Паркетник против Рамников. Suzuki Grand Vitara, TOYOTA HILUX & UAZ PATRIOT

Решил испытать в деле браслеты противоскольжения от TP-PRO.
Музыка:
Audionautix - Navajo Night;
WOODJU X MITYA - REPLAY;
Ганджу - One Mistake.

[@user-sp4dv9mi2d]

И вообще витара это не паркетник она имеет достойную раздатку с блокировкой и понижайкой и если пользоваться с умом достойный аппарат, за свои копейки, да и после бездорожья витара выйдет и на трассе дернет их за 150 км в час уйдёт в точку, вот чем нравится эта машина и её смысл

[@megalith4130]

На сгв надо поменять либо резину либо прокладку между рулем и сидушкой, иначе это не объясняеться. Это 100%!

[@t_e_r_a_n_t]

@@TIMMURKIN Водитель на ней не рационально едет !!!!

[@MegaTABIB]

Просто клиренса не хватает и всё.

[@user-kc8jg3ow4w]

А лучше и то и другое. А также изъять права у этой прокладки.

[@evgenyarzhanykh]

Для чистоты эксперимента перекинуть резину/колеса с Витары на Уаз или Тоёту и посмотреть результат :)

[@nikolai6689]

очень хочется

[@user-bv8hb3cx9g]

На SUZUKI на было прокладку заменить между рулем и сидением !

[@Yshaposhnikov]

а ттх резины всех трёх машин есть? а то как-то уж очень интересно. ибо, 50% успеха - это резина, а остальной процент успешности сидит между рулём и сиденьем.

[@LyubomyrRudko]

имхо, СГВ проедет всюду где позволит клиренс и резина

[@user-zv8pm8fg4x]

на какой резине Витарик едит?

[@user-wr9il5wy7c]

Я одного не понимаю,причём тут паркетник и рамник? Анти рекламму сделать хотели сгв что ли? резину ат путную поставьте на сгв ну и по ролику помоему без слов понятно что водила менжуется постоянно,ТО ПРОЕХАТЬ НЕ МОЖЕТ,А КОГДА ТЯНУТ АЖ ТРОС ОПРЕЖАЕТ !!!! ЧУШЬ ПОЛНАЯ!!! У самого сгв ,но такое чтоб на ровном месте сесть это надо постараться

[@xxINKVIZITORxx]

Там не только резина. У меня СГВ была 7 лет на ней откатал. Хорошая машина без проблемная. По таким ебеням конечно не ездил но в деревню по расквашенной дороге она на родном дулере всегда пролезала. Но минус у нее конечно есть который по сути исключает возможность катать по таким дорогам это низкое расположение кромки радиатора который из пластмассы. В колее его просто может разломать.

[@alexoff007]

Ставлю + тебе за коммент, ещё дополню, конечно ехать на сгв по колее после пробуксувших хайлюксов витара сядет на пузо, сгв нужно было вперёд пускать, машина ЕДЕТ!!!и кстати сгв тоже рамник!

[@user-wq8ty9te9y]

Защита движка с загибом спереди ,чтоб низ радиатора защитить , и лифтануть " гражданским лифтом" ну и резина и сгв поедет ни хуже.

[@user-cq1yn8wm7q]

Не надо сравнить разные авто берите один класс

[@lechat4681]

WHITCH IS BETTER ON OFF ROAD???

[@user-uy8rf9td1l]

Что с сузукой происходит?Сам собираюсь покупать себе сузуку 2010 года 2.4....

[@mirokat9710]

Какую резину поставил на Витару? Имеет все атрибуты для бездорожья. Паркетник, можно сказать БМВ х ездить на Ауди Q7, но не на Витару.Для любителей. Привет из Больгарий

[@exoops]

сколько литров пикап? какой год?

[@666Nihilius]

Меня еще отец учил: есть водители, есть наездники, а есть водилы. Не знаю, как назвать рулевого витары, думаю все и так знают.

[@clcanamarcanamar670]

👍👍👍👍👍👍💯💯suzuki SZ Gran vitara 👍👍👍👍💯💯💯

[@greenfalcon1568]

Yes its great but it kept sticking

[@YuriKruglov]

Нормальные говни нашли ) У бати СГВ такая же была, по-моему клиренс для таких дорог маловат, резина и браслеты не помогут.

[@user-pv9vg7uq1c]

Не думал что на тросу по кайфу волочится.

[@user-qi7ex6kk6f]

Александр поглумился!?!

[@gsv996]

Для того что бы людям было понятно куда hilux тянет vitara надо было написать или сказать что там уклон примерно градусов 25-30 и перепад метров 20-30.

[@salamon7452]

У соседа по даче HILUX, периодически вытягивает без проблем застрявшие среди поля всякие рыбацкие нивы, буханки и патриоты...

