Парафиновая смазка для цепи Smoove. Обзор и опыт использования.

[@ВелоАлекс]

Наконец-то толковое и логичное объяснение работы смазки на парафиновой основе. Спасибо.

[@discipulusepictetus5742]

Сергей, огромное спасибо за детальное объяснение процесса нанесения смазки на цепь. При первом нанесении не убрал излишки смазки с трансмиссии и в итоге быстро образовались эти черные комья грязи. В этот раз все сделал как у вас и все получилось.

[@semk.sergey]

На здоровье).

[@AntonG.]

Пользуюсь сквиртом уже более 3 лет. Жена довольна

[@userMaxSot]

а,велосипед доволен?))

[@axmetka139]

😄

[@user-Tonop]

@@userMaxSot молчит

[@нечитаймойник-ц9т]

@@userMaxSot а велосипеда нет

[@veiledozark]

Свежая шутка

[@YBesaga]

Пользуюсь больше года на трех велосипедах, шоссе /грэвел (8 и 11 скоростей) и фикс, в сумме более 8000 км средний пробег 400-500 км между смазками, зависит от времени под дождем и количества дорожной пыли/грязи, максимум 670 км до шелеста. Каждый рас промываю цепь в калоши и по капле в каждый пин, после высыхания вытираем лишнее, как и сказал Сергей

[@MrGrandfox]

Вытирать лишнее после нанесения или после высыхания? Я вытирал после нанесения и оставлял на ночь сохнуть. Шелест появляется после 10-20 км

[@ТатьянаЕмельянова-щ5ь]

Сергей, огромное спасибо! Реально, очень важные замечания по поводу нанесения парафина на цепь.

[@vadymyakimaschenko3970]

Дядя Серёжа, большое спасибо за исследования. Сам варю и призадумался над вот такой оптимизацией процесса. Ты один своими фундаментальными трудами заменяешь полчища британских учёных ))) Желаю всяческих благ!

[@semk.sergey]

😊

[@Vladimir_Chadaev]

Благо дарю тебе Сергей. Очень хороший ролик. Всё по делу. После просмотра этого видео, все сомнения отпали. Быть добру!

[@jokernn83]

Спасибо, Сергей. Лучшее видео, которое мне попадалось на глаза. Всё доходчиво, понятно и приятно слушать. Сам недавно перешёл на парафин, не варка. Тоже были вопросы про черноту на цепи и "пластилин" на звёздах) Теперь вопросы отпали. Буду смазывать по твои рекомендациям. Правда у меня не Смув, а Grent Waх ( ранее называлась Daytona Wax), не могу пока понять норм или нет, тк первая парафиновая смазка в моём опыте.

[@ЭрнестоЧеГевара-н7и]

Всё правильно говорите, к маслянным смазкам это тоже относится- аккуратно наносить, убирать лишнее, оставлять на ночь, после нескольких десятков километров протирать цепь и звёзды с роликами пару раз

[@nfrigus]

Юоо.гцщрцщцщ2щщщщщзщрщщщщцшшгаррпррруарцзрйщчррчддязяярязярчрчщдярччддяяджя́дчйдчдчмцвойаввввац

[@fINIKM3]

Пользуюсь сквиртом, уже третий год, летом на грэвеле, а зимой на фэте, по наблюдениям ходит примерно одинаковое количество км, наношу в каждый пин по капле, обычно только с одной стороны цепи, пробовал с обоих сторон разницы не заметил, желательно чтобы смазка была комнатной температуры как и сама цепь, после нанесения в идеале дать постоять часик.

[@MrGrandfox]

У меня шелест цепи появляется через 10-20км. Это нормально?

[@Street_Workout_2007]

@@MrGrandfox нет

[@velobike7]

А как вы протирали звёзды спереди сзади в переключателе если смазка жидкая вы протёрли оно будет потом всё то же самое стечёт

[@semk.sergey]

У вас на цепи ограниченное количество смазки. «Все то же самое» никак не получится.

[@TonIvanov]

Тут как и везде принцип заморочек, усилие = качество. Делаю так : 1) Снимаем цепь 2) Кидаем в узв или моем у кого нет колошей итд 3) Сушим (обязательно, продуваем или оставляем сохнуть у кого что есть) 4) Пока происходят 2-3 пункты , чистим трансмиссию от продуктов износа, грязи итд. 5) Берем чистую цепь ( лучше иметь 2 цепи и тогда у вас уже готовая чистая лежит), кисточку , смазку на кисточку и наносим на цепь смазку. Оставляем это сохнуть на проволоку вешаем, гвоздик или тупо в пакетик. 6) Убираем излишки смазки. 7) Устанавливаем цепь . Мне хватает на 150 ( можно и дальше катать, но не вижу смысла на этом экономить, катаю в Мск поэтому песок, пыль, грязь, вода в избытке) По моему мнению когда цепь гремит уже поздно. Поэтому мое мнение 150 км идеальный интервал. (Да не забываем вес байк+ наездник 100кг в моем случае, качество трансмисии и цепи от этого тоже есть разница... и усилие мтб (мой вариант) и шоссер например это будут очень разные условия. 1х12 или 3х9 разница тоже будет как минимум кол-во грязи на звездах, а так же ее продукты износа.

[@onceagain8520]

Привет. А чем мажешь?

[@PavelMurom]

Спасибо Вам огромное! Только вчера задавал вопрос👍

[@PUNISHERRR]

Смазку не лить, а капать в каждый пин! Тогда и не нужно будет протирать, а мелкие ошмётки сами отпадут в процессе эксплуатации! Из-за того что ты льёшь, образуется избыток смазки на цепи, роликах и звёздах, которые никто не рекомендует протирать после нанесения смазки.

[@yurafans]

все верно сказал! Капаю по пину, оставляю на ночь, излишков нет. Опыт пользования Смув уже 1,5 года!!!

[@salisandreas76salis55]

Я капал по капле на каждое колечко, а потом двумя пальцами каждое прокручивал, ибо капли сами во внутрь колечка не затекают, а продолжают висеть. Я правда спустя две недели первый раз после смазки поехал, проехал уже 500 км на электровелике с кареточным мотором. Сейчас мою и обезжириваю все цепи, очень уж мне первые впечатления от этой смазки понравились🙂👍

[@Павлушка]

Это звездец!​@@salisandreas76salis55

[@yaalexey1978]

Тоже пользуюсь Смувом, хватает максимум на 200. Катаю в 3 цепи. После каждых 400 км цепи промываю обезжиривателем. Мне думается, что отработанный чёрный пластилин в пинах цепи не способствует долговечности.

[@ПавелЦ-ц8н]

Сквирт очень понравился!

[@pnp346]

да сквирт прикольно, у меня подруга тоже тащится

[@slipperyroad4046]

Я бы еще добавил, что переходить на эту смазку лучше сразу с новой цепи, неиспользованной. Новую цепь куда легче обезжирить и очистить, а следовательно и смув лучше внутрь проникает. И в первый раз лучше не жалеть смазки. Я прокапываю сначало на каждый пин с внутренней стороны цепи, затем прокручиваю цепь, жду несколько минут и повторяю это. Потом с внешней стороны один раз капаю на каждый пин. Утром протираю от излишков цепь, звезды и ролики. Все это легко вытирается и когда смазка загустевает. Я бы даже сказал ее наоборот легче удалить в сухом виде.

