Funcionamento do sistema do cânister

[@leandropecanha6423]

Um dos melhores vídeos que vi. Rápido com conteúdo profissional puro. Sem mi mi mi desses curiosos de plantão... Parabéns

[@weltonrodriguessouza]

Eu tive esse Problema da Valvula do Canister do meu Gol g2 1.6 ap ano 1997 travar fechada e o motor ficar apagando e falando na fase fria , logo pela manhã quando eu ligava e saia com o carro ao passar por quebra molas ele apagava , dai fui analisar bem era essa valvula que não acionava foi então que comecei a fazer os testes aqui em casa mesmo e descobri que não estava vindo vindo sinal Negativo do modulo para acionar a mesma , acabei por isolar ela desconectar o plugle da valvula , depois mechi no batente da borboleta para deixar o motor um pouco mas acelerado , para compensar a entreda do ar que faltava , ficou Ótimo o motor ta funcionando perfeitamente até hoje sem dar problemas nenhum .

[@raphaellimasodre6680]

Sua explicação foi sensacional. Digna de aplausos. Estilo professor de Mecânica Automotiva em faculdades. Excelente.

[@al84921]

Muito boa explicação. Parabéns! Muito influencer de mecânica por aí que não dá uma explicação desse nível!!!

[@sid68as]

Parabéns pelas explicações Perfeitas 👍🏼

[@Lucena49]

Já mim respondeu! Muito obrigado por o vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@aldemiferreira5791]

Parabéns au canal garagem 85, excelente vídeo bem explicado um dos melhores.

[@marcosprado5475]

Parabéns ótima aula, por favor continua compartilhando seus conhecimento, ajuda demais 🎊

[@doojardim]

top o vídeo irmÃo Diego da PW por aqui. Abração e ainda aguardamos sua visita hein, ou vamos aí tbm quando der, vc é uma inspiração pra nós.

[@carlos-oc1ez]

explicação sensacional, já vi uns 50 videos tentando entender este sistema e esse foi o melhor vídeo até agora, esse vai levar um like!

[@antoniorodrigues779]

Muito bom! Desse jeito é fácil aprender parabéns! Conhecimento é tudo

[@edivanrodiguescherez752]

bacana o seu jeito lindo de explicar me deu um linha a seguir pra descobrir que 80 por cento do consumo auto de combustível do meu Fox 2010pode ser essa válvula acredito que o primeiro dono nunca trocou estou tentando descobrir e acredito que pode ser isso obrigado nota 1000 prá você fica com Deus vou tentar levar meu carro até você ,caso não consiga arrumar. um abraço e o meu laikao

[@douglasmoreira96]

Cara sua explicaçao foi sensacional.

[@brunomichel3229]

Melhor explicação que já vi. Nível de professor de Senai. Muito bom parabéns. Top

[@jorgeluduvice8583]

Muito boa explicação, está de parabéns sem enrolação.

[@leirquadros8959]

Muito bem explicado , e em seis minutinhos.Está de parabéns.

[@edimarmoreiradesouzamoreir307]

Valeu campeão era q eu precisava de ver ótimo vídeo valeu pela sua informação ajuda muitas gente

[@marciomello3940]

ótima explicação... meu carro acendeu praticamente todas as luzes no painel após um abastecimento em um posto desconhecido e gasolina de qualidade duvidosa, e já há uns 15 dias estou atrás de diagnóstico em varias oficinas mecanicas, eletricas e de câmbio, pois até transmissão AT já condenaram. Vendo alguns vídeos percebí que esse sistema poderia estar danificado e ter causado os problemas... andei com o carro e abri a tampa do tanque de combustível que estava com uma pressão íncrivel.. dei partida logo após com o tanque sem a tampa e para minha surpresa as luzes se apagaram... voltaram a acender posteriormente, mas deixei o veiculo para uma revisão no sistema de ar (filtro/valvula/mangueiras) e espero ter resolvido o problema. parabéns por sua bela explicação.

[@mocambicanonoyoutube]

Viva sr Camilo e Família, O Conhecimento não apodrece, três anos depois, e continha ajudando muitas pessoas essa informação.

[@clovisoliveira9479]

Excelente informação. Obrigado por compartilhar!

[@VeroCiencia]

O 'fala mais alto" foi a melhor parte!

[@joabsantos7492]

kkkkkkk percebi tambem kkk

[@mariomedeiros5726]

Hoje Camilo tá evoluído kkkkkk e com cabelinhos brancos kkkkkk show de bola ⚽️ amigo... e isso aí construiu canal bem construído é isso aí.

