Tujuan Bubut Pully CVT Matic untuk apa sih? Perlu apa tidak? | Kelebihan dan Kekurangannya

-follow instagram dhia_arfa?...
-email untuk kerjasama/bussines [e-mail]
-follow kita di facebook / arfaexperiment-1901872...
Jangan lupa like and subscribe nya ya gaes, agar menambah motivasi kami dalam membuat konten baru.
-atau anda ada ide/request/pendapat, silahkan ditulis di kolom komentar..
trimakasih

[@vincentiusbaskara1997]

Penyampaian materi yang jelas tidak bertele tele sehingga penonton bisa menyimak dan memahami dengan logika mantapp🙏🏻

[@johanfirmansyah9436]

Jarang orang yng bikin tutor tentang dunia cvt se detail ini, jadi mudah di mengerti dan di pahami. Hebat, sucses terus ya bang..

[@noufikzusfar2521]

Mantap om tutor nya.👍👍👍 Sangat jelas samgat bermanfaat. Lnjutkan om berkarya tanpa batasan. Sukses sllu om. All subscreb

[@SebelumOktober]

Sya barusan pasang upgred.an ful cvt beat fi Trs kepikiran kelebihan sama kekurangan Akhirnya Nemu channel ini Mantapp

[@bagaspratamapinandita8170]

Terimakasih sudah menyempatkan waktu memberi ilmu scr cuma2 smg sehat selalu mase

[@yogaaristya2162]

Masama om 😌

[@ToniChannel01]

👍 lanjutkan pak semoga sukses & di beri panjang umur.

[@di_dil892]

Semoga berkah ilmunya huu, terima kasih

[@agungdewantoro8540]

Wah mantab untung ga jadi bubut ane berkat nih channel terima kasih banyak om 🙏

[@maulinaludvitasari9869]

Ilmu yg mahal tanpa memikirkan materi..dan selalu di bagi ....terima kasih suhu..

[@xraflyvv930]

Pahala zariah bro

[@alvinpraditya993]

Suhu apaan si bro?

[@pudidib6908]

@@alvinpraditya993 orang yang dianggap senior/ahli dalam bidang tertentu bro, istilah nya kek guru tapi lebih mahir

[@Redmit-it1vs]

​

[@Redmit-it1vs]

😊

[@zaenalarifin13]

Mantaaaab ... penjabaran teknis yang gak ribet sangat mudah di pahami ... sukses selalu Om

[@yamanomen2640]

Mantap penjelasan bg thanks telah berbagi ilmu slm sehat selalu n sukses

[@a.alvinalauddin]

Salut dengan channel ini, semoga sukses

[@adenbagusdarmawan9213]

Penjelasan nya keren mudah dipahami. Mantap kang

[@r.r214]

masukkk.....mudah dipahami

[@yudarahman7135]

Info nya bermanfaat, tapi lebih bagus jika di bahas juga untuk efek umur dan fungsi v-beltnya juga. Karena pabrikan membuat derajat yg sama antara rumah roller+kipas dengan v-beltnya.... Trus rahasianya dimana ya bos,... Tapi yg punya chanel mana ya... Yg tanya ratusan kok kagak di respon sama sekali bos..

[@rynmshb]

Mantap om, bermanfaat banget ilmu nya. walaupun saya bukan orang bengkel setidaknya saya bisa lebih tau efek dr bubut pulley dan paham konsep kerja nya, sukses terus om🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@s.ekapratama1030]

Kasih tau kami dong bang berapa mili/ diameter papas ratanya dan kemiringan drajatnyaaa...bang.biar yg lagi riset gak banyak gagal karna ada itungannya juga nambah pahala abangnya maksimal gak setengah 2 ☺️.

[@arfaexperiment26]

Melayani order sparepart, termasuk pully modif dan lain lain. Bisa via Kunjungi toko saya di Shopee! arfadhiadhauzzii: shopee.co.id/arfadhiadhauzzii?smtt=0.0.9 tokopedia.link/PFmKL518dgb

[@soetiknosoetikno4566]

Piro regane....pulley dan kipas pulley

[@dinialdidini6065]

Klo puly fino brp mas

[@farhadalfarizy1324]

Bang kalo custom berapa?