[@ozkolokUni]

Как правильно наносить смазку 9:33

[@СкибицкийВиталий]

Когда выбор встал между смув и сквирт- выбрал первую, хотя жена просила вторую.

[@sergeyshorokhov2167]

Пользуюсь squirt - по сути, то же самое, может чуть меньше интервалы, я как-то не засекал. Но смазываю так же: тоже протираю и звезды и цепь, чтобы не было комочков. Кстати, интересный эффект заметил, когда велик стоит дома в станке: под цепью на полу постепенно накапливается эта тёмная парафино-металлическая крошка. На улице-то не видно как она летит, а дома на защитном мате она прям дорожкой скапливается.

[@gennadyvedyakin5804]

Залил там всё, а потом удаляет, конечно всё в грязи будет. В 3 раза меньше смазки надо, тогда и удалять нечего будет и чистая трансмиссия. Производитель говорит побольше лить чтобы вы её почаще покупали.

[@andriisymonenko5837]

Откатал два сезона SQUIRT LONG LASTING DRY LUBE не плохо недостаток пластилин на роликах. Сегодня новая цепь Shimano XTR CN-HG901-11 и смазка Smoove. Цепь вымыта в бензине (колоша) и промыта дегризером SMOOVE Prep , затем на сухую цепь нанесена смазка. Да в качестве дегризера не плохо средство для химчистки салона авто (это то что водой разводится (концентрат). Стоит ли платить больше ? Время покажет.

[@МаксимАдзиев]

Можно снять цепь и намазать этой смазкой, тогда не придётся звезды оттирать

[@Rebel__Soldier]

А можно цепь макнуть в ёмкость со смазкой и дать стечь в эту же емкость

[@storylinedrummer]

@@Rebel__Soldier и все сведётся к тому, что проще уже проварить )

[@storylinedrummer]

не "оттирать", а "протереть", это действие занимает до 30 секунд и практически 0 силозатрат.

[@YuraPop]

Приобрёл у Вас эту смазку , сегодня вымыл цепь и звёзды смазал , завтра поеду на работу

[@dlomar2]

Сергей бородку отпустил. Нормально так!

[@ЮричРяанский]

Зима скоро ! :- )))

[@Pixel10Bro]

Большое спасибо за примеры ошибок и нанесения!!!

[@СергейВасильев-э2с5о]

Всё звучит интересно, но насчёт преимуществ перед варкой в парафин+воск+масло - спорный вопрос. При нанесении жидкости на звенья, абразив все-равно замывает внутрь звеньев, в отличие от варки, с обратным эффектом. Ну и по гемору разница не велика. Снять цепь-10 сек, промыть в бутылке -1,5 минуты, набрать воды, поставить баню на огонь и кинуть цепь-30 секунд, дальше занимаемся своими делами и выделяем 3 минуты на ворочание цепи, достать цепь, кинуть сушиться и убрать в кладовку инвентарь-1 минута, поставить цепь на место-30 сек. Итого, меньше 10 минут занятости. Учитывая большие интервалы между варкой - это ерунда, особенно если варить сразу 2 цепи

[@shamshab4559]

Меняю на этот сезон групсет, за искючением шифтеров, хотел уточнить: будет ли толк в варки новой цепи в мастерской, а затем после 200-300-400 км уже просто счищать поверхностную пыль тряпкой и смазывать уже только Смувом периодически?

[@semk.sergey]

Нет

[@Michael-er3kn]

Пользуюсь Smoove уже 4000 км (параллельно двумя велосипедами) наношу капельно в пины с внутренней части, внизу. На одном велосипеде немного пластилин накапливается, на втором нет. Как я понял, это зависит от цепи

[@semk.sergey]

Может и от цепи, может и от звёзд или и от одного и от другого. Тут сложно отследить. Слишком много цепей и звёзд нужно измазать смувом, чтобы это понять. Но вот на момент публикации этого ролика, у меня три цепи на смуве. SRAM 830, KMC X8, YBN... KMC из них самая дорогая и это хорошая цепь с хорошим ресурсом... Так на всех цепях одна картина.

[@stvorchesk172]

Поставил новую цепь KMC Z7 . Смазывал парафиновой смазкой SMG Lube , в холод - густая , приходилось нагревать цепь, чтобы растеклась , в тепло - как вода . Прокатился на этой воде порядка 865 км. Приобрел Smoove , помыл цепь насухо , нанес смазку- впиталась . Прокатился на одной смазке 484 км . Надо цепь проверить на растяжение - подозрение, что она пошла по бороде . Smoove больше понравилась, чем остальные. Предыдущие цепи смазывал моторным маслом.

[@kparadox6116]

Ну,ребят,не знаю как вы,но я раз в месяц варю цепь,хотя езжу не особо много,но круглый год.150р за 10 свечей,хватает примерно на полгода,а то и больше.Начинает брякать-снял,промыл(в соляре),проварил,ездишь в тишине.Дешево и сердито. Серега,спасибо за видосы,следим-с)Зимние походы будут?возможно про "шиповки" видео снимешь,интересно.

[@ЭрнестоЧеГевара-н7и]

Масло для бензопил использую, 150р, от литра поубавилось грамм 100 за год

[@entel666]

вы еще посоветуйте пчел завести , что бы и воск свой был ))

[@yevgenyyeris3650]

@@ЭрнестоЧеГевара-н7и Масло - лучшая смазка, но после него очень сложно отмывать цепь и трансмиссию и много грязи, парафин избавляет полностью от мытья и чистки трансмиссии, вот его главное преимущество, цепь не шуршит какое-то время и она и руки всегда чистые, хоть целый день ганяй по пескам, но для грязевых и дождевых покатушек она не годится, так же как многодневных походов!

[@KlimChugunkin888]

В свечах обычно стеарин,оптимальнее парафин марки П2.

[@Малоярославчанинзавелосипеды]

@@KlimChugunkin888 везде в свечках стеарин, или попадаются без него?

[@MrGrandfox]

Протирать излишки смазки после нанесения или после высыхания? Я вытирал после нанесения, шелест появляется после 10-20км

[@semk.sergey]

Со звёзд излишки убрать сразу. Видимо смазка в недостаточном количестве попала внутрь цепи.

[@temp2871]

Отличное информативное видео, спасибо! Вопрос от дилетанта: а при переходе на парафин чем отрабатывать звезды натяжителя? Именно оси и втулки скольжения. Заранее благодарен)

[@semk.sergey]

Оси и втулки роликов остаются на обычной смазке.

[@temp2871]

@@semk.sergey 🤝🏻

[@SergeyBas_klakeduker]

Тоже купил подобную - только (Squirt), в принципе не плохо, единственное, что обнаружил, между обычной варкой 1:5 в парафине и обработкой цепи squirt-ом, после парафина, даже голой рукой трогаешь цепь - рука чистая, со squirt-ом есть немного черноты.

[@semk.sergey]

А это наверное потому, что и смув и сквирт после высыхания мягкие и эластичные, как пластилин, и постоянно внутри звеньев как бы перемешивается, а состав «парафин и воском все таки твёрдый. Ещё бы понять, где износ меньше).

[@YaroslavHTC]

@@semk.sergey Здравствуйте, а чем цепь обезжиривали?

[@semk.sergey]

Привет. Я не помню)

[@YaroslavHTC]

@@semk.sergey а чем можно обежыривать? уайт спирит подойдёт?

[@semk.sergey]

Лучше ацетон или есть в продаже «обезжириватель». Ещё хорошо подойдёт спрей для очистки тормозов.

