電動自転車選びで大事にしたい4つの条件 EENOUR C4 / EENOUR 電動アシスト自転車 C4

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コスパch /ロードバイク安く買う

コスパch /ロードバイク安く買う

Күн бұрын

▼製品について
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Пікірлер: 81
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
【質問】 みんな電動自転車欲しい?
@762forest_railway
@762forest_railway 11 ай бұрын
6:03 登坂では100%モーターでペダルを漕がなくても大丈夫なのですか?
@rampage9747
@rampage9747 11 ай бұрын
ERWAYA01とどちらがいいですかね?
@metube11j
@metube11j 6 ай бұрын
電動自転車のデメリットは、駐輪場のタイヤ幅より大きいと地球に停めるしかない。これが一番悩みどころ
@山田秀子-o6r
@山田秀子-o6r 5 ай бұрын
3輪で免許のいらない原付
@1972年
@1972年 3 ай бұрын
ヤフオクでかいまっした
@みのめい林田
@みのめい林田 Жыл бұрын
折り畳める、旅行先でちょいっと使える、通勤街乗りはロードバイクより汎用性高い。  電動折り畳みバイク凄いです!
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
旅先でちょっと使うの面白いですよー
@y.yusaku6634
@y.yusaku6634 2 ай бұрын
電動自転車初めて買おうと思った初心者ですが、 種類ありすぎて、どれを買えばいいんだ!となりがちなところ、 この動画はびっくりするぐらい参考になりました。
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike 2 ай бұрын
ありがとうございます😭 ちなみにこっちの方がオススメ 【電動自転車】超パワフル・超快適なおすすめの安いo折りたたみE-Bike kzbin.info/www/bejne/inWxoqmflMpoo8k
@nachan_sora
@nachan_sora 10 ай бұрын
N-BOXですが、パナソニックのママチャリ自転車(チャイルドシートなし)は座席を倒してネジネジ押し込めば入りました 電動自転車、高かったけど息切れと無縁になりました👏🏻
@yasumorishita5098
@yasumorishita5098 Ай бұрын
中華製は納車直後いいんだけど消耗品交換時期になるとオリジナルパーツ満載で汎用性に乏しいので長期の使用を考えると萎えるんです。街の自転車屋だときっと整備を断られるの確実で路頭に迷いそう
@東京ヒコにゃん
@東京ヒコにゃん 10 ай бұрын
こちらって有料駐輪場のスタンドの幅に入れることはできそうですかね?
@ejobin6417
@ejobin6417 6 ай бұрын
駐輪場に置く前提なら普通サイズの自転車が使える。それならタイヤが26インチ以上の一般的な物の方が走破性が高く安定していて快適だし種類も多く価格もこなれていて合理的だよ。
@traveling_angler
@traveling_angler Жыл бұрын
故障したときの修理が気になる。どこで修理するの??
@赤影-i5q
@赤影-i5q 6 ай бұрын
近くの自転車屋さんです。
@Tasukete__---____609
@Tasukete__---____609 10 ай бұрын
車や歩行者に図々しさでは負けない!これで道は俺らのもんだ!
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 Жыл бұрын
近くで修理できないから 怖いよ 意味不明なメーカーは 16万なら パナソニック ハリヤー買える
@100paroparu
@100paroparu 15 күн бұрын
買う時の条件勉強に成りましたが、一番大事な所が抜けていませんか? アフターフォロー パンク等は近所の自転車屋さんで、アシストやモーター、ブレーキ等の故障時は困ります EENOURさんも来てくれません!どうしたら?
@疋田靖二-e4f
@疋田靖二-e4f Жыл бұрын
ボトルバッテリー2つ持ちがベストですね👍さらなる航続距離延長はもちろん、予備として満充電にしておけば、不用意に電欠と成りませんので😊
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
ボトルバッテリーの方が絶対便利ですね!それにもしも無くなったときの備えとしても非常に重宝します。もし電池切れちゃったらホント重たくて最悪ですしね。
@べべ-v3z
@べべ-v3z 4 ай бұрын
友達のやつ借りて乗ってみたけど これに10万出すなら、あと数万足して国産買う出来だったな… 安いのが欲しいなら無駄な機能排したもっと安いの買った方がいい 快適性求めるならもうちょっと値段足した方がいいと思うって感じ
@赤毛のアンデス
@赤毛のアンデス 2 ай бұрын
ディスクブレーキのパットって共通なのですか?