[@alexcesar6537]

Ótima explicação, bem detalhado. Pesquisei a respeito e achei seu vídeo com uma explicação ótima, tive uma experiência devido a mangueira estar solta, realmente começou interferir na marcha lenta e nas retomadas de aceleração. Segui a mangueira solta e deparei com essa peça chamado canister...

[@carlosfranchi5043]

Excelente aula agora entendi como funciona obrigado

[@sidneyfelix4426]

faltou falar onde fica a valvula de purga. nao vale falar q fica no cachorro.mas sua explicaçao é muito clara obrigado

[@henriquemaximo9217]

Muito boa a explicação ! Obrigado

[@theatilioca]

Muy buen video, y comentario. Mi Onix LT año 2014, cuando lleno el deposito de combustible, por un rato largo se filtra olor a combustible en el interior del habitáculo. Por lo tanto, nunca lo lleno hasta el tope, siempre calculo llenar hasta los 3/4 el tanque. GRACIAS!

[@claudineipereira7853]

Muito didático esse vídeo, parabéns

[@pesquisador4202]

Bom meu amigo, nota 10 na explicação, me ajudou muito, vc tá mais para professor rsss Brincadeiras a parte, agradeço a boa vontade de passar seu conhecimentos a nós os leigos!

[@rogeriocostaamaral7381]

*fala mais alto*necessita não,a altura esta pfta kkk. Valeu por compartilhar seu conhecimento e muito mais parabéns pela explicação ,vi uns 100 videos de professores renomados,mecânicos considerados pioneiros no ramo da mecânica q com mais de 30 minutos não conseguiram passar oq necessitava para um leigo como eu e muitos entender ,tem mais um inscrito q sem dúvidas compartilhará muito este vídeo e fará propaganda de seu canal,valeu!!!

[@selenavene8298]

Parabéns pela explicação 🎉

[@RoniJesus-g9d]

Melhor explicação, parabéns

[@brunofeitosafl]

Incrível!

[@samaronelaytynher3261]

Já deixei o like dica de ouro obrigado

[@SergioPedrosa1975]

Boa tarde, excelente explicação e para minha tristeza estava fazendo errado até agora, sempre pedi para o frentista colocar mais combustível depois que o gatilho da bomba parava! Não farei mais isso! E em breve vou agendar uma revisão do meu New Fit com você e esse será um dos pontos. Parabéns pela maneira simples e objetiva que faz seus vídeos!!!

[@manoportal6509]

Quem sabe, sabe!!!! Parabéns!

[@charliegalelli5143]

Finalmente alguém explicou direito..

[@andreafonso3407]

Excelente Professor!

[@joaosobrinho3194]

Obrigado pela informação Deus abençoe sempre com muita sabedoria, um abraço

[@Evertondmachado]

Melhor explicação

[@donizetealcanforado5816]

Excelente parabéns

[@donizetealcanforado5816]

Encheu o tanque do meu carro 🚗 vixi lascou

[@robe4074]

Explicar de forma esquemática, utilizando quadros é show de bola, estou cansado de pessoas que só falam numa plataforma onde é indicada para imagens, parabéns.

[@Felipe28484]

Que explicação perfeita

[@andreluisstahl]

Excelente didática! Obrigado!

[@canal_como]

Ótima explicação, parabéns, Obrigado!

[@Gabrieljmla]

Excelente aula.

[@sergiohenriquehenrique6912]

salma de palmas para o Sr , como e tao lindo o conhecimento ,e para o Sr muito mesmo obrigado por compartilhar esse conhecimento . o Sr e sensacional

[@jonetartaglia9886]

Ótima aula amigo, desejo_lhe paz saúde e prosperidade.

[@jorgeclaudiano2911]

Muito bem explicado, tirou todas minhas dúvidas, parabéns.

[@MrElvio09]

Vídeo bem elucidativo ! Meu pálio 96, quando ligo , exala cheiro de gasolina ! Achava que era o regulador de pressão, mas agora, assistindo seu vídeo, pode ser o canister ! Valeu !

[@nicholassilva3050]

Vídeo incrível, aprendi muito!!!! Obrigado.

[@thomasschulze8397]

Obrigado!