[@matrxreal]

У кого стоит защита передней звезды, будет сложновато убирать каждый раз излишек смазки.

[@ВасяРогов-ч7ъ]

Норм смазка.Спасибо за видео.

[@Spawn7425]

Пользуюсь данной смазкой , полностью устраивает , первый пробег около 300км. , Второй 500км.

[@lcnapmakl]

цепь не стрекочет?

[@СтаниславВалсинатс-и4р]

Между смазками надо снимать и мыть цепь? Или на грязную наносить, предварительно протерев тряпкой?

[@Spawn7425]

@@СтаниславВалсинатс-и4р Как душе угодно , я просто очищаю щетками , дальше тряпками , дальше сверху и снизу по капле , и на ночь высыхать .Утром протер излишек тряпкой и вперед.

[@alexanderkalenteenkov9187]

Я когда варил, то тоже примерно час и уходил. Пока откроешь задуберший замок цепи, потом ждешь, пока растопится парафин (примерно 15 минут). Причём если ждать сильно долго, то вода может выкипеть, так же нагретый парафин не очень приятно пахнет. Получается, что в эти 15 минут ничего продуктивного сделать не получится (просмотр ролика ютуба, телика, ковыряние в носу, лежание на диване за продуктивное действие не считаю). Потом нужно ждать пока цепь поварится в парафине, периодически её нужно помешивать и желательно подождать пока из неё при помешивании не перестанут выходить пузыри. Т.е. опять времени на помешивание уходит не много, но при этом отвлечься на что-то полезное не получится в течение 15-20 минут. Потом цепь нужно достать из кастрюли и быстро вытереть, чтобы не забрызгать всё вокруг жидким парафином, что тоже не супер просто. Затем нужно дать ей немного остыть, чтобы парафин застыл (я обычно на ночь оставлял), а потом только одевать на вел. Потом парафин нужно очистить (хотя, может, вы катаетесь в идеальную погоду по стерильным улицам), т.е. нужно залить в кастрюлю с парафином воды, подождать пока это всё покипит и оставить на ночь медленно остывать. Утром слить воду и снять черныц нижний слой с парафина (это видимо и есть продукты износа цепи и плюс всякая грязь). Если такую очистку не делать, то второй раз вы будете мыть цепь в грязном парафине, ну или каждый раз новый парафин топить, что выйдет не намного дешевле смува. Так же чистый парафин очень хорошо смывается водой, а этот смув - нет. Т.е. затраты по времени на варку значительно дольше, нежели на прокапывание. Хотя, если кататься в сухую погоду, а не как я - в любую, т.к. вел для меня ТС, то может варка и норм вариант. Так что с автором полностью согласен.

[@СергейВасильев-э2с5о]

Ну можно и 2 часа потратить при желании. Замок раскрывается за несколько секунд пассатижами, при надавливании на него по диагонали, чтобы не мыть цепь в парафине, она моется перед варкой в бутылке с водой и Фейри, на это уходит порядка 2 минут. Если вода преждевременно выкипает, значит тара подобрана неверно. Чтобы не гипнотизировать парафин в то время пока он топится, я делаю проверку параллельно с другими домашними делами. Ну и брызгать ничего никуда не будет, если доставать цепь не прям над плитой, а над расстеленной газетой. Для меня проверка цепи - наименее геморный способ из всех видов ее смазки

[@alexanderkalenteenkov9187]

@@СергейВасильев-э2с5о тогда нужно ещё включить стоимость фейри в вашу смазку

[@НекрупнаяВоронаизэтойполосы]

чистый парафин это не тру. Мешайте с воском один к пяти-шести, и добавляйте качественную консистентку, в малых количествах. Ждёте, пока цепь остывает до комнатной тепературы, одевайте на вел и вперед. Очищать цепь от парафина не нужно- все отвалиться само. Ну может только прям свисающие хлопья ногтем сковырните, хотя это ничего не даст в практическом плане. В парафин киньте маленький неодимовый магнит, обычный слишком сильно теряет свои свойства от нагрева, да и неодимовый тоже- проверяйте. Парафин меняйте, варок через 10 , если без магнита. Зимой чаще.

[@alexanderkalenteenkov9187]

@@СергейВасильев-э2с5о а кто-то ещё покупает газеты? То есть ещё тряпка какая-то нужна или салфетка, которую потом выкинуть. Она тоже денег стоит

[@alexanderkalenteenkov9187]

@@НекрупнаяВоронаизэтойполосы излишки парафина, которые вы не удалили продолжают собирать грязь, чернеют и некрасиво выглядят. Так что удалять их всё всё-таки стоит.

[@ЮрийЮсупов-в7е]

Объясни плиз новичку зачем смывать сразу если можно отъездить на заводской потом смыть и поменять на парафин

[@semk.sergey]

По желанию. Хочешь сразу смывай, а хочешь потом.

[@slipperyroad4046]

Смывать сразу надо, потому что когда поездишь на цепи с заводской смазкой и забьешь грязью ее, то уже никогда так хорошо не отмоешь ничем, как новую цепь.

[@ЮрийЮсупов-в7е]

Сергей нужно ли смывать заводскую смазку цепи или подождать когда закончится ресурс смазки. говорят 300 км. .планирую переходить на парафиновую

[@semk.sergey]

Ее в любом случае нужно смывать. До или после.

[@АлександрИванов-к3н1г]

Купил я этот ваш смув. На цепи куча пластелина, мне это не нравится, с другой стороны его можно не убирать, он по идее сам отвалится. Постоянно что-то чистить, и заморачиваться со смазкой не вариант для меня. Я проще тогда в парафине как обычно сварю, вообще без проблем. Варю не на бане водяной, а на плитке, там 3 режима, первый как раз 100градусов. 15 мин делов, и можно сразу ехать, а не ждать ночь. И всегда уверен, что парафин попал везде где надо, а тут с этим смувом не понятно попал он куда надо или нет. А пастилин этот, это тупо масло. В его составе просто больше масла чем в парафине+воск+масло. А чем больше масла тем больше и пробег, и защита от воды больше. Но побочный эффект, это пластелин на цепи.

[@АлександрКовалев-п9х]

Первый раз с полной обезжиркой кассеты и цепи варкой в парафине.покатал около 500км.потом спиртом почистил цепь нанёс смув и блин не то что было до варки.грязь эта. Капец.вот как еще наносить чтоб всё было так же как с варкой.капал в каждый пин.больше ночи сохла но не то что было когда варка была тогда чистая цепь.а счас после смува грязь.

[@vasek_2]

Смазываю чистую цепь тщательно руками (в перчатках латексных) и оставляю высыхать. Потом протираю сухой тряпкой и вешаю на чистую трансмиссию. Все отлично)

[@michaelnikolaev1300]

проехал на ней больше 12 тыс км в две цепи кассета 9-46 до сих пор жива проскакивает на 9той звездочке если давить до одури - но это неизбежно и есть шанс что было с самого начала заметил когда пытался выжать 70 км/ч с легкой горки никогда больше не вернусь на обычные масла для цепи

[@stanislavnefedev7659]

а есть смысл мыть цепь в бутылке с бензином в межсмазочный интервал? внутри звеньев же тоже пыль попадает

[@semk.sergey]

Нет

[@МаратМарат-т5р]

Подскажите пожалуйста чем развести)) Загустел пузырь почти полный...Не замерзал,добавил в неё отатки сквирта)))

[@semk.sergey]

Боюсь, что придется выкинуть..

