【通勤・通学・街乗りに】電動アシスト自転車「ERWAY A02」が快適すぎる件

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ぱぱのひとりごと

ぱぱのひとりごと

Күн бұрын

Пікірлер: 28
@ひろとし-j1d
@ひろとし-j1d Ай бұрын
中々説明じょうずで、分かりやすかった!。 購入の、参考になりました。
@有言実行のYさん
@有言実行のYさん 4 ай бұрын
カッコイイ! 欲しいけど車生活なので宝の持ち腐れになりそう😂
@PS-ug9cc
@PS-ug9cc 3 ай бұрын
これいいですよね。買おうか迷ったけど、これだけ便利で折りたたみだと地球ロックできない場所では簡単に本体ごと持ち去られそうな気がしたので、もう少し大きいクロスバイクタイプにしました。
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 7 күн бұрын
@@PS-ug9cc クロスの方が半分以下の軽さで、すぐに持ち去られるやろがw
@shun4679
@shun4679 4 ай бұрын
初めての電動アシストなんですので参考になりました。ERWAYを検討中です。 この自転車は普段のロックが付いてありますか? 例えば、駐輪してちょっとスーパーに寄せるとか、どうやって自転車をロックできますか?どこかついているかな知りたいです😅
@papahito
@papahito 4 ай бұрын
ロックは付属しておりませんでしたので、私の場合は👇👇👇のあたりで映り込んでいる kzbin.info/www/bejne/pnSWZp2fh7WXjqc ワイヤーロック(水色のもの)を普段使っておりました。
@ライザップ-g9u
@ライザップ-g9u 4 ай бұрын
いいですね!タイヤが少し大きいように見えますが、マンションの駐輪場に入りそうでしょう?
@papahito
@papahito 4 ай бұрын
はい、たいていの駐輪場でしたら駐輪かのうだと思います!タイヤ系の実寸は50mmをギリギリ切るくらいです。お住まいのマンションの駐輪場の幅を計測いただければと思おいます🙏
@牧-i9s
@牧-i9s 2 ай бұрын
ディスプレイのマイナスを押すと出る人マークはなんの意味があるのでしょうか?
@papahito
@papahito 2 ай бұрын
あーーー何でしょうね?? ごめんなさい、僕もわからないですー😅 サポートにお問い合わせいただいたほうが確実です🙏 メール:info@sinsankai.co.jp URL: www.sinsankai.co.jp TEL: 072-247-9281(代表) Fax: 072-247-9282 〒590-0012 大阪府堺市堺区浅香山町3-9-11
@牧-i9s
@牧-i9s Ай бұрын
@@papahito ありがとうございます
@ゆうざぶろー
@ゆうざぶろー 22 күн бұрын
引っ越して通勤で検討しているのですが、片道9キロで帰りは緩く長く続く坂があります。 今はアシスト無しのクロスバイクで通ってますがご紹介された自転車に乗り換えるか検討しております。 ご意見お聞かせいただけると嬉しいです!
@papahito
@papahito 22 күн бұрын
私も昔片道37kmの通勤を自転車でやっていたのですが当時はシクロクロスのロードバイクでした。 道中同じように緩やかな坂が続く場所もありました。 動画でお伝えしている通り、ロードバイクなどであれば加速すれば4〜50km出せますが、この動画で紹介した電動アシストは24kmまでしか法律の問題でアシストしてくれません。車体もロードバイクなどと比べて23kgと倍くらいありますので下り坂でも35kmくらいがやっとという感じです。 通勤時間を短くしたい方はロードバイクで、坂道も楽々スイスイ走りたい方は電動アシストがいいと思います。 すでにクロスバイクで通勤されているので、ビュンビュン車道を車と近いスピードで飛ばしている場合、ちょっと速度は物足りないと感じるかもしれないです。のんびりゆっくり走られている方であれば導入しても全然アリだと思います!
@ゆうざぶろー
@ゆうざぶろー 22 күн бұрын
@@papahito 片道37キロには頭が上がりません🙇‍♂️ 詳しく教えてくださりイメージ出来ました! 体力と相談して考えたいと思います! ご返答ありがとうございました😭
@涼武多
@涼武多 2 ай бұрын
公式のページに記載なかったのですが折り畳んだ際の正面から見た横幅は何センチでしょうか?
@papahito
@papahito 2 ай бұрын
01:35 に掲載しているスペック表上から3段目、折りたたみサイズ真ん中の48cmが正面から見たときの幅です。 なお、このサイズはペダルを折りたたみ、ハンドルも最も収まりの良い(ブレーキレバーと本体が干渉しない)角度まで折りたたんだ状態での数値です。
@涼武多
@涼武多 2 ай бұрын
@@papahito 詳しくご説明ありがとうございます!助かります!
@涼武多
@涼武多 2 ай бұрын
度々コメント失礼致します。 サドルバッテリーロックですが、施錠していない状態で、サドルを固定する事は可能でしょうか? 頻繁に折りたたむ場合、毎回施錠しないとサドルを固定できないでしょうか?
@papahito
@papahito 2 ай бұрын
19:30あたりで解説の通りサドルを固定後、鍵部分の突起を押し込むとロックがかかります。なので結論としては施錠せずにサドルを固定することは可能です。 ただ、ロックしない状態で走行検証はしておりませんのでそのまま走れるかは不明です。押し込んで鍵をかける部分はそんなに硬さのあるものではなく、簡単に施錠できてしまうので、走行の振動やあるいは乗り降りしたり走行中に服の一部などがあたたった拍子に簡単に施錠されてしまうこともあるかもしれません。 基本的には施錠しないで走行することは想定されていないかと存じます。
@涼武多
@涼武多 2 ай бұрын
@@papahito 了解です。サドルバッテリーロックを購入するか検討していたので、分かりやすくご説明して下さりありがとうございました。 サドルロックをワイヤーロック等で代用しようか悩んでいたところです。
@katwoman5413
@katwoman5413 Ай бұрын
私はアベントゥーライフさんのパノラマを買いました。カスタマーサービス最高です。
@ライザップ-g9u
@ライザップ-g9u 4 ай бұрын
あ、駐輪場の事書いてありましたね
@石井-n8y
@石井-n8y 2 ай бұрын
本体23.4キロあります。
@papahito
@papahito 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/pnSWZp2fh7WXjqc 動画内でも重量についてはお伝えしております。 kzbin.info/www/bejne/pnSWZp2fh7WXjqc アクセサリーも含めると26.2kgです。
@半-u3d
@半-u3d 3 ай бұрын
中華製か?
@papahito
@papahito 3 ай бұрын
中国で作っていて、日本国内で1台1台日本人スタッフが検品しているそうです。
@なるなる-p6c
@なるなる-p6c 2 ай бұрын
日本のヤマハもそうだし、パナソニックは国内だったような。自転車なんてほとんど中華製だよ・・
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