Саша, спасибо Вам за видео. Очень хорошо снято, приятно смотреть.😊
@ТатьянаТатьяна-щ7л2о Жыл бұрын
Здорово!Саша ты молодец!!!
@albertalbert15979 ай бұрын
Жаль что нет трамвая который летом 2007 года последний ездил по Астрахани. Молодцы те кто реставрировал трамваи. А тот кто спроектировал газель пассажирскую, лучше бы он этого не делал. Газели вытеснили троллейбусы,трамваи в Астрахани и других городах. Их из года в год выпускали очень много. От этого люди пересаживались на маршрутки. РАФики пассажирские было наверно мало в 1993 году в российских городах.
@АлександрЧернов-ш4э8 ай бұрын
Как раз в 1993 году РАФов еще было много - их выпуск даже не прекращался. А Газели делали в рамках возобновленного сотрудничества с Фордом как этакий дешевый аналог...
@ГалинаТрайнинова9 ай бұрын
Красота все это и ,сейчас, в моде, как ЗОЛОТОЙ ЗАПАС
@Natalia_Uryanskaya Жыл бұрын
Мне особенно понравились ретро и конка. В Екб до сих пор Татры бегают, внутри них так штормит, ощущения ни с чем не спутать =)) Спасибо за видео!! =))
@Awolfrus Жыл бұрын
Татры Т3 и у нас до прошлого года ходили, плюс когда какая замена на маршруте требуются то они выходят
@Natalia_Uryanskaya Жыл бұрын
@@Awolfrus Татры - настоящие рабочие лошадки =))
@Спикерментитанулучшенный-ю6и Жыл бұрын
Я обожаю татра kt3r кобра
@Awolfrus Жыл бұрын
@@Спикерментитанулучшенный-ю6и штучный экземпляр)
@Спикерментитанулучшенный-ю6и Жыл бұрын
На него отправили почти 315 фотографии
@ЯрославРешетняк-т8с8 ай бұрын
За конку - особое спасиБо!)
@Awolfrus8 ай бұрын
Конка и правда хороша)
@ГригорийРодионов-ж8ц6 ай бұрын
За видео и комменты автора 👍👍👍 Респект и уважуха всем, кто сохранил, реставрировал, холит и лелеет трамваи!
@Awolfrus6 ай бұрын
Спасибо что смотрите!
@TROY-V7 ай бұрын
Спасибо автору за его труд. Интересно.
@Pedro-im1tt7 ай бұрын
Fantastici... . ! Veramente un bel video . Complimenti
@pacificelectric19557 ай бұрын
Very interesting video, i love tram 3075!!
@ЭльдорадоФишинг Жыл бұрын
Красота... очень приятно посмотреть
@robertodasilva54866 ай бұрын
Mokee..tta ttop..demais..os..bondes...irmão Roberto de. Guarulhos SP..Brasil..um abraço..grande..para. ferroviário...que Deus abençoe muito sempre..ok 🙏🙏👍👍☝🤔
@ДмитрийДевин-в3щ Жыл бұрын
Саша, отличное видео! Классное мероприятие
@Awolfrus Жыл бұрын
Спасибо Дима!
@7319slava8 ай бұрын
*_Видео надо назвать : Никто не забыт, ничто не забыто.))_*
@Awolfrus8 ай бұрын
Нико Белич, май казан)
@7319slava8 ай бұрын
@@Awolfrus *_Поправил ))_*
@anadacosta53687 ай бұрын
C’est juste magnifique, j’adore. Bravo
@ОльгаВласова-в4к Жыл бұрын
Спасибо огромное!
@СергейКостерин-в2к7 ай бұрын
Вот это парад для Людей!