[@ВалерийМовчан-д7ю]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, только один раз вымывать цепь и обезжиривать при переходе на парафин, а потом просто щёткой вычищать и наносить новый парафин, или нужно периодически вымывать цепь в растворителе даже если ты уже перешёл на парафин?

[@semk.sergey]

Добрый. Если говорить о смуве, то да. Мыть цепь перед повторной сказкой не нужно, ну может за редкими исключениями, когда на цепь попало что то вроде масла итд

[@ПирожокИванович]

через сколько тысяч километров жонглировать цепями по методу трех цепей, если цепь на смуве?

[@semk.sergey]

Не знаю. Я в «три цепи» не катаю.

[@ДмитрийТурта-ъ5х]

Полностью согласен с автором. Смазка классная. Интервалы смазывания такие же.

[@ImKiper]

Сейчас пользуюсь Sqirt, едва ли на 100 км хватает смазывания, а шуметь цепь начинает уже спустя 10-15 км по трассе. Не понимаю как вам хватает смазок на такие интервалы. Система была вылизана, первый раз наносил прямо в каждый пин. Когда приходит время смазывать смазку не жалею. И при этом она не скапливается такими чёрными комками, только появляется налёт на передних звёздах и роликах заднего переклюка.

[@dubi081]

Цепь и звезды нужно хорошо отмыть и обезжирить, просушить и потом уже наносить смазку. Мне Сквирта хватает примерно от 150 до 200 км, при этом у меня большая часть пути это грунт и гравий. Если все делать по уму, то все работает как надо.

[@dedust9046]

Привет. Мне показалось, что на парафине трансмиссия работает шумнее чем на масле, так ли это? Особенно хорошо слышен шелест роликов переключателя, звук не сухой (никакого лязга и сухого трения) просто как рокот от накатывания цепи на ролик.

[@semk.sergey]

Привет. Да. Я когда то варил цепь в парафине и парафиновых смесях и этот шум, звук меня просто бесил. На Smoove такого эффекта я не заметил.

[@dedust9046]

@@semk.sergey Понял, спасибо! Значит не буду заморачиваться)

[@Oleksii_Popov]

На водной основе - НЕ значит водорастворимая. Тут как с водостойким клеем ПВА. Пока жидкий - можно запросто разбавить или смыть водой. Но как только из эмульсии испарилась вода и взвесь образовала пленку - водой ее уже не растворить.

[@Sambo81-87]

Спасибо за видео. Возникает два вопроса: 1. Где надёжнее купить Смув? 2. надо ли для обезжиривания снимать кассету и ведущие звёзды? Спасибо.

[@semk.sergey]

Смув продаётся в незапечатанном виде, так что технически туда могут налить что угодно). Но пока я не слышал о таком. Так что покупать у проверенных продавцов, но это и так понятно. Звезды, насколько помню я не обезжиривал. Просто отмыл от масла. Этого достаточно.

[@Sambo81-87]

@@semk.sergey , спасибо!

[@НикитаКогорев]

Здраствуйте. Что вы можите сказать по своему опыту про фетбайк stels navigator 680 md. Хочу и себе приобрести его как первый фетбайк.

[@semk.sergey]

Привет. Был обзор этого велосипеда на канале. Я там всё сказал.

[@СтаниславВалсинатс-и4р]

Народ где можно найти гайд по варке цепи

[@ff64gdhffgff]

Cпасибо, видео полезное. На моем после первых 150-200 км на роликах цепи появились следы ржавчины, вел и цепь декатлоновские дешевые. Как думаешь если в р-ре трилона Б цепь подержу ржавчина уйдет, не растворится ли какой-нибудь цветной металл в цепи, втулки там какие нибудь или она полностью железная?Трилон Б испытывал на разных ржавых железяках - ржавчина уходит полностью до чистого блеска металла, только раковины остаются на её месте

[@semk.sergey]

Я не знаю, что такое Трилон.

[@ff64gdhffgff]

@@semk.sergey белый порошок, его раствор еще нумизматы используют для снятия оксидной пленки с серебристых советских медноникелевых монет

[@semk.sergey]

Не знаю к сожалению.

[@MrNebiusHouse]

По поводу протирки звёзд - бред. Сама цепь снаружи в смазке и во время протирки звезды цепь заново её пачкает смазкой. И когда звезда перестанет пачкатся то и снаружи цепи тоже смазки не останется.

[@semk.sergey]

Попробуйте заново переосмыслить, то что я говорил...

[@tatyanaabarinova7280]

@@semk.sergey я так думаю что посыл комментария правильный (тоже подумала о том, что цепь будет повторно пачкать звезды и получается замкнутый круг), но смысл в том, чтобы убрать излишки (ну типа сбоку звезд), так?

[@semk.sergey]

Ну если вы уберёте излишки, то пачкать будет нечем. Так ведь?)

[@vlariono]

Зимой цепь не смазываю, раз в неделю мою в вайтспирите и все. Весной под замену цепь со звездами. Летом использую парафин. Сергей, жду результат зимних испытаний). Сам я задумался о ременном приводе.

[@semk.sergey]

vlariono на ременной привод сам посматриваю... Но это придётся новый велосипед покупать(.

[@dmitrij_maloushkin]

@@semk.sergey дааа, этточно. 😕 Для ремня нужна другая рама, чтоб на пере разъём был, да и планетарку абы какую дешевую не поставишь, ну и еще систему. Смотрел как Руслан Верин достал из рюкзака новый ремень, который ничего не весит и за считанные секунды поменял. Песня 😀 И никаких Смувов, Сквиртов и руки/ноги чистые. Не помню, вроде бы один ремень у него отходил тыщь 20?

[@prostinka]

Полная лажа этот смув, этого была смазка из магазина Кант, всё было ок. Я так понял лучше сквирт брать

[@shamshab4559]

В магазине Кант надо брать только Сквирт, согласен)))

[@prostinka]

@@shamshab4559 в канте нет сквирта, я писал про Muc-Off - её намазал и забыл, никакой грязи всё чисто было. Со смувом геморой один)

[@Незнайка-у2ц]

Все таки напишу своё мнение: про нанесение смазки человек говорит верно, единственное что если оставить смазку больше чем на час она превратиться в такую твёрдую хрень что ее уже тряпкой не снять и приходиться брать какой-то металический тонкий предмет чтобы ее отковырять, но может это от того что моя смазка с окончанием срока годности. И вопрос автору: можно ли чем то разбавить смазку с истекающим сроком годности?

[@semk.sergey]

Если она пошла комочками, то нет. Во всяком случае у меня не получилось.

[@user-p6k]

Думаю теперь буду снимать цепь, и смазывать ее отдельно от звёзд, после высыхания ставить на место

[@ДанилБогров-м7д]

Брат, замок быстро износится.

[@KlimChugunkin888]

@@ДанилБогров-м7д По пару лет использую и ничего с замками не случилось(катаю в три цепи).

[@ИванМоскалёв-в5и]

Я так понимаю, что прокручивать надо чтобы смазка в пины зашла

[@Вадим-о6к2п]

Тоже так думал, но как внизу и писали, надо чтобы парафин равномерно по всему пину был чтобы там застыть, если не покрутить чтобы центробежная сила распределила, думаю он будет только в части пина.

