【パクリ新幹線?】中国の高速鉄道、実際に乗り比べたら衝撃すぎたww

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おいかわはるはる

おいかわはるはる

Күн бұрын

補足
CRH2A.2B.2Eなどは最高速度250km/h
2Cの設計最高速度は380km/h
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#中国高速鉄道 #E2系 #中国旅行

Пікірлер: 62
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
※また急いで編集してしまったので間違ったことを言っているかもしれません。 ※サブカメラのiPhone11proを紛失し、E2系の乗車シーンとエンディングがない状態になりました。。
@kkuuss
@kkuuss 5 ай бұрын
中国のインフラの金のかけ方と繁栄ぶりは日本から見ると本当に憧れますね。高山地帯や極寒地から亜熱帯まで走ってる世界線の新幹線とかロマンありすぎるので、早く全域ノービザ渡航解禁してほしい…
@Experience_XEALT
@Experience_XEALT 5 ай бұрын
完全に内装の素材もE2系なのはさすが川崎重工製だなぁ😂
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
流石ですよね笑
@travel_train_todai
@travel_train_todai 5 ай бұрын
いつも楽しく見させてもらってます! そのうち中国の新幹線乗りに行こうと思ってるので参考にします〜〜 夜行新幹線とかも走ってますよね
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
コマキタさん、コメントありがとうございます!! 適当なので参考になるか分からないですが...!笑 また中国来たら夜行列車とか別の車両も乗ってみたいです笑
@とも-r8k8t
@とも-r8k8t 5 ай бұрын
「上海に来てま~す」ってところからいきなりかわいいんだけど。
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 5 ай бұрын
E2系は騒音さえ問わなければ300km/hで普通に走れる性能がありますからね。 高速鉄道同士の並走は見応えがあって楽しそう。日本でも昔は東北新幹線と上越新幹線が大宮から先、分岐するまで並走する列車もあったけど今はダイヤ乱れでもない限り存在しない筈ですからね。
@fancheng3130
@fancheng3130 5 ай бұрын
那不是380A,是CR400BF-Z系列,最新型的智能动车。BF-Z的彩色线条比AF-Z的线条粗一些,车头形状也不一样。所有的老式和谐号列车2011年以后最高只能运行310KM/H,包括2C。2010年去上海世博会的时候坐过几次2C,我看见的最高速度能到330,当时很激动,感觉一个新的时代到来了。
@tsubata8141
@tsubata8141 5 ай бұрын
中国に住んでいた頃に良く高速鉄道へ乗っていましたが、自分の指定席へ既に知らない人が座っていることが何度かありました!笑 言ったら「そっちの私の席に座ってくれる?」みたいな図々しさもり、中国らしいなーって面白かったです笑 ちなみに改札入るとき、僕はいつも自動改札にパスポートかざしてましたよー。
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
いつもありがとうございます( ; ; ) 自分の席に知らない人が座っているのは海外あるあるですよね笑 パスポートで通れるんですね。ありがとうございます!
@kmt090able
@kmt090able 5 ай бұрын
TOAの所有とは知りませんでした。元TOA社員です😅
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
あ、本当ですか(;゚Д゚) これで全然所有なかったり違ったらごめんなさい🙇‍♂️笑
@kmt090able
@kmt090able 5 ай бұрын
川重製E2系とCRH2系の放送機器はTOAで納入したので所有は間違いないです。当時、初めて車内の騒音検知してスピーカー音量を自動的に変えたのがE2系です。
@suicawave
@suicawave 5 ай бұрын
中国の高速鉄道にめちゃめちゃ詳しいやん!! 運賃が衝撃的な安さで羨ましい。 300km/hの並走なんて他の国じゃきっとないよなあ。 1等車はマシだけど2等車の広告はちょっと目障りかな。 日本みたいに高速通過を近くで楽しめないのは残念。 と、いろいろ新鮮で面白かった!
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
何も知らなかったので頑張って調べました笑 確かに広告多いですね😅
@小田切政志
@小田切政志 5 ай бұрын
自分が行けないので、見れて感謝です。
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️
@TIT-Travel
@TIT-Travel 5 ай бұрын
E2系が転属してきたと言っても信じてもらえそうですね笑 色合いは東海道・山陽新幹線みたいですね! 今は分かりませんが、中国のバーガーキングではatosの音が聞けるみたいです笑
@tdr1118
@tdr1118 5 ай бұрын
中国本土はまだ行った事ないんだよね! 上海にディズニーあるし近々行きたいな!!
@onidai0202
@onidai0202 5 ай бұрын
ヘンテコ外国人🤣 モーターは日立製のでしたね同じでした。 CRH2の連結はすごいなと思いました! 1人じゃ中国行けないからはるくん案内して下さい(笑)
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
僕の案内では心許ないのではないでしょうか笑
@imwsss726
@imwsss726 5 ай бұрын
8:39 It‘s actually a CR400BF-Z, probably the 16-cars BF-AZ variant.
@はやて-u8m
@はやて-u8m 5 ай бұрын
Trip.コムで中国高速鉄道が予約できることを教えてくれてありがとう。以前上海に行ったとき高速鉄道のショートトリップをしようと上海駅に行ったところ、出札口に長蛇の列ができているので諦めたことがありました。もったいなかった。
@milk-im5ks
