Parigo

[@joraberanto]

Merci d'avoir remis l'émission en intégralité.

[@florianfasquelle5212]

Génial de pouvoir voir l'épisode en complet

[@DOCKY99]

Le plaisir d'avoir l'émission en intégralité.

[@arnaudchn]

Merci pour l’épisode entier ! Enfin le retour

[@marcussevincent4339]

J’adore cette émission. Enfin une émission que parle de notre quotidien, dans les transports. Le présentateur est génial et dynamique.

[@loufinix1904]

merci d'avoir mis l'épisode en entier

[@BerryGuillaume]

Le retour de parigo sur youtube incroyable

[@olivierisidro2696]

Bravo pour le retour de l’émission en entier !😊😊😊

[@pierres9039]

Ooh ça m'avait manqué les emission Parigo en intégralité sur KZbin merci :)) "Bonjour et bienvenue sur .. eeuh .. Parigo" :)))

[@adleyslb1085]

Parigo m’avait manqué 😍😍 Merci d’avoir remis le programme au complet !

[@karath51]

Le retour des épisodes en entier, ça fait plaisir

[@noobwars95]

Vidéos toujours aussi qualitatives et intéressantes merci!!

[@Fanthorp]

Merci d'avoir remis la rediff de, euh, Parigo sur KZbin 😉

[@TechnoBoomer]

Enfin ! Enfin un Parigo complet ! Merci

[@arnaudpelletier8092]

Trop content de voir ce nouveau numéro de Parigo en replay sur KZbin 🎉❤😊

[@florianfasquelle5212]

Excellent de mettre le son sur les vieux trains en attendant leur remplacement

[@alixestique5038]

Super ! Merci d’avoir remis les épisodes en entier, je ne regardais plus depuis que c’était morcelé…

[@Birkenstock791]

Cette mesure n’a rien à voir avec les ZTL italiennes. En Italie, celles-ci sont purement et simplement interdites à tous les véhicules qui ne sont pas aux riverains et aux livreurs. À Paris, tout le monde pourra rentrer et la ville ne pourra jamais prouver que telle ou telle voiture s’est arrêtée dans la zone ou pas, donc il n’y aura pas de PV.

[@benji37]

Oui c'est stupide

[@ADB.771]

Merci Parigo pour l’épisode en entier j’avais arrêté de regarder mais me revoilà

[@maxencedupont7934]

Wooo ça grisonne Bertrand :D

[@Victor_Gvne]

Merci !

[@magnetique12]

Ce car est un Iveco Crossway (on en trouve partout en France, rien d'étonnant d'en avoir mis sur cette ligne expres).

[@frenchhufflepuffie83]

MERCI

[@benbenji1898]

Tres intéressant 👌

[@brunovdu9354]

parigo mérite une meilleure place et horaire sur FRANCE TELEVISION et sur F3 a oui un reel plus d'indiquer les noms des stations dans l'ensemble des rames de métro et aussi de r e r !!!! en attente des écrans

[@undefinedfr-fr]

Pour se taper des « PaRiS c'EsT pAs La frAnCE », des « sAccAgE PaRis » ou des « hiDaLgo dÉmiSsioN » de la part de non concernés ? :)

[@brunovdu9354]

@@undefinedfr-fr désolé en effet paris est totalement un sacage! merci léecolo bobo HIDALGO l'écolo des bobo friqué

[@undefinedfr-fr]

@@brunovdu9354 Tout le monde ne peut pas avoir une passion pour les aires d'autoroutes. Espérons que ça change, peut-être que ça fera élire madame Dati si elle n'est pas en tôle d'ici-là.

[@leonardsandeau9870]

Le retour sur youtuuuuuuube ❤

[@AlexandreCuriel]

Pour ce qui concerne des annonces sonores, ce serait bien qu'elles annoncent également les correspondances comme dans presque tous les autres systèmes en Europe, au lieu de seulement annoncer le nom de la station :)

[@frenchhufflepuffie83]

Perso je me demande ce qui se passe dans la tête des gens qui passent par le centre de Paris en se disant que c'est plus rapide

[@alexisbeauverie5270]

Rassurant ce contrôle de nos déplacements

[@dominiquep7307]

de nouvelles lignes de cars, je veux bien, mais je croyais que l'on manquait de conducteurs de bus et/de cars ?

[@julien948]

Mais non, un épisode complet ?

[@lkmdelabreuh4206]

Ils sont tourner dans mon quartier

[@HumanSwat]

Sauf erreur de ma part, ça fait un paquet de temps que les cars express existent : * A14 Express qui fait Mantes-la-Jolie - La Défense * 20 Express qui fait Roissypole - Gare de Meaux * ... La région n'a fait que développer un service déjà existant....et Iveco se fait plaisir avec tous les Crossway déja en circulation !!

[@godardmathias9412]

Ils disent que c'est la première ligne express de bus. N'y a-t-il pas pourtant déjà d'autres lignes express en IDF ? Comme le 91-03 qu'ils ont cité.

[@aucunoui8610]

MERCI !! On est d'accord

[@dicdicd1767]

On te dit que ce sont des cars, pas des bus, banane!

[@godardmathias9412]

En l’occurence, le 91-03 est un car, comme l’express 91-08, 91-10, 91-11, 60…

[@magnetique12]

Les cars express ressemblent beaucoup aux bus express de Rennes, en heure de pointe domicile vers travail/école le matin, et inverse le soir.

[@ptribal31]

Bonjour. L'émission est-elle de retour pour de bon sur KZbin?