[@shakamediachannel7093]

mas pulley depan nmax bisa pnp gax di soul gt 125... kl ada penyesuaian apa aja .. selakian buatin videonya

[@darisdzakwan8213]

Lokasi dmn om?

[@masboy4479]

Penjelasan nya bisa Masuk dipikiran gw yg awam otomotif / modif

[@farezymotovlog7426]

Nonton di 2021 ...ilmu yg sangat bermanfaat bg..saya pengguna matic sangat berterima kasi

[@balizchacha61]

Penjelasan nya sangat detail sekali dan bnr, stelah saya ganti pulley bubut tarikan bawahnya jd agak lambat,enakan oke ORI,tadinya saya pikir ada yg salah tp ternyata memang hasilnya sperti itu 🤦🏻‍♂️

[@vaanwaan2255]

Roller ama per cvt nya gmn bos?

[@masadnan5760]

Sangat bermanfaat. Dan mudah di mengerti mas...🙏

[@ngkirzkawahara2159]

Next Vidio kelebihan dan kekurangan memakai roller 5 biji

[@aldinurrachman9556]

Alhamdulillah dapet pencerahan pantesan abis bubut pully kok malah belet motornya ternyatavada yang di ubah lagi hehe

[@heryaldiansyah3128]

Rumah roller dan kipas yang udah bubutan untuk vario 110 karbu berapa om?

[@andreferdiansah687]

Ini seperti upgread'anku tahun kemarin!

[@halimperdanana9210]

Tarikan awaal nya berat gak bang?

[@ARIFINLATHE]

Trimaksih kawan informasinya...siiip saya jadi lebih hati hati jika mbubut tirusnya ..siiiip

[@feryutomo8010]

Liat , like auto subrekkkk …. Nambah ilmu

[@tantebt2805]

Kalo logika berpikir saya ketika dilakukan bubut pada rumah loler metik speednya menjadi lebih kenceng adalah seperti kita melakukan penggantian ger depan pada motor manual. Jika ger depan diganti lebih kecil maka akan didapat speed yg kenceng. Nah ketika dilakulan bubut utk mengurangi cembung pada permukaan rumah loler berarti permukaan akan me jadi lebih rata dari sebelumnya sehingga vanbel ketika motor jalan akan berada pada lingkaran atas. Artinya jika pada gigi manual gigi akan spt diganti lebih besar. Artinya pada metik ketika dilakukan pembubutan akan spt diganti gigi besar. Akibatnya tarikan akan enteng saja tapi speednya akan berbeda. Setahu saya utk seting speed bisa dilakukan melalui reset ECU 🙏

[@kentutberaiirr5917]

Saya awam di dunia motor matic tapi sepemikiran dengan anda.ibarat motor manual ini semua kan gear depan belakang ya.jadi hukumnya kalo tarikan bawahnya dpat top speednya rendah. Begitu sebaliknya.kalo putaran bawah berat top speednya nambah

[@nurulfutriah1059]

Bang bikin tutorial rumah loler vario125 di aplikasikan ke vario 110 techno. Trimakasih

[@ronigalaxys9403]

Ganti Kunci

[@garasi7972]

Ilmu yg bermanfaat... Mantap bang

[@brotheriki135cc3]

Makasih sudah ngasih infonya bermanfaat banget

[@riskymochnazrul1361]

Kalau bubut 13,5 rumah roller sama kipas nya ,harus pakai ring slip kah?

[@wanrider95]

Ilmu yg sangat bermanfaar terimakasih 🙏🏻

[@abdiagus5585]

Mantap,terimakasih ilmunya

[@wilkiandsmile]

Gw lebih tertarik sama intro awal yang pas ngomong "maaf bongkar rahasia kenapa puley harus dibubut dan apa efeknya" Dan dia ngomong walaupun rahasia dibongkar tapi ga semua tangan bisa ngerjain dengan hasil akhir yang sama" Itu gw setuju banget dan real gw ngerasain hal itu karena beberapa kali gw bikin pulley ukuran 13.5 dan jalur roller dikerok di tempat dan orang yg beda itu hasilnya gak sama dan ga cuma di aspek ini doang tapi berlaku buat semua hal.. Keren sih

[@princess-dm3md]

motor apa bang?