[@user-p6k]

@@Вадим-о6к2п я придумал греть феном или зажигалкой, тогда оно моментально пямо на глазах впитывается в пины цепи

[@AntonioBenderas]

Не вижу смысла заливать цепь смазкой, достаточно капельки внутрь пина

[@neowechannel]

можно ли пойти на заправку и купить литр бензина? или такой бенз не подойдет для очистки цепи?

[@ПавелЩербинин-в5д]

Лучше сначала бензино, а потом и обезжиривателем пополоскать

[@alexeykalexeyk2262]

Пользую смазку смув достаточно долго - кажду неделю снимаю цепь и обезжириваю и далее снова парафиню. Вот посмотрев видео возникла идея, почему бы снятую цепь не смазать отдельно и не дать ей подсохнуть - таким образом проблема пачкания кассеты и звезд решится?

[@semk.sergey]

При таком методе нанесения будет плохое проникание смазки внутрь цепи.

[@БогданБеньо-ю7ш]

Как Ви думаете,смазка цепи shimano ptfe для сухой погоди будет нормально зимой?

[@RCh1]

Да. Не сомневайся...

[@Роман-к1ю5ь]

Как убрать смазку со звезд пока не засохла? При каждом повороте звезд та часть которая соприкасается со звездой все равно в ней останется

[@semk.sergey]

Ну как это)…. На цепи ограниченное количество смазки. Она не будет появляться на звезде в тех же количествах.

[@Роман-к1ю5ь]

@@semk.sergey ну т.е. по-любому 3-4 полных оборота вытирать пока не перестанет появляться?

[@semk.sergey]

Может один раз, может 4. Смотря сколько на цепи излишков.

[@Alex-hq9zy]

здравствуйте, отличное видео, решил тоже перейти, и тоже черная цепь если дотрагиваться, вопрос: перед следующей смазкой цепи ее мыть надо или нет и есть ли смысл смазать до появления скрипа, если собираюсь на дальняк ехать?

[@semk.sergey]

Здравствуйте. Я первый раз цепь помыл только в этом году. И то... Можно было не мыть. До этого перед смазкой только протирал ее. И этого было достаточно. Если на дальняк, то или рассчитывать исходя из того насколько хватает смазки, то есть чтобы был запас какой то по километражу, или просто с собой взять смазку. Ну это если с ночёвкой. В походных условиях смувом цепь обрабатывается элементарно.

[@Alex-hq9zy]

@@semk.sergey спасибо

[@semk.sergey]

Не за что

[@bicyclecat_and_summer]

Спасибо за качественный обзор. Одно время серьёзно присматривался к этой смазке. Останавливала только цена. 990 рублей за бутылочку. В итоге на форуме веломания взял рецепт очень хорошего состава для парафинирования цепи. Состав : пчелиный воск 3 части , масло моторное 1 часть. Парафин не нужен. В итоге пробег на такой смазке 400 км. Дождя и холода не боится . На тряпке такой же след, как от смува . Но цена такой смеси в разы меньше. 100 грамм воска стоят 100 рублей у барыг. Второй момент - мыть цепь всё равно нужно. Что на смуве, что на воске. Но строгой необходимости нет - но это влияет на износ цепи.

[@rf-78]

400 мало. На воске 500 и выше без скрипа, может и 1к проходит.

[@cubeqgen5927]

Оптимизируйте, пчел своих заведите, и подсолнухи высаживайте, экономия будет в разы больше, плюсом интереснее времяпровождение, и в магазин не нужно ходить.

[@МаксимКондаков-р2я]

@@cubeqgen5927 👍🤜🤛

[@ЕкатеринаСафронова-й6р]

Сергей, а чем лучше обезжирить цепь? Растворителем, типа "УайтСпирит"?

[@semk.sergey]

Растворитель не очень... Продаётся «обезжириватель». Ацетон можно взять..

[@ЕкатеринаСафронова-й6р]

@@semk.sergey Спасибо!

[@sportford75]

Средство для очистки карбюратора машины снимает всё не только Жир, но и наслоения , если очень постараться может даже кожу с пальцев 🙂🙂🙊, а ацетон страшно сушит кожу рук..так что везде перчатки использовать нужно, ну и с открытым окном...иначе будут мультики у всех, а соседи подумают что спорт вам надоел и вы перешли на наркотики 🤭🧐😂

[@KlimChugunkin888]

@@sportford75 Нефрас С-2 80/120 (Нефтяной растворитель применяется для быстрого растворения органических соединений и разбавления масляных, битумных красок, эмалей и лаков. Свойственна коррозионная агрессивность. Превосходно обезжиривает любые поверхности и быстро испаряется.)

[@Matroskinby]

Сергей, спасибо за обзор, было интересно посмотреть. по правде, сам я ленюсь протирать звезды от смазки. да, может это и укорачивает ресурс одного смазывания, но зато быстро)) и хватает все равно надолго. в Беларуси если что Smoove можно приобрести у меня (официальный диллер компании в стране), обращайтесь кто ищет

[@gavinanfield4829]

В какую цену Smoove продаёте?

[@Matroskinby]

@@gavinanfield4829 32руб

[@Tapac2012]

@@Matroskinby А можно Контакты или ссылку? Хотел бы приобрести.

[@Matroskinby]

@@Tapac2012 [phone], в любой мессенджер)

[@tatianalukoshkova2354]

Сергей, чем обезжирить цепь после мытья?

[@semk.sergey]

Обезжириватель, ацетон.

[@slipperyroad4046]

Лучше всего использовать бензин-растворитель (он же уайт спирит) - цепь в нем обезжиривается и одновременно моется.

[@ZhelezniyDrovosek]

​@@slipperyroad4046 самый лучший обезжириватель это ацетон 646 им даже стекло обезжиривают при склейке аквариума!)

[@Sandr_1960]

Многие говорят, что парафин смывается водой... Но он вообще-то водой не растворяется. Мне кажется, что попадание воды приводит к ухудшению адгезии парафина к металлу цепи, ну и он просто осыпается ускоренными темпами. Я прав, или тут какие-то другие механизмы?

[@semk.sergey]

Не знаю. Факт в том, что смув с одежды итд смывается водой.

[@Sandr_1960]

@@semk.sergey Именно уже окончательно засохший смув смывается водой? Да и смув - это не чистый парафин, в котором обычно варят цепь...

[@semk.sergey]

Да

[@EvgenZaycev7]

Сергей привет. :) Расскажи пожалуйста какими средствами и приспособлениями ты очищал и обезжиревал цепь перед использованием Smoove? У меня дошло дело до новой трансмиссии, оставляю только задний переключатель Alivio 8x ( ролики меняю на новые ), катать буду в 3 цепи, цепи смазанны заводской смазкой.

[@semk.sergey]

Привет. Обезжириватель.

[@EvgenZaycev7]

@@semk.sergey Так и называется "Обезжириватель" ? Я просто всё время использовал Уай - спирит, но у меня сомнения на счёт того, что он хорошо обезжирит. И скажи ещё пожалуйста, по твоему мнению и опыту, как эффективнее будет очистить и обезжирить цепь, в пластиковой бутылке или цепемойке?

[@semk.sergey]

Написано растворитель «Обезжириватель. Я мыл в бутылке. Причём помыть можно чем угодно.. тем же бензином. А вот перед нанесением Smoove «пройтись» обезжиривателем. Можно изначально в обезжиривателе мыть. Кстати ещё ацетон подходит неплохо для обезжиривания, но он дороже.

