor bore up bisa tapi gak maksimal Roller berat di motor std bisa tapi awalnya berat dan atasnya nahan silahkan pilih roller sesuai medan dan karakter driver

[@faridmaruf3252]

Kalo lokernya di oplos gimana bang? Kan ada tuh yang lolernya di oplos, Misalnya pake lolernya 8g dan 9g itu kelebihan dan kekurangannya Apa bang?

[@naughtyheart4236]

Kelebihannya bawah ada atasan juga ada

[@klinikartomoromotor801]

Mantabb mas,terimakasih infonya👍👍👍sehatt selalu mas .amin

[@rickydarmawan8187]

Klo cma turun dikit gmna mas dri 15 ke 13 buat beat new 2019

[@Rend785]

Ngefek diakselerasinya,lebih enteng tarikan awalnya, untuk nanjak juga lebih enak.

[@semalambobodimana7112]

@@Rend785 tapi kalo jalan lurus terus jarang macet malah boros 😂 pernah nyoba roller nmax 11 g malah lebih boros enak bawaannya atau yg lebih berat karena daerah ane jrg macet

[@STAYCALMJUSTRIDE]

@@semalambobodimana7112 krna yang saya tau roller ringan itu kbnyakan buat track" pendek kaya drag gtu,, jd klo buat jarak jauj atau jarang stop n go mending bawaanya aja lbih pas,, selain itu klo terlalu ringan kurang nyaman pas di gas kluar tikungan jd terlalu jengat,, kurang smooth delivery powernya lah ( ini opini saya,, klo kurang tpat maaf masih newbie)

[@denisaharachanel7886]

Nanya donk, klo buat ojek online, cocoknya pke roller brp gram om? Mksh

[@STAYCALMJUSTRIDE]

@@denisaharachanel7886 klo sering macet pake yg lbih ringan gpp om,, trun 2gram aja,, kcuali jalannya normal biasa pake standar aja, yg pnting sering" servis cvt aja

[@aridani8691]

Pantasan pas waktu mudik aku pake roller yg ringan pas di tanjakan gak kuat buat nyalip gak tau nya gara-gara di ganti sama roller yg ringan...aku kira mesin motor nya yg bermasalah...tapi efeknya memang terasa sama-sama montor yg sama tapi habis BBM terasa sekali untuk perjalanan jarak jauh 👍👍👍

[@aprialdi844]

😂 lebih irit apa boros bg

[@aridani8691]

​@@aprialdi844lebih irit sih cuma kalo di tanjakan ngempos

[@Fajar_Chienk19]

Kebalik bro. Saya udh nyoba sndri dan smpe skrng pake roller ringan dan per cvt 1500rpm. Tarikan awal gerung pas pertengahan baru kerasa ngacir ny. Klo menurut saya pke roller ringan itu utk ngejar top speed dan utk jln datar. Klo utk sering nanjak2 mah mnding pke yg roller lebih berat. Klo sering nanjak pke roller ringan krasa berat dan psti boros bensin. Saya pke roller 10gr dan per cvt 1500rpm di beat krna saya jrng2 pake mtor ke pegunungan jd utk jln datar doang.

[@erikgunawan5057]

Bos kalaw ban belakang bunyi berisik klaw d mundurin apa nya ?

[@dhevanalfathrevalino6735]

Rasio

[@rachmathidayat9683]

Bearing rasio udah oblak tuh..

[@zhiebonshibhocahedhan9460]

Bermanfaat semua makasih ya bang sukses trus

[@virgisahanggam5349]

Bang bukannya yg lebih kcil gram rollernya konsumsi nya lbih bnyaK krna tarikanya lbih enteng ??

[@rzkxscpy1265]

Mantap om, padat jelas singkat, penjelasan nya👍 sukses selalu om

[@nauraqueen1282]

Mantap smoga bermanfaat.. Pemula mari mampir..😅👍👍

[@asalole..4312]

Kalau saya pribadi suka yg enteng,krn beraktifitas di jkt,diamana kita hrs stop and go dgn cepat..

[@androidtutorial5575]

Kalo mau di jl lurus kenceng tapi di tanjakan juga ga beten gimna tuh?

[@trulalalaa]

Di selang seling rollernya,contohnya 8 dan 10

[@firmanali698]

@@trulalalaa ga berani lah gua mah

[@tegarmuyassar9933]

firmanali nmax gua 8 sama 10 bro

[@indonesia3761]

Inti nya tmpat/daerah macet pke enteng lbh joss.. Untuk yg ngjar speed plih yg lbh brat

[@gagassubianto1780]

Kalo roller dikasih selang seling/berat-ringan itu efeknya gimana ya mas??

[@dekadiriderr9318]

Up

[@gagassubianto1780]

Up

[@gagassubianto1780]

Up

[@dekadiriderr9318]

Up

[@lakurariko4443]

Ga guna, kecuali buat kompetisi...

[@azisfirmansyah9657]

Iya saya ganti loler 8gram terlalu gerung, next kalau udah saatnya ganti lagi mau naik ke 9/10. Kondisi tanjakan emng ga perlu di raguin lagi, saya bawa beban 3org dewasa serasa bawa motor di gigi satu

[@yohanesaris8468]

om kalo pcx kan standar 17gr tp motor thailand pake roller mix antara 8-11 gr kok topspeed nya bisa 130++??? itu gmn penjelasannya

[@dikimotovlog8931]

karena dengan pemakaian mix seperti itu rpm bawah dan atas bisa di dapatkan dgn mudah , di tambah dgn penggantian v-belt dan juga komponen lainya

[@primangoprek8627]

Terimakasih atas ilmunya

[@arifbone9847]

Mau tanya ngab, aku kan pake beat fi, kalo di ganti roller dari standart ke 9 gr itu efeknya gimana ya bang ? Apakah bagus di pake untuk touring ataupun di kota ?

[@deoajisaputra4654]

bacod lu ngab

[@moonlght2298]

Atasan dapet topspped

[@135fulabc]

Perlu dicoba gak terlalu sulit.. mantep

[@elifben7363]

Mas bro bisakah roller nmax pasang ke vario 150. Tolong jawaban nya.

[@erikhardiansah7908]

Dan waktu motor yang kemarin beat thun 2018.sayabdudah robah semua nya bang daleman cvt sama per ganda, loler dsn kuil nya pake kuil tiger itu .nah itu ada kekurangnya gak bang..?

[@denikusdini4711]

mending ganti head boring paketan touring BRT

[@maulanaabdilah8802]

Ok.terimakasih bang.jadi tau fungsinya apah.

[@santaiae-project]

Kalau roller dicampur gimana om? Roller depan 10gram, belakang 12gram (orinya)

[@vernaandooo_]

Main boros ngab

[@santaiae-project]

@@vernaandooo_ yang bisa ningkatin akselerasi atau top speed gitu bang maksud saya

[@vernaandooo_]

@@santaiae-project iya ngab,kalo gua sih 10/12

[@rachmathidayat9683]

Perasaan roller itu kanan kiri bukan depan belakang?? Yang namanya roller kan ada beratnya namanya gram ..tinggal diitung aja kali ..kalo mau mix bagian kanan semua aja diganti 8 atau 9 gram yang ori tetep 12 gram bagian kiri.

[@abankayib9626]

Ngak salah bro, gua makai yg ringan malah boros bbm ku, karena RPM otomatis tinggi, sampai gua silang tetap agak boros, pas sdh ku kembalikan ke asal malah stabil, klo stop n go memang mantap.