[@harrykurniawan7242]

saya upgrade full malah kebalik bawah sampe tengah enak,,top speed turun dari make standar,,,roller make 11gr rata

[@sampahmasyarakat3333]

Antara akselerasi dan top speed, sesuaikan kebutuhan saja...

[@bayrisbrc2099]

Gan..,kampas ganda di ganti baru full set langsng terpakai., PertnyaAnnya perlu di kasi CTv grease/di buka dl.,makas

[@masajusp6934]

Dikurangi brp mm tuh bro sudut dkt boshnya. Atau jadi brp mm panjang sudut datarnya?

[@ujangchannel4466]

Derajat sama kedalaman bubut yang di pakai berapa mas?

[@erlanbahara6713]

Bang tolong buatin Vidio,, berapa derajat bubut pully buat motor Mio spek130 road race🙏🙏

[@erlanbahara6713]

Bang tolong buatin Vidio,, berapa derajat bubut pully buat motor Mio spek130 road race

[@muhamadkhafi9036]

Jadi lebih baik bubut cvt atau jngn nih mohon infonya suhu 🙏

[@azr1235]

Mau nanya mas,apakah kalo sudah dibubut sama ganti roller terus ganti knalpot standar yang sebelumnya knalpot racing apakah aman

[@arwinmamoto6621]

Mantap mas penjelasannya...

[@baguswong3263]

Klo di bubut puly doang tanpa di upgrade mesinnya ya sama aja gak bakal nambah topspeed nya.hanya untuk akselerasi aja dia,krn beban pengendara yg membuat tenaga atas ga mau naik. Butuh power mesin juga. Saya sudah coba soalnya.

[@dimasj1833]

Akselarasi gmn bro stelah di bubut

[@baguswong3263]

@@dimasj1833 nambah dikit, diujung tetep aja gak nambah. Harus bore up

[@dimasj1833]

@@baguswong3263 kl bore up jelas bro

[@putuadi4620]

@@baguswong3263 mnding kiporno remap ecu std

[@uu7984]

Sudah menjadi ilmu alam dimana akselerasi dan speed itu tidak bisa dicapai sekaligus.. harus pilih salah satu..😄

[@kidnep1000]

Naikkan dgn tambah tenaga mesin, porting, bore up, stroke up, pengapian perbaiki, kompresi naikan. Pasti joss, akslerasi dn top speed mudah dicapai

[@bocahotomotif]

​@@kidnep1000ribet!!!!!, Pingin Joss beli Suzuki bandit 400cc

[@dewaindra9575]

Saya mah cvt stndar mesin up jadi 180cc . Alhasil . Speed sama akselerasi josss mabur,, wkwkwk

[@mocharief6094]

Om..kalo Vario 125 old standar bubut 14drajat ,bubut rumah roller ,per cvt pcx,vanbelt Vario 150 ,per sentri beat karbu ,kampas nmax,roller silang 9-10 .. Untuk enak bawah tengah atas paling pas roller brapa ? 🙏🙏

[@maskurmmaskur7015]

Apakah tidaak di pengarui kalau pendakian bro

[@fritzakmal9562]

Intinya hasil yang diperoleh semua tergantung tenaga mesin nya. Kecepatan didapat dari perbandingan pada posisi belt di pulley depan dan belakang yg dikonversi dengan putaran mesin. Dengan menggunakan roller yang lebih berat bisa menambah daya tekan sehingga lebih cepat naik walaupun sudut pulley diperkecil.. Semua hasil didapat dari "kombinasi" part yang digunakan..

[@JACKRD]

Trimaksih ilmunya mas

[@VnChannels]

Mohon pencerahan nya om,sy udh bubut+coak pke roller 8,9gr speed cuma dpet 100km biar akhir nambah signifikan dan awalan dapet pake roller brp om buat 500m(beat fi)

[@sigitrefanggi3411]

Bro mau tanya dong racikan untuk nmax dari mulai nentuin derajat pulley,roller,per CVT, per sentri itu brp derajat untuk bubut pulleynya,rollernya brp gram,per cvt nya brp RPM,dan per sentri nya brp RPM?