[@user-wq8ty9te9y]

У пиков есть характерные минусы . Не правильная развесовка и задний свес. Сам ездил на бт-50 7 лет. Считаю из пикапов на бездорожье l-200 лучше. На суперселекте и с блокировкой заднего дифа. Гребут 3 колёса из 4, при включенных блоках. Без всякого колхоза , прям из магазина.

[@Alex_White_]

Хорошее видео. Наглядно показана разница между настоящими внедорожниками и "почти внедорожником" Grand Vitara. Мне, как владельцу Витарки, это очень познавательно и поучительно, чтобы не питать больших иллюзий 😁

[@user-rx4yr3bv8l]

ESP есть у витары ?

[@TIMMURKIN]

Не, не было

[@petrm8154]

МНЕ ВИТАРА ПОНРАВИЛСЯ

[@user-sp4dv9mi2d]

Такое ощущение витара заедет встаёт и её на нейтральной вытаскивает даже двигатель не слышно

[@Suzuki4x4]

Вывод, на видео не одна машина не едет)) там же мега лайт!

[@VK-dx2wk]

на SGV поставьте нормальную AT резину

[@TIMMURKIN]

Так там и стояла АТшка

[@gsv996]

всё хорошо но зачем по дорожкам биатлона ездить!!!?

[@user-od5ky7ge2s]

Кажется витара слегка лифтованая?

[@TIMMURKIN]

Сток. Резина АТ поизношенная

[@romus6250]

На витаре кроме известных причин проблема в водителе и резине!

[@user-od5ky7ge2s]

Паркет ник и в африке паркетник. На на асфальте будет первым из троицы.

[@user-mi2tm8cq9r]

биатлонисты ))

[@retalsuper]

Понт дороже денег , витара в нормальных руках и на хорошей резине едет лучше УАЗа . У меня лифтованая и с блокировкой сзади - УАЗы за мной не все проезжают. Сурф хорошая машинка.

[@user-dm4ik9dc8b]

Alex Dem привет какой блок впереди сзади как на асфальте??????

[@user-si4yv9eq6v]

нормально у меня сзади ДАК стоит 90/100 и лифт +5см лезет там где уазы плачут

[@user-dc9vs5ce4u]

Сузука это двигатель скорее всего 2 литра, у меня движок 2,4 резина грязевая летняя езжу в лес за грибами ещё не разу не застрял, в такую же грязь заезжаю на Урале😊

[@user-dc9vs5ce4u]

Включаю если, что блокировки и вперёд😊

[@NAMIK19RUS]

браслеты надо на переднюю ось одевать

[@NAMIK19RUS]

про возможность понятно, но именно установка цепей/браслетов на переднюю ось полно приводного авто даёт лучший эффект на бездорожье...

[@DmitriiGorskii-ho8dc]

Напомнило вот этот момент: kzbin.info/www/bejne/ip-afZ2raZWfoJo&t=5068

[@LaptopRF]

полный привод, это не для всех, тут головой рулить надо, а не тупо газульку жать. это другая машина, отличная от остальных.

[@dmitrysolovey2676]

людей много, мозгов мало...

[@user-cp4tt5us1o]

Против не получилось!!!

[@josemanuelplateromarfil9630]

Sie El suzuki vitara nobale el antiguos si bale

[@user-zv8pm8fg4x]

Противно смотреть про Витару, поставьте ей резину нормальную, УАЗ дергать придется.

[@mirokat9710]

Аматьори

[@user-uv3zs7om4i]

9

[@user-zv8pm8fg4x]

Че за Бред?

[@johngreen6327]

Я на своей пятерке там проеду как делать нехер

[@58rualex]

По дивану

[@Krushitel2]

На счет названия поржал. Ладно парни это не ВС/ВС, это было унижение. Не важна причина (клиренс, резина и еще масса факторов). Вы витару так и не показали, зато тоету во всех ракурсах, ну и уаз смог (он бэби может и не смог, если бы тащил этот ацкий брелок) монтаж так себе. Дизлайк господа, дизлайк и то авансом

[@rey07231]

Чтобы с рамниками тягаться надо витарку лифтануть было сначала! Издеваются над машиной, и людям мозги пудрят.

[@yuran-baraban]

Что за шляпа!!!!? Чё за утырок на витале под замену и резину нормальную поставте !!! Машину жалко!!!!

[@ROQUEFORT...777]

На витаре оленя поменяйте и резину мля...позорите авто

[@lukullus1]

co za ku..a chamy

[@user-vg2uv9vx7p]

Вот минус автомата на механике можно было вторую и понижайку и ходом большенство луж пройти

[@58rualex]

Ты олень

[@user-fg7cl2wx8i]

На автомате тоже вторая есть и ещё at power.