Paravlog - Punkt przeciągnięcia na paralotni

[@750UT]

Rewelacja! Brakuje mi takich instruktarzy w odniesieniu do PPG.

[@mateusz_partyka]

Poziom Twoich filmow coraz lepszy. Merytorycznie zawsze bylo bardzo mocno ale teraz dochodzi swietny montaz/ujecia z drona! Klasa! 💪

[@marekk4729]

Cześć... Pokazanie okolicy w ten sposób z zaznaczeniem górek super sprawa, no i wiadomo informacje na temat zachowania skrzydła bardzo potrzebna wiedza dla wszystkich pilotów. Dzięki za te filmy bo są potrzebne. Pozdrawiam i odwiedź Skrzyczne.

[@robwiese]

Dzięki za kolejną porcję przydatnej wiedzy. Pozdrawiam

[@krzysztofgaderepoluki9500]

Już w pierwszej minucie daję lajka ,bo zapowiada się bardzo ciekawie.

[@Ad4mPPG]

Super cenna wiedza

[@lesawmaslanka486]

Bardzo ciekawy film :) pozdrawiam serdecznie.

[@TojfelO11]

Dopiero zaczynam latać, także dzięki za ten film :)

[@PiotrSygutPL]

Świetny film - dzięki

[@hennigusagga3996]

Mam odczucie, że ten film inaczej mi się ogląda, niż wszystkie Twoje poprzednie. Pomijając przekazywaną wiedzę, to fajnie pokazałeś okolicę, w której latasz.

[@jarekborowiec]

Moja okolica jest zajebista z dużymi możliwościami. Region jest bardzo termiczny. Pomyślałem że warto pokazać co znajduje się dookoła :)

[@muzi211]

Ciekowy zobaczymy ja na EN B :)

[@jarekborowiec]

Bedzie ok :)

[@eltomek]

Czy zachowanie skrzydłeł Skywalka z jet-flapami będzie podobne do prezentowanch na filmie?

[@jarekborowiec]

Tak ale czas do uzyskania oderwania strugi moze byc dluzszy. Im wieksze wydluzenie tym czytelniej sygnalizowany hokej.

[@BnSProjecT]

Jarku,jakiej kamery sferycznej używasz? I drugie pytanie,bo widzę że latasz na Advance,Jak długo?I jak z trwałością materiału,bo spotykam się ostatnio z opinią że 2-3 lata i skrzydło"do wyrzucenia".Sam mam możliwość użytkowania Sigmy 7,w przyszłości chciałbym nabyć 10/11. Pozdrawiam.

[@jarekborowiec]

Używam Insta360 One R oraz GoPro 8. Na Advance latam od początku tego sezonu. Skrzydło ma około 150 godzin i jest w bardzo dobrej kondycji bez żadnych zastrzeżeń co do wytrzymałości materiału. Nie da się porównać Sigmy 7 i 10. 10 jest uszyta z innych materiałów i jest to zupełnie inną konstrukcja z bardzo dobrym handlingiem. Cała 10 jest rewelacyjnym skrzydłem EN-C o bardzo dobrych osiągach i bardzo wysokim bezpieczeństwie. 10 jest bardzo dobrze również czytelna/przewidywalna na starcie, łatwo się tym startuje. Czuję się na nim ja na EN-B. Agresywniejsza jest tylko na pełnym speedzie. Bardzo dobrze wybiera noszenia ostre i słabe. 11 jest przeskalowanym modelem. Czyli 10 w rozmiarze 25m2 do 100kg masy jej odpowiednikiem jest 11 o 24m2 do 100kg masy. Zmniejszając powierzchnie i trochę modyfikując wydłużenie zapewne chcą uzyskać jeszcze wyższą stabilność czaszy na maksymalnych prędkościach oraz w turbulencji. Różnic wielkich w handlingu się nie spodziewam bo w 10 jest już bardzo dobry i przewidywalny. Naprawdę świetny sprzęt.

[@BnSProjecT]

@@jarekborowiec Dzięki za wyczerpującą odpowiedź:p

[@7vankrzysztof]

A jak to jest z punktem przeciągnięcia przy lądowaniu. Ląduję, podbija mnie bąbel i chcąc nie chcąc muszę przyhamować skrzydło żeby wytracić wysokość. Zawsze wtedy boję się, że przeciągnę.

[@jarekborowiec]

Hej, jak Cię podbija przy lądowaniu bąbel do góry to wtedy nie hamujesz bo skrzydło zwiększa kąty natarcia i zagrożeniem może być przeciągnięcie jeżeli mocno zaciągniesz sterówki. Hamujesz tylko wtedy kiedy zaczyna Cię wyprzedzać. W ostrej termie przy podejściu do lądowania do ostatnich sekund musisz być skupiony na ruchach czaszy. Do ostatnich 5 metrów warto obserwować oczami co się dzieje ze skrzydłem. Obserwacja oczami w trudnych warunkach pomaga odpowiednio poruszać rękami - jest po prostu prościej reagować widząc to co się dzieje. Oczywiście nie chodzi mi o to żebyś cały czas latał wpatrzony w skrzydło.

[@Vais-]

Moze kurs SIV zaczniesz robic Pozdr.

[@jarekborowiec]

Robiłem już w 2008-2011 roku. Obecnie się tym już nie zajmuję. Pozdrawiam!

[@Vais-]

@@jarekborowiec Szkoda , z taką wiedza moglbys pomoc wielu... Pozdrawiam

[@jarekborowiec]

@@Vais- Dzieki za mile slowa. Staram sie pomagac online. Kto chce skorzysta.

[@0leandr1]

Szkoda, że nie pokazałeś co się dzieje jak nie odpuścisz sterówki na czas i jednak przytrzymasz końcówkę skrzydła w przeciągnięciu :)

[@jarekborowiec]

Dalej jest negatywka co bedzie w nastepnym odcinku. Celem tego odcinka jest pokazanie jak poprawnie i bezpiecznie przecwiczyc punkt przeciagniecia.

[@balzacmulti]

Muzyka 😩

[@jacekkrewicki3158]

Poprosiłbym o komentarz tej sytuacji: kzbin.info/www/bejne/npvcl52hrZJ9odk

[@pablox11NEW]

Termika krawat zapas