Parati 1.0 16v Turbo - Retorno 003

[@AlecsSilva]

Cada dia uma aula diferente, estou assistindo seus vídeos, assim tô arrumando meu branquelo turbo, vc da aula teórica e eu executo na prática, tá ficando top o goleto.

[@finaforca]

Isso aí

[@luizfernandooliveiramoreno610]

Uma aula mesmo Jorge tamo aprendendo desvendar o Gt com vc! like garantido!

[@finaforca]

Beleza. No que puder ajudar é só dizer.

[@billy1970mengo]

Cara tu é campeão parabens.

[@isaiasunoway2289]

like dado um abraço Jorge

[@finaforca]

Abraço

[@BrutusMotorsports]

Jorge, blz? vc que teve um 1.8T 20V e passou ele para 2.0 20V, o virabrequim dos Golf mk4 2.0 e Bora serve no bloco 1.8 sem adaptações? Não precisa desbastar as paredes do bloco ou as bielas para o virabrequim girar livremente? Obrigado e abraço!

[@finaforca]

Eu ainda tenho o carro. Vira do Bora sem qualquer adaptação. Biela 144mm e pistão 82,5 ou 83 do 2.0 porém com a cava da quinta válvula e dos Jetoil.

[@BrutusMotorsports]

Show de bola. Muito obrigado pela dica! Bom saber de quem já fez, e não de quem ouvir falar né kkk Grande abraço!

[@finaforca]

+Brutus Motorsports Kkkkk é só o que tem na internet.

[@eduardojunior5794]

Boa noite! Assistindo aos vídeos eu não encontrei um específico sobre o Sensor map, vejo que tu chama de sensor de altitude, fiquei com dúvidas sobre isso e também, sobre o porque que muitos colocam mangueira de vácuo nele, sendo que tu fala que não vai mangueira nenhuma lá, por que ela lê a altitude. Se puder explicar porque que não vai mangueira... sigo todos os teus conselhos e vídeos, tô sendo o mecânico do meu carro, não existe ninguém preparado e com vontade de fazer a manutenção aqui pelas redondezas de onde moro.

[@finaforca]

O Gol 1.0 16v Turbo assim como o Audi A3 1.8 20v Turbo 150 são dotados de sensor de altitude, responsável somente por ler pressão atmosférica, por isso não devem ser conectados a parte alguma do motor. Informam a central a altitude que o veículo se encontra variando pressão de turbo e o que for necessário para suprir as variações causadas pela mudança de altitude.

[@eduardojunior5794]

@@finaforca Muito obrigado!

[@gustavomnegrao]

Tem como eu andar sem a maf? Tirar todo esse cano de plastico desde a turbina ate no filtro de ar, vi uma parati andando sem e o cara acerto o motor dela ta muito forte, mais ele nao explico nada, soh substitui a entrada por um cano trabalhado em inox e na ponta um filtro esportivo, queria amda sem a maf e esses sensores pq da muita dor de cabeça, como sera q faz pra andar sem? Vc ja viu?

[@finaforca]

Pra eliminar a MAF somente com uma injeção programável. Ela é o único dispositivo que faz a central saber o fluxo admitido e assim consegue gerenciar ignição e injeção, assim, ainda que alguns amém sem não é o correto e um risco assumido. Eu ando sem na minha mas com outra injeção.

[@gustavomnegrao]

Fina Força no caso eu teria que remapear então?

[@gustavomnegrao]

Fina Força outra injeção, tipo, qual?

[@finaforca]

O remap somente funciona bem se todos os atuadores e sensores estiverem operacionais, se não a central não gerencia corretamente, pois é programada pra trabalhar dessa foram. A única maneira de eliminar MAF e outros atuadores seria a injeção programável (como eu uso na minha Parati e no meu A3). A injeção original até permite funcionamento sem MAF, mas não fica 100%, fica no excesso de combustível ou falta, é um risco que uma hora ou outra cobra seu preço.

[@gustavomnegrao]

Fina Força cara muito obrigado, acabei de ver todos seus videos do "desmitizando" e foi de grande ajuda tmb, ja estava até desanimado do meu gol, queria até vende-lo , mais pensa num carro bom e forte, bom, vou seguir as suas dicas e obrigado mais uma vez!

[@kleber01ify]

esse caro tem maf e sensor de altitude certo????então ele nao tem map??sensor que mede pressão de no coletor???

[@finaforca]

Você está certo, não tem mesmo.

[@silvanoribeiro4877]

bom dia minha parati 1.0 16v turbo ta fora de ponto e não pega já troquei várias coisas e ela continua toda perdida será que se acertar o ponto resolve

[@alissonbruno6769]

Eu meu tá assim

[@sergiosoratto9797]

Jorge blz,eu queria saber se vai alguma mangueira no sensor de altitude.?

[@finaforca]

Nenhuma mangueira. Eu já vi alguns que ligam na pressurização erroneamente. Ele serve pra ler pressão atmosférica, fica sem mangueira mesmo.

[@sergiosoratto9797]

+Jorge Costa obrigado..

[@juniorrr786]

boa noite jorge, no caso do regulador de pressão do combustivel tipo nessa adaptção foi colocado um de 4 bar, quer dizer que a pressão maxima acelarando vai ser de 4 bar ? ou é pra ficar 4 bar na lenta ? obrigado

[@finaforca]

4bar na lenta

[@goletamodificado2865]

faz um vídeo falando sobre a VVT, A minha ta fazendo barulho tem como resolver? Ou só comprando uma nova? Se tiver como limpar explica pra gente vlw abraço.

[@victornepomuceno5408]

meu pai tinha esse motor no gol g2 dele só que ele atualmente ta 1.8,porque o 16v quebrou

[@finaforca]

G2 originalmente não tem 1.0 16v Turbo. Usa Ea111 (AT) 16v aspirado com distribuidor. É parecido mas tem diversas diferenças.