Parę słów o… ODCINEK 71 - POWTARZACZE

[@jeshkam]

Panie Mirku, logo na czapce dobrane perfekcyjnie. 😉

[@marcingajda2586]

Te ciemności nocy robią niesamowity klimat 🙂Jak zwykle sporo ciekawej, wartościowej wiedzy. Fajnie, że komuś chce się wyjaśniać tajniki kolei. Nawet jeśli temat jest znany to zawsze można dowiedzieć się czegoś ciekawego.

[@riesling5771]

Kolejny świetny materiał. Skoro te powtarzacza mają uprzedzać to powinny się nazywać uprzedzacze ;)

[@SebastianNatanek-oy1hq]

Panie Mirku miał pan piękną zimę na na nagraniu.

[@hiddenname7460]

Dla zasięgu.

[@grzegorzEU07]

Dziękuję za kolejny ciekawy odcinek.Wzorowo wytłumaczona specyfika sygnalizatora powtarzającego.👍👍👍🛤🛤🛤Pozdrowienia Panie Mirosławie.

[@kolejowaeksploracja7595]

👍👍👍

[@rafabass4216]

Jest merytoryka, jest klimat - jak zwykle idealnie.

[@Krzysztof_Kornet_84]

Nocny materiał z klimatem. Dzięki ogromne za kolejny świetny odcinek:-)

[@felixgasroorka1696]

Fajne i ciekawie opowiedziane. Dzięki, pozdrowienia.

[@StrzalaOstryPazur]

Kapitalny odcinek 👍 Poza ciekawą treścią - świetne księżycowo oświetlone ujęcia ;)

[@michal199011]

Serdecznie dziękuję za film. Obejrzany od razu :)

[@tomaszpolanski7217]

Dziekuje za ciekaw film

[@alvinalvin903]

Bardzo ciekawy materiał jak i cały kanał. Pozdrawiam.

[@tramsylweriusz5740]

Odrabiam zaległości

[@railfanpolska]

Super odcinek!

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

Witam bardzo ciekawie , pozdrawiam 👍👀

[@KOLEJmirmur2]

Witam dzięki pozdrawiam Cię

[@michaskowron9482]

bardzo wartościowy materiał kolejowy (i to z mojego miasta - Rzeszów)

[@swietokrzyskakolejinietylk6597]

Mega kolejny ciekawy materiał i obejrzany ze skupieniem do końca. Pozdrawiam panie Mirku.

[@DonMartin17]

Wartościowy odcinek, mimo że wiedziałem ogólnie czym są powtarzacze, to uzupełniłem moją wiedzę o kilka szczegółów. No i piękne nocno-zimowe ujęcia 😍. Relaksujące. Mógłby Pan luzem różne ujęcia ze swoich wypraw zacząć wrzucać, zwłaszcza takie :)

[@franzferdinand4892]

Super czapka :) pozdrawiam :)

[@Sebastian-le5ed]

obejrzane ,jak zawsze ciekawy film dla miłośników kolei.Pozdrawiam Ciebie Mirek serdecznie 🙂

[@KOLEJmirmur2]

Cześć Sebastian dzięki pozdrawiam

[@wojtekpociagi5968]

Te powtarzacze są bardzo potrzebne

[@stefanszyszka9773]

Dobry odcinek jak zwykle :)

[@twojepiro5620]

Super i ciekawie, jak zawsze 👍

[@adamczaja-pankiewicz]

Kurła Panie, 71 łodcinkuf

[@annakoodziej2844]

👍

[@panzielonka1332]

Witam , znowu ciekawy odcinek 👍

[@KOLEJmirmur2]

Witam dzięki pozdrawiam 👍

[@themaskator]

Telewizyjne Technikum Kolejowe :)

[@kolejwpolsce9694]

Interesujący odcinek 👍😃

[@KOLEJmirmur2]

Cześć dzięki 😊

[@Linanina73]

Like vidéo😊

[@tomg8054]

Jak zawsze super. Pytanie: jeśli są 3 powtarzace czy one musza mieć ten sam odstęp po miedzy?

[@MatiMK]

Ciekawy odcinek

[@mielonynew]

Otwieram piwko i od rana marzyłem by zobaczyć ten odcinek!!!:)

[@maciekczechura1078]

BARDZO CIEKAWY MATERIAŁ !

[@4est]

Gdy powtarzacz nadaje sygnał Sp2 to na semaforze wjazdowym można spodziewać sie również sygnału S5 :)

[@parabelumsq2lkt960]

👍👍👍

[@andrzejzeglarz4409]

Witam kolego! Ja jeździłem trochę na spalinie i najczęściej na elektro, cieszę się, że też Ci się podoba SP8PRW. Pozdrawiam! 73

[@ryszardlonski9454]

a co oznacza slup semafora bez ramion i jak sie go ustawia

[@franciszekcega509]

Są to SYGNAŁY POWTARZAJĄCE! Powtarzacze są na planach świetlnych (pulpitach) na nastawniach. Tak tylko dla formalności.

