кажется многие хотят стать самоучками посмотрев видео. Не в коем случае это не делайте! Авиация (да, это авиация) не прощает ошибок, а вы их 100% будете делать. Сколько таких уже побилось и покалечилось не сосчитать. Обучайтесь с опытным и известным инструктором!
@pilotok84286 жыл бұрын
Cупер! Вот очень понятно и получил ответы на многие вопросы.Спасибо. Фраза "Там кладбище и нисходящие потоки" конечно эпическая)))
@АлексейКомаров-с9н5 жыл бұрын
Только хотел написать.😂😂😂 Думаю, а гляну в комментариях... Хорошо, что посмотрел.😂😂😂
@blancanube6736 Жыл бұрын
На счёт кладбища у нас был анекдот: в газетах вышла статья, о том как параплан упал на кладбище и там потом нашли много мёртвых после падения.
@ФитнесРоманыч4 жыл бұрын
Спасибо за видео как раз ищу подходящий вид спорта который бы заменил мне алкоголь так как я бросил пить и решил эти эмоции заменить на параплан😁😁😁 Жду новых видео. Они вдохновляют👍👍👍👍
@ПёсДюк-й2б6 жыл бұрын
По ваших видео, можно научиться летать и без параплана))) Все ясно и понятно.
@casacontenedora3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂✌️👍
@barackobama27223 жыл бұрын
Это точно! У меня нет параплана и я ни разу не летал, но уже научился!
@vitaliidalnoboi45122 жыл бұрын
@@barackobama2722 смотрите рекорды ставить не начните😂
@YouRickSanches2 жыл бұрын
Я так на клавишных играть научился, очень хорошо получается, наверное.
@ВЛАДИМИРВЛАДИМИРОВИЧ-к7х4 жыл бұрын
Молодец, культурно, доходчиво и интересно слушать и смотреть! Долгих лет 💪🏻
@ИнокентийМилавский5 ай бұрын
Все очень просто и понятно удачи
@AlexandrStroicev6 жыл бұрын
Всем рекомендую проходить обучение в школе Сергея Чепелева в Крымском клубе парапланеристов, как это сделал я!!! 1)Нет нудятины, как на видео с других школ, все очень живо и интересно! Живые ситуации, куча разных мест, безопасность и полный контроль со стороны Сергея Чепелева. 2)Красивейшие места Крыма превратили обучение в какой-то супер мера тур! Сергей во время обученя отвозил в самые разнообразные места, о которых мы даже не слышали. Узнали и облетали Крым "из нутри". 3) "НЕТЕПЛИЧНЫЕ" условия обучения дают 100 очков форы другим школам парапланеризма! Не секрет, что в основном парапланерные школы учат летать на лебедке. Лебедка это спокойно, хорошо, но когда ты умеешь летать и с горок тоже. В Крыму все наоборот. Приезжали ребята, которые учились как раз на лебедке и уже с опытом полетов. Разложили крылья, а мы тренировали взлет и посадку на склон. Они прождали и сказали что для них это очень сильная погода. Так и уехали в гостинницу. Для нас это была учебная погода с обычной, свойственной для Крыма термической активностью. Мы на тот момент к ней уже привыкли. Поржали тогда еще.)) 4) И САМОЕ КРУТОЕ что понравилось нам в обучении... Сергей ставит главной задачей - наработать в своих учениках навык активного пилотирования практически сразу. По сути, ученики в его школе сразу получают "основное блюдо" , к которому, обычно доходят далеко не все, и далеко не сразу! Определение погоды, работа с крылом, "расширенная аэрология", активное пилотирование и т. д. Подведя итог, хочу сказать что мы наблюдали за другими инструкторами в Крыму и каждый раз понимали, что школа Сергея Чепелева - это просто другой уровень обученя. Рекомендую всем, не пожалеете!!!