[@monitorjorge]

Cara parabéns pela explicação, era tudo que faltava para eu entender. A propósito estou com meu Strada 2002 1.6 16v e falha horrores na lenta, chega a morrer quando piso na embreagem. Estou a procura da válvula para fazer a troca e ver se resolve. Abraços e continue ajudando pois é de um valor que só quem passa informação ao invés de retê-la consegue entender.

[@luatulioguerra2616]

Uma verdadeira aula de mecânica. Parabéns!

[@xXAbimAXx]

Muito boa sua explicacao!!! vc tirou todas minhas duvidas, estou a quase 6 meses tentando tirar o cheiro de combustivel do peugeot 206. E nunca me falaram do sistema Canister... Vou adquirir um kit completo!!! Muito obrigado #garagem85 Forte abraco!!!

[@gonzagapescador631]

AbiMa Almeida resolveu o seu problema? Ficava travando na hora de abastecer, mesmo com o tanque vazio? O meu acontece isso.

[@werleyto]

like. Muito bom

[@jhezo997]

Aula maravilhosa! Parabéns 👏👏👏

[@edersondutra9821]

Me ajudou muito. Obrigado

[@oibafribeiro]

obrigado , vc tá começando com esse negocio de gravar , mas sua explicação foi ótima

[@paulojosedossantos2644]

Top demais parabéns

[@reinaldodias2617]

Muito boa sua aula ,muito bem explicado parabéns .

[@RnnKT09]

Ajudou muito,meu carro esta com o cheiro muito forte de gasolina..vou dar uma revisada geral nesse sistema,obrigado pela ajuda👍

[@eduardoh100]

Parabéns pelas explicações! claras e objetivas.

[@GARAGEM85]

Eduardo Höepfner vlw obtigado

[@aliancexpressassistenciate8524]

Temos uma ford courier 1.6 ano 2000, a válvula de purga esta ok quando você testa ela com 12 volts certo na bancada. Quando você coloca o multímetro no fio conector que está no veículo com a chave ligada ou com o motor funcionando também temos a alimentação de ate 14v volts. Por enquanto você conecta na válvula ela não funciona. Vamos tentar fazer o teste com motor em carga só que o carro provavelmente vai estar em movimento não tem como saber se a válvula vai trabalhar corretamente. Tem algum detalhe que precisamos checar que tenha passado despercebido. Muito obrigado excelente vídeo parabéns.

[@meiranetoimagensaereas6244]

Like e mais um inscrito! Ótimas explicações!!!

[@delinoferreiralopes3443]

Parabéns sua explicação é 10.

[@danielsabino8403]

Melhor explicação! Parabens!!

[@luizcarlos-xr5ex]

muito bom.

[@paulodelucca2109]

Ótima explicação,poém eu tinha um Chevrolet Onix 1.4 automático que comprei zero e sempre mandei encher o tanque. Conclusão, aos aproximadamente 15.000km começou um barulho tipo tec-tec que vinha parece que do motor e nenhum técnico da autorizada descobria o que era essa droga de barulho que parecia até válvula num motor novo e com rigorosa manutenção feita por mim e indicada pela fábrica. Só na troca de óleo e filtros dos 35.000km que apareceu um bendito técnico que realizou a troca de óleo que ouviu o barulho nojento e me disse que isso vinha de defeito na válvula purga do canister que devia estar travada aberta.Dito e feito, mandei efetuar a troca da válvula e o barulho sumiu como um passe de mágica. Rodei 22.000km desse jeito e só ascendeu a luz da injeção no painel uma unica vez acho que aos 17ou 20.000km e na css apagaram com o scaner e ai acho que foi o erro. Se eu tivesse visto esse video antes quem sabe não tinha sofrido com mecãnico imcompetente. Mas já até já vendi o onix que apesar disso o achei muito bom. Vou compartilhar esse video pra que outros não passem pelo que eu passei. Um abraço ao técnico do video e obrigado.

[@williamgarciaoliveirasanto8884]

Eu estou exatamente com esse problema. Já troquei vela, sonda lambda e continua. Cada vez mais convencido que seja a válvula do canister

[@pf871]

Parabems amigo um cursinho 1000%

[@rodrigocarlosilva6194]

Parabéns! Está muito bem explicado!

[@sobrinho2008]

Parabéns pelo video. Vc resolveu meu problema. Obrigado.

[@marciorafaeldasilvaoliveir4191]

apesar de você falar tudo o que eu já sabia, gostei muito da sua explicação bem simples e objetiva.

[@GARAGEM85]

MÁRCIO RAFAEL DA SILVA OLIVEIRA obrigado.