@ooamisannmu7690
@ooamisannmu7690 11 ай бұрын
何故 電動アシスト自転車に ギヤ・チェーン・変速機がついているのだろうか クランクにセンサーがあり 回っていればアシストするだけでいいのではないだろうか モーターは前でも後ろでもどちらでも良い ブレーキはリム式でもVブレーキはかなり強い
@hamomehamome9725
@hamomehamome9725 Жыл бұрын
いやぁ、電装系が壊れた時に修理サポートが受けられることと、要らなくなったときに捨てられること、の方が重要だと思いますよ。 粗大ごみに出すときバッテリーだけは外せって言われるし、リサイクルマークがないとバッテリー回収も受け付けてくれないところがほとんどです。 店頭販売だと販売店が回収してくれますけど、このメーカーはどうなんでしょう?
@CAY331
@CAY331 Жыл бұрын
信頼性とかアフターサポートが一番重要ですよねえ 機械部分と電気系両方自分でイジれる人なんてそうそういないから結局ショップかメーカー頼みになるわけで 自分の馴染のショップも、火災の危険があるから認証マーク?のないバッテリーの電動自転車は店舗に保管は出来ないんでパンク修理くらいしかやらないって言ってました
@user-dj7nm6gn1n
@user-dj7nm6gn1n 11 ай бұрын
リングのカギ付けられますか?どんなカギ使ってますか?
@rantaro-fl9yl1pn6c
@rantaro-fl9yl1pn6c Жыл бұрын
EENOURは電動アシスト自転車の他に各種充電バッテリー、車載冷蔵庫、ゴルフのレーザー飛距離計など多様な商品を取り揃えているんですね。後輪モーター式の電動アシスト自転車で11万円台は魅力的だと思いますが、あくまでもこれは「セール価格」で実際の値段は約17万5000円です。この「セール価格」がいつまであるのかが鬼門ですねw。 あとこれは「要望」になるのですが、コスパchさんもそうですが、こういったロードバイクとか電動アシスト自転車に「シティサイクル(ママチャリ)」はよく比較対象になりがちで「劣っている」点ばかりが強く感じます、私はそんな事は無いと思います。むしろロードバイクとか電動アシスト自転車に「優る」部分が実はあるんですが誰もその点を解説したがらないのが実情なんですね。調べてみましたが「シティサイクルが優れていますよー的な動画」はほとんど「皆無」でした。 ですのでここはコスパchと銘打ってるからには敢えてシティサイクルの「優れているところ」を紹介して欲しいのです!「シティサイクルがロードバイクとか電動アシスト自転車に優れていると自信もって言える点」を解説するのっておそらく「こんなのやる価値無いし、そもそも再生数稼げねーじゃんww」って思っているであろう世の「意識高めの自転車解説系KZbinr」に対してコスパchさんがエイヤッ!と「一石を投じて」欲しいのです!もし出来ないんであれば私がやりますよw。でも私は自分でチャンネル持ってるけど悲しいかな「発信力」が乏しい....。
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
ママチャリはチェーンカバーや両足スタンド、カゴ、鍵、泥除けがついてて気軽という点と耐久性は最強だと思います。しかもコモディティ化されてて安い。まるでこれは良い意味ですが枯れた技術で代表されるLinuxのような存在だと思います。ロードバイクはいわばちょっとニッチだけどモダンなSwiftといったところでしょうか。刺さる人には刺さる。
@rantaro-fl9yl1pn6c
@rantaro-fl9yl1pn6c Жыл бұрын
@@cospach_roadbike もっと深掘りすると利便性が高く、誰に教えることも無く買ってすぐサッと乗れる利点があります。個人的に言わせて貰えばロードバイクとシティサイクルを比較するチャリダーKZbinrの方いますけど、それはある意味ナンセンスだと思います。何せ使用目的が違いすぎるから。電動アシスト自転車だったら分かる気がしますがw。ただ現在のシティサイクルは電動アシスト自転車に取って代わられる可能性はあると思います。後付けの電動アシスト自転車も開発されているワケですから。( ◜ω◝ )
@762forest_railway
@762forest_railway 11 ай бұрын