@Airborn7777 ай бұрын
Never see before very nice pubblic Transport nostalgia pur thks for this parade❤
@ЛюбовьМаксимова-п3п8 ай бұрын
Спасибо, интересно и познавательно
@Маринадлясведения Жыл бұрын
Спасибо,Саша❤❤❤
@FranciscoAntonio-rd1eu7 ай бұрын
Rusia el país que más admiro, Rusia una Pintura viviente, paisajes hermosos, muchas guerras , nadie va a enseñar aun Ruso o a ese país a como hay que vivir, artistas innatos de La Pintura , maestros de la restauración, el arte nacion con ellos, sólo ellos también Apostaron de toda la Vida Por la electricidad como medio de transporte y es evidente , hasta hoy sus viejos Buses funcionan , trenes maravillosos , un país de gente hermosa y esforzada, muy inteligentes, en talleres muy humildes logran cosas extraordinarias como modernizar por completo un viejo tren convirtiendo una carcasa antigua con el poder de un tren moderno, por eso veo ésta imágenes y más admiro ese hermoso país . larga vida a Rusia.
@БорисСирин8 ай бұрын
Трамвай косвенный показатель экономики города и страны в целом.
@Awolfrus8 ай бұрын
Согласен, и экологии в целом тоже.
@jurgenreinhardtjr.4187 ай бұрын
Ich habe selten so schön restaurierte Fahrzeuge gesehen.
@Awolfrus7 ай бұрын
Danke
@am_S_tel7 ай бұрын
Tatra T3SU и Tatra T6B5SU уже как родные
@Verkehrsmagazin6 ай бұрын
Eine sehr schöne Dokumentation über die alten Straßenbahn Moskaus!❤
@dariok52377 ай бұрын
Parada nie tylko tramwajów ale starych samochodów 😊
@akoska6 ай бұрын
Awsome videó!❤❤❤
@PROFESSOR_FRANQUETA-Sergipe-Br7 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Brasil
@PROFESSOR_FRANQUETA-Sergipe-Br6 ай бұрын
Qual a cidade e qual o país???
@user-365-127 ай бұрын
Эх, студенческое! Цеплялись, чтоб на лекции успеть!!)) А по ночам в стройотряде пути перекладывали. Было время..
@tono85787 ай бұрын
👏👏👏 from 🇲🇽
@ckat0077 ай бұрын
Superb 👍
@СергейКостерин-в2к7 ай бұрын
Все по очереди. Впереди- Конка
@vladimirkrylov64687 ай бұрын
Фонарный уже переделан. Сделали контроллер вагоновожатого в виде руля, как на коломенских. Там ручка такая должна быть с внушительным набалдашником. Я в молодости помню даже в начале 70-х ходили такие по Москве, хотя уже в основном были Татры.
@FredParis20097 ай бұрын
Présentation chronologique ❤
@ЕвгенийК-ю3е7 ай бұрын
Не видел такого,я помню из истории что это изобретение Фёдора Пироцкого,который жил в Питербурге,там появился первый в мире трамвай
@milakoska6 ай бұрын
Тут еще и ретроавто!
@АлексейСкрябин-ш3д7 ай бұрын
Сколько тысяч вольт подаётся в проводе для трамвая
@elvis6717 Жыл бұрын
Ну вот как можно устраивать парад без легенды-КТМ-5М3???Ну это классика,пожалуй один из самых узнаваемых вагонов на постсоветском пространстве,за его большие откатные двери.К тому же ещё и самый массовый в мире трамвайный вагон.
@Awolfrus Жыл бұрын
Есть проблема - в Москве таких вагонов не ходило в принципе. Возможно и были какие вагоны проходившие испытания, но их в принципе не было у нас, ходили Татры, а потом их уже заменили на КТМ-8
@jorgezacharias44476 ай бұрын
Maravilhoso!! Pena que os bondes aqui do Brasil foram extintos, sobrando somente duas linhas turísticas.
@pravindave41946 ай бұрын
Best tram
@Serghey_837 ай бұрын
Я аж прослезился
@collectioneur7 ай бұрын
Even more interesting that there are still people who know how to drive them...
@АндрейПопов-ъ6с8 ай бұрын
Такое впечатление, что съемки были в районе Бульварного кольца Москвы!
@Awolfrus8 ай бұрын
Так и написано в описании видео)
@АндрейПопов-ъ6с8 ай бұрын
@@Awolfrus а между прочим, в городе, в котором я живу, еще бегают рижские трамваи РВЗ.
@СергейКостерин-в2к7 ай бұрын
Да, спасибо. Не пропустил ..
