PALIO .99 . Sem carvão do ganster.

[@AlderitoLauton173]

OK obrigado gostei da fica

[@netobarbosa9054]

Atende as normas de poluição. Parando para pensar ele tem uma contribuição para carbonização do motor por retornar o dióxido de carbono e outros gases. Minha opinião e que o canister volta os gases para o motor para fazer outra combustão para depois ir para o catalisador sem daificar a fragil comeia ou que a mesma nao consegue filtrar gases sem passar pelo canister

[@marcioluizsaburi5012]

Não vai economizar nada em relação à instalação original, o filtro canister existe para filtrar os gases antes de ir para a atmosfera e enviar para o coletor para ser queimado no motor e assim economizar combustível. A eletroválvula canister é que comanda o fluxo dos gases que abre e fecha. Ela economiza combustível. Se o carro está gastando muito, pode ser eletroválvula com defeito, o filtro com o carvão saturado devido ao enchimento do tanque até derramar e outras causas. O que foi feito é pura gambiarra para eliminar o canister, vai poluir mais e gastar mais. A solução é descobrir onde está o problema e corrigir. Sempre tente, quando puder, manter o carro com seu projeto original. Tanto o filtro como a eletrovávula são caras, caso estejam com defeito podem fazer o que ele sugere para economizar momentaneamente nas peças, mas ao longo do tempo seu prejuízo vai ser maior que os preços das peças.

[@ademarrodrigues1062]

Palio fire 1.0 2014/2915 tá dando pressão no tanque já troquei a balvula do canister e a valvula do gargalo não resolveu o problema continua amigo.falta trocar carvão ativado.

[@ideiaseaventuras4677]

Tira o carvao q ajuda muito

[@edjornal1]

E não deu pressão negativa no tanque?

[@andreprates2089]

Mas quanto da de. Diferença no connsumo

[@marcelopereira7087]

👍👍👍

[@matrixnofuturo]

Se eu deixar so um pouquinho de carvão da bão também ou não

[@ideiaseaventuras4677]

Carvão n ajuda em nada ele filtra gasolina por ar normal isso n ajuda na explosão do motor tira tudo só assim sonda vai faser leitura sarta pra economizar

[@matrixnofuturo]

@@ideiaseaventuras4677 agora entendi vou fazer isso.

[@FlipeLwiz5628]

Cheguei a uma conclusão desse motor FIASA, ele é beberrão e não tem jeito, e o pior é pra quem pega 1.0 porque alem de não andar nada, ele bebe mais ou a mesma coisa que o 1.5, tmnc fazer o que o problema também é o preço da gasolina

[@ideiaseaventuras4677]

Isso e verdade

[@whillamerodrigues]

Pior mecânico é aquele que modifica algo que engenheiro projetou. Sabe quando levaria o meu carro pro senhor? Nunca! Péssimo profissional.

[@matrixnofuturo]

Vou tirar só o carvão ativado Será que vai resolver so eliminando o carvão

[@souzabr6197]

Você fez no seu ? Notou alguma diferença ?

[@matrixnofuturo]

@@souzabr6197 vc acredita que ainda não fiz tem que retirar a capa do paralama para ter acesso a essa caixa muito trabalho mais depois vou ver se consigo fazer.

[@FlipeLwiz5628]

E aí fez ? Tirou o carvão

[@matrixnofuturo]

@@FlipeLwiz5628 tirei nada o negócio da trabalho demais tem que tirar o plástico do paralama todo por baixo pra chegar nesse negócio desisti o que faz o carro economizar é o acelero pisar devagarinho e reduzir e passar marcha na hora certa.

[@SAGAZ-l3l]

Rapaz, o tanque vai ficar mucho devido o respiro dele????

[@marcioluizsaburi5012]

Nunca! Não existe qualquer chance de acontecer isso devido ao sistema do canister, mesmo que a válvula dele deixe de funcionar. Geralmente fica mais difícil de regular a marcha lenta do carro, daí os mecânicos meia boca preferem eliminar as funções do canister que assim fica mais fácil, mas vai poluir mais, ao invés de corrigir o problema. As vezes não é o mecânico e sim o dono do veículo que não quer gastar, pois a válvula e o filtro do canister não são baratas não.

[@JoseRodrigues-kt5id]

Tenho um Palio ano 97 ED motor 1.5 da pra fazer isso nele não tem que aterrar o sensor,

[@mackfrancisco4784]

Top

[@fabiofeitosa5978]

Vc já fez média do consumo .

[@adalbertojulio4294]

O meu sai gasolina na boca do tanque,será que pode ser esse o problema?