[@BRU007100]

Parabéns. esse é o melhor vídeo explicativo da net.

[@normilsondasilvabarreto320]

Parabéns pela explicação

[@joserivaldo1761]

Muito bem explicação parabéns Deus abençoe!

[@marquesplis]

Perfeito

[@agentsmith6247]

Vc é um gênio. Ótimo vídeo, meu Fluence está com problema no canister

[@sblimous]

Falou tudo que eu queria saber. Parabéns.

[@GARAGEM85]

ney santos Fico feliz pela dica ter ajudado...

[@joaofilgueira]

Valeu pela explicação. Obrigado.

[@ProjetoASerFeliz]

Que aula incrível, até leigo como eu entendi....excelente

[@bobe0071]

ótima explicação, tem gente que faz um vídeo explicando termina dano um nó na cabeça da gente. mais o teu vídeo e tua explicação ficou shou de bola parabens.

[@GARAGEM85]

sergio leopoldo obrigado...

[@humbertomarques7043]

Excelente!!! Muito bom!!!

[@andre12felippe]

Bom vídeo. Só tinha ouvido falar em Canister. Agora eu aprendi pra que serve e como funciona. Valeu.

[@tiggersp]

Melhor explicação que encontrei ate agora. Parabens.

[@marcelofranciscodossantos4678]

Top D+ me ajudou muito, parabéns!!!

[@Gil.Barbosa]

Melhor vídeo que já vi. Parabéns.

[@donestark3632]

Quando ele está funcionando perfeitamente , como ela age ? Faltou isso. Bom vídeo.

[@mariofonseca1905]

PARABENS MUITO BEM EXPLICADO

[@maurilionogueira5839]

Tenho conhecimento desse sistema porém o que me intrigava é aquela aceleração involuntária que continua até enviar esses gases para o coletor de admissão para serem queimados novamente, até aí blz. Meu problema é relacionado aos motores AP mi, adaptados carros mais antigos e sem canister, os quais tendem a dar problema de aceleração involuntária utilizando o o atuador de ML da SPA que é mecânico, já utilizando o atuador original o motor perde totalmente a lenta depois de uma forte acelerada. Até hoje não consegui resolver esse problema da aceleração involuntária, só desarma com outra aceleração voluntária agora. Acredito então que teria de ver na programação da injeção onde fica a informação de abrir a válvula de purga que também faz o motor acelerar mais para queimar os gases e então eliminar essa instrução. Fora esse problema o carro ficou ótimo.

[@V1T2R3x]

Fiquei feliz de ter uma aula teórica suficiente na área de mecânica de autos pelo youtube, parabéns. Na prática: comprei gol g4 2006 sem sistema canister. Só tem a válvula pendurada lá pq o carro sofreu colisão. Pergunto: da Parte superior do filtro duas mangueiras se unem e entram. Da Parte inferior sai uma que vai pra válvula e depois pro motor. Das que entram no filtro, uma vem da boca do tanque, como explicado no vídeo. A outra vem de onde?

[@AlexdeAlmeidaOficial]

O senhor esta de parabéns

[@JefoxGamerFSA]

Explicação muito boa, parabéns! O meu deu esse defeito! Tenho um Palio 96 e deixei encher demais o tanque, depois disso o carro começou a apresentar os defeitos citados no vídeo!

[@GARAGEM85]

Jerfeson Obrigado por assistir aos vídeos vlw...

[@1977info]

Nw pode deixa enxer o tanque até a boca não porque se nw desse gasolina pela entrada do canister e contaminado a válvula ele deve ter travado aberta

[@JOAOSILVA62]

muito bom vídeo , tem como eu saber se o filtro canister está bom pois comprei um carro já mais antigo desses que o sistema trabalha no vácuo , pode ser que um dia já encheram o tanque até a boca , e este sistema não estava funcionando mas a mangueira que vem do tanque estava bem conectada no filtro as conecções da valvula que estava bagunçada .

[@phubert7]

Parabéns pela explicação e o vídeo. Tenho uma kombi e sinto cheiro de gasolina no câniter.

[@MarcosRoberto-dy5sw]

Muito bom valeu pela dica 👏👏👏

[@jonatansound3124]

Top parabens pela explicaçqo

[@Toproduts]

Toma like pela aula!!!!

[@limaroldo100]

Que aula em mestre

[@LaercioHenrique]

Muito bom, obrigado por ensinar!