Палермо: полуподземная загогулина железной дороги. Путь из аэропорта на главный вокзал.

[@sapphire8171]

Приятные глазу станции и уютные поезда. Правда, выглядят тесными, но это всё-таки Европа. Это нас наша широкая щедрая колея избаловала:)

[@dbaluev]

Там самое неудобное - переменная высота пола.

[@Whitebeard79outOfRus]

Не столько даже колея, сколько габарит ;) При этом, заметьте, для метро у нас бездумно взяли евро-жд габарит (из Лондона и Берлина), и поэтому у нас электрички в метро-тоннели не влезают, а на Западе - влезают ибо он мудро один и тот же.

[@alexk3003]

Люблю итальянские поезда, очень комфортные

[@ДмитрийТрехлебов]

Красивые железнодорожные станции в Палермо и яркая станции Аэропорта мне очень понравилась! 👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤🤠🤠🤠🤠🤠🤠В Италии тоже низкопольные платформы!

[@777MetrofanatRZD]

3:07 - салон поезда чем-то напоминает салон нашей электрички ЭП2Д : есть небольшые сходства в цветах.

[@dbaluev]

Это Alstom Coradia Meridian, которые производятся для перевозчика Trenitalia под названием Jazz.

[@Liss72SlavaIngria]

Если я еще помню(а крайний раз был в Италии 18 году) вы на 0:59 секунде говорите о валидаторах которые показаны на видео, ну шесть лет назад картами в них заплатить было нельзя ,в них можно было только откомпостировать отметку о заходе в поезд.

[@РомаКравченко-о6ф]

Когда уже мост построят через Мессинский пролив?

[@alexk3003]

Метро Катании будет?

[@владимирфилонович-м2ж]

Какая у вагона ширина?Похож на автобус.

[@Whitebeard79outOfRus]

Да вроде обычный евро-габарит, он везде такой, 2+2 максимум ;) Хотя, возможно, это всё-таки трамвайный габарит 2.5 м., ж-д-габарит пошире всё-таки, там 3 м.

[@sergueinemitchev6014]

Согласись в России парадоксальная ситуация бензина много электричек много ,но электрички не подведенные к людям к зонам ,аэропортам, не обслуживают г а пригороде не обслуживают вы зультате много приходится тратиться на бензин это значит какая-то мафия работает правильно да