@@cospach_roadbike  ペダルを漕がなくても走れるタイプは公道を走行する場合電動バイク扱いになり保安部品とナンバーが必要です。
@katwoman5413
@katwoman5413 6 ай бұрын
16キロ以下、最低50キロ走る、変速付き、15万以下タイヤサイズ20を探してます。
@hiro-cq7cl
@hiro-cq7cl 11 ай бұрын
アシストならブリヂストンかパナソニックの方が
@2ターマック
@2ターマック Жыл бұрын
爆発炎上しないのがいいですね。
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 Жыл бұрын
パナソニックの電動アシストは無いよ 自分のヤマハはありました リコール後に買ったから平気でした
@mamirinrin1018
@mamirinrin1018 11 ай бұрын
17万円以上するんですけど。。。高すぎ笑
@sakonji-g8t
@sakonji-g8t 11 ай бұрын
サドル部分に鍵がないようですが、?サドルバッテリーの盗難防止はどうするのですか
@kuroko438
@kuroko438 Жыл бұрын
これとErwayとどっち買うかめちゃくちゃ悩んでます...値段的にはこっちかなぁ...
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
EENOURはやっぱり値段が魅力的で機械式だったり250Wのモーターだったりしますが、抑えるところは抑えてます。Erwayはやっぱめちゃいいですよ。その分高いけどハイパワーなのと油圧ディスクで見比べると作りも実物はいいです。
@kou_nznrid
@kou_nznrid 8 ай бұрын
値段変わってるんですけどーまた新しい電チャリ紹介は無理でしょうか?
@井上公彦-m3k
@井上公彦-m3k Жыл бұрын
考えますね。クロスバイクを考えてたけど迷います。ありがとうございました。
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
クロスバイクと確かに迷いますよねー用途がすこし似ていますね。 自分の経験談ですが、近距離メイン(10km以内ぐらい)で予算許すなら電動自転車はめちゃくちゃいいですよ。でももっと50kmとか走るならクロスバイクの方がいいですよ。
@本本-s2g
@本本-s2g 12 күн бұрын
イーノウは好きなメーカーですが、残念ながらアシスト力が他と比較して期待できません。他のものの最弱が、イーノウの最強、そのくらい違います。
@user-makyun
@user-makyun Жыл бұрын
イーノウの電チャリはいいのう
@andy_andy_andy
@andy_andy_andy Жыл бұрын
erwaya02 を購入検討中。 以前紹介していたので、色々調べました。 こちらもボトルバッテリーあるし、130kmで充分かな。 ボトルをメインに考えてる。あとは、ちゃんと自転車カバーはかけて、駐輪場に停めるかな。屋根はあるけどね。 隣りの自転車とかに当たって傷つけられたくないし。
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
この2台非常に似ていますが、スペック重視ならerwaya02。コスパ重視ならeenourですね。 eenourも抑えるところは抑えてますよ。
@alwaysdream557
@alwaysdream557 8 ай бұрын
一番大切なのは保証です。中国製は連絡ができません。どうなんでしょうか?
@yamada-san7306
@yamada-san7306 2 ай бұрын
5万ほど多くしたらerway A02購入できるけどね
@btf2015
@btf2015 10 ай бұрын
初めまして。 とても分かり易く、参考になりました! 折り畳んだ状態で、電車に乗せる事は可能でしょうか?
@teddieintaito981
@teddieintaito981 7 ай бұрын
恐らく輪行袋を使えば大丈夫だと思います。 ロードバイクのような大型自転車でも輪行袋に入れればJRとかで持ち込めるので。
@Sabanokanzume.