[@EvgenZaycev7]

@@semk.sergey Спасибо! :) Хочется это процесс выполнить с первого раза, потому что занимаюсь я этим в квартире :/ и особо времени свободного не много.

[@semk.sergey]

Ну тогда в обезжиривателе и мойте.

[@BigAriy]

Всем привет. На дня приедет мой вел с планетаркой и соответственно односкоростной цепью. Я так понимаю, что она покрепче будет обычных. Имеет ли обслуживание такой цепи какие то особенности, или всё тоже самое, что и для многоскоростных цепей?

[@semk.sergey]

Привет. Вы все верно написали. У неё просто больший ресурс, а обслуживание такое же, как и у многоскоростных цепей.

[@BigAriy]

@@semk.sergey Спасибо. Еще вопрос, который не смог нагуглить. Пришел вел с планетаркой и на него установил электромотор в каретку. И так получается, что как ни крути, но передняя звезда и задняя не на одной линии, между ними (линиями) где то 2 см получается, может даже 3 см. Соответственно уже не понятно, можно ли поставить односкоростную цепь. По логике односкоростная предпочтительнее, ибо крепче, тем более от мотора нагрузки будут выше, чем обычно. Но с другой все таки они не рассчитаны на изгиб. Если не односкоростую, то какую? на 4-5-6 скоростей? Что бы вы посоветовали?

[@semk.sergey]

Тут все будет упираться в ресурс цепи. Я бы тут для начала поэкспериментировал, посмотрел как себя ведёт односкоростная цепь в данном случае.

[@Nevermster]

Тоже стал жертвой маркетинга и приобрел чудо смазку. Честно, удивлен... Она отходила в песках, грязи и под дождем, конечно не заявленные 400-500 км, а ровно в половину меньше, и тем не менее! Есть одно самое жирное и неоспоримое НО... не нужно отмывать цепь и всю трансмиссию, что экономит уйму времени. При использовании "масляной" смазки каждый раз это сними цепь, в бутылке сначала с фэри полоскай, потом в калоше, просуши... а вонища какая стоит!!! Теперь машинкой с "калошей", (да думаю что и водичка с фэри справиться не хуже, это уже мои загоны) помыл цепь, остатками из машинки кассету, обсохла, нанес новой смазки и красота километров на 250 - 300 точно забыл про обслуживание трансмиссии. На масло не вернусь, однозначно! До этого использовал другую смазку, тоже на парафине, все нравилось кроме пробега... через 60 км цепь начинала шелестеть, а ближе к 80 и вовсе звенеть оставаясь без смазки, что естественно. Что Smoove такое и как это работает - непонятно, но факт.

[@sportford75]

Ещё есть синтетическая смазка в баллончике 60 мл для цепей мотоцикла ...цену не помню липнет к ней мало, пропшикал всю цепь, тряпочкой зажал в руке , крутанул раз 10 чтобы убрать излишки с внешней стороны , к ней нечего не липнет..почти...смазываю раз в 3 недели. Или после поездки по лужам.

[@ВікторКошарук]

Привет Сергей. У меня такой же велосипед. Какая у вас резина? У самого 35 с завода. Хочу что нибудь пошире. Недавно мил цеп од того черного пластелина. Ели отмил.

[@semk.sergey]

Привет. У меня 700х47.

[@kisko8981]

Честно говоря не понял в начале ролика говорите про сложности с варкой цепи, хотя это буквально действие из 4х этапов : отстегнул замок-закинул цепь в воскоплавку, побултыхал ее пару минут - вытащил, положил на газетку- повесили на велик остывшую застегнув замок. От включения воскоплавки, до установки ЧИСТОЙ цепи ну пол часа максимум, где активных действий минут на 5. Можно за один раз так 3 цепи сделать, и просто потом их менять и все

[@semk.sergey]

Ну а со Smoove 3 минуты. И это при том, что про полчаса это лютое вранье. Дело Ваше. Я Smoove не продаю. Это просто мой личный опыт

[@kisko8981]

​@@semk.sergey 15 минут плавится воск в воскоплавке электрической, 2 минуты снять цепь, 3 минуты ее полоскать в воске, 8 минут цепь остывает, 2 минуты надеть цепь обратно. ВСЕ А про смув этот вы только в ролике сначала наносите, потом пол суток ждете, потом еще что-то счищаете итд. Я не предъявляю ничего, само собой, ваш ролик и ваш канал, имеете право говорить что думаете, само собой. =) Просто аргумент показался странным

[@semk.sergey]

@kisko8981 вот вы даже видео невнимательно смотрели. 1 минута - протирается цепь. 1 минуту чтобы цепь прокапать и немного покрутить педали и сразу еще минуту чтобы убрать излишки. Да. Нужно подождать несколько часов. Лучше на ночь. В чем тут проблема? Или вы парафините цепь сразу перед поездкой?

[@embol07]

В аптеках продают вазелиновое масло, содержит жидкий парафин. Кто-нибудь использовал его для смазки цепи?

[@suanshine]

Нет, только для ануса.

[@yourich96]

А если уже есть этот песок на цепи, её нужно сначала промыть и снова смазать?

[@semk.sergey]

Цепь на смуве?

[@yourich96]

@@semk.sergey не знаю, взял велосипед, доставкой приехал ко мне, сказали уже всё смазано

[@semk.sergey]

Если дальше маслом смазывать, то помыть и смазать. Если переходить на Смув… очень тщательно помыть и обезжирить.

[@yourich96]

@@semk.sergey так когда я только купил, я проверял, тогда я не знал про эту смазку, но я сразу понял что это не масло, т. к. до этого был велосипед на масле, а щас на данный момент такой же песок с пластилином, поэтому не знаю что щас делать

[@semk.sergey]

Не продают велосипеды на парафиновых смазках. Если это не б/у велосипед. На новые велосипеды ставят новые цепи, а они с завода идут на масле.

[@СергейСкляренко-н7й]

Сергей, после езды появляются на цепи остатки смазки, это_ смазка не со звезд , она вытесняется из пинов типа лишняя, (ногами крутить больше усилие чем руками прокрутить ) просто после поездки нужно протирать тряпочкой цепь.

[@semk.sergey]

Со звёзд в том числе. Я очень внимательно этот вопрос отслеживал. То что выходит из пинов не аккумулирует большое количество пластилина.... хотя...если цепь укатана и все в ней расточено и соответсвенно во всех щелях помещается больше смазки, чем на неубитой, то может быть.

[@МищенкоСергей-ю8ю]

Скажите?А если обрабатывать снятую цепь,то и звёзды протирать не надо.Как Вам такой вариант?

[@semk.sergey]

На снятой цепи смазка будет внутрь цепи проникать не так хорошо.

[@ИгорьМягков-я1л]

Здравствуйте,Сергей. Скажите, после дождя,грязный велосипед моем,моем трансмиссию,вытираем. Нужно вновь наносить смув или он никуда не денется?

[@semk.sergey]

Здравствуйте. Это смотря с какой усидчивостью вы будете производить мойку. На smoove цепь, да и заезды мыть не нужно. Особо ничего не прилипает. Достаточно тряпкой или салфеткой протереть.

[@ИгорьМягков-я1л]

@@semk.sergey спасибо,всего доброго !