@katyakrasulina9933Ай бұрын
🎉🎉🎉
@gaetanozuccarello98028 ай бұрын
☺️😉👍👍👍
@forttim7 ай бұрын
отлично снято! что за камера?
@Markus-36 ай бұрын
Получается, на заре трамвайного движения сцепка двух выгонов была стандартом. Т.е. даже, разные вагоны специально для этого выпускались. Последний раз сцепку видел в конце 90-х . Почему ее сейчас не используют? В часы пик, бывает и стоячих мест не хватает, не говоря о сиденьях...
@Awolfrus6 ай бұрын
Да, все верно, про увеличении пассажиропотока для увеличения мест использовались прицепные вагоны, зачастую не самоходные. А в 90х насколько помню сцепляли вполне себе самоходные Татры Т3 просто для экономии. Плюс сцепка это всегда проблема для безопасности дорожного движения - нужно следить за габаритами и надежностью самой сцепки. Кроме того пассажирский поток на трамваях во многих городах не такой большой и увеличивается только в часы пик, а постоянно сцеплять - расцеплять не выйдет. Например сейчас 80% парка в Москве это Витязи, трехсекционные, которые по длине и вместимости как сцепка. В Питере и Нижнем и Туле тоже Витязи и Львенка (односекционный вариант Витязя) видел.
@Николай-ы9э8п Жыл бұрын
А вообще сохранились ли вагоны 19 века???
@Awolfrus Жыл бұрын
Увы нет, даже конка, хоть и сделана на сохранившейся экипажной части, все же восстановленная, а Фонарный от 1907 года выпуска.
@АндрейАрмянинов-г3ц7 ай бұрын
Какие прекрасные вагончики царских времен.
@otdyhaem.i.snimaem8 ай бұрын
Здравствуйте, а будет этим летом такое? Где смотреть анонс?
@Awolfrus8 ай бұрын
Я полагаю что будет в день московского транспорта, если не будет никакого форс-мажора. В этом году уже был один парад к 125 летию трамвая в апреле, в другом месте - на Лесной.
@Natalia_Uryanskaya Жыл бұрын
Александр, это ежегодное мероприятие?
@Awolfrus Жыл бұрын
да, иногда даже пару раз в год)
@Natalia_Uryanskaya Жыл бұрын
@@Awolfrus Здорово =))
@Дмитрий-о7м3г2 ай бұрын
Ещё и парад ретро - авто ?@@Awolfrus
@Awolfrus2 ай бұрын
@@Дмитрий-о7м3г да, но его не было цели заснять, он как то прошел за трамваем. В 2024 выбрал другую точку съемки и получилось лучше.
@Voodj5 ай бұрын
Жаль что во многих городах трамваи убрали уже и видимо продолжат убирать(
@dorotheaisserstedt92386 ай бұрын
Das gibt es in meiner Heimatstadt Potsdam auch, dass dann und wann die alten Strassenbahnen zur Mitfahrt einladen........ Ach guck an, Tatras fahren auch in Moskau.......überhaupt kann man staunen, wie viele verschiedene Strassenbahntypen in Moskau im Einsatz waren oder noch sind.
@Awolfrus6 ай бұрын
Die Tatra ist nicht mehr in Betrieb, jetzt wurden sie alle durch die neue Gelenkstraßenbahn „Vityaz“ ersetzt.
@plavlenniy10 ай бұрын
И у ретро машин парад?
@Awolfrus10 ай бұрын
Да, уже несколько лет так.
@Россиябудетсчастливой7 ай бұрын
Как-то раз весной в начале мая Грохот, скрежет, пыль и благодать Ехали по улицам трамваи Ехали куда-то умирать Ехали по улицам трамваи Ехали куда-то помирать А вперед урча неслись машины Грязные, вонючие машины И деревья плакали-рыдали И гавном плюясь шуршали шины Вот такой, друзья, каприз природы На работу всем пешком пришлось бежать Ехали по улицам трамваи Ехали куда-то умирать Ехали по улицам трамваи Ехали в трампарке умирать
@михаилЧеркашин-м9ч8 ай бұрын
А где же желёзки, на крышах старинных трамваев? Это-ж самый главный этемент! Удолили??? Ааааа!!! Преступники...