@promanschannel6 жыл бұрын
Очень хорошо и понятно! Отличный формат! Ещё пожалуйста:-)
@mostfly89676 жыл бұрын
Смотрю регулярно ваши ролики) класс!!! ловлю постоянно себя на мысли: так хочется увидеть урок АКТИВНОГО ПИЛОТИРОВАНИЯ в реале с комментариями всех действий, движений телом и руками...
@nedvizgimost_Krasnodar2 жыл бұрын
Привет из Краснодара
@ТаксиНеКонтент3 жыл бұрын
Инструктор оч крут! Классно подает, отлично чувствует и главное понимает многие нюансы!
@Дамиан-ч2г4 жыл бұрын
Респект Сергею! Очень интересно, чётко - без соплей и "порожняка".
@АртемАнтипин-ф5ш6 жыл бұрын
Слов нету.все панятно и приятно слушать.
@AlexandrStroicev6 жыл бұрын
нереально красивые виды!! очень познавательно спасибо)
@Александр-щ7ж4ы6 жыл бұрын
Супер! Интересное видео, не скучно смотреть. Всё довольно понятно и наглядно. Спасибо!
@barackobama27223 жыл бұрын
Здорово! Вы показываете, как не правильно, лучше знать чтобы так не делать, обычно показывают только как правильно. Спасибо!
@СветланаАндрианова-г4и2 жыл бұрын
Очень толково обьясняете, так и хочется попробовать!
@petr_kolosvetov6 жыл бұрын
Очень позитивно! Сразу захотелось летать в динамике)))
@RDX-82004 жыл бұрын
С первого раза вкурил чё к чему)) спасибо!
@ИсламДибров4 жыл бұрын
Красава!!!👍 очень хочу научиться этому)
@АндрейЗульфукаров-в9ш3 жыл бұрын
Очень много интересного ,я тоже хочу летать.
@Crimea-paraplan3 жыл бұрын
записывайся на курсы, даже сейчас идут курсы в Крыму.
@НиколайМедведев-д5ю4 жыл бұрын
Огромное спасибо Сергею, без лишних слов всё разжевал
@СиражудинСиражудинов-к7я2 ай бұрын
Спасибо за урок 🎉
@user-red2106 жыл бұрын
Начал проходить обучение с мотором, потому что гор у нас нет, до лебёдки далеко ездить, в след году думаю приехать к Вам взять мастер класс
@Artyomtr6 жыл бұрын
Реально очень полезное видео. Спасибо!
@БаходирАликулов-и9ф2 жыл бұрын
Молодець очень приятно просмотр
@Дмитрий.К-е4л6 жыл бұрын
Отличный урок,познавательно!Но очень маленький акцент был сделан на тему"как не надо")))когда смотришь на профи,всё легко,красиво и просто,всего делов,сморкнулся и полетел,а вот когда сам то всё с точностью до наоборот,очень много начинающих пилотов с перефирии которым не уково учится, вот и приходиться до всего догонять самим, а летать очень хочется!!!Очень хорошие видео курсы у немецких пилотов,разжовывают и в рот кладут,но говорят по сабачьи))) ,хотелось бы так же,но по русски))ждём новых уроков на вашем канале!Мягкихполётов и посадок!
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
Дмитрий Костенюк обязательно спасибо за рекомендацию, но в один ролик уместить всё невозможно чтобы он не получился тяжелым и нудным, поэтому будем делать небольшие короткие ролики.
@romanzavodin64616 жыл бұрын
Отлично!! Очень жду следующих уроков! (хорошо, что Вы напомнили про более ранний ролик по подъему крыла. Я-то его видел уже, а кто не видел, тем настоятельно рекомендую. Ролик шикарен в понимании аэрологии склонов для полетов.)
@НикифорПалыч6 жыл бұрын
Спасибо!Доходчиво,классно разъяснил!
@lesnoykot42813 жыл бұрын
Я в восторге!!!! 👍
@Георг-ь7л Жыл бұрын
Спасибо! За урок.
@fantomvolga6 жыл бұрын
Ждем продолжение!!!!