[@wlocek369]

Jestem ciekaw czy przed wprowadzeniem sygnalizacji świetlnej istniał mechaniczny odpowiednik powtarzacza. Czy też może trzeba było wtedy instalować dodatkowe semafory mechaniczne (opcjanalnie) połączone z tarczami ostrzagawczymi. Swoją drogą jestem ciekaw z czego wynika limit 3 powtarzaczy na 1 semafor i co w przypadku gdyby jakimś cudem potrzeba było ich więcej ? Ciekawe na ile legenda o 4 powtarzaczach na niektórych szlakach może być (lub była) prawdziwa. 4 oznaczano znakiem "IIII"

[@arkadiuszstamm5295]

Z tego co kojarze to nie było takiego, zamiast tego montowano semafory kształtowe o różnych wysokościach np. 10 lub 12 metrowe w miejsce standardowych 8, albo odsuwano lekko semafor na bok np. na nasyp aby był lepiej widoczny. Co do 4 powtarzaczy to nie widzę za bardzo celu, ponieważ w drodze hamowania od semafora stoi tarcza ostrzegawcza.

[@marcingajda2586]

W sygnalizacji kształtowej są tarcze ostrzegawcze. Wydaje mi się, że nie ma powtarzaczy

[@arkadiuszstamm5295]

@@marcingajda2586 w świetlnej też są tarcze ostrzegawcze :)

[@criscargarage7718]

Zrobi Pan kiedyś odcinek o 3000 V DC? Skąd się bierze i jak to działa?

[@KOLEJmirmur2]

Coś można pomyśleć

[@criscargarage7718]

Jest Pan Najlepszy także czekam z Niecierpliwością ❤️🙂😊😃

[@SebastianNatanek-oy1hq]

Panie Mirku może powstać odcinek parę słów o... ... dworcu PKP w Białogardzie? Czekam na odpowiedź.

[@KOLEJmirmur2]

Całkiem możliwe pozdrawiam

[@bartoszmaziarek101]

Robi Pan też filmy lub może ma zamiar coś nagrać o wąskim torze?

[@KOLEJmirmur2]

Coś pomyślimy dziękuje za podsunięcie pomysłu

[@bartoszmaziarek101]

@@KOLEJmirmur2 teraz w remoncie jest wąskotorówka Przeworsk - Dynów to można fajne ujęcia nagrać bo pościągane są podkłady i szyny, robią ciekawe umocnienia przy tunelu w Szklarach, na stacyjkach też różne rzeczy robią. Warto coś nagrać za wczasu

[@KOLEJmirmur2]

@@bartoszmaziarek101 witam częściowo miałem okazje porobić zdjęcia tunelu bez torów do odcinka 67 ale pewnie się jeszcze wybiorę na film o kolejce

[@andrzejzeglarz4409]

Pejzaż, jako żywo, Rzeszowski!

[@michaskowron9482]

tak, Rzeszów

[@empe811]

A czasem jest tarcza ostrzegawcza...

[@m.q-zersky47]

Co masz na myśli?

[@Darriio80]

Ciekawy odcinek. Czy będzie cos o wagonach osobowych i ezt? Serdecznie pozdrawiam 😊

[@KOLEJmirmur2]

Witam dzięki myśle ze tak pozdrawiam

[@przemekwojciechowski5145]

Dziendobry panie Mirku mam pytanie czy na koleji w Francji takie coś jak powtarzacz spełnia role chyba nie tam za szybko tzw jeździ to raczej nie spełni funkcji niewiem może się mylę ale bardzo dobry materiał i ciekawy pozdrawiam pana

[@marcingajda2586]

Z tego co wiem, to przy prędkościach szlakowych od 200 km/h stosuje się sygnalizację kabinową. Jeśli chodzi o TGV, to tam w ogóle nie ma sygnalizacji przytorowej, tylko kabinowa.

[@KOLEJmirmur2]

Witam jest dokładnie jak pisał kolega który mnie uprzedził

[@przemekwojciechowski5145]

@@KOLEJmirmur2 dziękuje panu akurat mieszkam w marsyli tam cały system koleji jest bardzo skomplikowany naprawdę semafory znaki to jest zastosowane do szybkich transportów pociągów

[@mariankoza8559]

Ja bym to nazwał przedsemaforowiec.

[@m.q-zersky47]

Powtarza tarczę ostrzegawczą, więc nie bardzo. No chyba, że nie o funkcję tu chodzi a o miejsce ustawienia.

[@kakaowcy]

to ma tylko 4 sygnały, tarcza ostrzegawcza jest lepsza, przy jeżdzie manewrowej powtarzacz zawsze wyświetla sygnał stój

[@m.q-zersky47]

Jest dokładnie tak samo dobry jak tarcza ostrzegawcza bo w istocie to właśnie jej wskazania powtarza.

[@tomek3135]

Szkoda ze nie ma przycisku "podoba mi sie w ch..." to bym wcisnął

[@KOLEJmirmur2]

Jak bym mógł to bym dodał taki przycisk 😉

[@waldemarswider3434]

to wszystko można zmieścić 3 trzech minutach - nuda.