@Sabanokanzume. Жыл бұрын
意味はなんとなく通じるけど「ストッピングパワー」の使い方が気になる…
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
ごめんなさい!
@おさな-l3o
@おさな-l3o Жыл бұрын
これだったらerwayでよくないか?
@ぽんず-s6i
@ぽんず-s6i Жыл бұрын
見てる感じerweyの方が 性能よさそうですよね。
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
品質はerwayですが、eenourは値段が安いというところが特徴ですね。
@ぽんず-s6i
@ぽんず-s6i Жыл бұрын
erweyとどっちがいいですかね?
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
値段でいうとEENOURです。品質はERWAYの方がフレームの形や油圧だったり良いもの感あります。
@tabishigure
@tabishigure Жыл бұрын
EENOUR が、コスパがよいと紹介していて、興味を持ちましたが、Amazonのレビューは、かなり評価が悪く、会社HPを見たら、会社の社長、役員等の名前もなく、かなり胡散臭い会社のように思いました。アフターサービスとかをなくして、コスト削減し、安物を売りつける商売のように感じました。
@762forest_railway
@762forest_railway 11 ай бұрын
ペダルを漕がなくても走れるタイプは公道を走行する場合電動バイク扱いになり保安部品とナンバーが必要です。
@トウカイテイオー-l8g
@トウカイテイオー-l8g Жыл бұрын
予算40万位でいいロードバイクってありますか
@daimodel3252
@daimodel3252 Жыл бұрын
GUSTO MY23 DURO EVO DB SPRT
@ショッピング系
@ショッピング系 Жыл бұрын
ネットでも買えるのはいい! ホワイトとグレーかっこいいし彼女用に買っちゃおうかな!
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike Жыл бұрын
彼女よろこぶー笑! ちょっと乗るのにホント便利ですよ。あとあんまりニーズないかもしれませんが、僕はヒルクライムに使っていて山頂で豆挽いておいしいコーヒー飲むのがいいです。これからの涼しい季節は最高ですよー
@ショッピング系
@ショッピング系 Жыл бұрын
@@cospach_roadbikeキャンプっぽい使い方めちゃくちゃありです! ありがとうございます笑
@Kashiwahenge
@Kashiwahenge 6 ай бұрын
erwayでいいよね…
@satoshiyamaji7990
@satoshiyamaji7990 5 ай бұрын
電動アシスト自転車を買うなら、絶対に後輪アシストにすべき。後輪荷重が大きな自転車は、前輪アシストでは大きなアシストが得られない。
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 10 ай бұрын
電動アシスト歩道爆走楽しいけどね
@Asaroku_Jipang
@Asaroku_Jipang 10 ай бұрын
あんな糞長いシートポスト引き抜いて家に持って帰るとか なんのギャグだって感じだけどな
@jyankuro15
@jyankuro15 Жыл бұрын
高齢者になると足の筋肉は大事なんだけど、電動乗ってる人たちが高齢者になって「足痛くて歩行出来ん」と嘆いたらあの世で笑っててやろうかと考える。
@リボンランディ
@リボンランディ 6 ай бұрын
「電動自転車?」「電動アシスト自転車」じゃないの? 自転車にとって車両重量も重要な要素です。電動だからって重くても良いと言うわけではないと思います。
@yuzuki941
@yuzuki941 Жыл бұрын
1コメやヤッターーーー\(ᵔᗜᵔ)/ーーーー
@762forest_railway
@762forest_railway 11 ай бұрын
ペダルを漕がなくても走れるタイプは公道を走行する場合電動バイク扱いになり保安部品とナンバーが必要です。
@cospach_roadbike
@cospach_roadbike 11 ай бұрын
これはペダルをこがないと走行できませんね。また24km/hまでしかアシストできません。
@半-u3d
@半-u3d 3 ай бұрын
中国製か? 買わない。
@Mr6inches0214
@Mr6inches0214 Жыл бұрын
これは電車に乗っても許されますか?
電動アシスト自転車1年乗ってみて分かった事!
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Every parent is like this ❤️💚💚💜💙
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