@triphonovav3 жыл бұрын
ты очень позитивный и адекватный
@Crimea-paraplan3 жыл бұрын
Спасибо😆
@neoos892 жыл бұрын
Класс! Теперь стало понятнее!
@madmusic15252 жыл бұрын
Здорово! Спасибо Сергей! 👋🏻🥰
@mishkinpictures79166 жыл бұрын
Супер! Всё доходчево! буду практиковать)
@dimooonz3 жыл бұрын
вообще крутяк!
@dnkirill6 жыл бұрын
СергейИваныч, качество видосов просто бомба! Растёте!
@Alan-123452 жыл бұрын
Спасибо, отличное объяснение! Очень интересно и понятно. Снимайте дальше!
@АлександрРудь-г8у6 жыл бұрын
Всё класс и понятно, спасибо.
@ivanplusov6 ай бұрын
Спасибо за видео! Чуть не понёс деньги на курсы. А тут всё наглядно и понятно, сам пойду попробую полетать. Пароплан уже пришёл, ветер есть, горы есть. Единственное не понял что за роутер и не сходящие потоки, ну думаю со временем потом поднатаскаюсь в теории, а так вообще я практик, лучше один раз попробовать, чем сто раз теорию зубрить. Всего не учтёшь, буду надеяться на попутный ветер. Ещё раз спасибо, что сэкономили мои деньги! Подписка.
@Crimea-paraplan6 ай бұрын
😲😯🤔🤦🏻♂️🫣☝️🔞👋
@kolyanoffvassya31656 жыл бұрын
полюбому приеду в Крым учиться у Вас полюбому просто ! 2019 буду!
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
Тогда до встречи!
@similarstar45863 жыл бұрын
Открыл для себя твой канал, человек ты крут, боюсь высоты, мечтаю летать, но летаю и наслаждаюсь очень только во сне, где нет волнения и страха
@Crimea-paraplan3 жыл бұрын
Мы не летаем за адреналином, с страхами работаем на земле. В воздухе не должно быть страхов, только понимание и цель🤟
@СергейКовзиков-е1о5 жыл бұрын
Да Сергей большая к вам просьба! Вы бы смогли бы снять видео всё что касается однослойных парапланов-однослойники меня очень интересуют как по конструкции так и по аэродинамике-благодарю!
@didvitalik4 жыл бұрын
Супер .Все доступно и понятно . КРАСАВЧИК
@valerykhripko75644 жыл бұрын
Но от меня палец вверх!! Достойные ребята!! А волнение присутствует за пилота!!
@mostfly89676 жыл бұрын
Ещё дополнение, если камера захватит вид рук и купола одновременно (возможно при креплении камеры на ногу) вообще будет шикарно )))
@Vikyliaizsochi6 жыл бұрын
Жду уже с нетерпением урок #3
@LevSazonoff5 жыл бұрын
Конец видоса эпичный, наверное я бы сам катался по полю вместе с экипировкой )))))
@Skif04056 жыл бұрын
В ТОП!!! 🙂
@НазокаҚайнарқызы3 жыл бұрын
Спасибо за видео береги себя брат лайк+лайк
@barackobama27223 жыл бұрын
У вас самые классные видео! Спасибо!
@artakmanukyan67785 жыл бұрын
Класс ✌️скоро полечу
@_GzYcK_6 жыл бұрын
Профессионал, что сказать..!
@triphonovav3 жыл бұрын
Сергей, спасибо !!!!!
@АлексейВасильев-б3щ Жыл бұрын
Вообще супер,я моторник,но мне на будущее нужно!
@Crimea-paraplan Жыл бұрын
Это правда что на моторе учат сразу летать?
@АБНАлматы3 жыл бұрын
Класс!!!
@ГригорийНовиков-ш6у6 жыл бұрын
Спасибо!
@ОльгаЛёлик-л4о3 жыл бұрын
Супер, очень классно 👍
@РусланБарсуков-е8й4 жыл бұрын
Хорошая обучалка, интересно...