[@ОлегБукалов-т3э]

вот прям в точку видео! до этого попробовал парафиновую TF2 - цепь сухая, чистая, моется водой, но хватает на 40-50км по асфальту, перешел на smoove - цепь жирная, масляная, цепь и звезды стали черными и засранными, все на цепь липнет, будто масляная смазка, водой с фейри отмыть не смог. Расстроился пипец. Попробую последовать совету, а то мысли уже, что смазку поддельную подсунули.

[@alex_sandr8568]

Я так понимаю, смазывать этой смазкой надо после характерного шелестения цепи, который начинается после 300-350км? Или просто придерживаться этого интервала в километраже?

[@semk.sergey]

При появлении посторонних звуков исходящих от цепи.

[@johnnyscorm7865]

@@semk.sergey А при повторной смазке надо чистить цепь в расстворителе? Или можно так накапать? Или расстворитель не обязательно, и можно в воде с моющим средством?

[@semk.sergey]

В видео есть ответы на ваши вопросы.

[@Denex89]

Доброго дня, был ли у Вас опыт что бы смазка Smoove засохла в тюбике? Возможно её реанимировать вновь? Спасибо.

[@semk.sergey]

Привет. Не было.

[@velobarahlo]

Спасибо за видео! Жду видео отчет после зимнего использования 👍

[@semk.sergey]

Не за что. Отчета о зимнем использовании не будет, так как зимы как таковой не было.

[@pcrepair5080]

Нуда не было зимы особенно в этом году...)))???

[@sergeyvinnitsa4170]

Вобщем такая парафиновая история по вашему рецепту : Новую цепь проварил всего один раз. А дальше 100гр. смеси топлю до жидкого состряния. После добавил 100гр. бензина калоши и перемешал. После остывания получилась густая масса в которую понемногу добавлял калошу доведя до консистенции смазочного масла. В остальном как со смувом - прокапал каждое звено и через пару часов протер. После испарения калоши остаётся такаяже густая масса как у вас от смува. И так каждые 300км. Пройдено 970км. - полёт нормальный. Правда я в дождь не катаю, поэтому на счёт вымывания ничего не скажу.

[@yevgenyyeris3650]

Пробовал, фигня, воняет в квартире постоянно калошей, из бутылочки вся калоша за неделю испарилась, смесь загустела, после нанесения на цепь ее хватило километров на 40, вернулся обратно на варку.

[@sergeyvinnitsa4170]

@@yevgenyyeris3650 Да, для квартиры это не найс. Об этом и не думал так как частный сектор и гараж. Но в бутылочке ни чё не испаряется. Заметил то, что ещё от погоды зависит, чем прохладнее тем в бутылочке густее. Перед смазкой хорошенько встряхнул и всё норм.

[@MinskDRD]

Я сегодня 100 грам смешал с 300 грамами нефраса....смазал ,но как будет не знаю,не катался)

[@mavi1091]

Хорошее видео, спасибо. Но я тут задумался вот о чём: смазывая цепь маслом, оно ведь проникает не только в пины, но и обволакивает и остаётся на поверхности роликов цепи. А это означает меньший износ кассеты и передней звезды. А вот смазывая цепь составом из данного видео внешняя поверхность цепи остаётся сухой, увеличивая трение между цепью и кассетой и передней звездой, приводя к их повышенному износу.... Пишите кто-что думает по этому поводу ?

[@Mr_JazzKungFu]

Трение в этих местах и должно быть, оно там как бы так и так предусмотрено. Цепь должна быть смазана только внутри, а снаружи должна быть сухой, начисто вытеренной. Иначе она будет магнитом для пыли.

[@slipperyroad4046]

Вот только опыт показывает, что и цепи, и кассеты на парафине и парафиновых смазках ходят дольше. Причем намного дольше!

[@entel666]

а пару минут потратить и прокапать в каждый пин, я так делаю и значительно более окуратно выходит

[@semk.sergey]

entel666 как вариант..

[@y.p7640]

Шприц и все там где нужно !

[@pavelvorster9517]

Все верно я так же делаю

[@ПашаКруг-к7х]

@@semk.sergey скажите пожалуйста , как помыли велосипед , саму цепь надо чем то мыть , ну мылом или каким нить средством ? Или просто воды хватает , прежде чем потом наносить смазку смув ? Ну чтоб конечно высохла полностью тоже ...

[@semk.sergey]

Бензин, нефрас, ацетон. что то из этого. Перед нанесением смува цепь нужно отмыть просто идеально от масла. И цепь должна быть обезжирена. Иначе смув будет стекать. Продаётся обезжириватель. Если мыть ацетоном, то можно и не обезжиривать.

[@ЖекаФамилия-е3й]

я мажу чуть чуть и у меня нет лишнего пластилина но и бегает она не 300,а так ваще супер.

[@dmitrij_maloushkin]

Перед первой смазкой Смуви/Сквиртом надо отмывать *_всю_* трансмиссию (систему, ролики переклюка, разобрать кассету), а не только цепь. Кстати, на цепях ДюраЭйс и Кампа Рекорд пачкающей черноты почти нет. ЗЫ на Сквирте 6 ккм, на другую смазку не вернусь.

[@mykolabodnariuk6193]

Тоже катаю на Сквирт и вспоминаю простые масла как страшный сон. Еду спокойно 300-350 км по разным дорогам это песок гравий асфальт и все тихо.

[@romanzarechnyi4756]

Зачем разбирать кассету? Берешь уайт спирит накручиваешь распылитель, Распылителем нанёс растворитель, кисточкой сбил по кругу, еще раз попшикал, вся грязь стекла, потом берёшь обезжириватель, так же пшикаешь начисто чтоб закапало со звёзд, высыхает моментом.. так же и ролики, систему. Занимает 5 минут, дольше пишу. Распыление на краску почти не попадает, а попадая никак не влияет... Если кто боится можно тряпку накинуть, Постоянно так чищу, всё ок. Расход растворителя, обезжиривателя небольшой.

[@hariton7422]

Тёплая вода и правильный автомобильный шампунь и ваша система чистая.

[@sportford75]

@@romanzarechnyi4756 В качестве обезжиривателя что используете ?

[@arsars7025]

@@sportford75 В стоительный магазин зайдите (любой) и спросите обезжириватель ,да так и называется.и стоит не дорого в разных объёмах продается.

[@matrxreal]

На обычной смазке, после дождя в пины обычно попадает песок с дороги (даже если ехал по чистому шоссе), и цепь начинает неприятно хрустеть если ее покачать в стороны руками... А как себя ведет эта смазка, стоит ли вообще заморачиваться по этому поводу?

[@semk.sergey]

Тут все щели забиты парафином, тем, в что превратилась смазка.

[@userMaxSot]

со звезд полностью все равно не убрать смазку,чтобы это сделать,то надо снимать цепь со звезд,потому что ты открытую часть звезд чистишь,прокручиваешь дальше,а то что очистил уже снова покрывается смазкой и все,поэтому и чистить звезду лучше после высыхания,скинул цепь хорошенько протел звезды и ролики и все)

[@semk.sergey]

А если предположить, что на цепи ограниченное количество смазки и в какой то момент смазка перестанет пачкать звёзды?)

