Para Israel. Урок наземки, первая часть.

[@freedmt]

Побольше бы таких видео! Спасибо.

[@arasdrawno]

Super. Od niedawna oglądam z uwagą. Leci SUB !

[@викторевс]

очень полезная информация по работе с крылом

[@sstelo1]

молодцы!!))постоянно смотрю ваши видио))спасибо))!

[@VeterIL]

sstelo1 Это вам спасибо за ваше внимание к нашим полетушкам!

[@LeoPara]

Мишка МОЛОДЕЦ однозначно!! Но. И Илья СУПЕР!!!

[@VeterIL]

Спасибо! Но это обычная инструкторская работа...

[@ThePavelPower]

Прекрасно! Если пранишка так управляется значит и тренер супер!

[@АлексейМ34]

Мне понравилось спасибо !!! буду тоже так отрабатывать.

[@VeterIL]

На здоровье! Тренируйтесь! Удачных полётов!

[@roman2476]

есть возможность так в подножье холма поставить купол ( ! ) что купол тебя как та лебёдка ПА тащит . . на холм , где старт / только успевай ноги перебирать . . аж БЕГОМ

[@VeterIL]

Это кайтинг, я этому тоже учу своих учеников!

[@ВладимирСаранский-э7з]

А Миша красавчик

[@VishTa_7]

Спасибо. Будем думать как это устроить. Что с собой нужно иметь?

[@VeterIL]

Желательно страховку. Всё остальное у меня есть...

[@parahamtaro]

умничка мальчишка! преподу респект!)))

[@gagauz222100]

Здравствуйте Илья! Сколько стоит обучение?

[@VeterIL]

Позвоните мне 052-240-99-44. Поговорим на эту тему…

[@hundul]

Так тут про меня дифирамбы слагает народ ? Спасибо ! Это вдохновляет, аднака ! ;)

[@Olga_Kustova]

Это компет крыло?

[@VeterIL]

Спасибо! Приезжай учиться.

[@DzmitryLazerka]

Круто, жаль у нас такому кайтингу не учат (Сан-Франциско)

[@VeterIL]

+Dzmitry Lazerka Есть вариант приехать к нам и поучиться. Ну или может я как нибудь выберусь к сестре в Нью-Йорк и "по пути" заскочу во Фриско...

[@TheAhiless]

Отлично !!!

[@VeterIL]

Спасибо!

[@VishTa_7]

Добрый день. Илья, а если зимой к Вам приехать на "позаниматься", это возможно, и куда, где Вы находитесь? Виталий.

[@foxfunbox2521]

Есть ли разница в сложении параплана за стропу в обратном старте и в прямом? Почему все ученики отрабатывают управление парапланом только в обратном старте? Полет же происходит не спиной вперед)

[@VeterIL]

Когда ты лицом к крылу - лучше видно что делать, а когда ты уже в полёте и знаешь что делать, вот тогда и нужно работать в боевых условиях. В прямом старте не возможно отрабатывать сложения, просто - не удобно.

[@foxfunbox2521]

Илья Хаскин, я так понимаю работает ученик не только клевантами, но и А-рядами. Но в полете отпускать клеванты ведь нельзя. Значит, цель таких упражнений лучше чувствовать крыло в сложении? Это не помогает выйти из сложения в боевом режиме?)

[@VeterIL]

Отпускать клеванты в полёте - нельзя, но иногда, к сожалению, приходиться. Работать со сложенным крылом можно и нужно не только клевантами но и знать за какие верёвочки тянуть, при боевых сложениях и галстуках. Клеванты при этом могут продолжать находится в руках. Цель таких упражнений быстрое нахождение и вытягивание нужной стропы не задумываясь.

[@VeterIL]

Приезжайте на учёбу! Спасибо за ваши комментарии, постараюсь прислушаться к пожеланиям.

[@VeterIL]

Ой! Я прям краснею.... спасибо конечно, но хочу что-бы ученик лучше меня летал и владел крылом. Это для его-же безопасности.....

[@akcasumeyra]

Здравствуйте Илья, а Вы бываете в Олюдениз ?

[@VeterIL]

Алёна,привет! Нет в Олюденизе я не бываю. Всё лето (а оно у нас 9мес) я занят тандемами а зимой у нас погода для полётов НАМНОГО лучше чем в турции. И зимой у меня вся Российская паратусовка, времени совершенно ни на что не хватает.Так-что.... вэлкам к нам, на святую землю!

[@akcasumeyra]

:) жалко . А сколько длится обучение ?

[@VeterIL]

Длительность зависит от начального уровня, талантов и физических возможностей курсанта, ну и от требуемого результата. В среднем за 14 дней ежедневных тренировок по 2-3 часа, с нуля, вы будете уверенно летать в прибрежном динамике и горах.

[@denisvinogradov2417]

Простите, может, чего-то не понимаю.. а в чём прикол касаться ухом, держа А-ряды? - это же слишком упрощает задачу.

[@VeterIL]

Да, это упрощает задачу, но для ученика важно понять что он может ЭТО сделать. Потом он поймёт как ЭТО сделать, , потом выработаеться рефлекс, и при кривых стартах пилот сможет быстрее парировать крен и безопасно стартовать работая весом, манёвром и клевантами.

[@VishTa_7]

Добрый день. Илья, а если зимой к Вам приехать на "позаниматься", это возможно, и куда, где Вы находитесь? Виталий.

[@VeterIL]

Ещё как возможно! Самый сезон это зима. Я в центре страны, Бат-Ям, 7км южнее Тель-Авива.