@inbuckswetrust73573 жыл бұрын
На самом интересном месте ;)
@nick-mick56526 жыл бұрын
Спасибо, Сергей!
@PavelAmazing6 жыл бұрын
Отлично!
@schukinsochi6 жыл бұрын
Фантастика! Впервые понял как поток поднимает параплан вверх, что ветер дует с моря и сталкиваясь со скалой поднимается вверх, одновременно поднимая параплан...
@Vadich293 жыл бұрын
Да ладно
@УасяДурман2 жыл бұрын
@@Vadich29 на высоте прохладно
@Olga_Kustova4 жыл бұрын
Что скажете про парамоторы и паратрайки? Есть видео про их особенности?
@ВалПервов3 жыл бұрын
Спасибо
@СергейКосолапов-ц4ц5 жыл бұрын
Круто! Как побороть панические атаки на высоте?
@Crimea-paraplan5 жыл бұрын
Со страхом бороться бесполезно и неэффективно. Страх это непонимание процессов и переживания по поводу неизвестности
@Yura_Lena_Pozitiv2 жыл бұрын
Класс Серёга
@АлиРахмонкулов-ч6ж6 жыл бұрын
лайк.Супер.
@shahtynec6 жыл бұрын
Подскажите всё-таки, в чем отличие бриза от динамика на обрывистом одном и том же берегу?
@ГошаКуценко-ж8д2 жыл бұрын
Там кладбище и нисходящие потоки, эта фраза очень мотивирует ))
@ВалераАпанасик4 жыл бұрын
Классс, пасадка впечетлила ..профи
@АлександрЖулей-т9я5 жыл бұрын
серега молодец скучаю за севостополем всем привет
@Скукотища3 жыл бұрын
Лайк! 👍
@ВалераАпанасик4 жыл бұрын
Спасибо за обучение , а скажите , человек без практики но обсмотрел все видио , возможен ли нормальный полет?
@ГеннадийПавленко-в9г5 жыл бұрын
Всё дохотчиво Понятно
@shahtynec5 жыл бұрын
После посадки 11:14 "Резко поднять руки, отойти назад - и крыло сразу же падает". Такую методику можно использовать везде или только на бризовых обрывистых склонах? Да и вообще поподробнее про тактику опускания крыла в сильный ветер можете рассказать?
@Crimea-paraplan5 жыл бұрын
Основная идея разгрузить параплан в момент касания любым способом. Одновременно отходя назад по ветру отпуская клеванты в раздражаете параплан. позволяя быстро сбегаю назад и гасить его. ближайшее время я Опубликуй ролик посадка сильный и запредельный ветер также используя способ контролируемый фронталки
@MrTomil16 жыл бұрын
спасибо за видео оч позновательно для новичков. Посоветуйте крыло класса В? налет часов 30
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
MrTomil1 чтобы говорить о крыле не надо больше знать о вашем налёте навыках , часто 1 крыло покупают за вас Для вас инструктора так как видят ваши рефлексы и навыки ,
@MrTomil16 жыл бұрын
да это понятно мне интересно было узнать ваши предпочтения как профессионала оч хотеось видео от вас про выбор крыла
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
MrTomil1 принято!
@Руслан-н6н8и6 жыл бұрын
Сергей вопрос тебе. Что скажешь в плане ухода за крылом? как его очистить от пыли и грязи... а то у меня светленькое крыло и на нем прям видно что запыленное сильно... есть специальные средства какие то или нет? слышал один человек писал что аккуратно стирал руками "жулькал" в ванной с теплой водой и детским шампунем,так как он неагрессивен...