[@MrSucuris]

como ficou? teve melhora na economia?

[@Elyvander007]

Olá amigo. Fiz isso no meu Palio mpi 2001. Essa tampa que ele passou o silicone eu não tapei totalmente, fiquei com receio de murchar o tanque... Rsrsrs. O meu carro na situação que eu ando deixou de fazer 9 a 9,5 e passou a fazer 10,3 a 10,8.

[@wladimir1171]

@@Elyvander007 acho que você poderia colocar um registro assim ele vai economizar mais, no caso se ficar muito rica o carro desregula e consumirá mais...

[@ReinaldoRangelRJ]

Vc só estar esquecendo um item muito importante o registro pra regular o vapor assim vai trabalhar com mistura rica não vai rolar economia se não ficar mais Gastão

[@lidiorodrigus8514]

acho q vai ficar com entrada de ar direto fazendo com q fique com a marcha lenta inrregular,ou seja marcha lenta alta.

[@valmirsantos6644]

Bom dia eu mim chamo valmir gostaria de saber quando é feita a substituição carro o carro fica mais econômico o fica a mesma coisa

[@moiseselias188]

é uma boa explicação e a média dele como ficou?

[@ivelsonvargas3693]

Se deixar ligado ao sensor de leitora não faz econômica não?

[@felipecavalcantexavierdoss4107]

Eu vi esse vídeo aí e tirei esse negócio aí desse pozinho aí e tira esse tamborzinho de trás debaixo do paralama e só conectei lá direto tirei do sensor lá e coloquei direto no TBI eu não coloquei nesse tamborzinho mas tamborzinho tirei fora onde tem o carvãozinho Liguei tudo direto só que a marcha lenta dele ficou muito baixa

[@alanverissimo6852]

Excelente vídeo meu amigo! Só estava pensando se em vez de tirar a função do canister que filtra os gases e joga na atmosfera e desativar o sensor. você apenas colocasse uma válvula na saída do canister que só sai ar e não retorna o oxigênio?

[@gessimarramos7450]

Meu carro é um palio 2001 motor mpi,está gastando muita gasolina já coloquei em 2 mecânicos ,o segundo que mexeu piorou 😭😭😭😭 me ajuda por favor não tenho como gastar mais dinheiro com esse carro

[@wladimir1171]

Uma dica...reinicia o seu módulo, vai voltar a gastar como era de fábrica...

[@palmeirasminhapaixao9284]

@@wladimir1171 como Renecia o módulo

[@wladimir1171]

@@palmeirasminhapaixao9284 Bom dia amigo, me chama ai no wats que eu lhe ensino...(12)97404-1208...

[@elisaomena0]

1-regulador de pressão 2-entrada falsa de ar 3-valvula canister 3-catalisador 4-vazão bicos injetores 5-Sonda lambda Esses são os principais itens de aumento de consumo do palio

[@moiseselias188]

sou escrito do seu canal

[@FABIOSANTOS-jh3kc]

Pode fazer isso no pálio 97?

[@felipecavalcantexavierdoss4107]

Aí agora vou zerar o módulo é porque o módulo tava com a rotação da outra aceleração normal né TBI agora como foi mudado a aceleração do TBI foi tirar do carvão lá Foi por causa do direto aí eu vou zerar o módulo para ver se ele se ele pega ali do sistema do da marcha lenta do jeito que tá agora

[@reliquiasdosul]

Compra um casal de angolista eles sao cantoras tops

[@palmeirasminhapaixao9284]

Tem um Palio 98 ele tá gastando demais

[@welksonk22ksqueiroz59]

E esse sensor que vc retira as mangueiras, funciona mesmo? após a ausência do carvão ativado... Aqui Wellk de Salvador/Ba valeu.

[@wiyasamau]

A peça se chama eletrovalvula, ela serve para deixar a mistura rica ou pobre, abrindo e fechando o vapor de gasolina original. sem passar por ela a mistura fica rica em todo momento.

[@sebasthiansilva2440]

Cânister,não Gânister

[@valdirmelo6989]

Vlw professor de português E cada um que aparece volta pro buraco de onde vc saiu

[@nilsonpelegrini4376]

Mas é a economia amigo vc não mostrou cadê

[@Catadorindisponivel896]

Cada uma Isso é de fabrica Muitos engenheiros demoram tempo pra fazer isso Não entendo

[@wladimir1171]

Amigo o canister só serve para segurar gases do combustível, se você usar estes gases como complemento do combustível, o carro vai economizar sem dúvidas...