[@arsyahpaputungan4281]

Untuk nmax sih roller nya 12gr dan per cvt 1500 rpm klo per sentri terserah mau pke yg brp rpm

[@oiimamank2377]

Mau nanya gan kalau gue roller 10 gram per cvt 1500rpm enak nggak dibubut 13,5

[@Halrandom770]

Kalo bubut pully itu harus semua ya bang? "Pully depan bagian roller, sama pully blakang bagian PerCVT"?

[@khumairotunnisa8629]

Bang scopy 2016 "pakai cvt rpm 1500" Roler 9-10 ganti kampas gandanya juga!! Apa kita harus ganti piringan yang udah bubut apa enggak? Kalo kasih pakai standart? Ngevek ndak

[@rizkitech1597]

Banyak faktor. Harus imbang antara drajat pully per cvt per sentri dan roller. Sesuaikan kepada kebutuhan aja. Memang benar Beda mekanik beda racikan,terkadang mekanik sama pun disuruh buat racikan yang sama hasil tetep beda..

[@joniyesnoppa2873]

Kalo di buat sama ya tetep sama lah gmana sh lu gmgnya..

[@rizkitech1597]

@@joniyesnoppa2873 ya coba aja. Cvt boleh sama tapi mesinnya beda kan hasilnya laen.maksut saya walau racikan cvt sama tapi kondisi mesinnya pasti selalu beda walau KMnya sama Tapi perawatannya beda ya lain hasilnya. Saya bukannya cuma modal ngomong. Tapi saya udah pernah buktiin aja.

[@Ikhsan-ll5jb]

Beaf fi saya speknya Roller 10 G Per cvt 1500 rpm Per kampas ganda 1500 rpm Enknya pke pulley brp ya?

[@rizkitech1597]

@@Ikhsan-ll5jb kalok racikan seperti itu dibuat harian saya saran derajat jangan turun banyak. Umpama 14,5 dibikin 14 aja dulu. Nanti beda nggak.Soale derajat makin turun v belt makin susah naik apalagi roler makin ringan bawahnya gerung atasnya nggak ada dan resiko cvt selip diputara menengah keatas makin besar JIKA pertimbangan kurang bagus/pas. Susah"gampang mainan cvt. Saya jarang main derajat. Sering rubah jalurnya aja ditata ulang karna rubah jalur efeknya roller makin luas bergeser v belt makin dalem. Keunggulan lain tidak perlu rubah sudut. V belt udah lebih turun. Ujung pully bawah tinggal papas aja biar v belt lebih naik buat ngejer topspeed. Dah enaknya roller mau make ringan buat bawa pelan nggak gerung dan tenaga atas juga makin ngisi. Itu keunggulan rubah jalur/riset ulang. Beda sama kerok jalur yang hanya menghilangkan batas limiter.

[@Ikhsan-ll5jb]

@@rizkitech1597 Tp klo amannya 13.8 msh bisa apa nggk? Pingin nyobain takutnya pas tarikan atas selip🥱

[@osamaaja1577]

Misi mas.. kelemahan bubut & kerok puli di rpm bawah-tengah.. apa bisa tertutup dengan roller lebih ringan & per cvt 1500? Jadi dari bawah tengah atas bagus semua? Yg dibubut cukup rumah roller atau kipas? Atau keduanya?

[@NasIyem-rn9uy]

Derajat std pabrik + kerok jalur + interlock, dijamin jengat jengat

[@aguspituks566]

Oh paham2 om mksh 🙏

[@dondono5063]

Siap p brow..lnjut.

[@bebekfly8323]

Kalo cvt nya bagus , tapi mesin ny std , naik tenaga nya sedikit. Ttp harus oprek mesin atau ganti karbu ke pe yg lbh bsar baru krasa perubhan nya .. tapi bgus buat nmbh info ke yg lain ..

[@alexramonth4608]

Bnyakan orng justru pgnnya mesin std karena buat dipake sehari² bkn balapan...tpi akselarasi ttp ada,jdinya pd main kirian

[@kidnep1000]

Panjang bosch pulley jg pengaruh, membatasi gerak pulley mekarnya kedua pulley

[@pippo2246]

Mas Vario 110 karbu,OS 100,pake roller 10 seling 13,per cvt 1500 Kawahara & per kampas std.buat harian touring tanjakan, pully bubut brp derajat ya & kipasnya dibubut jg kah?!