[@jojoh_972]

On espère 😂

[@matthieucabanes1378]

Sauf erreur, le préfet n'a pas validé le 50kmh sur le périphérique Mais merci pour l'émission !!!

[@chauvinflorent8245]

Non Bertrand ce n'est pas la 1ère ligne de cars express d' IDF

[@scoottoujourspret743]

Arrêtez le periph a 50 nest pas validé par la pref donc pas appliqué Comment prouver quon traverse pas la zone ?

[@pzorba7512]

Il a une tête de sous ministre des transports routiers ce promoteur des cars express Pécresse - moins de 5%.

"Certains automobilistes renonceront a prendre la voiture"... c’est le probleme, est ce que les transports en commun en 2024, peuvent absorber les automobilistes qui renonceront à leur voiture ?

[@undefinedfr-fr]

Le problème est plus que la ville la plus dense et la plus visitée de France ne peut pas absorber un mode de transport aussi inefficace, gourmand en espace, et générateur de nuisances et de danger, s'il est utilisé des usages non essentiels.

[@kevinyan3184]

Comment il peut ouvrir l'application sans voir les apps sur son téléphone?

[@ZE45fr]

Simplement l'activation de l'option Voice Over pour Apple ou Talk Back pour Android. Disponible dans les paramètres d'accessibilité du téléphone Je vous laisse essayé par vous même

[@62francis]

Ben, chez nous en Province, le périph' est limité à 90 km/h. Mais pour les parigos, la Province c'est nul..... Encore une à l'hôtel de ville de Paris qui a dû toucher 2 fils........

[@undefinedfr-fr]

On entend si souvent meugler « PaRiS c'eSt pAs La FrANce » qu'on aurait pu croire que tout le monde avait compris que les enjeux dans la ville la plus dense et la plus visitée de France différait d'autres endroits en France. En quoi la province serait nulle exactement ? Vous dites ça parce qu'on ne vient pas s'extasier devant votre rocade ?

[@jrlnas4934]

Si vous voulez vraiment faire baisser les Décibels, il faut mettre un revêtement spécial mais qui coûte plus cher. Mais tout d’un coup quand ça coûte cher, les problèmes sanitaires disparaissent

[@MrBaymeric]

Il a justement été remplacé

[@jrlnas4934]

@@MrBaymeric Oui mais pas par un revêtement de la même qualité que ce que tu vois sur autoroute

[@MrClemflyVideos]

Idéologie…

[@Argentaelim]

A quand une vision contradictoire dans Parigo ? Dans cette émission, comme dans bien d'autre, nous n'avons que le point de vu anti-voiture des politiques pro Hidalgo, sans les inconvénients. On entend le témoignage d'une dame soigneusement choisi pro réduction. Et le reste du monde ? Cela manque d'objectivité et d'honnêteté intellectuelle, 80% des utilisateurs du périphérique ne sont pas parisiens, il n'y a pas d'étude d'impact ni de consensus scientifique sur les bénéfices, sonores ou polluants d'une réduction de vitesse. A l'image de cette nouvelle zone d'interdiction, Paris souhaite t'elle se couper du reste de la France ? L'avis de la banlieue ne compte plus ? Ca devient caricaturale. pourtant il existe beaucoup de mesure pratiques et utiles à faire (interdiction des véhicules les plus polluants et bruyants, meilleurs contrôles, enrobé anti phonique, feux rouges "intelligents") SI il y a une collaboration avec la préfecture et la région, et non une politique solitaire idéologique parisienne comme c'est le cas actuellement, une obsession anti voiture.

[@MrBaymeric]

Pas de bénéfices de faire baisser la circulation automobile pour la santé ? Vraiment !

[@Argentaelim]

@@MrBaymeric et non à cette vitesse aucune étude ne montre de diminution de la pollution. J’ajoute que particulièrement sur le périphérique le flux de voiture va très probablement augmenter en raison de la fermeture du centre ville et de l’augmentation des contraintes de circulation parisiennes.

[@voyagesetterresnouvelles]

La diminution de la vitesse sur le périphérique vise principalement à réduire la pollution sonore​@@Argentaelim

[@voyagesetterresnouvelles]

Le but ici est aussi visiblement d'encourager les automobilistes à utiliser d'autres modes de transport que la voiture

[@Argentaelim]

@@voyagesetterresnouvelles je ne vois rien qui encourage d'autres moyens de transports dans cette politique, ce n'est pas présenté comme cela. Décourager les automobilistes, ce n'est pas favoriser d'autres moyens. D'ailleurs, lesquelles pourraient ils proposer ? La RATP et la SNCF ne sont pas sous l'autorité de la mairie de Paris. La mairie de Paris veut chasser les voitures, mais la majorité des gens qui prennent leur voiture ne le font pas par plaisir, ils n'ont parfois pas d'autres options, ou alors au prix de sacrifices difficiles comme de rajouter 1h à son trajet et 1h au retour. Si les élus parisiens pouvaient accepter de rentrer dans la complexité de dossier, sans tomber dans des mesures répressives simplistes, cela serait plus heureux pour tout le monde.

[@deyanmarinov4727]

2:25 petite triche au montage ;)

[@Zelda-sr6ro]

Oui, c'est pas très propre 😂

[@rototof]

4:10 Bizarre sur toutes les sources que j'ai trouvé il est plutôt question de 3 décibels pour un facteur 2 d'intensité. 10 db ça correspond au double du double du double, c'est beaucoup pour un différentiel de "sensation".

[@haschtee194]

Il faut faire une différence entre l'énergie sonore (qui double bien tous les 3dB) et la sensation de bruit, qui elle double effectivement tous les 10dB.