@BobKotovUKRAINE10 ай бұрын
Ни в одном параде не участвуют КТМ/КТП-2, неужели их не осталось?
@Awolfrus10 ай бұрын
Почему, в этом видео они на 0:37
@user-serg19886 ай бұрын
Жалко, КТМ-5 нету...
@Awolfrus6 ай бұрын
В Москве они массово не ходили, было лишь пара экспериментальных вагонов.
@user-serg19886 ай бұрын
@@Awolfrus так вот-то и оно... ( В Омске это преобладающая до сих пор модель трамвая
@ПрограммаЮмора11 ай бұрын
Я хочу, чтобы у нас в Хабаровске, если какой-то город откажется от ЧКД, то тогда пусть нам привезут хотя бы Татру Т2!
@Awolfrus11 ай бұрын
Конкретно Татр Т2 осталось мало, даже в Чехии. А вот Т3 до сих пор ходят в Москве, какое то время от них отказались но потом вернули снова на нескольких маршрутах.
@Vladimir.Bogdanenko8 ай бұрын
@@Awolfrus А куда их вернули??????
@Vladimir.Bogdanenko8 ай бұрын
@@Awolfrus На какие маршруты??
@Awolfrus8 ай бұрын
@@Vladimir.Bogdanenkoя видел на 38 буквально в январе. увы в синей Мосгортрансовой раскраске. Сейчас не вижу их заменили на КТМ-71-623. Плюс Татры Т3 как новогодний трамвай катаются, плюс как технические трамваи.
@Vladimir.Bogdanenko8 ай бұрын
@@Awolfrus охренеть. А на 38 случайно не новогодняя была?
@СергейКостерин-в2к7 ай бұрын
Вы что? А 37? Мой он всю
@Анимационнаябригада8 ай бұрын
Интересно? Но конь это не транспорт!
@Awolfrus8 ай бұрын
Когда то был) конка в Москве долго работала.
@СтаниславГорбатовский-л7ч7 ай бұрын
Это электроконь.
@WinterSleeps10 ай бұрын
Все на трамвай!!
@Андрей-ш7ь2н7 ай бұрын
Вот и конка!!!😊😊😊
@Awolfrus7 ай бұрын
Конка просто от Чистых прудов идет
@donpepe78276 ай бұрын
Tatra neznajet bratra
@Tsn80011 ай бұрын
Трамвай дудукает.
@jirifiala84297 ай бұрын
Vivat Putin
@БольшойГринго Жыл бұрын
А вот и трамвай артист 2170, засветился во многих сериалах.
@Awolfrus Жыл бұрын
Он самый КМ) он был на ходу почти всегда, да и больше не осталось таких в Москве)
@Вранић-т9ь11 ай бұрын
Очень красивые трамваи! Современные - фуфло!!!
@luigicartei50967 ай бұрын
Questo video mi è piaciuto molto . I tram che ho preferito sono stati : quello trainato da quattro cavalli bianchi (detto omnibus ?) , il 164 ed il 2170 , veramente di gran stile retrò , ed il tram 3075 , veramente particolare . Sono stati conservati davvero benissimo !!! Viva Mosca !!! Viva la Russia !!! Viva Putin !!!
@Андрей-ш7ь2н7 ай бұрын
А конка где?
@Вранић-т9ь11 ай бұрын
Надо делать трамваи именно в старом дизайне! Потому что они именно трамваи, а не безвкусная колбаса на рельсах!
@Awolfrus11 ай бұрын
Ну смотрите - увеличился пассажиропоток, а делать сцепкой два вагона небезопасно. Потому и ходят трехсекционные Витязи, и одиночные Львенки. Плюс старые трамваи не были низкопольными, и не были оборудованны кондиционерами, так что это тоже вносит лепту в форму вагонов. Ну и плюс, хоть нет шарма старых МТВ-82 или РВЗ, по моему мнению Витязи куда симпатичней Альстомовских трамваев.
@НиколайБелов-с8ы11 ай бұрын
@@Awolfrusа "достоевский"? По моему, неплохо получилось, под " стилягу"
@Trevis_Bikle7 ай бұрын
если взять во внимание старый дизайн отделки салона, то в дереве никто к сожалению уже делать не будет. Мир стал пластмассовым(