[@s.ekapratama1030]

Kasih tau kami dong bang berapa mili/ diameter papas ratanya dan kemiringan drajatnyaaa...bang.biarbyg riset gak banyak gaga & nambah pahala abangnya maksimal gak setengah 2 ☺️.

[@Junkz.andy79]

Nanya dikit om, beat fi ane spek mesin full std, kemarin udh experimen puli dpn std ga dibubut cuma diganjel ring ama roler diringanin pake 10gr semua, ama busa filter kertas busanya dibuang 3 sirip hasilnya tarikan bwh rada selip tapi ga parah masuk tarikan tengah baru enak naik terus sampai top, sampai2 dgn raungan mesinnya sampai melengking, liat di kilometer bisa masuk 100 kalo lagi enak bisa 105 dgn jarak 800mtr krg lbh, pernah experimen bubur jalur roler dgn puli std ga dibubut dgn berat roler sama 10gr, yg ada ga enak jadi berat mtr ga mau naik akhirnya bailikin normal ato ga dibubut rmh rolernya, pernah jg percvt ane ganjel ring yg ada tambah parah selipnya ditarikan awal, akhirnya balikin std lagi, nah mau nyoba pake puli bubutan tapi bingung mau dibubutnya dibrp derajat ya? Dan kalo udh dibubut pulinya pake roler brp gram ya? Mohon sarannya, makasih banyak ya, sukses terus chanellnya ya 👍👍🙏🙏🙏

[@imamcahyono4482]

Rollernya naikin gan balikin standar 13gr..

[@Junkz.andy79]

@@imamcahyono4482 ok siap ohm thx ya

[@sadewaaadi819]

waduu,sangatt amatt membantuu,terimakasihhh masss☺️🙏🏻

[@sfiyanchanel]

Betul mas saya dah bubu 360 Drajat di jamin mantap

[@arfaexperiment26]

@@sfiyanchanel bubut 360 derajat? Dikecilin dong🤣

[@amirmukhtar6656]

Roller yang cocok buat cari top speed motor Vario 110 fi apa bang?

[@aderascal6236]

Mau nanya om. Papas tengah rumah roller dan kipas dulu trus dibubut rubah sudut derajatnya atau bubut rubah sudut derajatnya dulu kemudian papas tengah rumah roller dan kipasnya. Makasih sblmnya...

[@herysujana]

Cvt standar pun ada kelebihan dan kekurngan..👍 upgrade cvt bagi saya bnyk kelebihannya

[@jadudberlin9160]

Bang numpang tanya dong...mesin standaran...pake rumah loler racing...dampaknyah bagus apa buruk bang

[@gheaseptiana4710]

@@jadudberlin9160 aman

[@alviantian]

@@gheaseptiana4710 gak begitu signifikan kalo mesin std bosku

[@fajarpradana547]

Bang mau tanya kalau bubut itu untuk harian dan kalau buat nyalip" biar enak harus di bubut berapa derajat

[@Handyswijaya]

Assalamualaikum mas saya mau tanya dan mohon di koreksi. Saya punya beat karbu, rumah roller udah di bubut drajat 13,8 dan kerok jalur roller. Dan roller nya pakai 7gram 2 biji. 8gram 2 biji dan 12 gram 2 biji. Di pakein silang silang 7 8 12 .. 7 8 12 Per cvt pake 1500rpm kampas otomatis pakai suzuki nex per sentri nya bawaan nex juga. Tarikan dari km 0 sampai 60 sangat ringan. Tapi pas spido mulai masuk 70 dari cvt keluar bunyi gresek sangat berisik seperti ada yang terkikis. Nah pertanyaan nya penyebab dari apa mas bunyi itu timbul?? Mohon pencerahan nya mas🙏🏻

[@caprime1055]

Jangan disilang roler gak sinkron

[@dewa_yudhistira7796]

Makasi ilmu nya bang mantap 🇲🇨👍🏻

[@JV-gh3st]

Bang maaf mau tanya ya? Vario 150cc thn 2015 saya, saya upgrade pully sama kipas bubutan, per cvt pcx tailand, per sentri beat karbu dan roller bawahan 3biji punya spin 3biji, saya test standar tengah top speed smpe 150km tapi saya naiki mentok top speed cuma 110km per jam, minta saran biar top speed di naiki tetep dapet gmn bang? Terimakasih......