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
Руслан прочистить не стоит тем более какими-то абразивными или чистящими средствами это ухудшает Его качества пропитки. Максимум то что я знаю это при минусовой температуре почистить снегом или фланелевой тряпочкой на снегу Главное чтобы на улице была минусовая температура
@Руслан-н6н8и6 жыл бұрын
понял,спасибо :)
@michaelpyrnikov45095 жыл бұрын
Сергей, привет! Скажи, в Каче насколько длинный участок для динамических полетов, где можно летать не мешая окружающей инфраструктуре. Т.е. вдоль берега какое расстояние намотать можно в умеренный ветер (6 м/с) в лоб со старта. Вроде еще в Береговом летают? Там длиннее участок?
@Crimea-paraplan5 жыл бұрын
Да в береговом, длиннее. Там можно рекорд бить по размеру мочевого пузыря😂😁😉
@азбукузаталкайсебепоглубже2 жыл бұрын
БОООООЛЛЬЬШЕ ПЛИЗ ВИИДДООССАА!!!!!!!!!!!
@азбукузаталкайсебепоглубже2 жыл бұрын
ЛЕТАТЕЛЬНОГО
@Siberianwinds556 жыл бұрын
Запиши ролик, как летать в Сибири на равнинах?!
@Solaris9713 жыл бұрын
У меня тоже Niviuk, только минивинг. Zion Niviuk, но чувствую что опять вернусь к парику
@Crimea-paraplan3 жыл бұрын
Где летаешь?
@Solaris9713 жыл бұрын
@@Crimea-paraplan клемуха, погранцы.
@olegreut52615 жыл бұрын
Очень сильное видео.
@pilotok84286 жыл бұрын
Cергей. Почему не рекомендуют летать в жаркую погоду со склонов? При температуре за 30с. Только изза пузырей на посадке? И если -Да,то как с этим бороться и нужно ли?
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
Pilot Ok Почему не рекомендуют? и Кто? Возможно эта фраза вырвана из контекста?
@pilotok84286 жыл бұрын
Не рекомендуют знакомые парапланеристы ,летающие больше чем я. На себе почувствовал дискомфорт при посадке,когда остается метров 10 резко подкидывает.
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
Pilot Ok теперь все понятно , будет ещё видео где я расскажу полеты в термодинамике это отличается от полетов в динамике. Возможно друзья имели в виду в пик термичной активности ? И для вас может быть турбулентнно. Хотя для тех кто хочет улетать на маршрут это уже интересная и полезная информация😉 Всё зависит от места полета и условий Если вы напишите Более подробно мы можем это также обсудить я думаю будет полезно и для других подписчиков нашего канала, Напишите где вы летаете
@pilotok84286 жыл бұрын
Летаем в основном в степной местности в окрестностях Баку,Азербайджан. Некоторые видео есть у меня на канале. Я новичек,но как мне объясняют бывалые,тут не пузырь ,а кипение воздуха от нагретой сухой земли. Из-за этого к сожалению все полеты ограничиваем или ранним утром или вечерним молоком. С удовольствием прослушаю и просмотрю ваши будущие видео уроки.Спасибо.
@Megakoss1006 жыл бұрын
Pilot Ok Всю жизнь в авиации существовал термин "условия"! Это как раз про метеорологические условия, влияющие ЛА в воздухе! В процессе полетов на длинные дистанции, летчик может столкнуться с разными условиями но исходя из его опыта он может успешно преодолевать все негативные ситуации начиная от сильного ветра и агрессивной динамики. Но перед ним стояла задача и исходя из опыта и мастерства он с ней справился! (Как пример вам, "танцующие" боинги или аирбасы на торце полосы при заходе с сильным и боковым ветром) А в Вашем случае, полеты должны быть в комфортных условиях, когда не нужно бороться за свою жизнь в воздухе! Тем более летая на мягком крыле не имея каркаса жесткости! Вы же не суицидник! Вполне понятно, что в ваших условиях при прогретой почве, термические потоки очень активные! Но зная воздушную среду, любой термический поток образуется в области менее прогретой части возду, а на границе таких сред и кроется опасность для вас, а точнее для вашего крыла! И чем активнее термическая активность, тем риски выше, возникает большое турбулентное "месево" по мимо швыряний Вас с крылом вверх и вниз! *Это не условия, а борьба за жизнь!* Почитайте обязательно авиационную литературу для летчиков или планеристов! Есть отличные советские издания в переводе с французского. Да и наши СОВЕТСКАЯ литература, тоже много может вам дать!