@milk-im5ks 5 ай бұрын
今は切符売り場に並んでいる人は少ないです。多くの中国人はスマホで予約、あと少し自動券売機、残りごく少数が切符売り場に。しかし、切符売り場に並んでいるのは田舎の爺さん婆さんみたいな人で時間がかかる。
@takuya1556
@takuya1556 5 ай бұрын
恐らくCRH400AF?なんじゃないかと思いますよー
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
あ、調べてみたら400AFっぽいですね笑 調べたつもりですが区別つきませんでした😅
@tekicha0114
@tekicha0114 5 ай бұрын
これはCR400BF-Zですかね。 CRH(和諧号)とCR(復興号)は似てるけど違うんですよねぇー。 CR(復興号)は350km/h出したりします。
@takuya1556
@takuya1556 5 ай бұрын
@@tekicha0114 自分もあまり詳しくないのでCR系だと思いますね😅
@ysh4865
@ysh4865 3 ай бұрын
Crh2c可以跑到350 crh2a为250
@vespa1259
@vespa1259 5 ай бұрын
可愛いよね!
@瀧崎亜里沙
@瀧崎亜里沙 4 ай бұрын
中国って勝手に改造して結果失敗したら日本の車両が悪いって言いそう
@やんやん-c9i
@やんやん-c9i 5 ай бұрын
ドラえもん?のクオリティー😂がヤバい😂
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
ニセえもんですw
@_kazuP
@_kazuP 5 ай бұрын
日本のE2系が全廃車のため台数が減ってます 中国にE2系を真似で作られるなんてね…
@ysh4865
@ysh4865 3 ай бұрын
E2在中国也是不多了,这一批退役后就没有了
@小谷コタニ
@小谷コタニ 5 ай бұрын
上海リニアにも乗ったら良かったのに! 僕はE2系は余り好まなかったです!
@田吾作爺
@田吾作爺 5 ай бұрын
一番乗りじゃった!🎉
@wattan-house
@wattan-house 5 ай бұрын
新幹線といいドラえもんといい・・・💦😀
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
パチえもん笑
@yama9727
@yama9727 5 ай бұрын
放送前のチャイムがTOA とは...それもTOAの特許なんですね🤔 中国だからパクリかと思いました😅
@キルキャリオンの人
@キルキャリオンの人 5 ай бұрын
5年10年前ならともかく今乗るならせめて復興号乗りたかったよねえ
@XWSBLL
@XWSBLL 5 ай бұрын
あなたは背が高いように見えますが、身長を知ってもいいですか?
@derekwampum8861
@derekwampum8861 4 ай бұрын
It's not CRH380A, It's CR400af
@ojaletv
@ojaletv 5 ай бұрын
12:50 ”My name is おいかわはるはる"か”I'm おいかわはるはる"と答えたんですか?笑
@匿名希望-s2v
@匿名希望-s2v 5 ай бұрын
275キロを75キロオーバーとは。。。(笑) 御若いので命を大切にしないと。 窓ガラスが汚いのが目立ちますね。 JR東海がブチ切れて出入禁止になったのが納得です。 川重は、鉄道製造から撤退して欲しかったです。(川崎車両に分社化しましたが。) これを見ると、JR東海と日立の判断は正しかった。(旧型とは言え、簡単に新幹線技術を中国に教えるべきでは無い事。)
@luyaoli3239
@luyaoli3239 5 ай бұрын
没有日本也有法国,德国,难道你以为川崎跟钱有仇?
@瀧崎亜里沙
@瀧崎亜里沙 4 ай бұрын
日本では中国語で案内するけど中国は日本語では案内しない。 これは日本人が賢くって日本語で案内する必要が無いと日本人をリスペクトしてるからだよねぇ まさか「日本人に気を遣う必要がない、中国に来るなら中国語を勉強しろ、もうすぐ母国語になるのだから」とか思ってないよね。
@オウライ-z3p
@オウライ-z3p 27 күн бұрын
日本で暮らしている中国人が100万人以上もいるから中国語案内が必要で設置しただけで、中国で暮らす日本人は少ないようだ。
@Sk8tenochaser04
@Sk8tenochaser04 20 күн бұрын
汉语是国际通用语言 little Japan 🤣🤣
@翔ママ-d9j
@翔ママ-d9j 5 ай бұрын
中国にいても、はるくんはかわいい😊 高速走行の時に、以前あった事件を思い出しそうです😅
@るこ-y8i
@るこ-y8i 5 ай бұрын
貴重な乗車体験動画ありがとうございました。 日本をパクられたと思うと好奇心も半減ですね。 国際空港、国際都市周辺では、あまり中国のアクの強さは見受けられないようですね。 危険さもケタ違いの国だから十分に気をつけて旅行をなさってくださいね 🌸🌸🌸
@user-oikawa
@user-oikawa 5 ай бұрын
ありがとうございます🙇‍♂️
@aa-ot2nf
@aa-ot2nf 5 ай бұрын
命を犠牲にしてまで乗らなくていいのに…
@luyaoli3239
@luyaoli3239 5 ай бұрын
在日本吃海鲜才是不尊重生命
@k77-l2p
@k77-l2p 5 ай бұрын
我发现😂你在这些博主当中最亲中的 你不怕吗?😊😊😊日本人民 我一点没害博主 我也听不懂日语 我只是喜欢💕❤😊😊😊中国还需进步 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤真不理解 日本人民韩国人民 那么担心在中国发生事情 😂😂😂
@k77-l2p
@k77-l2p 5 ай бұрын
中国和其他东亚国家都一样没啥看的 但100%比西方媒体渲染的好的多多多多多的多多多 你们自己来 共产党保护你们 不然 中国很多民粹 控制不住😂❤❤❤所以你们天天骂的共产党才是 你们的保护伞☂️😊
@user-vc3mu5de1h
@user-vc3mu5de1h 4 ай бұрын
日本人は口が堅いが、中国の技術が日本より優れていることを認めない 新幹線の速度は高速鉄道とも言えますか? スピードを出して、新幹線は揺れて散り散りそうになった 日本人は今でも何を作ることができますか
これはダメ??インドネシア高速鉄道の最上位設備を利用したら...
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