[@jstalin8842]

Bang kalo ujung pulley dekat lubang dibubut habis alias gak disisain bagian datarnya ngaruh gak? Tolong jawab 🙏

[@zhocortez4206]

tujuan nya

[@yogaaristya2162]

Ane bubut derajat buat akselerasi dong ☺️ Kerok jalur roller agar top speed gak turun syukur2 nambah 🤭

[@winasrasyid953]

makasih mas infonya baru nonton di 2020 makasih rahasianya

[@ranggarasco2340]

Bang mau tanya kalo mio sporty coak rumah roller aja dlman cvt std smua.. Perubahan yg di dpt apa apabang ??

[@Reza-nz2re]

Sudah disetting oleh pabrikan untuk kebutuhan harian

[@sulaimansule5542]

Kesimpulannya vbelt cepat haus karna vbelt harus main lebih tinggi,sekedar saran jauh lebih aman pakein ring selembar contoh seperti mio sporty selamat mencoba😁👏

[@arfaexperiment26]

Masih mampu sesuai umur pabrikan (24.000km) v belt nya, ring cuma mengatur kerenggangan puly aja

[@budisatrio5189]

Pulley 13,7. Roller 8&13, per CVT PCX, sentri beat karbu... BBM Shell atau Vivo 92, oli mesin Fastron Tecno... Tangerang - Banyumas bolak balik 180rb pertamax.

[@kevindarmawan6804]

Om mau tanya, buat bubut 13,5 roller 11gr apakah rekomen buat vario150 ?

[@sulthonsidiq4715]

Bang kalo untuk vario125 new, enaknya racikan kyak gimana bang

[@farelandhika9882]

Bubut puly 13,8,roler samain spek mesin terus per Cvt 1500 per centri 1500

[@danielmuharomas7991]

Kalau mainya di vanbelt nya di besarin ukuranya gimana bang apakah sama hasilnya seperti puleynya di bubut ?

[@banghensop]

Tar gk masuk di puly belakng bng😂

[@ariecalistazafira8012]

Subscribe baru bang

[@dedyramdhani8622]

Bang punya saya Mio s 125 terbaru kasih saran bang enak nya pakai roller brp sama bubutan brp derajat, selebihnya kasih saran bang buat harian

[@dhankiez]

Pantes ketika pake derajat 14 memang tarikan 20-40 kalah enak sama derajat 15 yg standaran mas. Berarti kalo riding style di speed 80-100, dan masih pengen irit BBM, gak perlu bubut derajat ke 14 ya om.

[@dhankiez]

@Gone Micin Vario LED 125 tahun 2016 om

[@alviantian]

Betul..

[@Bigsma]

Mantap! Saya pun merasakannya, sedikitt share. Saya sekarang memakai vario 125 2019, mengganti puly standard dengan puly bubut serajat dan kerok rumah roller, kalau untuk tarikan awal memang lebih menggerung, (dengan spek roller, per sentri, per cvt, sama dengan set puly standard) yang artinya akselerasi dari bawah ke rpm tengah melambat, hanya nafas di rpm atas bertambah dengan signifikan, jadi yg peruntukannya harian/standard, saya menyarankan kerok jalur roller saja tanpa bubut derajat, dengan tujuan roller akan cepat naik dengan batasan sesuai kerokan kita

[@yogaaristya2162]

Roller akan cepat naik? Naik lebih tinggi iya. Cepatnya sama aja 😅

[@Bigsma]

Tergantung kerokannya juga, kadang orang ngerok rumahnya saja tanpa modif atapnya, itu juga pengagruh

[@yogaaristya2162]

@@Bigsma yayaya 😏

[@cellogendon7843]

Aku oder .dichenel ini buat aerok .yg 13 /8 . Per cvt beat karbu per centri xeon roller brt super roller 11 gram enak ngerung gak ada top speed dapat 129