@fa-oj7df4 жыл бұрын
классна обьяснили. теперь про воздушные ямы расскажите
@Crimea-paraplan4 жыл бұрын
👍😂 это пространственые дыры после перемещения в пространстве или времени. Неуспевает воздух схлопнуться)))) Но если корректно это выражение придумали пассажиры самолетов не вдаваясь понимание процессов. Вот и скачут по ямам досих пор по небу небесные колесницы.
@КузницаЛевша3 жыл бұрын
Много ответов на свои вопросы узнал. Со стороны так всё легко и просто наверняка такой налёт что мама не горюй.
@ulugbekmaxkamov13223 жыл бұрын
Бархан привет. Мне завут Улугбек с Узбекистана. Я тоже хочу научится летать на параплане . кому обратится и что делать
@batalleon5 жыл бұрын
Мне понравилось видео!!
@vasiliypanamskiy5 жыл бұрын
Спасибо👍
@cerjsemenitskiy90636 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста параавис хорошая фирма доверять можно? просто предоплату просили сначало 50% после сказали что после 100% предоплаты только можно забрать параплан.
@Crimea-paraplan6 жыл бұрын
Здравствуйте, вы спрашиваете за "фирму" или Дилера? Хорошая или плохая это сравнение ;-) вопрос кто выступил как дилер. Фирма Paraavis активно работает на российском рынке, восполняя нишу бюджетного параплана. крылья интересные имеют выраженный характер. Много Россиян покупают этот бренд. Только не спрашивайте какая фирма лучше )) надо не бренды сравнивать и сами крылья! P.s. я являюсь диллером ParAAvis Южного региона России . пока все заказы выполняли в срок нареканий к выполнением заказов у меня не было.
@ИльяПетров-э8щ4 жыл бұрын
Супер👍
@IvanIvanov-bx8io3 жыл бұрын
Спасибо вам за обучение полету на параплане . Пошёл покупать параплан подвеску и полечу 😁😂
@Crimea-paraplan3 жыл бұрын
Держи в курсе успехов
@Crimea-paraplan3 жыл бұрын
Держи в курсе успехов
@IvanIvanov-bx8io3 жыл бұрын
@@Crimea-paraplan Ага 😁
@IvanIvanov-bx8io3 жыл бұрын
@@Crimea-paraplan привет от пилотов Калининграда))))
@КимБурок3 жыл бұрын
Здравствуйте. Видосы супер. Подскажите сколько будет стоить снаряжение для начинающего. Вес 80-90 кг. Спасибо.
@Crimea-paraplan3 жыл бұрын
crimea-paraplan.com/category/magazin/
@Техническийанглийскийдляавиате4 жыл бұрын
Интерессно, а обучение парапланеризму и спидрайдингу(с горными лыжами) примерно идентичное?То есть применим ли опыт обучения, если сначала учился пар-изму, а затем перешел на спидрайдинг, спидфлаинг, может будет с лицензией проще?
@sergeig6854 жыл бұрын
это хороший подхот и прогресия. парапленеристы намного лучше понимают погоду, рельеф, аэродинамику и тд. управление спид крылом боллее требовательное и четкое, скорость в разы быстрее и рельеф намного ближе
@ruslannik34775 жыл бұрын
толково!
@flymesser6 жыл бұрын
Сергей, отличное видео! :)
@Дилшодбек-и7з Жыл бұрын
Супер
@А.Сафронов4 жыл бұрын
ЗдОрово!...
@alekseyknyazev6 жыл бұрын
Приеду!)))
@revikstepanyan57385 жыл бұрын
Добрый день. Сколько стоит учиться и как долго? Где можно почитать компетентную информацию?