[@userMaxSot]

@@semk.sergey тогда надо не один раз прокручивать цепь и протирать звезды,тут уже каждый дрочит.как хочет,главное,что суть одна будет)

[@MaxPopov23]

Я тут недавно перешел на варку в парафине, до этого была смазка hansline парафиновая, но не сухая, это все таки масло. Да легче оттирается и смывается, но все равно чернит. А тут на своем цк с мужичками на шоссерах проехался 80км, смотрю у одного цепь вся блестит. Говорит парафиню, на 300км хватает. Моей смазки хватало на 100км примерно, дальше цепь шелестит сильно. Точнее шелест появлялся уже где то после 50км, но после 100 ощущение что цепь просто высохла. А в день в среднем я накатываю по 30км, и меня очень заморачивало мыть цепь каждые 3 дня. Щас доволен как суслик на суслике)) после 120 км цепь ходит так же мягко, в дождь легкий не налипает песок, а то на смазке приезжаешь, цепь аж хрустит. Т.е. как бы если парафин легко вымывается водой, то и на смазке после дождя я все равно мою цепь и заново смазываю. Да и я кстати заметил что не так уж и быстро парафин вымывается водой)) смазки смув или сквирт охота попробовать но дороговато (хотя засмеются те люди которые знают что мой велик уже стоит где то порядка 120к: 70к вел БУ, 23к колеса карбоновые 60мм профиль, 10к карбоновый аэро руль, 3к карбоновый подседел, ну и по мелочи, педали кранки 2500, покрышки 5000, шлем Met Strale заказал за 6200, и при этом всем меня жаба душит заказать за 700р сквирт или смув😁) В общем я от парафина увидел очень много плюсов и очень мало минусов, а есди все таки руки дойдут, попробую смув или сквирт))

[@dmitrij_maloushkin]

Серёга, хмм, проварил я цепь сейчас в чистом пчелином воске. Протёр. Цепь остыла. Пока не ставил, она резервная. Но подвижность в цвеньях как в замедленом кино, как-то с натугом. Это настораживает. Это нормально? Она потом расходится? Или как?

[@semk.sergey]

Я в чистом воске не варил, так что ничего не скажу, а в целом после варки в парафиновых составах, цепь после варки гнётся плохо, но она в последствии разрабатывается.

[@dmitrij_maloushkin]

@@semk.sergey понял, спасибо. Эта варка была дебют - для любопытства. Сквирт устраивает на все сто

[@tolmans6005]

Здравствуйте, Сергей. Подскажите где в Беларуси можно купить эту смазку. Не могу найти

[@semk.sergey]

Привет. Я тут брал vk.com/id5512764

[@tolmans6005]

Sergey Semkin Спасибо

[@ИгорьБуховец-ы9я]

Интересно а может так же сделать со смазкой сквирт. Спасибо Сергей за видео.

[@semk.sergey]

Не за что

[@entel666]

это одно и тоже , тупо из одной бочки

[@semk.sergey]

entel666 нет. Они даже на ощупь разные. Смув более маслянистый, более эластичный после высыхания, но и пластилина на смуве больше, при неправильном нанесении.

[@mykolabodnariuk6193]

Катаю на Сквирт тоже есть немного пластилина на звёздах но я не парюсь тем более он сам потом отпадает и что самое интересное я его пальцами растираю и на нем нет абразива писка итд . Цепь чистая пробеги около 350 км износа цепи за 2000 км нет вообще. Я доволен короче. Приехал цепь тряпкой протер потом прокапал в каждый пин и оставил на ночь , утром сел на байк и снова вперёд и 350 км еду и все тихо ни шелеста ни лязгов. Я просто счастлив.

[@666smashuz]

за ~7000км на сквирте ни разу не мыл не снимал цепь, перед смазкой изредка прокручиваю 10 секунд через сухую тряпку. по сухому хватает км на 200-250 мокрое не более 100. ,банки 120ml хватило на где то 6000км. начал пользоватся поставив новую цепь/кассету с отмыванием системы и переклюка и промыванием новой цепи от заводской смазки растворителем. ратяжение цепи 119.8 по штангену. за примерно тотже пробег на обычной смазке (какой то тефлоновой и моторекс драй луб) укатал 3 цепи до 120.2мм по штангену, старую кассету некоторые звезды поношены в итоге перекрутил на трейнер. на трейнере парафиновая смазка вообще без вариантов - грязи ноль, вспомню ошметки пластилина/отмывание всего - вздрогну. использование обычной смазки могу оправдать только в случае долгой вдумчивой езды по мокрому и в мороз там правда парафиновые смываются или дубеют, но думаю любителей фигачить в дождь и мороз единицы

[@Alunda001]

Сергей, скажите пожалуйста а если я забыл звёзды обезжирить? Это очень плохо? Только цепь помыл и обезжирил. И смазал. Всё прийдётся делать заного?( Ну до этого не смазывал ни чем ,как купил вел новый и через 7 дней парафином сразу смазал, но звезды не обезжирил(

[@semk.sergey]

Я кто сказал, что звезды нужно обезжирить?

[@Alunda001]

@@semk.sergey в инструкции в на сайте написано в описании смазки, что надо помыть, обезжирить цепь и звёзды,и от других блогеров слышал что надо всю трансмиссию обезжиривать,не только цепь. И теперь парюсь что не обезжирил звезды( Хз как оно будет на деле. (Еще не выезжал)

[@semk.sergey]

Отмыть от старой смазки нужно всю трансмиссию, а обезжирить только цепь.

[@Alunda001]

@@semk.sergey спасибо

[@semk.sergey]

Не за что

[@Движение-Жизнь-ж3н]

А затекает нормально в пины? Думаю заморочиться в первый раз и набрать ее в шприц и с двух сторон каждого пина прокапать. Так и аккуратней будет и не обляпаю лишнего и больше шансов, что протечет куда надо. Благо цепь на 11 гибкая и можно подлезть. Слышал, что при таком способе интервал даже после первой смазки возрастает чуть ли не в трое. До 300 км не после 3 применения, а якобы сразу.

[@semk.sergey]

Нормально

[@masumasters]

На другом канале посредством опыта наглядно доказали,что смув по идеально отмытой от масла металлической поверхности растекается гораздо быстрей,чем по недостаточно чистой.Если у вас на пине смув стоит каплей,возможно стоит прополоскать цепь средством с ПАВ.

[@semk.sergey]

Он и должен стоять каплей.

[@masumasters]

@@semk.sergey Если он стоит каплей,значит сил капиллярного эффекта недостаточно что бы эмульсия проникла внутрь пина из-за эффекта мономолекулярной адсорбции.Поэтому производитель и рекомендует не по капле капать,а как бы заливать цепь,учитывая среднестатистическую её чистоту после допустим дегризера.

[@semk.sergey]

@masumasters зачем вы мне дурите голову пересказывая чужие ролики. Я очень давно пользуюсь смувом, у меня огромный успешный опыт его применения и я знаю о нем всё. У смува при нанесении может быть ТОЛЬКО два состояния. Это когда он стекает и когда он стоит каплей. Вот если капля стоит - значит все будет нормально. Именно эта капля, как только вы начнете крутить педали уйдёт внутрь цепи.

[@masumasters]

@@semk.sergey в этом разница в подходах.Один будет рассказывать об опыте,другой на примерах и с научной аргументацией покажет наглядно.Я писал комментарий не для вас,а тем,кто хочет разобраться в теме.

[@semk.sergey]

Ну вы же написали, что капли быть не должно). Какая тут научная аргументация, если вы посмотрев ролик «ловебайк», при этом до конца его не поняв начинаете вносить смуту)? В моем видео максимально подробно продемонстрирован правильный процесс нанесения при котором и пробег хороший и минимум пластилина. И также наглядно показано как должна вести себя смазка при нанесении, когда цепь правильно подготовлена.