[@ranggarasco2340]

@@yogaaristya2162 kalo mio saya di coak rumah roller nya aja brrti trikan bawah aja yg responsif ya klo top speed aga kurang ya bang

[@sugengwidodo2923]

Ijin bertanya donk,agan.beat karbu saya keras kalo diengkol.cvt sudah saya bersihkan tapi masih keras juga.apa saja yg harus saya ganti.mohon pencerahannya donk

[@nizammuhammad3870]

Mas aku coba xperimen tambah ring pully di beatkarbu di taruhnya di dalam rumah roller dan hasilnya ngejambak parah si di pake nanjak enak banget pake pully std. Apakah bkln berpengaruh kerusakan part cvt?

[@fauzan3008]

ukuran bubut rata ditengah yang di rumah roller sama kipasnya brp gan?

[@muhammadandi1200]

Pegoh

[@fatahardiansyah6276]

Kalo pake pully bubut pake juga roller yg lebih ringan biar gas awalnya ga terlalu bert

[@fajarcod6762]

Pake roller berpa gram kira² kang

[@fatahardiansyah6276]

@@fajarcod6762 8-10 gram cocok sih

[@danendraaptaveda5011]

Ilmu nya lumayan Hanya penjelasan nya perlu di tingkatkan

[@agungbimbim]

Jika rumah sm kipas roller bubutan 13,8 lalu roller yg baik brapa gram ya?? Merk roller nya apa yg bagusnya?? Trimakasih om,

[@alwiramadan1871]

Assalamualaikum bang Mau nanya saya mau bubut rumah roller beat fi sama ttp kipasnya buat beat karbu enak nya bubut berpa derajat ya? Terimakasih bang:) Wassalamu'alaikum bang

[@sultan_grup_sounchannel3583]

13,5 a

[@muhamadfadhil5028]

@@sultan_grup_sounchannel3583 bang saya pake mio m3 per cvt 1500, roller rata 11, per sentri standar. Cocok nya bubut berapa derajat bang ?

[@darwansyah6208]

Alhamdulillah makasi mas ilmunya,motor saya jadi enak banget sekarang,padahal cuman bubut pulley 1 derajat dan ganti per cvt yg 1500 tapi tech pulley,putaran bawah atasnya dapat,langsung subscribe saya,maju trus mas

[@yogaaristya2162]

Motornya apa om @Darwan?

[@darwansyah6208]

Xmax mas

[@darwansyah6208]

Enak bgt mas tarikkan bawah dan atasnya @yoga

[@robbyal-faath2159]

tanpa ganti roller om?

[@darwansyah6208]

@@robbyal-faath2159 kalau ganti roller tarikan bawahnya aja enak tapi top speednya menurun,saya pakai yg standardnya aja jadi tetap dapat top speednya,tergantung selera

[@rendyramadhan6822]

Wah pencerahan ni

[@mawfirmansyah3957]

kalau udah di bubug rumah roller sama pully enaknya pakai roller yang ringan berapa gr ya?

[@tom-tom7752]

Bang knp klw motor baru itu cmn mentok 100km/h sementara di spedometernya itu sampai 140km?

[@sfiyanchanel]

Itu tujuannya biar kita terpacu untuk tembusin ke 140 dengan cara upgred motor baru 500cc / 1000 cc

[@vejjecavva6118]

Benar brader.. Klo yg saya rasakan torsinya msh bagus pulley originalnya klo mesin msh standart.. Pulley bubutan menang di top speed doank 🤔 Makanya diperlukan bubutan yg pas sesuai spek mesinnya 🤔 Klo mnurut saya sih utk mesin standart bubutan yg plg pas adalah Antara 14-14, 5 derajat

[@mmarzuki3723]

Klw untuk kipas mio j sendiri, berapa bang

[@IamDamRanDom]

Mase punten,saya mau tanya kalo untuk beat karbu,ingin mendapatkan top speed harus kerik jalur roler saja apa harus dengan derajat pulley yo?soalny klo dibubut derajat pulley bukanya vanbelt jadi cepat naik yo dan nafase motor jdi pendek?